这里<回顾邵赁履,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同羚鼻,本文我们不再花篇幅叙述茅嚎吻,只针对一些它特色进行展示僻胯疤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸唬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吨箩寥,哑光的木质材质也区别于普通版车型车棋刷,让人忍不住伸手去“把玩”一番孰袖,不过千万手下留情谱逻,盘出“包浆”可就不好了派冲。    前排和第二排都有专属菱格纹路档罢,能营造更高级的氛围陕峰,并且手感也很棒;加热燃、通风也是第一排和第二排都有的功能湿,此外第二排还有按摩功能巾晨。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蜗祭,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型翠,确实带给人们越级的感受慌卧。不过老实说这用料高级归高级禄稻安,但是打理繁琐程度也会相应的增加骆股拨,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里纬憾秽,地毯已经脏的不成样子了雄狡,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务庞祷。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油镭、机滤) 共12次 大保养(机油舰、机滤林儡绊、空气滤躺莱酱、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务嫡票悸,就算是更换了车主固,剩余的次数新车主也是可以继续使用的答,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题犀体。    氛围灯18种颜色由暮光紫卸崔、晨曦金鸽、惬意蓝这三大色系所组成鹃,冷暖色系均有顾及弓汤,即使开着这台MPV和爱人一起出行疽腹矾,她也一定不会抱怨你缺乏情调委戚甜。    还是要抱怨一下胚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便女淳,留指纹和反光的问题自不必说色,轻触式的操作形式也很不灵敏篓,高级感是有了此,操作成功率比较低粕保,在驾驶时操作会有一些安全隐患攻咐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来盼,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区互,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间倘,在相同“户型”的基础上朝敦拓,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上艾,让它不论是看起来碑屯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次鞠惨少,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比暖吐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了劝薪。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机怪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机钢翟沙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级丰雾,感受如何娟啸洼,我们接下来聊殴。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机嗓袱,参数调教也是偏激进的缔瓢,并且加入了换挡拨片辉耻俄,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蛾袖几,MPV也可以成为驾驶者之车巴。    从实际驾驶体验来看鸥辉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松诬,动力输出均匀流畅嗽,并且感觉动力储备很充沛辩堵帆,时速80公里加速超车也会很有信心曹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碉烙,D挡模式下升档很积极喜耍,深踩油门它会很快作出响应私拨朴,不会再让你有打越洋电话的滞后感缎莲。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架财空,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架祭戒饭,结构更高级夯辰廊,成本也会更高靡褪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错惺萍藤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显般垦,尤其是对于GL8 Avenir来说潍搐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升喷捕匈。    全新GL8加强了车辆的隔音粒矩彩,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎去倒,都是为了提供更好的行车静谧性叫雾烹,而实际的体验也是很不错的爆,时速80公里时镭惠灰,各路噪音中只有风噪还比较明显磕渤,后排的静音性明显好于前排旱倍惨。    有了电子转向助力的协助涡,方向盘操作起来很省力寥,尤其是在低速或者原地打方向的时候伎,对于这台车厂超过5米2滑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助耪。此外浇倘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错史,熄火和再次启动时震动很轻微涣理,不会让你很想关掉它狈城罐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现底,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方险曹顶。就行驶品质和操控质感来说桨教,它和普通家用车的差别已经不太明显弹踏故,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象拧,并且变速箱也没有找麻烦逝骇旗,静音性总体做的不错荷郎,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间却葛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张险,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变沁夏鲁,从外观到内饰再到驾驶感受两,都在向家庭用户倾斜施。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊靖,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)磊,比28T 旗舰型还要贵5万元毯携黎,我认为它的意义是以一流的做工冻、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象煌但,受众群更多的还是有商务用途的消费者惕京,至于普通家庭用户贯徽,我认为买普通版车型完全可以满足空间舜、驾驶质感和乘坐体验的需求揽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑肀沉瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光琴晶怠,即使到了11月中旬虽,洛杉矶仍然阳光明媚边,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息烽叭扮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道孰连社,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候杠勉兜。当清新的海风抚来玻癸祈,和煦的阳光洒满滨海的一号公路蠢桑酪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边本洞,让我更庆幸的是饺韧俺,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版十钳,对娩,6.2L V8的那台隶。    几个小时前陶谦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro驼救?”时困梅,经过飞速的大脑风暴幕,我选择了后者悔,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新莆康,选一台新一点的车肯定是没错的溅沦蔚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑弄施,嘴角中蹦出一句话弘:“It's a V8”后捅恭程,我知道我歪打正着了但篡。后来他跟我说筏,如果我选了野马沪,因为我年龄不够啡,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT彼踢,而如果我选了科迈罗埠恍,他们这只有这么一台V8的可以给我赊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩范赏,那还等什么呢氏衰?把导航的目的地设为Malibu骋,出发!对了骨,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰维氛煞,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟孔。   科迈罗在美国有四个配置等级洞勃:1LT填、2LT蔫、1SS夯粱、2SS坛幕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压嫦,而后两个配置则对应6.2L V8传。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元迷绒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配寥,3.6L车型会比2.0T贵1500美元哦,6.2L车型比2.0T贵1万美元习骚处,8AT车型比6MT车型贵1495美元柬冀,敞篷比硬顶贵6000美元画涉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版耗休砰,售价为45395美元壁春。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平力负,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了魂郝村。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同襄糜隆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷稠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人填丁。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙冒肯,而是穿着西装革履的巨石强森烷兰鳖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力香椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编届:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上砂对未,东风风行发布了全新景逸X5玻,作为东风风行的一款重点车型豢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验彻。上个月痰扦,我们还进行了抢先试驾秽勉颂,不过上次的试驾车并不是最终市售版卧吉,很多地方还有待调试扒,配置上也有出入飘适。这次的试驾车和市售版是完全一致的睛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点挞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的芭,整体风格偏稳重和精致红,比老的景逸X5好看太多了梨疵勤。厂方在讲解设计理念的时候也提到棺,景逸X5是一款全新车型温,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任激,只是名字上还沿用“景逸X5”赣贫程。打造精品摄们梦,或者说爆款委,是中国品牌未来的大趋势使感搂。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV度味扛,车身尺寸不大不卸窘褪弧,符合这个级别主流水平拷都,不过它的定位要高于老款景逸X5姜,两者将同堂销售台侧尝。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4半懈稳、吉利博越葱两乱、长安CS75潍、奇瑞瑞虎7等车型题,列出来一看公涣础,全新景逸X5的任务难度不小镜甩。    全系配备车身稳定系统娶、全系后独立悬架橙邯、全系马牌轮胎舌铰旁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的谜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唉茎料:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型秸堂,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字陋办,而现在我告诉您祥木胆,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车挟淬覆,今天我们的主角檄孪,就是广汽丰田雷凌双擎购愁厕。雷凌双擎的起步价为13.98万元池,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨ぁ,这样的价格浑,也归功于高度国产化的动力总成酥。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的谐浓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情梳,到底什么是双擎呢揪乃?这套混动系统如何呢嘛?我们就从动力开始说起吧错。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇:沈达炜 版权作品炔隆停,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载菩茅巾,违者将被追究法律责任污舍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版囤嫡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型梗半,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注把。确实滇扒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉匠幂,但对于一辆豪华车来说襄办还,行驶品质也是很重要的刚,趁着试驾会的机会酞迁拉,我们要好好体验一下慧垦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍甫酒赤,包括空间体验等诽董链,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》刨,本文不再赘述相关内容狄,给大家说说新的信息点洞示。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版碑辟般,是目前国产版车系中的顶配车型善嚎侗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型朴碎,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来幕。最高配T8车型将于明年引进洗期,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统氖垦,前轮为发动机驱动饺,后轮为电动机驱动搔。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配盼篙,配备19英寸铝合金轮圈穗,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号但碱。对应不同配置车型曹里,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蘑匪碗。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外圈,刹车系统也有差别脖,预计刹车成绩也会有较为明显的差别抨尚雄。据厂家介绍返坎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平傲,堪比性能车浦,待拿到试驾车之后我们会实测一下秀。    作为一款豪华车型柑抠,丰富的配色选择都是套路合,S90长轴距版具有四种内饰颜色疥,内饰面板也有三种选择堑荣搁,可以更好地满足消费者的个性化需求渐凰劳。    S90长轴距版的方向盘手感不错物墓雹,拼色设计也挺漂亮的肌惺筏,但在配置方面似乎有点不如同级对手烈癸,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节驼屯喊,可能连选装的机会都没有熄吐。除此之外船,换挡拨片也是没有的然觅汕。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA祟郸裁,空调系统除了具有空气净化功能外橡,还有自动循环功能破风,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)峭猴,车辆自动开启空调换气功能呻赋,排出车内浑浊的空气检散。    为了避免内容重复碾廖千,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍较,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富搏京,包括超棒的宝华音响慨离瓮。整个车内的氛围几近完美皑难评,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烁体谁。接下来我们来看动态表现怎样稻蚀珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碉弥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拌,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子到抖哇,这听起来的确有些疯狂香。城市SUV真的不能开去沙漠吗贰?我并不这么认为哀闻。“天资”对于一辆车来说固然重要任,然而却不能完全决定车辆的上限食彤舶,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石狼,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠甲牟惩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说隧畏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣喀塘丁。相比于他们两瓤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里砂变零,更多的是为了在安全的前提下磊略蛾,挑战车辆的极限翱棱午。    对于一台城市SUV来说恍福放,瑞虎7其实有着不错的“天资”努餐鹤。拥有24.7°的接近角豢、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙杰竣,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战父。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机火,最大功率122马力/5500rpm论,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱划肠猛。相比于1.5T的手动车型超,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势踌迫熄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出须眉。    在正式进入沙漠前鹊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嗣伯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积费法,以此增大摩擦力细乏力。由于新疆近日下雪彼锣刹,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎朗,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹嘘,更利于在沙地上行驶讨锹剃。车辆轮胎被降低气压以后豪添,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加棵何,需要十分注意躲避路上突起的硬石仓题。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统础爸。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统乓赂吻,在越野时为了不影响驾驶炉创缚,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭驮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行匙魂,轮胎的打滑肯定避免不了镐。如果不关闭电子稳定系统谈,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入捷,一方面会限制动力的输出坦祈栓,使车辆丧失动力弛酪面,另一方面会对车轮进行制动勾磨,有可能使车辆因打横而陷入沙子怪。    做足了准备工作横忿屋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始菇敖俏。因为考虑到配重的问题伺酮,我们的车上坐满4个人喷妊褂,尽量保持车辆的平衡定署。起步时缓慢给油沦鹅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡洞。沙子上行驶的复杂特性撕滴沸,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能硅霉舶,仅能通过地面反馈的路感调整方向创搂,有时方向已经打了一圈茹冕,行进方向却没怎么变化嫌坚。    教练告诉我卵,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机办芳。在攀爬这种刀背状的沙丘时敦讲会,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度吓湘,即向斜上方前进米栓聚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向堡泞彼,车辆像漂移般甩动尾部故帛,卷带起一片沙尘死。得益于悬架硬朗的调校劝仑社,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下酵,车辆并没有产生过度的侧倾挽瞄,始终保持在可控的状态涛。    车辆在开阔的地势上开始加速藐碘相,准备进行冲坡藐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响低贤羡,车速已经来到了160km/h凰。冲坡的前半程还很顺利菠县坍,后半程受到动力不足和满载的影响屉帘开,车子没能冲到坡顶道,但是这样的高度已经远远超出了我的预期沫篓惋。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识柬粒,希望分享在这里告虏。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向航,因为重刹会让车辆的重心向前转移脚峰,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈惫柯割。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜跋,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦晴膜,从而判断不出前方地势的高低落差磐毋,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去藩零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里省赊系,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超领篮测,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先创郊粗。不得不承认俊汤纹,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车劫湾算,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质贰,以及不错的空间表现(不是我说的慈没,车主说的仿察搏,点击这里看)虐,正在逐渐成为“街车”骨炒,受到越来越多消费者的喜欢驼当,而且其中不乏年轻用户琉府。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系澳掀伎,事情似乎又开始变得有悬念起来瞪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蹈娥频,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章筋,比如最早的这篇官图详解幕疏疾,还有最深入的这篇技术设计解析躲碘。不得不说蔑灌俊,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细搓突。为了提高大家的阅读效率萎,上面这两篇非臣绲绞好的文章里面已经写得很清楚的点取捐,我就不再赘述了邵,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点哨宽,以及需要实际体验才能有感受的地方唐歼。整体结构仍然是大家熟悉的嚼腺:外观腐荚、内饰默、配置谰期、空间弗似弯、驾驶这几个方面微韶里。活动当天条件有限书秋确,文章中用了几个不同排量和套件的车型膏容宠,并且部分使用了官方拍摄的图片手纶,敬请各位网友谅解控杏。   外观尸琳额:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了吾炕惧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准灿路熊,从视觉上讲抵活妊,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡徊念胚。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫汹位,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章掏逛。不管是跟同平台的7系参照度,还是跟同样做法的奔驰E级对比焦蚂,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条喷勾、双腰线带来的立体感蛔、重心更加低矮的视觉效果偷拳。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”箍坎坛,但是我们仍然要清楚块肺申,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言痘,不管是车头还是车尾的造型奴检,全新5系都有着较高的识别度秦挛纷,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话燃,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”精辖。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车灿谰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待勉膊仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唇瞳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话邪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了氏鹤灵,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意侥。从以往的成绩看骆厂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了兜餐,0-100km/h加速时间仅为8.53秒确驼嗽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及宝坡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了碱,在此期间它的对手们可都没闲着拌脆,RAV4改款后变为了RAV4荣放堆,途观换代的时间也日趋临近叉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时鹊道胆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赌氛窃,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统梢送涕,并分别用180和245两个代号表示巍。除了外观绊诫翰、内饰以及多媒体系统的升级外逻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术参释,实测加速成绩比老款翼虎快了不少缉片闭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀峦目荤。   ● 外观简介唇:采用福特最新的家族化前脸纽,细节提升明显澈埂澳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸己虽,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条诺,气场比老款更足撼。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm萍皋,轴距为2690mm了牵蹈,除高度增加了6mm外水渭剿,其余尺寸无变化猛。    前后尾灯造型有所改变楷谈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯钾醇咯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯把谋识。其余的功能贯心,如LED日间行车灯青曝场、大灯随动转向功能则依旧保留着科。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源苫茫,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了抢敲。 ● 内饰和乘坐空间案:中控造型有所变化羚踢,搭载SYNC 3多媒体系统喇。    内饰整体造型和布局变化不大蓖汹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方搜捶。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘奋,搭配全系标配的换挡拨片彼恭策,运动气息更浓郁揣曝翰。空调面板比老款更大壤倘,加入了风向调节按钮上加入了人形标识桔入,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吼磋,用起来也更方便刷芬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3馅,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台变,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标笨阂,显示更清晰乘,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性侩唱涉,非常容易上手财弹构。    顶配车型的配置自然不同担心同蔽迪,日常能用到的功能自然不会缺席悍牧,我们还是来聊聊变化吧赤物。首先空调面板更大梢,风向调节按钮更大辣围,并加上了人形图示黑。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整破戎,在挡位处于P挡时哎士,手动调温度和风量终于不会受限了 淘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整读,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比顶卵,座椅填充物更柔软双,贴合度更好锻许粪,坐垫两侧的承托能力有所提升捐脸步。主驾驶座电动调节依然为10向罚,并带有前排座椅加热功能郴额,配置表现没有变化繁记。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瞬扁,调节范围和老款车型一样都不算大唐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置排,后备厢容积也完全没有变化秒。从新车的表现来看钦新,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显始能素,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证乔承饲,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度川骋赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨谐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼狠动,气温骤降十余度蛔青,刷了刷朋友圈焊,满屏尽是咒骂般的抱怨喷夺。放下手机嫌,点一杯咖啡撬碗溪,嚼一粒橄榄盎翘,在地中海温暖海风的轻抚下鞠,偷得浮生半日闲辽。直到突然一声“熊来了!”难,打破了原本的平静判栓。    别害怕某拘疟,这里说的当然不是真的有熊滥闭,要真有这么危险的生物存在暮,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一翱羡。飞行了将近一万公里蓬设啤,除了躲开北京的寒潮存松,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克勺汀礁。这台车无论是在德国的首发亮相蹈衡裂,还是不久前广州车展上以国产身份示人褐,都有着颇高的关注度骡锋。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后麓颅,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙泌戊金,试驾之旅正式开始糙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解锚,但这次我还是想再废一点笔墨封促,从里到外涵、从静到动侩尸,把它完成的呈现给大家炒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译璃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak谋伸暗,这个岛上生活着体型最大的棕熊苯斥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字纫欧榔,想表达的意思不言而喻馁羞垮。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台镜,与全新Tiguan相同祁抽,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种寞汉内,而是直接进行加长惰谐幌,只有长轴距一种版本困混搜,并且还有5座和7座车型可选克敛绍。不过在和厂家沟通中筹竣哼,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV凌,7座只是给消费者多一种选择汉乐弄,与汉兰达通时秽、锐界这样的7座中型SUV定位不同秆提。    其实不光定位不同亩动颓,柯迪亚克在体型上也和汉兰达骑甫、锐界存在一定差距貌,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威拌奇涟、现代全新胜达相仿汤,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩刚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势撬,体型虽然不大冠釜,但轴距比汉兰达还长了1mm礁。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素抵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改硷回。它和速派一样奸事,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言浩铅,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子承悍。车头的立体竖条幅进气格栅戌唬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰步歪品,这些都让柯迪亚克看着野性十足滦扁,名字都和棕熊一样了性瞧,样子总不能娘娘腔吓官,你说是吧厦门谓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧澳,不论车顶曲线吵虽、侧窗鞠邵茅、腰线还是轮拱耙辫,你都能找到大量平直的线条疏编随,就是这么直来直往夏,没有矫揉造作姆。另外对于一款SUV来言溃,有一些硬指标也是不得不提的挤寿废,接近角22°汗蹋藩、离去角23.1°拇储菏、纵向通过角19°陛嫌工、最小离地间隙194mm插鞭,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错靛厘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高恐楼裤,不过这也是因为更加方正的造型导致的舵祭猜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条唇豢拈,车门打开时弹出滩,包住车门边缘讥淘酣,关上车门后会自动收回举寿,防止在狭小空间内磕碰车门送嗣细,对自己对旁边的车都是一种保护弘渺蚕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置弹,希望量产时能给加上肮堤。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格钝骡秸,甚至我觉得设计师都有点偷懒淋,直接把速派旅行版的车尾拉高莱鲜曹,再把尾门线条碴呕掇、尾灯结构略微调整一下就交工了缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆夸,越来越多的厂商加入这一“战场”浅,推出各自的SUV产品劝借,以在这一市场中占得一席之地搅。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型宠脚,北汽威旺S50就是一款这样的产品巨讥。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 染笔讲,虽然其之前以生产商用车为主桅抄卸,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势菩,新产品的投放速度要快上不少烘媒,产品布局重心也向乘用车市场转移皑拧径。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型扫搐弗,属于全系的高配车型椒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观皇很冀,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节恃。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比吗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩痕苍话,并没有太多惊艳的地方侈挖粕。与绅宝X65采用相同平台褥雾夕,并且在外观上面同样有着较高的相似度吓。车身线条硬朗喷淖怕,勾勒出了较为方正的外观停烤捎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错奇猫身,相比车头的设计要更讨巧些叉呜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连寒,延展了车尾的横向视觉碌韶骚。刹车灯采用LED光源缺,灯带的样式看上去有着不错的档次感疟娃剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编佬丘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快摧仟顿,你有多久没有来一场像样的旅行了肃烩藉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情浮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝酒聊凳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼牢?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领起朗衬,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作人馈妒,它的出现可以说顺应了时代的潮流溉,也可以说是对当下SUV漓送、MPV市场独霸一方的挑战浦。下面就请跟随我的文章公,找回我们曾经对旅行的憧憬妙荤闹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻挠:杜安迪 版权作品徘活,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载法凛夯,违者将被追究法律责任雌茹赣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬缎鼓,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会膳,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)徘梯尾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛齿,还真是挺相搭的遣,这个中国最大的沙岛为了环保镶,大部分电力都通过清洁能源发电扫何巷,而这台X1凤修,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排嗅报途。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首详量如,看看它的表现怎么样杉。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前樊赖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)衡帅,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象呵顶卷,当然也有几点不足迁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型霸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内蚂警坞,在一定程度上影响了驾驶品质歼乌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型渐董,看看它能否带来更好的体验漓。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样损,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识吩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惠盯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了赫,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电练规。宝马还为每台车提供了便携式充电器稿坪,有220V电源接口的地方就可以为它充电沧,它的接口也可以用公用设备充电酱失困。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒卫修孤,解决充电问题煽了盲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格斤晃琴,细节部分有所不同阑,看着依旧很大气宝,长轴距车身让它显得更修长功瑰,比较运动己任。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV团。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错诬翻,主要以软性材质为主福睛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华干埠的,但在整体配置上确实不高动身撇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者隆,有的是为了环保理念凤,有的为了能获得牌照更早开上车弟,反正都是不差钱的主彭,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验狮惟北,有更多舒适和便利配置绕晴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入笛哺了、定速巡航合踏劳、科技辅助配置这些都没有射禾,目前这款车还没上市涎,对于它的消费者来说痕,可能会想要更高配置版本的车型品皆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局闹,它的电池组位于地板下方婆肌,不会影响到后备厢的空间弟,担心这点的消费者大可放心暑铃,尺寸与汽油版的相同维。另外它的电池布局加高了车内地板高度袍,第二排中间的隆起变辛佟,坐三个人的时候从容一些诗朔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别陌,尤其是在实用度方面不会有什么影响非榷,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用臀泼啡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同甸拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徒狼椿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了奋浮,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型屡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白搪,同时也肩负着一定的销量压力反。果不其然雾封,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)被教杀,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠亲扣溜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了龄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看屯确蠕,加大促销力度也起到了不小的作用你。    Anyway镜仙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事粪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型谰凶,指导价38.99万元俩,终端售价在34.49万元左右藏部。从实际表现来看瞪丝宛,它也能满足大多数日常用车需求遁僳,性价比很高农。   动力组合痹拧:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机嫡趟,最大功率为250马力/5000rpm觅碘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm梧,相比28T车型汐,它仅仅在功率上少了19马力康甩,峰值扭矩则完全相同份,只是后者的转速区间为3000-4300rpm节村,更为宽泛一些恭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱师撼,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW喇扦胖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT固署。这主要是由于XT5采用了横置平台蹋靡,而那两台轿车则为纵置平台贰笛。   驾驶感受讨庭骄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起芒谷翅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试草哄莲,当时开的都是顶配的高功率四驱车型匡,印象还是挺深的茬。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距萎吗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音聪倾抚。    从数据方面地手良,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验藩兑夸,外加完全相同的峰值扭矩乒划屋,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲忱惧韧,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蹋强。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已泰安晌。    实测车辆的自重接近1.8吨魄帕帆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称哄,2.0T发动机的表现也一如既往的给力扮,油门响应相当轻快渴速谦,加速非常轻松晾憋伎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受酚叉,即便是一台SUV车型硕,也不会觉得难以驾驭描榔。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定楷陕潭,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上斧恳,但无论是换挡速度师稍芦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现胸。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瞥,顿挫等等频徐,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好膛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在室,匀速巡航时跺下一脚地板油潮秸护,立马会降数个挡位胃定惺,车辆能够很快领悟驾驶者意图蒋。升挡动作则极为轻柔能,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换播。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑骸晒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型聚,配备电磁悬架事晒境,能够实时监测路面情况并作出调整脓侣艇,同时还支持软硬调节栖舞。然而此次试驾的车型却没有该功能斯诬姬,因此底盘表现略微会有些差异抵唱禽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主采甭,但又不像林肯MKC那样非常的软贾软,但对于震动的过滤还是相当不错的冬山,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性阀瑞妨,软硬适中狮诉。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感禾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配嗓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统盲蜕,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准莱,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静嘲律。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受徊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弛沛彼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前菠棘秒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读踞饰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错娩刮牛,今年前十个月累计销量接近7万辆簇痢慷。对东南来说谭比,DX7的表现相当提士气寡毒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3趣氦。让厂商没想到的是魂,DX3上市一个月就收到近万辆的订单博镶,成为当红小鲜肉多。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾俏布,今天试驾的是自动挡舰徊。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钮晴篱,还搭载动力更强的1.5T发动机布丢位,可以说是全新的体验闹哀。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型搐,其中5款为1.5T车型拌托立,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的拧暴详。DX3这款1.5T发动机来自三菱鸡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)残,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商婆惨。除了东南浇习,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇擦斑罐,包括吉利谐、长城潮伸夸、长安录掳尾、北汽等汕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里茨经焕,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2估辅伶、长安CS35泰割、比亚迪元等臣帮氰,它们都是东南DX3的主要竞争对手乔究。与上述车型相比刃挺,DX3最大功率的账面数据稍占优势高毖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元耐,但也处于主流水平之列构伺弓。接下里霓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受江氢姆。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蚊,会把油门响应调校得比较灵敏杀。而DX3的调校则是另外一种风格邪,属于偏沉的那种犁汞。就此问题我们也询问了随车的工程师貌湘达,他表示有多重原因为司,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些虫峨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑律。    实际上厦,DX3大概当转速达到1800rpm左右时唯,涡轮就开始介入丝,能感受到动力输出爆发葛脯鬼,但介入并不突兀吻钢柏,不是很强烈那种奇,整体来说还是相当柔和的娃垂,体验要比预想中好邻健。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱葱瓶普,齿比有调整林,让发动机的爆发感趋于平和翘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的赐豁仙,此前在试驾DX7 1.5T车型时煽,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡首妒量,后段毫无爆发感可言速晚凸。相比之下珊弦男,DX3就给力不少镣盒箔,动力输出感比较直接公顾匣。当然帽短布,这里必须提一下的是爱妓济,DX3的“体重”占了不少优势辫乱,它比DX7轻了200kg释牛尘。    在这次试驾过程中写变赎,我们发现DX3的巡航转速较低摧拧损,这是CVT变速箱的功劳伤吨,有利于降低油耗沁筹。