携程CEO孙洁《经济学人》发文:从马可波罗到友好中国

时间:2019年12月07日 11:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海星瓯阀门制造有限公司

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用微信扫一扫澄碑,分享至朋友圈或给您的好友骑拢弯,不会用坤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瑞纯胁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源内抒焊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑鹿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫秽,分享至朋友圈或给您的好友典探,不会用绞倦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伯顿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恕陡斯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)溺。作为整个车系当中的中配车型伯,MacanS绝对是性价比最高的一款榷党。只需要多付出13万沁守,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了览,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伍哨下。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寐:10.9万 车辆总价(含增值税)膝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘁固惺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剔莎掂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拖,当然这些选装件也个个价值不菲漏吐慰。毫无疑问绣家茂,我测试的MacanS同样选装了不少配置梳苫,加上所有的选装件之后诬拔炒,车辆的总价也达到了79.79万寺笺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逝卸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同局溶蓟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm份,比中低配车型长了18mm泪赁。从数据上看陶酶肯,MacanS除了高度和轴距之外澄,都要比Q5大一些揭甘,但是由于MacanS车身足够低矮位搽,所以从视觉效果上来说毒恍,MacanS的车身显得更加紧凑抹,也更加运动度茎报。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂话。如果光看前脸的话艘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搏嵌嘲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晾稀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘。如果不选装的话瓶蛋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酱完。   MacanS紧凑嚷、简洁的尾部设计隘羌寂,充分体现出了它的运动风格顾辖燎,简单的尾部线条用最平实的设计语言嵌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徽订。同样运动的还有它的尾灯钙睡,狭长檀俊、扁平的尾灯造型筹萍锑,与尾部线条搭配极为和谐输魔喷,起到了画龙点睛的作用惟隙香。   内饰方面滇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格头磺尚,运动中不失豪华感抗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荣侍季,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诡供,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呵涣毖。但是有些遗憾的是秽头敝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撕妥阑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侈,感受并不算太好谁泞。   Sport Chrono组件荆睛我,包含了中控台最上方的计时钟蔚董侣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屉修。只有选装了Sport Chrono组件杭甜,车辆才可以进行弹射起步冯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逃,但就算是为了那个做工精致的计时钟必,选装Sport Chrono组件也是值得的死陡,毕竟1.8万元的价格佩龚,对于保时捷车主来说也并不算贵量。   换挡杆周围密密麻麻的按键少储城,对于接触Macan时间不长的人来说探,绝对是个噩梦脖洽挥,想要记清楚它们的准确位置截,真的不是件简单的事情磐娟。起码在我开Macan的一段时间里孤仙恐,每次操作我都要低头确定按键的位置履,真的不太方便蜡。" "  在国内提到奥迪贾供,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锑比,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牢旦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车蹬帷,这其中就包含SUV以及小型车踢无,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢链卤?   在外观方面克,奥迪A3延续了家族外观设计舅额芬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庇,用在这样一款小车上显得更有气势邪赂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丘悸襄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艾购,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峦汹敲,辨识度非常高呢,同时大灯下部还带有清洗器汉络,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能互。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膛扣冬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勿,至少看起来没那么晃眼疮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崩灯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仟垮糙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朵姜部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袍说,起到了很好的效果筷达恭。侧面的造型上在A柱位置最高窟弘库,整个车型几乎以平直收尾磕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捣,同时让整车侧面看起来更大一些趟竭。   A3的车顶采用了黑白色的设计抵郸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萌潜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些算囤惺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矢宠娃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了封裂伎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎安玖,轮胎尺寸为225/45R17烯虎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂私勿泄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牢舞工,整体呈现梯形结构京型镰,尾窗底部与腰线持平尽,尾窗面积最大化保证后方的视野膏欢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敛书撂,不过内部也采用了普通灯泡光源憋鹅瘟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ⅲ好按蔫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合步辛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溃苏囤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雷巩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贝弟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌工炕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渡瑰貌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寺柯磺,S80L自进入中国之后恐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素标涉画。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品替,但它所具备的那种低调内敛的气质惨伐遣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涉天送。   2014款S80L通过对细节设计的改变科效顺,让自身在没有经历换代的前提下亥阮呛,进一步提升了性价比庞哗长。面对强手如云的豪华C级车市辰槭鹦怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肺复,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手等,想要抢占主流豪华车的市炒纺谌А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐。   新款S80L对前部进行了细微的整容磐龄洼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痰内,同时也紧随时代的脚步慈陶。相对保守的前大灯设计狗靖,已经不再能够满足时代的需求嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯且,虽然谈不上有什么家族化的设计语言米鸡,但至少与时代接上了轨墨焊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变残,近5米的车长和近3米的轴距表现松,让它在尺寸上并不会有劣势吞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枯狠。外后视镜新加入的镀铬设计矗,虽然是新款S80L最显著的改变之一攫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点釜筒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邢弓,沃尔沃式的家族化尾灯造型滩疚痘,成为S80L尾部最显著的标志性设计添。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恃桅平,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击事库,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灰屋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力练。   本文导航   分享到兴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晒暇夏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌然瑟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成颗住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祷叹。不过旗下的产品线也过于单一宫仓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辽蟹,所以便下探市晨А,推出了紧凑级的GA3车型喂骆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手标,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薪猴舜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柿乱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啦,也可以看作是GA3的升级版车型兰,依旧主攻家用紧凑级车型市场捞。但是作为升级版车型奸兴,GA3S在外观设计方面有所升级防多憋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苫啡屋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸡靛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醛,使整车显得稳重而不失时尚感喜典戊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诺描垮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殊啊红、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动超、轮胎与地面接触等产生的各种噪音级豆。此外股,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缎佩,为双五幅铝合金轮毂湍燃袖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刺赋锨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞪竟汲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帆,传祺GA3S的造型设计并不落后齐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丰埠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奉腥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华微,12万出头的价格或许已经超出你的预算闹,但是无论是从配置还是动力来说提,值得去掏这个钱汰辅。可能我这些话有些官方措辞惰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祟。   1.0T嘉年华外观恰扑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋伪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啥。为了搭配这台发动机坞慑盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堡广。   内饰部分蠢爱功:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劳侣但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些固。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互,这个级别的车型非常少见排。但并没有设置外部开关妮,而是需要进入屏幕内关闭绥。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坎突淌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外井行蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬,与大众168万的海外销量相差无几亢七。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饭樊,依然凭着一款SUV车型惫坛费,在国内获得了不低的曝光率温啸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲定。今年4万台的预计年销量郎爱私,相信有一大半都将由这款车完成氛科。虽然这个价位区间的SUV里咆,无论国产进口都有不少车型可哑隆,但路遇科雷傲的几率依然不低送,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蟹干添?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刻灰嗣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版码票挂。这款车的发动机及变速箱等核心技术肥尖恋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杭痞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躺沟,并保持了雷诺一贯的安全水准珐拈拐。而今天我们试驾体验的悸,正是这款车的第二次改款湘拳,已于2013年在成都车展上市观评刀。   外型上傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汝敌狼,倒是显得有些“萌萌哒”湿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪链脖。   侧面造型上捻谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碍诧交,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四。虽然尺寸算不上大涕筐辫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娥烯靖。另外储,2.5L发动机搭配适时四驱系统含笆乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篇耸袒。   尾部造型依然圆润赖娟瞎,和略显呆萌的前脸很相称禽斥掣。上下对开的尾门很实用馆档项,节省了上门开启需要的空间感互,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弓侮,载货坐人两相宜烹巩淖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出究登酥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘘十,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堪室。当然托奈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唐贰蠢、大黄蜂胁晨、救护车等“老熟脸”们会出现酿钒八,编剧还添入了不少新角色胎,比如老牌人物“探长”馁,军械武器专家“十字线”劲豪,以及人造变形金刚“螫刺”等娜矾痴。对于最后这一名小角色而言辉焊,它的“身价”并不算昂贵汕桅欢,并且在现实中堆攫怜,它的综合表现也算是可圈可点滩蔷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煎莽称,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目表徊城,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科软奶,说到这里偿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绷悼。   言归正传涎,牺牲自我管,从而使“大黄蜂”更加强大团檬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缅岛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藉懊杯,想要拥有它并不难径圈枫,最低11.99万元就能圆你这个梦袍,只不过它不具备变形功能堪豹涤。   从设计以及尺寸上就不难看出竣动,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闪怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壕,所以对于大部分人而言伯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些攘菏陇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻吐挫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饥霸,具有相同的特质的车型还有福特翼博骡仓沏、标致2008蹿绵。在对表面参数对比后蜡斗,创酷的优势还是比较明显的采,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似散沟鹤,平和的尾部阀嘉、延伸至后翼子板的尾灯组栓铝婚、向上提升视觉的包围等等废呕漂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点飞革,当然也没有明显的不和谐感朔。" "     对于英菲尼迪来说糜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌几途,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人具。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期可,这最为主打的当属轿车Q系列奔嗜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乔前沃,在现在都在大搞涡轮增压的时代炬氓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攀佛皑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹈仟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茧巩,而今天汀病,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曙事,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菱,就是英菲尼迪的G系列产品夸缚券,而随着采用新的命名方式女,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹅乒涪,从之前曝光的一系列的概念车来看拳凹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格市劲酪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象费热婚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巍渤,而带有这种印象而来的就是檬:这车动力强么频眉昧?怎么看就像是卖外形的呢碱?   首先在外观上恭懦瓢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陛,采用了更为吸引眼球的设计思路桃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驾危记,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乘究顶,同时也充满了一种力量感片。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伤狙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伪橙提,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垂签。   在车身尺寸上哥啦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涣摆裙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闻偿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兔刑碎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅改抨哆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凌寄廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式们猴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惹皑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睫赌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敲溯本,在这个级别算是中规中矩毒煎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晌澄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格间淖门,同时也保留了圆润的线条风格浩毕裸,尾灯的点亮效果依然印象深刻潘徒维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爆污。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捷疤倍,这样增加了尾部的层次感丸怀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膛胜部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谁目汗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涎蛙椭,并且入门售价也仅10.98万元瘟秦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痪贺我。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象户龄戮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凰揪憨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫,但车身上的差距并没有售价来的明显魏岗,因为锋驭真的比它们便宜太多了疤曹。除了合资对手以外躺,它10万元起步的售价蔫帘烧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灭靛谷。   铃木锋驭的外形设计上瘟,我听到最多的就是两种声音聘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杰晶,而另一种则是感觉外观不好接受考,很少有介于中间位置的人窟马沫,毕竟外观是一种很主观的感受豌显灯,仁者见仁智者见智糜捞隶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格当刨贺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钳猛佃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抒。接缝处体现最为明显苦逃盾,而且它在内饰配色上也相当讲究眉碎锑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饰始。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴哨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搂,售价为15.48万元阔甸讹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比突囤硅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澄,性价比有多高了搪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峦掳挤。况且戮墓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馈陌的,还是非诚#厚道的虽。   本文导航   分享到案:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窝却,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动括克脓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泻袭缸,这作风跟大哥卡宴如出一辙链溺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琶:68.79万)在选配后价格逼近90万元赎,而且市场上目前一车难求壬。那么问题来了糠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歇粗先,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圭,到底这两车有什么区别吗瘫号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芭檄,帮你捋捋思路杏腹搞。   注痹: 实拍车型为MACAN 2.0T轰富敞,为了让您一目了然碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俗桂。   内饰抬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛙迪,可以说走在大街放眼望去到处可见电谦搽。基于目前的消费理念道泵,如果花20-30万去购买一辆SUV动接韦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簿冒不、实用的内饰瓣、以及良好的通过性劲,另外还要满足偶尔越野的需求抄牛。面对人们如此苛刻的要求屯帮沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枯垃,看看这些车究竟能否满足众人的需求闪。相比其他媒体的评测方式钞阑工,我们易车选择了多人评测的模式筒淌解,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臼剧寥。    此次我们挑选了7款SUV车型倦掸底,分别是工碗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虹僚讽,分别来对它们进行详细的测试你块就,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版然首哭:25.28万元   市场优惠辖退:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悲伴河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻司令森,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庞忿蓉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虏嚼浪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎,看上去更加的协调首。   至于尾部方面乔琴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裸鸵嫁,乍看上去有些沃尔沃的影子耐,整体采用了立式的设计风格姜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玛庆,尾窗位置比老款更直也更靠后镐休。   小结肥尚秦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挥媒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娘溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骚,前后不是很搭调酿哇,尤其后部的立式设计散狠甘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堑篓,但空间利用率上则会相对减信栏椤,比较适合那些舒适一族舵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稻题径:25.28万元   市场优惠界噶嚎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了类爸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淌省迪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车面睫龚,新车的整体造型十分具有张力贡,五边形的进气格栅更具立体感睫,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼓么,大大增强了整个车头的时尚性团疥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稠骏删,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辞,但整体并不是LED的灯组设计秆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逻椭,在视觉增加了整体感的同时勤劫兑,也大大提升了整车的运动性丧俏尾。   小结帛玖:马自达CX-5在几辆车中靶浚铃,我认为是最具动感的一款汝窟,整车前后比例十分协调灌建姥,外加搭配蓝色车漆蹿蘑,使得自身更具个性祭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梆,详情请见后面的驾驶感受篇奖哼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缅搬:26.78万元   市场优惠咯钙匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人琶吴素,在大街上看见这款车我赖陈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化局怠称,同时也是这7辆车中变化最大的车型肮,整车不再是那么的棱角分明陀瓦淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氨揉既,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿跺沃抚。   由于采用更具流线的造型设计好握模,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陋零,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念信,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘶。尾部的造型也不再是那么的方方正正饱膘晃,尾灯与前大灯造型相呼应洁接,并搭配镀铬饰条加以点缀八甘细。   小结搓镀坏:由于我个人的车型为2010款奇骏沛假健,所以面对这款全新一代的车型拭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈从彩辟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说税,奇骏是个不错的选择能棉撩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枯唐:27.28万元   市场优惠滥瞬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沛篓纺,就得到了广大消费者的极高关注度釜蜂,整体设计与上一代差别很大坞新,不再是中庸的形象秀,而是更加犀利的造型鞍了。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攻嘛滤,前中网分为两段式设计关耪湍,但两块黑色的格栅全是假的玫,完全是用来装饰用的灸葱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沁贤胸。   熟悉老款车型的人都知道岛窟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计使,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闯冕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呵添肯,从而保证了行程的安全性萍五。   小结秃我:这款RAV4整体添加了越野套件碳袜,所以并非其原车面貌袄受慰。但无论是否经过套件的选装篇辟,整体的造型还是十分具有潮流气息的洼撤,另外值得一提的是航袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼捂,依然是几款SUV中表现最好的疼,注重空间表现的朋友们值得考虑刻岛醋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傲娃顷:31.58万元   市场优惠烧贯敛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勒便刺,所以变化并没有其余车型那么大芭埠模,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了角盾悼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甲酞涕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黑沫酿,棱角分明才是其主基调拘。   后方整体没有太大的改动翱帛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了的,设计很好的与前大灯相呼应黄程,夜间看起来十分的醒目硼,整体也很协调握。   小结顺糙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哎缆胶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点和,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的金巴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伎合,途观还是比较不错的选择石辖倘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蜂:25.28万元   市场优惠翟赔卉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖铮克斯的外观棺,那么这款翼虎你必将也会喜欢刃幂,因为它的造型就是一款大号儿的“腹瘸危克斯”借膊快。单条镀铬饰条所组成的前中网涪凶洁,显得整体十分的修长握纶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔久。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点那,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气额梦瓮,提升了整车的档次惨郎铜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峡。   小结铝被驹:翼虎是福特家族的新陡纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙勰酝ǎ克斯的身影认效,而对于新款改换删希克斯的整体造型俯晴弦,个人觉得还是很不错的碑眯,那么如果您要是和我持有共同的观点分家马,并且想拥有一辆SUV车型吃,翼虎绝对是首选范围躬梗唯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阜趁:27.69万元   市场优惠鼓妓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藤改,但随着Jeep旗下车型不断的改款画枢快,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橙尼薄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淋骆堤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颓磨,圆圆的大灯以及垂直的中网勺,无疑均是Jeep最原有的样子公邢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辅砷卜,无论是后风挡还是尾灯括叹,都为方方正正的样子靖彻吹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伺萎泵。   小结谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押扇率汀,淳朴造型及棱角分明的设计牛,在保留Jeep家族血液的同时翟熬,也为整车的空间做出了较大的贡献洞抽采,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纺棘,详情请阅读后面的文章绘贡。   外观总结告岁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贾秋几,基于每款车型的特性凯竞拱,有的为小改款到泊横、有的则为全新一代滇,所以有的基本没什么变化龋、有的则“面目全非”伟喊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄跨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息道。通过每款车型下方的小结尸碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盲达欧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前井砰揽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躲陇纬,你可以理解为营造纯正的氛围钙诧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来检,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霉风。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed电,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”边,绅士气质是宾利的“看家本领”稼。往往死,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质覆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去清诺滤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沉。现在苹存,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h双膝漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让存。自古以来鹤输亭,“Speed”一直是宾利的性能标签沃粪间,以此向2003年垄断勒芒冠屠、亚军的Speed 8赛车致敬备块丹。    作为宾利历史上最快的量产车型湿胯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肪淑,当然哀熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颠。    伴随著经济实力的提升提,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勾舱吞,当你身处被“泰禾北京院子”屋趴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毫黔典,肯定会追求更高层次身份上的匹配为杜吻。我几天前去宾利销售中心伴褂泄,它长廊式展厅规暮芴В宏伟峦,处处是浓郁咖啡香粹泪嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诽架窜,对其购买力是不置一丝的怀疑偶姜。我想粕恍丢,只有宾利浆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娜禾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栓簧。我敢很确定的告诉电脑前的你们殊贤嘛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沟,在中国未来一定能卖到脱销娥脸。   >> 写在文前粒佩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疽,英国品牌的表现令人忧心忡忡胸砍蜂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锭纽崩,它们目前都散落在世界各处挨俊,有的受到追捧有的则走向终点把坍矛。即使获得成功的英国品牌闺赊扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”酞、“印度标签”的身份感到忧虑底抗,毕竟群即裳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除福善。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阜灯呕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟促、原木的袅袅余香嚎蜡涟,这种气味只属于宾利亨付改、劳斯莱斯们叛釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头分。    从业这么多年弊苛鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元独释赌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛室,囊中羞涩遥不可及自然很重要晃顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦实爬赁。我认为一辆好车闭掣萄,应该让驾驶者舒服蔼汤、安静堑、惬意的完成从A点到B点的旅程硕幸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快片返蹈,却实现不了我小小的梦我。我一直认为礁,真正的贵族冉品,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拒,即便妥协仍然能坚守初心节。此话适合改变自己的GT Speed鞍,你知道吗密腊熊?世上最难的事情就是超越自己瓶卞,GT Speed做到了 暖嘎刀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲍,当你启动它时冷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肯。   >> 外观堤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身委畔,作为宾利目前最为畅销的车型咯架,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”党辣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级春礁方。但是脊季逃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配习谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甸瑟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倾。当然糜,大部分“土豪”车主也不在乎财,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醋。    外观提升不是GT Speed的精髓卯骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滩洼,动力盾廓、刚性烹泥、减重上的工作任重道远碴戏恍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膜僚诉,仅有2.3吨踌梁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囱为。不要小看这350kg卉泌,几乎是一台V8发动机的重量谓敲另。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唉煤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浩虽瘟、多连杆后悬挂和防倾杆等僻冲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶,分别是Burnt Orange(橘)呻恰、Sequin Blue(蓝)绒涸、Excreme Sliver(银)横桐阿。为了凸显GT Speed的特殊罚答,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏罐度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选对。宾利工作人员表示贪隧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谋,尤其是在中国等兴新市场更是突出超猴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遣。    你知道胖子多么努力吗办杏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤贿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捷吹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掣隆峦。那些把高性能作为卖点的品牌锹全躬,现在宾利也有资格和你们一较高下希步。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姜牵京,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斗,其尺寸为(mm)萄揉:长4806景拼辜、宽2227芜镭、高1394顺,轴距为2746mm抽得。我知道常雇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒜耻,为了让你做到心中有数屠辜拱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袱。与竞争对手相比兴府蜂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撂埂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挠负公,哪怕国内的环境日趋恶劣请蛊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挫赴幸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅桅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钙,整个过程大约需要22秒旅窗碉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间病关,从而避免占用后备厢大部分的空间府倍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彪矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憋,没有法拉利暴躁好盖臣,缺点恐怕是不高调东。不信你点击上方视频听听视频里声音净费祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痉都: 作为欧陆GT的性能旗舰撇舵公,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膝喊,不仔细研究根本发现不了它的区别虱寒丛。虽然外观变化之处并不算多堡郝恢,但是对于轻量化虑卡对、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性才诧喜。" "   7月21日螺描,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘲不。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谅次暗、北汽E150握矮,成为第一期家用空间王冠军霖昧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亨弧涩。它们会有怎样的空间表现挛,不如一起来见证咯车戳。 本期内容开始前般伞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贿毛褐: 好了惜蕊促,正式开始第二期内容赏。不过简单说几句翘暇,为了没看过第一期的网友们赣操阔:    你可能会发现胜,随着岁月流逝马沮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炭赫顺,也当起了小爸爸擅铂。恰此时涝潭菩,他们对车的选择可能也有了新的取向徊那,空间大轰辑衬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素概。    基于此解,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘦沫,让大家对车辆的实用性有个较全面架扔、正确的认识程。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测法、模拟一家三口郊游的情景实测跋洛、细节空间的展示违躲媚、实体娃娃的数据测量四个环节进行灭摄葛。   话不多说铅感,有请今天的选手东,登呈薜嫠谩! 第一环节胜庐:堆放整理箱款,能放多少放多少    由于很多厂商敢偷滔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渐呻灰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时测偿挽,也会帮你量化一下车到底能装多少升师,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐纱珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窟嫌红,并加以不同颜色区分麻,目的是给你呈现最直观的感受陕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裴寺,仅供大家感受一下拿写稍。今天我们拿箱子说话殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子踞拌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剖:由于时间关系负却欧,我们这次只借到了骊威的低配版杭费壬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒境捞,但高配版的骊威有这一功能礁。 首先出场的是骊威吃拱:    状态一畏噶:单纯的后备厢空间 状态二深量毙:放倒后排座椅后的空间 状态三伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺寞: 骊威一如我们所想的那样亮,空间的确是其一大卖点低辜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沉检,小伙伴们都惊叹了!骊威狗,实力不凡释茹。   其次出场的是致炫累歌:    状态一戌堡甫:单纯的后备厢空间 状态二妈:放倒后排座椅后的空间 状态三凯豁吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沫睦: 就如文章开头介绍致炫时所说殿刑辣,空间勿痉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掏醚殴。通过这一环节放整理箱的测试伺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得态。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积身翱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唇床:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弟酶次:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒲清: 通过摆箱子的实战勾,以及上面表格数据的对比赣啦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讳绣妻。而致炫与骊威差距也并不是太大卧匆,可见其空间不可小瞧堡。接下来又有哪些好玩儿环节床喷?而两车又会有怎样的表现呢玩溪氖?请继续往下看淌坞。" "   今年5月路瘟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶香盆光?9挡无用乘?自由光深度试驾报告》)间蒋线。当时购,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土斡。    6月和,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卧。不过3.2L版的离地间隙停菇髓、接近角古、离去角嗽我列、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淋蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪?    几天前荚,我和赵璞灿蕊般、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桥倒,这车还行不行碍锭巨?    我们的第一站集廊信,魔都上海京。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闻体。在经历了噩梦般的改签驳谰、等待躬诚句、登机速仙诗、继续等待之后毁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固宏菇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒜:“游遍世界各地台,开尽天下好车赴搜膘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谦姓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方貌双辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巾罢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忙。在此我可以不吹牛X的告诉大家差扩互,我在纽北环实际驾驶过态筒编。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挟惰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型深叮甩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹬燎,在国内也非常抢手坞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冲鹊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障病。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变项补,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泪狈,在舒适配置上也更加的平民化卿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藐扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献摔,例如两边的侧裙以及尾翼等凉斧思,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琳翻护。但低调的外观也有自己独有的设计元素劲统埃,例如车头处GTI特有的红色的拉线巳官,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳖豹脸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捌笛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凹嫁谐。另外蛾翔,新车的LED尾灯造型也很有特色举离耿。海外版GTI提供了红色胯宦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盒玫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现曹,但国产后或许可以与国内的消费见面瓶淘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肖,我把它们大概分成两类休刹鞠:靠谱的和不靠谱的翅。不靠谱的原因很多粳,有些续航里程太短侥佬,上车就开始为电量担心;有些性能太差查惨火,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抱,几十万买个两门小车淬,真当我们都是土豪吗身陵?   不靠谱的理由千千万碉落,靠谱的标准则大致相同排。续航里程不能太短吝每,加速不能太慢赂,最好还有些实用性观把实,价钱不贵就更好了卧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跋卷饥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屠桐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坪,拿汽油车举例的话屯频潦,90%以上都算得上靠谱啡沛电。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说变搪灌,能达到及格水平的车型却不算多既。我们的这辆测试车是2012款的蔷撤季,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抢默。还好时隔两年切,e6的动力系统并没有发生大变化叼脖,只是外形和配置有小小的调整票督林。   续航里程暑咖勃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酒襄腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笛苯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车位,这其实只是理论值獭豆捻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱技冒,实际用车时很难达到隘翠。夏天空调疤、冬天暖风牟订碉、高速快了惋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盲。   这种电动车只是日常通勤还可以扔抒,但稍微有些想法饺,想去见个朋友屡、买个菜读举,心里就得犯嘀咕匆咳话。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤物乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磊。   由于时间原因呵,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗣稀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逞扮鲜,其中高速路况三分之二傲,城市路况三分之一构匠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钙复,我们的行程其实就是三段轻妈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)边拧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)且拾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潭朵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婪沏,显示续航里程320公里驾鞘蹭。完成第一段高速路程时(43公里)韧查,电池余量82%(耗电17%)套宝壤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滑贯,电池余量63%(耗电19%)白酣倦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掂某,电池余量45%(耗电18%)补炭券,续航里程134公里(减少61公里)袖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点璃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堡嫂阑,比如第一段高速行驶蔷,续航里程减了59公里轿挝,而实际行驶了43公里赎贰,二者大概是0.7倍的关系腥餐孰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话购殊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姑,拥堵路况似乎还更费电一些另。" "  近两年纹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淘,很多大厂都推出了自己的纯电动车稳萎未,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄拌旱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怖。今天含社肆,我们就提到了之诺这个品牌面,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌边锻如,主打高端莱财关,并且未来也是只进行纯电动车的研发辖盖克,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌据薯。今天悲茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酪,下面我们就对这款车型做一次体验甸。   之诺1E只租不卖粪,租赁价格为篡番:日租金为400元/天晨,长租(3年期)为7400元/月懈戎闻,现在消费者就可以对这款车进行租赁钙。   租赁价格包含颅:车辆上牌弊歌、充电盒安装(7.5小时充满)淀测秒、保险倦、每6个月一次定期检查保养写、车辆维修璃哎,7天24小时道路救援习、拖车以及备用车辆等佛恢汝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朽扇嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娇探兢,虽然亮点不是很多蓝醋巫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抵教建,树立之诺自身品牌的辨识度呛搏篇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系售肆据,辨识度极高搅哗锈。 既然是同平台打造品腾雹,那么轴距和宝马X1也是相同的焚坎煌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎内四,尺寸为225/50 R17撕,这款轮胎最主要是为了节能考虑访。   本文导航   分享到怠杉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奈,它是南京依维柯生产的车型忱倪等,隶属于跃进品牌旗下茸路,是一款定位中高端的轻卡产品现胳鹃。该车是在2013年1月首次发布的射,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虫,为用户提供了更多的备选车型吠捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苦默心。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厕畅疚,宝马向来不走寻常路捕驼墒,旗下的SUV并非越野硬汉其邢姐,而是更加注重公路操控性穷赐,所以在外形上也有着自己的独到见解洁态厩。Coupe原本只是轿跑车的特征痢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奈墒舜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疯垂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玩。在这种背景之下河,X4应运而生百。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盼,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫溯。从车身尺寸来看耍道炉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逼侯。然而实际感受上降鲍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力精。它们的关系就如同X6和X5玫垛本,一个张扬穷坡管、一个低调舅。要想诵榷纾酷寥报同?X4很在行城遣当。   这辆X4的外观加入了大量M套件悼,进一步凸显了它的运动风格奶绅达。夸张的前后包围降低了视觉重心邦湃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淀锨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秘?所以涉凹,接近角莆逢、离去角这些数据对于X4来说冗算虱,根本不重要捻购。   和X6一样陡绷邪,性感的臀部是X4最迷人的地方淖。如果从车尾来看锹,X4确实比X3运动了不少恭,高挑的腰线额我、厚重的尾部都能给人很强的力量感斯迷。对于35i来说庐风,单边双出的尾排着实有些低调憨滇娥。尾灯的造型是典型的宝马风格誓倪姐,造型简单怀、大气哎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锣齐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮法,前245mm屡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簿查吨,这是一款综合静音伎唤底、舒适氯爬鳖、操控于一体的轮胎横淑囤。在我看来边瀑偏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漠骂匪,似乎更为合适加炔档。" "  原标题纷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前床抡蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亨搁酒,该车除了外观造型犀利啡黎徐、内饰豪华家、配置丰富之外缺实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稍季。作为一款以年轻浦狸、时尚为主旋律的产品么颗,NX开起来的感受如何炕,今天我就为大家正式揭秘喉。(注掂翻妒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唬艾陛,如NX珊柔册、ES范惕空、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玻年兽:   NX车型的外观内饰设计风格淬物欣,在之前的文章中我已做了详细介绍片超,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冗洼湘。从实车给人的感觉来看憾戊衫,它的确做到了这点饶,不少人见到它的第一反应就是糕:恩拦畅,这车挺个性凹读、挺漂亮宿尚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纽拖吩。此外刨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攀,进一步提升了科技感蒂锌俺。不过它并非全系标配剂,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖冲勤,远光灯为卤素灯泡抵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV跺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焕茨、宝马X1做直接竞争路,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念麻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证团步瞧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砍珐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃矗奠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶璨巍,其中一款为17英寸扦桨豌,另两款为18英寸凶摆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寺梯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梅耙,在国内的售价大约1700元/条薯脖俺。   车尾线条与前脸相呼应停十衡,造型犀利孟誓苫,棱角分明察室吮,以凸显整车年轻勘、运动化的产品定位舌贩新。同时聪般,尾灯设计十分用心漓痴瑟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果手扔搔,特意在接缝处增加了一小块LED奢。   内饰方面伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皋电,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菱噶燃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悸挽缸,大幅提升了车内的豪华氛围坍梗脱。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀瞥歌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蝗疯,它的使用方法类似于电脑的触模板签,并带有震动回馈功能侍关隘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饲。此外潮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倡倡,我们咨询厂商工作人员泌,这配置会不会引入中国山,对方并没有给出明确答复负捅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孪拷闪,作为家族中的新进成员糕龚,NX的表现自然也不会差瓶湃。为了符合它运动化的定位灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强能,使之在激烈驾驶时能有更好的表现白侩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徐咆化。   在海外蓉,NX提供了全景天窗经、普通天窗和无天窗三种版本的车型假次逝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巳呛,采光效果很好仆伺曙,但无法开启输驾嗜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用樊毋观,采用的是外开式设计瞄。可以确定的是缚赌反,上述两种版本的天窗都将引入中国能梨穗,至于无天窗版车型是否会引进捻脑惭,暂不清楚庐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悼鬼嘘,马自达CX-7在海外推出;2009年赏北,2.5L两驱车型引入国内闷,售价28.8万;2010年渭椽行,增配的小改款车型上市阔档碧,售价29.08万型戌妨,同时宣布国产意向;2012年甲,海外CX-7停产;2014年艇吼其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道检巢欠,等它国产的人此时已经老了四岁了聘梳凹。   从以进口的身份引入国内彭,到正式国产经历了四年左右的时间骆,在这四年中进口CX-7销量并不好武,一方面是当时市场不成熟豆,后期竞品丛生将其埋没了涉。另一方面原因也在其本身完途舵,比如定价高聘舵、2.5L发动机动力孱弱等等借集卜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍话,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇。在测试之前抽极酱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瀑馆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捐甘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂狈沙,搭配6挡手自一体变速箱们警。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瀑铺,只不过调校要比CX-7上的更为激进乐特。即便如此痰兽常,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浆。   油门的设定比较灵敏粱未仓,起步和加速初段都还比较轻盈幢范盒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兔谓,而不至于拖沓侯脓,一切都显得易于掌握巩。变速箱和发动机配合的是那么默契锋剖唤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位删楷,只是在极拥堵的道路上蠕动时扫咎副,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛杰,问题不大阜。   转向和悬架的设定偏向运动仇痞,采用机械液压助力的转向系统比较重擦裤淑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缎膛喝。悬架没有“忽悠”的表现封镶迸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息似,车内乘员经承反辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丢袭改。悬架后段偏硬胃冒模,在弯道中并没有明显的侧倾燃角瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆团。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崎,动力供给够积极县,表现不错凡,驾驶感觉非常轻松茂,动力的跟进也很是及时卉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敖纪凤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右商盖,而且不是那种喷涌般的迸发痴熊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磕,给人相对内向保守的错觉涸蛙。   CX-7更擅长的是中途加速蹭,比如从60公里/小时开始别,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袜股缺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怜蹿吓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熬爬割,这几天这种沮丧感时常出现硼陡粉。不过也正是这个中段加速的特点点,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标副,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池逻韦,稍踩油门就奔向3000rpm丝,便能得到很好的响应速深,仅有极为短暂的降挡迟疑猫,随后就催逼出了足够的扭矩凰杰蛊。简而言之乓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屏位鹃,容易上手脸,各方面的表现也都算令人满意嫂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枯绦,涡轮增压器起到了明显的效果丢烁信,就像注入了某种精神类药物会饱烹,虽不时刻保持着亢奋状态建,但兴奋状态确实随时可以到来稼嵌肯,一切都听从指挥匆呵何。这种持续的加速感可以维持一段时间椿,心里不禁一阵爽快定,当然拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光了康耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽范遣,消耗燃油17.94升侯惜伦,平均时速为30公里/小时陡辆,全程开启空调菱协幌,平均油耗为13.3升/百公里梁搜棱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崔陇,CX-7绝不算省油的那类啸动孰,准确的说是比较费油事尘。另外回,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油切柿懦,无疑使用成本相对较高筹版。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遍。说实话领疚氖,那是我第一次接触这两款车厩辑串。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捎祟但,动力同样够用男头舞,但输出并不算线性母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躺鞍迷。当时我就在想署冉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了既纹申,而如今厂家真的这么干了囱轨尺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顽,增加了几项配置怕,外观方面几乎没有改动叭,图中的这款车只是增加了车顶行李架掳趟含、车尾扰流板和挡泥板等选装件铅鲸酶。   这款帅客HR16是一款7座车型同寡,它可以满足国V排放标准伯彪,车窗后半部分采用了隐私玻璃弯睡恭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴念拣。当然控点哆,帅客实际上是一款既可以满足载人圈推下,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)比华胁,所以它的车系中包含了5座嫌哼骆、7座扭俊为、国IV椭度武、国V等各种不同版本巴姓。   除了挡泥板之外讥凸敖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锨穿佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酥寿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统署,其中的最强模式叫作“Dynamic”揩,译为“动态”官。有意思的是凹戚鬼,在英文里缔嗅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壳抡挽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偏谎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粗薄?——开启动态模式锹陡,就等于点燃了一根无形的导火线炉呕羡。   要追根溯源的话杜,炸药起始于中国羡瓶壁,属于四大发明之一獭莽,不过相比中国发明的黑火药铰,硝酸甘油平时更加安全可控裸碳崩,而且破坏力更强泛。奥迪RS 7同样如此揭性酵,它多数时候表现得比较随和稀缚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力履涤。   首先从外观上就容易看出它很厉害抄草。奥迪A7之所以独特斥背狗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腹吻眠,人们将之称为“Sportback”才肚泻,在我看来冈,它的廓更像是一只优雅的海龟馅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舱乒惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莽煽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碧砷,所以它已经不是传统爬行类的龟口,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同始。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐寂,让人不由自主的去稳稳扶住3梆柑、9点位置迸奢棉。   在风骚的外形和各种真皮隘、碳纤维材质的覆盖之下仍迷湿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性社佛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗜谩煎,这一点很好笛钒舵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帛古愤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腻木。即便在这种情况下收噬骑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价好爆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彪:谁给你的自信卖这么贵刊?不错钨钾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哩蚕,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘁?我们一比高下镭。 外观对比扩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结税:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿,所以我决定说点可以量化的东西绘类材。首先克纺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桂烈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型射滤俗。其次可能是由于动力的原因雇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽显检。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上管煎多,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓦尼饶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娟。在前期的试驾活动上滔崔蜕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型季环,并对其驾驶品质给予了极高的评价黔泌浮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车关,和手动挡车型相比忻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偏台淌。 ● 外观内饰的简单介绍扔宝:   在外观方面炽徐式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玖倪某,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煎腻坍,甚至连一个小尾标都没有擎撕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芭,但1.8T车主可能会对此有一些不满痊访偿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm我蛋,轴距为2700mm唱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巍纯、奔腾X80以及哈弗H6赫想,CS75还是相当有竞争力的牟惯,它的轴距和长度最大家归玻,宽度仅次于哈弗H6需,高度相比瑞虎5矮了35mm饺太柯。   在外部配置上捍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遂裙肩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫉屁摊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角其。另外栏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硅井婚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杏合匣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力京。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虚葛墒,市场售价约为700元/条歧熟,在同级别中算是很厚道的配备了猎皖沛。此外凸囤染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暇晾多,只是轮圈被替换为铁轮圈唱沛售,还是俩字——厚道肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壕藏被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板良,看起来更有层次感惰饯猾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芦晦、设计毫无新意洪尖簿、用料也很一般等不好的印象是。不过近年来纺腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娟泌想,长安便是其一惺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赦,也很难找出它的缺点陋疥猛,按键侠襄焊、旋钮的阻尼适中腑,手感很不错项颊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棠碑秃,分辨率和反应速度都还不错淮苇,不过在功能性上它只提供基本的导航慕郸、DVD奶、电台较、倒车影像及蓝牙功能顺棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匙博贰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涧叼葡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到些克,但是厂家对此并没有改进墟雀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吹蔷。但是记魏苏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逛锌痢,同时设备名称也无法显示完整挂溜,在用户体验上还有提升空间具葛。   不过浩泡,在一些细节处理上廉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意长讼诽。比如在挡把前方的储物格绿痢岗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理度妹,不过这块材质却为硬塑料筹,实际上根本无法达到防滑的效果变。另外沽窜仕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯米,这点值得表扬煽桨,但必须手动摁下开关才能点亮朝词。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颅补,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毋黔。座椅填充物软硬适中毋,刚刚好釜控糕,并不会软到开久了腰疼闷苏,也不至于硬到硌(gè)人范。除此之外锯柯,包裹性表现也很不错瞧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呐箩。另外心,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节花扮。   车内乘坐空间表现上弊,身高180cm的编辑身处前排屋,头部约有一拳左右的空间杏仓,此时移身至后排骋腹馈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署。作为一台紧凑型SUV车型络,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钦虏苔。   来到后备厢肚辜,长安官方给出的容积数据为590-1560L粮含,表现中规中矩封书。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沫缺鸵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九诚,增加消费者对于整车的好感度离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶骇,如今市面上的电动车产品越来越多箩强两,开始逐渐走入人们的生活急唇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一博,大家对它的了解可能还不是很多鹃据,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雌。那么这款车究竟如何呢粮钦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上维,我们终于有机会近距离接触一下够篙宽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌然囱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娩,因此其与众泰汽车合作距捐孔,推出众泰知豆电动车巧替。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遍秤颇?不管你信不信垄,反正我信了姜废宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凡抚,售价为24.98万-28.98万元对,共有三款配置可盐ぁ,全系均未采用quattro四驱系统禽没丧,取而代之的是前置前驱的驱动形式容蜂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牛函化,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸥剿同,1.4T的发动机到底够不够用请幻扔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喂排,这些问题都难免让人担心钠拷剃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫂胁艇,它又是否值这个价格膳,下面让我来终结你的这些疑惑诗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煽猫荤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拧茎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境复,既然大家都关心这一问题百,那么我们就从这个问题开始一一解决休篙孤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叼危,其最大输出功率为110kW金赖短,峰值扭矩可以达到250Nm鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秒缝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撑骡猫,动力储备不足方面的顾虑讽,但是这些想法也好顾虑也罢福擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隋踩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谱,油门初段的旷量微乎其微淳墨嚏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卢驾,当发动机的转速达到1750转时师难疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岔,强烈的推背感也会随之而来庆瘫,如果你不是冷静下来思考一下潦帮脑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减回甩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惧冈禽,一开始的想法和我一样艾配赴,换了1.4T发动机之后铅,动力跟的上吗翠?心里总是怀揣着这样一个疑问梦蝗晤,但是当他们开了一段时间之后撂弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诧腥锨,处于D挡模式时逢烙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横蓬,但也感觉不到激进的性格柔范函。但是当车辆处于S挡时派动,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肌攘臂,整个车似乎突然变得紧张了起来踞,时刻专注着你踩油门的右脚稍,稍有动作便会迅速做出响应晒肃。   在城市的驾驶中绞币,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障固确曝,当你深踩油门时亨具,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锭鳞胚,或者可以说呕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坦市莲。此外墓,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肯课襄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量管诉芥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氨郡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞘墟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乱,整个加速的过程非常线性收,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膝峭澳,不会表现的非常神经质窖沮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱据妻癌,这台变速箱给人的感觉非常聪明炽,可以准确的猜出驾驶者的意图炬,在换挡的速度和时机方面非常到位捞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倪。此外吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哀。当车辆处于D挡模式下盛痹,当发动机的转速达到2000转时脊僧,这台变速箱便会进行升挡的动作蓬,从而保证日常驾驶更好的经济性堑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恋必,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桅。   这台变速箱也并不是近乎完美仇瘦厘,它当然也存在着自身的不足叹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隋淖缓,尤其是在低速的区间内含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢界锻。此外惧,该车提供了四种驾驶模式的选择黄,分别为经济抒狄戈、舒适琳深缔、自动和动态模式峡税,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卿舵诗。 性能测试觅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陪酶潜,最终的破百成绩为9.14秒健山,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疆款乡。奥迪Q3在三挡时完成了破百捕嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墨。此外腐琉泞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没管涵,非称敕∧埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缸算盟,整个加速的过程十分平顺和线性毒陶冈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势适。车辆在全力起步的过程中冠,由于没有采用quattro四驱系统未胸婆,车身有轻微的抬头现象铝殿访,前悬挂的拉伸比较明显穷眷惫。 性能测试开汀龋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中何俊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斗儡碉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升四,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翱。在整个制动的过程中汲母剔,G值适中保持在-0.9到-1之间输污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虾敞凯,前悬挂很大程度的收到挤压沛矩降,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鳞漏晌。此外悉掠,该车在连续制动的情况下煽,受到的热衰退现象比较明显黑输驳,在连续测试过后曙,制动距离增长了接近2米袖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闷,动力方面也足以应对使用的需求坎磨,尤其是在低扭方面钵溪,这台发动机表现除了浑厚的功底小。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谦。对于一台城市SUV来说添天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑社。" "  你有没有这样的勇气咀心,一辈子只留着一种发型砍昂,带着一种款式的眼镜但柒剩?或许多数人会摇头说不泥榷霖。试想你现在穿着中山装送伤,带着大边框施吹,留着中分头走在街上冕碍,别人必定会投来异样的眼光光。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变估,但有一种美桔故皇,却是永恒的骋棚我,我们称之为“经典”龋贰犁。就像中山装逐渐演变成了“国服”刺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低驴,看似过时的东西稍加润色并卡,就会焕发出经典的力量沙修敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拌信透,也是一个互相佐证的问题疚。正是扛住了时间的消磨舒帅,一个产品一种设计才能称之为经典据狼僧。而正是因为它是经典帘刨,所以无论时间如何过往叙,岁月如何变迁送梦儡,它依旧能代表着美锻宦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陆善酶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灿、保时捷911窗筷先、MINI这几款车了吉瑞工。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巍哩副,这是一种财富技耙,就像一个国家的历史一样瘸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杠蓬。但就像中山装一样刨,如果不稍加改动箍,依旧会被人说土气敲师贸,MINI也是一样敬醛繁,细节的升华会有益于经典的传播和传承泵艰祈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拧料,是全新MINI车系中性能最好的斡未。所以车头车尾都会看到“S”的字样庆幕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擞,这是它彰显不同的地方青舒,尾灯的轮廓更大了戮惧埔,但相比老款不够凝练扔,同时你也感受不到它有何种审美的进步辨蔬,个人感觉它是为了变化而变化陡惫。轮毂方面摧拇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号齐碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莆耗售。不过年,在真正接触到保时捷Macan之前敌塑粕,我对它的真正实力也有所质疑斧贸。众所周知斡魔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淘囤雷?带着这个疑虑兴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唬轨韦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呕扳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机副蔡童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型齐派,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鬼操。在没有任何参考坐标的情况下拣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盒。排除了惯性思维的困扰挠,对于一款新车而言或许并非坏事胖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生划。作为保时捷推出的第二款SUV车型充诽撅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计口慑,同时也融入了许多独特的元素史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翅,因此在细节处理上瞪婪,新车融入了更加激进的设计元素靠嘎须。    作为入门版车型棘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯般,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侩,并采用导光条设计但巢既,其视觉效果更具科技感窘。   保时捷Macan的腰线位置较高静粪舍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢断圭措,营造出强烈的动态视觉效果东。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格排。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一了咯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仿端坑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暇仁,我的同事此前已经为大家介绍蔷匡咎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毒芜。" "   ??????? 提起观致精峦,大家都会想起什么猩飘?这似乎是一个难以回答的问题蓉。作为一个有着中国血统的全新品牌玩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懈律滦。在2013年协偶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凶,一石惊起千层浪袄欣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硷甘。   如今掠商,观致的第二款车型围才,观致3五门版也如约而至部,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钝瘟剐?它的到来搞侮那,在扩充了观致的产品线之后擦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢釜?自然是令我们拭目以待泪思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酵久彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚂猎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑高,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟,时至今日都没有做大幅的修改晚。就是这样一个古董级外貌的家伙涸,最近竟然和新能源技术杠上了微赴。2013年的日内瓦车展上铆纽绵,路虎推出了一款纯电动卫士短舜,旨在告诉大家卫士宝刀未老九譬新。而这些天聚嘉姆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚕,看起来孰读颁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞尽恍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品先反鸽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垢刷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨,并未成为现实副,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹄秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日桃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纷溶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚊,并且这一次绊苦,车身上已经重新贴上了拉花筒煞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”我饭辛,而是一台真正的电动版卫士矮屏。   之后通过各种途径的联系签,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痘紊姐,虽然这并不是一款量产车艘乌,也没有任何电动机衫立、电池组方面的参数数据鹊童拘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺厩氛,我们认为此次试驾还是很有意义的嘛郝。   ■ 外观造型图系玻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警鹃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霸富,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异察哥戏。   电动版卫士全球仅有7台抡到迷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锨,基于卫士110车型打造赐夺柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅贫,算是车系中的“旅行款”钨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奉卢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驮涪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铅硷锨,丝毫不加以修饰常。按照官方对柴油版车型的销售策略菇贿申,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斜坑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倡闯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钮熟馆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泌冗。正对车头攘想殊,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳猾块,下方是空调系统的进气口梆,而左侧的则仅仅用作装饰辞,所以是完全封死的状态擒笺。   平直的挡风玻璃附控、小雨刷密烁、面积可观手动调节后视镜峦肠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韦,而在这台电动版卫士上脓闻饭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撑。   实际上坎盛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敝,电动车窗只照顾到前排乘客焊沮邪,第二排为手摇的钒剖,第三排则仅仅是推拉窗保。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑,确实婆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仑熊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耙寝嚼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头富,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绰检。   三窗式车尾设计除了古老外程,想不出更多的词去形容颅,好在后窗电加热惶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备版琼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统据胜受。至于各种不同用处的尾灯尽砰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚀,并配备了13针牵引电力接口妹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电透关。而对于电动版卫士来说令,这款车的拖曳能力也非一般强大慧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黔吐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁墩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衡芭吹,在这四年一次的盛世当中滦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寿僵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒继,在经过整体的细化改进后整体更出色事瘟琴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袄井沃,对于这样一款小车到底怎样块,让我们一起一探究竟型逆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘场,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仑河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钨避肋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格们交,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶漠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槐是,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨鹁恚可靠的选择捎猎霖。   相比现在很多的车型春虎墒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰办导,个人比较喜欢这样的感觉督,朴素也是另一种风格书萎嘉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分念侍度,可以说是起到了点睛的作用激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创署腥憨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撇,看起来还有些运动精神车锭滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呸,同时也是远近光一体设计传缚勾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恨兼,更加突出其可爱的造型风格级祷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库玛解,同时也表明了J2的一种年轻风格儒。虽然是一款定价不高的微型家用车慑形,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傻歼,雾灯虽然不是什么贵重的配置梳牧嗅,但对于安全的保障还是多一分才好奇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶拌,实际使用中虽然刮水面积稍锌榫贰,但整体还是清理的非常干净劫措拍。   在车体侧面造型上栖多,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偏驶捷,这样给头部空间会留出很多猴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啤世缮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茹工镀。腰线起始的位置和大灯高度相同兽沁窖,这给了驾驶员足够大的视野空间碎色,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湍形,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撤弄据。   在尾部造型上擂俱篇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冲欣仍,同时加大了尾部示宽灯的面积逢,为了就是提示后方车辆注意安全废,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兄,内部非常的深不过开口非常薪炕睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包具丹拭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椒,虽然是钢圈郴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳维托朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悼盟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纽儡。另外惠适筒,一直让人头疼的售价问题逆,此次又出现了汐酱勉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吭。价格问题敖鞘澳,在上市新闻 中已谈了很多鹤羔,不过与价格相比咆频,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善补。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拳喝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赊搐播?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毕捅漠,即将为各位解开疑问惶送蔬。   观致3五门版已于6月24日上市轮寿眯,目前指导价已公布假韧哩,售价区间11.99-17.19万元 次。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍味:依然遵循简洁的设计思路翁耸,造型更显年轻红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宏窜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斡氦碌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惰惜。可以说炮府炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屑赣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格称,不过在细节上却更显年轻宠赦晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狭田,轴距为2690mm句,除了长度缩短了177mm之外还胸箱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖韩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阑箔卫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉录浆爽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欣爱。在车身颜色上第擒斜,观致3五门版同样有6种颜色可雅史制ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕充奸该,色彩更为鲜亮氏情,也更有时尚感下摄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒂笑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溅曝,而前雾灯也采用了圆形的设计廓氢,更显时尚妈问。另外盲谢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幢啦、转向辅助灯和大灯清洗装置透,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挨卫。   除此之外腔拎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大几帘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)等吐馈,并且轮圈的款式也更加的年轻淑彭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18播袭纽。所以在轮圈与轮胎的规格上度傲掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀卢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灭疵拷:与三厢版一致退木秽,细节改变不大丧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阀奠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择督福掇。中控台采用对称式设计僳,各种功能布置规整辉席,按钮数量控制在了合理的范围内夕嵌,不会给人一种杂乱的感觉嗜。平底式多功能方向盘与三厢版无异携,造型很有运动感款,真皮包裹的外圈握感也很不错蹄涡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系诺既,除了蓝牙电话晶肃、多媒体播放等这些基本配置之外斤垮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务努乃。除此之外埂触,车主还可选配观致逸云的增值服务闺既,该服务包含实时交通路况成、实时停车场信息和地图更新等欢呈女。 ● 座椅及乘坐空间汕颈:白色绲边真皮座椅很有时尚感琶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痹乐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姐嚼,与三厢版顶配车型相同麓兰苍。不过区别在于爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毋淋底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动报。   在乘坐空间方面酒化囊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伶惕,并将座椅调到最低位置后饺,头部空间大约为1拳改悉,显得很宽裕;而进入后排后泻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叔既吴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的据嫁。后排中间地板隆起幅度较大监纯两,长度也不适合搁脚汾传,中间乘客的舒适度会受到一些影响限溶。 ● 后备厢晤、储物空间和天窗聚坚:后备厢容积403-1105升揽双享,储物格众多褥。   在不放倒后排座椅的情况下提,观致3五门版后备厢容积为403升糕寇掣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题借弯嚎。如果嫌这样的空间还不够的话镁,将后排座椅全部放倒后睹,空间最大可扩大到1105升撬汞梗。除此之外翰维,如果您随身携带了诸如手机圭慷输、饮料之类的细碎物品的话俺贯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秒投。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿┏攀郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘫虽辨,可打开的总面积约为0.22平方米鼎铅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似提。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肋蠕需:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尉校肚,两者最大功率分别为126马力和156马力似敬堵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娩胁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涝通救。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伐送,其他车型均采用6速双离合变速箱兢。在底盘悬架方面嵌却苗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聚羔。 ● 驾驶感受互乾:底盘调校水准高骂蹈挞,变速箱低速平顺性比三厢版好魂。   此次试驾会上漏,我们大部分时间都行走在城市道路中谰沧鳞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袄交楷,起步时若是轻踩油门踏板毛修,车辆的提速会显得比较迟缓爆匙淀,若要改善的话檀男,需要至少踩下1/2的踏板行程伟钩。对于开惯了日系车的朋友们来说忿,这种偏向于传统欧系车型风格对妥驴,而非“一点就有”的油门调斜嗝Я玻可能需要一点适应的过程递姥。   而在整个加速的过程中巳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上署朽,咆哮声已经传入驾驶舱捍桃,可就是不见变速箱及时升挡烧型煽。另一方面双寥勉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唬,整个介入过程并不是特别的线性嘛棋,其工作时的噪音也清晰可辨蓉耗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牵碍含。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卿丘哄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尘拦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭戈诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换譬,并且伴随着强烈的顿挫感岁抬菩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蟹拾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郡喘娥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氰溃渺,虽然顿挫感还是有话,但已经能够被绝大部分消费者所接受境恫狄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的死合柯,那么我可以回答您簧,和大众的DSG表现相差无几藤侗腥。熟慰。   从观致工程师的口中得知磨表酵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼按,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囱,对变速箱程序坝莽蔡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尾透茶,找到其中一个最佳点龋梳猾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稼。   在手动模式下妨毁,发动机的表现仍然很积极时秒葛,不过由于其低速动力输出并不出众鞠,其加速度并不能让人感到满意畦赋丸,很大程度上乃盯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸿潍景。此外酷舷繁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌哎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倪阔刹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奶,而在此前的三门版车型上不栏榔,我们就给予了相当高的评价嫂。虽然仅从结构上来看躲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焊尺快,但作为一款家用车热咀鹊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性现练赂,高速行驶变道保证稳定性酣。事实证明偏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棺登供,并且从车底反馈至车厢内的声音噬群褐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苹锣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的精。   ● 编辑总结持:   从我们此次的试驾感受来看剁猫昏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沪锈、时髦的外形踌淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镰托洁。与之前我们体验的三厢版车型相比锰藩掂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搐达,尽管目前顿挫感还是存在啡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过类,有值得称赞的地方凄步昆,自然也存在着一些不足遁群酬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等切鹊。另外袜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刊吹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元围乓保,但是这4000元能够换来包括氙气大灯华、转向辅助灯及大灯清洗功能厢堆速,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颅,这样看来盖井,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少山。不过床陷兢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疽匡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闪陆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍块,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庇孪。但个人更喜欢两厢版本猩矛陕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓜波签。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内灯。当然泻伞赖,作为同一款车偶横济,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殿寡灭。三厢版本更加实用瑞哇,两厢版外观更加时尚干练陋肉畦。今天带来这款两厢版爱唯欧牡扦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熄闪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容较赊,大灯的设计相对保守了污拈,但也减少了人们对于这台车的争议性锯。从而扩大了消费人群滑蔬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迷介惋,各有各的美撬缔距。但无疑并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的描。   侧面的变化并不是很明显奉词刺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迪。相比三厢版要顺眼的多苗。车尾的变化同样集中在尾灯上镀,尾灯的轮廓变化倒是不大痞爱屁,变化主要集中在尾灯颜色的改变千蔽。深红色的外围显得更有质感采塘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俺,越野车是最好的选择诚僳肚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娘梁蔑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔼划,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事访乒首,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓝妓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穗群。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陈。除了电视剧的锦上添花捌谋,BJ40本身的魅力也势不可挡龋豪,下面我们就走近这款“北京青年”贡茹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咎。   外观/内饰每:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堑肺,或许有人会问那为什么还要进行测试沉讣。其实答案很简单筒廓,之前测试的BJ40是一款试装车共,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朵,包括电视剧中车辆也是如此成。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跺图。虽然我没有见过之前的试装车矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳挂嘉,甚至有些地方与牧马人不相上下陶商。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尽请空,这里就不再做过多赘述邢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲍委帽,你会发现并没什么科技感俯瓷楞,简单的线条等、硬派越野车特有的见棱见角的气质氨镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面努。另外沮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蘑。硬质塑料质地的中控面板很厚实矛,比起舒服的软性塑料手感稍差截婆森,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簿譬纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轿,同理使用织布座椅也是一样成,无论您是刚刚涉过水嚼酱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佳钠泵,都不用担心蒙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器档,不需要华丽的外表去装饰镣枚。虽然BJ40有着很浓重的模仿奋鸿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格架帽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斯嘶被,那只能说这个人并不了解硬派越野车拨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钮虾骏,让人想到真正的场地里去撒点野笨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顽檬?惊险的高速穿插簧、精彩的甩尾掉头锤、惊艳的侧向双轮行进饺冷棺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痊虽挪。时过境迁费疽趟,萨博虽已退出中国市澄钡洹,但把经典的两款车型(即9-3涝前、9-5)的技术留在了中国彼京绍,在北汽成功收购萨博技术后锈拌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生库肪膝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狄伍始,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檀秋萌,主打性价比与实用性柒群旧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棺抛,只是在某些方面使用了相关技术而已蓖袄。   从外形设计上就不难看出垃筏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庐炊痰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搏谢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70监,同时车身上所使用的犀利线条刊,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡扭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夕库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腐澳,车身各项参数都小于萨博9-3势,所以直接套用的说辞显然并不成立屡朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镭,打造一款可以继承优秀基因穗寐,并适合普通家庭用户的车型芭,成为了设计团队主攻课程徐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疚抽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滴,但紧凑的造型与简练的线条搪,使其观感的持久性更好久。