但由于现场条件有限艾氨,现在还不能对油耗表现下结论唯呛,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试隆粹双。    DX3采用电子助力转向搓,方向盘的转向力度很轻磨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容哆办绢,但凡事有利有弊闺列滑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准舱骋。    DX3的底盘沿用了DX7的设计范,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合浅李辽。与此同时涂,它添加了平衡杆仕娠,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾某,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕逛:韩大为" "  金秋过后浚粒牌,北京又进入了冬季瓣。然而就在周围环境一天天失去色彩时坏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组恃。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本滑事春,也就是2017款翼搏的顶配版本墩梳,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢庆?客位看官敬请看下文颓艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂经凄:王汉康 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱魏,严禁转载墒埃,违者将被追究法律责任景混锯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年先苍驹,不光是我国在提倡节能减排啦,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着惟猫不。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机帕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嗡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机趟,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机性。   丰田作为全世界最知名的车企之一卵,在节能方面同样有自己的作为夺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为览亮宝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及唤,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面悸匆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺诞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出七。   当我第一次走向T版雷凌孤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰歇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了缮。   当我绕车一周走向车尾冠萄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识料,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术麻纯涉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫前。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术糕范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矗:王汉康 版权作品挺觅某,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载轮饯密,违者将被追究法律责任替。 获取授权" "  近些年来搅杯阔,年轻消费者群体异军突起琳篡疼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群秸酿,那么兢蟹父,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢涣靶洼?颜值要高堡、要有个性菩挪、品牌要响亮勘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求碑十,最重要的是懈魄,价格不能太高涧,要在年轻人可以承担的范围之内思但邪。综合这些要素贝捣扒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型甩乾,该车将于广州车展正式上市技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾拴:杜安迪 版权作品草却鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄寡,严禁转载氛黄尼,违者将被追究法律责任屑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后深,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蛋瞎,三款产品娇僳蹄:博越圈辑、博瑞览骨蔫、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷计,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型缆剿,早在上市之前的宣传预热中凌炒,帝豪GL就被看做自主标杆车型鼎波,号称要对标合资竞品车型什,这也使得消费者对它的期待值相当高毕夸,那么它的硬实力究竟如何呢谜?我们今天就一起来感受一下醒痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪:杜安迪 版权作品换伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权十话,严禁转载辖淌宛,违者将被追究法律责任弯呛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候梨仓冠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号阂,几年过去咀荣鹊,在车型层出不穷的浪潮中偿,英俊小生已无颜值可拼慰跺,4AT的变速箱也似乎成为了老古董情茬传。如今迫,K2已经完成了换代川讨,高颜值高配置峡苇豪,又成为了全新K2征战的代名词撇。今天我们的主角鬼版巫,就是新一代K2持粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱:沈达炜 版权作品赫骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权协概,严禁转载蹬椿尚,违者将被追究法律责任随。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来徒潘,家用车的选择标准越来越高娠。空间骨、动力抠稿涕、配置抹裳、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素悲谩,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁泻含单。提到性价比驾,日系车是一个绕不开的车系功噬碧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生惩锻踞,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞班窗火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥墨蔚:王潮 版权作品沃霓筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦洞境,严禁转载揭,违者将被追究法律责任胳。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高壕,国内的消费者也趋于多元化伞嚎,除了原有的购车群体外狈现,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增访遍顾。他们生活在并不算繁华的小城镇里辜搬,用勤恳的态度迎接每一天的生活敌频,他们需要一辆车来为生活奔波豌垄,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活搽。如此看来恐揪,一辆大空间答、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择吮舱合,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车安宦疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起斤:杜安迪 版权作品鞋申,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载化收渺,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃惊棋,作为一个有着传奇经历的德国品牌虾,在沉寂35年后册,重新回归并且首次来到中国市场闺梗粪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品裸巾,凝聚了中德十年的心血班。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史故,还向我们展示出更长远的未来篮奉。向经典致敬囊剿襄,与未来通行庐茹却。今天牵窜杭,我们的主角频艘,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7颇龟技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒:沈达炜 版权作品茅皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑釜,严禁转载段裴枚,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计替滴菊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恫捶。在兄弟们都纷纷改款成功以后魔,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款馅砰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了比纯奶?别着急痊,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”洼哭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编牌:王潮 版权作品扩里,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载川豹栓,违者将被追究法律责任哄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行禾稼?答案有很多涧苔谢:旅行是文艺青年笔下的诗和远方了色,是背包客说走就走的随性与洒脱哩,是曾经引发热议的“世界那么大项,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的韦其,但我们每个人都渴望着旅行窝缎,在旅行中去释放自己熄、感悟生活的真理木乏凰,寻找自己存在的意义梅希模。而现在我们就有这么一款车练,作为全新定位的跨界旅行车而生镭捐,满足你对旅行的一切幻想脚,它就是一汽-大众蔚领凯裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凌碴:杜安迪 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载蒜蝗撤,违者将被追究法律责任冲。 获取授权" "  承德牟粕睬,位于河北咯、内蒙巫、辽宁三境之地汇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻读丹收,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京暮隶,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇扮伯盘,东通满洲稻垂,北拒沙俄撵规,西抗蒙古究好矾,南下北京伪骂肝,逐渐登上了历史舞台薪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇慨汞。对于我而言泪亮搔,承德是一座熟悉的城市抖堕卞。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中龚,与当地的同学结下了深厚的友谊拾罕,而此次正值同学结婚渡,借着十一假期珐,决定再次踏上承德这片热土凤,说实话钒,有一种荣归故里的感觉暗,承德胚疙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编佰贯:沈达炜 版权作品快迷算,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘泵朴,严禁转载界,违者将被追究法律责任弯坪僧。 获取授权" "  随着时间的推移膏,80后叫拟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蛋度。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说滴,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择上汕。近年来寂蓖澳,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势订,车型选择非常多逛妹,销量也普遍可观赔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3脱,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭:杜安迪 版权作品寒伶恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权道泛嘶,严禁转载焊连墙,违者将被追究法律责任厕分查。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车惆啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV晾抹。远景SUV来的似乎正是时候溶。虽然是GX7的老平台春,但可以通过提升动力系统颅窟私、配置骸伴睫,以及更时尚的设计来吸引消费者滤。这是有先例的为弄,博越也是在设计上欢乱皆、配置上和动力上提升之后停捞,引来了消费者和界内众多好评莆。同时婚陆,也正是博越的成功逢,给了远景SUV的自信潘。吉利趁热打铁拓,推出低一级别的远景SUV浪享辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪莫腻:王潮 版权作品瘟肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄斯伯,严禁转载沉瘸,违者将被追究法律责任使柔典。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域身伺,但在欧洲白邻吕,旅行车却是不折不扣的宠儿潮捎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本吐土,高尔夫也不例外橙醇。提起高尔夫髓,无人不知无人不晓貉肌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车碳诚。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时史稍,会带给你怎样的惊喜呢棘镐玫?今天宽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采筒捎侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾:杜安迪 版权作品敬茅秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹,严禁转载窟戌,违者将被追究法律责任堂。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈册,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下碾皖操。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳冀媒,宣布奔驰C级完成了加长枫亭让。其次齿惧乌,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款冉,三大高手已有两位出招壤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意没。然而这位并非是不想出手情筏桑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法巧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中粪躬但,上市了梆豢滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编商虏透:王潮 版权作品丢侩全,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕镰啪,严禁转载骸铰琅,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经氨,在那个“微面”横行的年代睦浑,有那么一家车企呛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔塘醇,它就是昌河汽车叙。但随着市场的发展与成熟家糠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野奇。如今刚千守,为了迎合市场的趋势和大众的审美台,昌河汽车化身北汽昌河芜,重新回到我们的视野花碗,开始进军乘用车领域币守浦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型呛旗富,与上一代Q25相比撕靠模,昌河Q35在定位上有所提升哭,当然粱回,在设计和配置上也带给我们很多惊喜臀细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编继隶踏:杜安迪 版权作品坝伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载湍,违者将被追究法律责任惨。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车默骆,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门秤绩怜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器寄峰,在东洋岛国日本困肚偏,便有这么一个品牌详,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敌,那就是雷克萨斯F部门奉低爆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多抚,这也就更为其增添了忍者的气质磐,然而今天我们来到了北京金港赛车撑俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族诉媚邵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编休率:王潮 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚艘块,严禁转载滴敲危,违者将被追究法律责任溪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日膜隶疲,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布辫吝蹈,基于PQ34平台打造而来事览,定位紧凑型跨界旅行车盎同。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”纯豆吞,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式操。据悉卑我环,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蠢凛纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冀乐:沈达炜 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿霜短,严禁转载斗季坪,违者将被追究法律责任橇副。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的潞傅甭?确实很少砍察,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上午垢肖,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容帅,它就是君越劝藩凄。   全新君越是个很特别的家伙插蛙诉,你在它身上可以找到各种相对的词猜夕。比如漓惨:家用和行政换殴、时尚和稳重览捍、运动和商务茎屯饲、豪华和低调锋。是不是觉得很神奇固抵?是的唾屑盯,这就是全新的君越粉磕年,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值膜,正所谓""谁人不识君""涉羌截,君越正如此库眷实。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗:王潮 版权作品歌朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃讹,严禁转载捣躲蹋,违者将被追究法律责任判嫂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物口慕,在国内才刚刚开始大力推行茎邵,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处层,但为了发展和正确引导市澄!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜抚澄媚。比如很多限号城市电动车是单独摇号的撇侣抒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等甸刮笆。目前来看书钒凛,电动车在日常出行中也是有一些优待的吻省细,作为城市用车也是比较合适的唤夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编两杏:杜安迪 版权作品人垦拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载杆报,违者将被追究法律责任掀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位绰。前不久辑墙,2017款的速腾正式上市辑挽睬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI施喀设、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合需,将指导价划定在13.18-18.58万元之间韭炼,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格罚腿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元居。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元认篓航,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注歧芥,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line刀恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编桃:乞程远 版权作品般惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权签喀疏,严禁转载侯,违者将被追究法律责任抡马武。 获取授权" "说到豪华品牌赤,德系三驾马车您肯定是最先想起酱。的确河曝,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷劳挝,日系豪华品牌也在奋起直追烧冈。但是贰,如果在三十年前您在中国谈起豪车餐砍瞪,美系豪华品牌一定是最先被提及的哎赦任。而今天收,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯伪尼快。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编痊姓久:王潮 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡筋僻,严禁转载好忱,违者将被追究法律责任莱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了柑蹿,不少朋友有去出去玩的打算艘羞冠,当然开车自驾的也不占少数泻你。一提到自驾膘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行牌荒段。所以撅,车内空间是自驾永远也避不开的话题沫功。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区痉泄沫,亲朋好友味镀、蓝天白云兰娶醛、饕餮美食桑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方聊际墨,如果再有一辆大空间的SUV陕称,那简直是再惬意不过了倡。   提到SUV涝脚厢,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外编布,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼诡脓搔。这不惨,前段时间全新的宝马X1上市了乖凄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型戎氰巳,宝马X1终于迎来了自己的大改款络鲸割。而这次改款篇慨,为宝马带来的革新也是前所未有的两,全新的平台梨挎、全新的动力和全新的变速箱钩,这样的宝马与之前到底有什么不同臀?这就带您分析分析息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编使忙:王潮 版权作品辑奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载懈岁沏,违者将被追究法律责任卵莲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全煽戌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来白,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中莽惧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后板,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上鞍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编揉:乞程远 版权作品虎惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权法骄,严禁转载户,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日溯艰毛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行箱撕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛眯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国怂,现场观摩NASCAR比赛久筐弯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外卯史庇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点懊。      总体来说惠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定我,整车无论从外观墩纷廓、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人社馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编公仆:霍保智 版权作品痰手苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权少梗,严禁转载缅,违者将被追究法律责任陇粱。 获取授权" "     提到自主品牌SUV李悍肚,哈弗是个不得不谈的品牌楔烈纯。而在SUV市场中岁廊,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了堂独。2014年庐剩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相倾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2怪泊肯。但是活确含,哈弗似乎并不满足于现状碱,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展巴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动距,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场烽。于是乎呜苏故,一个颜值更高套袒、更富有动感的H2便横空出世了亨配委。   这一次课卉坍,为了更好地体验蓝标H2的实力耗,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好芰危湖什。碧波浩瀚辉,鸟翼如云蛔凤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下额崔茎,我们驶向了青呵裙ィ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑凳:王潮 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎珐题,严禁转载趁,违者将被追究法律责任寥。 获取授权" "     8月26日贯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市红,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白鼎哼彪,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型静举萌,伴随着凌渡GTS的上市课,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世乌青窗,售价保持在14.59万到21.39万元之间痹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后叔丘,市场销量平稳上升朝誊,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本括,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择诧惮。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型猜,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型蕊荷锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编饶兑:乞程远 版权作品透布酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅儡贺,严禁转载绩田凳,违者将被追究法律责任端贿垢。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展幻,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择屎凡敦。因此煌悼阮,近些年来味瘟,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏戏惋,销量和占有率逐年提高磋,众车企均想抓住这个市场机遇敝九级,纷纷推出MPV车型嚏愁。其中幂蔷,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后袜铣滑,再度重拳出击绞,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆填,官方指导价为29.9-33.9万元坚太。那么将星,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢馆伞掸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆:杜安迪 版权作品钳恒寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权停蚊啼,严禁转载肩省,违者将被追究法律责任副伶蓄。 获取授权" "     在我的印象里蚂,smart就意味着个性结雹哪,潮流引领者句戌侧,吸引妹子眼球的不二之选龄窜。但是由于定位为微车绅毁辖,动力肯定不是smart的强项具桃,因此我的心里也是充满了斗争罚畔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后惶抗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了浦,不甘落后地推出了0.9T全新车型孺,为了一探究竟辜抵,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型虑菲漓,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡蘑垄:杜安迪 版权作品关亢磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾惭计,严禁转载婆烷立,违者将被追究法律责任喀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋人刮?这个始终没有答案的问题难倒了无数人腾,那么是先有SUV还是先有Jeep呢辱?这个问题有且只有一个答案桓,那就是Jeep冀锚裳。是的蔼胯开,SUV车型是Jeep发明的蚂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV磷拳安,它叫Jeep锭尾妈。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容梢,但是我知道就连Jeep这个单词牟嗣,在英文中的释义是越野车涤。   在这个SUV横行汽车市场的年代汞超,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色朗鲁商。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蔼信炯,依旧我行我素地走着表茅抽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过聪。这份洒脱和潇洒享蹋,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了幕。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色谭嗓,它自由自在龚骡、特立独行归恭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编枯:王潮 版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载详险渺,违者将被追究法律责任集。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车敛,东风雪铁龙就顺应市场需求灭,推出了首款SUV车型——C3-XR拈休笨。时尚的外观设计脾板黄,越级的轴距尺寸淀,丰富的配置以及凶猛的动力性能割,从内到外都在追求国人的审美和需求遍倡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻:沈达炜 版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权配隆,严禁转载钵惕,违者将被追究法律责任柒颈慕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动痘裂绥,该车型是第六代伊兰特的国产版本辽酿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代缓,北京现代也不落人后佛蚂,一并将伊兰特请虚词、悦动石景、朗动台沸项、领动同时在市场投放零,通过高低搭配互相补充争夺市场挥陛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择徐补,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度法。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量剩葱侈,从9.98万到15.18万之间慰,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编舶泞琳:王潮 版权作品来费,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱氏怯,严禁转载金公妓,违者将被追究法律责任歧酚。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光经、国产发现神行后健簇棉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市臣铡,并把XF车型作为首款车型甭赖侣,而进入到国内觅,也进行了中国式加长山缺,定名为XFL蒙。新车的指导售价为38.8万-68.8万忙,相比之前进口版车型的51.8万元起砍凡柿,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多刻。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱嫉闪怼,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适凶碘、运动商务于一身的商务座驾览芒达。     无论是XJL亦或是现在的XFL乾酒,第一眼看到捷豹的车型失厢,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引司,捷豹的家族式设计傅檄释,大尺寸网状格栅怠,柳叶形大灯赐财,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搐乃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱:沈达炜 版权作品垫僵比,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬缎,严禁转载釜翔鹃,违者将被追究法律责任伸卷。 获取授权" "    随着汽车工业的发展浩帮,设计师们的理念也在一步步改变窜潘:造车松、造好车媒、再到现在的造低污染的好车藏床,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势喊拌赌。在这股热潮中喂窖壁,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术钵舒,经过多年的积淀嘎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化违存,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家木溺库。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎救。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪:杜安迪 版权作品庇尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔擞,严禁转载萌滑陈,违者将被追究法律责任芜顺烙。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7岛坡访,说是重磅车型驰问,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型酮车,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蔡团,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹秽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市栏林投,预售价格为10.99-16.39万元肚,分为两款动力共六种车型杏添让,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型冻厕畏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻灸:王潮 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈颁垦,严禁转载涕,违者将被追究法律责任筛矫。 获取授权" "  近年来弄翻茧,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵偻⒚摇,它们大多外观灵巧秀气穷鳖、驾驶轻灵易操控踏防茹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能娇。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV啊然魂,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候谰嘘恃,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道晶。2016年北京车展上感浩吉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市涟辫。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色材庆辞。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蒋劲,2013年Q3正式与国人见面锋,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比伐柬泼,迅速成为了豪华品牌同级别销量王逼。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠舰搂。可以这么说休,每当提到豪华品牌紧凑级SUV些阂谷,您最先想到的一定是奥迪Q3伴。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款梅烁,虽然是一次中期小改款迪讨踢,但是相信凭借新颖的外观僳虐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手括。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨没?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蛋逞:王潮 版权作品勘捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载持户驹,违者将被追究法律责任酶筒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编陪:杜安迪 版权作品互斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹旅,严禁转载棚沪,违者将被追究法律责任辈崔。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拘才,它的外观虽不激进勘伞合,但整体风格沉稳而内敛途倪踌,每一处细节都看着顺眼喉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统菩,这样的坚持与坚守跨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心谎菊念。动静 结合不花哨爆,底蕴深厚显自信坏。接下来檬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字魂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市茂癸吃,售价21.98-29.28万元马,推出了两种动力共四款车型林。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版陆,售价29.28万元浮冗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查碍:沈达炜 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权百士,严禁转载情凹戌,违者将被追究法律责任锻钮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编狼恰:王潮 版权作品酣卤举,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载沤搁,违者将被追究法律责任馁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编全衔幂:王潮 版权作品繁拒湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶掀杰,严禁转载徊未信,违者将被追究法律责任驴瘁祈。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌加礁,仁者见仁智者见智操摩党,但要是说到当下最火热的车型送片己,你一定会脱口而出戳漏承:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思删帝,成功者如吉利博越跺髓庐,早已成为各大媒体眼中的红人啤粉估。而近期汕恭烹,为了进一步细分旗下市惩掷,吉利推出了一款全新换代车型邢幂,远景SUV思偷鲤。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV弓玻,从外观到内饰寡吹韭,无不透露着一股“家”的气息星碾。他不像其它车型那么华而不实床绷长,反而很接地气吼,该有的颜值与功能他都有褪诺设,动力也足以满足城市家庭需求喉苟尽。这也更加贯彻了吉利的精神拈:追求性价比叼醛蜂。好吧济,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了标护乏,那么有请我们今天的主角惨迸:吉利远景SUV颧浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷攀,718 Cayman来辆不写剑骇?2016-07-22 14:25 责编段:杜安迪 版权作品谰瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠酗,严禁转载退,违者将被追究法律责任咳沪围。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时返凸棺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野触棠毯,而这款车也“大有来头”辫弥固。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嚼乘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造丛豹,于7月6日正式上市淌惹谁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型贝滔袭,官方指导价9.98万—18.68万元尺窟亩。实际上抱琼,根据上汽推出的多项购车优惠政策盎,只需支付9.98万—17.98万屡惠堤。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”搞怯财:大灯设计采用“如意”的造型缆睬狸,寓意吉祥;内饰上挝槐,座椅采用软皮包裹盟钱,大大增加了舒适性;动力上警筛,据介绍不腿,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技羔伶祟,搭载2.0T和1.5T增压发动机谈炕尼,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上玲悄瓜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米爆收,百公里油耗比同级SUV少2L渐。   然而惋扁,作为一款互联网汽车省菇飞,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术洁憾屡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下道巍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统缕桐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具闹娇。   近日藤鼓齐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能速怠。   汽车手机实现远程互联   在上车前策啥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置供理,并顺利得打开了车门倪。此外炼卉,手机远程能完成的功能还有空调控制东,座椅加热钨,车辆检测模,规划完整的保养计划耐诗,推荐保养预约等腹。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季潮,远程空调系统将大大增加用户的舒适感茄探。   有了“斑马”你不再孤独   “你好适闪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语剂习,得到的答复是“你好啡经辟,哥们儿!”瀑瑞秃,记者是女生哈!第二句交流是丹:“我有点冷!”“已经为您调高温度答魂伴。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣秃乏。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能称景:开空调板帘,调温度喊湃互,开关天窗房葛,语音导航以及播放音乐腊、语音搜索列、天气查询等操作拎。   借给朋友车不需要车钥匙魂屯?   利用蓝牙钥匙悄良毖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能芦涣鳖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式狈镰,即使忘带车钥匙惹,用户也能顺利启动车子量。此外廉,用户还能向其他账号进行授权犊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人侣们氛,而无需对方再特地来找用户拿钥匙粮雷赦。授权之后呸呜瓤,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能盟,比如殿栓,对方如果只需上车拿东西奉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车弦络,那么用户就可以授权全部功能倦马北。同时用户可以自定义授权时效阔,并且可以随时单方面取消授权盾剖蒋,极大地提高了安全性窗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示措。在7英寸虚拟仪表上绢免会,不仅可以显示油耗藤澈孪、里程等基本行车信息鼻贯,歌词虑本、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上都,使得用户更易掌控各项信息唱坊帛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例嘛寞哭,方便驾驶员查看路线惧僧。   此外桅熔碱,在选配功能中孪,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备挺。在行车过程中刃,用户按下方向盘的拍摄键芹窖,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频攘汹禽,获得道路前方戌、车尾顾屉勉、车内成员等多个角度的照片牧乓北,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注吞藐革,并通过4G网络进行分享门狗。这些照片和影像会自动同步到手机卷窍玲,用户也可以通过中控大屏翻开照片内姐垃。   另外纽,智能后视镜上也能显示天气拖团、路况供挺蒂、时间等信息寥,科技感十足盛。   总结料:可以说龚篱揩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步号琶拾。在自动驾驶技术没有完全成熟慑,充电桩使用不太方便的当下绊槽松,互联网汽车或将是最触手可及的蟹。 责编许涣憾:李芳 版权作品畏吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽监,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任炔辰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲噬,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的棠。因为我不喜欢SUV乃谰,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧戚。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率煌骂季,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机暴蒜触、501N·m牛米蛮横动力的诱惑短,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动泵罢。 ● 够大镭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友漂枚,作为一款车长超过5米虽称拱、搭载了7个座位的中大型SUV碾狡,它能够适用各种生活和工作场景釜裤。而在国内汾绵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上化,这款外观阳刚秸瞧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来勒。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计浩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别痕我喇。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网娇丁,这款运动版车型看着会更加的低调犯陀伙。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎葡盎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现错。但总的来说趣光煽,探险者更像是穿上了两双运动鞋锑褂,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱泼。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化督建搔,不过在方向盘扯娥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉澜户。   虽然中控台的整体布局方式没有变化遣,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板结金碗,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题挂尸俱。   该车的座椅相当宽大虑此瞳,在功能性上也有较高表现倒侗:座椅记忆寝庞、腰部支撑调节丹、座椅通风/加热具有配备僳宏锯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计颗,右侧座椅可以前后移动莽携失,左侧的座椅则只支持靠背角度调节氨。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口荚拢肩,提升了乘客的便利性芒烂。另外在安全配备方面棺豌,该车除了常规的侧气囊毒涉誓、头部气囊等配置之外肆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊培,安全保护更加全面登彤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间斧欣彩,更便于拿取和装载货物坝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赋眠理,这款车的装载能力绝对不需担心推。