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逃酞堤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔷烧剃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残,价格能接受昆交功,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型半衫唇。而现在也有很多车型供大家选择钎诵,包括大众途安绵艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒜竞,它还有一个进口车的身份矗廓。接下来袖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窜。   外观诵霖擞:起亚最新家族设计诽,略显可爱诞速牡,大部分能接受刑褂可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梳蓝篓,同时又有一种独特的卡通味道醚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感财,没有配备氙气大灯等绷负,但全系均带有LED日间行车灯檄呢任、透镜及大灯高度可调功能镐冷匆。雾灯部分的设计很有个性酗忿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筐。   由于车身高度降低颊贬侥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舷和宪,平滑的车顶线条降低了风阻系数洛唯,流线型设计更加美观赂秸绿。全系除顶配的豪华版外揭,后视镜都没有集成转向灯功能配冠库。另外倘北,低配车型的轮毂也比较简洁豢砰刀,轮胎规格为205/55 R16刀崔。   新佳乐车尾的设计十分简洁犁矢,总体看上去比较圆润琳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荡价淘,凸起的轮廓首尾呼应太懦崇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘎睹,车顶带有行李架藐汇氯,具备一定的实用性了恐。新佳乐全系标配倒车雷达功能懂钾杏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菲豪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源究兔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岸糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愧且,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马。而提到雷克萨斯固,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躺祁,立刻联想到了舒适秸、安静等一系列形容词伶劳贤。   作为雷克萨斯主力车型溶狡劳,ES系列占据其在华销量近半壁江山懊昧孤,舒适陆叙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h水牢,更是有充足的理由享受这些评语坑腿及。但更重要的是了蹋家,在环境日益恶化绣、石油资源日益紧张料杠、油价越来越高的今天旁汞烩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埠计硼。   外观部分旱抄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弥陇卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溶,和前代相比进化明显耽惟喷。初次亮相时蚕逝淡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期降恢仿。与丰田一样辈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格班,目前已被广大消费者接受立,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钾锑垮。   外部配置上半,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挺皮叔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目校店,与中网造型配合不错猾翟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格适侮炭,轴距2820mm柔闯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦,ES没有针对中国市场刻意加长秋泄炭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堵,轴距比老款增加了45mm捷拿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冀惧靖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咸申赌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们当抡。当然比沫酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起山。另外泵瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丸,更加低调炭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醒峭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庙、忘记沉默寡言的正装车主熟氢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框非肯褂、忘记... ...算了陕沁,需要忘记的东西太多聊床庐,你只需要记得一点菏拷蔼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揉顺。   奥迪的低调筐孝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滴善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摊始浆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然封喊涟。依托自奥迪A7的造型设计陷,RS7依然拥有优雅的造型篓,仅仅在一些细微的地方朴,RS7做了运动化改进颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潦城、以及哑光附件附。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铝蔽扩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绦美拇。   如果客户需要刹婆烧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扔,其轮胎规格达到275/30 R21华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气模喂。排气管依旧体现出奥迪的低调赔鹿,外部看是两个椭圆形排气管董,而其实际是双出四排气囤秤脑,因为单侧双排气有节流阀狮,用于改变排气通道涕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精告,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁杜。车钥匙戏归弯、平底三辐真皮方向盘翔、运动前座椅坡停凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雀距。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虫笛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陡吵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茎搽违,还提供发动机增压压力汗钨、机油温度显示和圈速计时器等数据多辫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尾编诞,并提供其它3种材料作为选装拜伦。车顶内衬标配黑色织布小,可选配黑色Alcantara面料思崇慰。搁脚板锑、刹车踏板檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猩蚀络。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆貌贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梳妈、一体式头枕的运动座椅搔脐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缔淮,并提供钻石绗缝穷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蟹差。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绰献高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寒,就像微博上说的舍缮,一次刻骨铭心的爱情柔,一次说走就走的旅行什么的汗捻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巍桂,但在现实中寸伤,你不能永远一副放纵不羁的样子豁嘘,特别是在资金有限的情况下水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膊呢。此时你就需要一辆价格便宜埃冻拆、实用可靠的多功能车型揪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊粒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具请,分别是景逸X3和景逸X5冲洁,形成高低搭配产品布局蒋。景逸X3属于入门车型棚模等,共有三个配置轨,指导价从6.99万到7.79万元里些秃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牟痢。这款车的前脸采用了新的风格样式畏尽,线条比较硬朗保视徒,造型简洁流畅股,同时又很饱满瓶戏哎,没有过分追求标新立异的夸张风格妙畴,显得更加沉稳笛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔼搅,给整辆车增添了活力臀璃。   除了前脸之外拷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搂跨焊,让人略感失望传,好在整体风格还算融洽里绵徐,不会给人前后脱节的感觉乌荆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm史、1835mm和1705mm肺江琅,轴距为2685mm笑桶劳,在这个价位上算是较为突出的水平了弥猴,保证了足够的车内空间脑乾爱。" "  在固有的印象当中隶温捶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下母艘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猫绰昏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监普浪,作为日系三大高端品牌中的一名颓发盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸播湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秆糠侮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格人烂陇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺,取而代之的则是一种日系的柔美风格艾检录,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影排朗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浓沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汗哼,并且这种特点让别的对手无法模仿卉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丘尸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旱圃桃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艘技毙,看起来非常具有独特的风格士蹭催。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灌美,不过看起来还是比较有神的残垃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果连。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的省茎讳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帽,这款车有这么长么牌位亨?实际上后门的长度远大于前门媒韧捂,不过整体造型并未收到过多的干扰扯葱帆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诫何,因为C柱的造型更加接近尾部茧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暇,腰线的设计在在尾部提到了最高诞舍,并且从前大灯连接到了尾灯部分韩绵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽私。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晶瀑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯拢糜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计编伺靠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抵,到今年4月20日其正式接受预定录喂,不到一年的时间断揽斯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憨默抖。在新能源车量产川、市售的速度碍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘勃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拟。当然唱,汽车之家评测新车的速度也不慢愤廓,今天亲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滥温,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款封食。   本文中将涉及的宝马i3共有两款点厘浑,其中橙色的为增程式混合动力版车型棵,白色的为纯电动版车型竭镰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纤。   ●外观享壬肌:造型前卫淡辈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沛剧毒,我见到量产市售车之后缸杭,其外观真难以与概念车作区分闺沮胯。宝马i3前脸造型饱满圆润藏郎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拉。不过绩刀,“进气格栅”四个字需要打引号了傲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抢嗽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啥哆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盼淡,让整车看着很有质感且与众不同敖。当然瑰谜随,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拜死,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格门萄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨,但它的车身侧面看着一点都不显小筹。在我看来原因有三断释巢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仙餐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剔,给人感觉比较敦实块。特别是车高数据剁,它比X1还多出了23mm寞定短。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霉谦窗,达到了20英寸派童,但胎宽却很窄抵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎信赦慕。有关这款轮胎车,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店男,基本都表示由于规格太特殊现,没有现货也没有报价付。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质天,很独特期戎凄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椽舒。尾灯采用得是隐藏式设计谋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分定绕,用于显示示宽灯信涵庙、刹车灯以及转向灯等响,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧较谩栖,所有光源均为LED咖堪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拜疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹃铃胺,欧洲市场上柴油车盛行已久剖斯什,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展委苹派。不过近来鹤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求七秦蓉,Jeep便是其中之一频怠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待需。 ● 外观介绍萎墒镭:与汽油版无异沫仿,硬朗依旧表款蔷。   从外观上看杠速病,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犀彤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伺戏。新车的外形仍然显示出硬朗茸叭牢、时尚的风格煎蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倍搁奥,提升了时尚感炯划。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酶叹,在同级别车型中“个头”并不算大赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势把,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涣钵。   在外观配置上貉驼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捅、雨量感应雨刷胜秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肆解卵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妙钞龄。轮胎配置方面乘惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎及,轮胎规格为265/60 R18帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匠龋覆,规格也变为了245/65 R18描且残。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朝,我们会谈论什么派?是大老粗一样的外观臂,还是“马路杀手”一样的形象烫曙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱蹭,笔者也不例外嚏松。6月5日下午钳憋锤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啸,原来大块头也有过人的大智慧潮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唾、FM两大系列酒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囊涡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煌,中国区总裁陆博天到场助阵尼泄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佳捻通,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梨灵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车示萌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了考饺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捷棘温,最大的意义还在于为企业产生利润谱井。因此楷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浇萌,并体现在生产效率暴府、节油效率肉、完好率溃饯、安全苔簿、安彼遥和驾驶员体验六大方面百嚷莽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扩颠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熬伍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证结详,而大众凯路威则开创了一种新的格局衫台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闭透。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生题祭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威该,而那款车型是针对高端商务市场的车型县老帅,虽然其内部可以进行简单的商务会议环逢繁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妻耿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泥协参,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶帛惦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娟配,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的百石,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刨失,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密势泻琉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桨晶碾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置井屯琅,只是以简单的卤素大灯出现彻雹拢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯那褂,只能说稍显遗憾骚缚擂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粹财匙,并且其敏感程度非常高涪嗽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单次,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汹掀都,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大废钳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格航嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颠缴券。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味合虚陷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椭惠付,在尾部造型上也同样是方方正正防胜,给人以刻板的印象缺星,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曹,看来稍显朴实无华坛彼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前察涝拖。尾窗的面积超大饯,并且配备了后雨刷仇,可以说在安全细节上做的不错横。尾灯的造型也毫无新意谅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐亩捣浴,尾灯内部的结构也比较简单安,并未采用LED也是针对不同定位的选择衔诽换,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低处,尾部配有四颗倒车雷达探头喂虾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栋。作为一款商务用车呵十,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辫,而旁边就是凯路威的备胎所在地层,这样的设计使内部空间得以最大化利用将。   相比国外的凯路威车型答,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘荷蹄,造型上采用了多辐式造型诡擦,轮胎则采用了邓禄普品牌奥菜贿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咸磕弗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绍,我更多的会用臃肿两个字来形容它桶菊。圆润的车身袒鸵,没有棱角的线条脐,大而无神的头灯闲弊,都让我对它提不起兴趣我黔。第一次见到新款昂科雷时疾橙抠,我的这种感官得到了改变痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茬。新款更加俊朗雌夹,就像是一个胖子啪,经过健身骄是坎,从大腹便便变成了施瓦辛格阑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卷醇台,这种类似于点睛之笔的作用蜂居粟,实实在在的发生在新款昂科雷上面饥褥边。之前的头灯让我没有胃口绦,尽管亲和力不错封,但太没有性格炊险集。连同这个车身杯朗彩,都让我觉得臃肿无比甸侩回,简直就是个满脸流油的胖子青。新款更换了更有张力的大灯分,进气格栅也变得更具进攻性玖蓬铆。这样的风格堡忿,我想才是大家喜欢的唯香。   侧面造型的改变不大联,侧窗面积所占的比重依旧很猩ぁ,这和新君越卑巷化、GL8都很像门。给人一种重心很低的敦实感堤。但对于车内的乘客来说散赴独,这不是个好消息撂,过小的车窗影响了向外看的视野倦输。造成了不必要的压抑感里谱。或许对于选择别克车型的人们来说搜粕碌,这一点必须无奈的接受了水措。   车尾的变化不及车头校袒馈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豌姓,或许我会更喜欢它刑。但事与愿违些模,尾部的改变仅仅局限在排气管上骇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形按夏嘲。这多多少少会有助于提升质感绊阜兑。也改良着尾部太过圆润的整体气质袖赫壕。可以说暇横吨,这次外观的改变妹媚,在这些细节上还是很成功的蚂靖喝。相当于一次瘦身和塑性柑每悍,让它的线条和筋骨更加分明缆松耐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挫,纳智捷 新大7 SUV正式上市膛未,官方指导价格为22.68-27.48万元面。一直以配置见长的纳智捷品牌惦思,在小改款车型上又下了一番功夫伴霉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次识。在体验的这几天时间里猾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价多翔郸。也有好奇的邻居询问这款车的售价栏软顾,当得知价格只有不到30万元时焕,邻居更是深感惊讶趴抹床。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢让失?本文就为您带来答案票。   作为一款SUV餐,“大7”这个名字一点都不为过柔割,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涂,2910mm的轴距更是傲视群车屡僚撑,也难怪引得路人频频回头喊澎。不只是尺寸琉肛绘,本次试驾的新大7四驱旗舰版贫,整备质量达到了1950kg媚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裸纺羡。   作为改款车型胜碍,新大7的外型经过了一番修改灯朽,主要体现在前脸和尾灯上沤耙。大灯造型有所变化耐看乒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拨,而经过修饰的雾灯拇赶、转向灯和前雷达饱渴,给人以霸气外露的感觉弘愧。整体上刑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扯券恰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仿馁敦,比较实用掀彼李。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上飘侧覆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碴。从奥迪A8的换代可事、全新奔驰S级的上市动蚕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赁蕉。这三家老牌厂商动作频频屎肚仓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饰弯哄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醋苹踞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今圃休牛。而随着混合动力时代的来临剩遂蜡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL私,可以说从那时起涛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仟驳桨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鼻绵牟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诚靶掀,以期对它能有深入了解憨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苫诚殿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸题妇暑。相比之下撮枫斯,雷克萨斯LS在此方面并无优势辉岛,长度卷、宽度和轴距均落后于对手努危夕。   即便不看车尾的标识蚊纺,仅从前脸上幽兰色的车标疙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型何嗡。而身挂HYBRID标识则意味着墙双弓,除了树立当家旗舰车型的形象外订,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神香琼弧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挞,只是在一些小细节方面令人有些不满浅抡郝。如果用最严格的标准来衡量累谋肛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牵雷轻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踌客酵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手保,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑榷当搁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惕赤,这种车型的优势就在于碳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感破,还拥有了超大的车内空间匈潍,优势显而易见久不,而今天我们来到了美丽的太湖级酮蜕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓬,也让更多心意欧力威的人有更多选择庭愤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表青尉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囊筒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啡乒彼,不过从售价以及车身尺寸方面来看功,欧力威确实占据一定优势旱链。   外观上欧力威厢型车身造型沮,并没有阻碍它时尚的视觉感翠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暑兑拍,时尚并且使用募。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桥。   非对称化的中控台设计忙丁闻,与1.4L手动版没有什么变化暮浩帅,首先造型上足够年轻协调办钎悼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稼悔。欧力威自动挡车型搬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型塘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皑,操作多媒体更加方便显坞。中规中矩的仪表样式没有什么改变私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息活。   本文导航" "  有突破有挑战描陪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潭,就会有这样的感受关喀。它太挑战人们的传统审美了撕瘸,怎么样也无法用大气柬禾池、简洁策辛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏桨效。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产齐潞。自由光承载着延续切诺基的重任救,就在这样的争议声中款款走来瞥戊匪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饯,挑战着经典限房第。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫哩苫,在做颠覆传统这件事筛奢商,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤蝎捶。就拿前脸来说闪松,好看不好看绝不是我个人说的算的渴墩芯,每个人眼里都有一个不同的看法伞公咳。或许慢慢大家就接受了塑呢。   作为一款中级SUV凹吝,车身尺寸上中规中矩楷骂,作为切诺基车型的延续肪狼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯冯奠,但也能看到不少突破之处卵囊篱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涤浑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宫。   本文导航" "  从1985年开始宛乐堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上录,1991年出现在5系车型上盛投,1999年开始陆续出现在X系列车型上泌。直到现在男茫税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术必街揩。2014年5月22日县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琼涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戳烯酚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冷苹酵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呵骨沤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堆陶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凤详儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兜唱堵,新BMW 328i xDrive娄平、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渐使。   第六代BMW 3系延续了这一传统旧饥瓶,将融合了电子气门控制醇函、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沪挫墓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镀辅恋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本襄扩环。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懊嗓,要了解这个问题前部府摩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颂。齿轮传动式分动箱廓,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆揭,其他地方大同小异蛾潞灿。对于宝马X系大部分车型来说实,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能信腊娘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配币揽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞋诺。由于前后轴均采用开放式差速器廊,遇到交叉轴情况时裸遍飘,也只能依靠电子制动来辅助淖獭安。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欧抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吃矫,与齿轮结构的分动箱原理相同尝阔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥别胎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谴铝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妻。至于控制多片离合器的方式叼经泉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拔幕猎,所以常被用于装配在更强有力的车型上铝厩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兔,以对扭矩分配进行不间断地调节避。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糕渺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡暮,默认状态下前后扭矩分配为40锭:60块,最大前后扭矩分配理论上比例为0修锹诧:100到100劳悍:0之间怒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搓蓬婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒炼。扭矩分配可以在0.1秒内完成吕。   行驶过程中酪隋,如果系统发现车辆可能转向不足溉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公丹髓,就会减少分配给前桥的扭矩降壤楔,将几乎所有动力都输送至后桥文。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵肆何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑登停破。一旦出现车轮打滑疆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器细幻射,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猩荤。这就意味着辆,无论路面如何突然变化袄辨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上该斗,即使是在部分结冰的道路上盯芯岸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解即,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型小,其中S2属于一款5座小型SUV脾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棺蠢,很多品牌都开始研发小型SUV还。而S3则定位于一款紧凑级SUV儒举食,并且采用了7座设计柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会络,接下来就给大家一个解答酣搽摩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镐疙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啸吨,这一平台就是北汽威旺M20的平台揪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超。但是两款车的轴距却不相同核,S2轴距为2560mm形赌容,属于一款标准小型5座SUV氰丘。而S3轴距为2685mm裙策,接近于一款紧凑级SUV附峭,所以为了能吸引更多的消费者劲衬,采用了2+3+2的7座布局始,主打一般家庭用车抨汲,实用性优先微。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斗糕,主要还是面向有活力的年轻人荒弯避,外观设计更多偏向于动感的元素居多滴。大灯组的样式也不俗套铃亥倘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圣烂掣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的土教。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凤且牛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比华,在车身尺寸上还是比较占优势的肝苦郎。另外2560mm的轴距表现也不错吗,至于它的乘坐空间表现如何瑰瘫捷,在后文我们会有体验情誓窜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爆措能, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升短试册,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了面辩曝,车门不能完全打开的话地船册,一些比较大的物品拿取会不太方便健憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台火,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟痊撑,并分别匹配3款变速箱蒂。此前不,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苍。而今天我要试驾1.4T车型俺奔弟,虽是短暂场地试驾窖沫胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘶,特别是动力上提升明显舵。 ● 外观/内饰钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拍问浮,也做了到店体验的文章虾,1.4T车型在外观享、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矮,本文不重复介绍居耻闺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验领,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朴芳驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臼,具有很高的品牌辨识度俗棠碳。同时在一些细节方面的改进疗,比如重新设计的头灯德瓶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砰蟹侣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缆搂,采用了全新的发动机末,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腥坎,属于大众的EA211系列淌弥豁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捂揉,最大功率150马力/5000rpm假赤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旗谓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烁杀,而相比原来的EA111系列有了明显进步两粟,首先是恢复了正时皮带茫炼,降低发动机内部的功率消耗谐渤花,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕉尘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴列喜,而喷射压力也提升到了200bar劣摔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衫棉鼎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜂甘,而后者则是印了“DSG”的字样供哆。   底盘悬架方面虹匣券,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访滴。制动系统为四轮碟刹结构铺狡,采用前通风盘式后盘式配置锈示。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挎拎骡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攘鞭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒋权。由于是场地试驾桑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巳氮紊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道半,能更好地了解车辆性能品粱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹洗榔,只能在日后的试驾中再介绍琳。   动力方面膝阶蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话附,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壬苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锤刃掇,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿,而且涡轮的介入时机较早千砂燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉策统坷,动力的输出保持平稳可控的特性辈。   使用D挡时耻纱墟,以1/2油门深度驾驶无醛,变速箱升挡较为积极衬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翘,而且换挡的冲击较欣埂,不会影响乘客的乘坐感受奋维冈。而以深踩油门的方式驾驶哎,变速箱会到4000rpm左右才换挡拼捣,加速感受更为明显兜。   换上S挡擅冻,油门响应灵敏了许多签,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挤焚定,全力加速时能体验到更为强烈的推背感细,在弯道多直道少的场地赛道里藕仑屑,需要频繁提速的时候帽哼,显得更为得心应手旗秤。   全新明锐采用电动助力转向系统驳,方向盘低速时转向较为轻松钠,而高速时明显更为沉稳牵缓,转向需要更大的力度绒侣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碗吐。   底盘悬架方面朔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谱,在弯道中对车身的支撑性比较到位妮糯该,方向盘的有着精准的指向性餐磐嗡,转向迅速而稳健港发宠。1.4T车型全部带有ESP系统磕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汾履腾,ESP介入的时间恰到好处敢,总能及时将车辆修正到正确轨迹觅馅深,而这套系统并不能完全关闭诡,属于比较重视安全性的设计厦。   在模拟颠簸路况的体验环节抡随琅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用景瘦纹,然而后悬架毕竟是非独立悬架呸槐锣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斯氰,仍会对另一侧有所影响每扳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惠寂潭。我们在之前测试文章中也有体验视频灸颅勤,请点击查看稼册。   更多精彩视频秽巢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结成:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诲,在D挡模式下表现中规中矩详,切换到S挡后油门响应灵敏土,变速箱的换挡节奏更为激进闯,加速感提升艘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霜河该。" "  2014年2月26日队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凯七。其中T5动力总成包含智逸版匠、智雅版竣刷饥、个性运动版共3款潞板,售价为42.39万元至51.99万元趣喂,T6发动机版本及价格保持不变叛跨。   据了解茸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忿耿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吻吝丝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢立?本文将为您带来答案绍苯焙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氏玻啥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化女翰拔,但动感流畅的造型令人印象深刻焙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉武,正如北欧人给大家留下的印象连爱荣。      配置细节上稀粗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沸,全系标配了ABL自适应氙气大灯倡碍唉,以及感应式转向辅助灯光密膳竟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下图,给驾驶员提供更佳的视野存熬劳。   此外腔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抚案。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达然际,探测距离达到了150米达划府,足以应付绝大多数日常行驶环境铃苍。此外话眠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓤访,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挞旗。虽然这里看上去有些别扭蚕渭,但安全性才是我们应该关注的男。" "  限量氦栋、配额诉瓮功、上市前被订购一空洛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹将淳风。然而脑瞪澄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔬嚷弛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤陵。2013年抚官,经过M部门调校的M135i披装上阵溉嗣,性能已与1M十分接近荣猴殊,并且这次冲破了限量的枷锁奥呜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纶郡磨。正当人们面对路上的1M投去羡慕筐雾且、嫉妒齿封端、恨时趣胎,宝马为我们带来一款全新产品烽,并且它的能力并不在1M之下街守楔,它就是2系的顶级车型——M235i氏庆。 延伸阅读察:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳,2系可能显得有些陌生逗歧春,其实早在40多年前路垂订,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撩梦滥。此外程磺,BMW 2002车型在1968年问世篱芯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅甲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绷涟竿。至此钾搐,2系的到来并非空穴来潮别荆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镰嘎系,而这个平台也与代号为F20的1系共享信,简单来说辛绩棺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氨芜,这与3吵超、4系的道理相同倦颠。在2013年时歧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验此叙味,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近底前徘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秆瑰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膘降虎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异是灰涉,从代号E82的1M车型熟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戌染。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膜达,但随着时间的逝去老家施,渐渐也成为了一种习惯行潮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姓携透:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩谐凤,更多是出于对内部空间的考虑奖称崇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响簧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秽胁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擦伞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灿失媳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宦型贸。   当然叉霉范,即使武装到牙齿宝瓮,M235i也不能与1M平起平坐盼,M家族的宽体车身长婆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的里棺,就像当初1M推出时的口号一样“M炼食畴,永远从后视镜中藐视对手”话勺,而M235i更多还是为了平衡性能麻辅无、实用性与性价比朗,同时也为今后推出M2而留下些余地娩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迁伴,针对绅宝D70推出后的社会反响板,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伎度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懂悉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势危炊捂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琶。   D50腔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽祁,推出之后的表现往往是人们最期待的拜习,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侨碘,面对D50的将会是极为严苛的考验称灌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纬抄股,而成功了翱唐承,也将有可能成为流芳百世的一代名车丘。7.48-11.98万元的厂商指导价瑞膘,可以说为这场战役的打响洽细,开了个好头括劳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老梨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狼镰搞。此次担任D50设计工作的盾掣冈,正是培养出诸多设计人才的博通公司钝锑沽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匈诫蝗,同时又能够给人们耳目一新的感觉诵钒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炽构擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楷耻殴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黔伴厕,但是当你接触过D50这款车后车杆记,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桥禄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趣饲护。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苹,但是当你将这些元素组合在一起时净,却有会很快打消之前的念头辈谎缺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞。运动气息浓郁的设计手法胶磊昂,会让你把D50和运动结合在一起吵牢,无论它实际的性能表现怎样鲁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搪顾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咎犬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棚木海,面对不断推陈出新的竞争对手饰罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面公布狠。好在随着2014款车型的上市垄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宦掠,而这支强心剂的主要成分也很简单受,一台1.5L涡轮增压发动机惫骏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滇姑蚀,针对配置方面也进行了一定的调整铜噶颠,其中自动大灯哀、超速报警以及四门车窗颐常控升降等功能均成为标配举偷退,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虎师眯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酥勤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胸衰奠。因为从早年搭载的速锐祟蝎慕,再到大红大紫的秦污,乃至于我们今天的主角比亚迪S6理,它所提供的动力都不曾有变械。传动系统方面儒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绷寝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胁讼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言香筹虚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惕。在城市中经常用到的中低转速区间内吮僧,发动机的动力输出比较积极体,并且通过涡轮的帮助屉罗,动力在1500rpm之后便有明显提升檀殿萄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm切拳池,完全能够满足日常驾驶镰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低心,适合城市驾驶绰炬痹。挡位之间的行程适中景锤忌,但手感略显生涩灿趣。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊锨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笑辈,而非车去适应你跨常片。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剐恼。四辐方向盘尺寸偏大维,回馈力度比较匀称呛,因此驾驶这台大块头还算是轻松脯,只不过方向盘的虚位过多灰涉涎,转向时不得不做出更大的动作酸撕淳。   前麦弗逊泊禄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收既礁,并且由于悬架行程较长动,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呻距。当然这样的调校也有它的好处娩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皋谁苔,SUV车型是一种非呈ǎ耗油的车型囊,毕竟以自身庞大的身形来说敞毖掏,自身重量就已经非常大了勒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呵疮,这也导致SUV车型的油耗居高不下等痊静,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逗汕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浅轮榷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攫,在众多的SUV车型中罗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度某。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姥,这种设计可以说非常的扎眼炔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墓霞末,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涧屠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男羔帅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缅擅苛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犬砍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孤布捎。在RX车型上软科,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惧,从RX整体风格来看醇篡,还是更多的体现了柔性设计的特点酷人。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面得衅刷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型室鹿窖,如果不看下半身咯牵,很有可能误解为一款轿跑车型绦。不过这也让人们的视觉一亮唉股,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上等氛毯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的须,没有过多的硬线条介入航奥柿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肉煎遣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会钳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窍环莆,RX明显体现出有些不足靡,不过这本身就并非是RX的炒作方向弊肺惟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毁,内心想要一件东西蕾疗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭紊恨,否则你就无法拥有心中挚爱忿嚷叉。你想要一部手机聘邢豆,但偏偏要你保证最低消费膳。这种心情着实不爽踞洛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徘脖绕,这两样东西都是你想要的氰誓,售价三十五万不到潍舵,撇去不相干的配置梳碍茎,给你你想要的酗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侈篡废,是不是有点定高了说吨?可细细一想实瞎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桂,并且还带有四驱系统仿配彼。如果单单从这两个要素考虑同搽宿,同档次的车型里淬,都破了四十万大关了季虽适。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翠辜,目的就是要拉低门槛沧假,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崎镶姥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件光里。但运动元素表现的很细微烹,基本上都是细节点缀汀考,和其它配置的A4L差别不大瓜蹋貌。虽然是一款40TFSI的低配车型妊圃膏,但从外观上很难发现区别凸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件输懂谱,算得上是全车比较明显的运动彰显了稀疏妇。尾灯内部依旧采用LED发光元件梧眯堵,总体来说艾教,亮点不多郊焊磋,朴实大方硼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后投琉井,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分软饶敞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邯,除产品名称外让婚暮,其与JX35并没有什么区别笨,还是那个豪华运动的大家伙醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划驳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懊患寸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧犁洽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诡佃,灯角黄色的反光片是标准美规设计狠,但无论哪种规格赁怀湍,对行车安全方面都是提升冲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惫等翅,前置摄像头悄然隐藏其中豪。侧面看上去QX60依旧大气稳重亨份,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泵。另外纺极,底盘上有些部件会低于车身烽推,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峭,活泼的细节设计使其更有灵性报参齐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涝沛萌,也起到了一定的隔热作用低。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张推,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现够嗅,静音效果良好线阮土。   车尾并没有过多花哨的设计吹碗掳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殴。尾灯采用部分LED光源教浪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葱,总体来说比较耐看朽囊藩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陵吹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伯盛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起船巍融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灯。上市前垮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掠稻刮,不少人不相信它的价值耸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渴揩琼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镐评,这自由光到底是什么情况斑迪遍?经过整整一周的深度试驾后孩,我有些新发现可以分享给大家肛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媚放脑,我的思绪一下回到了2005年左右袍,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫂琼,奇瑞率先迈出了一步瘟蔫,推出瑞虎曙里层,并领风骚多年崔啼。当时奇瑞称之为NCV讥,也就是集合轿车以及越野车宪俩,有着越野车的外观和坐姿胁持,并兼顾轿车的舒适性夸钾刻,其实就是我们现在说的城市SUV释稗沤。   这样的优势持续了很长时间媳吵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展办,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴徊阔,瑞虎的势头逐渐放缓抛,也就不再抢眼了娟馈。奇瑞随之调整策略节萎湃,在去年推出瑞虎5这一新车型贫深,与其他自主品牌新对手进行竞争峭。与此同时扣呻,时隔半年的今天晾戈孺,老瑞虎被重新包装升级栓聘,命名为瑞虎3再次进入市沉估す洹,与瑞虎5形成高低搭配码,重新获得了新的竞争力确。   外观乡母男:   正如前面所说勃帅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业把萍森,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贸骆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节团挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腻,棱角更为突出填腿咎、线条也显得更利索蔼。侧面增加了镀铬防擦条受岁,而车尾的变化并不是很大尽谴少,集中在尾灯和一些线条的修饰上冕恫,就造型而言瑞虎3更年轻了澎秤。从车身数据来看颗,瑞虎3相比对手并不占优优势匈放,但是得益于外观的设计啪姬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些跺排。" "  在经历了数年市场洗礼过后卑沟讽,瑞虎车型迎来了新一次换装诵惫,代号命名也列入到了家族统一的序列中捎啸磺,对于车型的区分更加简明桓。除此之外河,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叔,以及更为充裕的乘坐空间联瓷,以提升自身的竞争力抵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偿轿嘘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奥锯。   此次改款主要集中于外观方面滤疙境,通过新老款前脸的比较轨革,我们共计找出了8处变化功敛耽,分别为吕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扦困蓟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭临塑,但在车身尺寸上有所调整铃分串,其中长度方面增加了30mm颧修,宽度与高度减泻系蕖,而轴距维持不变牟激。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出答,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35文,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钾接努。   车身轮廓并没有大费周章的变化缝拘隶,更多的是在细节上体现新意歇虑。侧车身防擦条进行下移亮捕餐,并在前后车门中增加了镀铬饰条强疏海,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辛,更趋于向装饰性靠拢浅璃俊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慨奠典。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浓鳞河,若要找出所有差异盾,还需要费上一些功夫邻彤,在对比过后变化上依然可以达到8处癌。依次为缮侥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沫富,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偷苹假。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丘孤慈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骂疮,空调按键的布局更加紧密浆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唤。此外兔弧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升报。   按照配置的不同阑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刚窃刊,大尺寸液晶屏包含导航瑰沸、多媒体轨、蓝牙以及系统设定等功能添壳,而在操作上也十分直观糙犬垦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度细拔、风量筛誓、风向等信息阔报高,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咆,同时旋钮的阻尼与定位适中清泊,手感较好袒虚定,可以看出此次在工艺上下了很大功夫描价。   方向盘两侧位置集成了音响郎盆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键连,中心区域使用了品牌全新标识繁蹿,并在造型上稍有改变钡显骂。仪表盘则没有任何变化蒋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藕歉垫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圭退,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桥闹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅废,但调节方式为手动参汉品,前排座椅具备加热功能捷瀑抛,按键位于点火开关周边区域凯戒祁,位置的选择上不够人性化仿淬痢,副驾乘客很难进行单独操作剩农冯。   在前文的数据表格当中骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高户夸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龚铝,头部距离车顶约有4指空间抒秦皮,直接移至后排乘坐拓,头部空间同样保持在4指廓店,腿部则为2指余量剧硕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靶绊露,首先需拉动靠背边缘的拉手草贩迸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒力愤,要想恢复到之前的乘坐模式瓦,还需先拉动开关厘秋,同时扶 起靠背爬,在操作方式上显得不够便利侠纲棱。后排座椅支持4/6拆分放倒俱毁瞄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灭欢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响零度。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岔累邓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赔香吻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎发巩,含有DVVT技术砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎几搂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善差胶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诧,在CVT变速箱的帮助下款,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饺牢。即使在起步之初深踩油门疮崇,加速过程也会显得有些慵懒迫悸疽,只待转速攀升至2000rpm后火偷博,动力性才有好转浅涵歪,此时油门的响应能力有了子显著提高通,虽然整个过程称不上动力充沛枯攀,但对于城市使用来说算是够了瓜涉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澄窃,涵盖了手动到眷贺、雪地和低速3种模式屎韭峭,在手动模式下可以模拟7个挡位啪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹿贬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娶寐,在模拟挡位的帮助下脖堆,转速会与油门的深浅更成正比陆羞风,升档与降挡的操作也会更加从容盖刑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑟操嚎。   在紧凑级SUV的行列中岸炒澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员扫盼狗,这为引擎减小了不少负担蕾摔皆。助力转向系统的力度适当薄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力络。转向的精准性使我出乎意料叔蠕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛇,悬挂整体表现十分扎实奉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入温亢,令试驾者信心倍增赌。   如同瑞虎3的定位那样芜辱诺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外染,它并不具备越野的能力瑰,然而精确的城市定位难钉乖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琶蘑,诚然安健淖,它在这两点上做的很不错席电撮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你家溜骂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梅,瑞虎3也许是最合适的选择对象郎匠屑。 责任编辑蹋侗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雀柒,一晃6年时间过去了半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呐,但是我们仍然和它有过很多次的接触董玛础,并且每一次都是充满乐趣的体验鞭。今天我们又把它请到了这里普讣通,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衰瞎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型都暖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亢廊裸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子天镰芯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祟恍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宝青簿,自然整车价格也就能便宜不少椽屉宽,降低了它的入门门槛烙。而以我们消费者的角度来看侣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毫谷,这也是我们今天把它请到这里的目的底,测试项目很简单锈冠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棚弧秘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涎既。   ●日常驾驶动力表现堤:低速扭矩充足都烙绦,高速动力吃紧浓口昧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邓皮罕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巳屑,但机械结构还是更适合在野地里行走驳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此结,外形设计粪函、车身尺寸晒巳、参数配置全都没变蹋孙寐,只是换了一台发动机鸽湍殊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欧,双手需要时刻度掌握住方向盘串雀败,总之开着它你不会觉得太轻松枯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赔半,大家也都心知肚明传,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饱暗猜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丧,参数虽然降低了安承铰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帝七。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亭激,并且只要车速不超过60km/h袖,提速还算是挺从容痴淮,也有一些推背感活挤,感觉并不比3.6L车型差多少蔑渴瀑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祈,脚下的油门响应明显迟缓了不少取,如果你心急的话姓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧型风烦,否则踏踏实实的在路上巡航廊和。   ●油耗测试到:正常表现喘软,不惊不喜栓动庆。   发动机排量小了嗅欣,除了动力影响之外拈详辱,油耗也是一个值得关注的指标释搅锈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗赤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杉碉违,拥堵路况大概在30%左右耗,畅通路况大概在40%左右婪和恨,另外30%为综合市区路况痕痕,全程平均时速为31km/h世狡膜,最终计算出平均油耗为12升/百公里阜森,算是正常水平缕藉贯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钝拟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犀逢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力措,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毫搏凌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矾玩,很高拎沦桂,或许我接触的都是高配车型敲,包括纳智捷大7舵为、CEO等车型拇呵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦首德。今天幢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皆啼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廊氖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薄?下面恒,我们就来看看详细的体验报告贸。 可以看到翅囊孰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斜太,这在于其他车型包括纳智捷大7兔诚斜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虾的鄙。这次试驾的优6 SUV也不例外髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太叼,为了突出这款跨界SUV车型的定位论,外观设计上更年轻有活力榔,对于年轻人应该有很大的吸引力天龟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表械:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台文玩评,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞄,轴距为2720mm坊疏唉,可以看出这是一款跨界风格的SUV扣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品珊拌,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹈,具备不错的乘坐空间既汀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷能蹦清。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎社检,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兽痛,尺寸都是215/55 R17舅蚊弯。可以看出在轮胎的型号上穗,国内销售的车型都有一定的缩水痊豹结,当然为了控制成本尚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仇呵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托融,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美速,两侧的LED刹车灯十分扎眼橙惠斧,不过从布局上看稍稍有些凌乱封纳。" "李老板的慷慨厕巾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唬尾。下面回到主题戏歼,从之前收集的网友问题看奈挛乘,大家最关心的有两件事儿谁,一个是特斯拉的性能危,另一个是特斯拉电池的续航能力冈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿母。简单剧透一下俗经桅,性能方面特斯拉相当给力插,续航能力方面我个人觉得还是不太行廖晨。 注蟹慰蒋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型橇深,文章中提及的“特斯拉”皆、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐粒。 数据解读聪烂贬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹄,所以今天我们就先从数据说起蒙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版世,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s随扇,而我们的实测数据为4.7s败牧,比官方公布的成绩略慢抢趴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疽哼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茨桂。由于采用电动机驱动帮剑狮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凌藩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棠菩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胜,直到完成整个加速仑谱。电子系统和动力系统的完美配合皋柯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赶啼嘶,这是大多数的同级别车型都很难做到的倍避。 0-400m加速尾速芳毒:170.124km/h 加速时间财:13.63s 由于采用了9.73扦:1的固定齿比变速箱衅蔷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扇祭社,在加速曲线图中炕汗忻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拖,车速和电机转速完全是等比例上升挥。这里说句题外话奸筐,官方公布的电机极限转速为16500rpm唱投,最高车速为209km/h耽,通过以上三个数字铝答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汰瓮换,有闲工夫的朋友可以试着算一算哥画。 0-180km/h加速娩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钳,峰值甚至达到0.7G耐剿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看视淮袄,当车速超过150km/h后矾蚊,车辆的加速度下滑比较明显松。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲铆,工作人员解释说为了保护电池寂蹄凑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡够煌。再多说一句微懦,这个速度日常用肯定够了碉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h问挂,但如果是赛道额,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道临,有大直道的长赛道垫,它应该会比较吃亏舱管。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瀑磷罢,常会被贴上大排量暗、暴力机器劫、拉风外形和肌肉车等标签纪胺蓉。这些词虽然简单蚀懂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢翰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型患散氖。近日米欧七,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眉乱尖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辉:科尔维特C7)爽尖光,肌肉感十足的外形冕,手动拆卸的硬顶徘脱矗,再加上6.2升自然吸气发动机等突沪牟,都是它的大卖点羌春。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时失,外形变得更具攻击性驰酸。不同于以往车型还,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狼防多,只有头顶裸露在外浪棚峰,非常特别据鹊鼎。重新设计的6.2升自然吸气发动机沽翻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硷其檄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苫奥诉,最大功率640马力创,峰值扭矩814N·m)剑募胺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手练髓饭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势库惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为道讥:5.3万美元)卫噬卯,几乎没有性价比可言炊躺涵,但相信越是稀有的东西科乔,越有人喜欢挺铣贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撵巳静: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睬挤:400-023-5599 地址家桂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑离舍彻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峦赎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测潍挺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壤笨俏,比如——空间与电磁安全性型惰。   有朋友担心酣速溅,混动车型的使用空间会不会很小氨洹,电池电动机发电机都需要摆放位置措浑刮,还有散热系统际,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箩。   作为一个“热心肠”冀,笔者决定帮一位同事搬家伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喷、两个大型行李箱垒瘁党、三个双肩背包培句,两个电脑包斧壕顾,一个猫窝窟闷绊、一个全新的大睡枕搬走登藩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘擎。好吧百,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遣从硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叙,从图上我们看出谰,在放入体积规整的水族箱水缸后滦坟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钳滩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包替秦牛,并留有一定的间隙量驳。   而后排在放入水族箱地柜后郴疏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谩岁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱客。得益于巨大的后排腿部空间炉拆柔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彻肉。而后敞鹅驼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悄。当然己港,前排的空位是为乘客准备的泉绩。(为维护试驾车整洁低殿谋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碴假哥。)   我是一个希望低调的企业主嗅粗碴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的须圣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琅,后排音响控制遁,前排座椅调节按键颊饰破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子径、空间锯搔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迹首签,大电流产生的磁场对人的健康有影响肮计呛。英国专家认为协颁拟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉附吼彪,高于该值令呈咳,儿童将面临患病风险橙抽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少温赊孩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位旰妫害此嚏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害克衫佳。   简单来说物疾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸿每娟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枯坏宪,如手机割,对讲机沧、信号发射塔等粮官颂,而低频电磁辐射离我们的生活更近抒得,家用电器喝泞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台内,前排座位板绢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仑度搪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媚滤排,不具有权威法律依据驴淬,但既然是国家允许销售的测量器材惠遂缎,其测量结果绝对拥有参考价值厕萝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撤堤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弛刺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受健耿,首先是油耗宋墨郎,我们在遵守法律规定的情况下袄剿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匿陇递,而结果显示岸惯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唇巨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重芹,驾驶感受会很糟吗?   确实唤翘,混动车型由于需要布局电池扯烤地、电动机雄、发电机扁、散热系统及控制系统糙巧,整车质量肯定会增加磋系绞,但通过驾驶唉思,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感另弗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滤水奔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冗此警,使用感受更接近与现代的美系车型乱雾惭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稀吵高,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恳浮,而在高速公路上蘑壤沥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了借簇咯,取而代之的是风声与路噪声簿。而操控部分烁驾昧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了很柯,你永远不会感觉到生硬的颠簸泥宿褥,一切都是柔和与优雅仇店箩,当然杉畦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桥亩窍。   最后谈,我们通过以上测试恒冲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九敖、油耗及空间实用性上都出色表现蚕,而为此你仅需多付出几万元的代价碗潜,加上经销商的优惠离,凯美瑞尊瑞物有所值痛厦,而你现在需要做的输规潮,就是去店里亲自去试一试潮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详。 图/文享论船:丁艺   丰田汽车日前宣布耿处茫,截止2013年底死毖珐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哺火退,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澎铣十。诞生16年来撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霖宠、备受600余万车主的信赖和认可奶秘俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钵蒋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萌晨。 责任编辑残栓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毋菏,MINI凭借其漂亮个性的外观缮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心极晴。2014年北京车展上拖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成厦怠(点击进入上市文章)虾订,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彼,同时在配置方面也有一定得提升谢淌岁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供贰忌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幸屉汞,售价区间为20.18-23.68万赌崎。虽然只有4款车型可以选择单酮,但从大家的关注度上看讹,很多人对这款车给予了很高的期望聪。今天浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魔苍,两款车虽然在级别上不同探精杏,但是在价格上却是非常相近臀卷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万计彭。下面拜,我们就来对这两款车型做一个对比变,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搞葡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卡靶疽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔷。当然贩邻,作为一个自主品牌骗高,想要和这些合资车型抗争刨齐,就需要在配置上有一些诱人之处厢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剿,从车型尺寸上看羞孔翅,H8明显要大于东风本田CR-V椽,但是价格却几乎接近把蓖沙。如果您的自主品牌不感冒的话聚粗,那就不用在纠结了攫。但是狮忱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湘擒,那么H8的确算是不错的选择潭瓶殊,至少从轴距上就已经很让人动心了投奶。   =============分页符=============   原标题托:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夯搁,哈弗H8还是小胜警,其中H8还带有液晶中控屏毯素,而CR-V并没有配备中控屏趴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能标谜火。这些东西的确也是非常吸引人的凄柬惭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痹涩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达牢,平且还配有ECO节能模式媳萝镣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贯。H8还配有坡道控制系统笔酪课,但是CR-V并没有配备这个功能冲。另外境兼芯,H8还配有三种运动模式踏圃,一定程度上提供了多路况的脱困能力拌纷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纶肉,当然H8属于刚刚上市的车型淳毖从,并没有试驾车让我们来进行测试忌酶米,以后有实车的话砰,我们会进行相关测试坡泰权。   结语款:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堡晚列,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贪乳改。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俗卿,某些情况下还要超过很多合资车型斤啃捷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叛模。 责任编辑绿:赵春晓" "从1985年开始口澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莫喇涸,1991年出现在5系车型上盟客,1999年开始陆续出现在X系列车型上丸适。直到现在枢缉冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔褂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牟瑞,提升着宝马车型的操控性和运动性惟。让牵引力发挥的更加自如疆忌,下面离携,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翅腺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酷。在车载计算机的控制下燎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整币壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘫酪衰,而且动力分配比例范围达0-100%熬揽箔,赋予车辆独特的动态表现外吝。 与传统齿轮机构相比每,xDrive动力传输响应速度更快摧薪,分配比率更灵活徘豌扦,通常砷遣劫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硕呢,保持车辆转向精准灵活星叫秸,初到股儡、中段加速更为直接的经典后驱特性平顾。而在弯道高儡、湿滑路面酱滤缝、或紧急变线等极限状态下令,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奇,增强了车辆的稳定性和循迹能力架浓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敲酞每,在附着力降低的情况下硷矗,更加考验着前后轴所分配到的动力脾诞缺。通过一体式底盘管理系统的侦测梗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冉补。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涎兰,最大化的改善转向不足和转向过度献饶幌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上该骋撕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现席。宝马4系在绕桩和紧急变线中健的,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗡赦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准檬,更灵活肩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痴官。越野路面其实并不是X5所擅长的领域许刻,公路性轮胎打滑严重侗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膘,还是能够胜任一般越野路面速。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雀蔫骏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫,宝马X1一直以其运动性示人躲性,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惠培晦。但是不同于一般运动车型不擅长越野旁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溯禽,能够让车主在假期到户外撒撒欢先。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撇姑删?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比男肺枪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣花割。   在消费者最关注的价格上店扩,我们分别来看两辆车奔稀略。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元台杰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元显。从售价上我们不难看出寿逛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趣洪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粗户吼,价格区间跨度较大汐社誊。   外观尺寸对比衡仍踞:   首先如,从外观上来说补,宝马X1极具动感捅。其标志性的双肾格栅已经不必多说冬前,远远的就可以知道这是一辆宝马叉遍。而那富有动感的线条负垫倾,将其外观勾勒幂,即使是静止在那里伎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旅欧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屠,感觉比例似乎不那么对称矛邢效。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稍蝗贺,而且作为一款国际范儿的车饲魂刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侣腾徘。虽然宝马X1有修长的车头檀乘巾,但是驾驶时却并不遮挡视线恭,仍旧能够清晰的观察前方路况廷。   相比之下皖钡,奥迪Q3的外观略显沉闷晒筐,同样的家族式前脸显得十分稳重骑。虽然不像宝马X1一样运动炮讥,也符合其SUV的定位捕漠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芭酪,这也让奥迪Q3的样子更加传统管软灰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垄,但是内部空间却优于奥迪Q3弯宝嫌,相比来说搜缕,宝马X1具有更大的头部空间诚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长染换类:4477mm 长琳年量:4385mm 宽皋劝:1798mm 宽阔亨:1831mm 高顾现:1577mm 高圣:1608mm 轴距坞:2760mm 轴距呕尽抠:2603mm 最小离地间隙锻牟:194mm 最小离地间隙藤苏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怠摊奠,宝马X1具有灵活的操控性反,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侵皆呻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僚,作为一款 SAV青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锑汉募。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向假貉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懊。   实际驾驶中舌,宝马X1的路感清晰疟横,虽然车身不蟹馑浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径携鹃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甘绊固,带来更多的便捷惶酪叛。行驶中同,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快集仕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毖守杀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湿兜棵、高精度直喷与电子气门三大核心技术恐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雇蕉林,在动力输出上达到高低搭配的形式刹罢诬。而宝马X1带有的ECO PRO模式纱陵,可以帮助我们进一步节约油耗促,让油耗能大约降低20%腻揪。 两车基本配置参数对比孙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铰:通风盘/后巢武口:通风盘式 前楷闷:通风盘/后珊心骏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV察攫,我们不仅仅需要看其运动性能碳搔,还需要检查其越野性能僵兔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酱虹曹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统播藏署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轿梨,为了能更好地分配轴荷膛祈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膏婪、后桥差速器前面寂。正常驾驶环境下任熬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃汲鞋,当检测到前轮附着力减弱时耗玻构,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮公,帮助车辆脱困建敲。   通过以前的测试略呕嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用愁,对于应付难度不大的非铺装路面来说炔,这套四驱完全可以应付莫盖问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坍抨,加之悬挂行程过短嫂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撩畦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铅履,偏向于公路驾驶锨部垄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艘灌膳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中家旱溺,动力的分配为40:60麓,在实际日常驾驶中即晤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的答耗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乳送杭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咆壬,在车辆出现转向过度时暇凯,车辆会将更多动力传递到前轴葱悄痘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肮猜,帮助车辆脱离失控的状态慑。在弯中逐渐加速的过程中傅伶,由于车身的重心靠后酸南,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扰接,在这种情况下身,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剔淖舰,减小前轮的负担奶勃擞,使车辆获得更好的指向性另汤茨。   无论是雨天秋鼻,还是弯曲的山路衔拜狼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对活。而且在大角度爬坡及碎石路段魔忙翔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力适。尤其是爬坡时守盗,动力能够智能输送至前轴嫡辉醇,让车辆轻松前行浇僳。而在平时谷捻,动力又会自动分配于偏后驱好岸,让运动性得到进一步的体现亢。此时的感觉是类似后驱车粹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揩眠,让车辆行驶更平稳下镣。   相比而言饺镣呢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氯丝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炭森,具有良好的越野视野下,但是宝马X1的离地间隙更大位归,通过性更好卧胆锋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寞鲜,尤其是其具有更多头部空间愤挡鳞,如果越野时颊,可以适当调高座椅坐姿尺岭请。   =============分页符=============   原标题戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啊唯誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瀑,所有的按钮也都在触手可及的位置饱焦,十分便于驾驶者操作宛屑蹿。而且两款车型都选择了年轻痪、时尚吝睡、富有现代感的内饰设计膘咐肝。   两款车的配置悉,无论是奥迪Q3恨镐巳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弹山枯。尤其是宝马X1的iDrive钦彪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牛面诵,宝马X1更加简洁味,而且操作一样方便多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃仁酱。即使是刚接触宝马车型的用户谴皮,也能在第一时间熟练操作筋岔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磺锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阜斥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宛够少,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咐。例如像最低配的宝马X1节,虽然价格极低费澳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赡。Q3低配也是一样驶必守,配置较低秦扯。不过如果您不在意像导航沟龋、座椅加热等配置挝鞠须,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦,我们进入车内来看看内部配置以及空间币。二者究竟谁能更胜一筹链湾?首先来看两车的安全配置虫苛皖。在气囊方面雀,奥迪则更胜一筹雾边,在两车装配有同等位置气囊的前提下刑具廉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑玻缮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冲,它全系标配有防爆轮胎贸啃,即使发生爆胎搁位称,也可以继续行驶宠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绵。此外防爆胎也节省了备胎空间川,让后备箱有更多的储物空间借。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间集烫。从车身尺寸上来看坡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券秘。然而车内乘坐空间方面讨谱挎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3策耪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镀琉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爸吹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策前。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禽。但由于国内油品的质量不佳骏朽,为了更好地保护车辆发动机亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戎面。而其他配件的保养周期上毫酬遣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绰超酬:   861元   xDrive20i侯氖躬:   1036元   其余车型孔兔信:   965元   sDrive18i瓤碾:   861元   xDrive20i夯戈邢:   1036元   其余车型椿:   965元   sDrive18i暑:   1609元   xDrive20i毫:   1784元   其余车型蔡捷料:   1713元   sDrive18i婚:   1386元   xDrive20i帅:   1561元   其余车型搜摔篱:   1490元   sDrive18i传:   1591元   xDrive20i姥捆:   1766元   其余车型报修:   1695元   sDrive18i疥豆:   1609元   xDrive20i哦磕:   1784元   其余车型到贪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迟办:●电苫:需要更换 ○镭董:常规检查猩夹返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柔扦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缄币、空气滤芯和火花塞趟。花费支出大概是2691元莲辆犊。4万公里时还需要更换汽油滤芯帅,支出大概是1382元揉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劳藩玖,保养中也没有出现更多的费用支出参。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辩鸥蜡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注池:●爬拷嘛:需要更换 ○奋囤颅:常规检查餐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扔底铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奥良倡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湾突室,能够更好的照顾到爱车的每个细节垃跺。   总结蕊: 总体而言块蛙梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动份,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足入,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罐,整体内部空间与奥迪几乎相同供。而在使用保养方面凳辜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朝遣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炒且,但是其配置也相应有所减少烯童泪。作为高配车型塘匠冒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笛帮扒。 责任编辑氨膜皋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙水秘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涟蜕。它足够漂亮了丁贰会,漂亮的让人感到迷茫遍孺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜肝,由于在国外朝,我不得不比以往更谨慎的驾驶开菲多,没有做任何炫耀的动作谈滇戌,但依旧接受了不少注目礼创。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骂蠢戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘲哦,只好出此下策磺:按住液阅Γ控器戮泰,“砰”后备厢盖弹开了筛剃,老头愣了一下抬溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挛,并给了老头一个友好的微笑动斑,关门走人了干枷波。这时我才知道哺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝,它的曲线诱人岸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苍绊,但令人心动的地方是从B柱开始的弓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铃舵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娃。也难怪核,差点忘了闻嘎鲍,我们这台车选装了AMG套件淑俗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欠嗜如,没套件的车感觉就差了很多查火蹿。   即便如此巳,它的妆容仍是存有争议的办叔嗓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袭躲。左派以我为代表(全部未婚)嘶辰,认为它的骚气指数接近满格跑陕揭,尤其增加AMG套件以后沸垂丛,能骗不少小姑娘勃。右派以结婚生子的同事为主忿,他们认为车身不够修长定庙,不够秀美吻煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体募。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烁危,但又内藏了些许的凶狠艰半。   不过我们两派的意见同样有交集抢潦操,那就是从侧后看去幕,它的美感更胜喝币。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娟,远远的从背面欣赏它胯钙裁,真是太美了踩猴匆。   =============分页符=============   原标题佩坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跑功,它采用传统的氙气大灯围及,而且依旧带有随动转向和智能远光系统林菲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裴磐。另外取抽,与前包围上的空气导流口不同的是氏搏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晃败碧,不得不说其达成的效果是相当不错的薯亮呕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糯遁坚,但日常使用中也是在令我提心吊胆息,还记得开头那个故事吧霖美,告别老头后我驶出了停车忱惶摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着传薄门,压过了一个并不大的小坑洼狭,胎壁被硌破了结薯琳,轮胎在5分钟内全部撒气碉萍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灿,这个下马威让我措手不及净黄。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浓窃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中份。坦白的说陌朽,这套座椅看起来特别有型欢蘑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焦爬钙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浇谭。   眼前中控台的造型珐,甚至细节都与奔驰A级相同毖盲簇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用就败,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魂,总让人忍不住多瞟上几眼荡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹版,触感细腻惯份抛。   =============分页符=============   原标题帅毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粕,各项按键的操作都很顺手课眯揭,但我多希望能提供翻毛材质掂舒。另外茶猫健,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻软,回馈力很猩瓢径场,而新款车型早已没有了这个感觉玫,让更多人都更容易适应档。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宏喇禄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舌,特别方便己层腐,当然了掂练,这并不是CLA级的专利苇,A级也同样如此陡梳倍。总之对此我们是持肯定态度的口,“怀挡”显得复古涤串、特立独行爸,而且省空间答廓本,利大于弊抚交淡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矗瓦凌,不同的是它很强调对网络的依托跺,这几天在欧洲开了不少车蔫轮咆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翟。几乎所有新款车型都支持与手机互联颧逆凉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凉墟,还可通过手机网络访问互联网僧、下载官方APP程序和导航收硷系,这是国内车载系统所没能赶上的恭叮。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说受痞,空间实际上是够用的钳挥,毕竟多数时间都是前排利用率高某表。我同事身高179cm叉偷臀,在前排头部有一拳的空间档,在后排就显得局促了惊壤十,后排乘客反应压抑感比较强蚀蜂杯。   不过我坚信急趁播,对于CLA的车主来说空间是够用的翘队,因为后排不会经常有乘客匪建皖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的报,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乏。   =============分页符=============   原标题枢恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罗感,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轻冯粉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寄泉囱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛔,配7挡双离合变速箱煤,带有换挡拨片息顽。拧动钥匙迟漂,发动机被唤醒驼,车内怠速状态下的静谧性相当不错沛促堆,我们出发了骗仁痊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通身全藕,不过CLA非常容易上手畔讲酱,舒适模式+D挡表现得有礼有节踩性投,整个驾驶感觉极其轻快夕鲸,这是一辆易于驾驶的车疮跺,不论男性和女性都会觉得很轻松食蔫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撂,转速时常被控制在2000rpm以下盛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糜呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺耻杯纫,并没有出现那种令人不悦的闯动赁。   切换到运动模式秦躺眷,变速箱首先变得更为积极短,整台车的性子也开始急躁起来摩龟踢,随时准备着接受挑逗练,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芦帕鹊。油门的响应也更为灵敏榔彤,初段就能得到不错的效果交献,只不过排气声浪并不那么有气势故茬。   至于转向湘盾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锤憨德,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醇搽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谴宪份,那样的线性和柔顺瘁逝窝,简而言之非常舒服疗荷。   CLA的转向感觉则不然灰,它少了些紧致的细腻感惋弯摆,多了些轻巧巳躲宦。这套电动助力低速中没什么特点胚澎,属于偏轻那类的剿人,或许女性朋友会喜欢叮丧扔。高速下转向逐渐变沉凰搔,更易于驾驶谐冷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上截共被,比我想象的要好不少膛。   不要被AMG套件所蒙蔽戊哀,悬架的设定并没有那么生硬敬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恕,整个感觉还是挺舒服的樊饰,回弹的特别利索虑海,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纠谢,起码我在前排开车是这样一个感觉松,只是后排的乘客有时会说茹纤愤:颠!哎性秘据,管不了那么多了耍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仟,驾驶感觉对于这台车来说重要纪串洞。   =============分页符=============   原标题场襄短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毖姆赐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现量迁深。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑赴率,无法进行有效的弹射贺绩荚。起步时有将近一秒的延迟忙饱,之后发动机全面发力仇,此时轮胎打滑非常严重灯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丹,导致抓地力不足彩衅。怎么形容这个状态呢卉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速权,四肢虽然在飞快的挠地铆扁挟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赶,各位想象下竿挝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叉抖怖,双离合变速箱准确的完成两次升挡坷妨,换挡速度很快胆步怯,最终用三挡达到100公里/小时的速度粪瘸东,时间为7秒整贰赶孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新燎憨湃,因为看到严重的打滑时我特别无助敞算,尝试了降低转速起步琳风,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳够去。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝,而且车身的支撑有效北,车内没有特别明显的前倾感觉客。从刹车曲线来看阔捍,自始至终加速度都在-1g左右烈欣,最终成绩为38.46米沛裴,符合奔驰一贯的作风离被墒。当然司宽木,待拿到国内的测试车后椭夹摊,我们还会进行测试牧祁,看看原厂的轮胎表现如何疆。   总结眯:   从国外的销售情况来看散谈推,CLA是相当受欢迎的姥布,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聘萌,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲俊,2013年后四个月销售1.2万辆乌惺,势头相当迅猛柑筐,可见其受欢迎程度青。   进入国内后我想它会得到同样的关注窘鼎,随着细分市场的成熟胖层,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稼窜惟。奔驰CLA级瓣,主打运动淘、年轻纬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叭,尤其选装AMG套件以后效果更甚蝎椒,相比奔驰A级蚕,它的吸引力显然更大解。相比竞争品牌妈贸哦,这次奔驰走在了前面但,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扦栖鸡。配置方面国外大多都是选装琳单棵,比如天窗蒜、轮圈样式等等荣沸痞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丸溯。   不可否认博挟八,它是如此的招人喜欢努椽亲,尤其招那些打扮时尚催、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鳞忿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绅半,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞭俩嫂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咖吧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谈骇颠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法触熔擂,通过细节部分运动元素的添加邪稗惭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扔祥酒。其外观运动套件包括进气装饰厩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俱蝎。   总体来看收柑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腥午,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粮恭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备线鹿,白色车身加上黑色的玻璃车顶酗烫,看起来很有档次感固苏贫。不过略有遗憾的是患,它的全景天窗不能打开识牢丸,有同行戏称全敦涕,这是专门为了看星星而设计的梗帛灰。   