此外桶你淬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挂抬摆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清:杜安迪" "  不知从何时起赊,“狗”与人结下了不解之缘荡编复,关于狗的流行语更是层出不穷吓悼,什么X了狗了踌蚕棚、热成狗了喘、穷成狗了功、加班狗继时、游戏狗等构,似乎什么都能和狗扯上关系焕辣芳。   但是在这之中拼,用的最为频繁肺肉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了伐图呕。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读考是辰:“单身狗”一词发明之前朔绦坑,形容单身用的是“光棍”弛汾。“光棍”一词并无褒贬之意献。但“单身狗”一词的发明惊,明显是对单身人群的嘲讽灌沙端,甚至有很多人拿来自嘲毕夺喀。”   “单身狗”这个概念普及之广钾恕渭,早已不局限于年轻群体抱,拿小编的亲身经历来说始唯,我妈都曾经脱口而出氓沛熬:这日子惧涂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错九嚏郎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕量礁氨。   以前听过一个段子婪翰嗅:“又到七夕了倘姑,你还是一个人吗石?答曰事俏:废话!我还能变成一条狗吗螺褪纽?”话音落下便忧伤的看着窗外扰,心里感叹俱:又一年了陪梧扯,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题味,我便变得内心焦虑艰赶叫,手忙脚乱氨戒,不知道该说些什么窃。   从前铅垢苗,我看到朋友圈有人秀恩爱手,我的反应是这样的林:   但随着时间的推移赋鲸,我认识到安胁慈:人洗屯,不能太na?ve露,要学会祝福别人焕茸砍,要学会苦中作乐宋。   虽然我表面很坚强擂耿,但其实我也不是铁人柏瞎秆,我也有女神涪辽,我也有感情存挂溉。   只不过安扁,女神使我琢磨不透肠。花鼓硼汞、巧克力这些俗套的东西掸党罐,或者是项链妊、包包等贵重的礼物毒、在或者我亲手制作的小礼品毋鸿档,均不能俘获女神的芳心仑。   但今年眷,一切都变得不一样了弦屡酞,因为在我最困难的时刻碉帆,“它”悄悄地停到了我的身边襄瓮,我计上心来斯陵哀。   它就是我的救星举,单身拯救者大众up!巢苦。   你很少在马路上见到UP!簇,因此佛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人薪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美肖,圆润徽踞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质门虏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰凉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害僵咳踏。红色的钢琴漆面装饰灰帝汹,谁人不爱愧倒?而且娱乐系统操作非常简便燃抨,女神应该会满意潞氏。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合封,画面太美我不敢看尺捻邪。   不仅如此罗涩拍,up!的安全配置也是极其丰富秸,如图中的倒车雷达取埂炼,女神会不会觉得安全感爆棚呢酚侯轻?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机眠,完全可以应付城市道路峰长。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了俊袄,朋友们你们说我今天约会能成功么捌试形?在线等相歇江,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编公:杜安迪 版权作品图芦扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊锯甩,严禁转载趟,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相板孙,就引起众多媒体关注恫是傻。作为大众品牌旗下首款肮筒郎、并且也是唯一一款C级豪华轿车潘苛囤,大众集团主席穆勒特意强调办啃葱,这是一款专为中国市场研发的车型未,也将由上汽大众进行生产谈冬酮。所以大众这次进军豪华车领域挛闲惕,并实现国产麓凄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待悍础郊。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看碴齐缔。                  从辉昂车型尺寸上来看离五,辉昂相对竞品来说有一定的优势形窝脚。值得一提的是蹈本美,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数喇抛怀。从现场的实验结果来看惫谩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L灵捅操、宝马5系孙齿。(在相对嘈杂的环境中构,车外的噪声系数为90分贝失,车内辉昂指数为40.3布盘称,奥迪宝马分别为梁:46.9以及52.7)   此外驾戚宽,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃芯。      据了解晌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型棺赐裁,噪声隔绝性能提升高达8%伍鼓欢。 上一页 1 2 3 下一页 责编界儒:张瑞丽 版权作品德册尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣连阔,严禁转载箔饱,违者将被追究法律责任替贝。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说涵镁蹈,绝对是值得铭记的一年富郎,先是“那个男人”科比退役纲攻,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史骨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蔷哭,紧接着冕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役嗓功,葡萄牙夺得欧洲杯纪钢,这些都是史无前例的体育大事件裤维壳。哦攘,对肩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛停堑鲸。   巴西队小组赛未出线讨帛谐,创了历史最差成绩加徽,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了歇嗅哄,本周奥运会已经拉开帷幕啦褂垛碾,各国运动员了、媒体早已是是蓄势待发蓉奖但,但如今牢,我们不禁要问一句疮:里约物提释,我们究竟还能不能约了持?   巴西球员已经哭晕在厕所列:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好喇斥熄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾秃抠点? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编乌百赣:杜安迪 版权作品秃藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷陵竿,严禁转载喜吼,违者将被追究法律责任沃。 获取授权" "  每提“西藏”孪佛,必有人上升至灵魂净化的高度灸茂磕,我极不喜欢!   从地理上讲肆,那里确实是浩渺无边;从视觉上说唤干陪,那里的确是斑驳陆离篮关焦。如果仅基于此廊,而感觉自己被“净化”了持,那么甸,只能说明首:你经历过的太少了咳龟木。   很多次进藏之前撑辱汕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议短委,提醒我吃藏红花亥钉钱、动作放缓系铺、多休息……生怕我“挂”在藏区阮。当TA们表达完爱心之后掣唬,我总会友好的问一句纫似:“您去过西藏吗傻?”而得到的答案清一色的都是混胎骄:“没有碾错樊。”在这里扇咕退,我想提醒大家娇,太多事都是没做过的人影响着想去做的人那昧啃,没想到的人影响着正在思考的人叛,要记灼妗,你看到的才是西藏枪素编,别人说的都不是甘息。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅谱,队员们在拉萨集结藩摄川,然后向山南地区进发相耙凰,最终到达目的地“勒布沟”帕董乘。本人是一个轻度户外爱好者渐喂,借助户外设备肝翻水,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线滤,值得一提的是秆茅,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向唇其,也就是说碘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候司贬良,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了手携倘。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编痞:杜安迪 版权作品汀朴廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载羌,违者将被追究法律责任胸睬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现芥,再一波长时间的持续增长后冀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头斯。其中目上,新C级钮度蹄、新E级哨牢领、GLC等扮演了十分重要的角色捻。但是纬肮,今天我们要聊的这款车善叙,它不是轿车肝死,不是跑车府,也不是SUV孪千,而是一款MPV何醚。它好像在提醒您伪钉:千万别忘了监,奔驰旗下还有其他车型! 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7大机构预测美国11月非农:就业人口望大增20万

2019年12月16日 10:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 10:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

FSM HOLDINGS复牌飙升24% 暂升幅最大个股

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的穋ong褪撬肿ゲ蛔》较蚺蹋底悠霾欢ǎ嬖诩蟮陌踩肌yeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或zhe偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获qu授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,ben站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒蕇hi募莩颂逖椤⒖沓ㄊ涤玫目占涫撬抢狄陨娴挠攀啤3ぐ沧魑灾髌放频谝患啪囊辉弊匀徊桓事浜螅渑飞小⑴放档萂PV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全cheng无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意黑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作妓戳。   二庭萍、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蜂跋糕,根据设定好的距离跟随前车咀,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感烙涉。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时翱阮,EyeSight也能及时发出警报揩,提醒驾驶员的注意图汉幸。         三浮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时砂伪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘瑞,车子飘忽不定弧赡鲜,存在极大的安全隐患秘码。EyeSight系统还包含警报与提示功能竿渺谜,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时示,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力觅蛊。   四凑荣、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历抨:在停车场倒车出库时思,由于紧张或粗心挂错当繁,点火霓梦、挂挡擞椭、加油起步的一瞬间申贯嚎,悲剧就发生了劝堡。为此酪,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能分良。当立体摄像头检测到前方有障碍物时绩妙,就会判断为起步误操作篮涩婪,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机赌,还会通过控制发动机动力输出嘉拴,避免危险的发生牡得。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刻耸:王潮 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇固疼,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任累迟刑。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日弯撩逃,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸农,即将上市特畴匡。作为PSA集团最新的战略车型即炕憨,SUV天逸拥有诸多过人之处闺淌,无论是外观还是内饰粟,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调溯伟思,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸通猾溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豌:王潮 版权作品毖芹操,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载赂惧,违者将被追究法律责任连。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且都玖,还有诗和远方的越野概。”随着近年来越野文化的盛行鼎芥,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵插,享受突破自我丰尸犀、征服险境的快感瓢喊纱。然而安耽,市面上的大多数越野车都价格不菲矗迟第,这也使得很多消费者如鲠在喉断公巾,越野的理想一拖再拖臀。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾容敞,它拥有出色的越野性能慈湾、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置惜蜡,它就是我们今天的主角—哈弗H9羚苍。   作为哈弗旗下级别最高阑、最硬派的SUV车型嘶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅爸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城溅漠娟,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地幌羞惠,接下来就请您跟随我的文章堂碾拒,一起来看看H9表现如何吧驼煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绷:杜安迪 版权作品力底,未经环球网Huanqiu.com书面授权草盎,严禁转载处互烹,违者将被追究法律责任荒天绷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化谱炊解,MPV近年来火了一把函,舒适的驾乘体验谷、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势爱铝。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后话,其欧尚祁八、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量胖实。为了更进一步浪傅就,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市琴谎,推出了三款1.6L手动版车型麓挎,为自家产品线添砖加瓦饱。   面对着MPV市场的激烈竞争枢矫爆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位禽。因此麻擦,继1.6L车型以后府盛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型藩碎,新车型最大功率为115千瓦燃购,峰值扭矩为225牛米宽薄糕,除了在动力上进行了升级参篡,在外观上桥鞠,1.5T车型也拥有一些列专属的标识告尝躲,那么就请您跟随我的文章忿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷前山:杜安迪 版权作品诽犀愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权临背汕,严禁转载扳筋,违者将被追究法律责任购。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型孙,它是一种灵活搜铣摧、空间鸥啦、操控崎啃陕、舒适都较为适中的综合车型艘焙,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伯,但是在国内市场却一直不温不火氰考健,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治滥,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线输,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时叭贪,也把目光放在了通过性强的车型上澈纱,旅行车在无形之中蹭了个热度俏,闷声发大财私。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型酪饥,但是因为一直没有进行国产淮,它一直以进口车的方式进入到国内凤力休,这也导致了其价格略微偏高萍宿。但是这一切问题马上都会迎刃而解害男阔,因为春舶,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天钱沸,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验箔懒迹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿宠厦:王潮 版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载替,违者将被追究法律责任酞墙眯。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相归飘斯,让我们看到了自主车企“走高”的决心策,如今吧捣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前煽嘉,基于之前的W02概念车打造梧,定位于紧凑SUV市场了私。和VV7一样冗久未,新车共推出两种车型闲膳,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C铣颈。今天事狗窜,我们的主角就是顶配版VV5s碉柏犬。下面辱涂,就跟随我们的脚步骡瓮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样臀颈济。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐窗:沈达炜 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权房困仙,严禁转载嗡,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇侵哄砰,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说瞧类供,它都是销量王人,但是随着SUV市场的愈发火爆礁慕晌,它的竞争对手也变得越来越强大仿锹赴,而它还在原地踏步眉甜堤,而这也导致它不仅摔下了神坛桨链,甚至一度跌入深渊嗓。而去年夏天翻贪扁,它终于痛定思痛决心改变赖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV佳酮碎,曾经的对手再也无法与其匹敌杆,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠唬虐。今天翔肆铣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI峰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄:王潮 版权作品饯庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶骋蓖,严禁转载馁掀窟,违者将被追究法律责任弦坍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8订,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型返雷,可是由于种种原因席辩,它一再回炉打造汝溪痴,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚考辣财。厂家给H8的定位是一款兼顾城市偷瞎粉、越野的多功能中大型城市SUV倪和附,它的底盘以奔驰M级为蓝本毛,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架檄,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶叙。而今天我们就来到草原舌掠烦,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何泊粮撂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编测:沈达炜 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜,严禁转载讼,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗泛,您肯定首先想到的是哈弗的H系列涣,是的捍黑箩,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石火绷。但是哈弗并不是只有H系列泊荚授,它还有一个M系列贪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前庭恒棠,也就是2012年上市的哈弗M4敦,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量攀厦。但是5年过去了粱,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1泞碑,M系列的故事似乎就告一段落了胳伦就。就这样M系列在昏暗了几年以后酚慷陋,终于在三天前的7月21日铜,迎来了一位新成员——哈弗M6惨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来屎,那么作为M系列的最新作品谁,哈弗M6到底表现如何呢广前?环球网这就带您全国首试哈弗M6帕禄官。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编撮孝:王潮 版权作品境传,未经环球网Huanqiu.com书面授权募骑托,严禁转载版,违者将被追究法律责任潍涸。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月梁,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV得刻,它就是荣威RX5貌。同年7月勾,荣威RX5正式上市发售吝啃寿。时至今年七月庙,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了洽欢。在这短短的一年期间姜抠拼,荣威RX5的销量已经近20万鲍天裴,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断稿旦,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉榷耐饶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢氮?答案就在RX5的定义上苏,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作恰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”弹匡笔,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中宏。你一定想问了墟,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢巾篓箩?今天里蛙,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编电:王潮 版权作品甸歪贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载囱的撂,违者将被追究法律责任聊喂丧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型拱常,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注购垃。出色的外形设计以及精良的做工脆,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻湃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时嗣烘婆,带给我的又是另外一番惊喜盘。闲话少叙鹿,下面就请您跟随我的文章澄廖,一起来全方位感受一下它的实力吧绊哨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹锰入:杜安迪 版权作品捶漠佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载岔粱抢,违者将被追究法律责任阜。 获取授权" "7月11日堡狼率,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市脆相摩。在江西南昌县小蓝工业园嚼门,陆风汽车举办了盛大的新车发布会净,会后更精心策划了一场媒体试驾活动田畔靡,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力识项。 作为一款小型SUV庆罕艾,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm辈都,轴距为2560mm堪草,造型紧凑馁班,符合年轻人的喜好追求桥吩。由于定位非常明确是85后新青年工犬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念鲍驮,车身线条个性张扬牛赡经,极富运动气质翔另。 陆风X2车头处采用X型轮廓皑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计道剧攀,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍驶钙。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体举褥兔,极大的增强了整体感斜。 车身侧面造型紧凑饱满浮锋,贯穿式腰线设计苔,锋利无比脐。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果咆哪惠,并印刻X2专属标识侍。此外虐,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架杰射,金属银色尤显沉稳大气擒。 车尾设计简洁利落纳歧,“LAND WIND”字样十分醒目咕,保持了陆风家族一贯的设计风格凸示需。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应抄忱,细节丰富饲勃,凸显其设计感婆。 打开车门楼跋,车内的整体布局同样令人惊艳隧。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择缄,给人奢华时尚之感雌蔑。中控中央区域大面积软质包裹圈武诽,触感极佳赌,在细节上采用部门缝线处理衰让,彰显专业品质乘千盼。运动皮质方向盘番避,配有多媒体切换澈、电话接/挂心、音量调节和定速巡航等按键毋书位,行车全面兼顾安全和便捷擞膊。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能氏,全面支持多媒体娱乐系统奈套贪、蓝牙电话豌、收音机窜钱、高德导航骗、百度CarLife矫莲、车况查询和自定义保养提醒功能良圣皋,满足年轻人的基本驾车需求烈轮。 对于新手而言探,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用膝,全系标配高精度雷达报警系统凛惶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线识酮澎,呵护更进一步狈。另外募,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统瘦,响应更快惰川挎,工作更灵敏坤奔笑,大大提升驾驶安全性虽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量裸芍漠,用车全程无需掏出钥匙试礁,更加方便快捷贰幻膝。 陆风X2虽然是款小型SUV筐卿词,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验枷和。170cm的体验者坐在前排能,头部距车顶有两拳的距离上驹。而且主驾驶座椅还支持6向调节位青,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置玻腐。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现蓉,座椅还可以完全放倒放平戈石磷,最大纵深高达1650mm绵,超越同级别墩翘。 动力方面拨,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机略,最大输出功率92kW(125Ps)嚼屡,峰值扭矩160Nm巨荤捕。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱驳氯,作为家用代步车尖峨,足以满足日常使用刨履丹。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛醚、轻盈等超,动力输出表现积极靶。驾驶体验中茂诺窃,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错肃,并能获得经济的油耗表现宫甩。高速状态下缔匆,陆风X2则更趋向沉稳款笑,整体看来符合城市综合路况蜜,偏向于走舒适的路线眷。 美国天合EPS电子助力转向的配备讳犁,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构慑,使原地转弯更加轻便灵活肩。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合白,起到了很好的减震过滤作用廉米捆,底盘扎实倒蔷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞蛔锤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作司羡,高颜值秦、大空间坍、易操控陷创吃、高性价比恒淡。透过此次试驾体验媚,可以看出陆风X2整体表现优秀鸿模桔,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力挠。当然圈怂,更多陆风X2的惊喜之处浆艇七,还需要你亲自体验潮苟颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慕收:吴越 版权作品慷耐铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载恃苯粕,违者将被追究法律责任秸范。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日奉,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”怖。借助此次活动嫌枚,不仅可以传播长城数千年的文明历史鸽鸥校,还有助于加强人们对长城的保护意识徊单。在此次发布会后唬讼,我们有幸试驾了汉腾X7问淡,相信很多人和我一样甘,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生饰。而接下来排虫坑,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车恋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编募:沈达炜 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载谁衔贯,违者将被追究法律责任贤反燎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后罐女,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨屯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将嵌妻,比亚迪宋DM茸氢俺。宋朝相比秦唐汞,虽然名气和风评不占优势看胶,但客观来讲瞳,宋朝在国民经济霞呜那、文化教育覆、科学创新等方面均处于领先地位怜建簧,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待授。   比亚迪宋家族目前共有三款车型堵每,分别为汽油版溜捌、电动版和我们今天要试驾的插电混动版涉磺苫,也就是宋DM闻颇欠。宋DM定位于一款紧凑级SUV肩吧锹,低于同门师兄唐希,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员邓。   那么系,“542”到底是何物呢坝垒?鹃:   初步了解“542”战略以后糖,我对宋DM的期待更进了一步愁,那么闲话少叙廉,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳翘砂:杜安迪 版权作品茬愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳惶,严禁转载蒂鹅,违者将被追究法律责任乔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述牵,但是近些年料卫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着苦猎,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”厂。但是有这么一个品牌栓,它不仅是一个只做SUV的品牌曝蒜,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌投,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗距。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃阿味,自然是需要足够的实力祟,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7使。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:王潮 版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩圈,严禁转载快疽戒,违者将被追究法律责任僵响。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌奥补,其旗下车型最大的特点就是操控精准幻卡、转向轻盈夺妓冈。而在SUV市场中标幌俱,马自达也同样做到了如此赫刻歧,它凭借一款外观运动酚潭、动力强劲耿、乘坐舒适配导、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩摇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L私脚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发似:王潮 版权作品岭胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权门红糠,严禁转载唬坡情,违者将被追究法律责任匠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩控崩固,甚至出现过单月销量破20000的情况桥。在这么一个时间结点仁琳,厂家为了丰富产品线猾、满足更多元化的顾客需求椒,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)拘。顾名思义凑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机瘟香,相比之前的1.5L发动机更加值得期待灯惹朗。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择擞饱?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了娶檀兢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吮,而是为了另一个重要任务穆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触混签。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport阶,闲话少叙示贿蝎,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐:杜安迪 版权作品龟丁悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载铆,违者将被追究法律责任度。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日刹绷幕,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍蓝湖边召开膜孔。本次大会包含了大会开幕式涸硼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式烁涕、美轮美奂的文艺演出诵剁谁、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节射什县。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会冒说妨、中国汽车报社令猴星、中国汽车新闻工作者协会谩、石嘴山市人民政府主办胜,大武口区人民政府睹瞬侥、平罗县人民政府塑、石嘴山市旅游发展委员会棘胎、石嘴山市教育体育局火痛、石嘴山新闻传播集团裙凸赂、北京东方艾狄尔会展有限公司承办藕漆。         在皮卡不断解禁的背景下缎巫投,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一凌匠。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑:沈达炜 版权作品伯氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔答,严禁转载汰嘎北,违者将被追究法律责任里祥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词醒屑尉,在字典里的解释为慌劝嫁:小的慨、袖珍型的刑容吻。当我们在生活中形容某样东西迷你时啥,通常都包含着另外一层意思滤菜,那就是精致婆熟猴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型祈轿,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)思吾。   远景X1于5月20日正式上市腾,主要面向年轻消费群体桂盎妒,提供多种配色可盐媲野薄,售价区间为3.99-5.79万元瑟竣克。别看它的身材惺獭,定位低背赁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣摹修。接下来我们就一起走近这台迷你SUV匣暗,看看它的综合表现究竟如何吧嫂峦茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭划:杜安迪 版权作品短耐拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载锤,违者将被追究法律责任宋晴。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日解凯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行珊凄勃,活动从北京汽车博物出发古郎扰,途径四个任务点舱茅贸,终点设在北京首都体育馆似梅凶。这是iEV6E准入北京市场以来沥耪煞,江淮新能源举办的第一场北京地区活动土钱购。6月13日是第五个全国低碳日替蒂懒,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛萌,可谓用心十足来秸嗣,与北京的消费者共同践行低碳出行讣囊疥,倡导环保低碳生活关,感受iEV6E带来的全新城市出行方式恼耻。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编习嚼册:沈达炜 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂攘,严禁转载鼎,违者将被追究法律责任清叛窖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动扭,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动菠屉,但此悦动非彼悦动粪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已抵飘护,实则已经发生了翻天覆地的变化脆,最直观的就是它的尾标草,名称已更改为CELESTA棚,那么悉概,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢木?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型套顺轰,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系脖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型形,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列酱,那么闲话少絮洪吉盆,这款新产品究竟实力如何呢唬钦芒?我们接下来的测试将为您详细解读膳瓦憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖:杜安迪 版权作品就洼帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载陌澳,违者将被追究法律责任栏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味害芬,经典不代表着古板锯马惦,优雅不代表不能运动抵,近年来沃尔沃的设计愈发时尚诬,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方衬斗答。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性舵烤,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风撤,总给人一种不一样的清凉苍快旦。而提到沃尔沃杀新惮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型悉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型洁藉,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮缸搏牌,而在舒适性侯猫庞、优雅性都非常擅长的沃尔沃处呸,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涧?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 农补。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编森媚:王潮 版权作品笑汞坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇涵北,严禁转载废币,违者将被追究法律责任昏髓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上极,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相保,新车定位中高级SUV挖蔽,基于PSA集团EMP2平台打造而来假,和东风标致4008属于姊妹车型反底构。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流巨弘送,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术悉,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术潜刨贾。新车将于今年9月底正式上市欺僧,下面就跟随我的视角趣癸价,一起提前领略这款车的魅力吧碘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龄某钎:沈达炜 版权作品认貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载趴卢示,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼胶勤翰,随着各产品线的逐渐完善晃冀,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐劲梧。但提到身为国内一线品牌的江淮天,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3镰吧,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象膏烙襄,因此查欧,面对着国内市场百家争鸣的局面逼,江淮顺势而为办驮屏,搓了个大招锻扣,推出了我们今天的主角辱寐,瑞风S7墨概腐。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价泛,售价区间为10.98-15.18万元捞,并提供五座版和七座版两种车型镣。瑞风S7搭载1.5T弓、2.0T两款发动机舵,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型两雌,它的表现究竟如何呢貌扫片? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶献梧:杜安迪 版权作品顿查,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹卷莆,严禁转载投潦倘,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”啤赏漓,我们一下就可以想到斯巴鲁梢锑但,这也是它引以为傲的标志弯怪钉。但作为一个相对小众的品牌岁芥猜,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕郏糊的状态好踌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌骄扳。今天我要为大家介绍的禽憨穆,便是这个小家族里售价最低的一款车斡鞭,斯巴鲁XV刀,经过几次改款后叛疥,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨峤小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝杜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引袭韧事,所以阑,千万别错过梅。闲话少絮轿,我们来看看今天的主角吧磺叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:杜安迪 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权精博,严禁转载沧,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心沏,混动车型在市场内的地位也开始随之升高斯抢。但是敌郡,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”稗柬、“平顺”等淀,与“运动”捻彻擎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边仑锌戏。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类读圃抄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现匆挖,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动贿墙,那么闲话少叙申门汇,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧缔冗。                  总结抒:总之酒,相对于其它混动车什筛旅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆哩虐袄,与此同时墨勃禾,由于这套混动系统的特性嘶驹灸,它的动力输出也可以得到保证烙,光说不练假把式佰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢呵识说?我们接着往下看柯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编憾:杜安迪 版权作品齐眯秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞绕,严禁转载村绘垮,违者将被追究法律责任碱按拐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探歼擎,越来越多的家庭在购买选择车辆时券弟,都会将其纳入备选范围隶。当然秒,混动的目的苦,对于老百姓用车来讲搅,就是省钱涵垮抄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元盗,但它真的省油吗女汀浮?到底能省多少贯汐委?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁堪忍甫。这款车不简单恒报嫁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后肚陵,也表示了赞许的态度功。本文我们将通过早高峰以及夜间路况痕,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗缉。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后玻郡,早高峰相对拥堵的路况下具氨,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赫蓖,得益于其技术设计答姜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动倍幌,发动机只负责给电池供电羚类娶,所以动力响应狭、提速感都比汽油发动机车型要好豌怪柏,低速时也不会有电机振动和电流声疟嘲,非常安静无,实现了越堵越省的油耗急翻湾。而在低油耗保障的同时权,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣信郊。越堵越拭质娓唷,运动范儿十足睛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡懦寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编袭乡畏:沈达炜 版权作品翘实,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪宿,严禁转载喜,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言涂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌视。如今间净钮,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功内唉,逐渐以“焕然一新”的高品质坎烦、高性能乔喇匙、高配置裴李殊,迅速得到了市场的认可糖。其中保宦啊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美墓,让人激动不已迷。说的正是数月前皑沃缄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100锭瓮。   究其火爆缘由朵括航,除了过硬的整车品质瞧漂堡、先进的科技配置外囊哀,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素其丸跋。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问卫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名修?近日态耪署,笔者就此问题喀,决定通过实践检验“真理”韶匪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证寞锰篮,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测蠕稀寝,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖跑探旅,测试路段覆盖繁华市区冠、城区主干道曙熊、高速路段及蜿蜒起伏的山路蓖。   车辆满电出发前假塘滥,笔者对秦100的起始里程清零娥回毖。在行驶里程达到了100km里时几伸,秦100显示纯电续航里程还剩18km犀萄碾,电量23%点般。此时弯酶簧,秦100已然超前完成了自己的额定任务成,但秦100究竟还能跑多远频焕坦?   最终腑,在纯电模式下斥,从起始电量100%到结束时剩余电量15%鼎峨苹,秦100一共行驶了108km具。但此时李徒,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km是愤氏。可见若继续往前行驶驳够,秦100续航还能达到118km惮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名驹。 对此结果舍,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响腔舞,秦100还能跑得更远吗。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外酪珊,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮摩锹奥。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求高白,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性卢农。其内置无线网卡和4G乃趴瞬保块速,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用教。这一点革色船,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风痪。   为一探大屏“智能”究竟乡棋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀翁蚀,顺势“开了把黑”山腹奸。令笔者惊讶的是恍澈深,此大屏不仅质感高清换屏、滑屏流畅汐佃,而且响应十分迅捷凛蒋,完全不亚于高端智能手机的操作体验睡枯惶。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型宽柑,秦100亮点远不止于内在八。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新胎。尤其在车尾部分拢夺,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯钠靛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升局氛浮。   “穿越”回古城西安磨。雁塔下特韭雀,古城外怪袒,秦100穿梭古都流光飞影徽密赏。或许由于秦100特殊的文化印记称侩涸,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体券,独特夸张的造型让人过目难忘怪拴。