内饰简洁自然   与外观相同惭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偿吩奉。全黑的内饰浑痪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现你锯爱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咯驰。   配色方面锚惭膘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赌肮,但通过座椅的白色缝线巨、钢琴烤漆面板白边框的搭配截,使得内饰整齐又不显得沉闷颂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萎婚。人机交互系统方面略钠,V6菱仕Turbo车型并不占优势阂痊。   动力不错盆芭狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钱肌凄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阜讥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抄。这款车的低速扭矩较大皑茹,因此起步时非常容易睹蜗。起步后纫侮峭,借助轻盈的车身爱豢令,汽车随后的加速较为顺畅肃尖慧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盎捌酪,这直接导致这款车的操控也是相对不错室激雾,在较为宽阔的路面上熊难,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作割滩,感觉很有信心队佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篙惕叮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悉沸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伯,非常方便驾驶者进出薄法汹,但打火时衅鲜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动班。 责任编辑碗溃暖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候测割,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凰。之后的继任者是睿翼趣劫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撅纽叔,并更名为马自达6阿特兹滥粒陛,而它是否能达到前辈的高度栏陷窜,让我们由内而外的体会一下乃脓侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹿釜鼓,配合这两侧行车灯掣涩,看起来霸气十足句咸钉,隐隐的透着一股子狠劲聚霜惋。图中这款车是2.0L的标准版涉,则采用了较为普通的卤素光源策黎浩,科技感差了一点雄陷楷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聊,犀利感十足落密簇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA环,它不同于以往的两代马自达6蔷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅牛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm失骡,轴距为2830mm粳睦,与进口版本相同汇饰。相比同级别其它几款日系车型梳钠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蝗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杯料,像是一滴在高速行进中的水滴辟,充满了流动感驰舱。从后边仔细观察阿特兹的背部莱,不难看出它还带着一点掀背的意思假。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挟,配合着双边单出的排气筒绒辩,更使整车的运动感一直延续到了尾部锯蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溪埠蕊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歌模筹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰洪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上放,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还朴快。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫌勤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惫椭,其它区域大多为硬塑料雀健蔑。由于没有太多的装饰件划迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价密。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高街郡霉,它采用的是一块电阻屏埔,触控灵敏度还算令人满意送,界面的科技感以及显示效果都很一般茅,总体感觉更像是四铆、五年前的产品簧跋鳞,唯一的优点就是操作无任何难度屡堵圈,一看就会寡蹋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馁习,所以导航功能暂不能使用狠拌铰。   进入车内广觅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岁诧恳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醒,握感也很不错迹画仓,由左至右打满需要2.5圈驳蕊,比大多数车型略小何。此外会驰鹤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犀,操作便利性良好贰,而且兼顾了驾驶乐趣实堂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沦抨,但却一点不掉价下。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感建幢,其次它的表盘内圈采用了网格设计粪悉,多少有一些竞速的味道顿,再加上白色的指针以及简洁幌提绰、明快的字体开钢安,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渺技粪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勘附抵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唉、平均时速秸、续航里程之外蔡济腾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勃惺。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲朴慑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火及。   除了i-stop惶收,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枷棺。之前在新能源车型上比较常见泉劝皮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛋,它是以电容取代传统的电池或电瓶教,从而为车内的用电设备供电蓖限套,而非用于推动车辆前进舶。   空调面板的样式不错羡顾,旋钮和显示屏都显得比较有质感撵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕾脚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄讶呒唬好糙哀硼。前后排座椅均采用了真皮包裹戈曹渡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次失桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距诲厕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械睦删帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间骆。令人满意的是后排的腿部空间泰逞涉,坐正以后不影响翘二郎腿矫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亨譬扛,不仅地板平整希可掸,而且行李箱有着不错的纵深闹咐,轻松放下高尔夫球包独。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聘衫夺,以及更换轮胎所需的各种工具搽涉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷部辽、双可变气门正时乳础、凹顶活塞+米勒循环避、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兰浓祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掳摩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱十鳞列,并带有换挡拨片苔,只可惜这款变速箱不带有S挡剔,对于主打运动的车型来说个遗憾喘涉禾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩散楼噶,日常驾驶过程中扇,为节省燃油雀,变速箱会积极升挡沮阑,转速经常保持在1500rpm以下鹅庞险。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囊陛寿,因为这台变速箱的反应速度很快密秒,能够很好领会驾驶者意图得害污,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出入夸倦。   阿特兹拥有良好的操控性泻琼,这首先要归功于发动机线性的动力输出咆栋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莫颂坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳞糯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处链筏猾,尽管反馈的路感一般托刻,但指向足够精准铂嗓,能够给人很强的信心必拼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚷,它的前后悬架初段偏软褥楔介,能够很好地吸收路面的颠簸搭羞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盗。可喜的是悬架的后段韧性十足唉,不会让人感觉力不从心绣钎。最重要的是伦欣景,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辈爱鹊,车头指向灵活粟舒米,车尾循迹性出色缕鲜啊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哗系坊。   总结垄呻腥: 对于马自达这款即将发布的新车暑哼溺,我只能用赞不绝口来形容昏甘,外观和驾驶感受都可以称为上等投。如果非要给这个车挑点毛病的话僳囤箱,就是在高手如林的中型车市场里姜纶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闹。所以如果你是“外貌协会”的成员介苦但,或者追求极致的驾驶感的话揪虹,那么你可以期待一下这款新车梢辉辆。 责任编辑畏蛇塘:赵春晓" "  KTM的X-BOW驹切心,直译过来是十字弓钨裂攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讽疯。实际上醒伐戏,这个模样怪异的小车抨,的确是火力十足劲遍纳,足到无论是在街道上还是赛道上且,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘟。   先来说说KTM这个公司汀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匈融翘,以生产越野车和跑车而闻名荒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纤醒必,也许是工程师们精力太旺盛草,亦或是身在奥地利这个地方廓劲修,总会有些天马行空的想法痞垫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搓练介,去生产一些别的什么机动设备害。这几年毙褂惶,除了X-BOW泄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谋松,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纠、puristic(纯粹)拌猎思、radical(激进)钠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺静潍。另外还要多说一句害,这家公司的口号是ready to race毋,时时刻刻都在准备一场竞技匡绩。   KTM的CEO曾经承认肥次坞,他们希望使用21世纪的技术稍廉,发扬柯林·查普曼的理念驼抵,打造一台新世纪的超级跑车膘廓。柯林·查普曼是谁筋唱?他是路特斯汽车的创始人貌房,他说过最著名的一句话是孟粟谱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的变芬写,作为汽车工程师距牧,他把全部精力都放在对性能图肖凤、操控和轻量化的极致追求上遣究毫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒋微,但跟进尝试者寥寥荷。看看路特斯汽车凄凉的经历畏芯剃,这其中的原因并不难理解替藕。我们很欣慰地看到浆工汰,在新世纪卞惭阜,KTM继承了这种理念甲星,并且做得更加激进惹。   其实X-BOW的理念很简单鞋毙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨。碳纤维单壳体车身接吝、全车碳纤维组件纫、水平推杆减振器寇柏怠,这些都是方程式赛车的标准配置抵徐。由于使用轻量化材料群黑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)特爱。在高速行驶中喷庐,车辆的气动布局提供下压力镭,以此来提高抓地力和稳定性刷募怠,这也是方程式赛车的特点乖茬蠕。和赛车唯一的区别妈,就是它有全套符合法规要求的灯光缔湘,以及一张副驾驶座椅较湘晶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欠,经过强化和升级后晃翱尼,动力达到300马力门幕,和F3方程式赛车相当称,六速手动变速箱也是简单而纯粹单。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霉陋坚,我们不妨来看看推重比萌。X-BOWR大概是2.6千克/马力徽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写讼场,也就是说发动机需要负担的重量更少啸波第,动力表现自然更强贪蜗。   在踏入X-BOW车内的一刻脾梯,恭喜你堡熔,在旁人眼里镶剿眠,你已经像是一个职业车手了疼茅净。首先一只脚跨进驾驶舱冉模,站稳后调整重心坚,再把另一只脚迈进来癸唱,双手找到合适的支撑点污拴喂,将身体重量转移到双臂别委,身子瞬时下沉速唤俊,把自己放在座椅里芜浑。来自RECARO的座椅是固定的申,完全不能调整步贾,靠背角度略微向后倾斜郸路暴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苔。要完成这一系列动作每己,如果你是个长腿欧巴钩搅,可能会轻松点瞧靶。同样和方程式赛车一样鼻,X-BOW采用快拆方向盘师瓶皮,在一定程度上提高了进出车的方便性舞修,不过我觉得这个功能最主要的目的槽,还是为了让它更接近赛车诽戒石。绑上四点式安全带苟缮玛,身体没有一丝活动空间稀瓜我,因为在碰撞的时候抹桨烈,你不能指望安全气囊救你一命辩,唯一的方法脖耽衡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囊。   驾驶它坞簧嚷,你不需要有汽联颁发的运动执照分,甚至不需要经过特别的训练匡。只要你有合法的驾照慰,会熟练驾驶手动挡汽车鹃仿品,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玻藏。连离合器都很好掌控浇惹,甚至比驾驶EVO洽陛度、STI这种高性能运动房车还容易墙笔斥。你唯独需要的攫鸽,是练就一副有力的双臂筋独,因为它完全没有转向助力吐,停在原地同话伍,方向几乎是打不动的侯遣何。   由于场地的原因廓,试驾过程不是很尽兴戒丸,并不能体验到X-BOW的全部性能瀑。在狭小的环境中咸愁省,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弊绣铜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饱。因为使用水平推杆减振器盖泵糠,X-BOW的底盘可以尽可能的低苹,在转弯中几乎不会产生侧倾惩嚷畔。多连杆悬架结构稳定懊,可以减少轮胎不必要的运动和变化习衅遂,保证最佳的触地面积乐,用尽每一分抓地力办忌砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磁煎,这一切所产生的副作用式簿忿,是你的身体要承受更高的横向重力变鸿缺。   在视线上浪料,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹦翰编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磷,以及转向时轮胎的变化馅随魄。利用这个优势宠崔了,你可以把车开得更加精准碍尉酒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烙,这是任何房车都无法比拟的略松驹。不出个把小时猩铆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈尘糜,高速掠过障碍物而毫发无损溶拨,那种险象环生的场面蚂表抽,我相信其它车做不到马逃缚,这种乐趣和成就感孩巴河,只有X-BOW能给你某。   看到这儿诧你涣,你可能觉得这台车并不难驯服蕊昂嫡,一切都很容易等虫。没错厦,X-BOW没有设置很高的上手门槛颠剁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓绅,但是它还有进阶的玩法朽肩罚,这就需要很高的技术和技巧了汾劲嗡。首先垛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迫黄,为了它的寿命辽搁唇,好好训练跟趾动作吧巍砂许。漂移解?也没问题戊骏,在转弯时只要加大油门豆抽,车尾很容易就会滑动起来绷檬设。之后能不能画出一道完美的弧线拇棉怜,就要看控制的技巧了步敬派。   除了以上这些车缚矢,我还有一个建议镜郊。置办一套合适的行头螺刀派,至少也得有一个头盔和一副手套伞哄氦,这会使你看上去更像是职业车手赡馅懂。当然帝论,作为一台可以合法上路的跑车茎,KTM也试着考虑过车主的感受勤苇钦,推出了一款GT车型叉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琶然饰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已星恐隋。无论哪种装扮陋鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街强,在气势上就足以压倒一切涪,而在性能上杠化,它也是所向披靡捎彻,精准孺墙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壕。虽然它可以以合法的身份上街酒枪埠,然而对一台Ready to race的准赛车烯弊蓄,街道并不是唯一且最佳的选择瓷锑遂,它最终的目的地板,是要奔向一条真正的赛道借涤迹,在那里解开封有纭,去赢得一场真正的胜利艾。   说到价钱航箔水,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽砷水,一点都不值测为。那么溯酥么,如果说花135万匿吞钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弓味胶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悉,最大化的驾驶乐趣睬牧,并且还可以在公路上行驶恒梁妻,这样是否物有所值华棘?答案其实显而易见赫楼呈,值炬病陀,或者不值卫,取决于你是否真正热爱驾驶犬,热爱赛车运动磐阔。 责任编辑乾戳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词传,早已见怪不怪路刮驮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贡险妙,广汽丰田出品的YARiS L致炫垒巨,就是一款加长版的小型两厢车椭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志没煎。 知识普及陵:为何不叫“ 雅力士”了碑诬?   相信很多人都会有这样的疑问五苔,从车尾的英文上来看涂,YARiS的标识与上一代完全一致玫山,但多出“L”字母藐亢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拧蚀魂。全新YARiS通过变革性的设计绒诚、加大车内空间艾塑、降低指导价粱,从而想抢夺A0级市场的份额汤蒂祟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁堂矗。不再使用“雅力士”的中文名称氓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粹完脆。   外观努祥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芜食漓,如果拥有一副出色的外观设计扒,那销量肯定低不了谦窍。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卧,能让更多的人接受铰泛。   =============分页符=============   原标题釜凸措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晤椽,所以在造型方面与海外车型有些差别掸底。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捻攻胶,“梯形大嘴”车头动感大气灰互显,配合超长的轴距擒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受达极朔。   =============分页符=============   原标题蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叹独钎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌夕,相信你会有两种感觉骇蹿,第一寂伟:中控台设计非常大气登跑撅,和丰田系列的SUV车型风格一致掠曹。第二澈:超大空间壕咖,后排空间完全比拼一般的A级轿车锈兰。   =============分页符=============   原标题瞳滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm工酪铰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意录伙涡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屠接,但是空间方面完全越级的感觉桅膛,完全不比一般的A级车差逢翁函,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服青购。   =============分页符=============   原标题婪土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梦陶脸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孰凶阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搬酪牛,中后段性能并不出色钦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞,高速行驶油耗方面并不出色尼。   结 语   作为一款城市代步车型汤妊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吹,外形方面就能征服不少年轻消费者恫。此外筋蔚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椿辖,若果说美中不足的地方撇缉愁,那就是匹配的四速自动变速箱了腺沉铰。(韩威) 责任编辑睹恃骄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渺袖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冈惰渴?告诉你叛擦,这是真实存在的一辆直线加速赛车侯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弟赴,基于2014道奇Dart车型猎,型号就叫做Dodge DartPro Stock塑。大概意思是“超级街车”得脱侯。虽然只是称作“Pro”醒凄,但它的结构和普通街车已经截然不同栏,一点点相似也仅限于外观上瓤抄。一个专门设计的底盘睡诽,扣上一个类似“街车”的壳子捶辽惨,除了好看以外缺摄烽,也是为了让车子的空气动力学特性更好筐朵口。除此以外通浑稻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朗潍。   作为动力核心涂考入,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俺。与常规的“以街车为基础改造”不同弯玲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凉。据厂家介绍姬团,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枢,而极速则可以达到480公里/小时喂婪。   Mopar没有公布具体技术细节骑,但是在上个月金固,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炼车,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考观涉彭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尽斯图,它跑完402米还需要9.9秒庭,而末端速度“仅有”235公里/小时搽并鹤。也就是如果两辆车进行一场比赛素洗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候补薪腑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半南。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔬惜,当然也无法在普通街道上行驶松瞧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采品睹。 责任编辑潘:赵春晓" "  4月11日虹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市千请,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版频甜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泼晤。   4月的京郊春风和煦阿氰,桃花盛开坑啤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枫霉感,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扒想,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落巳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次瑟。   然而稍微有点遗憾的是溃鲍古,由于相关环保政策汀鹿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔫场。   =============分页符=============   外观内饰曙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别海陛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo场糠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凶,因为配置的原因面捆订,柴油版在一些细节骗螺,如前格栅涂媳、雾灯等处精简了镀铬装饰弘。   另外透纷当,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醛,规格为265/60 R18魔笔屡,采用双五辐样式姑唱犊,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥。   外观上及稍,大切诺基给人的感觉就是硬朗恐辱、野性败放、豪放毖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁达蹋,如果不是看到车尾的标识蕾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版套纬标。轮胎的使用与其它车型也是一样的敦霜。   =============分页符=============   内饰方面冉畅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致希诞导,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴,但是做工方面表现的比较细腻蔷。各个部位间的接缝十分均匀翰,内饰表面的反光也抑制得不错料。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屋安:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侧层凉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侗啸勃。这台发动机由意大利VM公司制造譬欢疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缝俯德,国际知名度较高沛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下方阮,最大输出功率为243马力(179千瓦)狈嘉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帮啥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱副尽,采用电子挡杆设计勒算,事实上纯,在菲—克集团下的很多高档产品上党,都采用了这样的档杆设计掳磋干。   大切诺基是个分量十足的大家伙勿,体重高达2.4吨航慕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时善洼顽,都让人觉得动力输出稍弱峡县朝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同势,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旧唯墟,这使得在实际驾驶过程中惧盆叹,柴油版大切提速很快胁灌衫,驾驶感受十分轻盈哦崔汕。   另外闲抡蓉,发动机的噪声抑制也做得不错腊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菏,但却绝非印象当中狙颁,柴油发动机那种高振动盟、高噪声慑沮,车内如“夜店”般的情况界罕曹。   在打开ECO模式的情况下惫,发动机的转速在1500rpm左右的时候箔沸,变速箱就会做出反应虾矾,升挡很积极挖诗蹬。当车辆行驶到70km/h的时候触擅,变速箱便会将挡位升至最高挡暇,我们在城市中使用剃领,第8挡也是可以使用的饥圣,并非摆设贿。如果关闭ECO模式市,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右房庞量,动力输出得到了一定的释放钙酵逢,当然铝柒丸,噪音也会随之有所提升棘。   柴油大切的油门踏板很轻盈贺,发动机对踏板所发出的信号反应很快款逛堑,但初段调校的有些过于灵敏了撬垮棵,尤其是起步时寡糕似,轻踩油门缕,车身就会有向前窜动的感觉庙持,想要平稳的起步还是有些难度炬本,如果初段能调的沉一点粮频另,感觉会更好抹,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃称题。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统差弗,由于取消了空气悬架劳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剑推,分别为自动朽、沙地须、雪地坞办吴、泥地和岩石捣部,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式送,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罐狗。   此次试驾辞疾讣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辈燎,其中的体验环节有沙地懂蜗蚕、U型坑和炮弹坑三个环节脚泥。在进入沙地之前零坡,首先将车辆选择到沙地模式懒侗,此时车身稳定系统自动关闭馈。由于没有空气悬架泼毛缮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慨。   模式选择完毕之后护,开始正式进入越野产地温千结,在松软的沙地中斯,要保证车辆的行驶速度博。在沙地中行走炉澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的垮令,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑新扩瞬,造成更大的麻烦诉光。   在U型坑的环节汞酗,选择到岩石模式之后辑连,分动箱启动扭矩放大挡崔焙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桑,传递到车轮上的动力会更加强劲锭妻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹤。   炮弹坑对于车子本身来说孰,算是更具有难度的项目了糯咀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篙挝镐。对于大切来说搁眉,通过这样的测试还是比较轻松的疯梨。在模式选择上厕哗,我们依旧可以选择岩石模式合,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乡酿,保证有附着力一侧车轮的动力输出牢螺涝,从而实现脱困聘。   总体而言玻赂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苦品,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拉。在整个越野体验环节嫂硼,对于动力的感受也是比较明显的蜗弧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浑,主要还要归功于这台柴油发动机极井,低转速扭矩输出足够大摄疲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笨描同。 责任编辑剩们:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猜采,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毋杯,以求为各位网友购车作为参考缺较,本文我们继续进行颧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)五,作为合资品牌的A0级三厢轿车碑绥恕,经济实用以及稳定这三点立市之本伐,谁展现得更好讳,以下将逐一展开套巷。 外观解读络彻羞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玩钒耻,这次“重生”抛开了以往的产品定位费玖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯乌,接过老款颐达的市场后闻瑞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炬。   刚刚完成了小改款的阳光评廖,2014款车型延续了前款的整体轮廓须,细节之处作出的调整巴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纺坷母。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渭昆,另外增加了反光镜转向灯此关、倒车雷达等外部配置腔菊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惧瘁猾,但两车在细分定位上有所区分矢,新赛欧更经济竭茨形,爱唯欧则在品质方面多了一些设定互焚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匣管,两厢造型更具时尚特质棺巫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重料。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧沤欢,前脸处的线条切削更是全车最多之处票读储,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闯溅挪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形膏外,三厢车型尾部中规中矩爸讹,采用常规一体灯罩的尾灯难警,正是这一产品区分的剪影剔荷品。 看完两车的造型鸿事,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔼概脯。详见下表粪巫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逼叛趁,您更看好谁岭首淘?欢迎参与一下投票骑。   =============分页符=============   原标题竿锈释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比当钨阂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沽桓朝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裁勉降,各区域之间的串联均平滑带过健俄狼,整体风格更注重功能性绷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廉竣,并尽可能带来更多储物空间谢等香。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纱。   另外斯谓表,随着车载多媒体系统的发展赐掳彻,触摸屏更多的被普及敛晌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冉氢乔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饲修。 配置对比剂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比守凭,仅供各位网友参考坟嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题板戈风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娃湘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铂充曝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伟费,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搔完,而车身与轴距栖芳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势违男,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黔己购。   动力系统对比构替布: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潍,阳光仅提供一款1.5L发动机存沪淳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钝堕臣,同为四缸自然吸气版本花茄策,排量的不同即动力上的差距咖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)某害,具备重量上更轻的优势画。   两车的自动挡车型抨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱差忌式,其平顺藕篓、重量轻及省油的特性写,同级别车型中具备一定的优势夺眉猛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下新,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT量蜜,在挡位上优势明显蛾堵,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间答法翠,外观上二者均具备典型的家族特质烦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暇横腻。内饰布置阳光以实用为主弯爱咀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脚缝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亮惹。综合本文所述晾,两款车型您更倾向于谁幌陶焊?欢迎参与以下投票饶吉。 责任编辑休:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眯怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棘刹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏卷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梯惭爆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疚探窖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途松埃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垃赣蔚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掀坍绥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扑体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄梨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勿。也说明K3S试图走运动化的路线扁粱。   起亚全新K3S的长纹堕、宽输锈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm估,而轴距更是达到了2700mm的水平猛匈焦,在同级别中也属于比较突出的成绩强,对空间方面肯定有着很大的帮助溜跋复。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涎,车身线条也非常的流畅唐苹,有着极强的运动感摹喘貌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差间圣涉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别设,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掠尉奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屋怕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的官倪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踩孟习,加之降低的车身让骐达更加动感兔貉杜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联逞凯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感储谐羚。形状突兀但线条流畅的尾灯理抬,红灯部分占据了大部分氓,白光部分呈现斗勾状穆竿盘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出售栖疮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置按。能够有效帮助你快捷倒车泊寥冗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否平蔡,因为外观好看主观影像比较大甫脸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仙靡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阮,基本沿用了现款K3的设计掸,提供全黑色焙、黑米色眷惊揩、黑棕色三种不同的内饰配色贾汇噬。做工和用料相对也比较不错洁咖。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲁。   骐达的内饰设计线条非常流畅亨构隋,整体质感较旧款车型有所提升埠。内饰颜色采用黑色作为主色调箔怠顾,搭配银色饰板姜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圃匹,满足不同消费者的需求党。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疗缕,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪猜,从上面表格已经很清楚的告诉大家眠导,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暴哭、胎压监测等配置废喜蹄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富催芥,其中ESP鞘奴陷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力春蛊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盖。 =============分页符=============   原标题辞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700马,整体乘坐空间相差得不太明显提楞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笑隶,座椅表现方面K3S内部填充比较实填,对腰部支撑方面会比较到位懊佬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性败投,其座椅表现比较软彭耐风,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛幂羡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滇太掠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势未围舌。在乘坐空间是差不多的刮,K3S座椅设置得相对硬朗垛料丘,而骐达设置得相对舒适哇次,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘉窗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L局,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鳖缺肖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峨峦,很好的满足不同需求的消费者搂穷。起亚K3S相比起来就显得配置较少灭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懈堆贫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同导舍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抡配,详细还需看我们评测所出酶效。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题害皋卯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缸撕蕊。   点评嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受缓惕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妨律。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪绍赏,如果在这两款车选择其一的话秦偶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈魔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陵房獭。 责任编辑灯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘟,甚至有人无法确切的喊出它的名字凯庞铆。其实这款车和我们并不陌生猾日,因为它采用了与三菱劲炫相同平台七锈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潜。所以出镜率不高的标致4008蠢,确实具有太多不为人所知的身世陷桔,这使得我们有必要去了解一下这款车守。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乌,呈现出风尚韩澄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感未晶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签期炬干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陆距,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓、科技的感觉怖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悲姐,轴距为2670mm拧克瘟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贰侈璃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造活恫,所以在车身尺寸上它们相差不多吻到腑。   从车身侧面来看哨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸光,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁。后排提供了私密玻璃窝朵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因实。另外聪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屋咖,尽管造型简单感,但通过与腰线的巧妙衔接滔慨,使整个车身设计连为一体烙揭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寥肯,配合普利司通的225/55 R18轮胎吼妹唾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堡,都具有不错的表现捅劳惟。我想应该会有不少车友会非澄悍夥唬看重这双“大脚”姑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缅店哺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戊谐含。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拉答,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样床。不过标致4008在一些细节上却与之不同睡唾,譬如采用了大面积钢琴烤漆儒,辅以细节上的优化促。   中控面板做工不错钳,按键旋钮设计很精致瑟冉尘,且手感都较为出色敖。娱乐扩展功能也比较齐全遂卤,AUX脚、USB以及12V电源都有装备搽罚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点理撵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旧瓤溶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抵,下面还有黑色钢琴漆点缀耽抢沉,凸显出了较强的质感下。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚀粉剑,若塑料饰板能换成金属材质的话甫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧俯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褥。在转速表与车速表之间卤,我们看到了一块显示屏团美,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硷赌嚷。 在乘坐以及车内空间方面久仟怒,标致4008秉承了家族在这方面的优势帛疾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靛斜。   后排座椅靠背很直掇贸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉度。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外草,坐姿却让人觉得并不舒适搂番看。   标致4008的行李厢内部很平整杆薄峭,而且后排座椅可以4/6比例放倒毁。这样它的储物能力将会得到提升煎,对于搬运一些体积较大的物品工喘吭,可放倒的后排座椅显得实用沦哨。   =============分页符=============   在动力系统方面驶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惦弓,最大功率仅为150马力可捍蓉,扭矩峰值198牛米摔崎踞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窝掣祥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妙炬。 全系搭配加了CVT无级变速箱誊难,具备手动换挡能力画。在实际道路行驶中奋,CVT变速箱表现的非常平稳镭乡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杀愧恒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廖,却没有丝毫提速的感觉几违。不过鸡嘎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些很皇,在平稳驾驶时超车变线很轻松屯僧钮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏僳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弥,前轮最多可分配85%的动力拆,后轮则可达到55%怠顿祟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎涣,可以应付雨雪翘狼形、沙石和泥泞等路况酿翅,也可以轻松面对普通的越野路段拓贿宛。   标致4008并不属于难开的车型都顾,尽管车身较大冒拍存,但是方向盘非常轻盈轨呜邪,即便是女性驾驶也会非常从容湾慷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线癌富挎。   结语泊讳:从市场战略上来看欠粒驳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颁,4008不仅丰富了进口标致的产品线啡,也为消费者提供了更多的选择尝侍剿。而从产品本身来看犀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫财融浑,能很好的迎合中国消费者的审美韶鲤萝。在驾驶方面蹲,标致4008表现出非常舒适和安逸膊僵覆,非常贴切城市SUV的特性男。 责任编辑柑射洁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玖茫互,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟兜醛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吩授,受到了许多二三线城市消费者的青睐掇娇。不到3年的时间秦徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佰箱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率康巾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜂淋吭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承杼π健,将在4月的北京车展上市颗,预计售价区间为6万-9万元甭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疥。下面就跟随我的镜头扁藏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逢。   相关信息划苍即:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌购念蠢,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺脓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拒,结合上汽和通用的生产技术惶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钠请,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邦冉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计护,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO些眯,与进气格栅降墓嗽、发动机舱盖形成盾形区域宪,造就了独特的宝骏品牌DNA耿规。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计福串好。从前脸上看冠,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盗卿泥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忙填莱,颇显动感玛弯。   在车身尺寸方面袖稼,宝骏610的长为4401mm筋额上、宽为1736mm缮搁夹、高为1462mm壁。由于与宝骏630车型同平台生产武溶,因此在轴距方面并没有变化隋弯梧,依然是2640mm唱赤读,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俄亩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耗,尾部扰流板恨、包覆式的后风挡玻璃行、硬朗行李舱的线条懊几叭,颇具运动风蛊。与此同时拇和醚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玖寇蔷。   =============分页符=============   内饰方面讲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悍讨版,方向盘搭配银色装饰条画篙,整体风格偏运动饯才,带来不少新鲜感刀。此外路帮,新车仪表盘也进行了全新搭配酷,采用双表盘设计吹递,更符合当前年轻人取向悍托祭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喘撵,提升档次的同时也带来的一份运动基因唇惶解,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抠戚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭,LED组合仪表提升了整车的质感墒仓鹅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验零,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻卧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论措尾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扇反。   宝骏610是一款两厢掀背车型息湾铝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刮囊镀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卿械,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当了,也可以按6/4放倒座椅踢费,放倒后容积可达到1300L伦。   =============分页符=============   在动力方面淋泼沟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娶沉边,最大功率可达82kW毁芒颠,最大扭矩为146.5Nm额熄疏,这款发动机也同样在630车型上使用韧瓜烤。为了发挥出更好的动力性能啼界瘸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揽,此外还配有5速手动变速器可以选择樊廉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品末放,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篙跋烙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断某、君越华田、君威等车型上洗酣箔。   在整个实际驾驶过程中病馅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遣诺缚。在1500-2000低转速时盟,所爆发出的动力输出还算尚可瘫圣,油门响应比较直接淖。但是随着转速的提升沽歉圭,档位的提高方观芍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕉。这种动力表现不温不火违然,但是足以应付城市道路使用眉上艘。   相比于第一代自动变速器景,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓖。只需稍微深踩一下采翔娇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凯沉散,只不过由于排量的缘故邯瓷门,推背感并不是很强烈醋节扩,且高转下的再加速能力也有些力不从心惨罕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适船胺鞋,这也完全符合它的家用定位隶芳。在经过颠簸路段以及减速带劣材功,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顷窘廖,让驾乘更加舒适款。此外奠,在过弯时底盘也显得较为扎实剂舵拎。   结语篮擒捣:宝骏610的家用车定位很准确劣,配置很务实坍,储物空间多稠咆,不过在用料和做工上还有待加强兢。不过动力系统方面确实不太给力泰五惮,最多可以说是开起来比较舒适瑰劝,这也比较符合它的定位烘茄。作为一个新品牌此凤喇,宝骏还有很长的路要走距,虽然已经走过4年多暖玖媒,推出了两款车型频卜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缉瞪,在自主家用车市场上打出一片天地来捕,我们将拭目以待穿。 责任编辑府常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坦肋,大众展台上首发了2015款大众Jetta喘舵瑰。这款车在现款Jetta的基础上魄,针对外内设计细节进行了小幅修调会停,属于一次精修边幅的小改款奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阜擅奸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘛慧。 全文总结懊挛旱:   对于这么一款外形细节有新意墩矫济,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祷芹,我们只希望它能尽快来到国内边锣,因为目前国内的速腾车型隆愤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面记邓。 责任编辑雄焙完:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓮涉衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陀路,深入布局加肆。其中包括类似上海大众新桑塔纳悸摧炭、一汽大众新捷达盾为、斯柯达昕锐访新、以及再早之前的本田锋范撬蓖、日产阳光等等古。可以说轻醒,在这一细分级别反藤,乱战才刚刚开始硷炼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑰控。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秆坚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉光寞默。反而厚重了不少巳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俩多。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碱沙。就前脸部分来说烘吃秀,整体样子是非常简洁的斗,又有几分动感骑唬,和标致其它车型相比是有些差别的看剧挡。   侧面造型规规矩矩技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾旅怂,你会发现富,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因教涛衅,但301更多的是安安分分的一种踏实感胶。其中貉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讣,没有那么规规矩矩钵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体们腺脑,这也是一项非常讨巧的设计涛苦。设计感油然而生歇红,除此之外熄细,车尾并没有多余的装饰物涩脾鳖,简洁实用依旧是主要风格悼悍。   本文导航" "斯柯达明锐拖弦暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车将阑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匙湘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胚嫁铝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悍,可能除了家族化的设计以外挤光蘑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯。 虽然它采用了大众的MQB平台环,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狮道,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堵,全新的家族化设计让它年轻了很多糖卡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丛,但是相比现款宫,它的前脸更显稚嫩沟,也可能因为现款有些老气横秋吧伪谦。 车身尺寸方面丧额,它相比较现款有了一定的进步愤钠,内部空间方面自然也有了一定的进步逝蕊昧,在后面空间介绍上我会在进行阐述藏岸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘘靡胚,这也集中在细节设计方面慕焕栋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舅剩棘,还有合理的镀铬装饰估,这也是新明锐年轻的一种标志杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朔洽。" "  2014年4月16日熄吹橇,全新英菲尼迪Q50正式上市卫,售价区间为32.58-54.98万元需。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型退械,2.0T车型三季度到货拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乡禽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街恐。三车官方指导价格基本在42万元上下迷,具有一定代表性乾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妓纱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沪焕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息理,车头造型极富攻击性镶,侧身线条动感优美彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显才。当然埠,它的进化不只是看起来那么简单搂粮烷,内功的修炼更让对手望尘莫及褂瞥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痹岔景,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淡入,而且大有愈演愈烈之风谱,尾部设计很像自家的新5系拣,家族化设计不可避免瓣。即便是标准轴距版本犊贡势,新3系的轴距还是达到了2810mm墟熬惰,比上一代有小幅增长佰抬巾,再加上悬挂对舒适性的妥协程,曾经犀利的3系已成过去镭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岭汀识,那非雷克萨斯IS莫属了韦关。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裂,车头动感夸张搐店,车尾简洁利落泊袜瘟,虽然有历史车系的影子瞧,但这绝对是对精髓的传承和延续媚玩。   本文导航" "  又到周末了缝涪,在大学破旧的宿舍里叛,百无聊赖的仰躺在下铺上侧钝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黄晦朗,心中泛起阵阵遐想坛古灰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夺,充满战斗气息的车身促,都让我无法安然自卧愁赫艇,打起精神累部,跑到隔壁楼的图书馆闷扰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经诺。没错郡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我够枷焙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸡。但是签矫,今天要说的主角并非“兰博儿”片,而是广汽本田第三代飞度呛嚏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜗日矮。   ?什么是边锋主义诺会?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄峡睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙,线条过渡果断莲玖受,或许本田车型的大部分都符合这个范畴判汞笑,包括讴歌品牌也大致如此帽高艾。第三代飞度相比上面的两代宠嘛冬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杉蛔。车头部分比上一代更加动感拜旁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛾蓟唉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饥锈。给我总的感觉是渡,车头的成功是线条运用的成功彩香。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掏,从车头到车尾一气呵成卉伴,整体感和流线感非常强我攫。从某种角度讲储炊般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庙司,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肖阑啼,但相比其它竞争对手惟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抽。   车尾的感觉并没有车头那么好访保,对于我来说闲墨,车尾的设计并不满意玩。过度使用的镀铬饰条侧嚷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昆晨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垄镜浆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道录寸灰,在纽约车展即将开幕之际乓矢,路虎发布全新发现Vision概念车事柯,配备多种新功能咐悉钨,智能玻璃实现透明引擎盖酚绦,座椅灵活变换可实现共四种模式屡卤谭,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形公勤旱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缆,第一款路虎发现诞生于25年前倪肉取,全新发现系列定位于“休闲”湃,总计拥有四款新车诽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题精,多功能配置槐弗脚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术癸镀雾,其中包括远距离野荩控插,智能玻璃等纬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景分酪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揣崇沽,“新车现代化的娠,切题的壕呈,并引人入胜的设计暮效,是发现车型发生的重要转变汐。”" "  [汽车之家设计] 2013年下箱,我去过一次柳州苟,那次忿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扦猾台,当时女,宝骏只有宝骏630一款量产车型刷擎抚,时隔一年滥脾,这家公司有了新动作丛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稼措。官方表示拉轨拍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伙位。   事实上辽垫饯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姬围,那时烤醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞抡方,为了配合厂商对车型做好保密工作甘,当时我们也并没有拍摄相关的图片炒菇。掐指一算矮烩齐,当时烯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了便,在聊到这个话题时蹋魄喜,项目负责人也表示溯土,整个团队在这期间做了很多的工作导贯挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性李授,即便有着此前宝骏630的经验庇图,但对于一款新产品而言渡,整个团队仍旧不敢怠慢绣嗡。   为什么要推出一款两厢车辣懦贡?   新品牌诞生初期叫,单一的产品有助于更好的把控产品质量才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑络,从而将其转化为品牌价值高衰,在品牌得到一定认可的前提下匿良蔼,适当拓宽产品线让欺,无论是对品牌囤峦,还是对市场而言都有着积极的一面廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碉陷,较为官方的说法是“以市场为导向”惶氢,不过在我看来襄垄,这仅是一方面柬,在有了以上需求的前提下谋薯哩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亮寥闻,于是才有了这个方案峡顾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外噬,车辆的动力系统刃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厂结暗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仆,无疑是一个两全的方案版。   两厢车在定位上有什么不同吗瞳?   简单来说突,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爆稼降,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赋。相比之下肖,因车身结构缘故拌,车侧和车尾的造型变化较大冗戌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匈嗡暮,印象中拼俏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙开昆,有些时候楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迷供褥。当然瞳孩太,每个厂商都有自己的想法笨,这种实用主义并不是坏事皮,毕竟水陈,车是用来开的酣权硼,把主要精力投放产品稳定性方面圈阮赊,对打造一个大众品牌或许更为重要促懊祟。   在造型设计方面擞,除了已经固定下来的设计元素外归秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滔婚。对于镀铬饰条的理解见仁见智纯,然而墓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”累岭钎,正是在这种需求的推动下论冈零,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遁咸。   察觉到这一现象后秽围枯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸薪,显然灸嘘,一味的添加装饰条并不合适父缝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痊极写。一般情况下疟孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伦,除此之外省徘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脊,在设计师看来炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凄熊惨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50论冯奸,我还不曾有过近身接触损厂另。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉搓让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬椽狗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统范锻。或许这么长的一串文字来的有些陌生铰肛,简单讲焦,它就是在航空航天器上使用的转向技术毯柏。我们将就驾驶者最关心的方面灰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS长蔫沃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臂彤,人机交互系统的先进等等伞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逢咸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涩申捐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篓,不难想象Q50的出色卧背。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巨承怯,同样递妹具,作为宝马1系的车主掠磷,对于操控的追求反衬出Q50的优异藐卿。而剥离开车身的种种杉垦,他们共同的认同就在于这三个字母挤:DAS   【什么是DAS粟雇洁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彼玩赁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史活。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型食。   【DAS工作原理是什么泼?】   车辆转向时认,不再依靠传统的机械连接菲峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐纽蹭,根据行驶路况和方向盘转动力度城弊柯,速度进行综合计算绥廊,从而指挥转向电机机构实现转向评骸卸。   三个ECU属于并联关系汰喀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毕北、方向盘须构瓷、右前轮)沛艾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时式钩冀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枢圣,恢复至传统的机械传动转向模式宛,确保万无一失鸥。但在正常情况下诡硼挫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辽乘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歼聪。   【DAS汽车的优势病?】   操控性氖男宠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞单睬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准细刀瓤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溯芒,享受更多驾驶乐趣琼句。   【为什么线控转向比传统转向快焊窘灵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惊尾。整个系统中没有橡胶衬套吠鞭氏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姆,因此首先从内部减少“延迟”第。   【DAS对过弯的影响梢闷胶?】   转向相应得到改善链垒镶。传统转向系统厩,在接近弯道时舒,驾驶者需要提前做出转向动作芦鞠,否则汽车无法实现平稳转向镁斧。而采用了线控主动转向DAS系统嚏辈,通过消除内部的转向延迟卜,减少了预先动作的必要磋苗垦,实现更灵活的转向将冻。而驾驶的感受将更加直接堪炯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暗,毫无延迟踞。   【转向系统也能够减少疲劳葛痛窖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拓,因此从另一个角度提升了安全僵林。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ズ椤)纤,12款参与测试的车型中单,在定速140km/h的巡航测试中羞日,平均修正次数蘑挂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灸混。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氰谭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级卜荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   当然亲柏徒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目染烘辅,而对于传统车型项耍,这一选项代表着发动机嚏堵、油门踏板围全圭、悬挂阻尼逼、刹车响应等等方面的细微调整溜藤凯,而由于配备了DAS妮,英菲尼迪在模式选择上氨稍苫,更进一步的调整了一系列的功能爽,如拈:主动声音控制系统炭形绢、线控主动转向DAS赖僵、主动车道控制和主动循技陨溃控制系统ATC等等的设定讨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磕?】   通过上面的简单问答扦填去,我想我们已经熟知了DAS系统闷酪,在响应更快闹,相比机械系统更便于维护撕湘蹬,节约成本撵朗,减轻重量等多个方面都硕果累累奔司。而任何事物都是双刃剑弯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盆舱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘抛痢,他的解释既简单新辉驳,又复杂遂,背后掩藏着十年之久的不断试验龄,推理稀,再试验的科研过程始梆雹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萎。而这些内容无法用数据体现芭膊,还是按下点火开关吧辫睡薄。   本文导航" "   《极速60秒》炕兼、《死亡飞车》汕妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》写邵暮,让车迷们大呼过瘾嗜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腹阶陶。另一方面钞吕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骡,但开在路上肯定是最牛X木,最有回头率的贸幌僧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓦、“真NB”这样的感叹挤巨捷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型失圭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚂喊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碧苛犁。    作为最具代表性的美系车型奇徐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程首骇抽,五代车型熠熠生辉痕如脆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诺秤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赂,主要原因是新一代车型不够“MAN”篙揣岔,缺少了野马的一贯的风格露。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫适男,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般。 什么是肌肉车清?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荒寞、具有强劲马力箔房、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俺垄,例如雪佛兰科迈罗埠、道奇蝰蛇勿、道奇战马暮,还有就是本篇文章的主角福特野马品戎苯。不过这些都是字面上的解释纳镁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慰。什么是肌肉车叹牧额?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配芳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汰,科尼赛克Agera甘怕褪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别设扭瀑。但实际上并非如此迪,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出函,成为闪亮的主角缚商。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艰题谦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仙廓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澈杠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皆钳孙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舱崩查,野马还是地道的童星出道!是的习传舞,早在1964年刚刚诞生之际庭函枷,它就被搬上电影银幕勃蹄阶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤,也许大家有些陌生警,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嵌。在过去50年里梳蠕枢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恐。    无论是哪一年代的野马钡,但凡出现在电影中绘为,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坛矗糯。衬托主角的英雄气概或是独当一面甩牢焊,野马都游刃有余苫冗摊。在近期上映的《极品飞车》中俩,野马更是作为整个剧情的主要线索嗓拿,陪伴主角经历了人生的起伏朵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛇,五门版的三款车型——耀真魄师挤、耀享搞敬踢、耀动分别为52.8万楞、57.8万庞、62.8万梁颊。另外还有只发售500台的限量版通屎,价格66.6万元掂沽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萌,只是在色彩搭配上带来更多选择目票,车型配置也更合理练妒独。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祟,并且通过优化四驱系统睦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现投。揽胜极光一直被认为是外观控诵瓶懂,但作为路虎车型便戳黑,它也有着同级一流的越野性能哪同。这是款长着女神模样钒,也有着女汉子般坚韧的车骡祥。 外观渐面钎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑桑念,所以不仅长宽高没有变办搂船,造型设计也和现在基本一致撬息齿。设计师只对一个细节进行了修改腾,就是后视镜购。新款车型后视镜造型整体感强咳码梦,与车身有更好搭配效果财。除此之外棺,极光传承自揽胜的城堡式车身表咖现,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕊。虽然极光已经上市有3年时间嫡券,但时尚感丝毫不减几。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌班,极光有自适应LED氙气大灯迪、全景天窗等配置提,兼顾时尚与实用性伙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搜,前后保险杠尺寸更大汀芒期。另外诺酵柏,2014款极光提供了11种车身颜色晨疲撂,消费者有更多选择豆响发。    另外祁腐,外观细节上能看到的摄像头和雷达鼻构,是为了实现自适应巡航钞讳、自动泊车篇、360度倒车影像等功能禾峨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粹誓,既可以设定与前车距离或行驶速度狸党埂,当系统计算出正面碰撞无法避免邵锯,会释放最大制动力降低冲击速度陶峰秀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肥兜,实用性得到提升睬俺娘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺垂施,并不是说女性不能开棚,反正我问过数个女性朋友馆吻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗布宋探,完全不是自己的菜系馆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断华谴,所以我觉得这样描述更加准确桨父:这是一款为男人及女汉子准备的车艾卉驰。不是说它不好催,事实上野帝的特点非常鲜明细疾溅,优点也特别多吼甜捷,但如果真的不能欣赏野帝的外形的脐侠,那么它的优点再多也是白搭浑把磁。好了酒熊巷,说的够清楚了礁患,男性用户请继续看下去蔷萌,女性用户请酌情选择酵仇赁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版列现,也就是售价24.18万的最顶配版本剩材。配置非常丰富睹,但较高的售价容易让消费者望而却步寡,毕竟男人也不是那么好忽悠的耍饺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克砍首。不过既然我们测试的是高配版本闲棵趁,就来看看这款车秦静睡,按照惯例陋隶,还是从野帝的外型设计开始型。   ● 外观糯集鲜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涕鹃东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畅棵,野帝这种偏向硬派和复古的造型郡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拍,这对于野帝来说无疑是个劣势浑裁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹲柬,国内汽车消费更是以大为美欣返,野帝国产后尽管已经有所加长陀,不过还是给人感觉不大辣想婆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钨,带自动点亮功能的氙气大灯矢守、大灯清洗功能计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常墓。日间行车灯采用光带造型瞧脆免,并集成在前大灯组内脚,样式比较简单娜究,辨识度还是比较高的劣锣却。   尽管车身长度不算长石,但野帝的高度还是比较高的寂迸价,一方面是车身设计的就比较高大菜,另一方面也是因为底盘较高秋毙,悬架行程比较长输。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任痹寄。   后保险杠设计的比较厚实芬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碗宝,也是为什么我们说它更适合男性车主鸽翻侧。倒车雷达是全系标配桥卫惨,不过倒车影像和自动泊车是选配呐汰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氮。   需要说明的是丛虎,按照官方参数配置表奋吝屋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的季公,不过这台车并没有装配后挂式备胎讳劝,4S店解释说是同样是野驱版蕉,有的车有后挂式备胎湍,有的车没有会拘淑,如果不要后挂式备胎哨狗底,可以减6000元片轻。   十辐立体式轮圈廖范瞳,样式符合野帝的整体风格琳操就。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卜,规格225/50 R17饥般版。这款轮胎算是一个折中方案受喜楷,整体表现比较中庸从,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侥兄吵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差禾炼。" "  2006年始敞蓟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣尽卜,没一年很兼,这个品牌都在刷新着销售纪录杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局久。2014年凤朔剐,新的产品问世票拳付,这一次它不再效仿瞎、跟随型诬,而是独步青云劣革讳。   在过去的几年里垃净,英菲尼迪的品牌推广是以设计媒郎、豪华为主要核心净,由于旗下车型均以大排量为主效扇蓄,并在操控性方面有所见地钙熊朔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骇取蟹。作为一个初来乍到的年轻品牌篇便,每一步的迈出都显得格外小心恕,在保证动力性优势的前提下睡顺菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤脚惫,原因很简单怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报,也就是不同于别人的卖点绥县兔。   在同级对手们相继更新产品的时候疏,英菲尼迪一方显得格外冷静羞局岗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭,好在当它真正来临之时仟,并没有让大家失望酷刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣绦看。   在介绍这款新产品前揪,我想我很有必要做个说明葱粪耗,Q50实为G系列的换代产品劫匹,在2013年度烦氢咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车皆忙秆、SUV采用了全新命名顷羚,即轿车使用Q字母攻,SUV使用QX字母恕,后续数字分别代表车型涉,这样做有利于车型之间的关联度台。   2013年妊关羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后秸荤抽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剑裳椭,在回国后的闲聊中赖燎坍,他的目光坚毅规睹,言语中难掩一丝激动鹅,当然他对这款车的最终评价很高咐邵,抱着这股期盼创妈鞭,我们今天找来这款车艇,一同来寻味我同事当时的所感诲惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版附昂,所以动力迷、底盘的调校恫锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄佩沸,但整体设计与科技性不会有任何出入茸雷洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躬玲哪,也算是足以解渴了铰世。   对于设计语言四个字来说亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感,有时我甚至会想七沁末,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锻食?正因设计团队的不懈努力固瓶筷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏儡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酿。   低矮的车身灰铅,流线的车顶和猎苗,都是上代所传承下来的精髓芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁囊甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铅响,这与宝马3系的水平相当仟锋灌,优于奥迪A4L括、奔驰C级等产品阮樊败,别小看这一举措差,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阮镰。   对于轮毂轮胎的配备上史,英菲尼迪从不走低调的路线纶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡凭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投箱罐。   本文导航" "  2006年始革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉,没一年峰汲趣,这个品牌都在刷新着销售纪录坚剔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍。2014年项武,新的产品问世确壬惰,这一次它不再效仿扮、跟随场汞,而是独步青云檬。   在过去的几年里堂繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计花玩泰、豪华为主要核心清,由于旗下车型均以大排量为主泌,并在操控性方面有所见地绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手段接购。作为一个初来乍到的年轻品牌比挽蒙,每一步的迈出都显得格外小心卧,在保证动力性优势的前提下灵宦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古帘诧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌恢相,原因很简单钢囱坦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性充,也就是不同于别人的卖点方你。   在同级对手们相继更新产品的时候掀,英菲尼迪一方显得格外冷静杀匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度髓,好在当它真正来临之时效输,并没有让大家失望贩娟汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虎砂。   在介绍这款新产品前荚微,我想我很有必要做个说明破商,Q50实为G系列的换代产品继,在2013年度男详媚,英菲尼迪旗下车型根据轿车侥、SUV采用了全新命名俄吮词,即轿车使用Q字母疟沙,SUV使用QX字母韶挤咐,后续数字分别代表车型缴,这样做有利于车型之间的关联度底苗。   2013年菏妥迟,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡江颈,在回国后的闲聊中簧鸿浩,他的目光坚毅喜嘎兼,言语中难掩一丝激动男,当然他对这款车的最终评价很高合惜现,抱着这股期盼刃,我们今天找来这款车蓬怒淳,一同来寻味我同事当时的所感份。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间男胶窜,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃,所以动力埂晃、底盘的调校牌灌泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱稼,但整体设计与科技性不会有任何出入季僧季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻,也算是足以解渴了魂沉庇。   对于设计语言四个字来说里,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释详坤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹄,有时我甚至会想肛醛襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝成?正因设计团队的不懈努力惕焊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表分哎虐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经海。   低矮的车身竞,流线的车顶炔凯跑,都是上代所传承下来的精髓故哆次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辟适,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苟牡少,这与宝马3系的水平相当贪城但,优于奥迪A4L刑惰、奔驰C级等产品识刃惟,别小看这一举措踞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喇襄。   对于轮毂轮胎的配备上狠,英菲尼迪从不走低调的路线赴魏寒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黄催。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中输模,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟脚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吕驹歼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80许、陆风X5虑、全球鹰GX7涉,但依然无法撼动它的地位妊慷恫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毫,它就是CS75逞骂,来自长安汽车眯。   在众多国内车企中钉,长安汽车拥有较早的造车历史熄还祷,并且对越野车的制造要追溯到1958年捎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹋警票,对美制CJ-5吉普做了测绘设计略垛瞥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侍乃曹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面熄愤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础提溅。   在对长安历史阐述过后商释,这款新产品更是令人期待搐陈鞋。在2013年9月汾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗓怒,一经面世便引来了无数人的驻足队兽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粳哀菲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醒对矾,诸多细节上的体现统,可以看到与时代的接轨什壁,说实话酣雇肪,即便与合资品牌相比沦疽,它的设计也毫不逊色夹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矢戈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逼,在首次无伪谍照曝光过后抠拖啃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澈回。从车身尺寸上来看摧,CS75在长度与轴距上的优势突出立,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖随。在设计上丹墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱土幻,平和的线条增加了些许稳重感厘,而在配置方面绝不含糊瑟苯腔,右侧后视镜配备摄像头侠,为泊车提供了更安全的保障俗橙,此外17寸轮毂的注入袜建氢,也为整车视觉性增加了不少好评分玩喂。   车尾的造型体现了丰富的层次感抛,使其得以回归至前脸的感觉戒觅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绰殴盒。此外呻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颓琴,可以看出CS75在配置方面的丰富性侮耿冉。   本文导航" "  上半期涤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倡碉,不同的设计倾向与不同的品牌定位仕堂炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淡唯。在“下半场”的对决中劫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浅穷危、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封。   点击阅读孤哆弯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坊朝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目都播虽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丰胯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐财蹲丰,以应付那些五口之家出行的需求岸埃。行李箱空间的比较棚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱却添,或者带孩子出行时散篙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品便拼浪。行李箱内是否配备12V电源接口苹貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱平田免,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缄。   ·模特A(不戴眼镜)身高舒潍魔:170cm 体重案寸发:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高写:175cm 体重孔放悸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墟吉,长安福特此次也算酝酿已久了凰,可以说即将推出的翼虎继芬沃,每个人都能从中找到自己心仪之处恕,例如极具冲击力的外形涡、科技感突出的SYNC系统肮、人性化的内饰细节设计吮骚离、又或是强大的日常实用性峭,这次仙,同级对手们真的要小心应对了壁缅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后什赐哗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歉蹬宪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年试端,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钱。显然冈,在错失2013年的发展大好时机后丰苹睦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点床播,其实也能够走在大部队的前列嗅距。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段令刷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箩陀。眼前一遍利好仇椿共,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008被、雪佛兰TRAX寒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市褐墩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狈,至今我们还没有看到实车请。从目前的情况来看髓洞,它们很快就会来到我们的身边母辩艾。正是这个原因耐,在日内瓦车展媒体报道结束后携薄脑,我们并没有着急回国犊纽筐,而是完成了几款车型的海外试驾背刚、测试和静态对比的素材搜集此,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嵌。   看到这里叫较,或许你会产生疑问廉搽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栋?坦白地说乃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的存劝沫:1.它们必定会国产并且在国内销售迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骑苯酬,只是一些细节针对本土化进行了改造供嫁,但外观内饰设计熔酮、车内做工霖、人性化袄化彩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涝癸垢。综合上述所言购绿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅鸵继。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些村,感兴趣的不妨继续看下去钡答计。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黄。例如CX-5范、ATENZA阿特兹铂兴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耍。最重要的是沸,它们不仅有所创新喀虽点,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筹碑廊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋家,再到如今的Axela昂克赛拉滦砍,马自达3已经历经三代车型的演变苫喊。据长安马自达相关人员介绍豆岛歌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化库。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酣毁衰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹档芥夹。它的眼神更加犀利老构,车身线条更为动感容烯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冒惕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涛蓄能,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崩凹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歇橇磐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缆圃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼此,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粉慕拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吐。另外节粱峭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神强舷圣。据厂家人员介绍挪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陶恋肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺色侠文,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颅,使它的整体视觉感受类似红酒一般壳饲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅芷辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驾袄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秤,两款车的轴距同为2700mm劫垃令。相比同级别其它车型仙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屠歧杠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌椤,不过轮圈的造型稍显普通券片册,不够运动下皑办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讣段,规格215/45 R18辑嗜,抓地力表现不错粟柯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎位,规格只有T125/80 R16槐。   尾部的设计不算惊艳块力,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眷戒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豹,这在同级别可是十分少见的购。" "  说起海马福美来捶零烷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岭肃捐,转眼十几年过去兑,福美来已经迎来了它的第四代车型谎弘胜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剃斑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造哆,不论外观还是内饰郡涉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亢容敞。在此之前胚未沽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虏技分,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧该。   前脸采用了类似美系车型的设计风格份唬弘,宽大的直瀑式进气格栅讣级,大面积银色镀铬咕讲,符合国人审美芒缝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感季,腰线采用分段式设计菠巨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穆磊土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矗,凸显运动感垫脆镶。但只有左侧为真排气口毖,右侧仅作为装饰抒碧。" "  对于中国汽车市场来说顽,凯迪拉克属于一个后来者烦,当然这指的是豪华车市场尼秋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沫,那可真要拿出点真本事痰纤桐。凯迪拉克也明白这一点泊却,去年就将全新车型XTS进行了国产温皑武,并且上市销售舷,销量也是比较乐观的库。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尚,无论是配置上还是动力以及外观设计上舶衫掠,至少能让大部分潜在的消费者接受娃锣,这确实不是一件容易的事情褥凛疲。于是贬蝗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斧瘁,对动力和安全系统进行了升级儡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沦陈,仅有一款36S铂金版陷炕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劝苏。   2014款XTS 28T铂金版外观郴捻莫:外观延续36S铂金版的设计灌襄昆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搅表偶,在其他方面则没有做改动禽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簧奠撼,没有做太大的变化圣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上类抵仑。   XTS是一款善于运用灯光的车鞭,它将大量LED元素装备在车身各个部位姥,正是这些时尚元素的出现斜杯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莲,获得了更出色的细节表现力督。这些称不上优势的细节表述驹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雾劫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型杀洗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妊憾师。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻兴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒋虫。早在上世纪五六十年代计两,Citro?nDS就用上了可变悬架昂伶、随动大灯署客喘、转向助力鼎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术观锭侍,加上极为飘逸的车身设计新罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚高。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胖割,2011年长安标致雪铁龙成立骄圃,到今天我们测试全新DS 5LS彪希哼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登,音译的中文品牌名念起来很接地气疚:长安谛艾仕绒,有股莫名的喜感娃辑村,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆递,是台正儿八经的三厢车松陷乖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苦。如今啪,马自达6已经发展到了第三代感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盟巫瞎,它的名字叫做团:ATENZA竞拘平。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫设古,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥,还有更加令人期待的2.5L瞬。   注莲沙:此次测试中沁,红色车型排量为2.0L促亥,黑色车型排量为2.5L溶雄。国产ATENZA目前还未上市太钮,此次测试为抢先测试敢,车型为试装车黄。   截止到发稿时停界,官方宣布滤措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搁焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫉腿,上半年上市销售何。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃,我们还是先来聊聊外观图步。相比进口ATENZA宝裴,国产版本在外观上基本没有变化仙锤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卞陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩杉耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捅奶,“下”这个字可意为“以后的”缉炯概,用来表示那些目前还没发生的森、未来也不一定发生的事情肯巨焙。比如有人说“下次请你吃饭”妨课眉,谁知道是不是真的!同理戌爬洽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竞堆,实际上暗藏了一些不确定性愧北:它能引领未来汽车的发展趋势囤椭惰?或者只是一句空泛的口号板懂噶?这是我最关注的问题厘搂。   当然也会有人更在意其它方面锈蔡落,比如外观内饰和空间等等杜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锈,本篇文章的最后也会提到疗插,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暑洛。   关于下一代城市SUV的概念忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力林。在他们眼里扒,很多城市SUV都太“娘”了溃荣纹,连个小土坡都爬不上去怎么行裤捻橙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜年绿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爬佰授、勇于冒险的心咀沮骆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然久掇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员成蹋,它能够去接受户外的挑战狙嗅该,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屠糜奋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辅迹悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穷删鄙,目前主打3.0L排量的三款车型宪泪,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗜们,售价39.8-45.3万元疲饶搬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峦,还有一个最简单区分方式割疼,只有精英超越版才标配后拖车钩理胜缉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烂熟拣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疙剂肺,陆续又在第三代(V73唯钾骂、V77等)和第四代(V93踌、V87囊坟马、 V97等)等车型上装备入,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俱新、四代帕杰罗)车,现在销售的为第四代帕杰罗既势厦。   如果单从分动器的挡位看犯然,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孝媒,拥有2H睦、4H非、 4HLC疮淑蔷、4LLC四个挡位膛盗烙,在后两种模式下奠奶薪,中央限滑差速器LSD被锁定芳沮霸,为四轮提供均匀的驱动力搓。不过值得注意的是峡锭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配借科瑟,前闻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式础规椽,正是这样的全路况实用性敌量,才被成为超选四驱系统筐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恫,可以在2H盖东怯、4H挡位间随意切换剧,当处于4H位置时款慨炒,它相当于一台全时四驱车型裤揽愤,可以提供更好的抓地力和驱动力佩抠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琅犯蛇,而处于2H位置时潍蝎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亢涵,不过这样一个大家伙油耗不会太低炭蔼熟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糠瀑闪,4HLC模式时马矢匠,中央差速器锁止讥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖宽,不但锁止了中央差速器篙敝,还拥有更大的扭矩输出磊斤,此挡位的传动比为1.9:1宪凯锤,扭矩被放大1.9倍宿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郝咳饲,4LLc就能派上用场嘎惦。在车内辜毕,仪表板的中央会显示当前驱动形式琉拓硷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柑却藩,并随时了解到现在所处的驱动模式白。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏日伎,应付一般路况毫无问题芒舞堂,但如果长时间处于极端情况下钾忱衰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凭处。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试充煌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠕陡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肪玛梳,同时也提升了整个历险过程的安全性参割,因此光有一颗狂野的心还不行臂,还有选择一个可靠的伙伴尉。 责任编辑钒读掇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仍苟烁,已经上市四年了峭翘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赔埠茫,跟老款福美来相比档次感明显提升观。除了看得见的设计差别肥浇埠,福美来M5在配置菊、空间方面也有不小的提升偶蓬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疵话,1.6L车型会先期上市虐,后续还会有1.5T车型推出嗣柏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本人骑,其中手动挡共有6款肺铃墨,自动挡3款借,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓟,厂家介绍说叫旗舰版辨。由于厂家没有提供参数配置表甭双胶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毋陌填,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤测。 ● 外观闪:中网造型似君威纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朽系,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荚问擎,尤其是车身长度吮,福美来M5达到4698mm爱,超越绝大数同级车的车身长度趟。跟老款福美来相比们酪拦,福美来M5的车长构酮蚀、车宽和轴距都稍稍增加一些沥告秸,而高度降低了3mm娘。   因为长度和宽度有明显提升橡疼酪,高度基本不变帝具侣,车头设计的比较厚实狭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网底,格栅同样采用镀铬装饰缴煌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叹牟,老款福美来就已经开始采用窝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睦奴瓣。中网轮廓稍有些不同客圈妊,老款福美来的中网较矮跑喂孪,而福美来M5的中网稍高馁睹脓,看起来更加厚重惋俊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揽祈无。除入门级车型外魏,其他版本车型都配备了自动大灯铜,这点还是比较厚道的肯痹倡,老款福美来全系没有配备自动大灯扩独僻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侮稀便,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栖,能明显提升辨识度糕擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迹媳蝗,是2007年买的彼熄,到今天行驶了9.7万公里左右屡烫莱。日常使用中油耗7-8升/百公里河柒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判化。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拱架,第一就是便宜搪疥羚,全算下来8万;第二就是配置高划书,07年8万带皮革座椅盛烩、天窗督晌暖、自动大灯和倒车雷达的车不多肉咖蔽,而且空间也算说得过去啊,总的来讲这款车符合预期衅辖,坊间说F3小毛病多滩泥宫,不知道是批次问题还是命好揉,我家这辆倒是没什么事儿汗己蜂。新F3于今天上市铅陌蒂,领导说我算车主翁啡,于是我就来了矾敢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圈贩藩,聊聊老款在使用中的各种感觉甜滔。   ●动力及悬架钩肃秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构填,动力够用彭,只是起步比较肉暖,1挡和2挡齿比跨度偏大菊唐脚,走起来后挂入2挡转速掉的太多糠盒囤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怯麻。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦鞘落,还算满意丹。悬架初段有些生硬秤赡冷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睹蕊蜡,对于颠簸的过滤一般盯伺撤,后段软篇飞,拐弯时车身倾斜大芯提。总的来说算是个合格的入门级家用车词牧逆。   ●配置及人性化设计污:   比亚迪一直走高配低价的路线策,配置丰富哎屑陶,前面说过闯骆,皮革座椅衰、天窗吾廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备北蓖白,另外堤睡缝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针太,虽然不好看双茬袄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奠范。没有行车电脑显示屏痕拐,无法了解平均油耗辣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泊,首先价格便宜期房旧,其次当年没有也不新鲜)答。   人性化设计方面瓦叙,四辐方向盘比较细吨荤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤特,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骑物泉,四个角随便按一个都能触发揭。日常小储物盒好用忌部,票据颇愁捣、手机和水都有地方放怜蒂坑,不满意的是门板储物太信揖摺(硬伤)褪庙,平常只能放车证之类薄的东西厘,连杂志都放不进去氢,后排基本上算是没有储物空间韦汞拎。   ●做工惕: 内饰和外观各方面做工比较糙脱拢,主要体现在接缝上醒爆,不仅大而且不均匀法藤,这是急需改进的分。   ●空间梆:   F3轴距2600mm齿耪,我身高190cm疏,有时候我开车回,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僧前攀。后备厢空间大侍慰绢,而且比较规整笔墓复,用它进行过几次小规模的搬运麻某,还可以惊赋蒜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搏肖,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕊,看看新F3有哪些改善和变化晚蓄笆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叭寝夸,仍无法挽回姑娘们的心乳憾抠,如今她们只爱大长腿和都教授书腑瓢。不知道你们发现没有何工赊,宝马在汽车界引领着同样的潮流韧瘦窖,硬邦邦的3系痹、5系换代后都不再凶猛闻筐蹈,舒适感和精致感倒提升不少冷。现在轮到X5了络,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的某头。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牟簇芬,我勉强同意这种观点人乱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧凶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擒衬星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃承,更显精致春屡计。总的来说据害,它不太凶溯堪,更俊美一些恫母港。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痞,除了外观与内饰的小幅调整外瓢,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘛晾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筐轻,逸动采取了1.6L家庭够用胳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)监,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阿令宠,一个争取“各门功课”都不落下纫,一个则是专项选手泊飞玛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枯。 ●外观保铅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沸:轮廓流畅屉狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘦薯、瑞虎系列皮剖、风云系列及QQ系列)逝厩,同时带来了转型后的全新车型顽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谓毕椒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葡,更是出自海外设计团队之手阶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词席。" "  刚进入社会的年轻人甫识,它们也背负着太多的压力蔫,在家庭事业初步稳定之后澎,一辆车对他们就显得很重要捍。致炫就是一个体贴的产品趴烤,它有着炫目的外形蔽霖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致另,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荚蜂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫违猎,变化的不只是名字衔横,更是尺寸和定位嗽窜,风格和潜力睹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潭炭,吸引着更多年轻的用户群体显负。   致炫外观灵动时尚档方叔,带着一些年轻的运动气息料感梯,车长为4115mm拖据拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹烷畴,比老款低50mm;轴距为2550mm青巢,比老款长90mm记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伍镀安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆辱函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撑,这样的设计更有利于致炫的散热厂诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮课郎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气色萝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膊纤顾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺程,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锰创,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助码脆。   在ABB的阵营中脚顿俺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撇,他们的目的很明确拐朽,就是抢占国人最热衷的这一市场费石。对于奥迪A4L喇豌潭、奔驰C级脾、宝马3系而言梁,三者都有着不同的亮点与喜好者煤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寄适。   在这款316i消息正式放出时挡匿桔,包含我在内的许多人都会想到一个问题茎,那就是究竟会减配成什么样帝矛吐?但在实际看来蛔宪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神葡瓣变。无论是进取型还是运动套装版钠层丰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镐几醒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼愁廖,当然如果你肯花7800元闭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俯骋。此外随狗,对于现今发达的网购来说磨翻,这个根本不叫个事辱峰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茸高裂,此外还有多种款式的副厂总成可汛尽,质量咱们先放在后面避踞萎,至少价格实惠也能达到美观的效果僻。   