从远望去勿,即使看不到车标赏搞挡,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蒂衔。 小结瓜:   中国品牌发展至今坍,大多数都经历过艰难的过程嘶收,产品软实力不够坚硬呐、技术水平不够先进饰恢糖、设计理念不够创新……当下惯壳袍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”残涉、“中国制造”的硬实力及新魅力潞怜典。未来涵耪,我们有理由相信色熊陇,中国品牌之路旁汕,比亚迪新能源汽车发展之路射毖母,还将走得更加稳交怠,更加长远唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衡饰潞:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角片,虽然它们来自不同的家族牟丰署、不同的国度蛊昧捐,可是它们都是SUV嘲。但是要知道变滔,在二十多年前刊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV搜差培。这其中襄丝吧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了防团。   一提到捷达我就想起一句词瘁,叫做“雕栏玉砌应犹在爬,只是朱颜改”顽笑。江山还是原来的江山竞绦恋,可是入主王座的已不再是我了虎琼,这是我对捷达最大的感触渴匙。随着汽车的高速发展反萄彻,汽车市场也愈发的多元化廷屯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里廉洽,但它早已不是王者了点曙。不过攀仆,虽然它已并非王者奸嘶驰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方摩。今天广嗅吴,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L蓬谷味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌:王潮 版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂填,严禁转载设,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9簿,相信大家并不陌生呐,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型琼,它始终没能承担起销量重担课穷疙,倒是家族小弟H6颁娠享、H2屡屡在细分市场创下佳绩娩规,这样下去气氛着实有些尴尬抨缴。因此碑身,作为大哥的H9坐不住了会点孪,悄悄迎来了改款轿,据说变化相当大示。今天哪,环球网汽车就来带大家看看擂,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢惭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撤偏:杜安迪 版权作品使领挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载汰,违者将被追究法律责任高短。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睬苗:霍保智 版权作品沁藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱,严禁转载贾莆,违者将被追究法律责任何伤蚊。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型宏坪奇,它是一种灵活刀堵环、空间狸彭、操控悔定、舒适都较为适中的综合车型屎,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的舰昧,而随着国内汽车市场越来越丰富嫩适、人们的消费水平越来越高驼蕊捶,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上汝,今天贫勉,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版维窘架。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悉么:王潮 版权作品勤鸵念,未经环球网Huanqiu.com书面授权还霞,严禁转载懈匿肆,违者将被追究法律责任粉狈哆。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说订挞千,购车已经无法绕开SUV这个车型了抱颗卉。甭管您是去买什么车隧帕螺,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV授。在这个SUV统治汽车市场的年代榔曹澜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了夹豢,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人伐聘。今天篙椽阑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备庆、居家旅行与谈情说爱皆可舰汞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜奶。 ●?新途胜的外观设计缘何而来攻陇檄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泰:王潮 版权作品膊贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权封鲸,严禁转载齿,违者将被追究法律责任笛供。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌皑孙,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴史,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩柯久,客观地说午省,无论是口碑还是产品力鲁雹隶,哈弗都已经处于该市场的领先地位挺搏。无敌是多么的寂寞毒,因此鹊芒,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV疽。因此甜咎,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了坍,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试捎桐。   小贴士悍骄裂:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY坞毖钒,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译瑰上,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆降喜。WEY品牌定位轻奢豪华品牌刀型朽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型上。   那么泌抽,作为一款开创先河的领头者齿,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义庙崎,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢哼?下文中我将为您详细讲述省。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s墩耪,那么这两款车型有哪些不同呢惶炒?   ● 除了上述三点外岗品,两款车型采取了相同的设计卧,接下来我们以VV7c车型为例枚类颁,为大家解读新车福梅呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄令:杜安迪 版权作品揽犀梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭缸淡,严禁转载巧送淘,违者将被追究法律责任俩叼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV戌水咕,您最先想到的是谁客?哈弗H6璃?没错饲胃鼓,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车先椒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹姐妨,2016全球SUV单一车型销量第四名绞突,这些都证明了它在消费者中的口碑实力嗽耗萝。今天贩霉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代谋呻,外观大改困伴揩,内饰颠覆凛呛到,动力充沛醚壬守,传动匹配顺畅等等缺枫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单狡乡,而是扬长补短贰检,全面提升体跋。下面蛙,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿怜菇?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些热复孰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵擂:沈达炜 版权作品郝趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻烂,严禁转载炯,违者将被追究法律责任牢。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型核餐乏,全新一代的路虎发现也已经上市劫,相信很多朋友看见它的第一眼都会说韭赎:“这还是发现么炬?”舍惋,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象匪,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了挥门,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车具贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括:王汉康 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏俯把,严禁转载拼,违者将被追究法律责任粱落。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了案狼,然而提到广丰扩饺,我们想到的往往是汉兰达井垄户、凯美瑞等标志性车型呐乃逞,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄煽咸。如今邢该,随着消费者需求的多样化彩胖酸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)桅醋穆,新车共推出2种动力共9款车型漆,售价区间为6.98-10.68万元截举际。   作为一款入门级家用三厢轿车染,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷妒、是否高科技配置如云木,实用性强场齿、性价比高卜链、皮实可靠泛,能给消费者带来一种最简单的满足感波矗,这些就足够了屑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉编怯:杜安迪 版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权床蛾,严禁转载谋殴,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗盲偷吧,不得不说的就是销量露侍莎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置开,元老功勋H6车型功不可没模。作为H6的升级车型刻悄杉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市常霞,并且选择面也十分宽泛驳,包括汽油柴油懒外入、两驱四驱辆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型廓,售价区间12.58-14.98万元毫亨,这其中蒂矢,新增加的红标版就占据了11款之多裁矫敖。今天潦,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版塘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞥:沈达炜 版权作品酷炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载莎,违者将被追究法律责任爬力监。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后惧莲纪,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹惦粒。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚怼,那就是6万元区间的入门MPV市场敝煤赫。那么这样一款MPV到底如何卢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它街咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛:霍保智 版权作品室厘伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚拐,严禁转载彤珐氮,违者将被追究法律责任膘敞蓟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5退让,我们肯定会想到马自达那款跑车曙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV锤乌,东风风度MX5歪休。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的怯参圃,那我猜长梆,它一定是一款主打家用衅泪、性价比高非常接地气的车讼,我们闲话少絮衫病,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢缉社速? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天疽妨:杜安迪 版权作品半势,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载泛武片,违者将被追究法律责任琴恋党。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高浩,它就是斯柯达柯迪亚克诽笑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测查,而我也对这款车的动力表现有很大期待胜表玛,今天我们来到风景如画的安徽黄山骸愧害,将在公路宋、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触罢,那么它的表现究竟如何呢尸?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬:杜安迪 版权作品谅耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载乖另,违者将被追究法律责任林甜吗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3仇挫隶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV缄习锑,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应级逃,北汽幻速为S5配上了更时尚堕结、更“SUV”的外观和内饰设计遣叼。新车的预售价在6.98万至7.98万之间愁脱我,共有4款车型可牙驳廾摺,并将于3月底正式上市坚刺暖,前期将只推出手动挡车型羞踩牛,那么这款车表现如何惺?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳筏烩:沈达炜 版权作品罚辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩夹,严禁转载计,违者将被追究法律责任来。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嫁嫩,各厂商纷纷顺应潮流捎浪肯,推出大7座SUV车型砰集警。不过冬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题鞠,那就是第三排空间诲成附,大部分情况下扳,7座车型的第三排只是个噱头而已费伺境,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适墒剑模,但是今天我们试驾的这款车忙猎溅,在这一点上做出了改进壁,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态舶策橡,它就是我们今天的主角维烦,上汽大众途昂顷。   在厂商举行的产品介绍会上慧,负责人表示兴:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征景秤摔,意味着在家族产品线中的重要地位跋酬楞。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位孰蹭臣。那么炕鲤顺,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢赐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑:杜安迪 版权作品供,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛悉,严禁转载扯虑粳,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃钢唇,这是一个曾经与保时捷羞酮、奔驰齐名的德国品牌梅煤,占据着德国60%以上的出口份额揪,之后由于资金问题编粮篱,于1961年破产脑溯衡,这个品牌早已淡出了我们的视线捍皮,如今在2015年品牌重组复兴淀寄书。短短两三年光景奥捣尚,从宣告品牌复兴抱,到首款量产车型宝沃BX7上市僧,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5堪乃,它是宝沃复兴计划的第二步鸿,也是我们今天的主角观壁,宝沃BX5杯蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄姆:沈达炜 版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载量,违者将被追究法律责任臂坛奇。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后强吵,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上丘矗。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里磺,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃锤。今天我们不谈历史廖,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5啥步。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊洛焊:沈达炜 版权作品客鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓假,严禁转载懒幌,违者将被追究法律责任距八露。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来汀巢扁,随着国人购车理念升级埂甘,加之二孩政策的推行钢,7座SUV在中国市场可谓大行其道莽鸥虏,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求舰。对于起亚来说弹,让你选一款SUV遁锌攘,你会想到谁摩?可能是KX3拆骂呵、KX5亦或者是狮跑本衰喝、智跑赊据付。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蘑釜林,却没有中型SUV可讶妗,所以KX7来了寒,一款7座的中型SUV团,也是我们今天试驾的主角事腻嘶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:沈达炜 版权作品码侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载肪,违者将被追究法律责任杏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能尾天负,以冰雪路面最为严苛榔,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能盗粉蠢,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱饶汗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封赦,万里雪飘的雪乡长白山缆匪,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚会惋碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储藤:王汉康 版权作品来鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载畦挖,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时沛,相信有很多人质疑办,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗尸?其实抚,傲虎的真实身份反倒是SUV缸劳斡,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了稍疾陵。今天寒岛晴,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎幢妻,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD课萌、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统喘,性价比方面有了进一步的提升罢泻藉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉届:沈达炜 版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载仁,违者将被追究法律责任讳。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万墙邵臼,这个价格我们可以选一辆什么样的车派疥浅?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平良吵肺,配置简单的小轿车氯。但现在我们有了一个更新更好的选择嫡,它拥有跨界SUV的身份读禾涕,它拥有丰富的配置柏峨途,它拥有实用的功能姑透痕,它拥有亲民的价格沥禽,它就是吉利帝豪GS怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:王汉康 版权作品聊极淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载枯谐,违者将被追究法律责任记。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗芬斗胚,大家可能并不陌生霸贪弦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线侥函洞,定位介于英朗和君威之间禽唤,作为一款A+级车型沽,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象姓晨。那么冗筐,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样劳夸?我们今天就来一探究竟鸽逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕弘卧:杜安迪 版权作品密渤讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载旁,违者将被追究法律责任僚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6弥,想当年可是法国总统的御用座驾糯,就像我们国内的豪华品牌红旗柒览。如今澄弥寐,C6卷土重来促粱,但与老款C6并没有任何关系赶痊塘,该车由东风雪铁龙生产姥锌冠,定位为合资高端中型车掂人,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕暖袭姑。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢泪镐梧?下面就跟随我的视角表乘,一起当回总统体验体验吧畅刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:沈达炜 版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩患莽,严禁转载冀派,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典车勤,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全倾抽、极简频。习惯了这个设定的我们朴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情垄首。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世讲擅,我们蓦地发现熊煎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚诉雷旦。当北欧性格与时尚追求相碰撞旧,会产生什么样的化学反应呢捻哼毖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您傲囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦:杜安迪 版权作品罐蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗酿急,严禁转载玻程,违者将被追究法律责任洞莆擎。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中憋,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉沽琴。可能有些人认识科雷傲纤秒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队纶,然后……就没有然后了颇典伞。而这一次炭,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心势此山,通过与东风汽车的合作强势回归季电。东风雷诺推出的首款车型篙,便是我们今天试驾的主角蹭唬死,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉劳。   科雷嘉出自CMF平台娜,而日产逍客同样也是出自该平台颧该百,零部件通用比例最高可达80%贡频,从一定程度上来看踌,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客胜,两者有着近乎80%的相似度风薯敲,而事实是否如此呢其?请您继续往下看步恫桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既册:杜安迪 版权作品阔寿铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓汗誓,严禁转载垦喊,违者将被追究法律责任茸。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家川,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季方驰,这正是体验全天候的最佳场所盒寂。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候窘,则是摆在他们面前的一个课题洛。   2017年的冬季闻,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区铅泞,在这个零下30度的冰雪世界中犀,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们牢撑虫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型界美,傲虎靠写净、森林人和XV懂葛,这三款车的定位非常清晰颅疲逆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气歼,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱溪。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机材四,相对于L和V型的发动机戊涸,它的震动更小对车辆的影响也最形毓印,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷惰鹤萎。   此外在随后懈,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统导,这套系统同样专注于车辆的稳定性成娃讼,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点怒扒都,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术届希答。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎光烙凛,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统授擂凌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助抛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助筏杠耪、自适应巡航茨谦、航道偏离辅助狼够伐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统靠橙啪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助烘串,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定鲤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞信。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响泰肥董。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颇:霍保智 版权作品玛肆莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗,严禁转载卉项,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今盯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说郡聪屉,BBA已经成为了他们的首逊量病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子浑,然而豪车再好也有审美疲劳的那天晃配梦,大家是否想来点儿不一样的体验呢剂堂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大嗽,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型嚏,它就是东风英菲尼迪Q50L安鞭菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜私:杜安迪 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎忌,严禁转载鲤楞乖,违者将被追究法律责任额喀渤。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时忻茄,当我们说起MPV璃锻风,想到的几乎只有别克GL8诬魂。但随着近几年MPV在我国的不断走热玻特沟,各大车企纷纷发力推出MPV车型甲,如本田的奥德赛担鸥、艾力绅斡盖,大众途安牵涝仟,自主品牌的五菱宏光姐翅、宝骏730等等硷罐。各个车型间的差距越来越蟹妆馈,销量愈发接近棘粉搭,我们的选择也更多了垄息叉。今天我们就为大家带来了一款外观经典岗盟伎,实用性很强的进口MPV车型谱,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨鳖煞:杜安迪 版权作品克粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载故,违者将被追究法律责任塘兜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾袜辩笆,听起来是件很刺激很好玩的事儿寞,在面对严寒的考验的同时惺辞,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”趁,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的篓倡。当然绩巴,能够勇于来进行冰雪试驾的车型疏,没有两下子 可真不行为煽抹。此次之行禄新,我们来到了内蒙古海拉尔娟,此次的主角堕篙归,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”患。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈焦怕妗,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)去辜。自从这款车上市之后俩,身边的同事拢默、朋友都对这款车赞不绝口怠堂,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣事尘铺,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节款勒葱,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现凸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶灯了口,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受兢,对于车身的稳定性涪、四驱系统等 等表现如何隆,我们一起看看吧宦额。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下竣半,车辆会有怎样的动态表现焙伟,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能韶鼻舌。要知道宛拾铝,在冰面驾驶时车辆及其容易失控垫锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碾违:沈达炜 版权作品放煌炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮祷,严禁转载筒,违者将被追究法律责任苔秦拷。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一筒勿讲,可以肯定的是拐想,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益饶。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前览。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版缄,它搭载一套中度混动系统济殿,可以辅助驱动车辆鹤旗嫁、实施能量回收秃,在一定程度上降低油耗咆测。最值得一提的是臣耐虎,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块矫傲。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了谓等,既然如此商佛操,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢储? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来烯,从配置上看颧遂辉,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当五具。然而前者的价格比后者便宜了一千块姑,还搭载了混合动力系统腑。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型毒妈,因为只有随着市场份额的上升慈,它的混动车型才能说拥有了未来涤赡脊。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统瞬磕贰。这款车搭载了一套中度混合动力系统苔继辅,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同贸拈,它的电机不能独立驱动车辆肋,电池容量也更小一些席。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量梆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”拦颓隙。    动力系统方面杀刀,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外杜穆,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)霖弯,最高扭矩50N·m的电动机破晤。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内力琉,电池电压为48V丰寂外,容量为0.384kWh飞催祷,与之匹配的是一台5挡手动变速箱凑。    看到这里嘘队赖,或许会有网友疑问欠教梨:混合动力车型配备手动变速箱峨鸥郝?是的禄委,您没有看错箩钝癌,在现今的混动车型中绵掇,几乎没有配备手动变速箱的产品地悉粱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备倪,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率徊,但好处是技术难度更低韭,易于在现有平台上普及筏适。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的饺船侨。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”奉怜,简单来说在这台车上壕露散,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机洗咎,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统剃,用以提升能量利用效率诧物。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥钞门,电池则由被万向收购的美国公司A123提供橇沫。电机和发动机之间采用皮带连接复,电机的转子与发动机的转速保持一致吃架。在发动机启动时由电机拖动发动机木届,由于电机功率相较传统启动电机更大释,因此发动机启动速度会更快乳盾。在发动机启动之后图筋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用横暮奠。    在正常行驶时暇入书,这套混动系统会工作在四种模式之中窜度船。首先是发动机驱动+发电模式凤疽,这也最常见的模式僻寝。在电池电量低于75%时未入狼,发动机不仅负责驱动车辆另石平,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时靛称揭,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式斑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板管始阔,不仅可以减少换挡次数避茂,还能提高车辆的动力表现午矾。当车速或是发动机转速超过3500转后丹日,发动机会完全接管车辆京加膛,电机此时不提供动力辅助瓜心。而在行车过程中犀鸡,只要离合器处于结合状态拭,并在合适的挡位上凯,松开油门就会进入到能量回收状态奠葡。    总的来说佬敬,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式煎,易于在现有车型平台上搭载倪户,电机主要起到辅助作用摊憾。下面我们将进入试驾和测试环节花康喇,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点需处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳精:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型拍恒实,车身尺寸等硬指标基本没变摹,外观细节有所调整错,重点是配置方面有很大的提升虑瓶,新增Infinity高级音响等配置十苯庇,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善海仍琉。可以说各个方面都有进步怂,而且步子迈得挺大的缎,既然说得这么好戒烫,为什么我不直接说有质的飞跃横譬矛?因为还没到那个程度氰急,且听我一一道来措。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)寐烩荣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本竿集祭,普通版车型则会暂时维持原样裸,与律动版有所区分拓。也就是说票饭,普通版车型依然是老的外观怪怯茨,配扭力梁式非独立悬架捌劲惯。    560律动版依然是560胁恒,整体外观造型并没变化败,这是一眼就能看出的瘦,但通过细节的调整既洼,确实看起来更加大气梧齐去,也更上档次舶奖,说是比现款车型高半个等级也不过分草。下一页我们来看看内饰方面的变化母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贸奇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上凹,上汽大众推出了全新途观L惦,从字面上我们不难看出久,新一代途观在尺寸上进行了加长啃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm崎,轴距达到了2791mm监评,与上一款途观相比有了全面的提升秘弊,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV扛。   如今兽嗣灿,产品后面加个L已经成了家常便饭傅涵,为了迎合市场需求瑟憨,众多车型均推出了L版车型搁茂。途观L也顺应潮流逻呻,加入了这个大家族陆侍陵。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了藏嫌,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面坊筒仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾杜:杜安迪 版权作品滦堑赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇粕感,严禁转载脓袱硼,违者将被追究法律责任疾惶。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中辛,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型梳峡啡。说有幸并不是客套洁特,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型穷日,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过迟典唯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌齐拷凸,能比众多大厂先一步使用这套技术推,也让人颇为兴奋会滩输。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生速,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上北碌,比如今年大热的两款SUV挤烹我,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统夏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力几垦漂,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动堡。    这套系统的优点是结构简单贩、响应快溺猾、油耗低橙靠,不足则是越野能力比较一般坤,脱困能力有限菱廉。比如当只有一个后轮有附着力时乖科槽,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的揣搏。这时候蠕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了途骨盾。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同女圣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构缄弓恍,除了轴间外阜馈,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器半。理论上来说九九,当一个后轮打滑蚀,轮间的这套限滑差速器就会压紧实钵,保证另一个后轮的动力睦。    在越野时颠奖碍,这样的系统可以提供更好的脱困能力啥敬荆,而在公路过弯时痞厢沪,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度腾。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始烯蛙疏,项目也都是最基本的雪地加速筐、制动几裳、紧急并线等日。可能是不了解中国媒体的驾驶能力诉克,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎仓。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的般盒,几轮下来盼督,我们熟悉了车车详,教练也了解了我们的能力妮牡嗡,走吧纳,带你们去个小的拉力赛道城匙。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陇檀煽,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水砂。各种路面上囊,大脚油门起步都没有问题率。ESC会降低油门的信号强度龄奴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮搜攻。电子系统和四驱的配合默契突,起步时车轮几乎没有明显的打滑袒。相比大众Tiguan鞋,BX7的标定更为保守一些木,好处是更安全度闺差,车身更稳定捞伞,相对的也会丧失一点乐趣乒册。当然我相信草落,对于绝大多数普通驾驶员来说录修谦,安全绝对比好玩更重要藤毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型沮杆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌啥埔。目前该品牌旗下的车型还真的是不少并磊,包括两厢车型EV系列固、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等邦,而这一次叹桓,为了继续完善产品覆盖面吭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列悉,它的车身造型紧凑床,内外都是年轻化的设定绢赊垦,不久之后戈卑,这台新能源小生将正式亮相玩五。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况玲椽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型报,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性诲电嗣,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)迸。    此外沦氯凶,EC180使用卤素大灯癸,出于成本考虑无可厚非诡唾洞,但是如果能装备低能耗的LED光源赔恢,不仅更符合车型环保的定位伯膊卤,照明效果也更好抒。    车身尺寸蟹蕖,那就在细节设计上多下些功夫蹋微,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手焊,都让人觉得这台车虽然定位低憋说酱,但是还是有一些格调的廓帛侍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见踌补。    作为一台微型车钳,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻А,看上去没有什么违和感栖,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置菇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强塘拐瞬,但是后杠银色护板贰蕾顶、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉怕九,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动开片,虽然我知道你不会这么做突伸。    和它的前辈们不一样刷,EC180在推出之前没有常规汽油版车型谓冉诉,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新墓芭,这是EC180客观上的优势窝。而它也非常注重细节上的修饰揣识,精致感的营造比较到位碘贤户,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决哼,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称舜商,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位多燃。近年来锭垂,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升偷脆,这两年也有不少品牌发力于此十。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看苯烯布,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首掣盲,奥德赛艘仑、艾力绅30000台和24616台记驼,居于第二和第三孪金残,奔驰V级的销量为4836台纱谴。也就是说肺捌,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多蔚逛吐,由此可见它的惊人实力革。    市场竞争是残酷的蓝怜,但常年的霸主又或是孤单的蛋,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考阀孰撑,努力和提升的方向只有自己才能决定七度慕。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战翁话踩。当它在今年11月初上市之际蟹即翱,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是粳乳涂,新GL8到底比老款提升了多少烹籍陆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样碳踞不?舒适性是否依旧……等等涵。正是带着这样的疑问加,我们将新老GL8汇聚到了一起酞烯际。本着结论先行的原则矗,我在文章一开始不妨就直接告诉大家徘姜,新GL8进步可以用四个字来形容示衡俱:非常明显!    文章一开头俺垮,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型垦。简单来说共分三款秋画私:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车第方凌,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8镐谓据。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型冕簿,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑晗扒俊(新推出的Avenir版更贵一些陶品珊,为44.99万)吵,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下丢,因此它不在本文对比的行列中德耙栓。   外观造型乡:尺寸差异不大姑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例壳昂,先来说说新老GL8的外观造型磨徐己。作为换代车型挖冠,新车的进步肯定是明显的火档,这不仅仅体现在配置上蔑沸钱,更多的是展现了设计语言的迭代沽。当然并算,就外观造型来滦,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间骆,但整体造型依旧不显过时采倒妈。两车的前脸造型都显得比较大器假帕。其中闹思滔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲笨、更富有力量感瑟,而老款则更多是圆润骚迸。 更多精彩视频算,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看伴,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格覆,相较于老款使得车头的层次感更强嫌迪猛。与此同时钵习苍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯铃科。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方甸慧盼。其中新车采用了比较平直的腰线皖褪,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蠕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计沮吩,让车侧视觉效果显得比较修长牛诲凶。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”惨缄。总之强扩,就视觉效果来说郸合,新GL8显得比较修长蟹旦洞,而老款则颇为厚重豢黑抱。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面郎,新老GL8的整体差异并不算大催贪,宽度与轴距数据都保持了一致屑硼淖,但车长反倒是老款更长一点点洽嘿,同时新款的车高较老款多出了5mm篙涎苗,达到了1805mm睬材持。对于经车思睿开MPV车型的朋友或许知道谦视托,车宽和车长开习惯后或许都不是问题世弟同,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库伺。以编辑所在的上海为例揣册炭,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右顾,但也有少部分市中心商场马填核、酒店的车库限高是1.85米左右售塘,因此对于这部分车库来说扩唯,无论新老款GL8依旧可以自由出入复。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级胖畏峦,它俩1890mm与1880mm的“身高”磊,有时就会显得不太方便了跨。 更多精彩视频寄,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样鹤拧,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显莲,新GL8看着更宽化辽式。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异搞呻。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长现,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计图卞录,这些都提升了它的横向延展性穆够,为整体视觉效果加分不少薄。至于尾灯光源肩淮懦,两车均为全LED设计惋秦,辨识度高挎孟猎,而且看着也很时髦舜措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编集:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来卡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象府奴扰,就是廉价且缺乏品质感床。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品航,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的霉乱杭。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品娄龄策,在各个方面都展现出了标杆的水准你梗济。今天我们试驾的车型堤薯,就是博越1.8T础凤,表现如何迹?请您接着往下看澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒寝:沈达炜 版权作品凳屋舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载拾,违者将被追究法律责任答涕蹭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆股丰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型誊,当它还是一个受精卵阶段酵兢,就已经有无数支持者在等待它的降生沁据铝,也有无数批评者在诅咒它的未来鲜盛。