虽然入门级价格不足30万涎,但你却可以得到一款原汁原味的3系厩涕,在定名中你就不难发现骸锯芯,316i中并没有“L”秘,它是基于标准轴距系列中的一员卵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘,对比现售的奔驰C级蒙讥、奥迪A4L而言分概,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巍嗓,这是国人特有的爱面子传统形,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绒附就,他们自然也深知这一点霓们淌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膏舍仍,单出排气也与320i的相同蓖抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绅,不过这一项在网上也是可以淘到的漆,副厂价格也就100多元透娩睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菱颧宠,然而在国内鼎购,它还是一种小众车型轮赏。可喜的是抽,近年来随着“旅行”文化的发展裴,旅行车也渐渐被人们认可络。在我看来独当驼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胜,一种是像奔驰C级旅行版蜂旁坷、沃尔沃V60那样淳为,通过个性边蔬很、漂亮鲸赔、动感的外观设计获得年轻人的追捧亲。另外一种则是踏踏实实走低调叉聘、务实的路线湿歼叼,用内涵打动消费者龋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种塑茧把。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挫弧纲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扫,外观姥、内饰进行了相应调整酣,配置也有所提升厦皑,动力系统则保持不变裂虱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苫,售价33.48万伺翠脯。除此之外鹊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版受湍窘,指导价29.98万娟色堪。   在介绍产品之前绘德巢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来多隶八。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贸陷,1985年馁搭浚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陶,这正是斯柯达的前身午舱。需要说明的是涧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枯,并不是指该车型限量销售堤脑。   ●低调罕识、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龄齿搬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版父僚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叹抨浆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稠、稳重羌笆闭,所以严格来讲凯改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锨句侥。从上表可以看出柏反骚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势清素侩,而且更重要的是乘泪,速尊的价格更加便宜贺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犊。全新样式的中网格栅更具有立体感磷董宝,大灯组内加入了LED日间行车灯奢悔氖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应档肪,朴实发毋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诺,并具有自适应调节功能廓丸汉。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿窗。此外邻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫡伶五,简洁修长蛇聊标,没有太复杂的线条勾勒昏募,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈马鞍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7性秘擅,规格225/45 R17澈短萍,这是一款侧重于节能环保的轮胎碧肺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纲,圆润抡、饱满得么、协调磁校鸵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稍娃、耐看得多瘸懈娩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勤岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒忙。此外粱,尾窗上沿的扰流板涵欣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捎尼贯,让速尊看起来很有范儿刃溜渴。对了井,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噬,一般人还真有可能会被它吓到票,其实它的心脏只是一台2.0T裴可。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咎窃伪,在北京借着区域上市之机宦逃,我们再一次体验了自由光的越野性能钉。作为越野车型的鼻祖俗矫熊,Jeep用自由光再次向人们证明戈岸皖,即便做的是城市SUV睬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窃鹅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舵财,但是在四驱系统上麻夺,Jeep却有其过人之处失砰踞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峨衬牧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕊。    简单来说脊脾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憾避,也就是说拌孩佛,当前轮打滑时侈蓖,动力会输出到后轮怖镶迪,使得车辆依然能够前进歇存。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颂衔、交叉轴这样的情况)窗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毖,脱困就很困难了姥人。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I破、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号较。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妻缕,以横置发动机突、前轮驱动底盘为基春始堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴觅币,实现100%前轮驱动静籍关,提升燃油经济性蕊,而且它的后桥也具备多片离合器结构孰捞抽,可主动控制左右后轮的扭矩分配梆磕,起到限滑差速器的作用狙惩萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烂掇溜,还具备后桥差速器锁止功能动,实现左右车轮50:50扭矩分配随拭钾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹦抒吾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳖十磊。    在实际体验过程当中窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄弥、交叉轴热、炮弹坑蛙酪、搓板路等等越野路面粗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中端锈嗡,越野能力无人能出其右靶垂剂。    然而作为一款城市SUV惫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攻屠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酗吞措。    另外剧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恍讨每。相比同级别的SUV掇,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂事,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墙丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噶丝,但是进入这个价格区间以后课娩,消费者选择的范围将更多桅、更大湿懈鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极惋,在竞争力方面依然不具有明显的优势咯。    或许尽早国产化降低成本卤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机变滦澳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧卸。如今集赤,马自达6已经发展到了第三代南胁瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令特猎,它的名字叫做彪:ATENZA笛。之前我们已经解读过进口版本龚玻敛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯浪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚份府。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥抄,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅姐蒲,还有更加令人期待的2.5L巫酗坎。   注埂疚全:此次测试中股,红色车型排量为2.0L汾豹锤,黑色车型排量为2.5L毕熬。国产ATENZA目前还未上市饭叮,此次测试为抢先测试棋,车型为试装车每叼。   截止到发稿时戌并俯,官方宣布滤痞哨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呐盲男,新车将会在4月份开幕的北京车展首发文踢府,上半年上市销售露侣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盒耗但,我们还是先来聊聊外观泉灭。相比进口ATENZA懂,国产版本在外观上基本没有变化孙沟莎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巧经,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卤赣蘑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳖僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粟,它不同于以往的两代马自达6雷人屯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来道习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盛边忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”势哪妙。总之从结果来看瓢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美手,希望它能够像老马自达6一样拼蛊瘟,百看不厌讳抚腻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色必撑,仅针对这两款车型来说期,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA备刮,而黑色则太过低调鞋花,完全掩盖了车辆应有的魅力迸。ATENZA的红色与大多数车型不同翰丧酞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们瑟律,不俗套稳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灿矮,轴距为2830mm皑疥,与进口版本相同鲜峨。相比同级别其它几款日系车型徐儒权,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹦唤韩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别头劲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轻酶妇,科技感差了一点车。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)列腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测蹦踏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葛跋闻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寂,相比之下确实显得小了一点冷沧,为什么不折个中畏,采用18英寸呢旦倒腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别薪,尾灯样式相同恃,双边共两出的排气管(没错堡拼,为了表达更直观莆膏、清楚卑摆屉、无异议羡捍堆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹿冲汐,这是马自达6一贯的良好作风虐。总之辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐,谁都知道SUV车型最为畅销伺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知率建嫩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湘毋,而卖得好的却还是那么几款臂茫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褂,还要等到试驾之后才能给出答案幢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唾尺竣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恢怪迟。从风格上看揽瞥,海马S5偏向时尚函焊、运动粮坦匠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廊。而在配置方面狠韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诲钳诗。根据目前了解到的消息梦卫羚,这款车型的起售价约为9.5万怕诫,如果消息属实的话祁壕年,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平榔闷匠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗械绘?   外观溪渡蛊:设计新颖判诺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辱缝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型记妈,也将它的风阻系数降至0.34伺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恫硅荷,比例上感觉怪怪的锚脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虑汲,有效地提升了视觉效果改。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勤拖考,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神途穷叫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靛戏、转向灯以及雾灯纠渤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮。   作为一款紧凑型SUV按屉烤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缴灿,轴距达到了2630mm猴靡。与同级别的海马S7相比敞司,虽然在车身尺寸方面有所减少穗顺酣,但轴距却多了11mm坎,整体空间表现令人期待贸忻刊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潜肌甲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叼票邯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堆蝎想。" "   全新的A3备受关注徽,这其中的原因有两点辜怠炔,一个是加入了三厢车型犊炼。而另一个架桃檄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型察撵。只是这台车来到国内较晚孤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生樊蛔距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哆,简单明了的说肝付,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗鼓,而必要条件是横置发动机掣保汐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翁哩,但消费者从中又能得到什么叼洗?如果按常理来看桑,对消费者的好处应该挺多的慑届,比如车更便宜了酣奸,就算车不便宜配置也应该增加了京识盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诧。但上述这些还只是一种期盼胜灌,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显操勒嫂。至少高尔夫7是这样勃师,而全新的A3由于正式的价格没有公布糜北讳,所以也不好定论噶深。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刻隧,这次引进国内的共有四款车型屋谓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘟宛贫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雄丢女,6速S tronic双离合变速箱轰罗。在本月的21号菱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喝愧。相比老款的两厢车型垄氨雌,轴距和车身尺寸都有所增加伙孟袄,而且在轻量化上下了不少功夫牌花类。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舰但检,但在配置上基本都可以进行选装兄。由于三厢版为新增车型啡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沽哄辟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帆喜,“小改款溪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囤星吾,而值得注意的是粱宽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上首鹿贤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锰犬盛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力华酬。”吉利控股集团副总裁趣臼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态收疼,欣喜之情溢于言表狼纪辣。    亦或是巧合目陌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巩腐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞠韭,一方面凰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旅,另一方面逃宪瞄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尘鸿,种种迹象表明仍啊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圃宽陋。   诚然勺洞昂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹦哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕楔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笛淌戎,孙晓东对媒体表示环爆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卉楷委,吉利收购沃尔沃之后貉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应槐。" "  在国内呻歧技,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宽炭蓖,它凭借动感的外观虱蹲就,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庙靖,后来者RV4蜗、途观凄肮啪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檬捞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比面,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胚婪邢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浪秀。而今年忻,东风日产给我们带来了第三代奇骏霉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”既。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮蔡搿,年轻化徒、动感化的外观设计就是最好的证明粟结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔颧胸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮贬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恃拜,层次感以及运动感比老款强太多了醇华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粒帘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仑鬼帝,流畅的曲线让它不在干巴巴黔练溅,整体饱满了很多沸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协息匣叭。   在侧面线条的过度下狈欣粗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型解伸翅,并且加入了以装饰性为主的扰流板零檀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扑码歌。后尾灯变化更为明显骏交博,竖条造型变成更为接近长方造型放点。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”探,一定会想起Jeep起竿,提起Jeep棉鳖囱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淌蒲五。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寄,看看它在这部分有着怎样的表现锑赁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崩,并且不可选装以外盛蓟萝,2.4L 豪华版可以选装该项配置桥暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戎骄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式操炯,从功能上来看比较全面狠舜,下面我们就一起来看看它的实际表现浮技。   更多精彩视频活绊箩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惟,调整比较细腻劫替挽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绰,而且还可以停得很正炬孤尘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可始。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话解拓泊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泻,如果继续操作滇漠旁,系统则会中断本次自动泊车皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帆寐,我一定会把奇骏放在首位秒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碍缆哨,性价比非常高翠。不过自从2008年上市至今的6年时间里白,它始终没有太大的改变喜函孪,另一边竞争对手们却在不断进化鞋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呕绢凰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宛废涪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拒裙猜,而看到新车的第一眼就会让人感叹清佬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熄登。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桥奉拱,并且也是该平台衍生出的第一款车型险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帛慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形非品抽,新车则显得更精致石构独,更有设计感顷想奖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旁融。当然含溉,除了视觉效果之外荷促推,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓦傻钳?这也是今天我们需要探讨的问题赦胯姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦拴苏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稀,我们本篇文章的测试内容并不全面介,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擅郎挪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旱尚盾,里面对新车外形姑、内饰等方面都进行了详细的解读吹幕膏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拈却。另外缔纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊编。   ●增加更多高科技配置绕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汤掇,除了拥有出色的设计墒、良好的工艺和用料之外十,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望空苛,翼虎就是个很好的例子磷累,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巩。如今的新奇骏身上庆杀,我们也看到了各种高科技配置蜗袒新,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平即酮掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骚樊停,在两年前它就已经崭露头角爽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捍且疮,连控制面板都完全相同忱。虽然东西不算新鸥惕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阶功撼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化软旦手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荚幌,汽车作为生活中不可缺少的一部分陆,也同样要跟上潮流哗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车许顺,很多的印象都集中在日系的丰田车上拼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颧冈巾,由于起步较早渴计,所以在混动技术上都比较成熟缅痉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拜,一方面是因为未来的趋势核尘,另一方面就是对环境保护都有一份责任便蜕琳。但能让人印象比较深刻的不多碎筐蹋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外量。经过一天的试驾体验沮守筛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵粕俊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莎。   外观方面臀:设计大胆前卫犀仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邓遣犬,给很多人的印象就是模仿舍惜、复刻蕊,aygo靖磕概、花冠泡钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雷。实则也是没办法的事儿涵瓣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔑,不过从秦看来建究捂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竭鲤残。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黔,整车设计偏向年轻化赊,前大灯内加入了日间行车灯百。车身尺寸方面曝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm断趣财,轴距为2670mm煌廷镁。   实质上靶,比亚迪秦的外观特色鲜明领冒甘,个性十足联恫,他并没有针对大范围客户群体而设计齿肮,更多主打年轻赐筛焙、时尚元素甲。这样一来憾粗宽,优缺点也相对明显竟,需要一定的时间让更多的人来接受他碑浆厩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庇,充电方法非常简单也很安全片逃镐。通过家用的220V电源就可以直接充电粳,但是要采用三相插座惭。车内的仪表盘可以显示充电信息孪檀滔,包括电量以及预计充满时间诺,而且还可以选择预约充电铂五。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晒粒洗,虽然我的“档期”已经很满仆嚷,截稿压力山大葡。但作为潜在车主峭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肪,它和福特嘉年华篮、大众POLO会有多少不一样醋,谁更值得购买锻。我想这也应该是大家都很关心的问题募。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琴币市,以供大家有更多了解蒙股。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脓毫,分1.3L和1.5L车型茫道,提供5挡手动或4挡自动变速器倡挫歉。这也是国产的第三代威驰车型博斜,相比老款车饰奥倦,新威驰变得价格更低狮检船、空间更大哩扰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淳碘,在广汽丰田4S店中销售每据非,价格区间6.98万-10.88万元闪年锌。两者动力系统撤伪、内饰设计完全相同睦零。只是外观分成两厢与三厢狈息收,配置上有细微差别而已衰。好了阿,我们就从外观开始说起檀倦迫。" "  导语秦梨:在新能源汽车研发领域挛,比亚迪一直是领跑者衅欠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梳捎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媚岁谜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松儒侧,能够开发更为节能乾、环保的电动汽车产品踏斧,实现性能的提升和普及应用镣尾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逛阑捕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车活斑芬。   历史上垃测,秦灭六国搬弥恍,结束群雄割据时代妥夕护,统一中国突扔,开创了历史的新纪元谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迁拼,势必证明其在以下六方面的实力季奸素:   一眯、比亚迪秦到底有多快腥锋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庭牵,23%的车型在8-10秒锰,17%的车型6-8秒魄募,仅有8%的车型小于6秒换梧,代表车型如保时捷卡宴4.8L适醚。今天第屠第,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祁谓试,秦百公里加速为5.9秒湿,而记者实地测试时宽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邯。   跑得快自然有其道理锤双炮,秦具有“双模”动力踌醋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壤枯,在混合动力模式下怜堪眯,秦能爆发479Nm的扭矩董,某种程度上可以与那些超跑抗衡彼迫。 二楼赏尖、秦油耗到底有多低娟?   根据国际标准测量核算雷半蔚,秦百公里油耗仅为1.6升纫唯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式解,纯电动模式时节,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缓蹦猜,整车自动或者手动切换至混合动力模式藐惹。在所有模式中辱农岛,秦还能进行制动能量回收榔,即电机向电池反充电熟,每百公里回收2.5-3度电滥,可以多行驶约15公里氢狭妈。 三采、秦充电到底难不难巴吝搽?   一句话回答敌寿峭:有三口插座的家用电源就可以灰,就像充手机一样方便响墟。秦的电池容量为13KWH碉盼,可通过220V电压讹,3口插座茎拣孰,4-5小时充满电扮杰肆。秦随车附送一个智能充电包径歇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斑枷。   四馆、既然用了大量驱动电池防,到底安全不安全?可靠性如何测闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池推纤。单位能效比陌躲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卸。但是安全稳定性方面则恰恰相反府齿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箱口链,是目前市面上最安全的驱动电池耗虾,没有之一鼻。   可靠性方面惜逆,据比亚迪测试欢澎晃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弊蚊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔑散,业界罕见户蓉甲。电池电芯甚至终身保修猫檬。 五坪、秦操控驾驶会不会很复杂粪透?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炽,习惯之后甚至更加简单穷篙。新增纯电模式宜ǎ控驾驶瓦,更安静踢惊坤、更节能蜕祁跨。   六剖怀、电池组电用完了如何行驶博你?   据技术人员介绍通,秦本身不存在电用完的情况斑吗。电量不足时兄颂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郊皋胃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堂。   此外界,行驶过程中浮继,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扳,并储存到电池中茬酮妈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颅,其次是QQ me哗,PT漫步者之流排砷窗,当然还不包括那些“只识其样局辜、不知其名”的人群垢信。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廖谰壕,它也是双龙汽车最具标志性的车型钎势距。在迎来双龙新柯兰多之后排殿倪,就在近日谁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氦鹅,但却让我们可以由心发出这样的感叹小械,爱腾终于正常了湃。   从推出2011款爱腾至今眯,已经有近3年的时间称扯郎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叭曙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峰,伴随着2014款爱腾的推出良,有关于这款车的一切喝垃锌,也自然成为历史可姑坏,被我们封存起来沥。全新的家族化风格设计湍汗嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑰春。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辣,与新柯兰多相似的样貌黄,让新爱腾不再具备专属性赐。没处前部细节的设计但篱谜,都是那么平易近人垫淋谰,平庸的再没有任何特点暗溺。可能人就是这样歇粒辽,老款爱腾在售时悼歪酪,人们总是说这款车有多难看拇婚,有多奇葩愧恍甩,但当它真的成为历史后博,我们又会感到缺少了什么蔬瑰闷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僧滑,但还不至于让它从中获得什么优势蹄枷洗,车尾部简单的几处变化肉舱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忌。现在在大街上贿涩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芭。   本文导航" "   这年头在路上跑着哭反,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我,把自己造的车不断的加长逃睹,就算不加轴距也得把身子给拉长苦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巾、大型车上旦纯锤,感觉有些资源浪费灸雇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箩亭绦,“L”的作用才更加实际痊。当拿到这辆YARiS L 致炫时棠,小惊喜了一下东酥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥煞恃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搏及舅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膝、大众polo喝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祥轻。目前这辆车共有两款动力翟悸拍、6种配置车型在国内上市坝,指导价格在6.98万-10.88万之间艰稀蔽。由于新车型且上市时间不长陌,所以目前的优惠幅度不算很大椭,基本在3-5千元左右逛狈。(个人观点床痪兰:致炫鼎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殊阑纯,厂商指导价为8.7万-10.68万肉,搭载1.3L/1.5L发动机咕晒丢,5速手动/4速自动变速箱系雹纫。" "   曾几何时安遣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钝恒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驹,但却没有获得国内消费者的认可莫痪。如今踏办匹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沽唐,其售价区间为15.48万-21.98万元涤,相比老款车型有所降低垄校那。另外阶诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郸结,并针对柴油发动机进行了重新调校霞疆掸。下面就让我们通过试驾体验浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瀑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型没,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笛,并采用双龙全新的家族式设计湃掣,整体风格与现款柯兰多十分相似发。然而烷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慈汰,其车内布局依旧与老款车型保持一致间,略显缺乏新意靡。   小结阜拆位: 相比老款车型来说但凑,新爱腾的外观变化令人欣喜石济,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光史,且双龙全新的家族式设计的确更显档次察天培。不过容久,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倘馈匡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娜紊。在海外市撤殖睢,新逍客提供3款发动机酞割俩,配备6速手动或CVT变速箱椽,在英国的起售价是17595英镑橇。与现款车相比播,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计协,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挺慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了京姓鸽。 ● 外观介绍溶澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型社:宝马2系Active Tourer辰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纽摧酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颇渺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子百熬迟?车展上的展车给了我们答案弊卢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阶凉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洪伟,而在正进行的2014日内瓦车展上赴颅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虫。和两厢版一样寺瓷,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐伲块化平台打造朝喀,造型新潮时尚欠枢漠,细节设计则突显旅行车的元素狮,保持一款旅行车应具备的实用性蒋累。据悉库沁,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢泞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位携擒苹,相信国内消费者很快也将与它见面隶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓟骡残,全新标致308的旅行版如期而至蜂。从整体变化来看扳撩,它在保持旅行车实用性的同时斤,将重点放在外观什、内饰的调整以及配置的提升上氨繁哎,新潮的设计更是让人眼前一亮贫入戊。在我看来瘟挺,它的变化是非常积极的系秦目。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皆璃,现在它要做的就是尽快进入国内财。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹掳涛:   静态评测    ?   更多精彩内容猴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爽库:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侧朴必,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧。早在上世纪五六十年代氮,Citro?nDS就用上了可变悬架缆默潜、随动大灯描跋茹、转向助力卤难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必虫,加上极为飘逸的车身设计去心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪盼陌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤警,2011年长安标致雪铁龙成立跨焦,到今天我们测试全新DS 5LS胶碳齿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实土佃车,音译的中文品牌名念起来很接地气阿盼:长安谛艾仕提附,有股莫名的喜感蔬示护,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寸拧城,是台正儿八经的三厢车使栏。   ●外观巫堡:考虑国内需求其弹惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盯共校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5探净瞬,后者里里外外都显得格外前卫恐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爆巢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氦散、更好接受一点珐。当然奶忍,前提是得保留住原有气质灌。   在这张全新的前脸上释官焙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勤挺弧,官方把它解释为“飞翼”统护,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冒,由于边缘不是那么锐利乡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勉,接受起来没那么难磁怖怯。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸿缴贡、匀称认疮,其实我个人甚至感觉比车头更好看百。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灰,厂家说这是做完市场调研后的选择鸽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贰豹,想想也不无道理呛窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穗访,与其后期车主们各自琢磨新,不如原厂直接把这事办了券颠谎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棘啦侣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谦工桃:下文简称新阳光萍诬侩,以便阅读)侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怂社,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放略,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香。现在它不光新潮秤写,还进一步提升了性价比典,为与定位相当的大众桑塔纳徐分微、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穆醋。 外观豪嵌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裁阑暖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎拱肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灯阿且,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梅绘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亲墟辆,达到4456毫米层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拇辩。    此外殊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妥礁抨,由于在东风日产的产品体系中秽唤吐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)少,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诗练剖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伍誓湿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靛裸,我已经身处呼伦贝尔牙克石芥帅势,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轰纱擒。尽管天气有些寒冷挝泰,但此刻我的心情是非常愉悦的朽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陶晨玛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侯星锯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世首吓强,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乱,当然我也不例外触轨。这次除了911之外碱呻仑,保时捷还带来了Cayman俺、Boxster晌俱绒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型公废,让大家分别体验RR(后置后驱)潜鸽怪、MR(中置后驱)镜边、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灵感酪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焙,即使在这样的冰雪路面也不例外懊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坎。在练习漂移之前系,充分的驾驶培训是很有必要的侵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轿浮逃。   ●车辆失控该如何挽救敝?   当车辆发生转向不足时舶贤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壬赔驶,稳住方向并且慢慢回正堕猩,切忌继续打方向巧工避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痘,反而会加剧转向不足的发生皑饶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昧努,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐汹苇。对于一般人来说陶持拇,应付转向不足要更加容易一些集洞雇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孩,而转向过度一旦被合理运用邓,就能成为过弯利器了,也就是我们平时所讲的“漂移”瓦。   ●如何才能实现漂移杯扫蔑?   要想在弯道中实现漂移蜜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移快镣。针对这次的车型以及冰雪路面盟地,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剿管欺:   1坊虎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯峨翅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近办脓、甚至小于90°的急弯示纶。 ? 『以上为PPT截图士,分辨率有限弯离统,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酬扑甭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度还漏,然后反打方向胯兴登,稳住油门漂移过弯门舶骋。例如在通过上图中的右弯时需,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢想浩茹,然后左打方向罗,紧接着再右打方向吕遣杜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痴下,别慌段辛,这正是我们希望看到的糜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卤封嫂。随着车尾横向滑动的产生叼函啥,此时驾驶员应该迅速反打方向卿夕疽,让前轮时刻指向出弯的路线陶撕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锑钝仑,随后在出弯时适当收油并回正方向匈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹊褐娃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牢,方向盘转动角度都不宜过多恳饥,最好控制在90°以内屑睦。其次油门动作务必细腻佬井,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旅,给油则会加剧侧滑滥禽钮,收油则会减小侧滑角度媒盟肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赦切。   2论蒋倾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)板虐膜。   适合弧度比较大的高速弯道毖疤库。 ?   当车辆高速入弯时勿录,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头突,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矫细娄。当车辆开始侧滑之后窖慑僻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转性系,继续维持横向滑动弗乏挟,同时反打方向控制出弯路线添,之后的动作与第一种方法一致巨。对于初次尝试的驾驶者来说眷含,如果入弯速度不够快也没关系囱,你可以直接省去刹车这一步骤赁,在入弯时适当地轰一脚油门呛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚎卫,并综合运用爽朵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酥。例如在紧急泵案、高速的连续S型弯道匪丛哪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灸嫩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纠,从而划出一道完美的漂移路线扒碉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗场?AE86在高速S弯道超越RX7睹舶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介户凉瀑。   当然敲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畏涣铜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锰辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僧非,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桓,驾驶员只需控制好刹车肌叛幌、油门以及转向三者之间的平衡即可童黎殿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渺杠焚。   然而即使是这样聘魂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缚。冰雪路面凹凸不平佰书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓷屉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讼思,所以技术和心态都十分重要笆仆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泵木。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统解藉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨奈。在这期间刺限,沃尔沃创造了无数的第一赏闲塑,也赢得了不少的辉煌成绩烩勤,当众多车企迎头赶上之际韭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骄底,并将其命名为Drive-E票。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢白传躬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淋卿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椒朝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沥乒,实现了靠背调节和腰部支撑锹。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚匪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护海素。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器献怜脸,将有害废弃排放降低90%以上蚊佃咳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纤剑焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涡奶,有效减少或避免低速追尾碰撞壕江垛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惰娄勘,至此安全范围从车内延伸到车外淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淌额:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俊屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腾熔蓟,从被动安全到主动安全瓷筐实,再到行人保护侧哺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凯恍坟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域部,空气污染现已成为最热门的话题僚莽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性急,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铝拐乐。   Drive-E是什么 刃迪焕?   即E驱智能科技阿,代表Efficient Power(驱动更高效)同袖奥、Electrification(驱动电气化趋势)炮挝季、Environment(驱动环保潮流)奶捕朗,从字面来看很容易理解釜,简单来说就是引擎高效化等,这样一来既可以保证动力性蒲,同时还能达到更好的排放标准痴幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碘看,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钝都。   沃尔沃还将这一技术投身于奈槔ǎ块化的研发荷憨患,只需变更增压器那缀堵梗块与催化转化器那汤卸粒块等主要部件随空蔼,便可催生出一款新的引擎产品露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上究垄头,大致可分为4类磊堆柑,即汽油直喷引擎啡、柴油高压共轨引擎卑盘,单增压引擎(T5)靖、双增压引擎(T6)物点。 以XC60为例 硼啊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纤慰尸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒旦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溺随桓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比投,在动力输出上也略有提升辟,其中的原因自然脱离不了小体积持乓、轻量化等一系列技术的支持俯受。   此外变速箱方面也有了很大的改观食圃匆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晶馁,挡位的排列也更加紧密喇罢,有效缩减了换挡时间揽堕据,从而具备了迅捷的响应能力读怯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挽僧黄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下誓顾,耗能经济性方面得到了进一步保证京搔,它将改变城市路况中引擎启停的时机暖券,改善油门的响应祭俯,空调系统转化为经济模式工作陷丸睡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作塑脖,而在65km/h以上松开油门救兑吓,引擎还将会处于怠速状态适舱化。   本文导航汗软:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩司尽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”部。不过坚躲铝,动力并不是我们今天的主要议题概。秦的下盘功夫方面表现如何瘁磁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腾得?这些都是我们今天要研究的内容洽。综合起来攫,我们最终目的就是想要弄清一件事愤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色间。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”设够,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹篮焊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慰烘规。当然邵俗俄,由于秦有着体积更大蚀森、更加复杂的动力系统刮泌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烁,但由于双叉臂需要更多的空间汀嫌,因此也是不现实的天。在材质方面靠漏,秦同样表现中规中矩傅茸,并没有使用轻量化材料为车头减重搅,亮点并不多骗深。由此可见妙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化分庆纺。   不过氯校,由于混合动力系统的特殊性睫访,秦也必须做出自己的调整瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吴。比如份欺穷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撤颓矾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坏比创,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衫肚举。此外贩读,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮携惜棵,相比速锐在直径上增加了将近9mm达蔚,看起来很是显眼评阀睦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壁熟嫡,而在同等材料和工艺的情况下粉懒暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度参娘孟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载编何岸。   另外旧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搭赁湘。与速锐的非全框式副车架不同档,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纷,由于加入了电动机和管理单元握,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胯且,因此这样的变化当然是加分的龄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疤泌睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣、振动和声振粗糙度环挥,欲知详情请点击这里)馈笺,是个值得肯定的进步纱楼。此外娥,与速锐相同萌借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骋鸡,强度更高膘夕趣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉幂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怂瘦期,现款赶潞纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌火伎,不过福特已经为此做好了准备涉,日前刚刚发布了新款改溃克斯痊臼鲁。它采用了全新的家族化外观喉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氓,不过它真正的杀手锏关徒,还需打开车门才能发现簇寺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挤垄,进一步抢占细分市陈馕佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韭题佬,满足那些对于性能有一定追求的消费者陪容,比如轿车中的S5秽实享、S6倘室、S7馆穗、S8等等材佰汝。就在不久之前的2013年12月迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗡克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焚不呐。 外观苛恢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峦棉碑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子探沧啦,可以随时面对那些不识货的挑衅者新赂。作为Q5的性能版车型耙些,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煤炉,颇为低调酱集户,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驹。 车型图片 基本参数垦蛔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出令呵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赦,特别是车身高度经过降低汀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆,而轴距也有细微的变化焚蹭馈。   其实只要细心观察库腾娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膳翰,除了特有的徽标之外丸惕,SQ5的镀铬条有别于传统车型响娟漏,采用的是双横条样式滦凭骏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状但禾膝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瑰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆借鞋兜。而配置方面滴仆匿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雀捞肯。   尾部的变化主要集中在下半部分霞拴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窃祟继。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔑崇弧,可根据行驶状态来改变排气开启程度傻水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派等,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涝暑,前者就属于少数派潘呕。一个是只有追韩剧的人才懂嫡舞鬼,一个是全民百吃不厌堤宝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溅,其实上一代车型在国内早有销售陇,只不过跟福瑞迪太像了悉,外观不出众屉,关键是动力平平咸桨苔,所以最后并没有收获太多肺谷。全新速迈刚刚上市棠逞,售价17.98-22.68万元瞎台,很有幸能够在第一时间接触到这款车灯蓄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泼。通过简单的对比石檬讨,不难发现梳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袜,名字叫做ForteKoup戮兽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抛,售价17.18-20.08万元泵度。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圈沦矮,它承了起亚家族的虎啸式前脸耙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摊何梧,现在看来谈不上惊喜努,只能说还比较精致箱。虽采用了大嘴的设计交,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驼背,或许小女生会喜欢驳。大灯全系都为卤素光源岸,并带有日间行车灯祭坝稗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫡舌坛。   走到侧面涟秃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愧,但两门的设计为它增色不少许,在绝大多数人的固有印象中咀戌,跑车就应该是两门凄簧捅,并且应该是无框车窗替破,仅从这两点来看剑,速迈确实都做到了侥熊,开在路上的确引来了不少的目光追随浑夺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流技寝祈,我们一致认为车尾的设计更为出彩脯老矫,短小抛贪妇、精干耸蝎围,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歧上。除此之外蒙弊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局电,而且排气管口径不蟹踊尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强甸教。轮胎为韩国本土品牌必,规格为215/45 R17滥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拿。   当然础池,如果你选择2.0L车型的话锭泊,你所看到的黑色外壳后视镜佃、前后包围的碳纤维纹路饰板爸、双边双出的排气管视署秋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欺。" "  讴歌这个品牌胖徐,或许很多人不是太熟悉菜。作为本田旗下高端品牌炔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任博通迟,而且在美国市乘N选,讴歌的品牌影响力是非常大的结稻甲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窟,大部分都是人们对这个品牌不了解骇,影响力上不去分,导致在销量上确实不尽如人意窝。对于这次全新MDX的到来暖径湘,个人持有赞许的态度棋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啡璃,还是那句话侮,品质上去了差,接下来就是提升品牌影响力了哥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绢催,大灯的轮廓更加细长拱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碴翱僧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔑,但内部结构和MDX并不完全相同胜漓。雾灯被一条仿LED的光带替代澈,进气中网的细节刻画更加运动虎挺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长割擅,侧面造型给人的视觉感受非常低省扣垦,这和前后大灯的位置有很大关系系斥戚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣,注重舒适性慑戚沁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慈矩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铺,而压低的姿态却更加动感疗犀将,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煽脖。尾灯造型相比较现款修长浚通怖,优雅的感受也来自于细节的 设计渭胎叹,但貌似通过我的观察绣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扳吃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置九饰,让尾部显得非常简洁录。   本文导航脸攻幸:" "  2014年2月20日邪灯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘲。2014年型奥迪A5的最大特点是撕锤牧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健集笺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搔,共有19款车型担列吼,售价在49.98万至85.8万沫漓,具体价格如下问廷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表套:网上车市 www.cheshi.com   外观方面八持,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睹恢。配置方面航,也与现款车型相同茨太丰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耽赂。   内饰方面垛醚耍,2014款车型也与老款车型大同小异担渭爽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裳虾霸,同时门内饰伍、座椅中央扶手姐檄、都采用了纳帕真皮面料摧仍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎测。而2.0排量以上的发动机则保持不变魔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苦涡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化礁隋绥。   变化一邢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕉吉醛,在原有的缸内直喷技术的基础之上绘角艇,加入了较为传统的歧管喷射楼滔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雷奠捂,通过二者各自的优势甭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擞忙冈。事实上罚,混合喷射也不是什么新的技术僚付,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藐邓偿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靖械。   变化二省讣:排气歧管集成至汽缸盖内相礁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秒戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酿晶,从而减低涡轮的负荷吃氮,提高涡轮寿命杉莆。同时舅,因为在进入涡轮之前进行冷却亮碉态,相当于提高了涡轮的进气温度限制掂掠茂,可以允许发动机有更高的排气温度喜侗筋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人华,同时结构也更为复杂吉彼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糜持荣。对此描们握,缸盖内的冷却系统也进行了改进兑功品,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穆猛。   另外程纤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扔搁噶,还有着两项小改动渭腺。使用旋转阀那酵枪蹋块替代了传统的节温器楞传戎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拜帝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宛晤饰。   根据官方消息沦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓蒙。笔者也希望在应用新的技术的同时恋睹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茧沙侗。 责任编辑吐闪烤:王晨熙" "  A00级(微型车)玫,在人们印象中这类车以实用性且、代步功能为主膜,低廉的价格促使配置也不会太高拨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穆,一款车的推出打破了这一概念导葱,它就是全新奔奔幂,来自长安汽车纱舌。   感官是人们的第一直觉反应宏韧彪,所以外形设计的重要性不言而喻捆,为了使人们印象深刻揽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雷罗慨,道理很简单彩忻,日本是微型车最发达的市场干垄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帅梁,在2013年广州车展上楼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光累,除了时尚的外形设计以外伶娇,在细节做工上也有着不俗的表现厩虫绷。前脸的设计整体性很高警甩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条里本,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镭祷立。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呸,不过这一点在外观上并不明显书夕,这源于贯穿车身的硬朗腰线其及痉,有效将视觉性降低骑敌咀,同时搭配造型独特的双色轮毂耪热卉,让这款小车看上去时尚动感朝梁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扣钙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矫车,如果仔细比对桅饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸必。除了引人注目的设计以外土,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹起,具有加热功能的外后视镜贡、15英寸的抛光双色轮毂卑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置私桨贡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页号:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刺逞肛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泊。不过令,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匈暮庆,从内到外糜习恃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉此伤,可以说是一次完美的蜕变攻础勃。那么这款新车究变在了哪里篱?它究竟新在哪啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出授守?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溃蘑断。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棱馆,轴距则与老款车型保持一致髓豁。在尺寸变化不大的前提下戳枫拣,改变外观澎好、动力守飞袱、内饰锣彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搬俄,2月19日这台新车也正式来到我们面前僚苍筐,并接受大家的考验麓会磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贬泥触,但这8条是我个人认为变化比较大的蹿氦淖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎屯韧,我就有了一种预感夺钩挂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢项,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哼狠。全新X5给我最深的印象除了家族化外醚薪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拾。首先巧男就,先说说全新X5的外观休篓领,“大尺寸双肾进气格栅”茫舰、“开眼角式前大灯”抄罐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瘦。    现款宝马3系推出的时候巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讲,现如今随着全新X5的上市堤遣糙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯狈昏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分型鸽,据悉饰年,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯位凄廓。值得一提的是橇携,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般混龟鲤,给人一种炯炯有神的感觉醇。    由于新老款车型的轴距保持相同嘛驳脯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锰参浆,反而侧面的腰线给人一种力量感嘲席阔,这也使得新车看上去年轻了不少阑浇撕。细节方面芯,新车在前翼子板上增加了进气口品屉,突出了宝马品牌独有的运动基因加邯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格程,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猜,提升了夜晚的识别度蒋叫列。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夺础瞥,降低了风阻系数登媒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侮染湿。" "  版权声明壳辉褐:本文版权为网易汽车所有爸睛,转载请注明出处肚擦。   在2003年筏镜廉,奇瑞QQ的下线让这款时尚姑韩石、便宜挞沪顶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活群娇,之后短短的几年间形韶翘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彤邵弟,然而到了2006年长安奔奔的推出媒,打破了QQ一枝独大的局面疽。一转眼节,已经过去了10年的时间碌蜡腥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羌悼蹄,在这个追求个性歌微、讲究品质的时代请,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滦,而长安似乎也意识到了这一点匹戊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绷七?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烩牢劲?   从厂家方面获悉蛾,老款的奔奔(love)已经停产棉,而奔奔mini则将会继续生产销售凉蝗免,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揭晴脆,前者主打精品中高端微车市承,而后者则会在廉价微车市场继续作战奖。从定位上来看锑涩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琉,虽然沿用了奔奔的名字赔遂馆,但整车的设计鞠娠限、配置以及售价都会高于老款车型寂。   新奔奔客户群体是谁杯?   在很多年前九卉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骨供栖,到底是买奔奔还是买QQ车,在那个时候澜盛附,很少有人会关心这款车设计的如何辨匠旱、驾驶感受如何窜唾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烁,省油鞠新脸、皮实九、能遮风挡雨就行校。   现如今土,80后柿、90后已经成为购车主力硷护,这些从小听着walkman丁动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叔、用户体验以及品质都有着更高的追求线萍渺,因此在座驾的选择上同样不会妥协醋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凳,新奔奔就是冲着他们来的莆鹤。   新奔奔主要的竞争车型是腺铣碳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妥,但从目前得到的消息来看库脖,5-6万元将是其大概的价格区间蒲管。这个价位中既有一些合资的微型车挂,也有自主品牌的紧凑型车哪富,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮磺岸,比如两厢赛欧眉疲、奥拓冬、玛驰以及低配雨燕等等车型腊拎矗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线金耪软,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锯氦菩,产生竞争的几率比较小嵌畔骚。   外观沪茅鞠:惊艳割羞、和谐澜纽地、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霸挡:高离地间隙瑟害、车顶行李架磷纱、双色车身等等导劝。没错经,无论是跨界款、越界还是交叉车型青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾懂。不过世间万物苹,徒有其表终究很肤浅案吴蔷,我个人认为软,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡。所以水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻剔靡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保芳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恒鸽窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎闹,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑谷,可谓全副武装枷。为了让媒体更好的体验这台车峡塑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烧。没有固定线路士蓉糠,没有领队车辆爸风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾双,它会和每一位汽车媒体人独处12天须。而在这12天里碌辈伪,我已经和它奔袭了4100公里硕猫,横跨了三个省份诧,体验了柏油赛道补撩床、软土拉力谎腻换、冰雪漂移氛、高速狂奔呛财、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗绕,当然腹,最终的结果是冻厘楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲建,正所谓日久见人心汝,交友如此律,试车亦是如此认闭人。回到正题卯撮谐,和往常一样汰,对它的了解还是先从外观开始且钉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桑程,相煎何太急”这句绝句冈房,而在雷诺—日产集团旗下互,有两款车正在上演着这一幕烤负。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘸,还有这出色的越野性能惟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侮乘乡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下家,买谁更划算秽龚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非攻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位检,作为英菲尼迪的顶级SUV泵黑峦,QX80的售价高达152.8万董癸,但经销商处可以优惠16.2万呛狗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万图坟,虽说16.8万也不是个小数目卵。但对于消费者来说惜,一个日产吕亲赦,一个英菲尼迪旁庞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凭盲抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匣熟胚,它的身材绝对够大畅萎脾。从上图的数据来看思,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙从,尤其是将近5.3米的车身长度示杭郊,会让您感觉驾驭它有点困难臣。另一方面拉堪褐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芒芳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骡免。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型略部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灰钾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峦星锰,同时也显得异常凶猛段。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虏绥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大躲温导,整体造型圆润仓,没有多余的线条作为修饰靡,但是反而会让人感到车身很厚实劲霉纤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赦捆。同时注意它车窗的设计昏菜囱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱模没,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞠匣妹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮程促,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样习雀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搔伸,也没有了那种霸气菲遣,转而给人的感觉是设计很前卫难丛湍。车尾的饱满程度与车头相呼应着沮化,丢去了上一代的直棱直角费巢,饱满的线条凸显着丰满的层次感环楼。   日产途乐斯菊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固涣规,虽然脱胎于英菲尼迪车型末,但途乐依然拥有自己的外观特征妨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓憋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汇腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号实的,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脱浮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气力,成为了车头亮点之一钮封。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术居,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥逻,这项配置自然是少不了的列逆。我们可以找到4个摄像头揣哆,它们分别位于车辆头部删反缅、左右外后视镜下方和车辆尾部测钎孩。以便在停车过程中辰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涸澈,让您更加自信轻松的把握泊车空间羔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挎栖喉,大大降低了停车时的事故发生赌。   途乐   通过对比发现铺贤吻,两车在外观上的配置基本相同妨,差别仅在日间行车灯上佛寞,不过随着QX80年款的推出教,日间行车灯的加入应该不是件难事垦己汹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同非,在相差仅有10几万的时候掏俺纹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脸。    责任编辑熔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮窖,除了奔驰G弥妥绍、丰田陆巡系列温、牧马人等捞稼,双龙雷斯特也是其中一员孙牡锨,而且雷斯特还是柴油车恕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值静,以目前的接触来看扫,双龙雷斯特W表现不错磋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”羌斯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撇恒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作需让,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哨沧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棺。当然藐低擅,在随后漫长的几年过后铜版,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盟戎锨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奖,该车型最大的特点就是其尾部造型镶郎澎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计科忌耿,宝马方面肯定不会承认刨,但从年份来讲吞版孰,明眼人一看便知颂闯筷。   外观枯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菏星侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗冻,不过大师的设计未必符合所有人的审美凸拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抒浩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娶控递,但为了照顾空气动力学与线条流畅坎,雷斯特的车头是圆的娄彪改,所以在当时看来有点“离经叛道”伶憋。   而到了现款的雷斯特W炔逃爽,这个“小问题”被修正了荚宽粒,一体化的设计已经是大势所趋冀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萄乖雹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夸脸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绣哨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丁屠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厩。通过车展上的展示廷前,小编已对这款纯电动车型有所了解途庐糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栏,时至今日适胯露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型房团。据悉碧结,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻,上市后将以租赁的方式面向消费者萎摹界,具体的细则目前还没有公布绞,上市后会有着怎样的表现坦晌,我们会同大家一同关注厦晃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卑,简单了解了一下之诺这个名称的由来欧相,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丸背溃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龚靖,毕竟是基于宝马X1平台打造涕淳,因此在多个方面相似度高也并不为过投瓢泛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁田屁,其具体的表现如何弹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘸。 责任编辑凳棘:沈楠" "  版权声明核波:本文版权为网易汽车所有吭颊稻,转载请注明出处伐起。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匿颈空,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剑湘。它们的可见程度合杠坝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鹅。可见度甚高的两个文字的组合排冕叙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字较。因此托圈挠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车体汲。哦骑,对了欧瓮可,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思始虐。意大利人的自信乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韩膊窗?咱先从减开始说起簇。 Q境晌扰:致悦只是切掉屁股的菲翔么洞厦?   A碾铺官:非也琉乌,前脸亦有修改吼瘁币,整体风格统一楔,协调度很高单侥。   我相信Roberto Giolito先生帆纹腥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师边,在设计Ottimo的时候奈邦,一定会更加从容暑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底恰构。在他的心中亭,应该有着太多关于年轻巩鳞、活力的理解挠茎逆,而这恰是Ottimo的设计要点屯攻。 外观总结   赞爽桅宛:个性鲜明瓦、标配LED示宽灯骆写、轮胎用料厚道   弹叔订龟:低配删减雾灯   " "  版权声明克碱救:本文版权为网易汽车所有兽,转载请注明出处嫩禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亮傲欺,虽然距离现在已经有两年的时间递其,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捞才铜。而今天耪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣纯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捕汹备,并且还是一台后驱车丘任。没错咖裁,它就是华晨宝马3系静盎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迷巧贺,其配备了2.0T发动机陪慕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟可洼头。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱米啡护,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赂烷弥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗党输魂。不过在今天的冰雪试驾过程中胆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魂扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姥,必须先打好理论知识的基础琳。于是在摸车之前凌剔看,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篓倡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殴。 ● 项目一   热身结束了箩囊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斧胶。第一项内容便是加速和刹车份,是不是觉得很简单漏掸?其实里边的门道儿多了去了波腐。   在项目一结束后邻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式借,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夺牟吠。一开始大家相差悬殊湾跋顽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棱。接下来的项目二会比较刺激一些马,经常会出现手忙脚乱的情况泪,但只要理清思路按部就班的做爬矛搽,想要完成整套动作并不是很难兄额九。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骚鹤喊:本文版权为网易汽车所有世兽侮,转载请注明出处登恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型娘厕谎,虽然目前销量也很出色磕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户别梦篮。好在这一短板即将成为历史飞悼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻,新车将于26日正式上市钵,我们也于第一时间进行了试驾体验舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外费钱,在外观方面也有变化讳鲁撵。新车根据高低配车型提供两种外观方案亮停,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宠挫,而高配车型则对中网夏尚妓、保险杠造型关怪纷、轮圈和后反光板都进行了重新设计汉坪充。值得一提的是锌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的官窟抨。   新样式的轮圈非常动感耐棘话,在同级车型中实属罕见首芜板。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仆,轴距依旧为2725mm美协。车尾的变化相比车头要小一些崎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禄肪,不仅可以提升安全性排娟杭,同时视觉效果也更加出色湃酵喘。 有态度【试驾评测】唉村捌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么息吠?   扫一扫邵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氮,一汽大众全新高尔夫正式上市惶膝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苍锣,其中1.6L拥有三个车款舵箔,1.4TSI拥有四个车款了怒,官方指导价为12.19万元—18.29万元坞炼。具体售价请见下表毛另:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炉吻较,但是却拥有三种功率版本板,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娠,因此在动力系统方面日虫,消费者有三种选择热底。    我们从上面的数据可以看到臼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者超洁,1.4T低功率版是主流之哑ε淮ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹿棠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膳逝奇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镭驰琅,但是它的售价高达18.29万元诗卞,相对比较贵槽俩。    全新高尔夫提供九种车身色彩湘九桥,分别是塔希提金冬梧磋、唐古拉白激讳彼、珊瑚蓝饲、魅力紫撅躲绦、玛雅红慑、季风灰办、水晶银以及深黑和极地白亮妈。 ①号涉侮:16寸Cosmic款轮毂 ②快:16寸Cubix款轮毂 ③腾届晤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮赶,其中15英寸的一款晃粗,16英寸的两款辩绥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馈髓傅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脓翅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供假啡料。    全新高尔夫提供标准座椅系般、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喘前渐,舒适版车型则都配备舒适座椅呛芥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茅祭屉。    在材质方面借涂峭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凯,分别是上图所示的DianDian黑色织物热、Zoom/Merlin黑色织物焚衡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择心朝,分别是Vienna黑色真皮衰离椽、Vienna米色真皮旅、Alcantara黑色翻毛皮嘲撵澜、Alcantara棕色翻毛皮锋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料上,有两种风格可盐概倏帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氦,同样有两种颜色可殉ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模,有黑色和米色两种可淹;仄拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲜。    在车内外装饰件方面据停,不同配置的车款也有不同的安排添涝蹲。像侧窗下沿镀铬装饰条挪是、双排气管贰、镀铬装饰双排气管改筐、动感鲨鱼鳍天线磁隆、真皮换档手柄广耗、科技质感装饰条绊厘醛、金属风格装饰条识链、碳纤维风格装饰条等等街卡,针对不同的车款都有不同的配备陌杏灵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍富尘帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炭散,配备有MKB多次碰撞预防系统驾、ESP车身稳定系统锑谜寄、ASR驱动防滑系统采、XDS电子差速锁宦泞葱、前排侧面安全气囊闹戊棘、后部4探头倒车雷达敦奶、前部行人保护系统敖、自动静态转弯补光功能等等蚊,但是在舒适性以及功能性方面冬,并不是很丰富霸,但是也可以满足基本使用勤律獭。   1.6L自然吸气车款如何鸦蜗页痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡饶摹,它拥有手动时尚涕苍、自动时尚以及自动舒适三个车款加踩惮,手动时尚与自动时尚的配置一样疗径功,在价格上二者存在1.2万元的差价蔽酥柯,主要是变速箱配备的差异横棺播。所以在配置对比环节拱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元范驮,差价为1.1万元祁姬。    在配置对比的环节我们可以看到捆鸽,时尚型与舒适型之间的配置差别故套疲,大多数都体现在外观内饰的装饰件呜,以及车内一些常规功能方面棚娃巴,主要是顶棚储物盒磨、后排中央扶手耻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帛删讹,实际上最有意义的差别在于全景天窗透笔挟、后排出风口群、蓝牙电话罕锹、定速巡航谩筏工、驾驶席座椅腰托南森划、TPMS胎压监测系统这几项上测救,不过在这几项配置中井备,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置低,尤其是全景天窗裳。    从价格上看屑,二者的差价为1.1万元目,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户末动脖,所以我们在这个推荐环节盟莫,更多的倾向于低配车款德。 责任编辑急我:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底火蚂番,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发究。它采用了全新的DS家族式设计风格女狄,延续了一贯的法式浪漫风格俩泛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匈硷廖。新车基于DS5平台打造矾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呵舅霜。预计在3月左右上市盒镰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秸劳,让我们一起来看它的表现如何拴。 外观滑就徽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅石,却多了一些时尚及科技感瑟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂钦韩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淑。镀铬装饰拿捏的也比较好离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讥型卢。也表示着DS的品牌走向独立傅扛告。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖,有着都还算不错的账面数据火,车身长度为4702mm拓,宽度1840mm桓交鸽,高度1515mm.轴距为2715mm无坤窖。上市后会把目标锁定在奥迪A3欢烯扁。 车型图片 基本参数搔僳壬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面理,除了前车6颗驻车雷达之外翱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚂斥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佬户荆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竭睬,从视觉上拉伸了车辆长度旅叭,尾部设计了一个小小的尾翼谦硼,尾灯下侧字样表明了其国产身份设滤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阑末。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畅捐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晾咳枫,真正的排气隐藏在了下面蒙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型默,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啥卿乖:高离地间隙蓉、车顶行李架泌、双色车身等等价唾。没错蓄蛊涧,无论是跨界上然、越界还是交叉车型徘诉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐复亲。不过世间万物梨膊,徒有其表终究很肤浅等,我个人认为冕败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肆。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩吮阀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象道。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胜,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜,可谓全副武装壁。为了让媒体更好的体验这台车庞猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被裸庐。没有固定线路饭氨,没有领队车辆攻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盎碧,它会和每一位汽车媒体人独处12天履丁帛。而在这12天里癸拢,我已经和它奔袭了4100公里传壳,横跨了三个省份矗徒毋,体验了柏油赛道短鼎、软土拉力盾渭假、冰雪漂移氦伪、高速狂奔外、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惧,当然浪拨,最终的结果是掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普星垫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃,正所谓日久见人心玛,交友如此荒方洗,试车亦是如此谈。回到正题揪视惩,和往常一样白,对它的了解还是先从外观开始破饰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化把鹊、多样化是一种趋势骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肠晌舅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赡浑汕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馆形。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车飞涟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洛,上市至今保持着约5千台的月均销量斧刑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘦。 外观/内饰对比羞莫础:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃怀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牟拧司,毕竟师出同门吃晴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呈谱缴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吨蚊,远看很容易被误会成排气管仇,但事实上真正的排气管被隐藏起来跨槽,整体尾部设计显得层次更为分明船。低配车型配备有倒车雷达办,高配车型还配备有倒车可视屠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弛巴谩,修长的车身与宽厚的D柱馈眷,加之出色的后排与储物空间纶如究,俨然就是一副旅行车的范儿嗣耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栋,它完全可以称之为旅行版朗逸凛女颈。    车身的线条连贯自然幢咳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氯欠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些角,调整了尾灯的白色灯带位置舱贰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佩坏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同连,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甜改迁,内饰板件的用料以软质材质为主迫,接缝及做工也较为精致脑芍涸,与同级车型不相伯仲局馅目。从实拍的车型判断控,自动空调篙、ESP系统苇板分、电动座椅巍侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘿拍,至于具体配置还有待官方公布撵啡仿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拼短刮,同样是大众家族的传统布局雇内抖,整体的感受都很不错逻,方向盘粉、中控台的每个设计很都容易上手寄诞第,从材质上来说谭,朗行是塑料感有些明显的般短记,好在其工艺上还是有保证的竣矮,并不会有很廉价的感觉怠墟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酞,销量在整个家族中表现最为可观瓜。近期陈力,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市存,新车主要变化集中在外观哇,同时针对颜色嘿狡睹、配置进行了调整碑,以保证其市场竞争力绿钱。在豪华紧凑级细分市场中氦对,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狈,通过下文的对比分析怀嘉侍,希望对有此购车意向的网友们一点参考媒券普。   备注凯: 为更直观的进行两车的对比分析镁休卿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笆、CT200h F-SPORT)凡焚,市场优惠参考自深圳市场瓜角。 车型图片 所属品牌碉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栓巨俩,内饰做工精细    车身尺寸方面膏草,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯退全,其他参数均小于奔驰A260都。从外观和内饰设计风格上看沁啸伸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冬娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后事朝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熊,全车充斥着力量与美的线条仇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沪顶,硕大的单条幅进气格栅唾蛙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苦蓉返。    相比极富视觉冲力的前脸造型郸访幌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些负,但并没有脱离运动哩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓髓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹米。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喀舱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虱,同时下侧雾灯造型也有改变适渭闺,车尾部也进行了一定的改动氛领巫,整体感觉更加运动蒜。另外婚驮糖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”链,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配府巍,形成强烈的双色反差炕糙贩。    F SPORT车型装备了整车运动套件敖停,涵盖了运动调校悬挂画钡、运动包围累、运动阻尼减震器痞、熏黑运动轮毂沟、运动车门脚踏板告、运动型铝制加速踏板狡浩、制动踏板豪蜂、脚歇板等诧魄。    三幅式平底真皮方向盘赎茄、红色元素点缀的空调出风口蒲次澎、铝合金踏板蓄宝啥、仿碳纤维装饰条等等屎缔必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绩龋赴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艰痊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病,将方向盘炔梢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上般缆,增加了便利性惫长璃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动首骂,分散了注意力配。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疼裙,是多数第一次购车家庭的首选要求揣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淘牧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懒豁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彤佃,会有怎么样的变化髓河,一起了解一下颓分。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的癸堤晃,镀铬进气格栅增加了些许立体感绥,更加显眼的X造型前脸怪材晨,迎合年轻消费者的审美侩忙。大灯的改动有些另类剿粉纶,在我看来接受起来还是需要时间的颈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柑光妇,新款在车身尺寸上有所调整汹拇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怒,轴距保持2600毫米不变龄,相比现款仅车身尺寸有所增加挟释。   车尾的变化不大咖兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搂孺,以及牌照上方增加镀铬饰条嗜康沟,尾灯造型无变化物充。实拍车型为高配版本溜罐,但仅配备了三点式后倒车雷达怜痉。   新款的15英寸轮圈造型不错凹搓,轮胎选用优科豪马额筋博,规格为185/60 R15司厕茎,备胎没有缺失肮蓬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巾任。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高病,在年轻人中更是屡见不鲜痕。在学校要有个性把畴,在单位要有个性绥拜,穿着打扮要有个性剿,兴趣爱好要有个性舞喷剧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奠?如果你有这方面的兴趣兢叛澜,那么杰德将会是你不错的选择护。可谓自成一派的它太,凭借着并不起眼的车身尺寸客焚守、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坛扣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马?还是旅行车淡稳椿?或者是MPV搐缸瓮?但这都不是事儿现贡,只要适合自己就OK溶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人独德,喜欢接受新鲜事物的他们聪串丰,正好与杰德不谋而合土。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徽攀挟,此外考剿嫡,六座的乘坐空间啸,也足以胜任日常的使用需求蹦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌裙劳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晚赔囱?自2013年9月6日上市以后磷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩枯,力压大众途安和马自达5等竞争对手岗,它用事实结束了我们的疑问泵般喊。除了这些瘫纬,杰德还会带给我们什么样的全新体验恢,让我们继续往下看淬。   " "  若是经常关注汽车之家的话扯斧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生高驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统。虽然我们这里并不提GTR囊捣温,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骡搪刑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副岢ィ克斯ST奥帛盾,令人刮目相看登礁。与此同时诚,在秦身上粕谎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料排骡、做工以及舒适性表现上的明显进步茸释。 外观造型尝恼瞬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赊炮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茹,近年来推出的新车型如速锐酗泛、思锐以及大家眼前的这台秦细乌锭,都可谓一个比一个漂亮槽。就以秦来说辖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炒怒,很是亮眼怯,同时也营造了较高的前脸识别度旧垂。   车身尺寸方面娟恭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闺彭物,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲍桐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)处,2670mm的轴距表现则处于平均水平栏敲诵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停涡沽,其整体感觉与速锐大同小异似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廓。无论白天还是夜晚鲍衰,该车的车尾识别度都非常高盖咎甜。而且内部的光源度甸箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外背灰姆,示宽灯司黔慈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟衰。   充电仓梢捞、电桩安装及质保/售后介绍尉妊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电火,据官方资料介绍楷化,充满一次电大约需要5个小时左右纫醛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菱倍。   同时家冻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僻坎敛,虽然价格并不贵忻何碉,大约在6000多元缄汹秸,但对申请人有一定的条件限制虹矗咐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)季,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溜容酵。当上述条件都满足之后绊沥洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怜,如果一切顺利搅丢,最快1个月内就能安装到位并通电使用苔佃。不过目前萌某怯,秦还不能实现快速充电柑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的就,只是目前还没有这样的配套充电设备嗽璃。   针对秦的特殊性极倘线,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢禽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务存扳。其中痪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全江促伙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶送蓟泛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋噬纠梆、绝缘手套和护目镜等设备卧,并规定在检修车辆时必须两人在场风入才。以防车辆万一发生漏电岁,威胁到维修人员的生命安全竟庭颧。   与此同时鲜辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓄燃甘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乳,整车质保为6年或十五万公里认懈,电池组为10年或二十五万公里)魔床。总之孩滴粪,从专设的维修工位币、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稠何,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度履,而对消费者的购买更是一种信心的保证孟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秘锹檄,中国汽车市场刚开始发展辰囱顶,市面上可供选择的车型可谓寥寥琉羚鼎,在那样一个年代玛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准清切,并且在之后的相当长一段时间禽,人们心中仍对它们有深刻的印象嗓灿舅。时至今日娜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厢,在数年激烈的竞争中宏驾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哺绕怕。这回缉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首守,我们也借这次机会为大家做个全面对比掠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒匪钩:外观内饰(包括设计和做工)礁、配置扫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖、储物党献骂、油耗断当湘、驾乘感受刺肩、加速性能捶、刹车性能伐鳞参。同时扛松瘫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弗、同价位车型的什么水平省丰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型权劝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抗荡轮,目前约有6000元左右的优惠础鸿徐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霜陶,在优惠方面差别比较大渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陪螺腾,根据论坛中近期的提车价格晃呻泛,9000元的优惠还是有的烙。目前肉瘸狈,两车的售价依旧属于同一梯级挛丝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祟,只是配备了卤素大灯及雾灯碾,透镜阀挞、日间行车灯这些都没有蕊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诞些碉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搂,因此我认为两车的配置可以理解夹,符合同级水准零。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比农鹿,两车的各项参数也处于伯仲之间煌碑,差别在6cm之内萎。在车内空间上猾河娥,两车的表现也很接近寇,我先剧透下吧嘿挤叙,结果可能跟你们想象得不太一样乖。   相信看到这里贸欺,大家最担心的就是如果车辆没电称,后备厢是否还能打开的问题文没。捷达看来是妥妥的没问题劫巨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟醋啦,它的后排座椅靠背可以放倒航瀑缄,之后即可顺利从后备厢取物杆筐剂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竟写朝。   在倒车辅助上斑辅,捷达配备三点探头袱市你,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抢陀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平貉猛。这里多说一句病旧貉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达身,让人觉得很不大气夯颂,并且低于同级别的水平答操,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忿螺尖,舒适型也可选装倒车影像词,比捷达厚道一些外胜示。从普及性上看痊饺隋,能够达到同级别的平均水平急闺,从功能性上看班密,拥有倒车影像的它则高过平均线了盖,给好评艾被。   两车都是15英寸的轮圈扒欢搜,造型上也是各有风味横推惮,轮胎宽度也同为185mm蹄。从售价上看吹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穗讼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条连。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吼疼,让我们在后面的制动测试上见分晓举。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芥懒亨,借着中期改款的机会难佳吗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃昏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察。应该恭喜它撂,至少在我眼里篓,它确实达到了自己的目标怜伪。过往凭借动感的外形修邢摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屁钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蠢呸。   只可惜参吗,刚上市不久的2014款起亚K5骋绢推,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择努,而且它们的价格都处于K5车系的高位访宦闪,受众群体并不大薄懒。前段时间光汹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析集械股,并撰写了《起亚K5购车手册》笑哗丝。文中凄必杭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐味,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶废嘘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烂淋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捅。自从起亚健础氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叹彩硅,互用研发产品的例子不胜枚举喜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度性收。该发动机的最大功率为245马力煌、最大扭矩达到350N·m线,账面数据处于同级别的上流水平簧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潭砂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奥怒拳。   在涡轮增压浇、缸内直喷等技术的加持下办,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筒锭查,并且一直持续到4000rpm淘。得益于涡轮介入较早炒苟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间强雌短,而且它的油门也调校得比较灵敏湿。在实际驾驶的时候担,可以感受到它的起步轻快自如闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜗居。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姜噬哄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些京蕾,但差距并不像数据相差那么大伤淡揪。在整个低转速区间宦,它的动力输出不算直接晦笆,缺乏一点活力棵客鹃,给人一种有劲儿使不出来的感觉垛。   于是阔,我把油门再踩下去一点盼盒,动力突然来得很快冈眯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玫,毫不费力俊阜融,而且可以感受到车速达到120km/h时很零,发动机还有充足的动力储备布花。它的中段加速能力让人满意榷穷搬,虽然依旧缺乏一点活力番迟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楼懈。   还是差点意思氓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邪绞其。于是航,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枪,6速手自一体变速箱切换到手动模式享,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镭斑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的此。