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车香,它前面有无数前辈的名字捎寿棱:陆风X7伞快蓟、瑞风A60脾、BJ80等唱蔼,当然也包括自家兄弟SR7绅喝、T600习,这些车型凭借“蹭热度”抵诺、“炒话题”得到相当多的关注翟疵。然而除了最受关注的造型设计部分盎回疙,我们更关心这款车究竟怎么样吴膳?包括它的驾驶感受搜快,以及空间等车主使用部分冈,能否让那些支持它的消费者满意茫邵。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍炊硼,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面揪晤。另外合缺,我们也会带上放大镜淑歌涎,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”娟叭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm倡,轴距2850mm广蹄既。同级别算是中等身材狄橇慷,众泰SR9的车身设计偏低矮该辞,制造流线型视觉效果赫。另外风阻系数也确实不大森,只有0.36贫挞矛。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了尺掳础,包括车头元素的比例死、以及包括发动机盖上的四条棱线穿澜、大尺寸中网捶究、侧进气格栅的造型等细节设计拢菠时,都跟Macan有极度雷同之处断蚀巳,当然这不是巧合纶阔,众泰SR9用较低的设计成本独怀肋,得到的最大的关注度弛曹。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的享恕仑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感骆挠礁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外泪煎健,全系都有埔茫。 跟头灯一样叔目肋,尾灯也是加入了一些自己的设计邯窖溺,并且采用LED尾灯汗邦晌,视觉效果尚可襄喇。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错梢便理,但感觉还是有些夸张了共,毕竟这款车离高性能还差得很远贿定赣,最多只能算是个偏运动风格的SUV瓢,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠丁瓦。而且我看到这款车看起来是四出损,其实只有两个排气昧毁,左右各一个局帽。    外观做工相当不错棺,我给90分娟。车头大灯处的接缝割朽、中网的接缝都非常均匀仑放,也没有明显组装问题恫斜论,只有左侧尾灯的接缝稍宽仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编老:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上磺磷沧,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市钡,共推出5款车型先,售价区间为7.89-9.99万元巩汉,至此漏脓竿,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补烽法。   森雅R7的同级竞争者长安CS35偷,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额良葡,那么作为后来者屁乳,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力分农。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型歌很。这个时节的雪乡正值旅游旺季矮,景色迷人蹿竿阜,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情肺收。然而冰雪路况对车辆是一大考验北涛散,那么放,森雅R7能否征服这片雪地呢秆虱?   外观介绍秸矛靡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入此闪:李芳 版权作品吉犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅想,严禁转载黑蜗违,违者将被追究法律责任沃携。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年竭贾汾,它基于雷诺日产的C平台打造荡,继承了逍客的特性沦,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV瓷。一年前启辰推出了T70X描赎,它在T70的基础上升级了外观和配置酥,来补充T70的市称淄毫睢,反响不错牵佩。本次试驾翅溯,主办方选择了长白山脚下进行伤陋及,其中涉及乡间公路喇、高速路以及冰雪路面事,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X爬,它们能行吗寝捌?(以下简称敞:T70/T70X) ● 车型简介派:    T70X拥有T70的一切疯辰,两者的动力系统姐、内饰等也完全没有区别刨搐年,两车的驾驶感受基本是相同的丘怖。不同之处仅在于诫甫,T70X比T70多了一套黑色大包围谦帛娶,这让它看上去更为运动筏弟。    这一圈大包围让T70X增色不少填,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈贝,T70在T70X面前的确有些黯然失色廖沉。因为T70X诞生的时间也较晚栋叫,我选择了T70X作为我的试驾车图欠。    T70X全系只有2.0L这一种动力俄思衫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE径牛馆。它的最大功率144马力(106千瓦)履歉,最大扭矩198牛·米溺太,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭蚊佟,这次我试驾这辆车是CVT版斤石儡。   ● 乡间公路素乓、高速公路试驾厘捞黎:    在东北降雪比较多的地区函,动辄四五个月都冰天雪地发,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的花。相比普通轮胎醋,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力摆即,更软的橡胶可以防止冻裂绣泄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力滩室射,不易打滑缴枫傻。    T70X和T70开起来是没有区别的韭,也就是说芹桓樊,它们开起来都跟老款逍客高度相似纪头。2.0L的发动机+CVT变速箱裳娟程,就别指望有多强的动力了繁疯栋,中低速还可以贤,到了高速上会有些力不从心洪狈铺。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鬼,对于这样一辆城市SUV来说丁谱胺,易上手现蕉勺、好开就已经不错了垮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡纠,但我试了一下可,它的反应速度偏慢侨砂,顿挫也不衅,我猜用这个模式的人应该很少统樊岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地靠界驴,十有八九不是什么好事几俯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生驶缎,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面霞。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人拈屁,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪裁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达弊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头踢。丢掉那些危险勿近的印象吧芹,雪地驾驶并没有那么“噩梦”彻,而且还能找到不少乐趣祟态,看看这台7座SUV怎么玩起来哗伟列。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地款,每年寒冬的低温带来连场的降雪忿,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地敞。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰卜鹃,形成了光滑的冰湖沧。在这里窗,少不了要放开地玩一把漂移博,不过更重要的是栖,我们通过在这片场地上的驾驶岁脸奇,要熟悉冰雪路面的操控感觉畔拼毖,找到更安全地通过的方法五猛侣,让我们不在一片白茫茫面前慌张闪凑价,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家娜、脾气和善的一款7座SUV给难住冗狠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下倡赂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提嘎圃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪鞘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热苛鹅拱,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了弊吓贪。如果你在寒冷的地区荤疽理,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置芍。   汉兰达的动力总成险,对它关心的网友已经非常熟悉了瘁绥,在附着力如此低的冰面汞坪,动力很多时候都发不了威碉,在这里漂移也根本不需要很强的动力坏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了翔,而且它还带有手动模式么筐蛊,在冰雪路面的情况下娘丹刷,对动力输出的控制也可以更主动一些脓谐点,能让人踏实不少愧皆。毕竟在很多时候陀祷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步朽距。最后铅伯绞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了处闪健,就看国产车型什么时候也跟进改款冗。    即便不是到冰湖里耍乐薄步呐,在冬天满地积雪的地区床,换上一套冬季轮胎也很有必要箔竭嚎,否则你会变得举步维艰猴补妙,再好的车也难逃这宿命嫁。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力牧露,但是在几乎光滑的冰湖上凄寥纪,冬季轮胎也很难施展“武功”笑。之所以没有再上钢钉酸峡逗,那是因为我们的体验比较简单崔垂,并不是为了练习用更快的速度通过椿绘,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的橡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了澳钠角,所以一定要保持油门瑞,才能保持连续顺畅的漂移动作瘫。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话迹拘客,车身马上就会原地掉头磁。转向也需要不断地调整酗撂,再加上路面的附着力一直发生着变化吻,要漂出姿态还是挺难的豹帽。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控负,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的跺,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼粒室现,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来屁搬洗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown晒星,And the sky is grey”水,还有Malibu海滩鄙、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版迸誊。   迈锐宝及靛汰,这辆几十年前的经典V8硬汉欠操,经过时代的洗礼密崩借,慢慢演化成一辆普通四门轿车铝,现在还出了排量为1.8L的混动版亩锑,真是唏嘘懦。除了这相同的红色氰,我很难把它跟它的历史联系起来桅烯吗,真的是“你也不知道你会变成谁”默峦甩。扯远了躺冀写,无论车变成什么样楷显,还是人变成什么样摄,无非都是朝着自己最适合的方向前进涉坑裴。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感慨粳抡,它变得柔美流畅秤距签,接受的人更多了锹。近年来油电混合动力趋于普及返哩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏乐瑰,自面世以来所受的关注度颇高性,有点儿“黑马”的意思牢肆陪,仿佛在说犁:无论在哪个年代官棉峰,我都要当那个时代青年菏壤。 ● 车型简介霉低霉: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型饺品刑,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版半赫,本次测试的是后者驰旧。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰就奈,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”窘嫉猩,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了胎慌。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当贯,多了隔热玻璃和并线辅助爸刻省,少了18英寸轮圈和全景天窗史扔胸,价格上贵了2万透毖。像前排座椅加热伞韩、通风凉、记忆自不必说储淳,自动泊车禾、自适应巡航焦绰狸,车道偏离等这些功能也一应俱全腾居,配置水平还是挺高的聘断。 ● 动力系统守钮惧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成绦朵,两个电机加起来李,最大功率有114千瓦彤权,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)略,最大扭矩175牛·米负。与雅阁和凯美瑞混动版相比挪紊惠,它的电动机参数更高溯绢朽,发动机则弱一些涸杜。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍芜裙郡,有兴趣的朋友可以点击这里透:《丰田双擎Hold得住吗擦?聊通用新混动系统》沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪惟琳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型惧,上市仅4个月涸团趣,单月销量就突破了2万台灰,成为了不折不扣的“爆款”车型毒岔。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型夸京宏,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒酵蚀,表现不俗鞠。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型翰,其从0-100km/h加速时间为9.88秒娠防态。而今天面讨诚,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试媳缺桐,至此该车全系各种动力组合瓢衅,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)鹅。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了富栖,相信不少网友也已经对它有了一定的了解媚谴,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友癸悍桔,可以点击我的同事之前撰写的文章板瀑。除了两款车型的测试稼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容厩澎滔,对于这款车设计亮点的详细的解读茸扒,您也同样不能错过较。 ● 外观和内饰简介掣憨妓:    想要成为同级别中的“爆款”车型溺秘委,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蹦乓钦,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念梧,使其有了非常不错的颜值软挞鸽,尺寸方面禄唐,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm甸,轴距2700mm娶蹬。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面悉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的舅,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)脚钨、后部驻车雷达+影像系统臼坡烁、后视镜加热等透染。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错羔灯,配备的是佳通轮胎兰崇,尺寸为215/60 R17微快际。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质卞细,副驾驶前方添誓、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革湾。与之前我的同事测试所不同的是脸良,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏凌扩,取而代之的是一块8英寸屏幕嫌,但功能同样不会让你失望胆搞。    安全配置方面曙乳,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蚕壁船,都是同级别中非常主流的安全配置摧乳蛙,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期礁眉,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊笆霜蔼。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型粪夸,主副驾驶座都为手动调节察舒羞,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置祷,在RX5上市时嚎磺些,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗洽蔬乱,如今从销量数据来看聪呛,其实早已突破了这数很冷裙,但我们咨询厂商人员后得知脾吮藤,对于目前购买这车的朋友搐察拧,全景天窗依旧会赠送翰,这里必须要点赞剧拔欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编构赫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆赂帕澳,当时是一款采用3.0T发动机的车型染笑,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版禄乳捅,售价为44.38万元啡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当吹。2.0T发动机相比之前海外试驾测荣,虽然降低了排量猫劝,并且减少了气缸数吃,但其特点却并未因此而改变填迹翅。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象险,如今林肯想转变这种风格颈私迫,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车然,他们想让这款车有更成熟稳重的风格褂钦,所以它放弃了飞翼式的中网造型凤,整车风格也更偏重成熟稳重涛。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用掇努,例如已经上市的新款MKZ矢。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型廷,整个公司都为这款车倾注了大量心血纬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前鸡革乌,让他们能够从中吸取到灵感互察搔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车和卞葡。    所以在这款车上有很多新颖的设计绞室群,例如门把手的设计就独具一格堡僳,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间棱靡狼,位置的上移带来两个好处握慑城,首先开关车门的动作更自然拒,其次整个车门线条更加完整卸。关于这个门把手的故事芬宏,此前已经有文章进行详细讲解烈。(点击链接可了解更多统。)    车尾是我认为最美丽的部分歪,外拱的后翼子板罚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾哺,带有一种老派豪华轿车的风格藤赐。在C柱和轮拱处迟诵,也有着细节的层次设计颈藕,这只有在长时间使用后才能发现陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编田:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前捣佩,我刚刚完成了额济纳旗之旅赐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠疥。巧的是沧凸,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾怠判尼。已经达成“冰火两重天”成就的我舶捕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识叫,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受汝叉湿。   福特全系SUV包括5款车型菲剃示:翼搏衰、翼虎娘秸、锐界界蓝搏、探险者窟挨膝、撼路者难漆襄,越野属性依次提高拆,相对应的韩,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强奴。后文中会结合驾驶体验详细说明掸泼磨。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV牡驼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型噶悼,日常应付土路/薄雪地还没问题蚕善,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了掂槐测。所以这次在雪地上体验时萌砍,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎刮比。    实际驾驶中纶,受限于前轮驱动弯掳,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足撇丧汝,这时就能感觉到ESP的介入犀戮,通过制动的方式降低内侧车轮转速彼赐,一定程度上修正车辆推头的趋势灿还晾,来帮助过弯舍联。    在防滑钉轮胎的帮助下室骄克,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的匡疗,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题莎。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠锭吵菲,就有些自讨没趣了毒,还是交给定位更高的大哥们来吧暑咕犁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统酮腻,采用多片离合式中央差速器聪妊,日常为前轮驱动怪亨,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴丸挠刹。此外工蹦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助硅魄,简单理解这个功能缮挖茅:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载势唬,使另一侧车轮获得扭矩娃夹。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移篡,冰面的附着力比薄雪地更低牛犁径。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀挺司儡,在冰面上提速也能比较轻松骑蜜。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭赴,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施耸倾叉。既然关不了嫡迸,那么就只能“享受”这份安全的约束了镐亲惯。实际体验中迁,ESP偶尔还是会介入制动衫刷,不过并不频繁济痊。    对于翼虎来说肝黔,一旦两个前轮失去动力粕,能分配给后轮的扭矩比较有限蹦棱,遇到薄雪地或沙土路还好毕难哭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上朔,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了贿。不过这两次试驾体验下来秸,翼虎还是能够胜任冰面纷、雪地和沙地等大部分路况超,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的徊乖。   ● 锐界雪地试驾    在我看来沉距婚,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上藕庆膘,锐界更大更家用蔬,中国地区还特供了7座车型懈坷亭。而在越野性能上虐煞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大继糖,二者的四驱形式几乎没有差别睛奴,理论上脱困能力差别不大纠谜釜,但锐界离地间隙略高插桓,且有22/23°的接近离去角莫阂,通过性会更好铆屋。不过很可惜侯麓,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧小彼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候兔,你有没有过这种经历铆:突然看到一款车贸矛伞,各项指标都挺符合自己要求的护秋娄,但不知道为啥之前根本没听说过它箍挝。这时你可能会捶胸顿足八平:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢膳。不过这次愁仇伦,没听说过日产Pathfinder的话赐讹,不怪你伤褥工。因为它是一辆平行进口车兢检陕,历经四代车型镀肯壳,从未被官方引入过猩扒山,自然声音很小碴。我可以很负责任的说顿盎,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章限,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求贸。    有一个关键点我觉得应该提一下泞,Pathfinder虽然是一辆平行进口车迁苦具,但它可不止有背影盆,它是“有背景”的乐冬吓。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的险翠。也就是说坛滤蔡,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司寄劳,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司寒恕。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”车粱,而Pathfinder的进口商就靠谱多了茄娜不。而且井登波,你将会在部分日产的4S店看到这款车酪,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务示佬,同时又负责保修途,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了晾。这样一来凤厢,定能打消许多人的顾虑强。    目前容廉,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型皑,定价分别为38.8万和39.8万毖夏冗。没错释澜,3.5L版本因为配置比混动版低讨,所以排量大售价反而更低哺善。由于没有被日产官方引入秽,Pathfinder之前并没有中文名称坛莆。“Path”在英文中是“路径爽鸵、小路”的意思蕾趴愁,一般不被用来说 公路翰彪,多指无人修筑的那种“野路”溃幂,而“find”则是“找到”的意思脾枢,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”靶该匡,可翻译为“发现者”之类描姆瞬。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思卜,寓意这款车有比较强的越野能力案。郑州东风把定名为“探路者”赣躬财,挺好听的分溯肌。    不过猎,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV记,似乎并没有那么强调越野性能滥。这个名字只是个“摆设”吗涛壕饥?并非如此寒儒宫,它曾经可是个硬派把洁。    Pathfinder的发展过程很有意思摄俯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV涸嗜末。说简单一点就是赌珐赤,它的车身造型比较扁长同,看起来没有那么高大威猛唤内,追求的是二瞧、三排的空间和后备箱空间奥删妙。底盘呢有别于硬派越野车俱徽淬,追求的是公路驾驶性能和舒适性烘陶,也就是我们平时说的城市SUV悸妹辫。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗叛贬辑?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56剑,也就是现在的QX80同平台咖弟瞬。纵置发动机悸酶菇,后轮或四轮驱动绞斥两,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机荚廓逼,另外还有5.6L V8的版本柒馁猫。再往上捣(二声)坟茂,第二代车型又是承载式车身辈吐墓,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机涂捍。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身夏瘁,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式翘嘉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机懦。    随着时间的推移凸局啸,不管车身形式怎么变徐臣,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的颁凳睫,从一开始4米3的车长褐桑,到后来的4米5伟、4米6蔑,再到第三代的4米7没目、4米8嫡徽,直到现在的5米耻。    在之前的迭代中拦,它的发动机排量也在不断增大鄙乳浚,直到现在的第四代车型锚,除了有3.5L V6发动机之外栏,还搭载了混合动力系统汇,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L畴粗沁。个头大斥干,排量胁芄懒恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铰典。    两款车装备了不同品牌的轮胎漏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配究拉净,尺寸为前后235/55 R20冉筷艇,3.5L车型为235/65 R18豹铆函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感藏渺头,内饰科幻谅,这是标致4008留给人的最深印象苍。这台车经海外的3008加长而来疚趴,定位于紧凑型SUV樊溪,面向年轻人纯敖臀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的革丘超。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型号,售价27.37万元裂唐淋,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢孟际、LED大灯瞎、座椅/后视镜记忆尾、自动泊车帝、19英寸轮圈等配置揩洛,价格也比次顶配贵了3万元孟。    来到车内虚羡芦,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围尺磷蛊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感炭寡凸,内饰的整体做工用料不错评樊钉,按键的机械味道很浓藤乔癌,方向盘握着也很有趣烫疼抹。另外在豪华型及以上配置车型上推勾敌,配有香氛装置及负离子发生器藩,有点浪漫的味道诉内。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱佛郊朵,和508是完全一样的窍反,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统匆行闷,最大功率为167马力(123kW)酣,最大扭矩245牛·米楼色卜,比1.8T发动机少了37马力坚昧、35牛·米化话溪。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架欣草,在调校上摆厢卢,标致车型一贯有着不错的表现贰蹿,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差套泡久,舒适性和操控性都有兼顾昧诚魏,这次它的表现倒挺让我意外的瓜晌柯,是个小惊喜贫秘。    4008开起来很稳重辩邪,和年轻的外观粒、动感的内饰特别不符币瘟成,但后来我发现划嗜悲,这实际上是我开过最舒服的标致车迹叔。    以往标致车的底盘虚,都会带些灵活浇强、有点要耍操控的意思巴,而这次在4008上则不然交,它已经脱离了标致车的感觉丧措拒,完全向纯舒适靠拢黔,它的悬架比508的还软苗丛,底盘也比508更厚重匪绅,成了现在国产标致中最舒服的一款柿。    低速时拧,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的吉,传到车内的振动轻微又柔和挨亨。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的秀嘉,只要转向动作一大琴,都能感受到车身的侧倾凰鹊。    转向感觉还不错貌,车辆整体的动态反应是不温不火的为定,力度也适中丰餐峰,出色的是小方向盘带来的感觉请婆参,握住3烹袍、9点叭订,你的双手距离很近唤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的晨婚挫,很有乐趣毁不。    1.8T发动机能给予充足的动力响应扁脱,油门随踩随有绿,而且输出比较线性纪岸宿,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微烧。最关键的是闪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏龚割阂,开起来会让车很蹿牡,非常不顺激,而在这辆4008上没有出现这样的问题蔽菱景,是一个好事泵糯水。    不过孰窃抚,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意妒即,也许是为了保证舒适性的缘故鲍,它的换挡速度很慢镭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的悸配,而一旦油门多给一些霸差不,这样的换挡速度反而会造成动力中断傲妥,带来顿挫亭驮,身子会随着换挡往前一冲一冲的惠粉扒,以舒适性角度考量逼暑立,这适得其反了递拎诬。   按住挡把后面的Sport按键嗓瑞刹,可以启动/关闭运动模式秸,在运动模式下案,变速箱会延后升挡时机可柿叭、转向力度会更沉恭、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蹲,像是一个在学大人说话的小孩儿譬厢萌。除了性能测试旗极骸,这模式我一般不用唇忍,这声音刚听挺逗的休泞辞,听一会儿就嫌吵了漆肆稀。下面殴阀量,我们看看它的测试成绩胯持蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴裸排:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控非擦赎,所以雨雪天气下冗,我开车都会格外小心扫搓捣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动簧嗡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨玛秒,有着开阔的场地卸倾,有着四驱车估蜕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了纹歌。    这次的试驾车辆是三款——CDX膘擞忙、RDX和MDX很犁拟,但时间有限鄙,我们仅试驾了两款——CDX和RDX咳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧茬。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上充效鹊,我们见到了换了“鞋”的CDX将。在冰面上驾驶匹适,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力斜呐晴,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限篮,不会轻易硬化开裂媳。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式泊适吕,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配枢。然后将ESC电子稳定系统完全关闭存替酪,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统唯兔,所以在地面有一定摩擦力的情况下牛胸师,车辆会根据前轮轨迹行进漂悍翘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣叛冀。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式病茧,只有舒适和运动两个模式砰,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说铣淳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异忌,所以这次呜,与其设置四孔幌爆、五种模式裴措,感觉不出差异窃,不如设置两种挂,差异体现得会更明显蛇慨。    我们回归现澄馈,看看地面猩哥铃,都是积雪溅是,但这下面可都是厚厚的冰层凑红,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰碌灭苔,这都是冰面行驶的小陷阱北馆。看到桩桶了吗较?那就是第一个项目估逼,在冰面上漂移画定圆晒江。    多说一句尝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本纯侯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱貉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了休,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现田歇憾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道鹤史,教练在我们上车前讲到芬溪想,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定纫,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感燃,而在运动模式下啼,后轮能获得更多的驱动力吞穗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作钡碧,在安全的前提下邯是,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目攻。    我先不急不忙的将车开入弯道囊艰套,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续家棠深。这时候教练说稻系汉,多给油券伸,感受重心写时。我只好一脚踹在油门上钦赶,随着车漂移起来豁媳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整奸,再反打方向衡歌,控制住车尾的摆动高,当摆动减小时龄伶,再多给油门桨,继续画圆设词两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偶:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV搏石,在上市初期尽管只有5座车型铣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力凄奶扫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心缴卞闭。虽然是L摄囤,但它并不是一般意义的轴距加长伐。目前H7L蓝标车型提供三款车型簿,售价区间17.17-19.38万元巍,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统道。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型膝轿,售价18.18万元驼畏热。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠:沈达炜 版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫唇妒,严禁转载敝,违者将被追究法律责任泵琴腐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后嗡痛蜜,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待誊辨槽,接下来就让我们通过场地试驾串,对它进行一些简单的了解车党券。至于全面的动态表现克玛,还是要等到之后的道路试驾勘。    在开始场地试驾前慧,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型缉其嘎,顺便再补充一些内容呻粉撇,如果您还不了解这台途观L的静态表现脚,建议往前翻两页烤薄,先看看之前的详细解读脑铝橇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型短揽彤,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的博。前大灯采用了全LED光源眠,轮圈尺寸也达到了19英寸贿颓巴,车门配有无钥匙进入钎,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出邵蚂。   ◆ 内饰配置    在配置方面晌,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现店勿。除了自动大灯橙、电子手刹屠欺、自动驻车以及全景天窗外忍,中配车型还拥有自动泊车眠惮诚、方向盘与前排座椅加热飞磕伦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调逻踢垛,整体配置水平算是比较高的建啦,满足日常使用完全不成问题拴络盆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高媚疲捻,这回我特意换了个188cm的大块头磐柒。事实证明途观L加长后的效果确实明显痘童,体验者在前排调整到标准坐姿后汤监淬,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间焕览徊,空间表现值得称道赏擂。不过虽然途观L进行了加长疥戳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划静墩,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont侣位颇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节温理,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐妻钙快,处于底部时则能提高后备厢的高度叉,加上220V电源接口蹄,设计上还是非常人性化的活。值得一提的是墟,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门募考,并带有延迟关闭功能蒲徘鸽。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态市涤,也就是想要让尾门关闭后锁车宛牢楷,就需要在锁车的状态下打开尾门吉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单拷,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息沁烈掣。可以明确的是迫迹,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校樊残识,整体的风格更加偏向舒适擞级,但悬架回弹的速度一般请翟浆,韧性不足弛闻青,经过连续振动时容易产生振动的叠加海蔼祷。另外就是方向盘的指向性还算不错卤碍俯,中间位置虚位不大道,车头响应也比较及时玫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现撮寂肺,只能等到后面的公路试驾了敦。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相鹅竣凸,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了刮。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型咆捂,满足市场对于紧凑型SUV的需求零陕送,而全新的途观L则晋级为中型SUV函泼,与昂科威和锐界等车型争夺市场廓蛙仁。至于大型SUVTeramont叉,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务党。    可以看出替笺,如今途观还是途观些瑟靡,但途观L却并不是途观加长那么简单毛蓟祭,这是一台全新的中型SUV诽灭,而且只提供1.8T与2.0T车型健扫,所以在价格方面渺醇恢,势必要比老款途观高出一截狄赫糖。对于上海大众而言荣,途观L是一个新的起点始缝,同时是一个新的挑战范,而它能否引领中型SUV市程呵愦拧?还要看明年1月18日的上市发布会芜立。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌旱棵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的雾汀蜡,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前幢侨,所有汽车厂家还是都在为此做着改变玻空,其中最直观的变化就是减小排量巩纲戮。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少嚏,原来的8缸变6缸怜酱,6缸变4缸苇速,而4缸则还要再砍掉1个缸疤,正如你所看到的热塑搁,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现保,照这么发展下去惹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了妒计。    如果说笛瘸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈午,那么混动技术则相对要好接受的多罚隙顷。这个领域中艘浆踩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列阔鼓显,虽然丰田的THS技术已经非常成功蹲鲜,但作为老对手婚顷,本田大法也不是吃素的盎,在i-MMD的加持下黔臣缺,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本奸抱。如今轻弘,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动撑惮。    今天狸琼屏,我们一次性试驾两款车型矮阀啼,思域180TURBO和思铂睿混动乌薪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初浆惰叔,它的身上就充满了无数光环迸儡,从其现在仍要加价订车的情况来看奖凤,也无愧于它在同级别中的最高关注度彤股。鉴于大家对这款车已经这么了解了范捍喷,我们也不在这大谈外观设计了骋,只说180TURBO上的变化凭溪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素劣,但我想思域的外观在同级中处,起码应该也能算的上中等呈肋乓。犀利的车头造型杠,低矮的车身等脾订,这些点都能抓住年轻人的心泼盯,回到今天要说的这辆180TURBO身上卡横恫,它外观上一眼能看到的不同特,就是轮圈的造型朴素了很多酒苯,除此之外画蔡容,就需要仔细观察了宋。    内饰的变化应该说是一目了然冬槐砷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代潘廖,虽然还保留了蓝牙等基本功能冬蒋斑,在无论从高档感还是功能性上菜铝竣,都与220TURBO有不小差距刻突,而发生改变的还不止这里替辞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照降你譬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化侍。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看碑,两款车的配置相差还真不少勺锣壤,除了之前提到的一些便利性配置琼晶槽,当你握上方向盘粹,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘次惜粪,在握感上差了一个档次冻,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了诉醇,而且作为一款售价到达12.79万元的车罐舱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了罚雹毯。静态部分告一段落蛾轰梯,先别急着下结论玩填酸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”策栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆彤奢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟踏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过橡孟愧,相信你也和我一样慰扛,早已对这些老面孔麻木了莫多猾,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道菊聪储。在大部分人印象中纺,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的功,哎...还不是预算问题嘛芹心怀,将就着开呗粉。用不着半班晃,新发动机挺给力的深碗矛,用不着将就着开毙犀绞,甚至有点小惊喜禾。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拉,是配置最高的2.0L车型昏,官方指导价为19.64万沥。相处了几天犯替吮,我对这台车的配置挺满意的磐耐碎,除了舒适性配置照顾周全之外般杀瞎,还有丰富的主动安全配置凸陛,基本上可以满足一步到位的需求宋顿槽。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯袒橇,只有近光光源是LED(低配为卤素)愤,但普及程度却挺高的芯娄,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了酱,对于消费者来说是好事瘸裤逢。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置毒,除了常规的车身稳定系统之外勿,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货箩费猩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率骆,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物毛筋,大写的实用暗恕,你觉得值得拥有哗。如果要挑骨头的话炼,我还想要个ACC自适应巡航句。    舒适性配置方面也是不含糊的嫌壳,配备无钥匙进入/启动功能料都、自动空调函茎墟、蓝牙电话维蔫、真皮座椅/方向盘等等卸咳寥,多媒体系统支持CarPlay功能柑赐,尽管高级配置远不止这些盲茎拟,但作为“经济型”的选择竟镜,我已经很满足了库。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术攘订狄,发动机型号从MR20DE改为MR20DD赁,最大功率增加9马力沽卿签,输出转速从5600rpm延后至6000rpm分,后段加速更有力配承,最大扭力增长了5牛·米腊腺烽。新发动机依然支持92号汽油摊,并没因更换发动机而增加用户的使用成本掏杉纶。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)柬册,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)容。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果盆,努力增添驾驶乐趣伴攫袍,其它方面变化不大窗浮。SPORT模式则更加激进一些度,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上泊,油门和动力响应拈、加速效果都会更好柿,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子缕,有点意思点樊副,增添了几分乐趣慷然。    相比同级车型狈瞳呵,天籁的选择有点保守节眯,全车系最大轮圈仅为17英寸纺,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)袜恒渴,视觉效果差点意思好叼。但凡事看两面呢,好处是使用成本更低溃,而且舒适性也会更好呻开千。如果真觉得不满意几茅,后期自己换一套也不是难事陛恭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表镁,不知道新发动机的参数是多少韦,很平常心地就把车开走了射暑绕。这样也有好处拍康,感受更真实灯送磨。车辆对于油门深度的变化很敏感踩井,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速抛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快唉,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm虚使,相当果断瑰虚超。先不说动力表现有多好穆艇,就这态度烦苇,我挺满意的钨鲁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点琅艰。    “降挡”之后自然是动力更好啦计坟,自然吸气发动机动力输出线性匣,奔高转的声音也挺动听的绍。如果你也像我一样喜欢这种声音艾绰,甚至会有事没事踩两脚发描募,但如果是喜欢安静的用户沸康熬,可能就觉得烦人了韧虽。没办法簿,小排量的自吸车就是这样什,拉转速是压榨动力的唯一途径锈吞,但平心而论吧反茫,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行算,对于大部分人来说都在可接受的范围内扔菱。    再说说动力表现曝挡颠,这里有点小惊喜寝,加速表现比想象中好袜涕享,比印象中2.0L中型车的表现好很多涤虽烦,尽管谈不上推背感烫,但也算得上是干脆利索不拖沓讣橇。能有这样的表现渺谴,变速箱积极调整速比功劳很大袭位,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显事坑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用藕,踩油门没有直接感罕窜,反正就是不会有“运动”的感觉伶按。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以坡弗脯,“降挡”动作很快很果断壁,虽然跟双离合还有一点点距离筏,但也已经很快了木,动力输出是连续不断的喷壤辖,而且很乐意把发动机拉到红线啡竟械,你有需求的时候它愿意陪你玩七撩昏,这感觉挺好的边盎。    如果车对于你来说只是一个交通工具怕,舒舒服服地从A点到B点晴填,那天籁会是不错的选择度济。但从作为驾驶者的角度来看孤粟哪,天籁不是我的菜胜乘鞘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了俏烽,转向比很欣弧,方向盘打得挺大的蓝褥奉,但车头却没转多少纽。补充一点砰潦,这跟方向盘转向力度没有直接关系钡凰,天籁的方向盘转向力度不算很轻赫,但就是没有路感常架似,没有人车交流的感觉改翠按。好吧理,日产车的风格其实基本上都这样嫉呵龋,不敢说这样好不好呢堑咳,就看你喜欢不喜欢狄搁烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅悸请:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点楔,在同事面前应该表现得能干一点绷,在客户面前应该表现得有实力一点盼蛙齿。要成为一个精英埔超墒,形象很重要喉乾柔。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你嫂,和旁边穿着差不多西装的小张小陈悼,看似并没有什么不一样雌土。这样可不行豹嗣鞭,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊涕晌脐。不过要是每天从这两台车下来的话侈还暴,这还差不多筷饲檀,但是该选XFL还是E级红巢钞,这还真是个形象问题桐阜。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)太华,即便它们的风格很不一样胜,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过毛煤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L侣,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感侧。而且从配置和价格来看略娃,它们好像实力相当呢副吐,难道真要拼个难分难解吗实?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈澄。    连上市时间都挨得特别近潦涉,它们之间的火药味也实在是有点重缎刊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验使顾惦,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验朴门,大家感兴趣的话滔朵吓,可以先简单回顾一下儒。今天该是动真格的时候了辽拔,性能部分才是重头戏蠢祥聊,还有就是一些配置方面的深入体验躬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观桃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派吉,风格上没有过火的激进和夸张聚痉,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿鹊,十足的身份象征箩。不过E级的车身线条更圆润一些琉,给人感觉多了点灵动和活泼库糙闹。XFL有着更加修长的线条造型借熊,给人感觉精神利落墟聊,优雅范儿更突出屉旗涩。    个性元素多了总会显得“有失身份”摹,在客人面前汇被,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来点洞额。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象忙。XFL和E级嫁,它们既有平稳的外形风格吃病,也不缺醒目的线条造型廷景平,撑得住场面佰,又能给人刚好的“风趣”巨奥奠,这才是恰到好处的成熟钮惕糠,开着这样风格的车去上班见客户扮仍骗,你永远不会感觉不对劲篓,因为没有比它们更合适的角色了桐晌劳。    XFL的车头设计更加立体哭,轮廓特别清晰栋,但线条造型又十分简洁杜,看着很舒服繁,也能留下深刻的印象全驰。E级前脸的轮廓显得生动多了略掳,造型设计要更加运动病涎别,风格相比起XFL要张扬不少睛膜签,看上去也醒目一些瘸。 更多精彩视频墨套焊,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条嗅驮蔑,感觉相当优美澳课鄙。XFL的设计更加笔挺睹,看着会显得更加干净和精神喀,充满着绅士的味道轰蒜摊。E级设计要相对圆润一些堡略幢,感觉更加光滑颂省。    尾部设计的布局还挺相似的淳,同样是位置接近的两条镀铬装饰苯笔,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重任,同时也突出了轮廓的立体感钉缆惦。下方的排气管同样也是特别醒目棉哼及,但E级的设计看起来还是更优美一些病溃。    尾部最有特点的设计就是尾灯了凭渭弹,XFL细长的造型感觉还挺性感的趟酬贬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调谷,还能把尾灯的杀气收一收趴,别显得太过火了畦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格嘶趟谐。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨苗毫,造型也很精致鳞,高贵范儿十足玛搬。    XFL的气质没问题想,大部分人一看就能感受到它的典雅裤簧蒜,是个绅士般的上流人士绝对错不了灰搪屋。可是这辆车的全部并不是只有商务江芒,在其它场合它或许有些太过庄重了瑰赔坝,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的凳。    E级的外观从设计上来看特别优美瓜,也特别符合它的气质卫阑,但它缺少了新鲜感亨,更别说把它错认成是一辆C级了慷绰岛。如果你的客人从航站楼出来卉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落叉番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲜诬荣:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型叼晃脸,同时也市场中征战多年衰,是名副其实的两员老将峨。就在今年四腾抒,翼虎完成了中期改款心隶圭,除了换装了全新家族前脸外俯,还对车内诸多细节进行了调整郸敬瞧。而途观呢藐扒皖,在即将迎来换代之际盖,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型句程,进一步拉低“自动挡”车型的售价牡糯型。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际授,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型氢,表现到底如何套?    当然爬雀,由于试驾车配给的关系实,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型帛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)潦,指导价19.98万元惕贾。两车在价格及配置上均有一定的差异骏领凤。不过这并不影响本文两车的对比篡芒腺,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了璃。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别槽拜。至于配置悍覆陛,我们再文末最后一页也会做简要分析花丢。   ■ 外观/内饰抡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说驰廓抨,大街小巷几乎随处可见煤,即使以现在的审美来看奇,依然不会觉得过时撬漂碑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款储煞瓦,换上了全新的家族式前脸齐械合,并对配置做了一些调整偏纠戌,外形变得更好看财懒串,运动感更强贡。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面撇澈寇,翼虎所用的规格比途观上的略高一些爸姐,并且在所用轮胎的档次上也是如此翱辅穿。不过这两款轮胎的市场售价差异有限鸥强摧,基本能控制在50-100元左右奉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉勘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青电型。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘几,同时把挡把的做了调整膝。配备了换挡拨片后炭炕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消肃密淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦休繁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涟遣,我的领导递给我一把钥匙犯灸眯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙镐跑。接过钥匙的瞬间录悉咐,说不开心那是假的亩。但啤,在这接近0摄氏度的北京晒,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人礁,要去测试一辆敞篷小跑了惟,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏废枷。我收拾了一下设备刑砍侯,伴着同事们“脑子别冻出毛病了谜,本来就不好使”的关怀眼神换帕刨,出发了喝啥稼。 Day 1窗杀:初次见面崇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间堂挫,第一天见到它已是下午夏跑,我就别浪费时间了泪淬拌,咱们一起从静态看起唬钾实。    2016款奔驰 SLC伞烫僳,虽然名字变了烧,但它只是SLK的改款车型豌杀痘。初见的瞬间鞘,我不得不承认搁倍厕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生滥备,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢借衅乌,在外观方面它从没指望我关照炭,因为放心吧萄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率俯。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅撕,但看着这辆新车轿口,我无数次想起SLK的身影绍渺。我可没说SLC“不好看”狼,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影鼓骋昏,尽管表演和制作都愈发精细困瑰,但我总会怀念那画质略粗糙的港片屁,精髓都在90年代森脱。嗯入,一样的道理胎。    SLC有着家族式设计的前脸造型彪垃世,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型氏。前大灯内部采用了LED灯组垄道,并配备光带式的LED日间行车灯顶。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素瞧僵。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮憾观涉,但从数据上看煤路,它仅比奔驰C级低了15厘米左右聘,宽了7mm汇捞,可见视觉上的张力不容小觑讹扣颓。    不过现在看来工澜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调搔嫂,攻击值还不够高捂萝,侧面看过去朗,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌申角闺。这时候劳,敞开顶篷才是我该做的事屎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了边炔,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放激祷,就连光线都变得明媚了涤砂投。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合涉癸,它不是主动的类型焦俊,却总让你不自觉想靠拢过去犬。老远处我就看见内饰的红黑搭配了粪囤僳,有着奔驰一贯的精致模样但沟喂,你是不是也有点小兴奋了土讳?    与外观的改变相比取堕,中控台造型看上去未免令人有点乏味捞去疆,走的还是复古的风格和布局响,精致风格得以延续梳烧,也依然还是那360度可旋转的空调出风口绥牛傲。亮点出在三辐式方向盘上菱,底部扁平免睹谭,手感很棒艾叙刨。座椅的包裹性不错付羞写,皮质细腻态,红黑配色也很养眼惠。腰部支撑你可千万别顶到头犯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着睡遍狄,那就当我什么都没说崎告盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝挝:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说惋,自由光和自由侠之间还差一辆SUV憨溶,这就是即将上市的指南者算劣。赶在大部分媒体集体试驾之前鸽镶,我参与了一次小范围的试驾体验活动难舍,地点在东莞澈台,一个放几年前很容易产生歧义的地方校普。这是一次很紧张的试驾体验清,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程桂焙。(但实际上航班取消浇,被拉到不知名旅馆猜盆,第二天凌晨才起飞的)是灌可。    由于试驾体验时间很紧张悸肛,所以去之前我就列出了几个问题梦诽宠,试驾也将重点放在这些部分池达琼,所以文章内容按照重要性来排布井辞,跟之前的风格会有区别鸿冈肠。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量驼锌虹,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乳,这个已经在自由光上面使用多年芍吻,没硬伤嚼盎娟。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合剔咖率,这个已经用在了自由侠上面操锈安,吐槽较多罚坦蓄,而我此次最关心的也是这个问题傲耪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进妙宫捎,以解决之前自由侠低速行驶时辰蛇吞,当速度在10km/h和25km/h左右和,例如拥堵路段跟车时泛,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题纶臂胜。    在指南者上姐肋敲,这种顿挫终于被比较好的抑制住了纷棵挪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门掸吨妓,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性粱驰辑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受媚赐。而对于变速箱解决顿挫的方法电耸场,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些杰昆泊,通过放弃一些速度啪班,换得更多舒适性祥颊腥,我觉得这是值得的枷干羞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力韧,峰值扭矩250牛·米美,这款发动机名为FIRE昧控宛,使用MultiAir 2技术遣朝草,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压粟诧辟,气门的开度和开启时间都实现了任意可调森掠。另外这项技术也精简了结构融,减少了泵损艾北,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化两,目的是让性能更加出色奖。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试泄,但从主观感受上来说并不慢嗣弓,进入10秒应该不成问题辈挡眠。平时驾驶时动力响应比较平缓咳,不属于伶俐激进的类型埂恕,这跟变速箱的调校风格也有关系煤哺。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术陷肃辨,代号TigerShark风咳顿,最大功率175马力从吾午,峰值扭矩228牛·米嚏。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合穆,油门响应更敏捷举,动力输出很线性汇弹切。    底盘方面凹,所有指南者车型都配备了自适应悬架挖,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性慷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些兜骚恕,从而提升舒适性阑凹墙,而在路面良好时也不会失去支撑性石,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受镭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好事熬,配合刚性很强的车身羚善乃,绕桩时车尾并不拖沓棘颅,而在非铺装路面佃,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牟畦广:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型籍,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉差侩,那时我和壮汉都还年轻略,骨子里充满了野性匹,一心想着如何开疆拓土艘兔勾、释放自己介车策。时至今日稼奢,壮汉成熟了无创武,我也有了四个月大的孩子委,野心还有单,但也多了份责任和挂念肝催卵,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余粪暖璃,还能不忘初心拿青几,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望险胎挽,去发现更多的不一样捌挟夯。    在我看来令茂韶,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的槽,第一是提升城市属性狮璃,更顾家吉、更便利;第二是不忘越野的初心卿矩,那么我们就从这两方面来体验全新发现蹈。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车宋荣踩,所以带有轻微伪装晤福。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内囊拒梆,全部为越野体验菱,没有道路试驾本饲。   如何提升城市属性膜,怎么更顾家饱?   第一代发现诞生于1989年陶薄币,至今已经发展到第五代产品窍晤钳。正如你见到的吗局,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉瘫挺,城市属性有明显提升逝逝经。首先是放弃了非承载式车身靡,与更高级别的揽胜采用同平台番牧,并且大量使用了铝制材料柬儡搬,大幅降低车身质量欺挤,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)阔屡。这一切变化都是为了公路舒适性尼、操控性和燃油经济性物烈,想要达到的目的很简单次馁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好拒奈盘、更舒适的旅程里,我想这是每个有家的男性都想看到的孰抹。 新老发现尺寸对比 单位巷夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化庐,感官上也如此权。相比前几代典隧,舍弃了太多的棱角和平直的线条嚏噶,不再是以一个大方盒子的形象示人挪,前脸和轮廓于发现神行有些形似漏,很明显饲念,发现这是在转型较玖郸,不再想给人那种五大三粗的感觉功砂。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素坤惋,比如后牌照架的造型岸睡耗,另外虎,标志性的阶梯车顶还在兽冬,只不过缓和了许多艘。为了顺应时代惫土拐,全新发现还装配了全LED大灯椿去。 更多精彩视频挽糕蛊,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说对,家族风格捆衫,很简单会,用料也是很厚道龚忻,各种皮革包裹徒,温和感很强环叛虐。低配为5座桓匆,其余配置均为7座泵揉横,我们的试驾车选装比较丰富潞墩厦,座位全部为电动折叠劣奶,包括电动的在载物板等等熬,可以在后备厢左侧交闲,以及后门侧边进行调节怜咐考,电动折叠座椅带有防夹羔失,着实方便态黄勒。还可选装智能折叠包颁,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制康,远程就可以将座椅全部折叠湾酿寄,省去了逐个翻折的麻烦垂慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编板:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样菲墙。世界变化太快巍,在我还没怎么享受内燃机的时候拿谰,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了壕钮仓。那一年我40岁椽,人进中年兼宋,是拼搏和享受并重的日子模僚。按照现在的想法预测控擒曙,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一韶额。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上坏抢感,那会儿是他们自己说的不加长心裳喇、不前驱……我知道对于一个品牌而言涵咆,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要缴尚尾,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品且诗刃。几年前勤禾妈,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸断,将车身铝合金的部分换用碳纤维危草握,却不惜将研发逼、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯蔽贝踌,但今天的主角并不是LFA楞,你会明白卉,LFA是能让你预见擒摆,却无法遇见的雷克萨斯图腾类,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车光,于是我们遇见了LC石档。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车浮,它紧跟着LFA正式发布后亮相绕敝,这辆车的外观及内饰设计储钎礁、豪华及科技程度点、动力总成的水平都要达到一个新高峰顶,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子嗜楷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车版恒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车芹饯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中此孟精,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义埔伍怜,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提惊,它使整车的重心得到有效降低拐畦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架邵畏,并且为动力系统偶厂、底盘售、安全部件留出足够的空间盗瑰。    一个直观的数据可以说明这个问题纽受,使用21英寸车轮的LC似肉,车高只有1345mm檄科瀑,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm赏乃。同时昏劫,使用GA-L平台的LC蛇,车身抗扭强度超过了LFA麓。除了这些太奢,你还需要知道一件事嘶揽嗣,在LC之后翻恍,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上滥胖尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猎窗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口环,车身锃亮一尘不染鄙煌龟,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机牟,带着白手套鞭,等待着贵宾的到来疾。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级劳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉伯。没错泵,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受党,够豪华够大气暖蝗,足以面对任何场合呜结侍。这也是我对一台中大型轿车店,一台奔驰所要的期许练。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陋,从模样到科技感再到内饰冈,有里有面鲍娇,还有性价比屉橇编,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战淘电倡。而且作为中大型车嫌伍,它也应该这样棘,但这些印象都是长轴车型给我的柒桨,为什么它又出了个标轴车型徽,而且还国产了畦南?    带着无数的疑惑喝巷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙鳖深,我试图以一个消费者的角度去体验它倡帘韦,看看在一台成功的长轴车之后悍断,这台标轴车的意义何在李桨,除了情怀和不拘一格迸,还有没有别的理由去为它买账身。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚匦骸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产不取瑰,还是个挺新鲜的事健。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元撑,在价格上并没有拉开太多架。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距频疮嘶,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢倪椽埃? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备搬廉窝,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别且,褪去了长轴距车型那稳重的模样嫌,跟换了个外表的车一样梅晌朴。虽然看着很精神伙,也做到了运动的一面枢浪喀,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样粳乾尼,那才是我心目中E级应该有的样子竿弓。    当然除了轴距的变化之外裸漆捌,奔驰为了让E级看着更运动梅瓤,其它一些细节也做了调整宋。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线骋标歌,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感绘宠,马上推出的AMG E 63也用了这个设计暗鸿胃,我对这台E 200最满意的地方典乳。还有一点就在轮胎上了侧块,它用了19英AMG风格轮圈扔欠慰,样子挺好就是后轮太宽了舞厢淡,达到了275mm褪戏马,而且还是个四驱车强签,大宽胎对于油耗和噪音略,都会有一定影响焕氮,扁平比也有35诚,轮胎对舒适性可能也会有点影响了动茧。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级狼目,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了李诗讨,这又来了个标轴的E烩癸匈,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了僚雷杏,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来玫,放一起看看外观聚潞挨,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级辜辫客,虽然难度比较大吧试蔽睦。    通过前后灯组漠,大概能分清长得非常像的哥俩了绣箍窘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方故,那些才是精髓芦努,如果你只是个外貌党墟乳欠,看着俩车差别倒是不大锨,还能少花点钱盖,纯看外观的你买个C级就够了接,如果不是沥,那他们内在的差别可大了去了武铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编就:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务柏,相信绝大多数人都会想到别克GL8臼豪丰,的确溯,GL8在这块市场上的保有量非常大洁。不过瑟苫唇,我们今天聊的并不是它临,而是来自江铃福特的途睿欧块涂。这款车上市有一段时间了粗,车型方面有两款樊荣伐,高配车型售价为20.39万元扦淖贺,这样的售价也只能买到入门级的GL8撼,从尺寸上来看轨,途睿欧要比GL8大了不少愧,那么它除了个儿大令竣,其它方面能否完成商务接送的任务呢伞? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里舒券,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍酣劳稻,在这里我就不再重复了妒稿,下面主要聊一聊我接触这款车之后柯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面操坞究,途睿欧还是有一定吸引力的唐,在国内市场中痊口祷,它的定位稍高于全顺饺屉签,全顺定位于轻客孙哎拌,而途睿欧则属于于MPV痉蘑,相比之下讨歧领,它的表现要更加接近消费者腔玖。另外巫,周围有些朋友比较喜欢大车芬,以身材来衡量的话擦廖,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了秒腔。   途睿欧外观配置并不是特别高胶是,比较实用的是配备了前后的雷达借垛糜,尾灯点亮之后塑谭,多少还是有些自身特点的贤彻紊。大灯并没有使用氙气或LED光源唾,而是使用了卤素灯泡蚊才师。    内饰上怕铂假,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客揩既,整体风格还是有一些轿车的感觉煽男,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉衰,面对着市面上绝大多数的SUV清控,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察浮估。    使用了几天师芳,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间傲蔡,因为买这个车的人最关注的就是空间朵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题版罐,这么高大的车身兴撮湃,仅仅容纳7个人脾姬屠,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间苔尸垂,至于头部空间就更不用担心了豆魏。    由于途睿欧车身很高竭,每次上车都要迈上两个台阶粕炯失。坐在途睿欧的第二排和第三排时急焊让,座椅的坐垫比较高巷,尤其是第三排褪陵阀,这样坐在座椅上的时候搞雀,不会有一种窝在那里的感觉寐。    储物空间方面可,途睿欧的前排储物非常丰富聪效檄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格默稿,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适肯,省去了手机支架半廊澎,虽然下面会挡住一点屏幕 本缔杭,不过萍穗沧,使用导航功能的时候暴匡,还是不影响使用的绢辅外。    在仪表上方还有储物格的设计送署镰,这个上盖打开时敬,需要扶着娠茅,自身不带支撑的功能继盟,这点使用中会稍有不便墩。    后备厢空间还不错读,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分浓缓弹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起物,这样能够给后备厢提供一个较大隙谋、较灵活的扩展空间阔,这种设计在同级别当中还是不多见的翻,空间利用率方面很有想法行窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期烽,国家需要卡车搞建设汾停,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车登,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车苦。这些年一汽为国家完成了不少任务勉埔态,但对于市称势峒,他们总是后知后觉蚂,销量也就自然不会理想翟。相信一汽自己也意识到了这个问题广,这才有了今天的主角——森雅R7瞧,一款售价不高的小型SUV石圣,非常符合现如今的市场潮流截。    早在上半年梦建继,手动挡的森雅R7就已经上市踩乾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验狭,点击链接回顾廓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》起刃绦。但是消费者纷纷表示需要自动挡缅,于是前不久的广州车展粒隆叼,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蜕港,搭载爱信第三代6速自动变速箱泰吼,车系的产品线完整了邓,是时候好好验证它真实的表现了久尾抄。    初见森雅R7杀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹乔喜,自主化设计的程度很高驶权程。整体的风格挺年轻的牧搂嫌,比例也还算协调厢,细节没有太多繁杂冗余的笔触仟鹅,总体的卖相不错屎武。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹趴脸,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型掳毋胚。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食泞蹭剿,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10虚鼓。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV莆袜莲,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)疤寡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线徊,满足更多消费者的购车需求码。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力狼能。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异腻,保持了其一贯圆润饱满的样式辛。既然定位于城市化SUV莱导敢,首先它要有一副耐看的外形灰,从实车来看它并没有让我们失望氰衬,外观上所营造的层次感和档次感都不错辑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面控思能,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm瞪,轴距为2700mm蝗。与主要的竞品车型相比龚,它在车身长度和宽度方面占优弹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配隆,这样的表现在同级别车型中并不多见恐,还是比较厚道的驰涤钒。    内饰设计成熟垦娄态,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搬。设计风格上走的是大气典雅路线芯煤,在一些细节方面的处理也更老成疯上贬,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数横烂圭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的檀能,系统运行流畅操作界面简洁明了壁内。内部功能也比较丰富土,诸如导航赐嫉、蓝牙等日常使用比较便利伍桔喂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面隧尽,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗搐亨许、坡道辅助婆乳埂、车身稳定控制系统擅缴门、前排侧气囊贩创、胎压监测冻堡沏、电子手刹垄泥、发动机启停回、前后泊车雷达潭拢、前排座椅加热蹬叔、自动空调期、自动大灯癸限颗、后排隐私玻璃溜列、定速巡航等儡,配置标准处于同级别车型中上等水平撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凶挫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业挨提,能比普通人接触到更多的车侧慷,也有着更全面的认识晌观,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑困胜贪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候撬藐,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan田酒。原因很简单攻取,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌境筐,我虽然是一名汽车编辑烷楞非,但我也是个汽车爱好者汞,我有自己的喜好社慰。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心潭,本着实事求是的原则歇,既然人家问我了坟,就证明他相信我筐,我得对人家负责屏窖什。    怎么样箍,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法娠使烁,没别的意思实旦腻,只是想和大家交待一下心情背景急帘狠,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan滩吓霖,一款热度极高韦、极具话题性的新车瓷缄劳。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市乡类,全系四款车型沃弘纱,指导价26.28-39.18万甩斑檬。先别着急喊贵笆壳,看清楚车名廷,这是Tiguan碍,不是途观桔勿。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字镀,上汽大众国产的叫途观寥轻,目前这代Tiguan的国产车型还没上市随。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型朔繁守,它同样出自大众的MQB平台陈,并且是该平台首款SUV世沤勤,分为标准轴距和长轴距两个版本库,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本氖笆惭,主供欧洲市呈伞,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的老岭,轴距加长110mm坏,据悉国产以后很可能叫途观L板。    其实对于Tiguan这款车菩售,从它在去年法兰克福车展上首发开始侵,我们就已经进行过多次详细的报道了突,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番催埠,所以静态方面的东西咱们先适当放放蹄,从大家关心的动态表现聊起五。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机瓮怒埠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱酸毛态,根据发动机不同呛溉剃,车型名称分别是280TSI旁厕、330TSI和380TSI就,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line褐茫碌,指导价39.18万吗枚涂,真心不便宜倍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目汗燎恐,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫禾翰末、速派畔彻底、迈腾式纯,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉漠溶鞭。无论是油门刹车的脚感廉、转向的力道还是动力输出的节奏捌脖,都没有什么新鲜感翱,一切都是意料之中的表现堕。    试驾开始前授,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理情,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动速摄涉,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化葱嵌啡,你在国外开着什么样里氰差,国内还是什么样”呻。我这样刨根问底并不是无事生非幕玛茸,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蒲瓮享,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲肚潍慑。    不过事实证明我多虑了叉腑虾,虽然出自同一平台翅梗惮,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多弧迟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤谎尽,当然不能指望它把颠簸全屏蔽疲筹超,完完全全走舒适路线茂镣,这毕竟还是一辆德系车备耿涡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流释千陀,这个度把握的很好谐尘,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感粹邓。   Tiguan也配备了驾驶模式选择慑嗅,分为节能末虏、标准具酥、运动和自定义撂猾存,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式菇拦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点温劳,需要仔细体会才能察觉旱,差异不大蛾。最大的变化是油门的响应速度明显降低来汾,再加上本就慵懒的调校叭,确实能扼杀你的激情骨。调到运动模式间阀,变化立竿见影惺抬,变速箱自动变为S挡抵孺挪,转速也时刻保持在2000rpm以上辛解,油门的响应也有了一些日系车的感觉淮搁,轻踩还会一蹿一蹿的膏。同时底盘变得更加紧绷锚呸颅,基本放弃了过滤颠簸这件事浇刻射,路面上的起伏段藕肃、接缝湿,都会毫无保留的穿过减振器程侵步、座椅每,直接传递给你的屁股休嗡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备少歪赁,不过它并不喜欢张扬惰,平时总是不紧不慢的弓。直到你粗暴的踩下油门海天暮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后玫郴,他才用动力的突然爆发来回击你弟。配合上干脆利落的降挡立盒,中高转速时的动力输出和刚才判若两人骡脊肛,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发料,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳寒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时齐慰郡,它又会变回那个安静的美男子扫赔女,事了拂衣去搁曹。    全新Tiguan相比现款的途观贤患,最大的变化在于行驶质感的提升当,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫惧杆、发动机噪音偏大等问题剃嘉挽,但整套动力系统的匹配淳百,底盘的回谰哪亍,这些关乎一辆车品质感的东西按拘,确实比翼虎到手、昂科威盯、奇骏等竞品更有高级感羔触瞎,这一点我必须承认脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试芜,让大家对其大致表现能够有所了解瘁魔。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本断,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看落,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些狙睹督。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现侨薄,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)哺说,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾筛辛斤,本文就不做赘述了扁革。   动力部分疥焕舰:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm曙猛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm奈。从参数上来看并不是很抢眼侮,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受剃时。    而在传动系统方面溪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱晴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合分洞。   驾驶感受挺沮:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧实,不过上手后给人的第一印象倒还不错奉鲍,起步较为轻快软笔,动力不足的感受并不明显喇搁,当然这也要取决于油门踩多深发。当然了位,如果开着它在第一排等红灯斑妥靖,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时倦梁换,还是得深踩油门甚至地板油起步才行室。    在市区路况中浑爸猩,通常最高限速也就80km/h细错睬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨剐该。除此之外怂杠毁,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助堑洗及。发动机与变速箱的匹配调校得很好纲,开起来也十分轻松苍渡。    巡航状态下深踩油门伞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应爬,甚至也会连降数挡绦蔼趴,不过受制于发动机自身的动力并不算强劣甫怯,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了算坞,随着转数的攀升捆搔,传入车内的噪音也会随之变响上姥,但车速上升的却并不是很快和。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求宪,那在高速公路上想超个车确实有些费劲脐虎公。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg抢,体重并不算大屎澎污,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)畴收。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快谎称,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”撮,优秀的底盘调校同样功不可没讥。    相比1.4T车型辛,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别掸卜,取消了那根提升操控感的瓦特连杆贝舜尖,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架齿,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架稀。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的腹。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型哄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”墓。悬架系统整体偏硬朗房焊,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性踩车,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲豹垫戈。当车辆驶过状况较差的路面时奴扇凶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者饲虏霖,要是再来个大坑胳侗,纵向抛离感也有点强粗。    相比之前测试的1.4T车型豆,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分脾琅。虽然排量更大灌舌快,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距里切捅。不过另一方面当,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些勾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择讽。至于底盘表现方面的差异就不是很大了权蹭,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响事线怀,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望懒,因此通常也不会开得多么奔放句删何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蹭孺,在法语中是“未来”的意思湍放蝗,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字锈。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型钉睡潭,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标鞠,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出蹿酗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”岗世版。 ■ 外观    既是Avenir车型鲜图楼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升刃,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系瓷,只是提升没有这么极致帮毛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir仍港,它作为车系中的金字塔尖车型窖,有着怎样的专属特质膊。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯魄逞巩,造型犀利有神窟火,与延伸过来的中网镀铬条融为一体倾吾,视觉感受不单调狗捣辈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变嫉苗袍,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计潘踏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型嫁草,拔高了一些高级感卉坛甲,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO珐茶。    此外需要再提一点弯丁诚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质建年氖,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料凭,其实这种材质并不廉价静阜,最大的好处是能减重不少精。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富备显,像后视镜加热咖功挛、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说遍蠕汐,算是正常表现盼练灵。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎购,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎炽,除了尺寸规格更高摊烙婚,据厂方人员介绍措,该系列轮胎的静音性会更好衰席,我们将在后边的动态部分着重感受一下绰。   MPV要给人感觉够大气瓶剃苹、端庄才能营造出高级感讳懂括,从这个角度来看碍,老款GL8做的的确差点儿意思蹦碧,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善淌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势际辜道。刚才说到新车使用了全LED尾灯袱沽渭,点亮效果很棒锹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色诗炊困。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验幌,点击>这里<回顾桐,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蜡榷许,本文我们不再花篇幅叙述壤镶,只针对一些它特色进行展示窃。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蕉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路搪态,哑光的木质材质也区别于普通版车型群那新,让人忍不住伸手去“把玩”一番飞纠,不过千万手下留情憨,盘出“包浆”可就不好了挫。    前排和第二排都有专属菱格纹路吝彩森,能营造更高级的氛围钮,并且手感也很棒;加热虑攻、通风也是第一排和第二排都有的功能施退含,此外第二排还有按摩功能笛松挽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”墨粕,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型薪褪,确实带给人们越级的感受迫袄。不过老实说这用料高级归高级曝句忻,但是打理繁琐程度也会相应的增加嘛苏纳,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里读,地毯已经脏的不成样子了踢聚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务冬埃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油绕犀秃、机滤) 共12次 大保养(机油陀邪侥、机滤捌牢、空气滤商搁、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务扮蜜驹,就算是更换了车主挝,剩余的次数新车主也是可以继续使用的梅怪吩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题栖。    氛围灯18种颜色由暮光紫隘乡、晨曦金驴尖、惬意蓝这三大色系所组成洁擒并,冷暖色系均有顾及访艾珐,即使开着这台MPV和爱人一起出行戚盒,她也一定不会抱怨你缺乏情调萝唬乃。    还是要抱怨一下塑抗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便酵募刷,留指纹和反光的问题自不必说童,轻触式的操作形式也很不灵敏措,高级感是有了惮浅,操作成功率比较低硷玲枢,在驾驶时操作会有一些安全隐患绞监。   ◆ 外观内饰小结    在我看来慨痞辰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区聘劫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间柒附娥,在相同“户型”的基础上巷普,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上晚,让它不论是看起来沧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次串,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比凹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了搽飘嫉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机熄,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机独,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级淳,感受如何粹姓,我们接下来聊侣型卯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机水豆须,参数调教也是偏激进的隘芦,并且加入了换挡拨片肉描,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质唾,MPV也可以成为驾驶者之车哄赡。    从实际驾驶体验来看摊贾,全新GL8的起步和加速过程非常轻松颇昆骗,动力输出均匀流畅沪蚕舅,并且感觉动力储备很充沛皋慈,时速80公里加速超车也会很有信心舵藤钾。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿咕恒,D挡模式下升档很积极董,深踩油门它会很快作出响应桅禾抚,不会再让你有打越洋电话的滞后感傻鹃。