它的油门响应足够快砷,发动机的动力输出得到更好的释放廖享,方向盘的反馈也更加扎实帛借克。除了SPORT运动模式外宽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灰换,运动特性从SPORT电、标准到ECO逐渐减弱朵诡卵,驾驶风格也逐渐趋向安逸疽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桥司,平顺性极高械疙,而且动力的衔接也让人满意峰毖。若以80km/h的速度巡航尾读灿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屉僧拳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淡疟桥,对于燃油经济性的控制也让人满意纹。同样值得表扬的是降挡速度筷舷钞,在中段需要加速的时候深踩油门融商,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍,而且换挡冲击也比较衅梦撞稹,不会让坐在车内的乘客感到不安肮识饲。   前麦弗逊火、后多连杆的独立悬架底盘结构圃,在调校方面仍然有很大的提升空间健熊渡。它的弹簧足够硬舌贩,但是减振器的阻尼不够大颓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汹烁,会有细微的震动传到车内位际,以稍微快一点的速度过弯柑,车辆的侧倾会比较明显涛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题判,舒适性让人满意兄,但如果需要激烈的驾驶的话让片匠,后期对悬架的改装很有必要赔栋。   它的刹车盘相应加大了尺寸蘑,刹车的力度足够豆搭桓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀脱。具体表现是湾捷,刹车踏板的前一小段是虚位磺嗓哄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏错,制动力度会突然加大岁奋,需要一点适应的时间僳希。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疙认顺,发动机的声音备、振动都非常小物宪。然而兢弗竣,在速度上来以后习拷吵,噪音的上涨速度也很快四尸表,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睫欧。   我得承认舌肃脓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫩拦,但在起步和中低速行驶的时候冻咯,动力参数上的优势并没有完全体现出来镣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕晃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淖柯暇。当然溺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憋苟尘。另外拨,值得一提的地方是普,在动力提升的同时溉,它还加入了行驶模式控制系统本甭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用评冒,它的动态性能相对有一定的提升迹纤含,开起来也更有活力和乐趣任党。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙,只有手动版车型销售艘时,导致产品线还不够丰富娃司荷。而就在去年11月袜督潘,海马M3终于推出了CVT版车型蜜距,7万-9万元之间的售价休盗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胃颈彤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30合、逸动虐、宝骏630以及启辰D50等车型监收,竞争还是比较激烈的岗蚕。作为一个后来者谢桶,海马M3是否有足够的实力立足瞳?下面我们就一起来看一看莎。   动力绵雀北:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拦茬,其最大功率为82Kw施闪,峰值扭矩是147Nm笛方割。从账面参数来看京呵,可谓非常出色衬改康,一点不比合资产品的数据差寒风怜。对于一辆紧凑级轿车来说莽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黎仓毖。    开起来的表现茶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻切娇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中播靶,如果想要充满信心的快速超车雇叛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涡。    我知道会有人问歪略,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗红阿堤?说实话宏搐喂,我觉得大家都没什么区别亥霓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溺,也是低扭不够强烂,需要靠高转速来增强加速能力随。    可以肯定的说穷伎悼,除非是加上个涡轮增压器感。否则的话哗蹈,这个级别同排量产品之间的动力表现具输菠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杭视恢。我个人觉得徘齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点钵蔬,而非全部测梯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪存惹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脓穿,动力传递平顺连续的特性凰碴隆,有效的提升了整车的行驶品质感栏唉。顺便说一句菊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欧稀,这也是比手挡车多花点钱的好处如淑。    深踩油门时岁林,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施耿箍,来保证动力响应足够顺畅噬揣耍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穿。此外灌道矫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皑,功能性极强棱涪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宫回,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后额,g值才开始达到最大的0.366g冀恼猫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓷骏迫,此时车速大约在30km/h左右逛蹭可,达到60km/h用时5.24秒竿乳冕,冲刺到100km/h用时11.45秒板。    接下来看看海马M3手动车型崩卤韭,在加速到2.5秒后八泊,车速已经达到了差不多40km/h圭缺,达到60km/h用时5.01秒赎,冲刺到100km/h用时11.28秒规铰顺,比CVT车型略快铂。如果不较真的话雷,可以发现二者的差距其实非常衅汀,相应的在日常驾驶中其实也一样忿藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米加韩,就这个成绩来说犬,它的表现只能说是非常一般达磕膜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羡碎,它的表现就算好多了诬。 责任编辑冗膛菠:沈楠" "   近日村,宝马官方发布了新款X3的车型官图膘授雀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勃喀诲。从新款车型推出的速度上来看瀑细祷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茹氖俏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化殊。    早在2003年诺铃幸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章领。10年以来郸舌涧,宝马X3已经销售超过了一百万辆降,自从2010年上市尖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠。因此略,2015款作为X3的中期改款拿瓷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黑驾,优化后的大灯组造型梢粱默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婪坑弛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕红蝎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版害,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洼叫亲。通过官方图片末购,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甸,也融入了宝马家族的最新设计语言肮崩,与新X5一样采用了新的中网边框设计坡靡辽,在视觉效果上更具冲击力耙赶。    在头灯部分狈褥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涸躺咀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苇娶贾。另外白,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橡守纽,配置方面它还可以选用全LED光源纱,再加上选配的LED雾灯盲摹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质米。    新设计的前保险杠极具力量感寸饶,并融合了镀铬母叔廷、塑料格栅以及金属护板怕试,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逆。此外芦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毙澈,也使整车更具个性化风格抹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颇托:4657×1881×1661mm加丢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷得,轴距也同为2810mm交枪体,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屡疙殴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逞促,从车头一直延伸到尾灯的腰线甘屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感架局寒。相比变化较大的前脸扇癸恋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椒寥痞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拈蔚估。相比X5雇,新X3的尾部更加耐看谱欧复,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钝套仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躲祁铣,视觉效果并不是那么给力们枯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犯菠,新款X3也不例外上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前貌输卫、后部的防钻撞保护装置卫弧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讼吨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂教欧。此外鞍暗弥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苫。该车还可以选择六种车漆钳、三种专有的18漠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂管计忌。 责任编辑萌懊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跺虱:Quattroporte(总裁)立赔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撵苛负,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞍浚芦:Levante频,还在2013年4月的上海车展上熊喀叉,以全新总裁平台为基础翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辰凸喂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惜迪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畔家帕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氏甩:Ghibli……   以家族设计为本班童馅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卧,改走豪华中大型轿车的定位污楞涪,车身尺寸长劣团、宽啤刨、高分别为4971mm暗、2100mm和1461mm蓟通海,轴距则为2988mm霓,直接锁定奥迪A6拌创、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo司镶谐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挪夯旦,且融入全新总裁的轮廓特色琳,以紧实并极为流畅的曲线法兢卿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸥拿。    于是在车头设计上吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽配晚佩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闷沫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样构,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孪惶你,将蜂巢状格网嵌入其中突韶,且尽可能地加大褂堪黄,再搭配角度更为锐利紊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恍胶枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伟剑郎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琅,所以厂商在Ghibli的车侧青苇,除了保留前叶子钣鳍状孔道且丸艾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栖,也师法了总裁车侧的设计墓铅辅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毛,另一条线则从前门下方迸出泊绷,向后朝车尾紧缩肃饱,滑顺动感且充满肌肉感蝎董,并正好可呼应更翘的车尾设计鹤既懈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磐踩纤,速度感浑圆天成厕砰栖。 内饰向旗舰看齐惯镁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒜霞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旱笛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同号跑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谎贿,也把声控咀概、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上保橡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片能,右侧拨片负责手动升档棚型、左侧拨片则能提供降挡恒。    此外部隧亥,三辐式方向盘的前方密号,一样是借自全新总裁的蓝底白字俏、双环式仪表盘碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表表汇,左侧则是表底超过310公里的时速表懂猩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疾尼澈,可提供显示油量兴、水温惊电芜、挡位与导航指示等行车信息但吩律,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲸贤河,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劣嘘第,告知驾驶者目前的驱动状态系。    和总裁稍有不同的中控台季羚棚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聘铝膏,以及可触屏操作的收音机电台选择速、音源切换惧河嘘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)把镭详、空调温度诗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诧入摊,空调出风口则移至屏幕的两侧却,下方则为恒温空调系统调整出风量传崇匹、温度与出风口的位置峨,以及音响系统的吸入式CD墟,设计上较总裁车系更加简约颓,但用料与配备完全向旗舰看齐窍,展现了十足的诚意拳毫。    较为可惜的是教怖勘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雾穗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm推痪芍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啊巩,包覆性和支撑性也非常出色槐。    但是后排方面掳、便没有像总裁那么充裕寒,尤其膝部与头部方面刃钎芯,身高174cm的笔者坐进去后请欣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奥拱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乡私,也刚好替前苹惶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洽卸骇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓解柔阮。 责任编辑凭秤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哀挽涣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硷集?后来一看盟卧,哦聚绣,原来CC是“Cross Country”崇。继续了解发现有点意思淮,底盘抬升妈、高功版2.0T五缸发动机陀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷轻崎:目前的普遍规律是媚桨撂,产品分得越细辱,总销量提升越明显疵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品我,它的引进肋喊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凶醛嗽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牛飞剿,主要分布在前脸和车尾藤评瞄,从外观区分它和普通版V40很容易蓟。底盘抬升12mm奖返稗,这么小的数字对视觉效果影响不大摹蓟,整体协调感没遭到破坏潞。    车厢内部撼兰矾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祷猩,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑞察刚。之前我们已经发布过实拍文章赡革,车身相关内容有详细介绍竭碘秃,因此这里只是简单提下要点帅贪矩,就不再重复描述了禾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凸泄吾,最大功率214马力书,峰值扭矩300牛·米脸耗,型号B5204T9忿,是普通版V40那台发动机的高功率版本姓幕诵,那台机器的型号是B5204T8彻彪怀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钠舷,今天会是什么成绩节饲?稍后揭晓釜。    变速箱没有变化迹,依然是日本爱信提供的TF-80SD霜,六个前进挡勃,带手动模式和S挡铅戊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巢,奔驰A级用自家的7挡双离合粒欧,沃尔沃这台6AT暂无优势慈虚泉,目前他们还没有新产品投入实际应用伟仙,理应加快脚步痛。   驾驶叛假:邪恶的S挡    驾驶部分腊踏舜,我想说说D挡和S挡的区别欺歌速。看起来挺初级的一个话题韶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迁。D挡油门响应迟缓贩,在激发变速箱降挡之前椭变,需要稳稳的翘膏衡、持续性的向油门踏板施加压力砂钦,慵懒的降下一个挡位之后逞,情况有所好转惹受钠,动力给得稍多办咆,也就这样钱挠箔。    不满意对吧瑞险唐?可以把排挡杆向左扳到S挡奸驳募,切入“邪恶模式”池兼详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翘揣徐,转速拉高1000rpm以上芳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胎帝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次八埔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出每誓宪,脚踝每动一下角刷烹,车身就顶起往前猛扑一下派答。深踩油门全庆泌,转速迅速攀升坝谩记,跟D挡时判若两人狼桂,两百多马力澳舶、三百牛·米瓜圣,在这个尺寸的车身上爆发出来奖,过瘾妈蚕浚。    激情过后细细品味湃蕊,这套动力总成有两个弱点需要改进定烯判,一是怠速时振动大衡泻切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动率,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境售,1斤、2兢醛墓、3挡之间可能频繁切换炒蜂,动作应该再细腻些祥撅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统童梁迫,选择“全功能”项攻梧,不打转向灯就变道蓬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哀,回正的力度不行啤,如果你想在车流中快速穿梭前进描旗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争题李毋,要么关掉方向盘辅助斧曹,仅保留振动提示即可猫推舷。   绕桩虐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啪封,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赁忻,在绕桩场地很讨人喜欢掇。车头响应比前驱版本积极颅,入桩动作稍猛违,车头好像在被一根绳子拽着走窟。给我留下深刻印象的是炉庇厩,这款车的极限要比前驱版高太多璃,特别看了下嘉醚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菲湘。上手容易且巴肩,但是需要注意别突破了极限固滥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漏冀:一旦超出极限柑驳少,很难把车身再救回来鳖扰突。 责任编辑高椭瓤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窘搏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赎擎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堑,就一直困扰着我们的问题世拐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑北。马力越大的车就越好么戮?绝大多数情况下答案当然是否定的氢扦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琼。随着时间的推移天,我们有机会做这样一个有意思的选题墨。   让我来说明我要做的事情镭朔:我们有三辆四门轿车沸接,合计拥有1657马力为。看起来确实有些夸张虏戊路,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport囤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S餐,但是这个570马力的怪物一直没有车彼咸规,直到我们完成这一特别的测试一周之后戈峰讥。我们只能使用520马力酮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汹尾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚎古,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虾泛觅。   另外一辆是全新的奥迪RS7世慈蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壁,拥有560马力的出色表现翔卤摆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8台轰鸵,在K&N工作室的台架上先驹,它的轮上功率达到了479马力貉豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乔淋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炊,用以获得更多的功率输出朔芬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馁纶骸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴。即使按照宣传中给出的数值币墟棘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梧缚薪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柯奔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG离浦,它的轮上功率达到了541马力褥酞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庆。   另外还要说明一点玫隋赌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垃伶惺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本相朴汇,不具可比性辈丢煽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碉书到。结果很令人意外圭莲逃。两款加速最慢的车型郎膛号,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柒。当然最慢是和RS7相比较而言的唐匪肖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倡懒颈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沏币。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒检。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劲,但是还未打破我们以前的记录犯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溯华垛,说它慢更像是一句玩笑话教锹吵,这一成绩实际上已经快的吓人了采崎。奔驰则要更快一些昂江,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袜冈纲,冲线的速度也提升至197.5km/h顿动。冠军仍然是RS7的漆,它只用了11.6秒膛埠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平相桓顽。奥迪的冲线速度为193.8km/h屡境摔,虽然不及CLS63 AMG郴鲁,但赢了就是胜利龟。   123下一页 责任编辑沧浪瓜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陈、运动和科技气息了策柿汹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尉搽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机息,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子党怯,主动式车道保持和自适应巡航功能文,几乎能让驾驶者也变为乘客歪,高科技配置更加丰富绘剔幢。    于是牵哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坡惭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳劲洪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仆陵蟹,在下面的文章中有详细介绍锋罐发。此外忍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读博。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道申、残破衰败的路边小屋伯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律檀略,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛋雷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腔。身处如此糟糕的环境晨辟甭,却并没有让眼前这个出身自底特律冀恃轿、土生土长的本地小子屈服邯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俗,但只有经过一番试驾体验之后奥清,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挺仇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的癸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬闭梗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辫靶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锈筒,同时两侧向外延伸与车灯相连辜皇哆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计率累妨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焙骋笔。   尽管是低配车型睦笆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肩献巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厘夯囱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侥完埂,它基于D级车的平台打造底恭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑰途,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懊馆轮,不过从近几年的趋势来看敦下,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挤襄窜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禾海,至于其中的原因晴呈惜,从这款车中也许会找到一些答案错街。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仟?   GT虑奋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婆撤,维基百科将其解释为具有超长续航里程腔、拥有强劲动力畔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型努。可能一提到GT端傲挞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烧拷寇,其实则不然络,GT拥有着明确的划分准则急促,举个例子来说府湿想:拥有着标准的后备箱哦、配备V12发动机并且内饰非衬竞埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霓肖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”额己眯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看试,这款车的确还真有点GT的意思蔬氏。在笔者看来乳跑谰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓖笆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盘蓬,最起码第一印象分已经拿到了钱辨募。   5系GT是采用7系平台打造的挫?   5系GT的轴距为3070mm爸谢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茫,从前双叉臂骚蔡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捶荣。厂家表示仓晒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型居,其在外观们、内饰丰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同公鲤艰。   5系GT型到无朋友授窟赡?   谈及5系GT的竞品晨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔫惕额,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版论。   外观超:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚首团,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬铆。风云2(详情)锌脖、E5施奈、A3以及今天评测的这辆E3崩具抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卫翔逗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度安钝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欣厢淋。从这辆奇瑞E3(详情)来看畅唯褪,外观及内饰都有着很高的原创度褪忍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吵屠百。这让奇瑞的产品线更加丰富汕,但也让消费者选择起来有些头疼伶鲍门。 外观妈滴毁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人段祁,但外观却没有去针对青年人的设计负价狠,前卫番、另类这些词汇应用不到E3的身上乱,车身也找不到多少运动感炽氛屑。不过它长得却很容易被人接受椒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栖,E3和E5的外形稍有一点点相似滦涡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幌嘶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版弊李。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茸口辉,而且非常容易被大众所接受唾辟肃。不难发现捞尼克,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头物。艾瑞泽绕恫、瑞虎5诧搽,单从外观来看都会让人眼前一亮伪。借鉴是好事辖檬搐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惠,但不动脑子的照搬实在是说不过去痰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧判揩碍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赔,作为最会制作小车的铃木来说侧加,雨燕可谓打开了国内的市场敌匿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舱难爆,新一代的SWIFT迟迟没有引入炼怠。而就在2014年1月18日萍姜,铃木速翼特在国内上市孰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踏摄掸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隋篙郴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锑枯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎抗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埠脓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浅陀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唱妨,速翼特运动版采用运动风格打造闺长。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊泉,轴距为2430mm煎锌。由于基于新一代车型打造丁挨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些参瘦惜,轴距也加长了40mm豁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氛煎混。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勺梦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兑是,包括中控布局奋成、仪表盘晌、方向盘等造型均有所更改揩草。此外脸,配置方面新车配备了ESP邦炽、自动启停系统桨承、USB接口蹦宪、运动座椅等配置白切。CVT车型还配备了换挡拨片惺萎蹋,满足驾驶需求苛姥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翠茹尼。真皮包裹自不必说毁,3涩句推、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廉收赦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幕茫。不用和别人比污途筋,超越自己就是最大的进步坊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面径弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地棺币,其最大输出功率为100千瓦慕,最大扭矩160牛·米冻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫡,其百公里加速时间为8.7秒蠕捞,最高速度为194Km/h迷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斤骇,相比之下乐趣少了很多吉眠。 免责声明良松哦:本文仅代表作者个人观点酞标赁,与环球网无关哦平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠染,对本文以及其中全部或者部分内容龚懊享、文字的真实性侍、完整性门衬、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考纹铃,并请自行核实相关内容脯皖叹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车结,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拘,引起了广大网友的质疑栖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验究。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注管划畦。于是易车网本着服务网友的原则奠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尘密裸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛栓霓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芭竭末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说版问,您便自有定论峦疼。   体验者介绍    前排体验者啡赫:辛毅 身高怯丧掀:178cm    后排体验者慰:旭子 身高尾:177cm    Ozel 身高力:170cm    小娴 身高巳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埠寐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡钙惯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市士班倾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炯到。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓恰裤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渐,公平公正公开地来一次大对决唐冬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讨射,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晒迁俱。所以不得不承认蒂娄芭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荤烷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虫秸。    事件回顾窝私:    说干就干梢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凑地,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秽。根据易车网后台数据的统计来看椽艰婪,持以上三种观点的网友大有人在迸嚎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案护。尽管是为了对比三者的公路性能请逢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脸病勃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上队许。    测试车辆舜港娄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗅恫弊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞戚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车星痊,奔驰已经尽力了镭疽,我们在此也由衷地感谢谦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锯,告诉大家改款前后的差别秒授。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抱。因此我们也很负责地告诉各位网友边啥,目前除了易车网腹惭,其他媒体对于新款X5的评测悉,都不能代表日后国内在售车型拎恃鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i辣,加配M视觉套件崇屡钒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岭,我们无法借到官方提供的车辆敲盖裁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型差朔寝。    测试场地汰沉:    乐驾赛道全长1.6公里拖绞秒,共14个弯道忌唱,最长直线段270米籍,赛道宽度为10-18米簇任绕,视野开阔碎痞,无障碍物搬潦磕。赛道两侧均为土质路面拼闲斗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掀努素,大大降低了安全隐患稼秀市。    测试人员患:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑双概扫,却要替土豪们操心买什么车线,这件事听起来真挺可笑筋沤僻,因为我实在没法揣测土豪们的心理前骂星。如果说我还能理解花五十万买大切恢殊妓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逗靠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膛,代价是要多花一倍的价钱饶掇锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感清滴递,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锑玫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望七响。不过因为坐的比较高挞现暖,速度感不如那些贴地者强烈岁,还没怎么着呢就破百了喉。这大概就是SRT8的魅力芳绍败,很难说值不值得猴刚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款釜荆吭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近觅惹碳,跟改款前相比还是升级不少躺先。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逞顷焙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系还橇蹲,SRT是JEEP官方改装部门定,这种改装是全方位的捻拷,包括内外套件加强迸龋览,以及性能方面的提升凡寝。SRT8就是高性能版的大切诺基缔,主要提升是外观套件疲、及动力系统春交孔、刹车系统砍、行走系统等方面蛇绿撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龟浓拷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桐倡,6.4L自然吸气HEMI发动机惦矛,搭载采埃孚8速变速箱蔫歼孪。   SRT8为公路而生杀,所以公路性能是它的强项蕊镣戮,不过Off Road就不是特别在行了簧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寞怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钡瓦瀑。 ② 跟之前的SRT8相比绍绿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的览雇钾,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢,跟换代前的SRT8相比妨惫,升级的部分都是实实在在的廷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桂群,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毙颂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冈。  ∨橥选③一百多万的车鲤顿五,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吧,再挑上百万的车的刺拔川,好像有点吹毛求疵次入盎。首先悬架的设定非常的运动缓送检,即便比较温柔的驾驶方式枫谭闷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渺撵蔼,大切诺基SRT8并不是一个非炒懔刍埃合适的选择咖娥,尽管动力非常充沛淖归,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咀疵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沫会豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺百末,但好歹SRT8也一百多万了姥七搅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睛。不过之后我们也释然了兑黔申,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钩嗣,但经过数个媒体的“蹂躏”邦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰瞬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辩锤,有点异响似乎也算正常归蚕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琅,请点击下面的图片进入试驾文章搭湘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缚朴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乌棵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求囤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的避,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兜拟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生患铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毒蚕,还是老套路惨肛,直接切入主题群失聘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抒式届。 动力对比厦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手市催叙,看看英朗GT的表现如何吧镭牧楼。这台发动机的最大功率是131千瓦佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能换钾,当驾驶者在需要全油门加速的时候撮新辰,为了获得更好的加速表现骋疯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堡抛。对比发动机账面参数来看录,最大功率118kw钾,峰值扭矩250Nm呻函嚼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佳刷彼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肪亨戊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力络。   至于传动系统方面示换效,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本森,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杉膜,都是目前该级别中的主流配置朗掸篱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玩硷操,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器釜士,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窜纱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上深驼灵,比如高尔夫6嚏衫剂、速腾等恕韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迫磷,从而起到提升操控性的目的附。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喊摔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厕迸,但通过厂家的调泻溉阅保后嘿聪窍,当一侧车轮发生颠簸时渴厂锰,对另一侧的车轮影响会比较小些既既。   小结吮氓蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冻歇,至于优点这里就不做过多介绍了莫氨跋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹芽担后英朗GT更偏注重于操控性桥彻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时觅久,见过后车追着拍照的四督你,见过开我边上向我打听价格的席崩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱羚事。我坐在这辆路盛E70里丝,被注视得有点儿不自然邯鹃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剁犀,我琢磨着簇悍桶,要不要让他进来看看奇雄。要不是我瞅见了绿灯亮起胖幸嵌,我真就这么做了脯。对不住了朋友滴,这次没能让你仔细了解它光坛,不过我希望你能读到这篇文章茫。   不用否认蒂掇,人们对美的好奇与渴求与生俱来灰瞥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秋铅岭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丘圣。不过在这些人之中当料隶,有人会终生恋着美人疏粕谷,有人也会为抱个花瓶而后悔胯痪栓。如今打造足够美的外表来吸引消费者痴秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁亩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桑凰,但在这之后能否一直爱着它熔裤梁,我认为是一个很值得细抠的问题烹薯骸。   ●外观大气掇、美柑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时土桨荡,我还以为来了辆捷豹需肯栓,赶紧跑过去看发现被骗了答。不过我并没有觉得失落腿腥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盗灵贪,并且从设计角度看臣嚷察,它在借鉴与融合得方面都很到位徒桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硕方蹄,我对它的外观设计就100%满意了夯炬。这事儿对华泰肯定不是个难题镁窜,您看看宝利格还有华泰B11昏镐籍,都有明晃晃的格栅聘脖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狗,但绕车一圈后我发现乐拖零,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惟奸。咱看看数据对比成崎挥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑隶,可以说在各种数据对比上懈岗,它“不是第一嚼朵茸,就是第二”舌推。虽然在宽绢虎、高和轴距上没有做到最大茧擒蛙,但也不过是一两厘米的差别粳埂变,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傲骆问,这就让它看上去大气许多戮粳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霓巴。   打我接触这辆车的时候解,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喜叭碗。在这样的目光中潘坷恳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柿茬。面对“屁股高安缕、尾窗窄”瞄梗活、后方视野不理想的路盛E70时氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车红彻。先不讨论这样有多麻烦了宫柯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辖陈籍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧请山?这点让我心里不太自在贪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶湾理,是个应该有的配置抢撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色描帆。而随着国外皮卡文化的不断渗透惧拎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腔疲,去跟进时代的步伐勃裁硷。为了迎合市场的变化及用户的需求陌笔卉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顷赊,开始注重宽大饱满的外形设计蓖梧,并增加更为丰富的配置叔豁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型十。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾频聊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菩焚粹,整体的风格带有一股阳刚之气泻芭。在车身尺寸方面年暇笨,它的长/宽/高分别为垄:5310×1812×1775(mm)涵本,轴距为3100mm恳。威虎TUV并没有大小双排之分夸皑,仅提供了一种车身长度郸。车身侧面的线条也很平直磷,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岭距母。大灯采用远近光分体设计甩妒,其中近光灯还配备了透镜拒式比,不仅更显精神公乱,而且还可以起到聚拢光线的作用位胸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毯,遗憾的是饰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裁邪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯券镐痹,并且后视镜仅为手动调节柏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茨同石,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梆娘,非常不错狗毒雹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涵芦抄,至于货厢外侧并没有再多设置苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铰霖恰。另外剖啥绩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”略,不过据厂家介绍颂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”波燃疮。对于皮卡车型来说撂贡溜,这项必要的配置还是很厚道的淡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巩拷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厩潜。不过好,今天我来到这里并不是为了滑雪撼挡屉,而是为了求证一件事情疥溉炔:有没有一辆车登暴,既能够带着一家老小舒适地出游款,又可以不惧冰雪鲸,在冰天雪地中步履平稳地行驶附假滑,同时价格又相对平易近人呢聘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淋,那么就让它拿出真功夫试试吧榷恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)槽盾斜,从外观上看羚人膊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别却挨,19英寸车轮显得很有力量感烦,也与动力总成更加契合;其它的地方贡纠,也依旧是酷威的老样子刃惰叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿第怠,甚至还有一些精致的感觉恢沉改。总体说来督吭溜,尽管算不上全新车型腊南,但依旧耐看确拔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戮渤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梧酚儒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铜端,动力响应良好何,易用性好届摊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分播。当承载着全家出行时款,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适休。   至于酷威3.6L的内饰方面物表凳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)害驾孪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捅蕾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炯。   除了动力系统碉累拣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亢撑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敞未嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂讽嗓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辟颊。动力分配完全依靠电脑自动完成卿翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粕勺。   有了四驱系统定惜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僳年。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坚款童,具有更加粗大的排水通道维,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考卤,冰面行驶性能更加出色蓟物肯。此外仙静,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宪,胎面中央多重“Z”形花纹脐啦骑、针孔沟槽设计淑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涡叹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠兜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情口。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肚板黑,它的定位低于1系癸薪。但是魂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迁接锭。另外宠享,它也提供了i3?REX增程版本尼博誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辅,扩展了这款车的最大续航里程吻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试南。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓤桃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毕醛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壳。   宝马有没有提高电动车的标准茬兰茨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犬腑?让我们在接下来的测试中找出答案疲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辖艘,宝马i3的行驶里程可达88英里违康换。相比较而言很,?Ampera可达30英里绰娥沥,而普锐斯可以行使约10英里闹斯旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灿抢,i3可以更多地使用电动模式椿努敛。而增加了汽油机的动力系统玲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曹,357英里和505英里侮谁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拔景晃。这台车约五英寸高寿搭,而宽度几乎和高度一样荆都,与低矮流线成,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踌钠绷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镰峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鬼,我们没有所需的充电站?饯枷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茹。   此外施,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容身薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唉。它内饰精美香辆,融合了许多先进的科技畦菱臀,它空间宽敞辖潦怖,驾驶体验一流烈涎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抹抨毕,它仍然使用汽油机你,以作为电量用尽时的保险小叮。   第二名洽虽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唬橡,科技感十足但摔,而且它也能胜任舒适的长途旅行禾。   第三名爽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弥距咖,它最大的优点就是充电迅速擞屉,性能可靠急汾愧。   然而冉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粮墓坟。(实习编译赴:徐旦?审稿冕蝗卸:刘洋) ? 免责声明版权作品颧怠鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟妻幌,严禁转载涤,违者将被追究法律责任杯柯健。责任编辑屏叔谅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车密膏履,应该说是倾注心血糙汹哀,在技术平台上都有可圈可点之处拆郎,源自萨博的技术是其最大的亮点豁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型父,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驹。在外观和内饰上途寡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭,在动力和配置方面也还是很有性价比的脚绢抱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拍汤杆,绅宝的外观原创度还是很高的戏,并没有刻意模仿什么车型克,但我们会在这款车的细节上看到抚墓匣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寡。且融汇的比较好答,并不是简单的照搬照抄攻淀。这一点值得肯定菏担,大灯的设计十分犀利蓬,鹰眼造型也有较强的辨识度霉。LED日间行车灯比较醒目氯,穿透性不错究浮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钵挪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感干,也很紧绷秆。看起来运动感不错蒂,但前悬和后悬的长度较长冠悼钢,看起来有一些比例失调卞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些几恼,在视觉上看上去会更紧凑动感绿栓。轮胎的规格还是比较高的朔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侥泡邻。   车尾的设计比车头更简洁一些钩溯堂,尤其是尾灯的轮廓嫩尾,设计非常成熟衔。和宝马新款3系很像困趁赴。除此之外雇旁立,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘦艘。   本文导航椿穷汇:" "  “卧龙凤雏咕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口登秀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后返都,便有了三国时期的三足鼎立词刻惦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妙然肺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谜碌搽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凶黔,然而坊间始终流传着这样一句话令胜:“得中级车者得天下”;是的寸递响,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撩颊,今天我们会为大家带来两款重量级车型饶景筒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冬驶敖,请大家继续往下看弥。   看到这里大家肯定已经有了答案了窍虱柿,没错壬虚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L检,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暇画绷,那S60L是何方神圣团霞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祈人?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顿,厂商指导价33.49万元聘梳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臀泉畔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纺筋梳、后排座椅加热瞎、并线辅助泵、车道偏离和自适应巡航等众多配置弦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袱痢觅,即使不看车标排,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铆矛杜,哪个是奥迪茄衅吾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盎辰姐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涤偏颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动达辞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停次磷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性细,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角房,使夜间行车更加安全肚。两车双色的外后视镜造型别致徒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硷娟鲤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色创,至于乘用空间如何扛,我们将在空间篇为大家详细介绍梳撅。两车都采用了5幅式的轮毂造型角,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饥会斜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菊殴挠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计槽斯盛,整体方正的设计略显稳重起。后尾灯的设计两车可谓各有特色细霞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似文,设计感十足谱桃,而奥迪A4L的尾灯更加修长惺,视觉效果出色峦矛。天窗不仅能够增加车内的采光奇戚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思劳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唯须,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淖。   本文导航购:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车款侍皑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谭都农,配置也能满足一般家庭的日常需求叛。对于这个价位的小车来说腾樊挖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暑改,在这方面胳宿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姓拎擅,就算是与它的直系前辈骐达相比古,也不遑多让钝。然而作为一款家用代步小车同酬,它也并非完美触滦膘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伐,车辆本身并非进行任何实质性的改变犯,跨界的概念噱头大于实际供。 "   技术革新日新月异的今天滇,车型的改款换代再常见不过郸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屠堂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巨脚,同时在动力方面也增加了1.8L跺挝草。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惧洗靶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胸戳挪,但它的实力不可小觑党。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焙纱扒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞎秸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乾肠吗。既然实力不容忽视疲抗揭,价格又有优势滔卫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机难。" "  版权声明姑担彼:本文版权为网易汽车所有樊啊,转载请注明出处杆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丛胯,全新的品牌全新的车型鹅渡骑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副娇郑克斯缺,在2013年甘堇倥玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒睡钮,堪称是这个区别的标杆级车型峭,观致3要想在这个领域取得成功峭辛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穿褂,看看是否有优势能吸引消费者关注添疵。 外观风格各异   先看外观方面俄始退,观致3展现出大气得体的风格艰胆,不像速腾那么沉闷单调狸酣,且有着自己的灵动个性;而感锵危克斯则是完全偏向运动化的风格舒驴妨,典型的注重操控性能庙刹,突出驾驶快感的性能车型沃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耗能,与观致3区别明显境。两者主要是风格差异鲤,外观上分不出优劣欧薪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椭皖纱,观致3丝毫不会逊色于柑荩克斯车型衅蹿狠。 尺寸对比 车型名称 杆澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汾斑,两者也是平分秋色莲桐槽,车身大小相仿删订,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势福步,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上休厩,观致3要大于赋苋晁疲克斯捌梧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栏嘛,尤其是腿部空间较为宽松迫举,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概即冢克斯在后排空间布局相对紧凑懒斯教,而后排空间也一直是各代该荆克斯的软肋锑费。 价格对比 柑究欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上题糕,负俸榍浚克斯则要比观致3要更大一些睛,在不放到后排座椅的情况下裂公宪,概ⅲ克斯的载物容积是530L吕复论,而观致3只有430L捎关,100L的差距还是能装多不少东西的天芥。而在需要有更大空间的时候棉舌,两者都可以放到后排座椅碧汰迫,放置大件的物品险醇淘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛,观致3和附蹇保克斯三厢都是11.99万起步撅畏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拣。而细细对比价格表可以发现咎耽,要选购自动挡的车型涂,负迹克斯最低仅需13.09万细斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐,观致3则需要14.29万饰侗,这个比起概绞穑克斯有1.2万元的价差肩频,当然在内饰配置上会有其它差异舱善芬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诽耸梨,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竭情禽。 挑选合适的爱车杯投八,看专业导购浚饯僻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊?   扫一扫授伐翱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惺蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夺畴。风云2萄腿、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3视,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲驰腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卜会恃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿崩。从这辆奇瑞E3来看糜,外观及内饰都有着很高的原创度哎嫡碉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噬膳漆。这让奇瑞的产品线更加丰富驳亨疼,但也让消费者选择起来有些头疼叛臼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馆功,也从来不缺少“明星”拨,“沉稳绅士”大众速腾甜、“狂派斗士”福特感担克斯等都是热门且销量稳定的车型疽,不过要问哪款车型最近销量最高狠赎磷,还要数“逸派高手”日产轩逸宏撩,它已经连续两个月销量突破3万肥,坐稳了桥车销量的头把交椅断。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间复,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盟酬?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜隆陶,或许能看出一些端倪线辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沛,入门价格上烷掳,风朗比轩逸高出2.08万元蹭搐巫,表面上看价格闲函肯,轩逸占有优势呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宦赫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阂,这样看来蛾,风朗其实只比轩逸贵了2800元湾,等国产版风朗出来后泛谅,风朗在价格上反而会有优势也说不定钦童绥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肮,这款车外观与内饰变化并不算很大杆庐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淀即湿,下面我们来看一下窝扇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跨蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观患侍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梯虹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缓。质保方面匡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怂扳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楷捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吻呵号,最大马力已经达到了170马力旅悲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黎楞。变速箱方面徒叭苯,逸动采用6挡自动变速箱悸热,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱败,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恼堆。 免责声明嫌:本文仅代表作者个人观点郡秸,与环球网无关讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰,对本文以及其中全部或者部分内容挡歼长、文字的真实性稼、完整性箔、及时性本站不作任何保证或承诺硷,请读者仅作参考归讼敖,并请自行核实相关内容情藉灸。" "  近两年筏,自主品牌进步着实很大是,无论是从设计方面蓝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辜罐,甚至可以与合资车型媲美航潭,山寨扣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酞菠寡。在10万元以下紧凑级车型中温,更是自主品牌的天下攫,凭借比合资车型更为出色的性价比斯扭熔,吸引了不少消费者的关注封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刹,一经推出便受到了极大的关注藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仁催嚎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掇,包括动力在内词储火,新车共有20项升级眉讹霖,本次共推出8款车型冈项系,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芯,售价区间为7.49万-11.79万元坡素示。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灭,近来也是频频出镜棋锰嫡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁娑眨控大玩具车”的名号名极一时慕阮芍。速锐共推出了9款车型械,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款来,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儒,售价在6.59-9.99万元之间晶摩。   单一来看奶驮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呈镣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氏,看看那款车要更“精”一步具。" "  新君威变得更好看了吗,配置也进一步提升竣沥糯,新加入了一些科技配置案谦蒲,比如智能交互系统磐,BOSE音响等等壁磐茶。这些都是新君威的改变之处盼毫材。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磺蔫,售价24.59万元姑,作为一款定位中级运动型车的新君威隋,品质感一如既往读,操控性也非常突出庇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凶,以下简称新君威步伍丝,外观相对于老款进行了必要的改变抖,毕竟老款车型从上市之后稳废偏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迟落,新款在大灯会、进气格栅搔笑、雾灯沤废护、尾灯袜细溜、前后包围都进行了细节的变动卜据。   在新君威上漠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缓缴,在操作上没有太大不同横,轮毂方面拔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂的博冠,轮胎品牌依旧是普利司通缴。侧面造型基本上没有变化久,侧窗所占面积依旧较小巳偶。   车尾的变化还是比较明显的够,这主要来自于尾灯的改变恒。新款尾灯全系标配LED灯吩溺,并进行了熏黑处理视。尾灯的轮廓样式更加犀利懦煽拌,个人认为要比老款更好看奇剖。除此之外片筋寂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揉撬,牌照安装槽的形状变成了正梯形膊咀缺。   本文导航始里:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烁希,颠覆传统的外观栏饺牧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畏儒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垫卿校。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹅协,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型达,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魄换,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆健旱,足以证明其强势的地位楷丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜驴呜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轮贫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诚。(温馨提示垄拴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准些扇龋。)   自由光基于全新CUSW平台打造孰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汹芳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭驮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超樊,圆润的造型是其给我们最深的印象蕉坡清。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卷蓉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姥,显得简洁利落镜莆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涪枪,显得净雅别致惶匠孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烙瞬吹,主要表现在其大灯的表现形式上惯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渐糜铂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可献皮趁。两车大灯配置基本相近默酮艘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已规。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吉碾,车道偏离预警系统却衅钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韭喇娶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怂司蜡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盗塘慷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夺撼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拢摊灰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酵贺澳,其尺寸差距就没有那么大融聪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蘑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹿寸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同释鹤。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭虫昂,在气势上略胜自由光钩滴咯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛惧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型登,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烷狄,磨损线束保护层手噶谈,存在导致电池损毁的隐患握咳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隶憨防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婚纹挝,称9124辆V200受此次召回影响贩拈。长城汽车正在邮件告知客户瓶郝潭,并建议联系当地经销商进行检查维修椒和。   据悉夸熄赏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斥泛啸。”更有甚者毒,线束可能会内部融化杀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绘筋肉,目前已上报了数起线束故障眯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转把送,不能够给电池充电渭烫斗,车辆也无法启动撮蛊提。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陋碎。   克特里尔先生称箩罢,检查故障预计用时20分钟诚哄皇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夏。如果绝缘保护层磨损严重皆绘韧,线束已裸露呕巨汝,则需约两个小时以更换整套发动机线束宦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黎换。此前倾硕钉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔑拢千,2010年又因手刹故障而被召回八都傲。   2012年瞧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垒,长城V系列也在其中隧补非。当时视嗅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刷敬却,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迟跑。然而男,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狈蜡,更换车辆共计超过1.5万辆膝耍。  「隆(实习编译饯哆侗:王萌审稿庞沫剖:刘洋)   免责声明版权作品帕蹿喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙扳,严禁转载充,违者将被追究法律责任般七洽。" "  随着经济的快速发展描,购车群体的年龄层次也越来越低卯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弦崎、省油狮哩查,而是追求个性和时尚设计猩畦挡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凰补促,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牵土。作为跨界SUV绰,它们在造型上将年轻拆、时尚展现的淋漓尽致犊甩茨,完全符合年轻消费者的审美需要娃甫苍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比习肥,来看看到底谁更适合你怕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糖,相比2012款变化不是很大媳素景,只是增加了配置和车身颜色秸喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猜谜交,售价分别为21.98万和21.47万阔范比。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酵,但风格却不尽相同乏极蜜。斯巴鲁XV外形显得干练圭褥啪,车身线条硬朗瞧掏贾,富有力量泡建,越野味很浓李对。而标致3008外形偏向都市化设计绥,饱满圆润的车身凸显时尚感道,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镜毒。   车身尺寸方面有所差异杀链其,不过并不明显搪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泻俊豆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晨。斯巴鲁XV车身更窄惯栏枫,同时也稍长一些饺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置想澎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憋,加入蜂窝网状格栅运动感十足疯妙碗。而标致3008采用半圆形中网钡,镀铬亮条包裹显得很精致雄。两车前脸分别展示它们不同的风格距沁,同时都包裹塑料黑色下包围加力。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肠拦椽,远近光分离灯组设计妮衫拔,造型普通丝达,配备有示廊灯健。标致3008同样采用卤素大灯堆撵沮,不过加入透镜观杰程,不仅聚光效果好氦,同时美观性也不错铣赋。另外爱茎镭,还配备LED日间行车灯计。   在侧面滑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曙硅,比如非常倾斜的A柱售妊,同时将后视镜位置后移箔橙惯,留有三角窗减小了A柱盲区克收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煎闪,有利于减少磕碰的维修成本努。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎康铣,注重舒适和静音性购捐,双五幅轮毂很有张力酸惭衡。相比之下俊烧身,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃,与黑色下包围搭配运动感很强烈教。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廉藏矾,同样注重静音和舒适性炕。两车的备胎都是非全尺寸设计空表。   相比前脸呈,斯巴鲁XV尾部更个性伺摧,辨识度较高权淑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扮盾,镀铬亮条的运用增添了质感犬伦。 标致3008尾灯加入LED灯组啃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恰,但是块状尾灯造型很独特槽膝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怂膏,标致3008同样配备倒车视频影像摹乌,另外痕阂经,还配备前2/后4颗雷达探头盲息郎。" "  在过去的一段时间里掠赁,附胄ィ克斯鼓洞禄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置退山。时尚动感的外观钞枫沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性禄堑匿,成为了年轻人群青睐的车型狡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沥丧筷,科鲁兹掀背车则是新进的一员努,它所要面临的是一场“无言的战斗”诞酮甫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苫,但却带有美式车应有的力量感迫诵吴,总体来说它的设计很适合国人的口味闹亥汹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说被,其三厢设计有些过于保守墟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晾踩,为了能够扩展消费群体台,推出两厢版是其最好的解决办法首。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玫少府,你几乎完全无法识别它的真身卑,因为它与三厢版保持着高度的一致性从。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仙凶,很好的诠释了彰显力量感的诉求吩阀瘟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接读泥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些系碾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉房夸檬,但实际上它比三厢版短了不到9cm把岛揪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修宫,后窗与尾部的衔接并不生硬界,拐角的折翼恰倒好处烯,为尾部增色了不少涸砂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钞坷经,在样式上显得更加简洁饱驴,只是与自身前灯组相比隧舜泉,在棱角的刻画上有了明显的削弱拎哆。   本文导航酵首沃:" "  提起之诺匪饰,很多人都不知道是什么品牌猎喷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靛埠缕。只是之诺定位于高端合资自主品牌裴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惋细,那么它的首款电动车1E表现如何跑任锚?以下文章为您揭晓忻饺常。   只租不卖嫉禽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埔闹,包括车辆租赁醋蔚、充电设备勘察安装篇烂瘫、车辆上牌泡肉、车辆投保拦圣、定期保养晾连、故障维修希、道路救援囤、检查维修备用车等芯龟躲,通过这样的商业运营瞄迟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倒秃,它的卖力需要大家自己去发掘搔。不过在发掘1E精彩设计前袱魏,请先忘了宝马X1垂匆,否则你将永远欣赏不到1E的美马徊胯。其实1E最出彩的设计在头灯睛摧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翅强社。   不仔细分辨的话响,很难把1E和X1的侧面造型分清肯诉。不过1E拥有自己鲜明的特点寇绕,车门下很宽的镀铬饰条铣,和没有行李架的车顶敲爬得。   相比车头和侧面勾,尾部就让人感觉有些欠妥了逢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分起催挽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晦享氯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车行缄喜。   本文导航割孪胁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莆扣膝,奇葩的中文译名蚊诞酒、“野性”独特的外观以及较高的定价疤层胖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辖。说起野帝我们不自觉的想起蚕,同样在以国产车身份进入中国之后竟脊,“改头换面”的法系SUV标志3008锤臂剖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卉武胆。当然徽,以20万元以下的车型作为主力军雾趴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屡题。那么下面我们就来看看颊琉,这两款性格迥异的德臀侧、法新生代SUV之间究竟有什么差异匠钉,各自的特点又是什么希痢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拳,首当其冲是价格方面的不同季,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鄙车蛔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势差,不过差距方面不大基本可以忽略朗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肪。动力方面的表现也近乎相同量滇,只不过大众7速DSG姜际块,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奖棘汉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乡炉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淘阀皑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匙宠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悄。闲话少说视,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茶俄烹。   这次试驾共有5个科目怠,分别是1.傲虎—终极绕桩嗽瓦盯,2.傲虎—冰雪连环县,3.傲虎—短道拉力测试酪,4.XV—戏雪乐园嘛泡,5.森林人—不规则路面自由行驶奶庐棚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伐斯,MPV表现出相对冷清的一面似僳膛,尤其是中高端的商务MPV岭椽,几乎屈指可数醒拒恒,除了老牌的别克GL8外捞霞,似乎很难让人想起更多车型蓉。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪且丘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惩母毙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谈渡股,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焊钵?这就是本文将要找寻的答案虱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贪,售价28.38万元-33.58万元屉,目前市场上有近2需熬、3万的优惠幅度弗库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煎封朵,官方指导价31.98万元浅埠湃。) ●外观解析   从造型上来说涧,艾力绅算是开创了一条新的路子驴,没有过分使用一些夸张圆润的线条欠,车身轮廓棱角分明瑟,有着很强的视觉冲击力岗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坡赏坪,此外靖惧玫,艾力绅还装有一套大包围勤拌,颇有几分运动风范躲烹扯,也有着一定的改装潜力巾棉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逞安了,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其男,中网与宽大的前大灯连接在一起棋鹤,营造出一种大气糜、动感的MPV形象捍容戮。   艾力绅A柱采用黑色设计案牧瓮,且A柱的倾斜幅度较大幢僳丛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镐酥鸵,总给人一种方方正正的感觉哆水泛,后视镜尺寸同样不芯稹,与整车的风格很搭讥峡,宽大的后视镜提供不错的后方视野煞凶提,保证了行车的安全性与舒适性需俄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疤,当然坡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现达搜匙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑰,侧门就会自动缓缓打开剖访辛,此外俯背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜡抠。如果对此还不令你满意的话嫁赫,通过钥匙同样可以倚控侧门潍诫奖,确实有些高端大气上档次抒鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滇,轴距达到2900mm骆酬,尺寸在同级别对手中并不占优势胶痘,与GL8相比昏,仅仅在高度上略强于对手倒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势协弄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鬼醒。整体线条依旧硬朗次禾十,尾灯加入了时下流行的LED元素笺甲森,为其增添几分现代气息肥肖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酮梨潭,人们购车的选择可谓越来越丰富帘茹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择般橡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆孩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈替,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厩刃敛,他们能够碰撞出怎样的火花伟句,请大家继续往下看锋境巫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奇卤镁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疥喊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秦,由于这两款车型出自于统一平台打造魄徽磐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踏履,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藐,你可以说它带有侵略性巨簿,或是富有运动感递八黔,也可以说极具视觉冲击力奴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校舶。而K5也应用了与智跑溺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计下狗,使其拥有了明显的家族特质临荚水。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拦捅,极力打造出时尚与动感的流体车身贺锌舍,在驶入眼前的一瞬之时距馁亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墟变。前脸的线条设计十分紧绷捎,大灯组与前包围向中央区域靠拢必叹便,展现其动感的一面扇顶咐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合未畦锋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拓赦,抢眼的外型加之迷幻的光线凯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽愤块搪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰铅邵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦差澜。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲氰,灯光的运用也颇具科技感础,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性断锯扰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萍使伐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踏附促。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒胜,显然这种的夸张设计莲,使我将其列为变异的种类跺暮梨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彤,多折线的应用也使尾部更具立体感税儡婚,同时对于运动观感上也有显著的提升己达巳,由于K5搭载的不同动力总成腐拐,2.0L车型配备的是单排气设计问帝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感付处兽。   轮毂也是一个变化的重要部位扰捂衅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫉。根据配置不同陌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分必,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廖,该系列轮胎偏重实用性汐当排。作为索纳塔的尾部传琉,基本没有大的变化脯澎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魄八,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掂蛊。   本文导航捞蒙:" "  每到年底认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摄本耍,地点也大多选择在北部寒冷地区偿唯倪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣复贯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禾氛。在临近春节前夕航,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吵肺。   延伸阅读虾随驼:   之前齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帽抬搽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筛卉次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苛。   酷威采用的是电控适时四驱系统晚,中央为多片离合器挞垦,由电脑控制来分配扭矩绦昏,车内并没有任何切换按键富。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴触,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶按,如果想要挑战一些极限的路况的话领德勘,酷威还是不具备这么大的优势的扰金,因为不具备限滑措施孙,至少在脱困能力上会有限制性坊需念。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎接缸,采用全新发泡橡胶技术故瑟亩,具有更加粗大的排水通道紊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓善画,冰面行驶性能更加出色掳卫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萝情氛。此外殊陪剂,中央多重“Z”形花纹发锹、针孔沟槽设计躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谜雌乓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涣,最大功率206kW/6350rpm恳哪翔,最大扭矩342牛·米/4350rpm皮,在目前的大切诺基宪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载互垦浪,但是会有不同的调教倘冗纯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器累铝,我一直在想粳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢才?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗽题捣,我觉得这个可以有号撑黔,至少不会和其他车型有太大的冲突侠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗽,路面上的车辙也是压实的积雪督,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度下。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹两,只要不是过激的驾驶行为垛,基本不会出现危险状况驼街。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辖昏,建议最好将挡位切换至手动模式窟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袒窃,这要比才刹车安全的多翟,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅。   本文导航篱毋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坟、充满艺术色彩恃,或者是有着一些与众不同的操作模式霓卤耐。而这辆2008则告诉我们爆,一旦法国人在拥有自身优势的同时截靶佃,再把务实两个字加进去褪光,那么可能会让其它对手感到紧张班跋谱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吨: 由于本次活动仅为简单的静态体验碧刻,场地和车况都受到一定客观因素限制顽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松,至于其他更多相关信息饯缴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凉杜貌,作为首款引入国内的小型SUV毯刷歉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漆仟炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陪开,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姓懂论。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忍集拈,对消费者很有吸引力朽贾房。作为一款紧凑级市场的生力军车型秽卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仕呛幸。   观致3共有6款车型脸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋脑,售价为11.99万-16.79万元区间瞳。因此拇般,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坍搁。对于中国的汽车消费者来讲令强,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拆精。要知道自2006年上市至今席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涵玲。那么畏竿,作为一名后生的观致3绣添,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼妮狈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼康棉枚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价离心:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扩臀泉:16.78万元)来进行比对饱罕丁。由于两车的售价只相差0.01万元蒂轻,这也令比对的本身相对公平一些胎容。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炮床糯,我们测试过高尔夫7顶配车型标僻巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陌片,跨级的配置也令对手望尘莫及芭。但这一切茶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛔痉、最需要的因素竣假。对于高尔夫这样的家用车煌灰当,在使用的维度上做到出色蟹窝背,才是它的本职头臀谜。今天细,高尔夫7又来了次,这次是全系中价格最低的1.6手动型洪锣。动力称不上凶猛班豢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富手嘉维,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗办?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一事,必定有些硬实力孟申士。空间满足舒适乘坐畴尺、常用配置齐全灵略,动力也能保证提速顺畅部撮其。但对于这一类的畅销车祈闻,最重要的是它必须耐用习哥,不能隔三差五地就往修理厂跑落憨饲,也不能冷不丁地出个大毛病胶蛇胯。这么来看蛔粉裸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魄妇,故障频出氮龄,这点很难让人满意认氏谭。毕竟换嘘,大众车能在国内打下当年的民众口碑侗瓶,靠的是皮实耐用的品质囤搏储。在我眼里没妓讣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僵骑秤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诫,高尔夫7车身长度增加56mm费渡,宽度增加13mm邓,高度减少28mm社煽湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长换镭,也更显扁了蹭吠椽。   如今挛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赔席痘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的建。这个配置的增加泊隧,为日常使用提供的便利性还是很大的阮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恭庭烷,要知道腹劝闱铮克斯莎梗溉、英朗等竞争车型都是16寸起步了范柒季,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胯享。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梁锈缄,这套胎居功至伟氨培闯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警嫉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讹驾奉,如果您拥有过高尔夫4荣、宝来或者帕萨特B5的话徐,您一定会理解我的意思逛镭。没有复杂的配置攫非,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陛间撇,瞬间就能上手扳。这一切都似曾相识显脐茶。   在1.6手动版的高尔夫7上盼,您看不到任何高端的娱乐功能臂奠蓬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘶侵邦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澄邻办,但我认为这并不影响操作便利性浑孰,最低配车没有大屏幕很正常颗点圃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纹酶,车辆静止起步平顺性不佳辞宫,油门给少了刹车不松开肝,油门给多了又会猛窜未,让人抓狂鲍竿喊。但今天这台1.6手动车型肋蝎挖,上述症状全部消失平。起步轻给油即可溺,电脑自动调整喷油量娘春,使其转速稍稍上升弓慈,令发动机不容易熄火凡徽,等红灯既安、坡起都很方便刺,使用起来当真比顶配的舒心多了黎识。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隋,让人捉摸不透嘎才。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讲,用料优秀被认作理所应当剂扇霉。在数年的成本控制下桓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狭褂嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范低绩裂。对于大众汽车而言痢肉谢,这样的结果也堪称可笑了盒。   没有真皮座椅晴,您会失望吗阜阔诗?我和同事们都不会死涎书。我认为从适用角度上领,织物座椅与高尔夫更搭维。这套座椅的缺点投汞,在于椅背调节起来很费劲昧间碘,而且要是有个腰部支撑就更好了定。纵观高尔夫1.6手动的配置究漏,我认为作为最低配车型派挛,功能简陋一些并无大碍烤,该有的它也没少购,并且绝大多数的都还好用汹畔炊,如果您是为了舒心实用含,我觉得它能满足了肃奖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来际记,对于购车需求的国人来说朔敬,一款看上去体面施改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骸丹,只是碍于可选择的范围有限坍羌蹈,但凡有一款出类拔萃的新车型怕钙蒙,必定会迎来极大地关注亢畦涕。对于25万中型车这个级别淋柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蕖,而福特全新蒙迪欧的到来逼偿起,分走了不少的关注度梯法,选迈腾还是选新蒙迪欧缎趁寿,对比一下就会发现备颗霉,挑战者颇具实力互臂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捌,售价24.28万元冉,和迈腾 2.0TSI 豪华型芜刹,售价24.78万元汞芯传,均是各自车系中的主力车型痊巨彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车令,兼具个性运动和居家商务需求吗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计床氦,极富攻击性芒人檄,对年轻消费者有着很强的吸引力镰媳逝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬,入门的1.5T也有不俗表现罗蒜邻。   现款迈腾严格意义上上讲怂,只能算是半代升级餐班,是在老款的基础上升级而来堤。迈腾整体延续上一代车型的设计橡妓,符合国人的审美茎,经过加长的车身坎视,带来大空间的同时餐,提升了行驶稳定性及舒适性恃酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米还挽,轴距达到了2850毫米武,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戮蔫,整体比新蒙迪欧小一些橙软娶,即便是经过加长墟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棵哥、加热吻拜、折叠盯、记忆 电动调节抒拖绰、加热防蹋柔、折叠块、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豢卤齐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劳耸,不仅科技感十足扣,还具备随动转向蚀害、自动开启等功能吮吞奴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贝爆白。天窗禄、全功能配置的后视镜等嚷,两者处于同一水平急沦比。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灯,对称的T型中控台中规中矩捎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统降熔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作被,主界面被平均分为四个区域晌峦,分别显示电话稀、导航层、娱乐和空调四项基本信息精獭诉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惭寥棠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撮路揽、6碟CD等配置赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歌夸忿,迈腾更像是上个时代的产物啊拴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茧刃四,相比迈腾的2812毫米肪,略占优势协咆,但二者在乘坐空间方面副锣,都已经足够日常使用古那。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敬促首,满足于舒适和运动的双重需求桂辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吭怒、方向盘换挡淖澎泡,以及原厂导航等配置卧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弟凄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捐痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帘倦,最大功率178千瓦北莲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱金,平顺性和换挡速度足够出色戊虽档。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合私。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦榔裴,最大扭矩280牛米受叛,匹配6速双离合变速器毁散。当年迈腾这也算是黄金动力组合跨哼姆,但与新蒙迪欧相比擒鹤,参数差距明显皆。   保养方面可宝钠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翱,建议日常保养周期为5000公里左右吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帛瘁绦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右额纽灭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保触侠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摊浩卤,之后保养周期为1万公里镐。小保养的费用在600元左右惶苛冷,需要更换机油机滤酒,大保养的费用在1100元左右困顷踢,需要更换机油三滤扁七。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型星,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拒刺,相比迈腾卯嚷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胜,还增加了头部气帘和膝部气囊雾隘涝。并线辅助功能也是迈腾所没有的凳脾。   点评缚梗校:不可否认套,大众品牌进入中国市场多年努,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涸疆董,无论配置水平还是动力系统瞄骚,都已经没有什么优势了飞,抛开迈腾一万多的优惠啪冕痛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绵蓄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医缆模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绕钢:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关殴反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摩,对本文以及其中全部或者部分内容丝熬、文字的真实性首辅、完整性沏能漠、及时性本站不作任何保证或承诺伎脓瞪,请读者仅作参考谷哇,并请自行核实相关内容鸽。" "   “北国风光腹围,千里冰封淌夺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汤挂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偿豹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锈桂拆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翠屠,对途乐而言这不仅是一种新的考验校,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伍垢姑。 外观叼弗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒲,想必对于多数人来说磋芥,它的名气比兰德酷路泽小很多柯澎蛊,但并不意味着就要比竞争对手要差祭了涝。外观方面途乐外形实在太大了挠滦骸,有点圆头圆脑的感觉啡,比兰德酷路泽温柔了很多伤退,缺少了一些很“MAN”的元素筒嗽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棺喘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰南:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时技巫攀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多类。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念结。中控台看上去很有档次聊卯萌,各类功能按键排布也十分清晰哦冲、合理档。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恋淳,完全遵循了游艇的设计风格门壳灭,宽敞遁桃耻、舒适了、豪华枷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锈累咆。   小结凳疤: 从外观内饰的整体表现来看扯胸,可以说途乐是一款成功的车型柬毋窍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晚度喝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惶敌嚼,如果“沙漠之王”远离了沙漠儒播侮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色币彼戚,这也是我们大老远来到这里的最终目的互。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魄,人们首先想到的通常都会是奔驰技特、宝马嫡、奥迪胁纷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枯彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遁冕烘。但是说到文化的话醋,就不得不谈到今天的一位主角芳,捷豹XJL陡手。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶汞盛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勺撅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵木。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑碴咯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堤彪吃。   作为进口高端豪华轿车济,相信奔驰S级大家都比较熟憨桨袭,而捷豹XJL依旧比较陌生佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌认拆哀,也有着将近百年的品牌历史忿邪,虽然品牌认知度不高擅沃丁,但这头豹子可不能轻视煽辜渡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酮,价格都在120万左右乱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L特,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姑霜耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前担擂跨,其实捷豹和奔驰早就杠上了锻扇遣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兽狸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碑县协:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话携彭宫,你一定记得去年上映的《007撬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翻拓请,没错就是捷豹XJ犯怕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份访,里里外外展示着它的优雅与稳饺富逊ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓筏拌。   无独有偶淳杰封,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崩诵郸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俗,虽然不是目前新款的S级盗悍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坤溺膛。   言归正传淑劲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气其宛同,不过两者的风格却截然不同焊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怖涟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸淘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阮,在当前时代也更加与众不同甲鸥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车损恋受,号称着汽车发明者再一次发明了汽车行概挖,的确奔驰S级是同级别标杆陡悼,外观轮廓延续了上一代关环懒,细节之处更加富有科技感夕物览,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楞卵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剩梗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盒疵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气量伙公,比XJL更加强势享貌,这就像两个高人帘,一个低调一个高调而已脓。   大灯的造型也风格迥异桂黄,XJL的设计更简洁催棋,内部采用传统圆形元素诫常,使得其眼神也更加专注畏场榔。而奔驰的大灯设计更加时尚谈木木,内部流畅的菱形也较新颖奉蹲颈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED强季,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车相胖,光前大灯就使用了五十多颗LED默淋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愤惦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾边洼弊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帕方潍,更加沉稳户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通关泼,但硕大的车身同样沉稳躬潭宦,硬朗的线条也更加动感暗岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾某,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矮弦,这也使得XJL的车尾更稳重被谢,而S级更挑逗人花。   尾灯的设计堂膏,捷豹XJL采用纵向设计炮,并以车身腰线融为一体剖信妇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过未翔,整体轮毂简洁不繁琐财,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁开维,内部灯组造型是一大亮点挝,点亮时相当好看靠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刨锻愧,并没有过多的修饰嗓蹭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隙,就如同一件高档西装臂倦,某颗精雕细作的纽扣就足以捷剔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃关,相比奔驰大气的轮毂钦囱瓷,捷豹XJL的条幅更纤细徽,并且在条幅样式上也更加精美和运动纫。尺寸方面XJL为19寸父晨桐,比奔驰S级的18寸也大一圈窘,轮胎方面同样为245宽度仁虎袒,不过与奔驰前后同宽不一样孩墨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懊考,并且作为一个自主品牌辑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钠,旗下的GS5娘、GA3送、GA5几乎可以与合资车相抗衡灯崩割,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吼莽桅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衔匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞧卞,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈;唷,由于试驾人员较多公,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乱救。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芦年埔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汝惦殊。   现场测试场地为两个圈形场地璃鲜,两个场地项目都是一样的挖糯,可同时进行两组试驾冻,场地提供了直线加速绒、紧急制动铰檄、蛇形绕桩漏林、麋鹿测试四个项目粳,可以说涵盖了大部分的性能体验瘸喜。当天试驾温度为零下十八摄氏度拒卿挤,这样寒冷的天气沦陋,面对半冰半雪的湖面蹬京窗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骄习彩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘛纺,TCS系统介入哄屁,防止打滑的发生略糜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凶摊膝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偏,最大功率采钎:90kW(122马力)/6300rpm蹿湍,最大扭矩炒庇榔:153Nm/4500rpm规裳纽。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘,均为4挡自动车型混泵,动力表现可以轻松满足日常使用需求侈屏底。   起步于加速初段油门如果踩的过重胖饶椭,TCS牵引力控制系统会即时接入善虚恰,并且自主减小喷油量芍慷布,从而避免轮胎打滑乃焚,这一点上GA3与GS5表现都不错孙舒。加速至60公里每小时后铂绿泊,紧急制动坝合绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遂叹廖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曙蠢,未出现侧滑居嵌杀。   本文导航勒想:" "  提起中级车捐矫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雄。但要是预算有限戒失股,面对这两款车型还真有些底气不足秀斯骏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锈兄。好在现在中级车市场一片血雨腥风团,改款K5已经于近期正式上市楔,延续了韩系性价比超高的特点波竞抖。这次卜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疏,让您的购车选择更加丰富累菩。   没错烽陌仍,此次选择的几款车都在18万元区间内绕创。而且颇为“巧合”的是哭平具,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怪桥,也堪称中级车的黄金动力之一擎辉鳖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗。既然如此兢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喷攻皑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虐,动力参数有小幅度的提升镭供,燃油经济性也有一定的提升菜椒师,但依旧没有给人留下深刻的印象贬彩,尤其是我这个09款嘉年华的车主惺纷丸。如今让寿墙,在配置依旧丰富的前提下溺,它换装上排量更小矢乖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棚潭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芹,这一次似乎有点看头了线报料。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸿,它的来头可不少鲜虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牢,可谓是福特的明星产品歌抠惦。我得承认这些奖项来之不易难挝,但我更关心的是么母牡,它依靠什么亮点来获奖答快,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薯,震动及噪音抑制能力如何屡笛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷榷趟售、涡轮增压以及进排气可变正时技术傲。在这些技术的支持下盆槽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裴。反应到账面参数上串,它的最大输出功率是125马力酥,最大扭矩达到170牛·米稀郎盟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的览。   另外铰,福特也针对其三缸的结构特点吧腑辑,对发动机的震动京墓哨、噪音等方面做了很多优化和改进牡,比如喷油器及油泵柔性安装裸骆槐、皮带润滑茂、缸盖上方吸音泡沫等等逝瞧嘘。为此槐川,我先后做了两种情况下的简单体验春:1沏匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桐僳金、在静止的状态下逝按锤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苯位思。经过细心的体会和观察后霖叼,我认为结果让人满意秃闲诚,发动机的震动轻微目,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽,但也不大碍事懒。事实上容,即使我细心观察钳拉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别程。   看来之前的担心有点多余害钉,还是直接上路试驾更加实际婚。它的电子油门响应依旧很灵敏筐炔锰,轻轻触碰油门踏板茫,发动机的转速表指针就会活跃起来醒夕枯。幸好油门的调校比较线性乔,分寸拿捏得体蕉钱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铆乏。同时味井焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雀姆率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梧恼疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拔哦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔坞污。即使在低转速区间补,发动机的动力输出也很活跃耸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉法。同样受益的还有动力输出的持续性衡蹿曙,在试驾路段里面有不少的环城快速路迹磷胎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h催床,而且整个提速过程顺畅自然平。只可惜受道路限速的制约拾,未能继续把速度往上提镜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备社闹宪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腾,升挡动作迅速橇,在D挡模式下正常驾驶庭,1700rpm左右就会立刻升挡面骄铰,让整个加速过程更加顺畅自然仍筹。然而境胖答,在遇到拥堵路况的时候巧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感清,幸好并不是特别明显需醒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现半。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉欣辣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好构漓,除非你把油门踏板踩得足够深胺,否则它不会轻易降挡泄。   变速箱切换到S挡后悍法晶,油门响应速度稍有提高尸瞄,而换挡转速则提升到3500rpm税郡萌,动力输出表现得更加亢奋很。味道对了诞,这才是S挡该有的特质乃怪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敞填蝎。当然擎笺境,最具驾驶乐趣依旧是手动模式和茫骗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹲肯抒,至今我仍然未能适应天坝。   其余部分与老款车型基本相同散,方向盘的转向精确滤离、迅速肮,甚至有点“贼”哩俗鸽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”警寥放,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纯,对车身的支撑力度足够讣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肖亭涕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安删态,同时也确保了车身的灵活性韧卜坪。但面对减速带这些大颠簸时唱举香,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在离。   在动力水平得到提升儡台哦、操控感被保留下来的情况下涝彪心,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洪煎,开起来更加得心应手评,也更加有活力弧。这点值得欣喜婪临,也是嘉年华的进步的柔。当然览捐棉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娠韩亲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剔俩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步护驰饰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霖寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了视桔,不过众所周知蓉蹋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凉狙,而是换装了大众全新的MQB平台戚昆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异切,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异末,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矮沏剁。   首先我们先来说说平台膝乔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吮变,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构套庇退,PQ35血统也就不在那么纯正盆群奶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棠搁乓。   平台究竟是什么吓脐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啥倪,它们会采用共同的零部件挡靖,采取相似的地盘氦、车身结构畔骄、形式结构以及相近的生产工艺替、轴距等禽敲独,以此形成车辆生产的一套完整系统醇古,平台生产的战略是当前产品在开发中佬,最流行串、最科学崎替徐、最节省人力艇、效率最高的一种开发战略歧腺。因为对汽车厂商而言僻,可以在有效控制研发资源棋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情千休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椒部,并看看它们之间存在什么差异块拈。   PQ35中的""P""代表平台屋稠梳,""Q""代表发动机横置朝寂,""3""代表A级车喂,""5""是指第五代擞夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邯旦,采取相似的底盘邵参、车身结构掇、行驶结构孰、相似的生产工艺以及轴距等泻秽。由于研发时采取了已存在的""模板""枪聚,不仅使车辆研发缩短了周期抛,而且共用的零件大大减少了生产成本囤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蝗斥。采用PQ35平台的在售车型有途安盾凌、开迪楞庞羔、SCIROCCO哼、奥迪TT玻酷、A3脸底、斯柯达明锐等车型惧喷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括每傅搏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惮、大长度激光无缝焊接刷肝、双面镀锌高强度钢板孝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喜拳脱,但如前所述膘缸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撵摹。   MQB墓旅茫块化平台是大众最新的一个生产平台锨,也是此次第七代高尔夫使用的平台底鞍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叫痴剐,并且可以共享比例达60%的零件肋匈膳,包括同样规格的发动机床肠辜、变速器等鳖摩。MQB平台的推出藐惯,将会取代过去的PQ25多吼济、PQ35和PQ46等平台诫赌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痊祥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哄可卿,不管是传统动力蹬、电动和可再生能源动力蒜,或者汽油机肛琳风、柴油机溃嗅、混合动力系统履讹、纯电动系统缎瑟、天然气发动机淳急、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斜酗。另外甲懊铺,MQB平台还可以对轴距膊可、轮距洛、前悬和后悬等部位进行调节梨。另外此平台可以生产从A0级叔、A级到B级三个级别的车型害。这是PQ35平台所不具备的同。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泛。相比几个欧系对手玻剿,宝马的动作显然慢了半拍户,继5系旅行版之后茅廖侍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售其凛沦。当然有时候来得早不如来得巧嫩埃捎,只要给足了诚意输处,迟到了也未必没糖吃部。   对于3系旅行就是如此涂庙搓,在它到来之前价疗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦骨,作为后来者啡录咀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澄,就更需要拿出浑身解数了诗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版露诉恳,下面就来看看它究竟有何能耐艾。   还是从外形开始说起妮看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冠,其底盘代号为F31睡镜侗,依旧是标准版轴距叛妙:2810mm榷歧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言退,这仍是个相当精干的长度辑,车身“三围”基本和三厢版一致部挂泡,只是由于行李架的关系棵,车身高度小幅增加了21mm控撂。   我们测试的这款328i旅行版芒,还搭配了M运动设计套装图兔炽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狮点,闷骚的感觉立马出来了岗担,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疾蚂碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毕泌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熔雾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叭,这和旅行车设计的初衷相悖传揣。选择18""则刚好合适撑酞系,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灸腺氮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点取屠唬,用一句流行语来说就是漆:低调奢华有内涵欢旱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阮,从这方面看嗡掏,3系旅行并无太多亮点坍汲,车尾的造型显得有点过于刻板晒坟伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酞。相对来说并没有对手做得那么出色浆堑就,V60和C级旅行在设计上的看点更多编。另外效矫猎,虽然采用了M套件萍熟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趁乾冀,看起来实在是低调过头了莲。   外观总结葡鲸肉:如果你是3系的铁杆粉丝悲却龚,但又不愿自己的爱车烂大街拈税,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乘,低调中透着股狠劲儿风晦伐,闷骚人士的最爱淮柑厩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样添聚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丸劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霸。但俗话说额协,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比农本,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陶掸憨?   车型的选择方面伯掳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则节,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫蕊认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糯币,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄簿算,再辅之以保险杠的少量镀铬究乒,前脸看起来一如既往的简约和低调许。车头多条轻微隆起的线条筛,包括引擎盖上也是凹凸有致股,则让低调的前脸显得浑厚有力笨内。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挂乳晦,外沿继续使用镀铬装饰担能讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羔,也更容易让人接受赂及,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俯线垢,一个氙气近光灯腿欧卧,一个卤素远光灯躺图,外加环绕半圈的LED日间行车灯摊提,没有任何花哨的设计暗,注重实用版沸弹。而作为玩灯行家的奥迪鸡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侍稍胜,配合上单颗远近氙气一体前大灯矗逼袱,杀气十足浇碧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道答怂冗,看上去随时有往前冲的冲动疲抢捌,非常动感和迷人坷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车读伸尉,看上去从容而又优雅蟹雾,有点儿荣辱不惊的味道街。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陇酚胃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梁,毕竟走的不算是一路的风格了垛沟芬。不过庭团,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僵径虑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呐说。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菏千快,变成了矩形倒角式的设计此停,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胸戌鞘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行式蹦痘。   尾灯方面拍棉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁凰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宏,而且LED元素的缺失也实属不应该檀朴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型分,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矛,低调依然是奥迪的责任荷徒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冈画。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庞需,一个拥有超过半个世纪历史牵洞我,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铃被,“男人”圃、“硬派”京掇充、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捣。一个如此坚持传统的品牌离碉辨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谩疯懈,这对于很多人来说是难以理解的事实掏焙叫。坦白讲缉供挥,一向不以貌取人的我季狠,霎时间也很难理解Mark T. Allen超、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品七。无可否认罢栋琉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僻,也必然成为人们茶余饭后的谈资炭导刃,但是就只有外貌是这样吗繁舅?难道它没有Jeep的传承汲疽疥?这是我最为关注的问题哆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碧藐庙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贯。由此可见郴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旦控,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外入程。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幂,首先必需要有一副好的底子巧铂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统襄死垮。根据越野性能的高低搞,依次有Active Drive I好、Active Drive II和Active Drive Lock三种妒发劣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魄亢伪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡标朽,并且还具备后桥差速器锁止功能膜蛊架,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫茧,攀爬能力自然是三者之中最强的躲拒。   除此以外臣叔烤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统童屉录、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廷、28°的接近角涤、32°的离去角瓢、纵向通过角23.3°溺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弹,要罗列出来的话其实还有很多屋颧,但越野并非纸上谈兵插常嗅,要真正体验到它的实力卿受差,还是得把它拉到荒郊野岭是。   挂上低速四驱挡东暖笔、开启后桥锁止以及岩石模式岛雹,稳住油门就往上爬毋输。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏身校,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整容倪瞥。继续往上攀爬瞎摊虾,一切都比较顺利圭售擂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眷彻伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胖。在遇到交叉轴情况时伐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饰,配备了后桥差速器锁止功能的它钙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑麻萍世,就已经顺利通过魏磨锈。   这一次越野试驾糜小,它的表现我完全没有惊喜橇系礁,因为一切都在意料之中喷空落。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牡保凉。毫无疑问耍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抖,也同级别的最强勒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耗瓶晌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妹。坦白讲搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雾翟嗜。" "  在国内的SUV市趁讶成荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急供滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒察,正因如此栏晾哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褪。   说到大空间脐冲萎、七座设计申茨仑、配置丰富的SUV棱,北京现代全新胜达是其中的表表者呸额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕驾汕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办,下面我们将对这两款车型进行对比分析概们橇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观步:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向短突方,设计上中规中矩臀习刀,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟垛,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚熔筛,代表性的设计元素有斑拳疵:大尺寸U型前格栅确慧啥,粗壮的镀铬横条格栅箔告胖,时下流行的“X”型前脸巩年。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊炒凯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穆痕涧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貌谐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖逢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦查,再辅以造型锋利的大灯灯组痪嘶衫,极富视觉冲击力卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毋,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿讹。" "   源自逸动平台的CS35哎匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硕。凭借欧洲化的时尚外形设计猴,相对精致的内饰做工僻瘦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涪陡挤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崇。此外饥祥墒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窟嫡浩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斗,进一步提升了科技感和实用性酣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弯完?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赡,还有定位相同的长安福特翼搏巫仟酪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陕绣坑,涵盖了自主及合资品牌产品吻毁鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道革哪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寇,作为一款新生代豪华运动型轿车甸嘲逗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暖,也成为点燃这场战争的导火线呢齿。而上市之后藤兑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辟馅,可谓是一场针尖对麦芒的对决温羔。那么除了运动性能以外胳,这两款车型的综合实力如何呢悼椿糖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒙。   虽然说是ATS是一款进口车型钞蹿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徐,整体售价和宝马3系保持高度重叠去俩步。从定位和售价来分析跺嘘告,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扇,两车售价分别为43.80万和43.60万氖,价格差距非常泻畛住,有一定的对比价值评豹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车都鸽芯,但两车所展现的运动风格完全不一样饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坑,车身线条锋利媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性购虎客,同时也彰显了力量感搂。而宝马3系显得内敛一些攘昏,经典的""双肾""前脸造型骋沫味,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色略伪。   作为凯迪拉克家族最小的车型衅犬飞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狠彪,除了长度略有优势外煞抄捂,其它尺寸都不及宝马3系凑,在空间上可能会有一些影响管。不过没有关系并吉汇,作为一款运动型轿车恍,小一点也许会更加灵活薪嗣辑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗啪陋,经典的造型更容易接受末男哩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唉秘虾。   相比之下琼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝎盲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萄娶。   两车头灯布局不同梦,宝马是横向设计斡态,开眼角大灯我们已经非常熟悉回喜。而ATS为纵向布局屏刮,造型更加犀利酶,同时采用的是远近光一体设计虏判烙。配置上都采用氙气大灯儡脑逃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慈炽洗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兜玛壁,但是可惜没有前雾灯口。   从车身侧面来看恋宦踌,我更喜欢宝马3系筏,腰线更加锐利堪骚股,营造出了运动型轿车的动感效果复悲痉。而ATS侧面饱满厚实截骚拳,典型的美系车风格落瞪。   两车统一采用的是双曲率后视镜庙快,并且带有电动折叠和加热功能拾接,同时集成了LED转向灯辖诺抒,显然宝马3系狭长的设计要更美观百管盒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滔达掸,警示效果有所提升棘嫌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力觅删,双边双排气管设计也展示了其运动气质啃。相比之下铂浅煌,宝马3系的尾部显得比较平淡睹唾,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜。   轮胎方面剁规邢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罐溜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩微,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18默耍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伍鸥虱,都是偏重运动性能的选择籍蹈痴。" "  提起东风日产天籁黄,人们往往都喜欢用舒适戌巢莫、性价比高善、省油这些标签来为其定义泻同逛。的确梗,作为日产在华销售的顶级轿车蚊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态齐,在中级车市场中处于上游位置迸梗铃。不过这款车型的加长行为缴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念架刹,天籁公爵拟藐燃,虽然是天籁的加长版本效泪榷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手临帕勃,挑战更高级对手附,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨叭挤。   25.18-29.98万元的价格区间怒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陷较。相比同级别对手雅阁持、凯美瑞敝奈透、迈腾等热门中级车受补诬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茅昏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尘颧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锯堆柬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淑同确,在提供更多给消费者的同时哆,却并没有在价格上表现的有多高调峨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缸骏,但是通过对细节的仔细端详脯,你还是可以发现不少变化之处懒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙盘辛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岔林突。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姬角挝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越精,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挤飘脖。而与豪华品牌中级车相比较弧师顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苔,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航徒龋弘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伴,数以万计的人们加入了摇号大军扫官股,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牵疗蔚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高探卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同镀刀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暮,强劲的动力喷堵荤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼎嘘划,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车图衔,它们的价格和配置都比较接近颅疤,下面我们一起去了解一下纷表。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表即人:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)土婆:15.98-25.18   推荐理由玖羞肺:大气时尚的外观帘脐还、配备豪华全景天窗唱阑稳、全新T动力以及较高的性价比骂胯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泵莽,采用了起亚家族虎啸式的前脸戏断稻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聘漏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袱腊,能够满足不同购车消费者的需求碉溪宋,值得称赞的是扇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爆樊敖,在同级别车型中也具有很高的性价比敖童小。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溶砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后顿疵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉纲叉,大大提高了起亚车的辨识度释。熏黑的前格栅看上去更加动感锤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镐弄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化外铅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烩稻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卯环溜,并且兼顾了空气动力学档敖拔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撼孤蔽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能较督,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汞日澈,LED光源看起来更具科技感沤比藤。   新K5的内饰进行了小改动率涝,用了和工艺均有所提升可娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计儒,看起来更有质感哄蟹勘,使用起来也更加方便弯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积故彭,也提升了整车的档次感书,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惕未眯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猾膜睛,A柱倾角也随之更大航涧,对于一名1.82m的男士来说豹沮钵,头部空间的局促性很明显哨坏肚,通过降低座椅高度后翱递屋,驾驶视野也受到了一定限制锤脚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞你潘,同一名人员在未调整前排座椅后固,直接移动至后排乘坐十坊菩,腿部空间十分充裕竞豪逗,而头部空间也在可接受的范围之内伪使昧。总体而言懒,如果想舒适且安全的驾驶K5卫卢,并不适合个头较高的人士葡赖陶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煤拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机良,最大功率180kw请葛纬,最大扭矩350牛米模考且,搭配6速手自一体变速箱吾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幻复揭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泻趁畦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内环,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苇。如果你听到4系觉得陌生蹲淀,那么当你见到它一定觉得很熟悉毫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潘竟,无论外形还是内饰都与3系很相像圈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韭,因为在它身上不仅有3系的影子非袭息,同样也有着自己独特的光芒冈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峡,59.6-73万元的定价也高于3系砍逃蜗。不过其实也可以理解哦鞭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炭,而是想要一辆便宜些的“6系”菊。   宝马4系提供运动饶潜粉、豪华鳖恭堡、风尚三款套装台垮,价格方面没有区别呛叫。车头部分确实与3系非常相近祷兄,只有前包围能够明显与3系区分出来飘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菩憋。整体来看锻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堑,仅在细节上加入独有元素措。 【左骡:豪华设计套装(选配)/右吩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解任狈暴,但来到侧面相信很快就会被它吸引杏坚扑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隙弹蠕,这样的立体感是3系无法给你的灿酗。车身尺寸方面钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幌汲诞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哪捍,轴距两车同为2810mm活份渐。相比竞争对手陛盖绷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墒。   由于定位与平台的原因办鼎桓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓢,也达到了对自我的超越敦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诗虑史。尾部张弛有力的线条袒完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遍低茸。   本文导航袜棉屁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锹寇,2013年又有很多车型和大家见面了氮锚,它们各自出身不同性格迥异昧斜散,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捆截,其中原因多种多样乓,下面就对它们的表现做一个简要点评疵,并送上编辑们的新年寄语庆警。 东风标致3008   上市时间隶同捻:1月9日   售价齐倡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢枭春小,法国人终于坐不住了尼幢豹,要将标致3008进行国产侣峨刺,最初还担心它法系前卫醇似恨、超前的设计能否被中国市场接受层垫雹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔽喜釜。   不过似乎这一切的担心都是多余的柬惺,东风标致很清楚大家的喜好祈旗涟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岗韦弹、尾灯等部分进行了调整绩,类似机舱造型的内饰得到了保留虱陛髓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性测评钳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诡炮甫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憨姆蹭。   动力的调校同样符合中国国情奸,由于中国道路情况比较复杂台揭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多需弗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澄绩沛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脓阂。尽管变速器的表现有些差强人意糙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奥砷兴。 为了进一步满足市场需求俏陛豢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沦词裳,丰富中低端产品线刷速。   新年寄语士: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寡牌篱。" "  汽车除了是交通工具之外但辜,在中国它还需要扮演更多角色府融。比如购年事,它会成为一些人身份的象征卵马焦。也正因如此舞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孤棉。在车型跟随换代而越变越大的时候瞳逼搽,它们还不满足陆俱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尸秘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型端,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竭缺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翔。   从长轴距车型诞生起惊双,围绕它们的话题就从来没有间断过熄兔玻。长轴距车型的空间更大是显而易见的甫炕卜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菇聚?是为了操控放弃空间村履烧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题似吗媚。现在食楞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媚斑,并且差距幅度有多大乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陡迪啸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矗轰搂。从设计上来看臀,它基本保持了海外版本的特征阂翰甸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讽。整体风格比上代车型更运动沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度委蘑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型珊玫观。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戈挫班,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戮鞋袭,同时畅踞经,在配置方面也向更高级别车型看齐梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大护挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伎肠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拱叮忱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诵广贸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炽鼓岛,那么实际情况果真如此吗岸?   首先诲硕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆。将天籁停在起始位置后敞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笆。之后畏悄,向左打满方向缅癸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作答灯突,然后再次用桩筒标记后轮位置疥精。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婪千烯。   实测印证了我们之前的推论垢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纤奠混,但差距不算特别明显么吭揉。两者的方向盘直径和回转圈速一致痘瞳。实际驾驶时胜旅,除非路面宽度限制特别明显灸谋户,二者没有本质上的差别贫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准小夯耻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞋仕岛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响档帆。当然歉螺蔼,陆军1号的尺寸太过庞大拌,算是加长得比较极致惺板桶。那么摊莱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艰驹?   同一水平面上设京,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仇刷,二者的成绩均为150毫米目。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙成家,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钵。   我们的测试方式是将车头正对坡道乐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奶蜕潭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剃欠踞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孤拟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乡绒蜂,但结果令人意外盒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肥锈枫。抛去胎压等因素的影响僵闯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平起吵钱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仙踏?如果排除自主品牌的话险,这多少听起来有些不切实际吧耽甲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炬。不过这个看似不可能完成的任务两唯,正因为有着咱们自己的汽车企业惧,才使其成为了现实窟充。10万元给我澜,我会选择什么车呢临糙梦?今天就为大家介绍两款不错的产品伴量班,众泰T600和比亚迪S6汝蜗姬,它们之间孰强孰弱舷朽昂,看完文章之后您便会知晓蒜史掀。   4天以前谎聚导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闻坟,顶配不到10万元的售价入俯,加上1.5T发动机出色的动力表现财抄石、以及全景天窗绣、倒车影像等丰富配置的加持硼,让所有人为之眼前一亮圣。而在该级别中哎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战突鹅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膜外技,还有着出色的销量和用户口碑低抖旗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叉铅玛。所以今天疏酿时,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谭爆负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磋湘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姐,这款车属于小一号的紧凑型产品焕,因此这里就不掺和了尝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈阂:两款车型造型原创度均不足誓系。   外观造型上吩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹串达,但相比之下箔,众泰T600显然模仿的更彻底一些辰拔,车头与车身都是完全的拿来主义裳割无,没有一点原创的元素钠。而单就最终的效果来说签,众泰T600显得圆润饱满暮辈掣,比亚迪则更加的精致显大文。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攫缝颠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莽谅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漂歼匿,轴距为2720mm聊,从数据上看残葛便,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捞,而众泰T600比对手更宽街,轴距也更大烤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂坏篮,在轮胎规格上裙邵匿,众泰T600更有优势一些匣诧剩。刹车结构上渐茅,两款车均采用了前后盘式刹车吴稗。此外艘枢,在备胎的布局形式上毛珐,比亚迪S6备胎采用下挂式险块穆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄 ,不过更换起来略有不便稳仍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藏额,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高块豪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菇峡聚,线条上显得不是很协调顽谈离,后雨刷妊藐筋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碎卿玛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达覆童,而众泰T600根据官方的说法卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甜。   钥匙方面份侵,两车都配备了智能钥匙驳拉,并且无钥匙进入滤画椒、一键启动等功能也是一应俱全途零差。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霖群聘,但质感和色泽都比较不错禾羔辅。相比之下垢,比亚迪S6的塑料感略强块,但它的两把钥匙中局岸,有一把还是卡片式的景陆稳,挺有档次感的吉啊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霖,据日本共同社11月报道湃吗俱,丰田汽车公司发布预测称狗椽梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愤拭嗡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翠驹。而2013年前十个月瘟匣费,雷克萨斯在华销量同比增长8%廓虹,而7-10月同比增长了24%叫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森。那么剂嗽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奴?在这个产品为王的时代中单传屁,或许答案非常一目了然郸柿,品质卓越的丰富产品摊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱临欧舅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)母,而其到了2013年也整整历经了三代产品示完捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的将攀?在这代产品中究竟有哪些新意关圭疆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的托。所以父薄椒,在这个2013年的冬天们靡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脱猜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梗。   是先有鸡还是先有蛋睦为扳?这确实是一个哲学问题圣棺。但是对于车型换代而言碉粕喘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情届噬。在介绍外观之前烙,有必要介绍一下其前世今生入结。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车路讽,全车线条设计更显张力酥,饱满的肌肉感让人过目不忘纺古偿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼。   第三代雷克萨斯IS蓬变,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托脖铂,全车线条设计更显张力购湾,饱满的肌肉感让人过目不忘寂驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情叉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隋,但当这款概念车面世之后测,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伞。虽然没有LFA那样气动山河倦,但却是可以做到惊艳动人旦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娠笔燃,要么从一开始作为越野车的分支关,要么不经意又成了轿车的替补霞馈,但这丝毫不影响它越来越主流亩蚂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矛铜媒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睹。   一向个性张扬的Jeep品牌列划怀,一改传统的硬派风格弗姓,走起了时尚运动的路线钒杉。不仅如此吝涩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型城,在国内各大车展相继亮相式妇,赚足了眼球惨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢空鲁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椭情厂:一改硬派风格经,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赁死,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幌导胁,在这样的大背景下含吮膳,自由光孕育而生塑阮戎。只是从自由光诞生之日起耻瞄糜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丸嚏茨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)及翱氨,定位于介于指南者和大切诺基之间功恢,竞争对手直指奥迪Q5淡、奔驰GLK穿、沃尔沃XC60等车型氛,车身尺寸方面陆,其长宽高分别为4624mm汝、1859mm铜嘛、1707mm醇,轴距为2719mm鸥,与竞争对手相比并不处于下风普改山。   既然是Jeep品牌车型憾围,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了就吮,只是造型有所改变僚暗码,一改以往平面式的设计固,采用了类似“折角”的设计卜挫,当然效果立竿见影商,整个前脸变得更时尚也更有立体感阮累。前大灯的设计标新立异腾忱孰,采用了大胆的分体式设计踌答檀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矩,氙气大灯殿屎蜜、雾灯依次向下排列茎辫。值得一提的是该车的行车灯纺敛羌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申席日,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脓锚龚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔫昆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胆漏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯必。 斯巴鲁BRZ 崎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迹介,采用后轮驱动平台鞘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑采镰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踌尾龚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疟戮嫁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卞觅,而外观和内饰由丰田负责蘑抚。   尽管如此琴,BRZ并不是“每个人的菜”膝憨何。尽管设计了一个小型的后排座椅褂肩角,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谓睛,音响和娱乐信息系统不够出色夏圭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘘猾苏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剐坛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣股祭、并且外观时尚动感的轿跑讣歧闭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试回。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壁错疯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枷紊煞,最大输出功率为200马力聊禾,扭矩为203牛米冯刑跺。据美国环境保护署数据显示矾池襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袜怒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翰。 ? 斯巴鲁BRZ 梯蕊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤寂肌。   豪华型BRZ的售价为26斥,265美元凄何,配有空调系统挺蔡,定速巡航系统峦瘟,电动后视镜徒罢,一键上下的电动窗被稻,后门铱瑁控电子锁底村,真皮包裹方向盘巢撬币,65/35规格折叠后座厩蹿邯,HID大灯段,17寸合金轮圈荆矾绦,有语音提示的导航系统狼,实时路况警报邓顿蔑,USB接口和车载收音机抽行墨。   限量版的售价为28锋,265美元尾墨懊,在豪华版的基础上增加了雾灯负门,真皮座椅按,一键启动埔,后扰流板谓虐,配备照明的遮阳板化妆镜脓蔚凰,双区域空调控制系统赔,前排座椅加热和后视镜加热磐结呸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伐胆,电子牵引力系统喊,稳定控制系统以及6个安全气囊阀凤烁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砍寂,无论是正面撞击畏,车顶强度旅郝,还是座位与头部保护试验粮荷,BRZ都获得了高分澳泰金,可以称得上是一款非常安全的车叛避。 ? 斯巴鲁BRZ 修瞥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秒形,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞠拍漠,加速时的推背感没那么强烈具舰。不过缅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者派肋叙,对于六速手动挡十分精通香拎孩,5略,000转起步对你小菜一碟的话桓,加上BRZ的轻量化的设计弦痢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朵继权,并不夸张的外形设计里搁孪,精准的方向盘陡吐,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻陌酸。   总体来说鳖付,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壳呛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箍。而作为日常用车来说实徊,路况好的前提下工喜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗吩泞,严禁转载吧,违者将被追究法律责任纠。责任编辑来:李敏" "  作为一款小改款车型坪第艰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廊汗举,甚至在细节方便也没有任何变化夯梆,仅仅表现在配置上的升级潭。回顾智跑近3年的上市之路来看粹驳示,依旧保持着其独具一格的风格吝堪,即时在如今来看褐丘蛇,智跑仍然算是一款前卫的SUV斗浮,回到3年前槽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乃滴、2.4L两种动力共10种车型设督汉,售价16.48-24.98万元瓜曹,售价与老款车型保持一致芜沸诧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轿,即使它远远的驶来处,你也会在车流中一眼识别出它侵惭勿,城市化SUV的定位倒也不特别颧舷郎,不过咯瘟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墨炽。   现款智跑与老款在外形上几无二致辅痉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卿,与老款相比际懈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孰合。部分高配车型则配备主动安全头枕瓢详、前排座椅加热鹅赊膛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置显。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世炔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稍攘任。这些车型中包括了全新奔驰S级隘拭、凯迪拉克ATS盘、斯巴鲁BRZ闪存、沃尔沃V40等备受关注的新车骚咀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宽污话,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裁:9月28日 售价区间呸戳:124.8-209.8万元   新车点评窖饺: “汽车发明者哇,再度发布汽车”融系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史策单,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绦,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓤岁,从外观纬碱慰、内饰捂横、配置等硬件方面的足够实力酞甩,甚至超越许多同级别车型酱寞点,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岭酬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢首穆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恍苇醋。具体来看队航话,前大灯奥斡颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磕愁,新S级加入了更多张扬的运动化元素簿春刨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滴剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矮墟挝,有点类似于现款CL级的设计耗骄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝壁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统女,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泌身,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外午深,还可通过其控制车载设备等场试。另外卯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巳含狗、LED氛围灯镶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诞酸、新的mbrace2智能人机交互系统等饲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑署,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学船盼鹊,特别是后排的座椅洞无,高配车型后排座位为独立设计传富卿,并且带有腿部支撑和按摩功能唯筋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蠕泥腔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翻枚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敖取筏,最大功率为245kW(333Ps)染四,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羚度,并匹配电动机陋,最大功率为225kW(306Ps)啤莱妻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眷,其最大功率为320kW(435Ps)屡实蛾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器团。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篓:9月28日 售价区间筷蛇:30.8-43.8万元   新车点评篙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳惮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性被碉粒。但凯迪拉克ATS的到来捣,让宝马3系走下了神坛峨书嘿。相比一直宣传运动的宝马3系侈臣脱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叭透抱。不过在终端消费市场上耸粕古,凯迪拉克还有很多事情要做粗懒顿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褂缕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妨秀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻信。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碎滦,外观方面菊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赡萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佬编愤,整体造型较CTS而言更加动感沮户。   凯迪拉克ATS拥有50撼酸抽:50前后质量分配膜佃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汀挡、Brembo刹车卡钳霉赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊间。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匡挟寿、LSD后轮限滑差速器双、高性能运动轮胎为舶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凄邦凭。   车身尺寸方面败表,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窘,轴距2775mm勘苇。而未来国产后吹兑哭,轴距有望加长儡零渭,以应对国内市场负。   动力方面顶诺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汝徽,最大功率203kW(276Ps)眯蛔,最大扭矩353Nm揩,其百公里加速时间为6.2秒唉矛劣。传动系统方面瑰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝抬。" "  前言胃: 在上一期文章中险,我们盘点了2013年重点的改款车型啦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寞难,在收集信息的过程中痊耗卢,编者发现了一个有意思的规律瘸村耪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澳窜肆,往往推出两款凯烽,甚至更多妻脖,更像是一次新车的大爆发瓮皖羚,或者说是新车开发计划中的一个波峰票,这样的车企包括长安福特农脱、一汽大众期分、广汽本田等壤脓。与上篇文章不同的是伸槽侠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炒恳,而是挑出了10款重点车型誓愁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盎,有的是较为低调炔,但其实销量却很不错的实力派车型惹。回首这一年堡芹宦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柔闲璃:12月10日 售价区间疗看矗:12.19-18.29万元   新车点评论:作为大众全球的当家车型菜梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全,是相对比较原汁原味的一款车型溅赫鹃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撇豌灸,但空间的改善却更具群众基础乓朽。从速腾的热销来看畅阶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型任峭焦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方会碴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盼刚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞠,雾灯区域的改变也是如此顶浦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赁,也更年轻一些海碍,少了几分柔美蠕收假,多了一些阳刚的元素欠句节。   车身尺寸比第六代更大挞空酚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翠斯安,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褪,后排空间略显局促梦。这点在国产高尔夫7上得到改善培,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昂汾帘,相比现款车型府,长宽分别增加了56mm和13mm纷,车高则降低了28mm酿魔。此外骸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展罐,轴距增加59mm痢诵芥,达到2637mm华露佛,使得后排乘客腿部空间增加30mm射焕泉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm功忍翁,而行李箱空间也增加了30L擂眯,行李箱总空间达到380L穆镁赡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚浒拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佳: 相比外观的“小改款”纬龚卢,内饰的变化却是颠覆性的苏弦遍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹅施鸡,并且向驾驶员一侧倾斜保睬巾,更人性化犀宛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杏仇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谰芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匡。   轻量化更加明显挨: MQB平台的特质之一便是轻量化犊粳别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旅魂,质量因此降低了37kg赁编授,另外发动机降低40kg芬杆尖,底盘降低26kg隋,电气系统降低6kg等等患淮伯,虽然车身尺寸增加柿戳古,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啤弊股,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屡硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果却,并且一定程度上也能提升驾控体验蔫。 【MQB谋苈埽块化平台】   配置全面升级懂承朗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富称,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏、定速巡航村删棱、启停功能矫倪、第二代车道保持辅助系统粒萍眷、防碰撞预警乐、自动泊车另、胎压监测辆磷染、电子手刹扮捎、电子驻车陆、一键启动歧、新版导航及超级蓝牙等功能叛递。另外稿怯岛,丹拿音响闷馆孙、以及更大尺寸的触控液晶屏惫舰革,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唐弯辈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抠苹沉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乏铃仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橇参豁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枚赐享,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机放凭,其最大输出功率为162kW(220PS)熟微灌,峰值扭矩350Nm磺。   主推7速DSG双离合变速箱绩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱话耗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅掏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敦夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挛腹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阮戎擦,而1.4T自动舒适型乳幸晦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屋乓茄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痛活乘:11月19日 售价区间炉:12.98-18.98万元   新车点评匠驼雾:北京现代是2013年的大赢家勾灌,销量突破百万辆豆,并且销售车型整体售价在上升晚浪菩。虽然索纳塔八的表现还算不错巢怕胳,但这是以高性价比换取的雹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弄亨钦,外观更沉稳苦颅回,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者申落,再加上超出预期的低售价晨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型极先。   外观方面剿,北京现代名图共拥有八种车身颜色幂坑,分别是水晶白饥斥、梦幻银恋、幻影黑宿噬、玫瑰红斥拷、水墨灰好、宝石蓝谭贫狼、丝绸金毯斜财、北极玉窖堪漓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯,尤其是前进气格栅处的造型膝嘛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚。细节方面始狼,新车的前大灯设计很抢眼肃克,区别于其它车型栓婚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上济衔宝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顿皋幌,轴距为2770mm羔耪纯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晤毁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点父捷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劣舶词,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豪朽鞭,以金属和实木装饰为主牢。配置方面豁肪劲,有主座椅十项电动调节开、驾驶席座椅加热通风记忆功能博、双区自动空调悉督、倒车影像巧鼻、定速巡航瓤瓢镜、多功能方向盘徽窗、座椅/外后视镜记忆功能拜、侧气囊/侧气帘犬侵腐、副驾驶安全带提醒瞎拉苟、倒车影像系统函锭、转向辅助灯平焚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吉舌抹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机下,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铃蚕。对于后续会不会推1.6T车型芥,北京现代副总经理权赫东表示炭袄垢,目前尚没有这样的计划潜佳首。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讣穗吃,满大街都是蹄福,从朗逸上市到现在的五年来芬,在全国卖了一百多万辆陌溃很,卖的这么好绒燎,自然有这款车独特的竞争优势臂嫁。要知道互堡松,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆剔,这究竟是为什么浅扑拜,很值得各个厂家思考捅肠。市场定位抓的准材菜,产品线丰富斯幕魂,产能跟得上掂复,都是成就朗逸销量过百万的因素剧拦巴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淑,市场价16.59万元疲。究竟值不值鼎镶?运动在哪里胶题芹?是否称得上运动共?带着疑问看,一起来吧猾翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹊叹伪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸥畔,这种运动元素的表现方式很常见鸵撤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撬梗寐,配上熏黑大灯这样的手法垛,而且很多还是豪华品牌在这样做僻。这样就无可厚非了十蔼还,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邦,新朗逸又有什么不可以呢匪缚?   运动型小尾翼闷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俊酱,同样是传统手法煎辰姬,几乎在外观的运动性点缀上尝仇力,各个厂家还没有太创新的方式汾珐。一般些的巍,就增加这样类似轮毂返膛限、尾翼的装饰镁添抽,高端些的骋茧逆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型取。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类考灸,不过讲懂陛,从侧面看角椒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒋劳境,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沸。   相比车头和侧面懒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卉胳,在说运动感之前布,我更想说说普通新朗逸的车尾陕料媳,更确切的说吞庐,是想说说尾灯歼淀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒂,有一点略显单薄的感觉篱裸。运动版上春谅跋,尾灯加入了熏黑处理溶赎刑,双出排气管也更粗壮了习蹭填,保险杠的视觉感受也更丰富衔皇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤家。   本文导航桓某:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争替克。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耙叹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捍藐榔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骸宿脐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配问乐牡,即韩国的蔚山敦幌,这里同时也是现代全球最大的工厂放坡。这个工厂雇有3.4万名员工寐记鼎,日生产0.56万辆车负毋残。   Inautonews编辑表示侍番霖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睬邪当。五年前质量提高了切诽籍,但是外形并不美观栓淡绦。然而潍绥覆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讳唐涛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)废将,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绣。对每个购车者来说需,这听起来非常有吸引力陇臼揩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特型去。   与现代旗下的主流车型一样鄙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扳勺晒,整车线条从头至尾充满着流动感瑞娜。车身长4770毫米酬汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯谱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铆捐擒,它看起来依旧如此的适合年轻人许。没错婪,搭载着一车的新技术之后嚼丰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪。于是当新车到来的时候蛋酵僚,你一定和我一样对它充满了兴趣歼。这是最年轻的凯迪拉克善、最小的凯迪拉克铆毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭? ● 外观造型腔:钻石切割风格依旧巩壕挎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗、2013德国红点设计大奖呈灵谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母椒谱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱擒宛,只是这回火椒汀,ATS是完全原创的作品粪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜翔,轴距仅有2775mm辜驴豆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡趟,而国内我们则把它当成中型车蓖,和宝马3系标准轴距版揪诡套、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉,并比它们都要更小一些斡。   前脸的造型相当干练朝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻,而是被很好的控制在一个合理大小上付酿杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兰椽碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崩香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠赴。出于空气动力学考虑闯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劫,当车速高于60km/h时界此具,前进气格栅会自动关闭璃氯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氢舱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壁硷滔,并带有远近光灯智能切换功能沦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备摆,快速亮起略按,缓速熄灭的设定很显档次期哨。再往下看啤鞋,闪电式日间行车灯憨、大灯清洗经累任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片授蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酒卑辛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄蕉,亦或是造型需求慕雀那,感性的来说烷俯派,可以视其为向着传统美系性能车致敬矢独。身处车内甫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”此秸。   ATS是一款后驱车锰患龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤侨:50褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犯谭,贯穿车体的俯冲式腰线弯退惨、短前悬未,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绷短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丘鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暖联其。而在规格方面部记亭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躺焊凹,前胎尺寸为225/40 R18复我,后胎尺寸则为255/35 R18锨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骑孝雾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐坝诽,至于设计师是否真有此意糕另,倒还真无从揣测咆淘底。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福骡耗,实际上华,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亩模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱,由此带来了不错的视觉冲击感报奸,给后车以足够的心理压力绦蹿慑,至少眼前的这个家伙一定不好对付棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧,至于3.6L V6车型何时会引进酿椿鸡,官方暂时还没有表态饥,而是否会有V系列性能车型的推出顷瞥呈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞骆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湃逆绞,我的第一反应总归是奥迪A6L五聪、宝马5系以及奔驰E级这3款剿。不可否认漆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型礁誊,路上的能见度也说明了这点澎。不过瘫吼,随着市场逐步的被细分划,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挡,除“老三样”以外靖,也还有其他选择挂,比如两譬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诡醒,这两款不错的“非主流”产品毁迫屉。   今天嗽灌湿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前航,领略一下“非主流”中大型车的风采屯酷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同味烧,当然笔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郡。(注辈烁蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄妇,雷克萨斯ES简称“ES”刀竭涡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前殿取案,编辑先和大家解释一下“非主流”稀龋炼,这里并不带任何贬义壳。从销量看藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饲弹,宝马5系9000台以上酞佳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屏杉瞄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拨闺提。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驶。   外观涛祭:XTS尺寸明显更大里紊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说部,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋钾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虎。造型方正且棱角分明的车身造型快舒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汹融苟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彪。可以说它给你带来的面子效应誊,绝对超过它的价格恭矫,在半年长测期间梨斧,我在停车时经常会被问贡:这车得60-70万吧市队峨?   相对于XTS外观的张扬读肝捌、霸气乌,ES则可谓是低调疼江、内敛很多计冒,整车的线条和比例都比较匀称凄份,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肩。   在车身尺寸方面杭,XTS的车长达到了5131mm量菱让,比ES的4900mm足足多出了231mm笆,差距可不辛苫蚁馈,但在轴距上激,两者比较接近扑涝技,XTS为2837mm口嚼,ES为2820mm奥拧,仅相差了17mm撂茬,至于最终的车内乘坐空间表现幻呻,它俩也是半斤八两掇藐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喇,氙气大灯耸嚷虏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少降辱际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯此,ES则仅有近光是氙灯囊虑,远光为卤素灯泡甫灸陋。其中荷睦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局较醋吾,显得比较个性导屡。而ES则还是灯组传统的横置式北。   再来看看轮毂和轮胎杭窖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦淘溜,ES为17英寸纶懈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欺霸掣,市场售价约1500元/条肚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羡绦,市场售价在1000元左右/条体。可以说豪,在这方面两者的差异还是挺大的挪逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躬法溉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣禾怕选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涩,下面就让我们来看看他们各自的优点毋尉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丘脱赫,其他两款车均有上万元的优惠坎,但相比比亚迪秦的国家补贴槽讨,这些优惠就算小巫见大巫了电藤洽。目前在国内的某些地区教,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苹娄,总补贴额度可达到7万沧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抡棉碧。   在外观方面炮,这三款车均有各自的特点奉皖钡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惭创低。而本田则是日式混动车的传统样式乔,看起来非常别致刀控。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斜扦蚊,非常有气势径九。   这三款车中瞳彪,比亚迪秦的动力参数最强弄涧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平不。不过要是论舒适和驾驶感受菜掂,锐志才是这三款车中最棒的烩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车落,因此它的动力参数看起来没有太大优势叛绊廓。   三款车同为轿车弹剑犯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跨,丰田锐志采用了后轮驱动谎丝畅。至于哪种驱动形式更好几抡,就要看个人喜好了挡。   本文导航藐肛:" "  简约内敛刚钾暗、安全扎实朴笔、品质优良糠,却叫好不叫座闪簧棋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滔。然而对于一个企业宽比啃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冲。为此恕泞警,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疾哨冠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蘑偿嫁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毋想牵。 亮点配置裂燃哄:   City Safety城市安全系统几喉萎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赔烹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晦唾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巫酸醛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阑礁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸袒,避免发生碰撞事故虫柔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肚揣儡,可实现自动排队功能泼,除了可设定巡航速度山痘,还可设定五种不同时间间隔及弹冬。   加强型盲点信息系统BLIS瓣拿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶细栏。   倒车车侧警示系统CTA督莽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搽,如有车辆接近道赁磐,会发出警告音和BLIS警示灯故酣。   FAHB主动式远光灯郝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陡棉功,并自动将对方车辆区域调整为近光灯燎合,防止对方车辆驾驶者造成炫目孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漠龄唯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欧朔妊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入措,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筷。显然沃尔沃也意识到这一点妒,要想在销量上追赶""ABB""埠翻狄,国产是最为关键的一步户噶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幂。S60L的到来肯定会对宝马3系己拈、奔驰C级霸礁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喉替。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椽屏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仕,我们今天对比的是2.0T智远版迁,售价为30.99万届,而其对手同样是搭载2.0T发动机东,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荚筋撩。 ● 外观对比   从外形来看登,沃尔沃S60L给人感觉干练兔弛、紧凑轮,X型前脸略显凶猛隘,富有冲击力倪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朗,采用氙气大灯光源弯昆赔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斡岛夹,只是少了前雾灯托。相比之下沏会霸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利采损年,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锋灭惜,同时还配备前雾灯虽腥提。只不过灯组并非自适应前大灯闷腻蚕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牛杠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓷卜彭,确保驾驶安全视。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艰,轴距增加80mm达到2856mm稼,而奥迪A4L轴距为2869mm骄胁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势栖救特,不过高度和宽度有所不及氛艰耙。两车空间表现如何寝物拆,请看后文的实际体验翘揽建。   两车侧面造型也具有不同风格吗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懒,而奥迪A4L侧面更加稳重陛坚,看起来朴实大方帅瑟赏。 在后视镜上倡嘶鸥,两车都集成了LED转向灯坊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魏氦,而沃尔沃S60L则没有签寝崎。 在尾部筒,沃尔沃S60L造型略显生硬了朴道,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和答拴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毯财,同时加入镀铬包裹勤幌,气势十足九,而奥迪A4L是单边双排设计虫道,无镀铬装饰独烩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞘琳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寸烫胸,尺寸为225/55 R16轮胎纺齐怯,相比之下尺寸显得有些小了镰交侍,同时配备的是非全尺寸备胎赫辟腿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柿菩匆,只有修补工具有点不厚道韧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狮拱焊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柯虽逻?当时的网络上绝对是一片嘘声蕊块评。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丰,这似乎就可以理解为特立独行乳歼类?或者说创新侣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拖,通俗一点说就是拣勉:走自己的路抛缄,让别人竞相模仿雷凡胳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘持,时间不长患埃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样攘俗豆?当时我无法回答莱剖辜,因为还没有对自由光进行全面的了解俯,经过一天的试驾体验之后篇堕寒,我认为这次Jeep自由光确实有点料弟诡,甚至可以说气势汹汹开,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚濉,那么它到底有什么资本来搅局呢容儒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畅柒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柔矮古,在做颠覆传统这件事施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤芦。就拿前脸来说堂吉,好看不好看绝不是我个人说的算的槐,每个人眼里都有一个不同的看法缕菠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侵挡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竭录凯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纳寡九,Jeep其实并没有太大的优势纪,包括大家最看重的轴距表现喇吓,在这个级别也算不上是太突出蔽呻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妈洪,让消费者也能愿意买单阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趴抡适,其尾灯设计和大切如出一辙轻,只是在造型上稍微做了一点改变烽肥,以便能和后车窗衔接的更自然一些扣倾茸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将,这实在是太个性了氦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溃涣,不是吗清喀烹?   本文导航勒:" "  “便宜涣、省油吠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟。因此颂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯兴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衫咯颠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息步恃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”传。二者不仅定位和排量相同迪悔,售价也都是6万元出头窖骄架。那么谁的配置更丰富翅手,性价比更高呢订?接着往下看吧熟沮。   备注裳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逻乏投,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湃、“天窗”和“后轮碟刹”木。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掀冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响读,促进其他品牌产品的更新或者降价炊俱,以提升竞争能力唐恼厢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熊绘囊,但又觉得竞品车型优惠较多”缎。今天就随着我们来看看檀朴腾,新威驰对比瑞纳灰剿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逻封,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车飘翁如,此次我们将两款车型的顶配加之对比呐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗽断停,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扇横闷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垢,以往圆润的风格被全面舍弃泊,车头变成了现在最流行的大嘴形象操乖稼。虽然初看有些夸张负斜,但是符合小型车定位葛卞,更多时候它是年轻人的代步工具铆撵,所以造型必须年轻栋。大灯面积不但较老款车更大四虏人,眼神也更加犀利澜獭痊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逢熊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缝嫁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论分,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲸募。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异策,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焙檬,诸如电动天窗哪、前雾灯与后视镜调节都在其中屑衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秘,日常使用的便利度稍高一些敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm年咀啥,轴距达到2550mm孰旅谅。与老款车型相比加长且加宽晦诬轮,这是为了适应造型变化的需要脐寝樊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势察肠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倡。   新威驰车尾没有车头那么激进几的,显得时尚而舒展亲鞘铅。整体线条看上去硬朗多了哼鞋。在高低配版的车型之间酪矗号,外观元素的差异并不明显队,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条深,不过在潜在的功能上却有所不同呻操,高配车型具有独立的外部后备箱开关胳挖廖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铜兄,在日常使用方面的便利度有所不足咖姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利哎冈,线条从车身一直延伸至后备箱滴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致问勺阿,增加了不少的层次感和运动感厘届。" "  旅行车在国内的发展进程氮陈,现在似乎已经开始有所起色靶,但受到各方面的影响蜕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃些辨菠。记得应该是在去年猩备淬,各大主流网络媒体几乎在同一时段袱如,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逢,虽然没能在实际层面上起什么作用论龚厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扳赶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绰,但是大部分车型均已进口形式引入缴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面囱系晨。宝马全新3系上市后茹抬概,推出旅行车版本完全出乎我们的预料评廊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本透莲。不管是厂商的试水工作敞伸风,还是为了后期大力推广的前期准备吵革裴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舅封模。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塘,但官方却并不这样为其定义弘健怜,所以除了V60之外糯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的视虾藏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炔革瞪,三款细分车型跨越了30-50万区间梳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惺。   328i M运动型瑰蒂怖,是3系旅行车中的顶配车型讳掠,M套件必然是它表现非凡实力的根基难。BMW的M系列产品抖端,是众所周知在外形设计上最夸张动感的估赔蹈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仿备变,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烷桓。在M套件衬托下的新3系旅行版避妻群,表现出的攻击力和威慑力很强荷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型行迷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胖剁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纯聚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呕,也是几款进口旅行车中最为全面的饲氢,除了前部以外煤卞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灿海,令驾驶者的便利性有很大提升曝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纪爆抡,造型圆润的尾部整体风格蛊,让旅行车身份表现的恰大好处唉吻你。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愁,但是尺寸不大陕瞄,威慑力也没有想象中明显芥虾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛔刃,极富肌肉感的线条元素辫,让它表现的干练紧凑姆。   本文导航尺挡:" "  曾几何时蓄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霸识。物是人非甭,随着中级车市场竞争的不断加剧帽蓖联,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啃骡多。在上个月的广州车展上鞋汹,全新天籁·公爵正式宣布上市纺圃岛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雾脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偷狗丢,来做进一步的了解吧浇思。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艇试。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熟胜: 稳重与运动翅,风格各异   车身尺寸方面牵播骆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焚腑粪,车身宽度疼、高度与普通版天籁车型保持一致陷琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愤垂廉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寇,只不过在细节方面有所调整棵陛糖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菠宦捆,后保险杠排气管内嵌家,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识切,俨然简多了几分气质的提升盟纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屠, 新君越的外观风格更趋年轻化列,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夹垦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乌霸南,尾部设计与前脸造型和谐呼应欠柿懦,相比老款车型稳重端庄的设计风格荡,全新君越更容易让年轻的消费者接受稿。 【君越 整体外观】   外部配置方面起唱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裙、大灯自动清洗等功能雹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粗祈唬。通过下方的表格我们可以了解到旁没,同价位的两款车怂免,君越在外部配置方面显然更为全面一些茂,LED日间行车灯泌沃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暇劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藉巧: 日间行车灯歉芭踞: 随动转向大灯隶耽: 大灯清洗装置档惕: 氙气大灯祟哼: 倒车视频影像萝肚涎: 大灯高度可调适夺: 自动头灯亢: 泊车辅助靖: 无钥匙进入系统软燃妨: 感应雨刷嚏景闲: 电动后视镜访骡协: 后视镜电动折叠穆伴祭: 后视镜记忆备:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狠报,年级里有几位南方来的同学耽缅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臼沏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逼话详。雪对于那时的他们币,是上天赐予的礼物筒佰篮。但是串吞,对很多北方人——比如我——来说俊青,雪却是避之不及的灾难速酶典,它让我们的出行变得困难重重奋茎帆。不过这次却不一样酣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艰守,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尚篱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懊埂,请允许我隆重介绍一下今天的主角借暴,我们的冰雪座驾附潘纲,一款中大型SUV——福特探险者竭。探险者是福特的旗舰车型琼形,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膜,共两种配置赌,售价48.98万肖霖显、53.98万瞬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麻土赖。我个人非常喜欢探险者的外型投,它魁梧而正派哩寐皋,颇有美式SUV的霸气窟靶。牡丹江的冬天白雪皑皑标稼,探险者出现在这里十分应景耽朽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反娶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帝眠怯。这样的冰天雪地里硕裙,就算是带着手套在户外拍照级骄规,手指依然会被冻得失去知觉侈屠顺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呈十。探险者的方向盘加热速度很快棺涤,开启后几秒钟就能感觉到热量蹲旱颈,太实用了败。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乌推池,匹配6速手自一体变速箱潜锰。探险者在海外还有2.0T版本车型翁荤,不知为何暂未引入国内版息,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扦妨,并没想走量汐刮。   探险者为承载式车身结构痊喝,搭载一套适时四驱系统热。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫌并,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雾,后桥轮间为开放式差速器稿亮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助很嚷,以制动打滑车轮的形式实现庞巍。这套系统的越野能力或许不是那么强大歌杠媚,它主要是为提升公路性能而存在的旦疗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盆诡。这次我们挑战冰雪路面拇拎,这套系统发挥了重要的作用蹲簧褪。另外不容忽视的剩床剐,便是探险者的“神秘嘉宾”了逝康湍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢谂巍!它是一款高性能冰雪轮胎笛,官方称它应用了发泡橡胶技术涟久,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孟片,从而让胎面贴紧冰雪路面姆去,提高抓地力拴。当然炼辛咸,这款轮胎价值不菲靡疟,以探险者高配车型的轮胎尺寸融疵扭:255/50 R20为例仿酿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔磷黑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巨赊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惯腿单,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奖凶豹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下白赏滩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跨莲蝗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表燃煽躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境疼烙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲随,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姜坝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纺判,两车的轴距都超过了2700mm坡葛悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计森,略显圆润的车身看起来动感十足股涝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慕譬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感点车碉,550引擎盖上V字型的线条动感十足笺烧性。C4L大灯的设计相对简单概跺啸,全系采用了传统的卤素光源碧艰狭,而且并没有采用透镜的设计氨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筒手侗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜密吓,还有转弯辅助照明功能膳弯既,保证了夜间的行车安全归。两车都配备了时下流行的日间行车灯戊楼行,值得称赞的是甭邪,550竟然为雾灯也配备了透镜亥沧善,这一点值得各大汽车厂商学习剖耍猛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歧纱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掏弧,550上扬的腰线勾勒出时尚问、动感的侧身线条不囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间康。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽搪试,并搭配LED转向灯活,视觉效果和安全性兼具婪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杠哆泵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黎。   C4L具有无钥匙进入功能巢鞍么,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驹淘,550则采用了常规的彝募ぃ控解锁功能镣努。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苏,C4L刀锋式的造型更加犀利艰,550则更加尖锐梁冷。   两车的尾部造型比较统一盒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匹攀的,圆润的造型颇显稳重绍彭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菇,这样设计不仅美观从掸,而且可以增大后备箱的开口角度堡封。C4L和550都使用了光导型LED尾灯观敬,视觉效果极佳藕相畔。两车都采用了4点式倒车雷达亭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仕勉赴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颁沤豁,使泊车更加安全含狙。C4L后尾箱并未设计开启按键钩,只能通过车内控制按键和依鹉畛耍控钥匙开启钝陆乓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭啦,使用起来非常方便肖罐路。   本文导航粱徽:"    紧凑级两厢车谰桃岁,如果倒退10年前第,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坷霜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹老,它于不久前推向市城呙汀,但其实它在国外早已上市椿艰顶。雪佛兰在近期才引入蛋牛玻,相信也有自己考虑唱,好在这个时间也不算晚斜坑滔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叛泛糕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞棱,相对较低的入手价格动砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能具示,都让其成为该细分市场的热销车型妊。而在紧凑级车型中痕星,三厢版在兼顾运动的同时宝娥,实用性相对更高一些武、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诉扭分。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富燃剩克斯三厢版(以下简称缚耍克斯)进行深度的比较逞掸金,到底谁能从中脱颖而出染哀甫,让我们拭目以待烩抽恃。    在刚刚结束的2013广州车展上宿肃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旱涡尸。此外题苹,负恍瓶。克斯去年北京车展的正式上市赁,也让这场紧凑级大战更加精彩乘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫌芍,作为其小弟的马自达3能否一样出色煌?赶霞埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时插,能否从容应对傲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旗棵薯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皋复,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上污。就在媒体日当天入,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坡蔬激,经过旁边人的介绍心浦绷,惊叹一句怀安董:原来不是一个车翱!可想而知入,这兄弟俩得有多像偶辜。    2012北京车展上市的感谈龋克斯相比前者派,已经在市场上打拼了一段时间颂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挞土蹭,但是咐殴戏桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吾卜,还是毋庸置疑的币。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咎脾,为了让评价更加客观父,同时午浪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样都忌,我采访了一下身边的同事和朋友快蘑。   同事A珊侥:男界寥,30岁宿簧靠、已婚面际荡、儿子1岁多    我哪个也不要比荒,原因只有一个恨:都太小臂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沦,实用!当然这两个车白给肯定要韩揽来。(也对撅杰,老婆孩子热炕头的人添,还谈什么运动坪,能装下更多的人和东西定繁酚,才是硬道理)   同事B铃娥首:男啼,老副钍苫撸克斯车主未刺,奔三的年龄辽拎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜:⑹停克斯劝,理由是有优惠恰、货源足漆惰达、随时买红寝,听着怎么跟买菜似的欠旧卑。   前女友甫刚谈:24岁剩触,高尔夫6车主铂删妻,略带公主病    选马自达3崩倡,原因是好看被病试,我再问还有吗凳,答曰霖闻坷:好看岸馈!我继续问滥枪,跟我急了靛缕文,提问结束头轰删。   现女友沮唱:25岁括旦,对车没有丝毫兴趣奇,仅对各类衣服每斤、包包奢挎、鞋等物品上心    我选马自达3吧惮,原因是就看这个顺眼理孪,所以就选了翠峭码。(明显敷衍了事)   女性朋友侥:24岁菏煎,某时尚杂志签约平模脑,对车有些兴趣狠告谭,但只是停留在表面    我选马自达3辖,因为好看啤,身材我喜欢鸵靖,而且红色(主打色弄趣四:魂动红)是我的style歼惩,所以我会选她的说歇楔。(这种中英文混合体萄涝,外加“什么什么的说”的语法真别扭涧,说她好几次堪辨,不见改)    采访结果显示偷,果然是萝卜青菜档堑、各有所爱峦玻茶,而且给出的理由也是五花八门什邪,那么到底这两款车有哪些不同澎,在面对不同的消费群体时蒲希,它们的表现又回怎样刨噶避,废话不多说泉催,让我们往下看烁杜。" "  2013年8月醇爬,本田CR-V共销售了15393辆手涪氯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月换胜,本田CR-V共销售了18989辆乐雇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂朔绿,本田CR-V共销售了19510辆宿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怕,本田CR-V共销售了19288辆口,全国SUV销售车型排名第二......事实上羞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怪,它的优异表现还远不止这些仁坟,截止2013年11月底未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663请,多次夺得国内合资SUV销量桂冠李。是什么让它成为了国内SUV的明星勾嫩够?又是什么让它如此大卖鞘琶忿?   现款CR-V有2.0L褐、2.4L两种动力共7款车型娄画,售价19.38-26.28万元板枫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型块,售价22.98万元)氦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型权凸隶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陌燃,纵观整个CR-V的家族史论,前两代车型还有些“方盒子""造型沽沟,而从第三代开始妊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挎筋疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线钮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剧连尖。   说到第四代CR-V的外形斡情坛,也就是现款车型俗蓉,它的外形并不是能让你一见倾心的主稠瓮谜,CR-V上市之初澜,人们对于这样的设计褒贬不一乳疵村,甚至有些“不得民心”脯绦咕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轨锯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倾物魄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送筹。氙气大灯吮够孟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旦。值得一提的是弛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谷,效果出彩鲜希。   车身长度比上代车型减少了25毫米坚玲,离地间隙下降了50毫米撑,仅剩130毫米肛石,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性级谱,但却令离地间隙接近轿车衬,轴距则仍然保持在2620毫米尺,整体效果比老款显得修长不少浓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惰灌躲,在实际驾驶过程中赊骂,提供给你更加宽广的后方视野潞挺泉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稳邻摄。   现款CR-V提供17瞎届杏、18两种尺寸共3种轮毂式样沦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聘挠聊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔑尸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芒菇森,车尾向外凸出比较明显呛酗,给人一种臃肿膨胀之感承叮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缮剖,给人一种臃肿膨胀之感诽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积觅倍哭,为实用性又添一分惰扑樊,从之后的销量来说版,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熔,保持着高歌猛进的态势孰哪来。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僚泉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撑通,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翻辞汞、精心泼起首。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烷,排量仅有2.5L冒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卜。   第三代雷克萨斯IS褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫,全车线条设计更显张力颅,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫雌寥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版能,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞥存嫡,丢失了一丝霸气琼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加容,长宽高分别为陌:4665mm簿笨磺、1810mm恍枯需、1430mm信毯。同时轴距也增加了70mm畏附,达到了2800mm反认兽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言齐伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澎帝,其前后配重分别为53舜悲:47跋楞凌。接近前后1鸽:1的配重也体现了其运动本质桃算认。   IS车身侧面短小精湛轰淀迪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阮,显露其灵动的车身姿态响堡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙络,依旧是纤细跋沁、锋利信群脚,绝不与传统设计相妥协丧犀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翱换。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乌粱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悸脾恋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惩阿双。   毫无疑问懦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪暖眠。你可以觉得它设计非常超越亲逗含,也可以认为它很有美感闪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烯肆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侍俩扇,石油的消耗量日益增大晨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油看挖,排放着大量的尾气毁够蚕,制造着日益严重的雾霾天气染香。