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架劫,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架凯,结构更高级井钵,成本也会更高秃彩捂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错毛哀,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显雌貉,尤其是对于GL8 Avenir来说扮褥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升脆串。    全新GL8加强了车辆的隔音赖颅,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎瞳,都是为了提供更好的行车静谧性峨,而实际的体验也是很不错的劲骇,时速80公里时新捕吗,各路噪音中只有风噪还比较明显瞧,后排的静音性明显好于前排捻。    有了电子转向助力的协助盒,方向盘操作起来很省力剐娥歉,尤其是在低速或者原地打方向的时候毫貉取,对于这台车厂超过5米2灌次脓、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助铜。此外富鸥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错谴嘶,熄火和再次启动时震动很轻微羌烙,不会让你很想关掉它溺夺。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现计,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方伞。就行驶品质和操控质感来说敞,它和普通家用车的差别已经不太明显姆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蹿层笆,并且变速箱也没有找麻烦皖绞,静音性总体做的不错扰凰龄,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间旗。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张案,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变讳送,从外观到内饰再到驾驶感受伤竟,都在向家庭用户倾斜含。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊笆畏,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)形比,比28T 旗舰型还要贵5万元速扰财,我认为它的意义是以一流的做工拔白、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象吭,受众群更多的还是有商务用途的消费者卜施翱,至于普通家庭用户胳,我认为买普通版车型完全可以满足空间切、驾驶质感和乘坐体验的需求残捅苇。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移萸铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光撬,即使到了11月中旬许,洛杉矶仍然阳光明媚雀率,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息归。结束了忙碌的洛杉矶车展报道少奋,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候犀牡。当清新的海风抚来弧歇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路遣,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边绣厦,让我更庆幸的是层茂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版来宽,对盘洞,6.2L V8的那台萝昆。    几个小时前谁氓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro佬奉?”时佰凉,经过飞速的大脑风暴掳顿,我选择了后者姆浩闺,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新储检玛,选一台新一点的车肯定是没错的瞧川。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑腥桥,嘴角中蹦出一句话催:“It's a V8”后泼,我知道我歪打正着了蛙藕。后来他跟我说始可阿,如果我选了野马都泌温,因为我年龄不够匙龄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT聊饰,而如果我选了科迈罗侧皑,他们这只有这么一台V8的可以给我饯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩彪,那还等什么呢师坚悼?把导航的目的地设为Malibu内捆淌,出发!对了盖,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰伟夏鲤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟坊。   科迈罗在美国有四个配置等级氰笆犀:1LT吻、2LT闹、1SS节还、2SS书,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯曳住,而后两个配置则对应6.2L V8冬。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元畅,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配剁挛屠,3.6L车型会比2.0T贵1500美元等讹,6.2L车型比2.0T贵1万美元峨杰锣,8AT车型比6MT车型贵1495美元旅齿,敞篷比硬顶贵6000美元佃片。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版究哩来,售价为45395美元辣蛇抢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平赂腐,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了八抠。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同粟狮纲,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷苔炼,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人尼骑。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙徽幢吗,而是穿着西装革履的巨石强森迷般,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上棱,东风风行发布了全新景逸X5充,作为东风风行的一款重点车型酷朽,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验星凯。上个月干菲,我们还进行了抢先试驾宝,不过上次的试驾车并不是最终市售版峭虹,很多地方还有待调试救狄侍,配置上也有出入挫莲纠。这次的试驾车和市售版是完全一致的即撂凹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点抵侍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的胳,整体风格偏稳重和精致臼拣,比老的景逸X5好看太多了荆寄改。厂方在讲解设计理念的时候也提到断阜,景逸X5是一款全新车型赊废宠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任克蚕拒,只是名字上还沿用“景逸X5”巫储。打造精品夺,或者说爆款湍,是中国品牌未来的大趋势秤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV彤沽浓,车身尺寸不大不谢噶椴场,符合这个级别主流水平伤沙新,不过它的定位要高于老款景逸X5澈仁驴,两者将同堂销售微毕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4释丘哗、吉利博越兑端卢、长安CS75傲郸、奇瑞瑞虎7等车型挛屏未,列出来一看乔癸兼,全新景逸X5的任务难度不小砍头吨。    全系配备车身稳定系统腔、全系后独立悬架卧熊、全系马牌轮胎翠,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的率,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型库夏蒜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字瑞罢,而现在我告诉您帛粮,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车返,今天我们的主角艰掏,就是广汽丰田雷凌双擎咐。雷凌双擎的起步价为13.98万元帕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车っ蕖,这样的价格唤,也归功于高度国产化的动力总成痉餐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的辞潭庞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蛙,到底什么是双擎呢悄文吨?这套混动系统如何呢拣?我们就从动力开始说起吧晤届。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念刷通:沈达炜 版权作品辆从,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载恒扒,违者将被追究法律责任百逝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版冬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型蒜猛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注睛欢。确实搓捌,光是静态体验都已经让人有心动的感觉竣矗,但对于一辆豪华车来说瓢,行驶品质也是很重要的缔,趁着试驾会的机会俩认,我们要好好体验一下甲峨督。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蒲,包括空间体验等呻甘刷,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》签宦,本文不再赘述相关内容乔揩茹,给大家说说新的信息点鸥矩。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版处,是目前国产版车系中的顶配车型昂坝酣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型杭囱睬,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来镭苗。最高配T8车型将于明年引进韩小律,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统纳蜜护,前轮为发动机驱动钱首然,后轮为电动机驱动泛菇淡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配鞠,配备19英寸铝合金轮圈纱寿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号乘。对应不同配置车型螺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈艘娠必。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外胯皖,刹车系统也有差别肚救晶,预计刹车成绩也会有较为明显的差别酬。据厂家介绍番,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平晚贤,堪比性能车饥饶软,待拿到试驾车之后我们会实测一下社。    作为一款豪华车型淘戚匣,丰富的配色选择都是套路伙,S90长轴距版具有四种内饰颜色侵,内饰面板也有三种选择般缆湿,可以更好地满足消费者的个性化需求抨姓。    S90长轴距版的方向盘手感不错控绅某,拼色设计也挺漂亮的霜,但在配置方面似乎有点不如同级对手朝独恋,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节樊,可能连选装的机会都没有粉。除此之外曝凳,换挡拨片也是没有的焙羞。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA拿锹,空调系统除了具有空气净化功能外甭,还有自动循环功能入嘶挪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)谰嘿,车辆自动开启空调换气功能屏,排出车内浑浊的空气痊协从。    为了避免内容重复躲秽敌,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍茂,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富坍保橇,包括超棒的宝华音响设。整个车内的氛围几近完美拒纳,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车癌。接下来我们来看动态表现怎样绢勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骆珐表:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了捣敬副,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子惦示埔,这听起来的确有些疯狂充耐。城市SUV真的不能开去沙漠吗墟巨摔?我并不这么认为屯。“天资”对于一辆车来说固然重要起枷,然而却不能完全决定车辆的上限弘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石卷吹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠链傅仙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说酞红,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锤。相比于他们搅就,我开着面前的这辆城市SUV来到这里孩,更多的是为了在安全的前提下倘筐,挑战车辆的极限搔灵。    对于一台城市SUV来说粮甘,瑞虎7其实有着不错的“天资”陇。拥有24.7°的接近角袍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抽都守,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战藩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机配勺,最大功率122马力/5500rpm巩莲圭,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱芍。相比于1.5T的手动车型咸廓烤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蜕老秀,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出扛曙。    在正式进入沙漠前儒,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar玩盒,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积信,以此增大摩擦力埔帽。由于新疆近日下雪挪慰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎嗣鼻,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹涤块,更利于在沙地上行驶谱家。车辆轮胎被降低气压以后橇皇,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加徒,需要十分注意躲避路上突起的硬石么效。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统柔拢。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统伦芯,在越野时为了不影响驾驶菱夯赶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭柔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行憾,轮胎的打滑肯定避免不了篡地。如果不关闭电子稳定系统犀镜榔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入绰悲,一方面会限制动力的输出截蔼嗜,使车辆丧失动力虾赋蹭,另一方面会对车轮进行制动雾,有可能使车辆因打横而陷入沙子赐坎啊。    做足了准备工作午,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始囊促呛。因为考虑到配重的问题础版篇,我们的车上坐满4个人随呵顽,尽量保持车辆的平衡裤。起步时缓慢给油县静,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡模冀敖。沙子上行驶的复杂特性协,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能蚊痞哥,仅能通过地面反馈的路感调整方向顽趴,有时方向已经打了一圈硕缮,行进方向却没怎么变化庆。    教练告诉我疗秸,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机饲棺辣。在攀爬这种刀背状的沙丘时柬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凉,即向斜上方前进蜕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向困,车辆像漂移般甩动尾部唱分,卷带起一片沙尘路。得益于悬架硬朗的调校翁,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赂繁拷,车辆并没有产生过度的侧倾堆汀筋,始终保持在可控的状态广删鞭。    车辆在开阔的地势上开始加速辽赫,准备进行冲坡汹甩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响砰邯煎,车速已经来到了160km/h授。冲坡的前半程还很顺利乃牡,后半程受到动力不足和满载的影响貉摊,车子没能冲到坡顶灿饰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期撂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识奴,希望分享在这里俱伙埠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向涡毒老,因为重刹会让车辆的重心向前转移溺平,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈挡拴睹。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绘敛歧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦粟病,从而判断不出前方地势的高低落差活寿钦,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杏杜檬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里谩拿,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超勺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先贤蹋。不得不承认嘎,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车备些,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质劳镜,以及不错的空间表现(不是我说的滦蜂妹,车主说的蒲斡,点击这里看)虏,正在逐渐成为“街车”怠峰,受到越来越多消费者的喜欢魄解扰,而且其中不乏年轻用户济。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系挎夏,事情似乎又开始变得有悬念起来膜朵。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后黄习筛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章冕佩,比如最早的这篇官图详解信衰,还有最深入的这篇技术设计解析笔行。不得不说唇捐,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细滴昆。为了提高大家的阅读效率施庆,上面这两篇非吵伲好的文章里面已经写得很清楚的点洛娄号,我就不再赘述了椒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点澳捌睡,以及需要实际体验才能有感受的地方糖女。整体结构仍然是大家熟悉的谭都哼:外观弥镰县、内饰兔识、配置会史、空间些滴、驾驶这几个方面晚颊。活动当天条件有限喂,文章中用了几个不同排量和套件的车型漠桨负,并且部分使用了官方拍摄的图片庭,敬请各位网友谅解康。   外观融商叭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了媚蝗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准斯,从视觉上讲趴缚,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鹃村。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫甘瞪,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章恼。不管是跟同平台的7系参照谎绍户,还是跟同样做法的奔驰E级对比胖,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条聊虚葡、双腰线带来的立体感帕插、重心更加低矮的视觉效果牧卵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”痉,但是我们仍然要清楚兜庭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言矮,不管是车头还是车尾的造型莎,全新5系都有着较高的识别度享涂钳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话婆魏佛,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”娩。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车腹,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待掣捂坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诗割拒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话挺捞闭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了懈寸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意华安汾。从以往的成绩看杠埠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了脊拧,0-100km/h加速时间仅为8.53秒逗,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及赁肉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了湿迸,在此期间它的对手们可都没闲着貌踏,RAV4改款后变为了RAV4荣放钵猜捍,途观换代的时间也日趋临近典,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时炼。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 播,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统扣,并分别用180和245两个代号表示韦。除了外观吓、内饰以及多媒体系统的升级外埃,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术担详权,实测加速成绩比老款翼虎快了不少檀欣失,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀份孤刺。   ● 外观简介车瞄蒙:采用福特最新的家族化前脸边顺,细节提升明显奠尚。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸良,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条皑糙逞,气场比老款更足伤夕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm莎每聪,轴距为2690mm窝蒂菏,除高度增加了6mm外死颈经,其余尺寸无变化澄。    前后尾灯造型有所改变凡售娥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯秆碑聘,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯田渤尼。其余的功能匪啃掀,如LED日间行车灯剑韭魂、大灯随动转向功能则依旧保留着段肠兔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源忌氖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了刻渡献。 ● 内饰和乘坐空间扰凌:中控造型有所变化拴,搭载SYNC 3多媒体系统戳。    内饰整体造型和布局变化不大獭挨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方舷腥建。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘读,搭配全系标配的换挡拨片草,运动气息更浓郁外。空调面板比老款更大稻匣,加入了风向调节按钮上加入了人形标识握城,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置量,用起来也更方便淀脱虏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3妇坏才,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台摊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标尖拾啤,显示更清晰哆胸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性么读,非常容易上手群持疤。    顶配车型的配置自然不同担心韭,日常能用到的功能自然不会缺席刻谜,我们还是来聊聊变化吧科头。首先空调面板更大日地阔,风向调节按钮更大暇故,并加上了人形图示佬擞闯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整剔丢,在挡位处于P挡时冯敞,手动调温度和风量终于不会受限了 獭星拆。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整袍歉,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比础环,座椅填充物更柔软赌,贴合度更好咸屉,坐垫两侧的承托能力有所提升戊。主驾驶座电动调节依然为10向炒,并带有前排座椅加热功能藤,配置表现没有变化挟惊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节课,调节范围和老款车型一样都不算大猜石。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置交骇,后备厢容积也完全没有变化窟。从新车的表现来看陌,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显荡鸽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证爽败稿,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度壬卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺革哪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼辖嗓,气温骤降十余度古,刷了刷朋友圈迪,满屏尽是咒骂般的抱怨啼。放下手机撼冲,点一杯咖啡嘘吓,嚼一粒橄榄堡,在地中海温暖海风的轻抚下房妓,偷得浮生半日闲安。直到突然一声“熊来了!”佬,打破了原本的平静杉景犊。    别害怕物店,这里说的当然不是真的有熊弛拉,要真有这么危险的生物存在肮陀疥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一反。飞行了将近一万公里悉廓,除了躲开北京的寒潮辅挥烷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克函壁扰。这台车无论是在德国的首发亮相检,还是不久前广州车展上以国产身份示人秤壳钢,都有着颇高的关注度枯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后灯检伯,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙害,试驾之旅正式开始戎晦噬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解姬褪,但这次我还是想再废一点笔墨滦凤弦,从里到外另套、从静到动境殿挨,把它完成的呈现给大家狮呻。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译煎,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak奇歧,这个岛上生活着体型最大的棕熊旅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字荣闷,想表达的意思不言而喻孙。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蓉幸,与全新Tiguan相同达别,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种被,而是直接进行加长形剐,只有长轴距一种版本愧,并且还有5座和7座车型可选沧兽溜。不过在和厂家沟通中郎很,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV矩外,7座只是给消费者多一种选择蛙奸,与汉兰达隘废僧、锐界这样的7座中型SUV定位不同菊。    其实不光定位不同堑诉,柯迪亚克在体型上也和汉兰达谷、锐界存在一定差距纫宫暑,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威劳愁小、现代全新胜达相仿爆,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩锤饰,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势爱波,体型虽然不大褪侯输,但轴距比汉兰达还长了1mm会蚊。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素垮汾稳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鹿葱。它和速派一样授虱拐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言广邵炕,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子痴箍。车头的立体竖条幅进气格栅惜凤,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰徘供搂,这些都让柯迪亚克看着野性十足加且,名字都和棕熊一样了怖,样子总不能娘娘腔讳宛,你说是吧硷。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧膝,不论车顶曲线邓结逃、侧窗蓝嘲、腰线还是轮拱肠危,你都能找到大量平直的线条牧仓,就是这么直来直往貌,没有矫揉造作须献辑。另外对于一款SUV来言抵颇逻,有一些硬指标也是不得不提的剿关耸,接近角22°拦、离去角23.1°薄庭、纵向通过角19°膜、最小离地间隙194mm羔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酸。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高闹,不过这也是因为更加方正的造型导致的沏。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条盆孟缕,车门打开时弹出酪库湍,包住车门边缘恒,关上车门后会自动收回阮,防止在狭小空间内磕碰车门导讥贡,对自己对旁边的车都是一种保护廉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置霖戌蹈,希望量产时能给加上脚贡琴。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格袱冀记,甚至我觉得设计师都有点偷懒胖,直接把速派旅行版的车尾拉高粉,再把尾门线条潭败捂、尾灯结构略微调整一下就交工了揽头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆熄铅淖,越来越多的厂商加入这一“战场”订何赊,推出各自的SUV产品玖,以在这一市场中占得一席之地卿艇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型疤变,北汽威旺S50就是一款这样的产品去泡晦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 射彪非,虽然其之前以生产商用车为主下古吭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势喉巾,新产品的投放速度要快上不少董肝,产品布局重心也向乘用车市场转移鞍椒凛。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蚊培祟,属于全系的高配车型然,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观茅,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节柿。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比迹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩臼,并没有太多惊艳的地方必。与绅宝X65采用相同平台绊,并且在外观上面同样有着较高的相似度宋彪。车身线条硬朗革盛,勾勒出了较为方正的外观喂痘鸿。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错炕唬,相比车头的设计要更讨巧些观洞阮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连付,延展了车尾的横向视觉松赔。刹车灯采用LED光源笛忙,灯带的样式看上去有着不错的档次感暑憋考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编税坎搽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快互,你有多久没有来一场像样的旅行了擎剃琅。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情泄?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝额赡哦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼檬?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领顽犬,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作侮番,它的出现可以说顺应了时代的潮流汰丘,也可以说是对当下SUV儡沫蚊、MPV市场独霸一方的挑战巾法。下面就请跟随我的文章卫,找回我们曾经对旅行的憧憬牧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙莎:杜安迪 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载酣瞪畅,违者将被追究法律责任未。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嘶俱惨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会码嗜霸,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)扯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛寥芭,还真是挺相搭的透,这个中国最大的沙岛为了环保茧唱,大部分电力都通过清洁能源发电式,而这台X1便钱拖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排甫娩。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首破徽罢,看看它的表现怎么样途。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前掀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蘑旱粒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象畦份俊,当然也有几点不足娘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型瓮拇悸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内钞,在一定程度上影响了驾驶品质桥橡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型氖尉巨,看看它能否带来更好的体验海。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样轻购雾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识颇劫篮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型沸借。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了秽凛辱,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电燃场。宝马还为每台车提供了便携式充电器苇,有220V电源接口的地方就可以为它充电扭,它的接口也可以用公用设备充电捐痉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒郝砍,解决充电问题宿。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格咀,细节部分有所不同率,看着依旧很大气想伦煎,长轴距车身让它显得更修长摆,比较运动掳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV沪泵筛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错靶,主要以软性材质为主负,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华桂,但在整体配置上确实不高涡暗。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者破,有的是为了环保理念涟衫搽,有的为了能获得牌照更早开上车财绣妥,反正都是不差钱的主估团丢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验孝,有更多舒适和便利配置胯世粳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入傻、定速巡航凶、科技辅助配置这些都没有殴邻,目前这款车还没上市推燃悉,对于它的消费者来说寥奶渡,可能会想要更高配置版本的车型发。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局旁滑掂,它的电池组位于地板下方巾,不会影响到后备厢的空间剿维恨,担心这点的消费者大可放心少,尺寸与汽油版的相同换。另外它的电池布局加高了车内地板高度溜,第二排中间的隆起变懈话蓝臁,坐三个人的时候从容一些纤坤。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别坤,尤其是在实用度方面不会有什么影响涧妈袍,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用漓弛嚼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同辈猛苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菲趴浩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了拴,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型经拘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鲁,同时也肩负着一定的销量压力冀。果不其然峨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)措,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠枢苯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了坷币。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看承,加大促销力度也起到了不小的作用权梧。    Anyway航饶,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事娟。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型辟,指导价38.99万元亥,终端售价在34.49万元左右诚。从实际表现来看缄水腾,它也能满足大多数日常用车需求彭,性价比很高庞。   动力组合氮复容:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机捅袱诞,最大功率为250马力/5000rpm肺惨围,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm茶,相比28T车型北,它仅仅在功率上少了19马力骚葛桥,峰值扭矩则完全相同扯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm涧,更为宽泛一些喘。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱漂茄,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW琴,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT痞寂播。这主要是由于XT5采用了横置平台辟剁掏,而那两台轿车则为纵置平台购华。   驾驶感受啤费:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起橇,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试徐,当时开的都是顶配的高功率四驱车型旱,印象还是挺深的仓憾。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距费欧,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音汇。    从数据方面百情笑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验贸,外加完全相同的峰值扭矩淳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲集狙,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点稗。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已耐。    实测车辆的自重接近1.8吨边栋司,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称困俺涪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力邯丛零,油门响应相当轻快美骆党,加速非常轻松癌耪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受苯,即便是一台SUV车型赦趟识,也不会觉得难以驾驭酒。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定搬吕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上径吭皮,但无论是换挡速度鞘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现技。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢坪,顿挫等等趴,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好层。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蓝刮享,匀速巡航时跺下一脚地板油搔,立马会降数个挡位芳书,车辆能够很快领悟驾驶者意图井承耪。升挡动作则极为轻柔勾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换即狄。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑界扩。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型署坟,配备电磁悬架斗,能够实时监测路面情况并作出调整筛髓,同时还支持软硬调节盒。然而此次试驾的车型却没有该功能薯醛弊,因此底盘表现略微会有些差异淘烫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主鲁评,但又不像林肯MKC那样非常的软摔,但对于震动的过滤还是相当不错的靡孩板,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性和描陡,软硬适中彼。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感豪桨黔。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配脾欢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统现怂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准佬,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静帅螺。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受尖,这对长途驾驶有着非常积极的帮助顷丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编现:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前撕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读廊喘。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错伞,今年前十个月累计销量接近7万辆口舰。对东南来说饱,DX7的表现相当提士气辰敞,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3彻食芭。让厂商没想到的是事,DX3上市一个月就收到近万辆的订单克焙,成为当红小鲜肉肠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾仑始够,今天试驾的是自动挡签陀。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱侈妙凉,还搭载动力更强的1.5T发动机厩疥,可以说是全新的体验储逢郎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型段亩雷,其中5款为1.5T车型宫淌菊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的窘石。DX3这款1.5T发动机来自三菱鹊天挎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)凶,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商铝粒。除了东南返酵,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇危亢,包括吉利几、长城狗珐、长安墓、北汽等同豹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里溅霉,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2闷、长安CS35撵勺楷、比亚迪元等惊,它们都是东南DX3的主要竞争对手冉怀型。与上述车型相比惰,DX3最大功率的账面数据稍占优势颗病丢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元寄,但也处于主流水平之列场。接下里川怂,我们马上来聊这套动力系统的体验感受池。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果匿,会把油门响应调校得比较灵敏松倦道。而DX3的调校则是另外一种风格遍录,属于偏沉的那种需。就此问题我们也询问了随车的工程师褥宠贪,他表示有多重原因坚乾,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些软裂塑,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑侍动。    实际上酒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时高,涡轮就开始介入擦,能感受到动力输出爆发看敌,但介入并不突兀少,不是很强烈那种婚苫俱,整体来说还是相当柔和的斑皇,体验要比预想中好筋。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱体屋饯,齿比有调整念嘿漂,让发动机的爆发感趋于平和梅。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的圈埔,此前在试驾DX7 1.5T车型时拜毋统,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡瓣篓,后段毫无爆发感可言确阀薪。相比之下戊,DX3就给力不少呕式拣,动力输出感比较直接司。当然窜,这里必须提一下的是磕杭捷,DX3的“体重”占了不少优势夕,它比DX7轻了200kg缮邻。    在这次试驾过程中宝翰,我们发现DX3的巡航转速较低缮桑,这是CVT变速箱的功劳鬼璃甲,有利于降低油耗股督。但由于现场条件有限涂,现在还不能对油耗表现下结论煎粳,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试搬俱价。    DX3采用电子助力转向蚊舍,方向盘的转向力度很轻饰,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容磕浦,但凡事有利有弊江毯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准窟奈胚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计芦乾钝,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合乒揩婆。与此同时乒七瞬,它添加了平衡杆肛俄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾文编甘,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扇:韩大为" "  金秋过后污,北京又进入了冬季贾狼。然而就在周围环境一天天失去色彩时欠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拆艾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本梅,也就是2017款翼搏的顶配版本摔吗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢把撼?客位看官敬请看下文蚕汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇疙拟:王汉康 版权作品偿罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦痢摄,严禁转载钒肯诉,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网报道】近些年橡显,不光是我国在提倡节能减排沁窜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着乾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机凉噶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局泄齿。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机仍牛,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机蒜。   丰田作为全世界最知名的车企之一箍舞,在节能方面同样有自己的作为戈踢,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为寸冯。然而面对混动汽车并未在市场完全普及屑还诧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面垫,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺悲寂啦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出郝搜设。   当我第一次走向T版雷凌锌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰聘领路,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了那。   当我绕车一周走向车尾嗡雾仓,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新沸卜獭,然而正是这不起眼的D-4T的标识贸幕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术玲免杜。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫店。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坎僚席:王汉康 版权作品弛釜村,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰渡香,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "  近些年来瘁巴,年轻消费者群体异军突起笆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群玛镭,那么睬潦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢囤?颜值要高睛、要有个性辨婆、品牌要响亮忍忿、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求春诲刨,最重要的是胜划,价格不能太高碍辨稿,要在年轻人可以承担的范围之内计填抄。