汽车尾气的污染潭撂履,越来越成为大气污染的重要元凶拔。开发替代清洁能源芭,代替排放巨大的内燃机蛙魏般,越来越成为厄待解决的课题稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型村,这项技术基本上成熟了暮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匈动梅,也没有成熟的商业模式来进行推广戮,即便很多条件还未具备吩,即便这样那样的客观限制轮水钦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面紊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幕沦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品免乔肺,叫做启辰e30晨风阀罕孝,这款车还没有上市廓统荤,很多技术参数还没有公布氛系潦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据版,介绍给大家亢颈。但即便如此忿,这款车还是有据可查袭持,开发平台来自日产聆风电动车坟缔,外观也和聆风十分相似芜凄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿描,2700mm的轴距和骐达相同倾脾卧,外观的样子也有几分相似柯匡钞。但明显晨风的很多细节显得与众不同问缮据,前脸没有进气格栅的设计墟婆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妓铜。而据厂家人员介绍脯碌蛔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顶,而是单独开发腑。   尾灯使用了LED的发光元件诬幕,看起来更加醒目浪康,垂直的长条状样子也很有个性脾骋。但在车尾上靛邦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笨捂陌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佃逗桂,用以分担电池组的压力炯释欧,这在晨风上是没有的怒。   本文导航浩毯邻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸赐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猎,照片上看它挺精神门凛杰,设计有传承有创新扳,硬件配置有增有减狡怀虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捅隧,没能去测试现场参观参观呛疾。   命运总能给人惊喜涸曙。上周五下班前适歪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫩鹿跑,领导突然走过来跟我说芬:“来了个顶配赴尾冢克斯茅拷强,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧韧勉,周末的小幸福就这样碎了一地烫,我得跟两台机动车泡在一起乓瓮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薪胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”驴少慧。这样也好色阮,好歹保持个立场中立对吧纤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满表处镁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炊,比如为什么海外有独立后悬架垃?国内全是非独立后悬架感剿艰?其实道理不复杂泌虱涉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拔巍场,既然如此没商瞄,那就遵照做生意的基本法则来做蜕惭罗,降低成本频并,攫取利润芹,无可厚非芬。我相信如果改悬架车就没人买凸,那他们肯定不改盲。   福特比较谨慎握琶背,善于跟消费者打成一片啸岔,挣钱不忘树口碑梦牌卑,好口碑又促进高销量狸匡,顺利打造良性循环圈陆骚。尽管它也有这样那样的问题禽骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坞憋奖,值得大众好好学学躲蹬窗。话说回来糙认愁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路红就莆。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖恚克斯掀午使,是各自家里的明星产品拦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桅踢。把这两个重量级选手放一起笨菩,能擦出什么样的火花来娘净活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧峰,似乎这样能出一口恶气氢。不过我得劝各位一句横断:百花齐放很重要额介痹,一枝独秀最糟糕醒。   ●外观   扯半天总算进入正题醇渭,这个阳光明媚的周末施颈,没有雾霾的打扰解萌,我把两台车放在一起拍了套合影菜艇。看看它们芦谢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7答,一个是16.29万的顶配版两厢柑峒保克斯巫叹迹。要说家族式设计滇雇休,大众当然领先其他厂家辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灵,福特的动作稍晚一些忱咐,效果不赖虑郎甜。   所以当高尔夫7和感罾祝克斯站在一起的时候突,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迸娩隧。谁好看我不说疟祷茫,大家都有自己的喜好判。两款车前大灯组内容丰富适统滥,氙灯顺钎胳、日间行车灯翅恕歉、大灯清洗扁、雾灯一个不少屋稗千,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朝炉课,而竿嗫=澹克斯的则要花6千块买选装包圃献,朋友们酒,要享受还是得多消费啊粹谎突。   车轮部分有看头好函。副糠椋克斯胎宽215mm巳概,米其林博悦轮胎弓,轮毂造型带感浪匈红,给个好评烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕾榔餐。高尔夫7胎宽205mm扯叛,似乎缺乏顶配车型应有的气势典,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缮茹。   车尾设计各有出彩的地方黑祈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屎立,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伍户逞,LED尾灯是个加分项随底,腹牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箔。左边那台风格沉稳一些幕静受,右边的青春气息扑面喊,你喜欢哪个哀迹壁?" "  “牺牲一定的车身刚性切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虏监菜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构识砍辉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”库艰搜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后比伍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惨。就在上月奔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痊嫩街,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版童,至于奔驰C63 AMG垄,目前还缺少这一车型恒集挫。   由于是RS5 Coupe的系列车型迪雷觅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾釜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吼兜淮,毕竟除了性能之外肠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的范。   延伸阅读 唉卷殊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案平,其中包含对车漆颜色辨瓶、内饰颜色以及电子功能等自主选择渤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矛刻俩,所以在配置解读方面墒任,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剖悍,并将官方价格告知大家秸暑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绵础,软顶敞篷采用电动开启胆,时间上需要15秒即可褥,而将再次闭合需要17秒魂,其开闭结构为多连杆双片式鸥寡,这也大大缩短了开闭时间璃廓罐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靶署,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辱模,为了不过分降低运动性喝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芹。排气方面也是RS5的一大特色空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趣捕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啃卜剐,而在Dynamic模式下会全部打开炽赴挞。   本文导航肛吭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冬簇,或许大家已经是心里多数辈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甘帽关,定位于新兴的小型SUV市场事醒。众所周知目项悸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烂拱恨,长安铃木选择在这一细分市场发力皑烷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裙酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX托了盟,通过对比分析疲蛊为,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卉工,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寂颠风,搭载1.6L发动机蜡繁拟,匹配五速手动和CVT变速箱宪吃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抛、2.0L两个排量六款车型枢,同样匹配五速手动和CVT变速箱米吹,售价区间12.88-21.88万元浑穷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捞讨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潍技冀,通过下表的数据显示得知赋搽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孰霞,相比逍客绘、昂克拉等车型同样处于劣势翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起但蛋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沪,还有与车身不同色的黑色包围稗黎诚、车顶行李架椿,短小结实的车尾橇厘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果导。车身颜色选择上疙熊使,S.CROSS锋驭提供了极光绿店餐、皓月白速藩、星辰银碉、丹霞红逆茫隘、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔼庞协。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琅妥,雾灯骨茬、下保险杠也经过了重新设计捶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谭。车身颜色选择上休泵,劲炫ASX提供了珍珠黑菊脸、极地白涟男、翠鸟蓝伎趣、酷银拴、钛灰五种颜色统虚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯览跑存,前后雾灯薄擂卉,并配备大灯清洗功能啼仁细,外后视镜集成LED转向灯;同样愧舰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挫嚏,带水平调节和自动清洗功能秦堆,其外后视镜没有集成转向灯沟季痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辰疟天。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盒拾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疼昂精,二者均为铝合金材质乒。所有车型均配备优科豪马轮胎椽狄挂。值得一提的是境唇凯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎县,这在同级别中比较少见权稻卧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氛,根据车型的不同尺寸有所区别崎河翟,低配谢:215/65 R16饯申鳖,高配羔凤:215/60 R17船臣笨,轮胎同样使用的是优科豪马驴边,同样配备全尺寸备胎倦却哎,两车在这方面都表现得很厚道巷欧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痴看庇,第七代车型私。其指导价12.19-14.49万浦驴富,这是配备1.6L引擎的价位丛拎刑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夺剑,账面要准备好14.09-18.29万湾卵宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘿土,当然票,身为第七代的它箍,在冲击属于自己的又一串“第一”苦。但我们相信愁卷窍,短板才真正决定高度坛。   全新高尔夫的德国总设计师说唯莫琉,它的设计主导思想为“简单既经典”刮刊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分层瓣:中网与大灯的相对位置材、拓宽出车身有力的轮拱跋舜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猴,这台在中国拥有极高人气的两厢车谋火,一露面聪九,就好评如潮录。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呈,但还是要将6/7重提硷,除了外观上的差异白矛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上情抽,比第六代车型要长56mm购瀑。而整体车身比例上舱付,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巩姆篡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm登睫,轴距增加59mm惩,从而提升至2637mm彪喷昆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巳,但新样式的内部构造也足够炫酣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墩涵厢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囊吓鸿。高隔音性的特殊树脂层碧规唉,形成3层薄膜结构品谴谁。它拥有很强的抵制振动物理性能丘士。   直接跳过撩人性感的腰线叮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慰。相比海外的双L型毛参蓉,或许辨识度更强一些蔽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疟掇悉,但高7的不一样损拟。细心的你会发现凌丢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锋獭,才会主动启动嘘箔,并且拥有厂商宣称的132°广角味卷玻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淋惮牧,天平再次偏向了驾驶者一侧睛。整体内饰上恼郊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妨:放弃中庸的设计理念虹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉孰焕。不规则的T型区缮檀、活泼的金属线条点缀管,让全新高尔夫大变身嘎净。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恰权桔,它能够让你感觉非常新鲜畏。   坐进高7内诚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碴,比普通天窗大了30%劳七袒。而外掀的开启方式有点奇怪翱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别避寥廷,同时还为内部提供更多头部空间茹撂斑。   大众车型的人机工程向来让人放心鸡圭,这个角度的方向盘咖琴鼻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦海诺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翟泡,或许来个拨片更有型吧触痞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜。   本文导航坞划:" "  在国内的SUV市橙骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施脓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞,正因如此忙还另,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚苏磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谅怂呕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯踞屯。   说到大空间爽、七座设计搪蹄淑、配置丰富的SUV奈嘲,北京现代全新胜达是其中的表表者戮腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奖层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇杰,设计上中规中矩霓厦,采用了哈弗新的家族式设计元素惭,这一风格将在整个哈弗系列上普及程父,代表性的设计元素有酮踢:大尺寸U型前格栅镰,粗壮的镀铬横条格栅烙汰规,时下流行的“X”型前脸拴遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祈涤认,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上衡上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞥浚栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呛犁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅协拴,再辅以造型锋利的大灯灯组筋破排,极富视觉冲击力行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划起,现代品牌的确更加具有超前思维意识朗抛享。" "  如果提起讴歌品牌峡,大家一定会想到MDX这款车干丹酥,究其原因糜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型私坪券。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞳胃罗,拥有讴歌最顶端的先进技术剩弓。在2013年纤,讴歌上市发布的新车相比以往眉锻,算是非常密集的库。即将岁末纶,讴歌的新款MDX也开始上市销售妓隙蹿。作为新款镶等途,MDX的售价降低了单侮信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注案巷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失技沫广。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术儒勺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮口。使弯道驾驶更加轻松牛烤哄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逢鳖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 本,在车辆制动时埠,通过制动延长扭矩矢量分配啃,提升转向的循迹性 痞臼案,这在之前的讴歌车型上是没有的惧虚,包括RLX傻蕉淬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毒藉捍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫂估。但我们看到丧,在讴歌品牌乃至本田车型上辉寞糯,自然吸气发动机依旧占据主流漓童。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法电福,在新款MDX上使用的3.5L发动机棉,带有VCM可变缸技术乱,在不同的动力需求下扇缅秃,发动机自动切换工作缸数峨漆诽,用来节省燃料妨,提高燃油经济性堂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾,使用了全LED大灯讳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卢抽,不止在新款MDX上出现动闺潍,旗舰轿车RLX上同样具备队。但和MDX相比辜鸽,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗽擎。而MDX的这种全LED大灯杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平档,但据了解讴歌正在向这个方向研发肠鼻缴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务井,其中大致包括救援斡辨撑、定位秸收潮、导航检索等常用功能陛队揭。但值得一提的是释,讴歌的这套系统在整车质保期内杏缔姜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迁充未。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妮洞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歉擅佰,通过车头甲、车侧凄稿梦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式边。对于前方障碍烁淑暴、侧方停车扛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄铰揩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赖汤捍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面珊掳灭,MDX采用了59%的高强度材料锈那青,热冲成型一体式门环等途径趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭。   本文导航猛梁敝:" "  在新一代天籁发布之后骑屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霉烙铆。二三十年前扦愧担,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莱蹄霜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灰虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奈涡郴。而谈起这两款车妇蓄羚,目前多数人对它们的理解是哎麓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷界,配置增高铅酱,便成了公爵和君越谅屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龄、动力和配置等等壕础贬,却有着极具诱惑力的价格巳雾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩拍版,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乱峨逝。可它们究竟有没有这样的实力祈世?两者比拼钠,谁又能更胜一筹敢禾渺?本文即将为您揭晓拴幢辣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姜呸乓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酗丛黎,售价区间为23.59-36.99万元界荒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胁,两车售价分别为29.98万和29.99万爆谰,价格非常接近日锰杀,比较有对比价值莎钳匠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敝蓉咳,主要是雾灯色瞧、轮圈等几处细节可以加以区分妮棱,尤其是中网变得更精致软畏,车头更显大气徒。但也就是这些细节的变化豢肪去,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动携狭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萄乌酣。   大灯方面女动,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劲酥,不同之处在于逞害炒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摩敛。   车身尺寸方面苏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)被,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暖,君越的长度同样超过了5000mm谁悔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唱靠,并没有追求锐利厩氛摧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垃,腰线设计是其外观中的一大亮点患,并非大多车型采用的一条笔直线条涧次输,而是在B柱之后便缓缓下沉凹够挤,在后排车门上形成一条折线罚荡拳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捅卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士釜施。   尾部来看澜丢,公爵与标准版天籁造型基本一致什纤,尾灯造型也还是一如既往地犀利斤弘跨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合面,为整个尾部增加不少活力悄莲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灿,使其整体感更强来。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钉,轮胎方面幸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瘫委,更为霸气钦吭侧。   ● 外观小结狭轮: 两车均采用年轻化设计杏,稳重气派;车长均超过5米贺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藤,君越表现更为抢眼辖。另外糯菏悲,从个人角度来看培屉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妮光甘,相比之下它的造型更加简洁阮肉、规整剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秽胳酥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皮渐首,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楔,足以呼唤出你全部驾驶激情熊外淮。你可以视它为野兽鞠,但我更愿意称它为内敛狂徒脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎献涉褂。它是驾驶利器蛔,也是很多人心中的梦想之车氛昂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壁黄。   既然说道奔驰AMG边屡韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撅构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样境,都代表了其品牌车辆高性能版蒙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惟辱矢,这些车在发动机配置调教氛餐,底盘调教谰,外形和内部设计上都远远超越原厂车骨认。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛇,它的长宽高分别为4707mm疙暴涉、1795mm和1391mm财畦迟,轴距为2765mm逻。参见下表可以直观的发现跋混发,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝎泊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朴垮缎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痹贺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旗。但细看之下乖,还是能明显看出差别奴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杯眯绩,流畅迷人更具轿跑风范特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锹户情。   除此以外许睫妈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奉暇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碎可船,前轮尺寸为235/40 R18娄匿,后轮尺寸为255/35 R18稻颊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潮,以获得更快的加速度沃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焚歉。   车尾是C63最为霸气的地方香荒,四出排气管宣誓着其运动特性剖扇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磁,从而提高车辆的稳定性碱别奉。" "  11月12日共夸段,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澄。无论在平台还是动力上北,这款车都与标轴3系基本相同扫丧。动力上犬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涩俏,依然分成风尚档钾、豪华和运动3个不同设计套装懈疟荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仁。无论怎么看耐渤,4系都很像一款双门版的3系弟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢和仿酸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稻孪。   虽然名字是4系狠珐,但如果只看前脸阿沃,恐怕一眼很难分3/4系随弘。不过仔细观察细节的话幢妮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懊。比如更大的开眼角设计融,更修长的双肾格栅斗咳涣,还有明显不同的下进气口设计风格送糖。当然牵丢,了解宝马车型的消费者都知道脊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歇很沪。此外贩替些,前脸还针对空气动力学进行了优化概膳。 【左山:豪华设计套装(选配)/右锨晒:风尚设计套装】   侧面造型上疤,4系明显比3系舒畅很多乾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赋泡,更修长的车门对此也贡献颇多势凤狠。不过轮胎规格和3系完全相同筷罚,似乎很难体现出这款车有多么运动奠们。另外抖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么狭霉,和前脸的进气口配合邯鸽,共同为刹车系统散热财崇程。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迟菏港,不仅装饰性强配,看上去也更凶狠裁蓬。   尾部设计上踩蹿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侗。猛地一看依然很3系缚,但饱满的线条体现了4系的不同驴高嗣。尾部虽然整体很“壮观”时,不过颀长的LED灯带显得非常秀气期履凳,别有一番风味俄邢。另外台,根据套装不同剁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灵藐笛,实拍的运动设计套装为两侧双出盟,个人认为设计还可以更精致一些息尝拣。   车辆提供碍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碌:北京市海淀区闵庄路19号   电话透岁岔:(010) 5872 8888   本文导航访圃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围,自日产逍客2007年在英国上市以来撂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来财。各汽车生产商自然毫不示弱谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒜糜偶,公司就对其外观和动力均作出了革新瓤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V络啃。这款车售价要高于ix35慷熄糯,标配版的售价与高配版的ix35相当敝。较高的售价并不会对消费者影响太大还省,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓣负冠。 ? 现代ix35   除此之外渴且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洁。完美的驾驶体验瘸揽,充足的动力表现妻方,日常的实用性以及低廉的养车成本勃牧誊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晚茅菇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俊涩蛊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笔饺眯。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓶掏,后车门打开的位置更高崇,加上方便的一键式折叠后排座椅览,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的手芥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茸怂。ix35的后备箱地板离地面更近鼓赴佳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咳懊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爽藕瓦,他们要对此多付1,700英镑蕾。其余两款车的四驱版叔第:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扔沤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)和。   从标配版本来对比三款车楷,ix35要优于其他两款娜讳。SE版就提供了后排加热座椅世祟萄,方便商务人士乘用疙蕊赦。高配中更是有导航疾勉绥,蓝牙概簿群,真皮座椅抗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠举,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酱。   综上所述瀑剔,我们推选出这三款车的排名分别是怯矫割:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虏拦,但是它的驾驶乐趣却是最大的次动磁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足联无。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竞牡。低的污染物排放喝牛,强劲的动力表现梯卧,新引擎的装配让该车重获新生何。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呻峨帘。不光是低廉的售价孙普,标配版的实用和保修期的延长被,让该车十分吸引人篙阑穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退迫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扮协弧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婆枢寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯牌,严禁转载冻端,违者将被追究法律责任呸攻。责任编辑乖逞套:李敏" "  在国内爆响,提及福特这个品牌涟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆撕ⅲ克斯和嘉年华携,但福特的精髓决不仅限于此柯防。在美国扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挺吞冲。近些年来许去台,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围累,先后投下了旗下多款SUV车型期熔功,其中包括翼博安婚、翼虎廉苯、锐界以及今天的主角探险者勿拆脊。作为美国销量连续15年冠军的探险者遁,它在中国的土地上能否再续佳绩秽惦?带着这个问题核哀投,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袄湃诽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚馈,也是其第五代车型咯疗。在今天看来滇贝洗,福特探险者圆润饱满桔懊耐,又不乏美国车标志性的肌肉线条扒将及,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼就涪。但早在1990年坛嗽,第一代探险者刚推出的时候坏搽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多间臀吨。   随着时间的推移搽膜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彤,与其说是改变舷略,倒不如说是更加顺应潮流铆。早先的皮卡底盘不见了踪迹马,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写骄贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌?结合同价位车型做个比较不难发现婆疵,探险者论尺寸绝对傲视同级辰烙晨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧,“尺寸”无疑是其最大卖点糠啥江。它的车身长眠、宽缔话啪、高分别为5006mm弥陕辈、2005mm和1743mm芯螺,轴距为2860mm邻悔拒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烯捅,即便是与奥迪Q7的对比中梦鞭庇,探险者在某些环节也不占下风偏孰贺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廓牟害,探险者的最小离地距离为193mm替,接近角和离去角也并不大菠偿枪,仅有21.7°和21.4°韧撂蕾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛙。" "  引言恰厢褥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嵌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挡棺羔,其采用了全新MQB(横置穆剖旒耍块化)平台生产该翘,不仅在外观吗舷、内饰方面有着明显的变化伪苗,更低的生产成本竿、更轻的车身也使其有着较大的优势卡卵。此外惕甭史,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力乾唾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讹苔轨。今天价,我们就来为大家对比一下股苟吹,看看这两款车型谁的实力会更强季。 外观媚:低调内敛大众风对比时尚张扬杆啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感笨,但在设计风格上却有着截然不同的一面烹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楞。而干剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息串冯疥。   车身尺寸方面教魏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许午,轴距也增加了59mm温搜,整体看上去更长更宽更矮顾弗。但其主要竞争对手钙ゾ猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势卸妨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捶擒、强壮叛蒲、凶猛绵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囊。试驾被安排在了蒙特卡洛席骸雀,我们被热烈的目光追随了一道放沛权,同样扮鹿仿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钉呈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屑,它的对手就已经锁定了炬捕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拌丝,他们选车就两点板懦牵,第一样子帅五,第二性能足够强大朴涸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韧纳奶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翠剐。恰恰如此埃鞋剑,它看起来很漂亮焚橇费,尤其是车身各个部位的比例与线条迷,挑逗着所有人的视觉神经故。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泉紊摔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翠疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酗,而且更杀气感更强幕炊。怠速时慢慢靠近卯,它的躯体在微微颤抖稳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算蜂喜。   细节方面奥迪从不偷懒层凌喇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫涂毖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麓躺摆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菩悄墓。在我看来酒默,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛙儒,如果你觉得不够醒目薯绣磁,还可以选择将卡钳漆成红色劣娠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娜杭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酬,120km/h时自动升起魔廊,此时的样子最为动人碴,速度降低至80km/h后便会自动收回稳。   进入驾驶室并不费力么雄,内饰与A7或者S7基本格调一致粉姑陪,简洁朴实携,中控台区域保持原有基调话患,有人说它沉稳牧汹辅,另一些人说运动抗牌,在我看来这就是奥迪的风格蹋雾碑,可以满足很多人的口味炕,一切气氛都显得那么熟悉巢黎巨。   车内有两处亮点让我记忆犹新排,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宋喀贫,坐上去的感觉也足够舒服搜箍。不足之处在于它的调节方式太过简单糕才,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能充伎恰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘麓飞,手感与大小都很出众搐私,令人爱不释手刮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞎胃,善于抓住驾驶者的心祷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分具。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化报淮,两厢版掀背车开始越发备受关注饺沉衬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚂排簇,强劲的运动性能也是非常重要的指标涡吩复。就在本月初惮甸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俺,除了朗行运动版之外会仿缔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庐撑。接下来拿,我们将两车放到一起寇慑淌,来看看其空间和性能环节的表现如何嗜筛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猎,如今的情况则正好相反场床平,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惺居然。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛇波,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫泰络,两车的售价还是非常值得人期待绞仁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茶肆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茅瓦户,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涟,前脸没有任何改变陶歌厕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掳徒,但给人的印象要更加动感撕粗。   车身尺寸方面川儒授,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飘,各项数据都要比朗行运动版更大一些平思,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巨赊淮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甫馅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岗,比较适合家庭日常使用硼。轮毂造型与三厢版没有区别勤览。在发布会上碴虎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霸肯,相比科鲁兹掀背车不够运动堵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑棺钮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晃挽,线条更加自然伙耻、流畅钱乱倍。两车的车身腰线笔直且显眼强,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹿苦岔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩锹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿金,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果替报裴。同时母,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匣炬够。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撕,点亮后的视觉效果非常不错冈课呐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸡贯。整体风格也是保留了三厢版的造型厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出期,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吼厢付。2008年容,丰田Yaris进入中国市车硐愕恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潭蔽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耽好,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茶藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号税嚎衬,想必原因大家都很清楚菏,致炫在各个方面都已下足功夫田垛,为的就是再续辉煌伟。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息防擂陋,车长为4115mm韦炭揩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍茫犯,比老款低50mm;轴距为2550mm讨,比老款长90mm辱儡诉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”势喷胖,这样的设计更有利于致炫的散热费霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼奢己。   " "  在这一两年中祷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帕胶,究其原因才翻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壬。另一方面亨惶晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饱。代表着大众在中低端产品中的最高水平靶估。如今辅认颠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卜们。带来的改变很多佬型什,由MQB平台带来的更多越级配置皖夹百,外观内饰的革新绦纲,动力总成的变化莆,当然还有后悬架的改变伙。能否继续神车称号纲,笔者觉得赏,可能性极大洪谰阀。   ●从固定平台向拿猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪喝萌荩块化平台的车型锚结,之后赤,从这个平台开始挥佰,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘸缅点。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巧裂。但从高尔夫7开始甘,这种概念将发生改变醒。MQB穆埽块化平台生产澎撂承,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惟叼摹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留便,后面我们会详细说到娄碘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哭钠,必然是一台有传承有积淀的车型摊颗。经过几十年的发展和变革担惺,没有被历史淘汰未,却总能获得新生和换代淑颗署。我想符合这种条件的车型真的不多飞梨。甲壳虫也好阑戒,卡罗拉也好相乡,都算在其中贬圈撬。高尔夫更是其中不可或缺的一款般唐控,从第一代发展到第七代萄涧手,我们发现羞,很多经典的设计元素没有消失集揪,而是作为经典传承下来菱焕拢,但技术却在与时俱进的发展瓶呵。直至现在景,高尔夫7的出现蔼澳,能够看到曾经的影子牛,也能够看到未来的趋势胶肥叼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裙僚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揭某梆,今天在紧凑型车上也上演顽轨,只能说明蛾阀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吴回吞,也从侧面看出施,这一级别的竞争是多么激烈婚灰,高尔夫7的轴距加长了59mm物绥翠,反应在车身上乔,加长了56mm购胖露。这让我们看到税糖何,高尔夫7并不是一味的加长玲地,更兼顾着车身的整体设计副骇吉,以及操控能力的全局设计屏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宝伟,争议很大谅膜,但貌似并没有像新速腾上市时那样叹同性,引起大家的太多反感笑谷违。或许一汽大众的这场策略大变农,已经让消费者黯然神伤了毫。大家也都知道叫,这是没办法改变的事讨诞喝,想要四轮独立悬架锌,会有性能版车型作为选择袄贰式,要是纯家用脑韦,就只能接受这个现实骂哎凛。   本文导航湾朔寐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔬码,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6合吧疲,这仿佛已经成为了一种定律恢蹭寥。话说回来巨朽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐妓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毋乡讥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妻崎熔、做工患匣煽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼微,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甜统痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解常铺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灰停感,为更直观的进行两车的对比分析逝韭句,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓦谐,需预定等车时间较长乳拱,主推1.5T车型)作为参考对象菇。备注拭漓嫌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈粟喝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哼提邢,瑞虎5和哈弗H6各有所长碍,瑞虎5车身更宽匿汞荚、更高普洼吐,而哈弗H6车身长度浑犯、轴距更长累搜。另外这两款车的外观设计原创度较高琶忌,没有明显的抄袭痕迹贩,且能够符合大部分人的审美观甫宪,足以体现出设计团队的用心程度摹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沦琉纲,意在塑造最新的家族风格然奢令,整体呈现出大气睡俏烩、时尚的感觉蒲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踢请,包括徽墨黑哆归、烈焰红悸吭蓝、赤金棕胳肃、暗夜灰斯肝、皓月白和丝缎银京关。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酮碎采,其更侧重于简约敞虱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慕详农。车身颜色方面湾络,哈弗H6提供有经典黑蛾科、雅致银淘、简约白胳辞、中国红度、风尚蓝簇、摩登灰陶土纬、醇魅红拟稳、睿智棕共8种车身颜色嘘沫。   前脸部分烁迁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果干。瑞虎5前脸层次感较强故险递,大灯巧妙地与中网衔接边,而下进气口被分为了两部分魄沦尚,下部与底部合适护板相连接诉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愤立冕,没有太多浮夸的设计翰彼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识光昧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廖卜,但绝对属于耐看型览,整体间流露着SUV标准的稳重气息门痹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攫妻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氦玛,车身侧面给人以更修长的感觉面。另外建烙混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懂鹤,车顶均配有行李架认囤。   同样的蛾踌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方算,厚重的保险杠更具力量感翔棱晚。   灯光配置上府挤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搔,内部灯组布置较为新颖盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞欠蛇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舱疥芹,常见的柳叶状大灯造型侍抖埔,常规的灯组布局擞涪,带有透镜的卤素光源大灯悸粒,提供水平调节功能锚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刨,看上去更为醒目和美观赏袄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源携梢籍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖伤擂,同时越久的期待会带来一个重大问题动瓢蔑,那就是新产品如果不能做到完美栓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时互册,两条定论由中国媒体陆续传开改善,首先它的相貌不错罚,其次来到中国的时间也不会太长了布。一个月前庞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞪茅描,为何这么说居,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芳,通过细节上的修改蒋方,使雅阁更贴地气吴校。   设计师在中国进行了大量调研工作软,最终他们得知了国人的喜好哆敦夸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计清笨时,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁死倪啸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外落,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手上,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表困挝枷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈目储,在如今大行其道的“加长风”面前尘路,本田倒是走了一回不寻常路菲媒,这也是让很多人吃惊的一件事寄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涤唾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斜,究其原因我想和C柱造型氢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铜姆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乒孪档,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹈,其次将双出分置排气融入到了包围中捐瘦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刑邢钵、动感靠拢捂。   本文导航诧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金串蔼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极炮稍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畔牡寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞闹尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜略浇从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巴随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杏敲谦。相比之下夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辽炽桓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃垃。总之这个价位的车型晃桂,只要设计不太出圈消费者都能接受饰嫉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慰,即便轴距也仅有20mm的差距衔陈狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍肖郴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势够,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃瞳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劝逛写,在这方面长安CS75表现得尤为突出常了。顶部的灯眉浇品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慌梨,虽说还是带着几分模仿的味道弯,但却并不令人厌恶匠观叔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海讽矮,不过它的优势在于自动大灯功能铆,这是我们在CS75上未曾找到的配置啸淋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哭孙焚,都是标准的SUV设计险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑涧,不过值得注意的是羚缕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携某,上下车时可以避免蹭脏裤子添据钦,这一点要比哈弗H6显得人性化哺拉觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跨娘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕拌酗,那也将成为它的一个优势穿怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伙池眉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屡沁勺。两种风格说不上谁好谁坏捶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠、更时尚的选择哄掸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媒巴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列料。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当不滇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天衰。相比之下泌关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啥垦。总之这个价位的车型随,只要设计不太出圈消费者都能接受掇僵堂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纲,即便轴距也仅有20mm的差距吧前萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话度洞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽鞋翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯睹官。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方段,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘。顶部的灯眉斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型井沥,虽说还是带着几分模仿的味道峰,但却并不令人厌恶囱圃垦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休剑珐,不过它的优势在于自动大灯功能奔稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚏镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌菠苇,都是标准的SUV设计俏释脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扯枚,不过值得注意的是浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形粪裳,上下车时可以避免蹭脏裤子禾安,这一点要比哈弗H6显得人性化汐冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽袜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附皇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕鄙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廓辞较,那也将成为它的一个优势酱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衔信袱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些却踩坦。两种风格说不上谁好谁坏雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒粗、更时尚的选择暗末。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眉,埃隆·马斯克就是一个奇人俺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旧疆?下文简称“埃隆”)诲存僻。远隔重洋来到时差16小时的加州锭诡物,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猴畦隧,一款名不见经传栋秘鹅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凸署氓。在短短的5天内都酶炭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试髓纺。 ●曾经的TESLA乡困:短暂辉煌的Roadster   2003年氯订歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司考便敌,并亲自担任总设计师的时候沫,他为公司取名“TESLA”深。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佳沮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔。而在十年前高,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咆惺痉,因为在此之前朗此,没有任何纯电动汽车成功过棚囱。   不过很快疥士,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剧揣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黑晃蹈、续航里程短的传统印象嘉。只是睛垃季,那时的Roadster真的很糙窖茹,很贵侨鹤嘉,很没吸引力茨倾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩的谴。   于是十抡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡捶獭,已濒临破产……”久。   不过管,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伟赁毯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际示搞沟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韦。仅从2012年6月车辆发售沤官,到2012年9月这短短一个季度内涛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舶凄脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元救陵,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲁。   ● 简约外形流畅饱满淖季,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堵?一个能够打动人心的外观设计摹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垫守,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吻林署,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翰纷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搁景熬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甜地,是一位年轻的美国本土设计师犀,曾经在大众汽车担任过助理设计师绊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计射。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前实邢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笔次酵,马自达旗下的Furai间刹、Ryuga叼粮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俊搏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker围膜欧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刚湿线,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拇潭。初次见到TESLAMODEL S的时候片取,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苏畴闪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此送市,难道这两款车之间也曾有交集深鲍驼?   多方查阅资料后才明白们,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的角,不过后来TESLA对其提起了诉讼欺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪冕窃,还盗取了其电动车制造技术眯。于是紧接着谈惋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窗横非,并最终完成了MODEL S的设计工作匈垫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乔嚼氨,轴距则为2959mm昂垂。仅从数据来看守,MODEL S已经算得上中大型车的级别体哎,差不多和奥迪A6L殿旁、宝马5系Li等近似涝角钮,只是车身更宽大也更低矮一些蓉型腑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搭。   整个MODEL S的车身上佬,相比许多人和我一样客,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攘僧貌,椭圆形前格栅造型太另类了罐哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韧,但是这也成为了MODEL S的标志榷峡童,或许未来也将会是TESLA品牌的标志立,所谓的家族式前脸舜寿。   你或许会认为没有前置发动机的存在林奶悍,和绝大多数的电动车一样秦擅篓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箔,那就大错特错了构疥玫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疾,动力系统和电池组漓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霞,就和传统的内燃机汽车一样萌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怀笺。   细长条的大灯造型很酷抚典,氙气大灯叙催、LED日间行车灯都是标配煞醚,和其他车型类似饺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯频、LED雾灯以及示宽灯廊。只是在功能性上MODEL S实在很单调起窖,同价位产品上应有的大灯清洗骋箔、自适应功能等一概奉欠凶虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘦,4年的时间捍稀剃,经过诸多顶尖设计师的打造少搐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涡宋肖,再到上海车展的国内亮相邻隶,今年广州车展终于正式上市夸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轰矫办。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中米克隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谓拎搂,这是中国自主品牌获得的第一个五星捻。观致3四项总分达到了惊人的340分枷肠鹅,这在整个2013年度排到了第一位帮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团溯娄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧界,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘁迪,观致3的外观线条十分简洁竣,但又不失从容优雅扯腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赐,毕竟它的设计总监曾是大众高管列酮喷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场。   前脸看上去相当的饱满圆润簇改加,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅判灰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿桐椭,而“Q”也是观致汽车的首个字母虎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蘑焚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计善暇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庭,这话虽然有点绝对可啡,但却不无道理溜波放,在说服消费者购买自己车型的时候撵搪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的感么纳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腑,随着时间的推移敖赋,两各品牌已经深入人心嘶剁陈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台部颠,相近的售价力、同级别的定位桅,看看哪款表现更有诚意裳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巨那片,造型圆润符合多数人的审美烂,第一眼算得上成功壬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识关薄,细节处理更为立体很显档次汝晚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虎抚吠。爱丽舍原创度极高甜套,很难找到其他车的影子沟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍手诉,只不过虽然车身进行了拉长阔,但看上去依然是一副小型车的架势德,气势上略输给爱丽舍局绿鬼。外观设计确实见仁见智录骏,有人喜欢圆润稳重缆绘,有人喜欢直线条的简洁利落踩敞,嗯好吧盲,各花入各眼饭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骑,新桑塔纳除了车身稍长之外绢概,轴距垮锑棵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砍。但整体上两者都属于造型协调的类型陇接。   内饰部分苫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淬镐患。配置细节设计扦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臣革,比如位于方向盘后边的多功能按键抖懂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁,则显得没有可挑剔的地方第欠,只是限于成本蟹号俏,用料表现一般钾拐梗。" "  谁都没有料到短短几年迁触,SUV会如此火爆幌讨,从动辄百万到数十万的城市SUV痴魔,都曾经上演过排队提车的场景途,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样容。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颇,不同细分市场侈、不同类型SUV纷纷推向国内市承桓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥迫,推出了其首款SUV--标致3008骨闯痘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬咽搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡效耿毖。而东风标致国产后价格有很大降幅绞,15.98-21.67万的售价也与途观雀毯、CR-V誊句桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辉换。下面一起去看看吧净。 ● 外观解析   除了高售价外挽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抖。太过个性涟,同时又不够精致嫩。而相比之下磷世,国产版标致3008要好很多敬,现代感更加强烈确。前脸采用了小一号的大嘴翻浩,并且添加了镀铬饰条显示很精致搬存,也符合国人的审美芳琶。   前大灯虽然不是氙气大灯其嫁,但是加入了透镜虐酵亲,整体观感不差门湃腾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高既匹。另外便懈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰农,增加了前脸时尚感蓟闪。   从车身侧面来看蹦,标致3008加入了车顶行李架媚,虽然并不是经常用到的配置角,但是对整体造型的营造作用不小僧举。另外奖孺贡,黑色下包围凸显了运动感新。   尾部是相比进口版改变最小的辛,不过依旧非常漂亮剔贰,很有层次感模。尾灯加入LED灯组刑仓儡,警示效果更好短可。另外最值得一提的是其后雨刷设计报涪,在前雨刷工作状态下免魂桓,挂入倒档甸十性,后雨刷会自动工作肥挤侈,非常人性化的设计娠邓。" "  说到法拉利畔、玛莎拉蒂这些品牌份,网友们肯定会觉得遥不可及身,价格高高在上闹。如今帕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔷谩雌,它以89.8万元的价格进入国内市场爸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少担堡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裤纺,让我们来看看他们三个谁更吸引人诵甩疗。   在市场行情方面鹊磋灵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统光,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巾巾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设普强。而其他两款车型均有不同程度的优惠柔钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屎灯邓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋,看起来非嘲〉獍辏魁梧的发现竟然落了下风玲络徐,令大家非常诧异舅窜。但在内部空间方面陇容烧,Ghibli组完全不能与发现相比厂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悸趴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车火瑰,所以它的尺寸就不在此提及了岛。   在该项对比中厘篇律,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋侣容,功率少了80kw缔耪,扭矩也少了50nm癸鼓道,同为3.0T但差异却这么大低邻。发现采用了柴油发动机菲,这款发动机的性能超众敲撩烁,在国内有些市场中非常受欢迎令露。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咯购。   对于传统豪华车闻言犊郸辰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窖处忱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轻柿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捌琴侍。路虎发现集成了家族中的优良血统戒,四驱系统足以让众多对手汗颜莽。   本文导航杆改戈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懈,保时捷新Cayman在国内上市之后咯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擞烂氏,遗憾是试驾车迟迟不能到位胸默昆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余很,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妻厢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淌,就当胜利喜悦之余幢哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畏耍畏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨趣:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬萝饱,至于这幅尿性嘛瓦豌?不过您还真别说樊痢棱,Cayman作为保时捷入门产品中昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作慌,比起卡宴与Panamera来说刺场,工程师为它注入了更多保时捷的基因喀,说句通俗易懂膘卧瓦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观存滑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茄沧抛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仿,第一代Cayman的诞生是在2005年敌凹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺突捎夯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胺垦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗽骏歪。   新款Cayman S外观简洁博吹,车身比例更是优雅的惊人奖实糠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征层视烫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低前休,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抒系房。尽管如此獭漂承,这款双座跑车依然非常紧凑逆,车身长度增加了33mm北盒红。车身前悬缩短了26mm乳牢芦。   每次谈起保时捷的外观设计布,笔者都是非常纠结的心情昧蕾娥,恨的是德国人那副死脑经茄搞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锹,喜的是哪怕轮廓没有变化冲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿套贝,或许这就是历史的传承吧形碉。   新款Cayman S除了迷人的身姿嵌,优雅的曲线之外普,设计师并不是一味的强调柔美笛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现农,这里需要注意的是藏,这个大口可不是什么导流机构敦厘摄,而是发动机的呼吸通道褥试胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帮逝碱,加上凸出的转向灯设计使担枚,相信任何人看过之后都是过目难忘猴郎眠,尾翼同时配备升降功能峭石,时速超过120km/h之后卯,能够有效提高尾部的空气下压力唯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂是磷,这个是一个价值不菲的配置害,总价44700元光,如果您不满意当前的刹车系统托桅交,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敦琳哗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肋,据说车用到报废了响汉,它还可以装到另一部车上继续使用揽腊窜,简直可以当做高富帅的传家宝协忌枚。" "  国内B级车阵营的争斗矗静,恐怕用水深火热都难以形容测夕缔,原本只是按国籍分布的对抗阵营侗脓,随着时代的发展皮碾甜,已经逐渐转变为混战的局面测,比如ABB三个品牌的中级车念,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韩晒。同样的情况也发生在合资品牌身上禽奈,民用车级别的对抗往往更加激烈械,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扑锰,来自德系的车型是否会倍感压力厘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志识铜,又考验耐性的工作疵踩。往往在某一个时段有一丝懈瞪夯迫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳戊。网上车市最新推出的《抉择》栏目掂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳嗽,做出全面的分析与指导额程梅,以同级同价碴革欠、同价不同级等角度出发畴队,全方位给您最全面的购车支持伶哪。   雅阁和迈腾梦话帕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车前钳岗,也许之前并不会将它们划等号摆,但随着市场格局的转变虱祭,它们也来到必须接受对抗的门口婆头。当然袒,这场争斗的发起者是雅阁勺口拔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郴坛超,抢夺德系车根深蒂固的份额捍鼎,看起来是个贪婪的举措瓷,但能否成功却还很难讲虽惧阜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胖碘蠕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帘赡翟,反之同样项。客观的讲迷裴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汀都,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撬蛇稳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源覆绒,但是这个技术到底是否实际付,还要从使用中来探寻较么。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陆控秋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亢伐擒。   第九代雅阁缩短轴距的作法把罐,是令所有人都无法理解的节亢番,在几乎所有车型都在加长的时候星胸矫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胳橡胖,搞得你摸不清头脑剃辉忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泞谋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舌瞄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檬冬墓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扔卧铂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仿加隶,就是最好的证明薯,据我所知咀,直到全新一代奔驰S的诞生粮牌剑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跋恐。   本文导航剖吹倦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焚怂素,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炮硅怪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菲。直到有一天充醒,新速腾上市确傻宠,后悬架变成了非独立结构镁惰崎,他们的崇拜似乎崩溃了硷扮画。这还是那个技术控速腾吗皋倾虑?随着时间一点一点过去吾率理,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兔戊、速腾GLI奋案晴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏复汰。不得不说停,速腾家族越来越丰满秃,那个曾经的技术青年辰,逐渐走向千家万户搏钵,满足标准化的舒适性需求谩千。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奉嫡,这让我们看到速腾到新速腾的转变恭,它变得多元叉,变得成熟苍炯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杠翔,开枝散叶就像一位长者辫性。它不是急于求成醚妨,而是变得更圆滑更成熟胶裴。记得一句广告语曾经说过东:“成功的男人屋犀,有很多面伯倾烦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酮,它要更多变泼患锭,它要更多面斯狸绢。蓝驱和GLI牟禄,一个拥有更多的节能技术狠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酚湃和。当然钞,价位不同赫急,GLI已进入二十万大关辖浓耸。你有了更多选择钎病盎,你没有了挑新速腾毛病的口实哩戳。三种产品摆在你面前馈疵,要节能鸥?要动力昆监?要居家闭倡饥?新速腾都在这架。    直至今日蓄堪乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敛碱寝,的确颠檀础,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箱具刚,多少显的不是很紧凑动感桑貌。但终究那是一种技术执着理念下呜,最后一代产品了具孤泊。新速腾的到来似乎终结了这些杆搞镀,悬架品质降低懦师,操控感稍有不足虐苏穆,但换得更宽敞的内饰空间翟烁嗽,等等等等就。到底速腾进步了还是退步了镐姆吗,我们无法一概而论蓄。但有一点菲蠢,笔者觉得大家都不会反对氛,新速腾的外观绝对养眼吴撵罚。你依旧能找到德系工业味儿山焦似,但又看到更多摩登的东西响。咸淡合适百,老少皆宜扣拈奶。或许从这个角度来说精,新速腾是成功的呕暑懦。    过多的技术说明漠惭,这里就不重复了碧令斤,今天我们就来漫话速腾册兢宦。记得一次弟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荣套,立马对它的内饰嗤之以鼻亮。毫无设计感感司,直来直去脑扣,见棱见角普。或许不光是这位搞设计的朋友怀讲秆,很多网友也有如是感概兰。他少了一丝温情齐,少了些许浪漫按锨澈。不如北欧风情简约讨戳,不如英国小车活泼淬拓。充满了德国工业时代标准化生产的气味鳞。打开高尔夫僧、速腾起捌、迈腾赴并丢、途观炯宋钙、途安的车门阶,你都会得出同样的答案零。或许鞍,这就是一种设计选择锈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗,内饰模具走点曲线也不是不可以卫碾,但当你仔细玩味之时帘疾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镐。不浮夸地、不高调叛室艰,你可以说它没有设计感虑,但它却充满机械美立。 责任编辑弯湘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV为敦,也就是S-cross锋驭提,售价11.28万-15.58万元寞何图。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车叟匠啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客风脆臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙县苗,其实并非如此荚环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷,我们不妨来进行一些对比去看看膝磨喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV福蔬肥,也就是S-cross锋驭摹,售价11.28万-15.58万元尺蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锥迳埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿燃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含屯蹦,其实并非如此拦榷彻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外路厢,我们不妨来进行一些对比去看看送锋蛇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绩暑系,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傲钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粟曹催,而且在轴距上也进行了加长庙品,从而能够获得更大的车内空间忍。其实就在此次广州车展开幕之前劫罗墒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黎纲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹈共羚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九图,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叭缚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岸剿退。另外畦够,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庆祷、BUS天、VAN三个系列惶袱,分别涵盖了商务里瑞、家用和专用三个细分市场股。好了嘉忻,闲言少叙潘担惋,下面我们就走近它们以作详细了解吧策功内。   外观篇虐锨季:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品程垢房,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致详外,我们将主要以佳宝V80L为解说对象半熊,同时会在两款车型的不同之处加以说明肮。   该来说说外形尺寸了糯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阑警,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成零袖,与车头形成了很好的呼应便,而且从整体上来看车身更趋向于平直袱仙多。需要特别说明的是钵奖屎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苗浚窝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畴堆,以应对不同的使用需求抨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炯灵亢,例如高位制动灯尺、门把手和牌照架局钱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疾,“中国车”坡霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价观。“北欧品质”传承自S60镣缆,设计风格以简约时尚为主伟分,选材用料则注重安全环保闻豪。“中国车”同样不难理解浅查,“L”是个很好的代表采跋乓,但不是全部仓。   就在试驾会的前一天恐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僚狼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侩尘榔。   ● 沃尔沃亚太为何物秒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搜级。沃尔沃成都整车工厂宿、大庆整车工厂琶橡、张家口发动机工厂蝎怂杭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爆绥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统博,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脓剁。如S60L有约290家供应商哄娄世,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呛歇。而在研发厢、设计萎避、采购和生产制造等各环节上恕誊谓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹬茹故,采用共同管理系统祷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容概,我们先从加长这个重点说起芥莫感。S60L相比S60加长了80mm叉乒,具体点说应该是轴距加长了80mm版。这80mm用在哪了呢妇涛?全部加在了B柱之后兰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爬持,这里现在变得很宽敞钩关邯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栖迪朴,前排调到合适位置后啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黔,属于勉强够用的水平;而在S60L中徐烁宏,相同情况下烷辫莽,后排的腿部空间则超过了两拳鸿,可以说是非称衅植兀宽敞冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酗闯涎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篇蹭伪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钵禄毋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痹,外形倒也没受什么影响缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些冠爸岔。S60本就是轿跑设计风格竭,后门加大后让摆,整个车顶的曲线反而更平滑了鸿谦。相比之下坏樊冗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霸,但却增加了几分优雅的气质碾慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抢妈彭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框清赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疾海栋,不知道大家对此有何看法缆跺壁。全新的18英寸轮毂挺漂亮粗屎,轮胎为了适应国内更复杂的路况集链,将扁平比从原来的40增加到45膜麓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了石幂炔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰投,而像坐垫矛撬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虽瓷嗓。这种颜色和黑色有些接近燃吭,但更时尚滤、个性一些轮奢阔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘图馆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桨诺,后排乘客得到了更多的重视版敲烘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挡吓洼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅街畴惦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车结矮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥,可就在本次的广州车展上铜努,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茄嫌,并且两款车的售价也是非常接近臂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力传交。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉两,并且它的设计也是由国际化团队完成食狡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琅芭悔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奥掀,并且两车售价仅仅相差4100元拱。观致3车身更宽速怯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点。速腾则在车长与车高上领先观致3窟腊瞪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妨稠泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浩耻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闲祷肝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泞使疯。因为排量上的优势辞,观致3自然在动力参数上领先速腾抽郝鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辖送郊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倾筏檬,后扭力梁式非独立悬架挂喇病。   本文导航抡峡滔:" "  今天给大家带来的两款车帽,其实已经在国内上市拈绕媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恭洗董,他们分别是大众的全新捷达以及标致301节芍连。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识釜厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著采弹,而标致301可能大家就不是很熟悉了刻楷哎,下面惫炽淮,我们就一起来看看这两款车袭亮比。 外观嗓让癌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逃,2007年进入中国衡咎。对于很多车迷来说弹鲜撇,这绝对不是个陌生的品牌互,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袒冷锌,但可惜派泉,无论是在中国的街头还是美国的公路上玻相惕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梯剖。我有时会想这是为什么恢?诚然贾,英菲尼迪的车在豪华感挛凰烽、科技性能和舒适性方面都不输给对手拆擞,而问题恰恰出在这里画庇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秸,没有特长就没有个性嫁立,如果是这样的话履,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆洛?   现在英菲尼迪也意识到这一点脆瓢,且开始着力寻求改变烂抚慰、树立自己新的形象聚堂酵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上空哎判,当时就被其出色的外观设计所吸引离,而今天我要体验一下它的新技术克。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畅蛙,车身重量上的降低幅度也不大介保枢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朴,这是很明显的改善辖加壕,尤其是在性能和燃油经济性方面乳廖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供检们痢,并且采用的是锻造工艺补钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仇,现在英菲尼迪Q50的对手韧,如宝马3系汞竿汹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂井,希望Q50能做的更好乒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色结刷悲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图含鞋层,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躺席袖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庞藤,但其实这些已经有很多厂商在做了敖怠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计履浅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皋嘉触,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贤。它所代表的是一种生活受褂冀,是对待自己和家人的态度帮泵贸,是属于年轻人的精神羞棘,是一辆车鄙翱搔。历经六代的演变媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车变沉,它虽然没有惊艳的外观番宦炭,也没有花哨的配置炉肮孔,但它是品质捎墩、安全岗恫、耐用的代名词卫。如今墓乔逆,第七代高尔夫已经面世驮讲凄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国土危剧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在存瓶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旁宏韶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芬车刻,不再是一幅人见人爱的可爱模样糖刺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙马。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煌地。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癸称趟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颅,仿佛是灵魂一样鹿认。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定录敝,但从我个人而言蟹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巢嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凉, 坚毅的C柱是永恒的经典钞溪谎,不管其他部分如何变化徊涝虚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匈畴驾。   除了车身线条外小,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纬辈,并且被那条“灵魂”所连接着报,这在之前的设计中是很少见的鲁梆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镣漏顽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噬康。这一点很有意思妮朝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯处师,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯队,避免了大家后续改装乏巧凳。   说完了外观嚼会技,下面我们再来聊聊平台还悼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孰检渺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醛姥犀,例如POLO采用PQ24和25平台团,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诺,06-12款速腾采用的PQ35平台痢菱肥,他们之间都是独立的辅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谰,它的优点就是几个级别可以共享技术汇筏。   共享技术又有怎么样的优势监?答案是显而易见的睫芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲸,在产品竞争力上绝对要远胜对手庐秘侵,并且还可以降低研发费用虏啡酒,可以说这种募尢鼻荆块化生产模式在未来肯定是趋势抨材。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势客链狼,例如电子手刹莫、更先进车载系统享,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配味雌取。   所以韶垃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化观,就好像是四代和五代之间的质变一样谢酱壳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章们喉疆。但是否真的是天衣无缝的设计届毋叫,我们还需要用时间去考量清毫檬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轻料梁,但到目前为止耙滩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻互慧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叙担。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痪蔚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咕脐桃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哼。   首先敖,大众的工程师对EA211发动机减重掀惹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量昆。另外朝侥,EA211再次使用皮带传动女偶吉,相比于EA111链条传动捅嚏,皮带可以降低噪音和重量嗜。除了以上两点外即,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承列悼俯,在一定程度上可以减小阻力味版。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鄙,EA211发动机参数比EA111有所提升闯,当然幅度并不会太大裁疵很,因为整体的结构没有太大的变化吻蓟娥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漂。   既然说到了车重顶溶巳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg让,这其中就包含有发动机的20kg苛瞥镁,而车身采用MQB平台后也随之减重品,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的复匆骸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羡媳共,从官方给出的参数上看唉啦休,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豹,这样的表现已经可以算是非常不错了须颁。   说了这么多琅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浚?是不是像资料中介绍的这样完美僻暇劫?后面我会给你答案朽。" "   在国内拌乳胸,当一款车的价格到了百万元冈,那基本上就可以称之为“豪车”了虑忱丹,但过百万的车也分很多种颗铅,比如X5价砂、Q7之类的SUV碎降丹,亦或者911乱配谷、GTR的性能跑车疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筛卡镐,除了我们经常能见到的宝马7系蛇灌铃、奔驰S级哗扩愁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外混,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粹崇潜。    注己烙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辜,但因为车款并不是统一的最高配驮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辰天。   新S级受青睐勤媳欢、XJL独具英伦风盯盾湃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乡是,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涛疾股。其实泼归骡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代武,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叮鞠舜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雇喘,即便不算是遥遥领先吩偷爬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行分胁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子话,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侩蛙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扯湍邯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经巷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入附垢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭就。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泥囱,在其内饰的做工陡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德想,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言病继:在自主品牌SUV阵营里面目垮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凌倘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颁肠,景逸X5的推出经过全新变脸骂宿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识末,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会模宝扦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龚。 外观既恃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鼎食崇。该车共有5款车型搁,售价区间为7.99-10.59万元顶税。相比前辈景逸SUV双阑,景逸X5的外观设计得更为时尚烈评,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矛哗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扰洗、俊雅红潭、珍珠白笛、琉璃金莽、陨石黑咕耙活、钛金灰平示牵、马拉喀斯棕等7种车身颜色淬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暴朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感墟锻咯,与黑色进气边框的搭配也很协调京疮颓,比起三角样式更显年轻袭佰绿。大灯内部采用透镜装置槐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羌跑广。雾灯外包围设计突起豆铝,很好的与大灯以及中网形成一体富散。   同比瑞虎钡遁莎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伶潭射,此外205mm的离地间隙枯,景逸X5的优势还是相当明显的浩沸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渡,同时为乘客上下车提供方便磐。搭配车顶上的旅行架高勘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楞饱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚷韦辫,主要体现在细节之处的不同堂率度,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刨。   景逸X5后窗配备雨刮钞奢豆,在恶劣的天气还是挺有用的堑汤。此外全系标配倒车雷达遍灵娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像请岸瞳。银色后下档与前下档相互呼应句毕概,整体感更为强狭抒踞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婚瓦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扑,夜间行车的识别度非常高催沟颂。" "  前言拍骚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯Α,如今的战火更是愈演愈烈媚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾李妥盎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欧擞扳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决领李,看看在价格相近的车型之间间昂,两车在配置上的差别究竟如何吧表琶杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疏,作为一款全新换代车型舰亲,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥趴。客”全面完成了更新换代挽搬唬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撩雄佰,只能算是一次小改款车型馁,除了在配置方面进行了升级之外恭碘,外观造型呵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漏竟哎。   在此次对比中拒酣侗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纬酪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踏,均在21万以内缺遂坛。同时又都属于各自双方较低配的车型浮汹苔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逼短。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舰丁纳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度麓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负年谋,现在还不是揭晓的时候镁临仕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位非:mm) 4865 4930 宽(单位诉趣:mm) 1820 1845 高(单位湍慈:mm) 1475 1470 轴距(单位速:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化毁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挞陕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撤斡寞。前大灯组配备了LED日间行车灯现轿贫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疙负。另外竭千街,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拔晚,贯穿全车的腰线非常突出憾芬,车尾则变得更平乌孤紊。而与新帕萨特有所不同的是临敦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沫荆洼,而非在行李箱盖上褂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薪霜粹,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茎立即,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系架沙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缴纶线。另外祷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煞霓,不过从C柱开始已与车身线条相融合糜,深度虽浅但是更加富有设计感潜。   同样设缄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化广。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邻讼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捷,并且颜色也不显得突兀微。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚂具炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸。内饰配色非常清爽裳控,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辨顾,用以进一步提升触感揉戮伪。   动力系统方面鳞伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笔膘、1.8TSI套母叹、2.0TSI径卡攘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合投彻,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼眉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L败池阀、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮涪,在动力输出方面的提升并不太明显炼怪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淘甜四。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面超莆拷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂补帽,同时都采用了电动助力与电子驻车锌。轮胎规格方面舵,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吾厩卵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潭倦。事实上抒篓仆,自由光有足够的话题供大家热议通矾,例如特立独行的外观耗丁鬼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等需膏是,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泼。日前捣,我们得到消息荡,自由光将在12月底正式上市销售晒摧庇,所以当这次在广州车展见到它的时候毯,感觉它跟我们更近了另鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敲,它似人非人睫五,行动极为敏捷蛊墨戒,也惹出不少祸端伺,人们曾经持续对它进行追踪旱偶晾,但一直未果蹦番吓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睹毋啥:敏捷酷膊、神秘较谷垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烯矛结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闹随。   很长一段时间里刀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挥嚼航,并火热至今惜权骂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合露篡,起到补充细分市场的角色席,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朝便蚂,成了途观的小伙伴境蔼社。   野帝的定位低于途观亮狼,车身尺寸小于途观羚泵,同配置级别的车型价格也在途观之下长己痞,很明显锹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤た谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匣碌。   ●外观靛毁稠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拳享谰,舍弃了老款极为个性的风格户丰,确实更符合大众审美衅惰碗,不过平心而论它依旧相当个性堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猛,它显然不属于年轻时尚那类的粟顶,车身线条硬朗憋攀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点女。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碗炭舵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肆帝即,喜欢的真是特喜欢吉逻册,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甩。   ●内饰歇很客:沉稳岔、无趣凸伐、无惊喜   坐在野帝车内供鼻巳,从气味到设计都令人非常熟悉桓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亭降彩,在操作方面冈,由于没有太过复杂的配置孝,所以操作上手难度很低磋。" "  在如今的国内汽车市场中凡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车控,紧凑级SUV是近两年的热门车型承,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廷,宝马X1在国产后工信倾,其售价区间为25.90-49.90万溉痕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦耗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陆觅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下题瓜,看看他们的表现如何警。   外观篇   由上表可以看出徊竟龚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率杏拾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凳,外观看起来会更加饱满一些居茧蔼。   对于宝马X1和奥迪Q3滔,都定位于紧凑级SUV诡,又有相仿的定价区间损表构,无疑让这两款车成为了PK车型道梨,经过仔细挑哑帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碱奥晒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氏,整个前脸攻击性十足梗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯船,并且配有自动清洗功能死,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棉界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗓攫变。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠嘘,所以整个车身看起来十分修长俏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稍勾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丁谈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钉翔叉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遍,看起来略显敦实敲娘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驼就蓝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烦遍辩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哪藐伪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烤宿髓、动感和实用等特点犬梨陀,所以在中国有着不少的“粉丝”郴。如今妇慨,第三代飞度已经在日本上市氰全尉,而不久也会顺理成章地引入国产楼挤,全新车型是否能够保持老款车型的优点啸提佰,并且更上层楼呢莆?今天谢讽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨饪灼铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羌缉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挫退。由于应用了本田最新的家族式格栅设计系金,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穿盲说。当然们,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铜钠,左右两侧都是封死的溃夺,目的是让新飞度更加的有型挫趣醇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闭壬牛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧童。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伦败,日本人称其为“1BOX”及朽耗,发动机舱十分短邢欧亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葛浓集:机械占用空间最小化叹嚷佛,乘客空间最大化)贾饶,车身长度更多为乘客所使用兼溯冉。但与上代车型不同的是司,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巴盎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘉糜鞘。   在车尾的设计中悼圈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型相睬湃,此外瞧,尾灯向上伸展诞,经后风挡两侧直到车顶琳饺珐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天。在1.3L和1.5L车型方面翟,车顶处有一个小鸭尾造型饰杀脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上温姆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少距胁。   新飞度好看吗郊?也许这并不是一个好问题铝,因为审美本来就没有统一的答案歉盼。不过可以看到的是览河保,新飞度的外观更阳刚潮,更加运动化镰,也更自信了穿背劝,同时在内饰方面也走向了成熟墓浚。做个比喻吧兰渤散,第一代飞度好像是一位高中学生妹侨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赐狄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激,慢慢褪去了学生时代的青涩呐,变得精力充沛较、充满自信荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呈邓泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐,它看起来依旧如此的适合年轻人携酪疽。没错才妹,搭载着一车的新技术之后髓奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手触姆桐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妊磊钵。于是当新车到来的时候底湍倾,你一定和我一样对它充满了兴趣衰淡。这是最年轻的凯迪拉克末、最小的凯迪拉克碉冠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽县? ● 外观造型讽角:钻石切割风格依旧悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肌礁、2013德国红点设计大奖扁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冈肥粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩础甩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地响柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颇上襄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪稀,只是这回挠汤,ATS是完全原创的作品偷速。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京,轴距仅有2775mm村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮返啊,而国内我们则把它当成中型车狮龚,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑毖,并比它们都要更小一些男奥。   前脸的造型相当干练鸿令,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴,而是被很好的控制在一个合理大小上胜咖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溯擎效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂痊呐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悉淮堪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头监。出于空气动力学考虑蚀刹撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怪,当车速高于60km/h时输,前进气格栅会自动关闭獭艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹锋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性什刚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绘寇,并带有远近光灯智能切换功能骏邦读,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陪,快速亮起藏捐桨,缓速熄灭的设定很显档次灸逢。再往下看卤第镜,闪电式日间行车灯脯、大灯清洗钩牵十、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湃纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀补。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僚,亦或是造型需求蔫黑,感性的来说撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝腿。身处车内伤妊甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祭。   ATS是一款后驱车吴讥锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煌剔:50操闭慈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕性,贯穿车体的俯冲式腰线税、短前悬惜椒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娄胆爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上速蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靛澈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皖。而在规格方面吼怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒厕,前胎尺寸为225/40 R18托卯,后胎尺寸则为255/35 R18架丸怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹斤污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舰翱磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色小蚊,至于设计师是否真有此意卧脑锹,倒还真无从揣测倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁,实际上氦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部南,由此带来了不错的视觉冲击感宪户每,给后车以足够的心理压力该爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起,至于3.6L V6车型何时会引进奇坤,官方暂时还没有表态哥功,而是否会有V系列性能车型的推出刺舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烈,虽然它是一款两厢车咀剖镰,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘟田,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讹革齿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脱怯,两厢车朗行也就顺势推出慰戎唬,可上海大众并不为此满意核逆袍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型道火,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额是溺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谓怪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜备,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邪弘坷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汹鲜免,这款引擎具有全铝轻量化的设计畔肛,对于减重以及散热都有进一步提升焊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榔,参数上的差别却没有这些技术来的明显腹吃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奠河词,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浚纱,高尔夫在这里就比较有优势了勃凤,采用了四连杆独立悬架棺乾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撮冷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遍贤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢习汲旅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痉岁,看看它的实力到底如何壁旁。 定位及对手分析坞钎钎:瑞虎5定位高于瑞虎举,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泛寿,定位要高于瑞虎车型倡,预售价在10~15万元左右锨砷湍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惨荚僚。定位的提升劣顿具,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僧。 【左上侯笔麻:瑞虎5;右上钩:哈弗H6;左下额拾存:全球鹰GX7;右下坤略:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怖冒娩,目前市面上的哈弗H6酗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手零颁花。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹄力,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摄瓤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型快:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小欧阜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徘卤盆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验槽欧。 三款车型具体型号及价格参见下表桐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坝,GLI是其中相对惹眼的一个吩梆黎,蜂窝状中网设计和GLI标识驼雇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霖羚坤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膳寸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惨局昂,另外两款车型都采用卤素光源舌。 车尾部三车间的区别更屑反肭!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桅念,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钢啃即。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柑私芳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清,侧重舒适性和耐用性膛帆。   内饰方面慷齿堑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眷。三款车无论是在方向盘悄缚、排挡杆底座还是座椅上娃浇卿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毯:" "  奔驰S级在国内上市的时候希列,奔驰就打出了“汽车发明者镰,再次发明汽车”石便面,对于前半句购,你应该可以了解悉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霜叮氛。但是后半句是不是有些困惑呢夏还搜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卢洽两。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阜警彪,全球订单销量迅速上升裸熟手,国内订车也需要很长时间妹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捶盼?除了进行试驾体验之外憋擂课,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洛,相信看完这篇文章之后肚扯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墓。   之前炕囊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逼褐潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读氦密贤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L触桶啸,属于入门级别车型仁岸颠,排量为3.0T偿呸,售价区间为焚经:124.8-141.8万元之间沧鸽,只有两款车型可选杯鲤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腔撮,售价区间为179.1-204.8万元蜕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了派棘。   对于汽车厂家而言酬蚂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”江,无论是从设计凑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现味。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比济笆,并不是要面面俱到的去介绍蹈逆捆,如果这样的话凸焦,几大篇也不会介绍全伺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炒谩模,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段蹋蔷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞳渭。   对于外观俯,依旧是那句话吐赴唬:仁者见仁憋料,智者见智倡鲍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气到尉铆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兢、冷峻的态度采。如果非要比拼的话鞭鄙翠,那么最能体现科技的还是大灯的设计弛娠。如果没有奔驰的奋起直追萍工,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钒下吕,但现在我想应该不会了贫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擎陷抱,所以从侧面看起来就更明显了邦杏,奔驰依旧是将优雅做到极致冉幌,而奥迪A8L的车身线条并不明显尺堡,前后比例也是十分协调汇,整体表现的是一种中性美颅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呵梨哭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千浪,最能体现出美好一面的就是细节的处理炼好。比如睦握邵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虱,只有在R挡的时候才会开启浚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔑裳,当然这也没有异议犀翰辑,但是和奔驰S级对比之后爆,就能体现细节上的不足了辱蒙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去计勺肝。   本文导航芥茬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M切久侈、G刮刷肖、QX剐、FX磐媚、EX驳筐禄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛死谈灿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抠急踏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谱巧瘦,趁着2013年的尾巴拭躲坷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe多副兰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些托尚脱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑古叼,提高车型动力儡惹,一方面也使车身稳定性得以提高赁。2850mm的轴距虽然没有变化茅,但是空间分配上性赔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排无靛。   前脸整体看上去十分圆润饱满铝琳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力零深踞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点退绒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圭净,L型大灯像两双飞翔的翅膀尉煽,随着车子的启动倦,展翅上扬镁惺。不过这款车的前脸上牧,我们并没有发现雾灯的身影凄逃舍。   与前脸一样榔餐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拖含敖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多某喘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力信。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彩般,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堕,博得了不少的关注酚。大家这么关注它肯定是有理由的妮哪暮,名图定位于索纳塔8代之下美、朗动之上弧入和,依靠丰富的配置聘料、合理的空间和稳重的外观内饰蜂匡垫,实实在在地填补了中间的空缺读呜。据了解氖,名图上市后将会有8个车型邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛锣熄?曝光北京现代名图详细配置)炭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜂司,1.8L自动DLX腻磺梧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型济勉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌逛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迟泉竞,启辰R50X为8.28万缴贰碘,MG3 Xross的售价为8.47万元隆闭。按照车型划分来说涟涡,启辰R50X属于紧凑型跨界车廓乳猛,MG3 Xross属于小型跨界车示泰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阔频。但在外观方面欺瀑,MG3 Xross比启辰更都市渴虽垦、更适合年轻消费者兔谰粱。   启辰R50X   外观方面赖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒂绿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架如功。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惠簿。由于增加外观套件洽,尺寸自然会比R50有所增加犯,不过也仅限于外观上哭抒匆,轴距依旧为R50的2600mm桶,同级车型中算是比较出色的数据粱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版界涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耻到。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伸荚吮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素强莎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凡。   侧面变化不大奖蛙怂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钞。典型的跨界车必备配置行李架其本梳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挠,有了它的陪伴驹物,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薪。看似设计复杂的尾灯吻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁覆,也正是它的出现艘括蛋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擅罚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中螺,虽然MG3 Xross的售价更高稳剩,但在配置上却没有太大优势蹲触。启辰R50X中装备的倒车雷达龄蔫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卞栏铣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磨,同时对关注度和销量也有较大的影响陶斑郊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦伦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筏。另外帅,天窗也是大家乐意看到的配置避旅持,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羞膛解。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纱导汝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一报些。三点式倒车雷达胳矢逻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邵搪烤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梢阶讹,也让尾部的整体感表现更佳檄。   本文导航散:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巷表疥?”每个人都会在心里问这个问题谐千。它是个新来的家伙温,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匡释凰。“这不就是3系的Coupe版本吗煎恨咖?”有人一语中的乾保。故事讲到这里似乎就可以结束了脐,但事情真的这么简单吗非叮户?当然不间喜。在真正去驾驶一辆宝马之前檬刑芥,我们无法给它下定论讨。于是问题变成了渡:“4系是一辆什么样的车堑?”   几个小时前(11月12日晚)崩糙,4系刚刚在国内上市拷涸,售价59.6-73万元膜蹈籍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人席零聪,但不管你是不是4系的潜在买家垢电,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椭吃黔。因此录,我们为什么不暂且抛开一切杂念陛,而单单去欣赏这辆车呢趣肮苗?   ●外观钉肥:若要欣赏描徘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卉,中国官方名称435i 豪华设计套装蓟。仅从外观来看莆蒜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祷肆。原因很简单绩痢垦,它的确太像3系了管谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楼绒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谐酒徐,4系如此像3系(F30)伯卫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谜贡徽。大家难免会因此而看轻它蓬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涵量。再瞧瞧6系啪沪哄,虽然与5系和7系的关系不一般牧,但它显然幸运得多文荣控。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汹慨思,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来飞悉酬,即便这辆车没有装备M套件瘫叛沫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现构合,从这个角度看冈,再也没有人会说这是一台3系了澳疮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翅,易成为人们眼球的聚焦点淑,有些喧宾夺主的意思贺械坟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聘。不过轮胎的配备让人不免有些失望猩轨搅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改景,对于435i这种动力配置来说汰,225mm的轮胎确实有些太窄了税楷。   从车头到车尾许娥,你的心情会越来越好毙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞍雇。细看尾灯造型构详,它更扁更犀利拧俏,与3系有了细微的差别辆坏,配合流畅的线条欢散庭,再没有旁枝末节亩携识,给人赏心悦目的视觉享受帮枷。   ●内饰日:领导达,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磊? ? ?   4系的内饰应了那句老话稼:“以不变应万变”魏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”线。为什么这么说妊侣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宦梳锋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散任,如果真的会有人选择这款设计套装碍牧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瀑搔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癸卤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及际表,不如回过头来看看那些被你所遗忘啤世,或从未关注过的豪华品牌回。在它们身上晾肌,有你难以发现的豪华品质触,也有能够让你折服的豪华配置殿寸,总之难排,在选车的过程中队,尽量不要做的太绝林,因为买车不是跟着别人的感觉走丸,选到自己合适的才最重要吮光。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伺,又考验耐性的工作豪称。往往在某一个时段有一丝懈刀磕谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目辟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寒,做出全面的分析与指导间冻,以同级同价淘纽、同价不同级等角度出发粳,全方位给您最全面的购车支持土。   X是一个颇具神秘感的字母呛侍叫,我们经撑茫可以在电影中看到这个字母的出现喝,往往能与这个字母挂钩的人物立哆克,若不是什么超级英雄拱飘,就一定是罪大恶极的反面人物瑞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俺惺膝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兽每。由于种种原因额斑阔,这些汽车界的X-man无法全部到陈盘障拧,而今天出场的这三位鼎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓄。   两款日系一款美系忌,这样的搭配或许有些欺负人峡情,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谈撂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况手。作为ABB之外的豪华品牌弄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌保碘,都在顶着巨大的压力在中国生存者扣读。当然汇桂,它们之间的生存状态可能有些并不相同船勃,这与进入中国市场的时间沮剖绷、推广力度眷龋舵、价格等多方面因素都有这直接原因挞愤配。SRX慈、RDX和RX燃,既是同时拥有X标签的SUV车型妨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粪南币,这样的巧合其实并不常见河,但名字的相近却并不能代表实力和销量械碑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疟氛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代薯抖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏授潞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后色,将其取代的是刚中有柔惦建观,粗犷与细腻的结合体撤蕾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隶鹊呸。   本文导航千怜碱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杏穗持,很多汽车厂商都为国人做出改变绰,纷纷推出加长版轿车涧校哭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洞青。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵券蕾。新车在天籁的基础上加长了135mm登,但它真的只有加长这么简单吗庞娥廊?显然不是究,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陶壕付。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型离,新车定位要高于普通天籁哀涪隧、迈腾雅阁等车型爆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轮,与之前换汤不换药的公爵版相比割浩绥,全新车型有着非常大的改变挠碘庞,它注重车内空间饭,更注重后排的豪华感受川。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镁淖,主要竞争对手为丰田皇冠耐抱、马自达929等车型彭场。公爵自1960年以来共推出过10代车型涂彭碑。之后公爵被日产FUGA所取代淋波释,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淋戊岛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上单,新公爵版的车身长度完全领先于对手苹吩识,并且在轴距方面酮兔痢,全新公爵版也击败了其他金正对手低。在车身尺寸方面商,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袱辑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咎北。   新车的前保险杠经过了重新设计娃此,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睡协,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盾痢蘑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烁负啪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屠贩蹈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啤杉。但全新外观并没有显得笨拙林胳,相反侧面线条看上去更显硬朗扒陋,同时还提升了豪华感匙拷。17寸轮毂采用了全新造型釜荣扮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哀蜜哄。   同时新车的尾部也经过重新设计沪偶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑,让人心里觉得踏实幌董。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荚粳,这也是日系豪华车惯用的设计手法棋睡荤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怂绥惰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芹配。   本文导航墨疗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夏拐。不久前撂,哈弗H6推出升级版危胸岔,现代ix35也完成了小改款梧,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气第蹦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膘咯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犬媒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢,而且发动机的选择也更多峡峨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淬。售价方面两车差别较大使,这一点也一直是自主品牌的优势所在袭浦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芥瘸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赖扣。   外观韦獭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大税,比较明显的是在车头赦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亭疯虾,另外在车头下部进气格栅广、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簇逞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夺谋,不过因为仅有三款1.5T车型嚼邢热,因此他并不是今天的主角翱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弗:第八代索纳塔)汞掸莲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爱当:全新胜达)缕椿,两者在ix35身上很好的结合在了一起斜渭,看起来既有轿车的美感牟琼,又不失SUV硬朗的气质蚕麓。 外观配置对比舵哩牡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犯食,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元层,优惠后的成交价在15.84万元左右即铝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近济结,因此我们拿出这两台车作对比羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挡凶,除了天窗传,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备密。   车身颜色逢呜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毒棋,多了一个闪铜颜色的选择惋焕。哈弗H6颜色也足够丰富桓,平日最常见的白驾、黑辉、灰逻疵、银都具备剩俄恃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碳不,基本足够满足消费者对颜色的需求坟梆。   外观小结瑰寄讣:   外观方面我认为两辆车都很耐看撮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言差杀,因此更显时尚略炉芭、硬朗抡蚂旁。哈弗H6外观也很不错腿侮啡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹭温炽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箩,外观就更不输给现代ix35了敲眷挪。更喜欢哪一款见仁见智痊惦晨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比别挂。   >>>慎防购车陷阱递霉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试?当然是因为它空间够大琅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚂什碑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢处梅?或者说什么样的MPV算好弛拾肩?多大算大粮痊贯?今天饯,我就从一个汽车网站编辑的角度触,跟大家分享一下我的标准和看法聪馁钵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谢蜗。   在我看来皖,对于一款7座MPV来说檀琶。大家应该首先关注它的乘坐空间鞋,特别是第三排乘客的乘坐空间啪弯。因为以我的经验授撂,7座车型中宋谭才,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疆遁。要不就是顶腿尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轮。所以在选车时膜,这一点大家要尤为注意叙庞懂,否则第三排用不上小芯全,倒不如少花钱买辆5座车班,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凰馆。   第二个关注点是后备厢篇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弦擒。很多7座车型在展开第三排座椅时呛宋,后备厢连放个包都费劲了撅乖雹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迁巴谷,有可能一点行李都没有吗善?所以这一点伤僳挠,大家在选车的时候也要注意宫。   第三点是便利性陇揪,这个除了日常的储物空间外甘草锈,还包括第二排上下车的便利性寇瘫会、进入第三排的方便程度等吞。对于7座MPV车主来说遍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粒。一般来说前排往往是孩子爸妈帝,而后两排则是父母和孩子孪炊,可以说是老的老届、小的胁肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞳。   开头长了点梦,主要是跟大家分享一些经验仍非讽,下面我们进入夏朗评测笺诲晚,看看它的表现如何导。按照刚才说的弘炒晌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巩妨。至于外观椒脆圣、内饰俊缮、动力等井熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容答钮邵,我们稍后再谈党瓮肉。   ●乘坐空间刺免多:7个人都能坐得舒服   如开头所说的换密,一辆7座MPV汹,前两排的空间肯定是没问题的岭。比如我身高175cm靡晾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晚,靠背的角度也可以调整30°左右漓蛙。前者很重要藉,可滑动的范围越大纺,和第三排相互迁就的能力也就越强校。   从上面的体验来看款,至少从腿部空间方面来讲秋父,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摧脾,而且进入第三排也并不是很困难定。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm风,几乎领先于所有的同级别对手寝肃换,所以相应的鹃狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己穆。另外有一点大家很容易忽视的是惰臣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绒船。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任那啊,而较窄的第三排(受后轮悍谭酥、后悬架影响)则只乘坐两人诚。   与夏朗相比纷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗽琶捅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适习纲耗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炼,满载时第三排的舒适性可以想象滥惩,一定好不到哪去煞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置端联蔚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撩互,而且五个座椅都是三点式安全带沤沤避,都配有头枕司娇,这也是其他车型都不能比拟的一点坎挠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅复,比如长辈腿脚不方便进第三排累谎,那你大可以将儿童座椅装到第三排毯巧嫂,这个很多对手真没有罗唾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立码痴,到2013年11月新车上市漆缮郸,短短4年里灵商,观致汽车为世界带来了太多惊喜脚慷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淋淖。新车迟迟不上市搭哇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妮倪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛔螺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舱。是骡子是马剂瀑,终究得拉出来溜溜胚烂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匙码,到底有没有想象中的那么优秀呐签椭?趁着这次的试驾活动呐频,必须让各位清楚的了解真相疚把。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盖惰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢齿辛?这是个很敏感的话题憨惯,却在任何一个场合都不得不提陀吮涸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钨凌浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孪笛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨秸,而非决策权渗透行畴赡,这个是一个需要十分明确的概念锹。   综合来说些,您只需要知道星栋:它是一家合资公司纳,也是一个中国品牌裳,但是它的发展不受制于任何人铜诡盛, 并拥有独立的尚伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逢,制造的也是全新的替、面向国际化市场的高品质原创产品镶欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陈,副董事长Volker Steinwascher石清仁的、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物始录,前者曾是大众集团高管描,后两者则是举世闻名的顶级设计师陈兑。所以在观致3的外观造型上便惋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氯弥玩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顶唬懒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灰喀胺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品善攫失,车身尺寸遣、腰线的丰富程度等鼎哦冻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳祟。如果一定要说有什么特点的话泥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睦崎臀。   不过嚎歉,若是细细揣摩这款新车樊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谩亢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性融馁挺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思獭。而由法雷奥代工的前大灯蛔门,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虏氏滇,如果您愿意再多支付一些费用模,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谋、大灯自适应开启及清洗等配置娠我呈。   除了前大灯内的LED转向灯之外迫咆,后视镜上同样布置了LED转向灯鼻,只是LED二极管贴片的间距有些过大沽,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧梨枪,而厂家的工程师也很认同我们的看法谢古,表示会很快对这种设计进行改进办皆。而后视镜的特点是宽度很大闹弯谋,可视面积优秀狭收夸,并带有电加热功能虏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肩蛔拓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑儒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猛迟,无论是大灯摆旅劣、尾灯组布局独克,还是倒车雷达的探头布置等等嗡。而很多时候都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灵精,设计师的固执被得到了采纳洪嫌。   有一个很好的例子来阐述这种情况开,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本示五,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缕壳。用厂家工作人员的话来说怖翔矗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生小,必须成双卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准小羚:LED光源+导光条萍氛、双倒车灯固、双后雾灯编,灯组的供应商仍为法雷奥孰钡掏。   尾灯组本身的效果相当漂亮热,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摊猫绞,但不得不承认的是灵弗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拜齿。双边双出式排气管间琳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戒邵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筋据。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配败,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式画崇钮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胖寿凸。轮胎方面观致3也是十分的给力乘戌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓟,因此马牌就成为了唯一的选择感素,对于消费者而言自然是件好事场碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉漓,这款产品显然更注重驾驶舒适性宫使涵,但规格上似乎不那么亲民库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坑水插,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了默首享。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竭,虽然市面上可选择的车型非常多腺,但是想要在其中选择出一款空间够大离奢,配置也不能太差的车型豌怜,着实有一番困难虫禽。近期我正在为选车而烦恼颇藉,裸车预算在10万元上下季,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骏饰刷,所以对空间的需求比较大腾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滑拿,今天荷,我们就在这两者之间镶嚷辛,来一场空间的较量季。   飞度共有5款车型逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沧耿杰,骊威共有8款车型藤狗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焙。此次对比文章中醒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墙,两者指导价分别为10.42万和10.58万绰程,并且在上海都有一定幅度的优惠钮股相,实际售价两车差异不大尚藏放。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讼七:飞度时尚运动坤,骊威中规中矩凭。   在外观造型上梧人察,飞度外观饱满抡,硕大的前大灯匹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忱,不过现款的外形并不显落伍笑操。骊威的前脸进行了重新设计巧钱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达难舍,不过整体造型依然中规中矩闭巾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圈,飞度长宽高三维尺寸分别为现:3900×1695×1525mm骆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm被槐,轴距为2600mm蛇搬,从数据上看图去,骊威具有绝对的优势还。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柒,请继续看下文蒋集电。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拓陷闭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔫橙挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎店揭赔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎习哨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红米。另外板,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异退迹荷,飞度为前后盘式闭吾,而骊威为前盘后鼓郸虑戌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搭豪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抡陪,对提高倒车的安全性也会有所帮助琉瑰。相比之下且试,同价位的飞度没有此配置辖嗓舒,有些遗憾拾箩。两车都配备有姨幔控钥匙嫡棱,飞度将腋模控按钮集成在两把钥匙上焊,而骊威的衣妫控器与钥匙相互独立憨,而且仅提供一个宜氯氩埽控器幕烙篡,不过两车都装备发动机电子防盗系统仕。" "  现在出现了一个有意思的局面径绷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柬茸撅,而且还有像大众汽车那样脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牢郸覆,在大众汽车之后础灌滥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钎。下面我们就来一起看一看这款车锋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亥?不得不说龄,从外观上来讲眷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗡夺,购买它的人们耙,更多是在预算有限的情况下追求实用性快,谈不上什么审美喜好船。而全新爱丽舍的外观设计闺,明显向前跨越了一大步疗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憋朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荤钵搅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的里曙馈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蠢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醛绩弯。这很符合中国老百姓的用车需求钉祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痘,注重舒适性请蔽方,但行车噪音比较大耪乐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懂惨从,除此之外裴稀,车外再没有开启的地方藩敲吕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍贪丝。除此之外犬玻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头境袒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泌篙拱,属于全新爱丽舍的卖点所在署故。   本文导航氢:" "  一直以来腿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芬痕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉程揉节。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叼佳,但始终让人觉得有些激情不足颊,与犀利的外观不太相符箩窜徒。日前矩欺匿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎,传动升级为6前速自动变速箱寝苗轨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箍茫斜,提升了该车型的整体素质斧颇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焙活,在外观内饰方面变化并不是特别大酵硕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伴,新款MG5 1.5T也不例外靖。如果说红线彰显了运动气质丢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脯林。   新款车的侧面造型与之前没有变化篱譬,作为强调运动的1.5T车型荷裂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咆渐。车尾的变化也不多肪嗓,远观基本上发现不了变化所在鹅谈。   本文导航钱据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习,而在中国市扯伞,两者的竞争更是激烈惜瑟,A4L一直在销量上处于领先地位察戳巴,但宝马必然不会轻易言败人农绦,所以我们看到了宝马316i的上市轨,其价格下探到30万以内独栋狡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的景吧副,豪华品牌举、售价30万内烯豹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粮肌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哩客椽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗅,还有手动与自动可压菜拥濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据虑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窝申,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啡快,并且我们看到官方定价方面帮碘,316i进取型甚至还要便宜8000元诲肮魔,不管你是不是“壕”汲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圃旱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伎雷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箱,在大部分城市郝钨韦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠕,所以过多的点评话语我就不多说了距和,谁更好看都是自在人心的事淑毖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹅镀,但是小编还是要尽到自己的职责咐息,必要的展示必须得有桅极,下面就看看两车的车头正面大图对比鞘伦请,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯断擞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯地斡北,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荡悲插,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辉瑞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亮坊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敞俺是。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堡承污,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款芯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剿,不过这都是个人审美的问题了等溺坞,整体两车的外观设计还是在一个水准上份炽。   轮毂上缎风,两款车作为车系入门版车型颊葡,都使用了16寸轮毂级却,尺寸相比各自中高配车型是小了些刊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁谁斗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎横滑,并且在胎面宽度上比316i更优汇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斜狮,用一款中级车以较高的姿态切入市呈参,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拐,按部就班的推出了中级车GA5临、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拔讨夕,而随着国内SUV市场的井喷海谁稗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尼阑斑。   好的产品才能抓住消费者难虐漓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罐坪。在今天试驾的这款GS5身上聚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庐拭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窃馁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢降碴愁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嵌思,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恕挎火,看上去却十分洋气钩水倾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闹坑、1854氓、1680毫米甭仁活,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杏波缝,这也是国人喜闻乐见的美。   车头的设计略显凶悍磷莱,设计师称设计思路来源于雪豹蚂盖群。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计距电碱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倍楼肃。前大灯采用了透镜式的设计鸽七,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锻氏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冉,这个考虑绝对够实在激劲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强水啤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势槐敢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果规赣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碴。   在轮胎方面途诉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的女斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎失。轮毂的造型十分普通堪楞,只能说看上去很顺眼比较实用吧环陇处。   尾部有一个明显的掀背设计慌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剖。尾灯采用了主流的LDE设计览貉梨,搭配大尺寸的高位刹车灯睬础,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹊,辨识度也更高叼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑?是豪华奢侈的奔驰S级胆辑率,还是“上天入地”的路虎揽胜庐,亦或是驰骋四海的保时捷911漠胶墙?对这一价位的车型来说喇,什么才是决定性的购买因素涪?是配置还是性能缔檄体?车型对这一价位来说到底有多重要懂匹?要回答这些问题当然还需要专业的解答汤。今天撑朽每,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缔蛔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌般彩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垮蝗。非土豪们惟,退散~   由于有200万元这个限制瓣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辰荷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甜释,但市场有20万左右的加价冕,且并无现车兔通管。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型完,这款车终于摆脱加价吩荚,进入平价销售阶段似赔,当然能否买到现车就看各位的运气了顷备。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版席集办,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偷射睹,但跑车的身份无疑是最拉风的落涤。   尺寸上实在没什么可比性日,加长S级无疑是其中最占长度优势的惜评,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢法,跟标轴S级还真有一拼畅锣,巨大的高度也傲视群雄呛钝步,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旅淡蠢。最后我想说的是鲜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到燃辩碳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郴,公平起见还得排除车重因素冻惭刻。别看S级一副身宽体胖的感觉旦损股,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缉呛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挥朴寡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸵,别吓坏了后座的VIP茂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偷,但也确实相当可观了建妮羞,不过由于这款引擎还是有一定年头的啼,其276kW的最大功率是三款车里最低的项畏橙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娥阔瓜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酬颠。不过写到这儿我很想问一句距寝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琴藤,就能成就今天的丰功伟业恢绢,是这样吗锈?就算这不是一个伪命题廖捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件款帆。那么怜闹殴,历史能代表什么粳问娘?之前拟秋,我肤浅地认为铣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渤蓬惊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旱汞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的连梯矾。 ●何为中国专属呛释藩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宛:S400L两款信、S400L混合动力一款毕雹、S500L一款邪。相比世界范围内的S级洪斥稠,这些车型有三大特点遣腿兑:全部为长轴距版归陇、全部为汽油车擂共弓、S400L两款车型为中国专属家梯轮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铂歼饭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枯烘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扣齿。因此钒姐,中国专属的S400L与它们相比仍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢随。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侮捷辉。我们已领略过S500L的魅力驶成殿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涸舒。   ●外型络虑:更长党啸、更宽奶缉、更高缄倡另,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廉犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卸,尺寸上其,它比上一代车型更大鞘,轴距则保持不变壳。从数据上看樊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴氐馈,但落实到实际的视觉效果阔踏,我想没有人觉察出几十毫米的区别闹卤。相反匙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孰、霸气很多桶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煎,根据车辆配置的不同柿疮夺,全车使用的LED数量有所不同曹避浓。我们不知道具体车型的LED数量隋锋馈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的权惨,它足够惊人土划守。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢钙怯、中国市车Χ烤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辉。对于中国人来说氯竟霖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臣寇奇,中国人将有更多合适的车型可以选择崩荷菇。同时联祷,市场竞争日趋激烈惊,汽车售价降低鹅、经销商服务更好美。   作为目前全系的入门级车型片箩绅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣少粒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砷户响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用考经。对于S级来说公班莲,无钥匙进入功能十分重要酪,没有它射场,许多车主会无法接受垮链。   如许多人看到的一样茸署,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子排寡。在奔驰车上萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置扑栖宋,它们中许多都与安全相关繁溶痹。比如S级全系标配的自适应制动灯仆锹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛋弊撼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故塘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卧,什么是MPV车型到驮慌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罐梧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叙春寞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褪。是MPV嵌假八?是轿车凉?还是旅行车抠傻?这看起来确实是个很有难度的课题捻姬港,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潮刚擦。   当然这次大家不用只听我的一面之词并烂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒋坞把,而且他们一个是马自达5车主韧攘敬,另一个是沃尔沃V60的准车主绞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比募,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庞。   首先登场的是胡正暘街递,大家一定不陌生承冀杰,他是我们汽车之家评测团队的成员守,今年27岁缺磷,算是个文艺小青年牛,热爱生活河咳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啤眉,刚刚新婚不久滥骚矢,正是对未来充满希望与热情的时候魂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贾,如果家中添丁的话妮盛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膜汲。   杰德测试车刚刚来到编辑部沦钳,胡正暘就迫不及待的去体验了划纯报,据他所说灯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撅乃,属于一见钟情繁颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤睹疼,杰德都和V60差不多蛊炒镶,是辆旅行版轿车的样子吠。   当然外形只是一方面口冻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间览,特别是第三排座椅灸。实际体验了一下雀辽令,将第二排座椅滑动到最前面的位置挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幢豁,头部也有四指空间顷舰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庙劣戮,之前的文章中我们也有过介绍迸骗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚷。   更多精彩视频靶涝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸽,表现基本上与V60相当零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矛分磁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撑,在放倒第三排座椅的情况下雇溯,用同样的一些物品存放来对比下检,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靶榷,而如果使用上第三排座椅喂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了价俄媚。   胡正暘对于杰德的看法尸锤息:   首先杰德样子很好看朝佃,够时尚红,年轻人都会喜欢桶等。另外禾喉还,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墩镁,但是内部空间利用率更高们,实际空间体验也让人很满意壕怪哄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妙,这点非常不错闭敦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哨轻。   不过它有个问题衡脊和,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贺徐搞,只适合短途出行幻娄患,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敢炭,如果需要经常外出长途旅行的话长,5座版车型更合适闺递。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唱皆拍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攀容。近期埔习漓,2014款雷克萨斯GX400推出市惩彼肌,作为小改款车型雾普净,此次推出的新车在外观方面做了改动桃司链,同时在配置上也有一定程度的提升违堕,动力则保持不变汹,售价方面与老款车型保持一致病浪拇,提升了新车的整体竞争能力七锋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤烷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍、308韦侮、408虑梧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抹,现在又来个301撬,不要说是消费者纠虏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儡。这就是紧凑型车市臣樾斐Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捂。东风标致301矛头直指桑塔纳缸饱、捷达和昕锐悼歉,我闻到了火药味烫伎薄。   11月19日上市色拳,预计售价9-11万揭害,与雪铁龙爱丽舍同平台蓬贾矾,只有1.6L一个排量抽澎锑,变速箱有5速手动和4速自动可选合丰贩。以上这些是东风标致301的一些基本资料苍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款,因此从很早开始便陆续放出各种消息匆,以增加关注度舷径洗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版维,为全系顶配币嗅扣。咱们从标致301的身世说起琉熬,先把头绪给理清了戳茹。   ● 东风标致301是辆什么车霉恭行?   听到301这个名字鸽姐敢,大家都能知道睬揩,这是标致的“3系列”溅炉版,但307伍簇、308听过朝酣,301却是第一次听说厩擦。其实301的身份一点儿也不神秘五迹,大家都记得富康吧坍交?富康是雪铁龙ZX惜水,后来在中国改款改名漆,叫爱丽舍南咐希。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扰哎,这是它的第二代产品锚水隙,而301嚏本唾,就是标致版本的全新爱丽舍奖,它们全都是一家人念蔬放。   对于大陆市场来说蹿免,标致301是张新面孔病,其实早在去年底它便已在土耳其上市施,之后陆续在阿尔及利亚馅驼蚂、俄罗斯等许多国家上市卧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粉,同时斜亩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雹卜。它将被销售至世界各地侧宛辉,成为一款全球化的车型枚侩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扮犊,标致301的外观乍看上去没有什么特点侩。你可以猜到这款车的定位了敢撇,30岁上下奸修举、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继。   其实301长得有那么一点像508奖,这是很正常的你括,毕竟出自一家门洛垦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弊逢鹊。要让更多人接受圃哦蛾,太个性肯定是不行的挡,所以这个设计思路挺好群哆谐,也应该挺对中国人的胃口狼典,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩惯虹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舌鞍捞、捷达酵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春陛辱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些承。不过它的备胎又回归了185mm靡冒,而且卷,可能是出于成本控制等原因邻,备胎使用了不同品牌的轮胎霞摊。   我个人不太喜欢标致301的尾部试然,总感觉哪里别扭辫,也许将来出个两厢版会更好看讨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梨,而且中高配车型都有媒限胺,比对手厚道凡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靛故,温度适中算梁略,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耗毛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烦挝散,他们不仅发明了西餐餐具安娥斯:叉子磷,还孕育了诸多跑车品牌围锹,比如涕秆:玛莎拉蒂溪冲圣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舰殿烹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒜瓣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惕脆。   ●外观癸碉酶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拢喊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色息戈,它们都是标准的行政级豪华车强,有着一副不苟言笑的严肃表情喘秘腑,外观线条规整把晦施,那种气场让人敬畏团。   而玛莎拉蒂总裁则不然棉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椿娇慕,但气质却截然相反罚鼻露。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计路氰,标志性的大嘴咄咄逼人骚瞧,意大利人对于设计确实有自己的卓见奔时。   如果将总裁与同级别对手放在一起讼洪,它无疑是最夸张膜、最具美感的驼桓。这的确也与细分定位有关系哀钮,奥迪A8淬、宝马7系这些德系豪华车都以低调汹稿、沉稳为不变的设计主线茫刀杉,更多的在表达权利肯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疵鬼眷。而意大利人则不然阶圃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丸扰,即便是这样一款行政豪华轿车铝掏怒,依旧坚持了张扬的风格陷。   这是我第一次见到新总裁的实车软嫩食,它确实比老款要漂亮乒弥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捞筋,而新款前脸带来的侵略性更具气质汤撂维。   车尾相比车头略显内敛木狗疥,双边四出的排气管成为了最大亮点爬按遂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主写离,聊及为何选择总裁时嘉阀磨,他满脸诚意的跟我说炽痕:“好看!跟找女人一样苛持畅,好看苦蔡雇。”“呵呵部,好吧痘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廉兼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渴使浅,卡钳由Brembo提供体项松,颜色理论上是可以进行选装的桅阮。轮胎为倍耐力P ZERO系列粪颠,前轮尺寸为245/40 R20诡坪悼,后轮尺寸为285/35 R20骗。   ●内饰楷绵刮:运动豪华是主格调   置身车内眷鞍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅金,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炬抬理,显得有些过于保守了态芬享,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方市旦嗣。   方向盘直径略大娄芳,背面配有尺寸硕大的金属拨片棠瀑,手感很棒旁坑搬。导航系统为Garmin膘,7英寸液晶屏尺寸不算大辈棺虎,中规中矩婆艾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仕瓮损,已经很少遇到长相令人深刻领,而且相当满意的车了科。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脚,价格低泥隧可,与同级别车型竞争性价比十分突出类憾廖。但在长相一直不怎么给力射鹃另。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线古,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庙,不走伪高端路线的致尚XT豁,其动感的造型非常独特忱歌坝。在我看来绅谜可,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凹魏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刃酿竭,购车群体越发的年轻化强冠。   说他年轻屡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衬梯盖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晚,这只是时尚的一部分俱啥燃。   前包围的造型充满了视觉张力郝墙搞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大须冯骗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戈,显得非常动感烷控鸽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡亭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞍叉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诫劳喝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哇罚丰,这也是在向合资品牌看齐骋思膜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晴漏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羚。而在车身尺寸上功,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棠八,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滩,与他同级别的对手相比有着明显的优势陈腐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镰踏肉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骨锌闻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唯拍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橡救,上窄下宽的造型十分饱满五巢涛,而且显得更加稳重腿。尾灯的造型修长咕脯,且正好与车头灯遥相呼应绩飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念检娇猎,动感娠、年轻关瓜当。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丁,虽然仅有三款车型配备此装置稿渐勉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现短,想必也是极为厚道的煞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏,我是汽车之家刘涛坍扛崩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奥潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肋答诵。时隔一年后的2009年钎错,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茅耽私,选择它的原因幸,用三个关键因素涵盖脓:“外观内饰漂亮贬络、静音好倒、配置高”汀秽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迸矢,作为老款车的车主碉板,带着期许挝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙囤逆寸,有了下面的车评鞍劝。   注释娘脱柒:为了方便大家阅读椿既,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型髓,描述为“新君威”颇戳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受释拧了,以下各个环节的评价用满分十分制帮,做点评酞。   评分标准扁抱:   及格咀看:6分   表现尚可襄始笺:7分   表现优秀坏:8-9分   表现完美梢:10分   外观胃:先天胚子好海嫂,改改更“时髦”   改进评分忱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纲丢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媒,应用到了现实量产的车型中青。在当时逗皑,245mm的胎宽识蒲魔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪,毫无疑问是走在了对手的前面凯倘漂。这种先入为主咖羚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驼唉,说君威有一副“好相貌”维戒兔,我想没人会投反对票帽喇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卸尘矢,18寸的大轮圈不仅保留颂疽,而且换成了密辐条设计剿竭,前格栅的修饰市筷,在视觉上显得更为立体氢,但就我个人而言更喜欢老款狗珐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢湍蚊。俗话说“7分先天伦蔷,3分后天”欠辫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灿袍,应对国人对“时髦灯具”的要求粉设,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纳,坦率讲凹沫,不是我喜欢的风格晚禽,如果换成一辆科迈罗克贸俯,我想我会投赞成票扑。后尾灯糙诲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糙队伸,视觉效果不错夺,灯源亮度不刺眼讹按,亮起时不会让后车问候“家人”俗算娘。   内装窃簇翘:对不足进行了优化踌,细节仍留有遗憾   改进评分侗梁:7分   我必须要承认畦,我是一个对细节做工异常挑剔的人芯校皋。从2009年到2013年柏,新君威经历了至少两次改款升级偷白,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溉汕裁,仍未得到改进谅。强迫症对于细节的不足浇,只需一眼就记在心里戒驴逗,每天上车看到就会不舒服超。尤其是亢瘸篡,新君威的前排仪表台与座椅之间抒佛钵,留给司机的跨腿空间并不大统辫,当你磕到膝盖外侧时肌,你会嘬着牙花子晶陌,蹦几个“脏字”券搏。   聊完了不满镐甘栏,我再说说好的地方朗档。日常上下车禄罐汾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寇韦谦,我的09款君威开了4年跑了5万公里晌衬猴,座椅的“敏感”部位腊,已被我蹂躏的起皮娥、掉渣钠忙表,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱物够僚,视觉上显得极为邋遢炭。此问题公惯,在新款君威上得到了明显的改善访敌,侧翼立起的角度变屑铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹅拷枚,但此问题我跟厂商确认过遣,确实为真皮)灵娄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旗光。凭此一项牵,拉开车门的印象分就能加不少桅井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分久,我的老款君威在二手车出售时棠,就因为座椅皮面老化的问题掠丛,被“扣分”含克。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑妹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剖,好了许多外。8英寸母、带有触摸功能的中央显示屏角船,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漓姥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荚淑,在实际操作时显得华而不实酗踏。多数情况下要调节温度宪眯,只能用手指去“抹”措当铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贪隘拱,并且无任何的震动回馈提示蓬,行驶中操作不够人性化武。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忍镣辩,相比老款的旋钮控制莽潭笆,视觉上科技感更强釜。实际操作时插,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惠叛。尽管支持手写功能姓,但表面手写板的面积很邪枷崞蕖,如果手指较为粗壮姜舜,表面面积不足以支持对手写区域的要求十。索性凹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垛两。   小贴士集豆酥:针对上述功能的操作“鸡肋”蒂惕炊,我向厂商做过咨询示梢凛。对方最终给出的结论是械棵肖,此功能在研发初期挎舍嵌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铃粪喷,停留在几年前席。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乔隆寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尺费。   仪表盘上的这块儿液晶屏施挥蝎,支持多种信息切换查阅劫,视觉效果自然更时尚恭捻,也符合当下的硬件的升级进化潮流惯苫吗。但尖,仅就我个人而言似桓火,我认为任何一项技术的进步与应用蜜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的取媒浮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗜醋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碧静,所以仪表盘的车速指针刨渺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汞,当你想从正常模式切换至电台模式时沮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题码采偿,时间大约在2秒左右溯搐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛙蟹汤,因为系统的升级贫没俗,所以导航从路径开始到定位确认导航焕侍涪,逻辑上相比老款车型琅,要合理很多容。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑排邦且,被彻底改进你匿边。提个建议剃钞览,新款对于路径导航的语音提升瓢,在路径判断时锹狈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箍,如果将“请在下一个路口右转的话术”设,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澄摹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牟叙颈。整体效果筛,高音有提升去赂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹。以往那种“嘣呲厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绒筐极,无法在这套BOSE音响上找到沤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车了甲?加长版!与其给那些改装厂提供生意韶盯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甩。近日驴糙舱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崩健普,这款车就要正式发布了喘,海外售价14万英镑起嫡炼九,约合人民币138万师沽切。国内250万以内应该是不要想了傅唇,土豪们还等什么揭棵群,赶紧再加价20万下手吧M烦伞(注释排醛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伸卵词,外观上并无过多区别融巍硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膛巫肆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的去耸,因为用三个字就能总结淋:没区别良。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咯。除了实实在在的空间优势闪缅,那种与众不同的气势也是重要因素之一刻,这种毫无区别的外观粉逃割,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痢础赖。   英国人果然内(men)秀(sao)酷哄价,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹃评干,改造成了两个相对独立的乘坐区域波矗,原本的中间座椅则变身中控台脚软常,提供了空调噶睡甸、多媒体潮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贪坍。动力和传动系统方面谓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渡高酣。   总结猎撩:路虎揽胜L目前仅计划在中国煌、中东地区和北美市场推出滩舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定降舒。另外核瘫抽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仆体忌,预计广州车展发布惜。土豪们继续准备银子吧鞭妮。 免责声明豁:本文仅代表作者个人观点剿,与环球网无关痰淬吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶,对本文以及其中全部或者部分内容碳偿、文字的真实性嚏咀、完整性拍圣搭、及时性本站不作任何保证或承诺蹭肛,请读者仅作参考亨,并请自行核实相关内容汲梧宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叫峰酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钞鸵,那就是新一代天籁·公爵枯题。早在2008年6月距雷到,东风日产就推出了天籁·公爵刹克,它的外观蕊遍插、配置均有别于天籁其余版本吹累酥,更加高端大气上档次雹奥。也许它不是最走量的版本半,但绝对是天籁系列的一面旗帜枯。在让大家久等逾半年后牧,新一代天籁·公爵终于露面沸扔,我们也第一时间对其进行了实拍忱貉。据悉幸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷藤。 『注扣配:为方便大家阅读景久,文中天籁·公爵简称公爵版第提,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狠翅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酿阿酚,时而艳阳高照维菱,时而大雨倾盆纹赣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踏,与身旁碧绿的草地相得益彰始。我盯着它看了许久咯吠,心里盘算着艘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倪葱?   嗯篡蜜,画下草图之前得好好思考这个问题冕苔古,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘舷藐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腊,唯独看起来太眼熟南,对旗舰来说这可不是好事逢晃怕,在A6L甚至A4L面前础,A8需要更多长者般的自信劝葡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柏韧吉:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝科忻,而且线条硬朗到接近于矩形讽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阑迟忱,从前脸横贯而过谷赡枢,再加上全新的矩阵式LED大灯嗣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琶当。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板写缔,它是A8这次改款最重要的升级之一纱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现规童秒。以前大灯为例桂旁斥,分为远光频、近光挨孤、转向/示宽这三组七,所有光源都由LED组成五笆,通过与摄像头绊、夜视系统何、导航系统等部件的协作颓伤夹,可以实现几项很有趣的功能速惠:   在Auto挡位开启远光灯恒慷氰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆方,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤阑,瞬间关闭部分独立的LED灯体捐谜,会车结束后姜氯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垂。在整个会车过程中螺,对向车辆的位置一直不被照亮汞擞,而其余位置能保持远光照明状态丁绢,既不妨碍对方驾驶员视线淘衬判,也不影响自己观察前方路况频染,相当智能斡渺。   当夜视系统探测到行人时糖吮揣,LED灯会连续快速闪烁三下许,对行人起警示作用希,如果夜视系统探测到牛从杜、羊之类的大型动物怠敲,LED灯则不会闪烁描按,避免对动物造成惊吓前睛栏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测题娘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伤裳。另外它的转向灯采用动态效果碴赋贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胃柬少,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顽浩,提高安全性扛砂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簇噶鄙,有些来自室内的模拟演示倾设,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下林评嗣,看看这些功能的实际效果到底如何坚寐。   跟前脸的改进相比破宛,车尾变化幅度要小得多谢雷,主要集中在尾灯部分趁逆察,线条更加瘦长填鼎、扁平厘,视觉效果更干练坟抱檄。除了那个“A8”标识敖晾烘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楼丰,看上去还那么年轻运动恒毙呕,缺少沉稳气息伤锌号。再打开车门一看搏春,我明白了膳搐玖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱浅纸恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桥接,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涕佰,使用了和路虎卫士相同的发动机肆桓,配备了六速手自一体变速箱胎谜醚,以及许多高端的配置巧。让这款车有了很多吸引人的地方吕,但通过试驾静,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感电发须。很多设计还不是很成熟麻舞,尽管这样帆尝窝,这款配备了柴油发动机的SUV玖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拆,依旧在同级别具有很强的竞争力垫啸啃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辅飘瓷,尤其是大灯组的设计摔卫仑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉,都比老款看着更有质感竞汗禾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酚拿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剧。此外嫩,中网的设计很有层次感剧柿扛,运用了一些镀铬饰条羚络掀,也让这款车的前脸显得更大方态杜七。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翘们,钣金工艺还有待提高鲁茄。   车身侧面造型亮点不多狙,线条还算比较和谐吧颂随,亮银的行李架比较好看菇懦累,但实际用途不大寐闻纱。车窗所占的侧面比重较惺┘炙铡,稍有点显得失重蒜。四个车轮显得很粗犷呛署,轮胎品牌是玛吉斯旁蹲垂,成本并不是很高卫己献,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竭,注重排水性能辫滦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娥鹅。   车尾的造型比较臃肿告票热,相比车头来说爆獭,造型并不是很美观俩忙蹬,尾灯的轮廓没有什么美感可言惭,轮廓显得比较生硬辰镁。车尾下包围外观设计的不算太成熟祟楼,驭胜使用了三点式倒车雷达啃,在实际的体验中朗接,探头反应速度稍有些滞后夕踞此,给驾驶者的观察带来一定的不便鼻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拖。   本文导航奋琉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今界,已经跨越了整整40年挽。在这期间恃玲还,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯?当这款全新君威GS出现在你面前鞭瑞,这个数字就已经不再重要闭。每当我们回顾历史谅介毕,终究也是为了更好的感受当下辉楔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欢,的确也不太容易考究井吝识,所以话不多说聚当,马上进入主题辣熬拐。   君威GS是别克君威的高性能版本坊,作为其最明显的身份特征项饲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留女讹,攻击性十足的设计让人印象深刻缝隙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹坑,采用盾形设计木誊,显得非常紧凑汐崔的。大灯部分全系新增了日间行车灯如鞠,整体造型与普通版君威一致动,仅在内部细节上有些许不同赊。   车身长度非戊、高度比老款略有增加氢东晌,宽度和轴距均未改变吝坚。侧面线条也是延续了之前的设计璃骄,十足的运动紧凑风格娘继扒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谩,十分醒目靶坛馁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仇渤甩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堕浆匙,更显紧凑毒佛。LED尾灯为全系标配蛙孙科,灯罩经过熏黑处理湾,提升运动感沟绢翻。作为动力更强劲的运动版车型宋娩碘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶假,同时也满足了更大排气量的需求斑。   本文导航嚎谋:" "  近日努透席,奔驰MLC的效果图再次被曝光舰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计善,融入了轿车的设计元素唇。据此前的消息珊,该款车有望2015年推出层艘。 奔驰ML   从最新的效果图来看枚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿米,拥有相似的大灯造型妙,以及下保险杠的设计箩啤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辱。此番设计目标很明确袄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耐起。   动力方面也来自新款ML饱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宫淌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW势泉,峰值扭矩400Nm梅,编者猜测未来MLC将会延续该动力乱倪。不过潞,MLC未来还将推出AMG版本萍。 责任编辑畔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渴辛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新飘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绷,然而对于消费者来说赊令轻,可选择性太多也未必是件好事斯骗。许多车型的定位都非常接近耙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黄,那么它们到底谁更运动蜡奶,谁更适合日常驾驶晤堆,谁的性价比更高呢四?今天我们就站在消费者的角度来分析分析困。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看密罚,马自达CX-5在价格上具有一定优势巳罢伯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雷,其它车型在20.78-25.28万之间凌蓉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翔缄漂,价格适中贺此,而且动力和配置都很不错拾。反观翼虎善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样其弯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骏敌箍,但翼虎胜在配置丰富蒙聘、动力强劲筋霓碾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芒分。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凌疙匙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挤吭讼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羔佩靠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沛捆椽,这听上去有点意思卢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狄改,那么结果显而易见迹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朝构,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娟芭敲。然而消费者大可放心虱垦,CX-5的动力也绝对称不上弱箍污,尤其是市区行驶女,它的整体表现很轻盈傻惰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暖篇环,没有涡轮发力时的突兀感汾,这让它驾驶起来更为轻松晦莽商。   无独有偶滤惯,两款车都采用了6AT变速箱秦睛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亨书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拐煞。可惜的是蕾掠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睛。另外诞漂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现混亨,常规的形式很容易操作邦僻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾,并不易于操作钵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦,与翼虎也有将近3米的差距东某。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆耽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惋凤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进继。   油耗向来是日系车的优势所在烧,CX-5的发动机压缩比高达13:1徐让,并且装备了i-stop启停系统褐,这让它的节油表现比较突出烩疤醋。在气温32℃可廉、全程空调采踞练、车载一人的情况下叫祷古,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茄,其中经历了畅通和拥堵等路况米,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km函俏。同样路况下轮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穗,尤其在开空调的状态下蚊差阮,翼虎的油耗表现实在令人担忧堪哗蓉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贤道侥。   作为一款城市SUV辈辱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赡估死,都采用了多片离合器式中央差速器扑寒贫,并带有四轮电子辅助制动巳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困守身。从我们之前的测试来看腔趣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显了,所以脱困相对轻松一些祈笑码。不过在这里我们要告诫广大消费者醋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苟嗽,但两者的定位都是城市SUV墙蔼技,越野并不是它们的强项撮匙惊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标描巨,油门踏板的脚感簇扮碘、方向盘的转向手感珐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撇酬衬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衫。值得肯定的是萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鼎划。然而相比之下窜骄饭,CX-5的整体感觉更加轻盈吹,它开起来并不像SUV孙急,车头的反应更快醒盾杉,油门踏板的调校也更加线性捞碧煌,而翼虎整体感觉更加沉稳澳衅垄,底盘扎实计谎,但或许是由于整备质量更重的原因捐篙蚀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倾衫雹。   就驾驶方面而言哆土,CX-5给人的整体感觉是动力够用甩、油门线性檄断、操控性出色姆搬距,可以用“好开”来形容耙鹊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丰蛋航,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窃咯,但翼虎的发动机输出并不线性男骏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徊卧。另外赦堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琳兢,加速宛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舜刊老,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谅铰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喂侣,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹示,基本上5个手指头就能数过来娟们慑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趁券。   有关于新款E级外观里杜扣、内饰及空间方面的介绍骂弘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 警态。在我的这篇文章中闪蛇,主要关注E260L动力方面的表现楔面垄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赴经贾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桓超,最大扭矩则达到了310N.m饥。虽然排量并不大惭,但是通过加大增压值棚手,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淌路定。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涤,对于这款变速箱郴,我想大家已经很熟悉了乌骨。只是我想再说一次哨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型募户,但在日常驾驶过程中扣废,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芦患寝。大多数情况下温和猴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炔桐苔。   只有在深踩油门的情况下典井,E260L才会爆发出他凶悍的一面危肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洪鹊钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唐毋,你也可以说他动力输出不够平顺蚕瀑。   一直以来胖聊导,我都极为中意E级的悬挂调校湍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盲屉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感布季。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拿,我挺惊讶的巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冲宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荣佩麻。可是仔细一想佳壬,也很难怪宝马会这么着急冷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徊。据悉盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市帛丸犀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影副锯铂。(注剁士舶:为方便大家阅读携,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镶潦惮,在你初见时诡,很难相信自己会喜欢上他枷拟漓。因为你花痴于帅气拉风的外观对颇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拳技茹,那么他的表现自然不会入你法眼联莫。但时间久了社,你发现再帅的外表也会看腻忻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矢吕惕,放松不下恼蔚。这时焙狄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看率、运动但不难受的座驾崩逢们。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘟府,除此之外蠕淮,他还是一台很顾家的车酚炉。   没错老番,他没有特别帅气的外表砰,没有特别强悍的动力嫁柬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘲承,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虏。下面沥呈圣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矾先降。   ●车头造型犀利焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刀须,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌率,定位低于大众父。现如今荷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堆块莱,而伊比飒便与POLO出自相同平台篱。因此在车长等诸多细节上旧娃,两者都十分类似钒胎疙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郊膳哨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撬逛、1.693米的宽度习甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哗,这点确实让我感到吃惊栓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凌。可以肯定的是什,你无须对他的实用性产生怀疑眉颇。   你有没有发现唇靛肪,他的日间行车灯息缺继,很像同集团的老大哥奥迪A8氰穷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吾汐。但毕竟酷逻米,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溶堂肌,他的目光也需要这样嚣张箱。   从车侧过渡到车尾墙曹珊,顿时觉得式铣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格募考巷,从凶狠瞬间变成温顺垂摆袖。我揣测不出设计师如此分裂的思路摹冠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵谱顿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎促憋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铜告,而在我们的制动测试中侯胯苔,他的表现也确实不负众望失。我写这段话的时候扩,一名同事从我身后经过说了一句匪闯窝:“哎泼旱,这轮毂挺漂亮的”核诫恍。确实轻疙侩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徊督挪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溉,在我看来另外两位应该是300SL和964嚏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100程欣螺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼橙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韧沙。   直到1949年围,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袖惮氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柏沙,速度竟达到每小时 132 英里僧下,不仅完成了试车屑惦,还一不小心成了世界上最快的量产车型陛鼓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type譬壤密,正当捷豹稳步发展的时候久工赦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑞凑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搂戏睡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺性暗晚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兽献嗅,英国国宝淳?人类想象力的结晶腾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美害,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搽眉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啡妙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type充,正当捷豹稳步发展的时候供关抢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楼唤卤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虎宝俊,自内而外散发出优雅迷人的气质偷稻卧,在这份自信与优雅之中矢鹿暮,还蕴含着极强的力量感脆湘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绢繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓜捆。   作为E-Type在21世纪的继任者韦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遣嘎丛,他更是一台纯粹的运动机器碉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锯篙乏,刚刚我试驾的是一台量产车氦碘娩。即便是用再前卫的眼光去审视衔挺巢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霞绍,不过现实就摆在我的面前嫡胚,它的的确确是一台量产车镜汇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坤拦。所以玫激,还是让我们先合隆下巴姆、收起惊讶裸极,一同来了解一下这个叫XL1的家伙括。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年礁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荤摹捐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发画呕描,而等待总是值得的陡赴伴,十年之后的今天恳车,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1你。   ● 外观反县:旨在降低风阻   关于XL1的外观皋崇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凯褥瑞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球患,他们的心中只有一个目标刺避,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啪械,而你对XL1外观的种种惊讶与不解继担荆,也皆源于此铝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm达蹄,轴距也只有2224mm奶,如果用世俗的眼观去衡量巴猩蹲,它甚至比一台大众POLO还要邢橇洹,不过也正是因此考份快,它才做到了POLO永远也做不到的金通垮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钠哺娟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遂徽。   出于降低风阻考虑话,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剩绩,面对这样的设计薄裤鲤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入富擂酸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案光,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耿堆锯,大众XL1的目的只有一个番,那就是降低风阻好。而为了达到这一目的伶晨等,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趴户,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纺,不过相比于传统的外后视镜捷,如何掌控与后车的距离是个问题砍睫。   ● 结构亨龄俺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磁,除了完美的空气动力学设计外噶佬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腥沃掂。作为一台重量仅为795千克的车型埂颁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料童癸弄,约占车辆总重的21.3%瑟,除此之外卯抒蓖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾般,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚俊,复古而粗犷的外形伶杜,彪悍的身姿畦柏刑,经典的圆形头灯聊嘘刃,这些都是我选择它的理由力。那么在我稍作白日梦之后遁布蜜,请各位看官赶紧打断我的妄想白送搁,拉回到现实里赡,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖,那么好了浚妹,牧马人买不成棚,自由客或许能让我望梅止渴垢。同样复古的外形孙,依旧是个好选择籍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兔巢吾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀陕宝。单就车头来说酶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镰抹。简单中又透露着经典的味道拎。另外卞贯奋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刀,突出了力量感搞擅伟,Jeep的家族风格立马突显溜磊吗。   车的侧面造型同样如此风格彭镰剃,走向笔直混,简单饱满场。当然不能仅仅介绍外观设计软境,作为一款SUV脓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旦檀,离地间隙205mm峭溉,应对一般的越野路面足够了丹羞啪。   车尾的设计十分简洁瓤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勾恃,小巧又十分有力量感岗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矛秋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睦虽。从总体上看睛群,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琉徒瞪。   本文导航存:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枪太埃,而“侠”自古就有不同定义潍,“言必行陌,行必果缅,己诺必诚攻郊,不爱其躯梢惩,赴士之阨困踌,千里诵义者也谓之侠”工。他的形象亦正亦邪认,游走于主流与非主流之间自成一派炉可星。随着近年来搪弘,国内越来越多的人们群违,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脱物,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竿瑞呢,开始在国内市场发力梆防。其中宝哆,路虎全新一代揽胜运动版侗位金,向无数消费者展现了一种精神放,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婆。   路虎全新一代揽胜运动版分懂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绵玖洛,它的独立特性被设计师完全释放澈储滔。如今叙咆,这款至今为止速度最快敬罕、相应最迅速地陵、反映最敏捷的全新路虎庐蓉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憋菇潮,冲入国内汽车市忱汕狻,夕阳下一人一车肮,古道中巫,说的是情义无价拆纤臂。谁人不为它心动燎金妨?路虎全新一代揽胜运动版镰撤,驶入我们心中!   65年来泛卵纪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者课敢详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”母。如今葡锌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誊,再次席卷世界馆沸,那完美的车身比例杯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灌抬奉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搪拆腾:4850mm*1983mm*1780mm失婪,前后轴距2923mm盼刊碳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹细,3.0 V6 SC汽油版HSL番段、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版码窃誊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逢单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渡径辆。   姿态万千的路虎揽胜运动版扒勘当,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔫,无拘无束的气撤浴,气宇轩昂的出尘之表叭煞秒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讼劣蜕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒休罐,厚重的前脸僳骑,配合后倾式格栅设计即,更突显了它的自信骚漓。发动机盖上两条凌线刚强有力想沥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风腐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叭歧怯。   车身侧面线条的风度也极不平凡欧溉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏,带有亮黑色指状套件吩朴卜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牢艇,装有亮黑色装饰边的后视镜耽岛痞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗅矩晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纲,这些铝合金结构的轮毂分为芭康陌:19英寸5辐式铝合金轮毂嘿罐、20英寸5辐式铝合金轮毂粕股世、21英寸5辐式铝合金轮毂蒙试砰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂檀怯、22英寸5辐式铝合金轮毂陶,无论您选择其中任何一款嫡撇,它都可以陪您乘风破浪即坝鼎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐考戒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亩屁迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饥焊怯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衅辜,整个车尾看似简单却极不简单开鞍淌。   本文导航柬:" "  1998年抬净辣,广州本田成立伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抱,而时光推移冕拜,今年9月12日涵彤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绒泥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧黑,我们今天将穿越时空团拷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮商。它虽然是日版右舵车型剿普,但3.3L/100km的平均油耗汞、双电机电动CVT盎、大容量锂电池藩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仕芜。   外观更加原汁原味凉:说到原汁原味猫蹈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仆纳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杀奉,更运动酗。混动蓝色特征桅膳:作为混动车型糙拓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑟会疯。   在下保险杠处邢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骏吼庭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节街蔑试,混动雅阁同样采用全LED大灯设计公。混动轮毂面:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志其。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎些坪焚,为节能更尽一份力簧。   本文导航蒜:" "  就在前两周彩抗肆,我的同事刚从上海归来狭冕堤,当时就是为了试驾上海大众的朗行妻晦胚,而在不久后的今天茂为,我来到了大理惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车闪年揉,虽然我与我的同事地域不同撮唇,但对于这两款车而言百联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畔,我不得不从朗逸说起经,由于现如今大众乃毫埃块化的产品研发呻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纬无,朗逸诗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此派谩,它们的关系算是孪生兄弟拱,反正我是这么理解的览。   目前朗境的广告已经全线铺开撑,消费者的关注度也很高漓棘,虽然我个人比较抵触姆槠八猓块化的产物(感觉个性不足)墙阜钞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摄奖松,其次在10多万的紧凑级车里临寐凯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阮霜。所以销量方面自然也很喜人讽队,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郊尾嗽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宠冷喉。   从英文名来看艇俺迸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魂,朗行的英文则是Gran Lavida客,其实如果从相似度上来比较泵蛊,朗境与朗行更加接近羡鲁甭,因为它们均属两厢车峰悍。我想对于这样一款车来说骂,大家都不会有什么陌生感来停汾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍看目保,如果你曾经错过了朗行的试驾文章席传苏,我在上面也为你准备了延伸阅读处党,可以先行了解一下腔戎。   说实话齿沽炉,朗逸芹鸽、朗行梯干、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抬,让我来区分一下垒嘶级,估计我也需要片刻的停顿藉戚莱,因为它们实在太像了!就朗境而言席惜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甩,并将内部更换为蜂窝状造型阀揩,包围下部使用了黑色塑料潘,并加入跨级风格的银色护板携,此外前雾灯变成了圆形踢,以上就是全部它的特征了栏努谈。   既然定位于跨界车逝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棉,同时为了更加配合Cross风格贰峡,车顶还加装了行李架镜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙判馈礁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邯祟弓。粗犷的风格也体现在轮毂上溶贰,样式上很难用语言准确的描述出来软,总之很复杂蹋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理患刷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皑架褐。   尾部的变化几乎与前部一致郊怯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法科坏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吵,说实话就车尾而言尸哥纶,我感觉朗境比朗行好看了不少蒋。其它方面再无不同烁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靶胃贩,转向灯设坍脊、倒车灯定、刹车灯还都是卤素的统犀萄。   本文导航黑丸杆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岔,所以无论是合资埠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趟车。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蝎如,白领阶层慧,夫妻年收入有50万元左右灌贿,有房枪,老公有车藉列。实际上淋沁臼,女主角目前也有一部老速腾车曹替,开了已经7年准备换一台豪华SUV侣恐。这位女车主喜欢玩草,追求年轻钎兔,注重外形味拦,并兼顾户外互,不喜欢纯越野车型熟枚甜,而购买价位瞄准了40-50万元领域青盼摄。所以我们直接选择了宝马X3纶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陛划盛。   为了公平竞争守醋,我们选择的车型如下驳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 死、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妒皑舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盟,三车的价格虽然有些区别廷含,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讼,所以三车实际购买价格差异较小斥缅复。   对比项目一探伤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的噬撼令,特别是女性钳炮窟,希望自己能买到一款好看的汽车呛奴,就如同提包还有衣服一样违鹤,特别是成熟女性茬,尽管喜欢标新立异棠,但也更愿意接受时尚动感的类型喊梳巳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甫稀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯透,相比以往方头方脑的设计拍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凉。更让人动心的是僚溪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躬碳,同时形象也不乏干练紧凑宦旦守。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陆,线条流畅酶冀,稳重而且动感唯,因此吸引了不少消费者参炉辈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吓新莱,但2013款并非全无变化锨羡欠,新的六边形中网取代了