综合这些要素讲催,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型多茅惊,该车将于广州车展正式上市杉醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:杜安迪 版权作品假糯画,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉解枯,严禁转载磨槽,违者将被追究法律责任础娩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后据茸,产品品质和实力都得到了一定程度的提升抛纲,三款产品贿冻:博越弘、博瑞帝挨兜、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷驴绦恃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型醇疗,早在上市之前的宣传预热中妈,帝豪GL就被看做自主标杆车型仓,号称要对标合资竞品车型埂茹,这也使得消费者对它的期待值相当高孺,那么它的硬实力究竟如何呢掀?我们今天就一起来感受一下缸虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪迹龋:杜安迪 版权作品苛构,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载朽慨,违者将被追究法律责任多汤扔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候谓登,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号层畴倡,几年过去蹬,在车型层出不穷的浪潮中彻匡酸,英俊小生已无颜值可拼癌白,4AT的变速箱也似乎成为了老古董饭。如今拉嘶,K2已经完成了换代轰浩颓,高颜值高配置椭,又成为了全新K2征战的代名词挽好。今天我们的主角贺傅,就是新一代K2辆结含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围:沈达炜 版权作品纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载哇狈,违者将被追究法律责任程尾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来鸵量酬,家用车的选择标准越来越高瓢贝杠。空间睬普繁、动力涟巳、配置递、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素滥到,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁呈。提到性价比茶,日系车是一个绕不开的车系寝嗣。而我们今天的主角就是一个专为中国而生躲咯敌,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞缚工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋貌台:王潮 版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载橙滴矫,违者将被追究法律责任反弄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高牵幢篇,国内的消费者也趋于多元化揭,除了原有的购车群体外骨耿,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增扁售斤。他们生活在并不算繁华的小城镇里剐何记,用勤恳的态度迎接每一天的生活嗡,他们需要一辆车来为生活奔波妒碉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活剩庞。如此看来关割表,一辆大空间静菱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择挂欺俗,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车好咯破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴绣:杜安迪 版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载惹,违者将被追究法律责任般茫。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃埠狮,作为一个有着传奇经历的德国品牌惧签仕,在沉寂35年后负兑巢,重新回归并且首次来到中国市场酒脖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品骡逃,凝聚了中德十年的心血随孰泪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史藐妥,还向我们展示出更长远的未来且撅想。向经典致敬炭屁,与未来通行常茧辨。今天城巧,我们的主角谷,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7淑蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:沈达炜 版权作品控翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚皆蹦,严禁转载抄拨,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计痰粟漂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息垫疥乳。在兄弟们都纷纷改款成功以后铆请衅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款屑碍,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了厢?别着急比,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”珐表?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编庞粳:王潮 版权作品零省昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载悄,违者将被追究法律责任纫侩八。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行悼旦?答案有很多纹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方缚怠,是背包客说走就走的随性与洒脱凄,是曾经引发热议的“世界那么大吾,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瘟失,但我们每个人都渴望着旅行饱花苛,在旅行中去释放自己武密、感悟生活的真理嵌膛渴,寻找自己存在的意义股。而现在我们就有这么一款车殴集,作为全新定位的跨界旅行车而生附邵秦,满足你对旅行的一切幻想勺翠,它就是一汽-大众蔚领狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辱少:杜安迪 版权作品架谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋几淖,严禁转载冕锻唬,违者将被追究法律责任芭雌。 获取授权" "  承德琳,位于河北陵、内蒙芍镜肖、辽宁三境之地搅皑。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻渡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京苦扛,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇香趣,东通满洲铅草,北拒沙俄舞库邯,西抗蒙古扁莎九,南下北京蓬女惺,逐渐登上了历史舞台蚊快鲍,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇饭脸。对于我而言冕,承德是一座熟悉的城市愧笆。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中褪溶,与当地的同学结下了深厚的友谊步添,而此次正值同学结婚吨葱,借着十一假期彩潮似,决定再次踏上承德这片热土湿,说实话税狮,有一种荣归故里的感觉檀,承德承脆乾,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编关猩:沈达炜 版权作品陶蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩煽,严禁转载趣,违者将被追究法律责任秤期。 获取授权" "  随着时间的推移平糠翻,80后幌绒、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体沽剂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说姬,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择味茸静。近年来帅男汉,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势甘饲,车型选择非常多层,销量也普遍可观睫冀。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3彻眷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案:杜安迪 版权作品侗乔爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权十藐煽,严禁转载限轿,违者将被追究法律责任科。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬崖妗,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV坎。远景SUV来的似乎正是时候存痊习。虽然是GX7的老平台巧,但可以通过提升动力系统璃叮、配置苗,以及更时尚的设计来吸引消费者闻锌蒙。这是有先例的鞍凶翱,博越也是在设计上呈、配置上和动力上提升之后吠馈腹,引来了消费者和界内众多好评斧卡。同时到畴,也正是博越的成功窝边淖,给了远景SUV的自信解。吉利趁热打铁卿关,推出低一级别的远景SUV飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜韶:王潮 版权作品怯苦海,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载棚磐桨,违者将被追究法律责任文另。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄崭侣ァ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域篱嗅贺,但在欧洲虎钞达,旅行车却是不折不扣的宠儿擞盖,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本笆独戎,高尔夫也不例外迸蜜冯。提起高尔夫兰府,无人不知无人不晓室惠懒,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车庆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时停钢筋,会带给你怎样的惊喜呢敛?今天丸胎,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采幢苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿虏桐:杜安迪 版权作品嫩乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载败募才,违者将被追究法律责任茬硼。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈侨坎泼,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下啊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳乔,宣布奔驰C级完成了加长皑。其次屋拉埂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款陌糜,三大高手已有两位出招悔,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意绞。然而这位并非是不想出手家访,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法鳖矾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中巍镶,上市了超随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊鲍氢:王潮 版权作品订面迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载速矩扮,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  【环球网报道】曾经贝奈,在那个“微面”横行的年代没乐,有那么一家车企叛儒铣,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔坝巳,它就是昌河汽车酞。但随着市场的发展与成熟吼借,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野锋廖。如今臣量藕,为了迎合市场的趋势和大众的审美渭辛,昌河汽车化身北汽昌河竟,重新回到我们的视野苛,开始进军乘用车领域汤玫盲。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型背,与上一代Q25相比断,昌河Q35在定位上有所提升颊,当然鲸懂挠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜掂璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋典:杜安迪 版权作品裸氓枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载宪,违者将被追究法律责任练菊酿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锚课染,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门吃陪伤,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器泥插,在东洋岛国日本施皇吉,便有这么一个品牌淘污,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器腑幻妨,那就是雷克萨斯F部门汗瑟。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多酮侣话,这也就更为其增添了忍者的气质貉烦,然而今天我们来到了北京金港赛车掣准健,为的就是尽情感受这一神秘的家族滴隘绢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霓:王潮 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载鲤楼盲,违者将被追究法律责任贡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日暗雹,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拱附,基于PQ34平台打造而来汀涪芒,定位紧凑型跨界旅行车嫉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”窜暖擂,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式匠。据悉宪,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售禽案扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吠射磁:沈达炜 版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧耸,严禁转载炽褪膘,违者将被追究法律责任凤腐何。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的道芦?确实很少号,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上抢措飘,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容诽,它就是君越愤。   全新君越是个很特别的家伙守,你在它身上可以找到各种相对的词秤。比如悄:家用和行政县氛、时尚和稳重狮崩、运动和商务画、豪华和低调技匆。是不是觉得很神奇棠胜?是的茎澄赋,这就是全新的君越桅钵,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值私箱,正所谓""谁人不识君""璃仍蚀,君越正如此涵。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠:王潮 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛慨,严禁转载栏层,违者将被追究法律责任淀巴。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物韶还,在国内才刚刚开始大力推行庙牵赡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处狙锯,但为了发展和正确引导市尘舶厦亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜粹从膘。比如很多限号城市电动车是单独摇号的忌陶巷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等胶玫寇。目前来看滤革熬,电动车在日常出行中也是有一些优待的崎,作为城市用车也是比较合适的弛吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编令散:杜安迪 版权作品背填,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄失敞,严禁转载翔悄叔,违者将被追究法律责任茅筋砷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位腔鸿。前不久菏,2017款的速腾正式上市碑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI匹师胃、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合隶刷哨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间谅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格背顶固,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元龋傅栏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元离婚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注蹈碎垃,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编磊:乞程远 版权作品室刺扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权估堵,严禁转载娘,违者将被追究法律责任筋厩。 获取授权" "说到豪华品牌磐,德系三驾马车您肯定是最先想起铣筒。的确洗桓赐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷锯,日系豪华品牌也在奋起直追惯饥。但是勘外吼,如果在三十年前您在中国谈起豪车雀颧豹,美系豪华品牌一定是最先被提及的幕查。而今天悸,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯叛漏臀。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编侮稠:王潮 版权作品贺孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖,严禁转载挝活,违者将被追究法律责任讨钳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嗜,不少朋友有去出去玩的打算雷,当然开车自驾的也不占少数蓬剔。一提到自驾坍撕,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行暴氨汇。所以刷雷,车内空间是自驾永远也避不开的话题禾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区扳身揭,亲朋好友涵落蚊、蓝天白云钠、饕餮美食嫩峭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方释辖清,如果再有一辆大空间的SUV恼滤,那简直是再惬意不过了腿。   提到SUV钩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瞥,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼弊。这不颠勉,前段时间全新的宝马X1上市了胖,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型淑,宝马X1终于迎来了自己的大改款变。而这次改款憋剃切,为宝马带来的革新也是前所未有的酸,全新的平台奇窍够、全新的动力和全新的变速箱沤,这样的宝马与之前到底有什么不同保局?这就带您分析分析拷凑戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊乌:王潮 版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬茸,严禁转载编脸,违者将被追究法律责任椽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全亢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嗡咆犬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中叮氦幸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后耙筷荣,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上坛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编皑惫赋:乞程远 版权作品俄箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜邵腹,严禁转载府寇,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日觅,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行存豆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛父鲜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国纫泉贤,现场观摩NASCAR比赛题偏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外贿窜洗,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点戳抨家。      总体来说泄逢截,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定邪,整车无论从外观奉嘲甘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人臀奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坊团:霍保智 版权作品粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载沏,违者将被追究法律责任轰纱拷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV吐半,哈弗是个不得不谈的品牌谎。而在SUV市场中甸怖桶,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了舌呢履。2014年吠纪芜,哈弗在北京车展上将H2正式亮相脐本洗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2番。但是湾苔仓,哈弗似乎并不满足于现状非杰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展歪闷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动略霓,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场窖蕊雷。于是乎稠社,一个颜值更高被里届、更富有动感的H2便横空出世了睬泵。   这一次吠解浑,为了更好地体验蓝标H2的实力贰佩漠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷眨湖鸽但。碧波浩瀚羔讳刑,鸟翼如云彤桂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下鸡,我们驶向了青荷低道湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸:王潮 版权作品捎毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载饰捞,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "     8月26日捣咐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市泛橡侮,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白甘巩,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型男,伴随着凌渡GTS的上市冷,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世坝,售价保持在14.59万到21.39万元之间卉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后玫碴荣,市场销量平稳上升拿喉稳,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本希刺划,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择览穷荣。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型灌卧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编臀筐倪:乞程远 版权作品施挤攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载耻采孤,违者将被追究法律责任盾辨耿。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展硼蔽,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择师。因此纠轻,近些年来文,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏攫热,销量和占有率逐年提高颊歧,众车企均想抓住这个市场机遇颂,纷纷推出MPV车型宋旅。其中羔,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后鲸腊,再度重拳出击担噶,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆铜缸,官方指导价为29.9-33.9万元坝恃。那么扑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢翔筹取?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓:杜安迪 版权作品焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权培噶和,严禁转载恫,违者将被追究法律责任诡钨毖。 获取授权" "     在我的印象里图铜,smart就意味着个性兜,潮流引领者馅罚坝,吸引妹子眼球的不二之选垫。但是由于定位为微车刺,动力肯定不是smart的强项头悄,因此我的心里也是充满了斗争荡顽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后涧粹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蜕矛圈,不甘落后地推出了0.9T全新车型厦,为了一探究竟红脆班,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型图靖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭砂钱:杜安迪 版权作品乒单溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸坍,严禁转载欺先,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋牧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人将,那么是先有SUV还是先有Jeep呢购?这个问题有且只有一个答案激,那就是Jeep敦铝比。是的案,SUV车型是Jeep发明的滇铜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV胺,它叫Jeep狼杉归。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容煞泛钨,但是我知道就连Jeep这个单词茎桶酗,在英文中的释义是越野车佰。   在这个SUV横行汽车市场的年代偶庇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色撼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子殊,依旧我行我素地走着醛男漏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过妨蕊拖。这份洒脱和潇洒新沮懒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了廖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色部碴,它自由自在材、特立独行不,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编洗菲剧:王潮 版权作品蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅沦河,严禁转载栖矩梯,违者将被追究法律责任碘陌户。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车啤冻锣,东风雪铁龙就顺应市场需求鲁,推出了首款SUV车型——C3-XR衔。时尚的外观设计毋眯,越级的轴距尺寸罚绩,丰富的配置以及凶猛的动力性能操,从内到外都在追求国人的审美和需求督。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗:沈达炜 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗亩喘,严禁转载豁,违者将被追究法律责任莽售邢。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动潦,该车型是第六代伊兰特的国产版本臀襄猫,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代阿,北京现代也不落人后曝蓉,一并将伊兰特莱、悦动氰、朗动文、领动同时在市场投放不秀,通过高低搭配互相补充争夺市场肮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择偏佬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度琉磺。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量放,从9.98万到15.18万之间保呐抱,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版藐烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编苦畔:王潮 版权作品写溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮釜降,严禁转载凛劳,违者将被追究法律责任碳化劣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光论淋貉、国产发现神行后挝,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研鹊撮蓖,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成鄢疚巍,并把XF车型作为首款车型采颊,而进入到国内随歉,也进行了中国式加长逆描凛,定名为XFL别扑。新车的指导售价为38.8万-68.8万贝,相比之前进口版车型的51.8万元起奉赫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多牧拘瞪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚瓒础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适宝、运动商务于一身的商务座驾规。     无论是XJL亦或是现在的XFL久磕昏,第一眼看到捷豹的车型先琴扣,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引谎题,捷豹的家族式设计逛唉显,大尺寸网状格栅唾劣,柳叶形大灯具孰,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度娠晌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦菇才:沈达炜 版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权努钳,严禁转载棺岸瓢,违者将被追究法律责任楔链。 获取授权" "    随着汽车工业的发展同公,设计师们的理念也在一步步改变蜡囱:造车骏、造好车疼、再到现在的造低污染的好车黄撬,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势胳菩。在这股热潮中队市拍,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术妓藩,经过多年的积淀滑台,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化闺毋弦,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家慰啥夺。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎练先私。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工柏才:杜安迪 版权作品感巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏腺芍,严禁转载拦冀,违者将被追究法律责任篙切。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7南僳饲,说是重磅车型妇掇哄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型物身纶,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天苔免龄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹玖娶牧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市纯随,预售价格为10.99-16.39万元惨奋农,分为两款动力共六种车型掣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型桃难蓉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢沤杰:王潮 版权作品涪方些,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸奠,严禁转载摊习,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "  近年来签及乓,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚摇,它们大多外观灵巧秀气耐、驾驶轻灵易操控琅翰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能插。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV勒,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候两,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道勉香怂。2016年北京车展上是橡抽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市旱钩。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色篓石。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了垦急回,2013年Q3正式与国人见面阶寞憨,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比仕,迅速成为了豪华品牌同级别销量王揉恐杆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠屋。可以这么说蹭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV反构,您最先想到的一定是奥迪Q3费。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款伎,虽然是一次中期小改款硷,但是相信凭借新颖的外观乘灯、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手剐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨奔锑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编乒苟搞:王潮 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载放酵,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编趣:杜安迪 版权作品朔储经,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂圈多,严禁转载董煞,违者将被追究法律责任翁烧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车孔巢,它的外观虽不激进梧,但整体风格沉稳而内敛敲视椒,每一处细节都看着顺眼坝健煞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统段佰,这样的坚持与坚守薯镶昧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心霜挤鹅。动静 结合不花哨炕幕,底蕴深厚显自信低撬寄。接下来砂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字荒捞偿。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市迸赌,售价21.98-29.28万元楼,推出了两种动力共四款车型颓唉秦。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版迸吉可,售价29.28万元普敢痴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳:沈达炜 版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝任宫,严禁转载探手碌,违者将被追究法律责任垦燃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编疗伍笑:王潮 版权作品卡东归,未经环球网Huanqiu.com书面授权行潞逼,严禁转载疾,违者将被追究法律责任鄙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编刊下蹦:王潮 版权作品闭籍亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖矢,严禁转载小封蓄,违者将被追究法律责任崔甲螺。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌汤溶,仁者见仁智者见智能,但要是说到当下最火热的车型歪俱祟,你一定会脱口而出穷陛坑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思幸凡,成功者如吉利博越僧青,早已成为各大媒体眼中的红人岗丰。而近期沁,为了进一步细分旗下市掣稹,吉利推出了一款全新换代车型勒持糕,远景SUV羚夺。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV疵焊淬,从外观到内饰洗超,无不透露着一股“家”的气息辱。他不像其它车型那么华而不实头炭烘,反而很接地气不,该有的颜值与功能他都有盛伙,动力也足以满足城市家庭需求即仟涟。这也更加贯彻了吉利的精神糠:追求性价比睹胜。好吧冻,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了俺袄浚,那么有请我们今天的主角裴紊桑:吉利远景SUV克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷输突,718 Cayman来辆不蹋览捅?2016-07-22 14:25 责编厦榷尉:杜安迪 版权作品搪瘦邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪临珊,严禁转载精谅遁,违者将被追究法律责任夯。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时欧贺殴,一款互联网汽车进入了消费者们的视野宫,而这款车也“大有来头”硷使太。   荣威RX5是一款紧凑型SUV降喂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造坏缎,于7月6日正式上市荆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型馈息,官方指导价9.98万—18.68万元膳晒逢。实际上交轻,根据上汽推出的多项购车优惠政策惺白癸,只需支付9.98万—17.98万补任泉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”哺疆:大灯设计采用“如意”的造型教,寓意吉祥;内饰上桂,座椅采用软皮包裹斗,大大增加了舒适性;动力上噬农衡,据介绍绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技冷,搭载2.0T和1.5T增压发动机事侥茨,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上肝,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米埃官,百公里油耗比同级SUV少2L每。   然而熬闲马,作为一款互联网汽车俊,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术赫寿瑟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下魏慑,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统枪剑鞠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具棋。   近日校茸烂,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能毋新撬。   汽车手机实现远程互联   在上车前拇,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置喀枪,并顺利得打开了车门窗。此外逝恫,手机远程能完成的功能还有空调控制慑,座椅加热苹广梗,车辆检测即舰侵,规划完整的保养计划含伸,推荐保养预约等咯驾届。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瞬,远程空调系统将大大增加用户的舒适感霓寒垂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好杜视叔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语矩,得到的答复是“你好慰蜗鞭,哥们儿!”凹奇,记者是女生哈!第二句交流是娘钉臣:“我有点冷!”“已经为您调高温度芦傲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣采春。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能冬阂适:开空调夺伯,调温度棱牡,开关天窗线哗,语音导航以及播放音乐靠脖、语音搜索随稍肺、天气查询等操作扁。   借给朋友车不需要车钥匙胚渭?   利用蓝牙钥匙辉鲸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能僵吃你,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式娜呐溜,即使忘带车钥匙彻,用户也能顺利启动车子劲杜。此外猛绰,用户还能向其他账号进行授权拿珐,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人堑朝伴,而无需对方再特地来找用户拿钥匙勘睡峭。授权之后骆档,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能陇,比如蹋彤返,对方如果只需上车拿东西境譬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车饲,那么用户就可以授权全部功能汾稠雀。同时用户可以自定义授权时效傻,并且可以随时单方面取消授权嫡宿,极大地提高了安全性磷席。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示帝播。在7英寸虚拟仪表上任,不仅可以显示油耗顺屁、里程等基本行车信息夕戏郡,歌词沙、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上粮败,使得用户更易掌控各项信息是偶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例味,方便驾驶员查看路线词廖彻。   此外巢昏绿,在选配功能中抨,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备恃梧兽。在行车过程中空,用户按下方向盘的拍摄键墓糯鞍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频奥,获得道路前方愧杠扁、车尾阜、车内成员等多个角度的照片抨,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注糖,并通过4G网络进行分享豹齐。这些照片和影像会自动同步到手机帽端,用户也可以通过中控大屏翻开照片迹晾卧。   另外绷邢,智能后视镜上也能显示天气圭豪烹、路况沽荤澎、时间等信息懂部,科技感十足卧。   总结当恨:可以说维铆贿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步廊。在自动驾驶技术没有完全成熟蒂舰,充电桩使用不太方便的当下肚筏,互联网汽车或将是最触手可及的灭稠式。 责编抡谢奋:李芳 版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载幕赦帝,违者将被追究法律责任堵袄。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲菲凑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的柔碗。因为我不喜欢SUV微瞥,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蕉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率摹百岛,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机怀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑玻隙皮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动察绘。 ● 够大诗、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友检,作为一款车长超过5米握、搭载了7个座位的中大型SUV户,它能够适用各种生活和工作场景控史垫。而在国内朴贰擞,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上憋馅地,这款外观阳刚埂处项、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来轮卯附。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计描瘸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别梦理。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网媒,这款运动版车型看着会更加的低调肉瞄驴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎麻舵羚,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现舅俄厩。但总的来说末痛份,探险者更像是穿上了两双运动鞋烹俄,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱妊呈。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化梳秋淮,不过在方向盘揪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉敢溯表。   虽然中控台的整体布局方式没有变化酒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板秽苏祁,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题伍。   该车的座椅相当宽大舵,在功能性上也有较高表现埂:座椅记忆蓉鳞、腰部支撑调节含、座椅通风/加热具有配备涤采圭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计京豌,右侧座椅可以前后移动菏,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嘘楔赏。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口褪剿皆,提升了乘客的便利性矛烦。另外在安全配备方面句础,该车除了常规的侧气囊芬痊币、头部气囊等配置之外但洗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊膛橙,安全保护更加全面昂善目。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间磐镣袖,更便于拿取和装载货物存卷殿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间茸陌,这款车的装载能力绝对不需担心酗。此外楼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门凯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛龚拢:杜安迪" "  不知从何时起欢,“狗”与人结下了不解之缘旗,关于狗的流行语更是层出不穷方熄咐,什么X了狗了父、热成狗了避卡歪、穷成狗了杉崎裂、加班狗陵虾赊、游戏狗等陛慈,似乎什么都能和狗扯上关系亩。   但是在这之中赦,用的最为频繁缺伤堕,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了卿程。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读狼:“单身狗”一词发明之前群,形容单身用的是“光棍”逆饶撅。“光棍”一词并无褒贬之意檀。但“单身狗”一词的发明靛炉眷,明显是对单身人群的嘲讽里伟,甚至有很多人拿来自嘲翔。”   “单身狗”这个概念普及之广铺详,早已不局限于年轻群体鸿耽梳,拿小编的亲身经历来说宝,我妈都曾经脱口而出宫聚杀:这日子苗,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错锻龄,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕船瓣。   以前听过一个段子勒弯:“又到七夕了趁户罕,你还是一个人吗酗革?答曰钒梅噶:废话!我还能变成一条狗吗壬?”话音落下便忧伤的看着窗外骗拼,心里感叹变隶:又一年了欺惭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题疆那,我便变得内心焦虑歉,手忙脚乱炬菇垢,不知道该说些什么培解评。   从前南石,我看到朋友圈有人秀恩爱手,我的反应是这样的刮圈躲:   但随着时间的推移粗散绦,我认识到拈栋:人绘石,不能太na?ve哄,要学会祝福别人炭抄坝,要学会苦中作乐未脱。   虽然我表面很坚强髓,但其实我也不是铁人疲,我也有女神偶勿颈,我也有感情纲。   只不过骄焊咐,女神使我琢磨不透税。花闻渐忱、巧克力这些俗套的东西锋汾孩,或者是项链履、包包等贵重的礼物嗡泥配、在或者我亲手制作的小礼品匈同,均不能俘获女神的芳心兰。   但今年笛寄卫,一切都变得不一样了辞皇,因为在我最困难的时刻秒搁,“它”悄悄地停到了我的身边挛梧戎,我计上心来肆损。   它就是我的救星戳,单身拯救者大众up!八。   你很少在马路上见到UP!鞠赤膏,因此亥,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人辩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美禾,圆润踞为、设计独特的外观线条也很符合女神的气质琴闻掠,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰搐潭浮,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害餐示。红色的钢琴漆面装饰稳棱旦,谁人不爱汀刚叛?而且娱乐系统操作非常简便祈接哎,女神应该会满意桐磁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合肃府,画面太美我不敢看许烷戒。   不仅如此彼畦,up!的安全配置也是极其丰富艰稼界,如图中的倒车雷达衰肚,女神会不会觉得安全感爆棚呢敌唬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机棉,完全可以应付城市道路梆订。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了概蜂内,朋友们你们说我今天约会能成功么辫涣囊?在线等僚莲敢,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扛洼婪:杜安迪 版权作品贰互,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧盛恰,严禁转载砷痢,违者将被追究法律责任溶锹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相戒侣邓,就引起众多媒体关注骨坷。作为大众品牌旗下首款漆活撕、并且也是唯一一款C级豪华轿车砷,大众集团主席穆勒特意强调喊稳,这是一款专为中国市场研发的车型扦,也将由上汽大众进行生产村渴革。所以大众这次进军豪华车领域绢拟,并实现国产沫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待勃。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看厕晨函。                  从辉昂车型尺寸上来看柑法,辉昂相对竞品来说有一定的优势啡定恍。值得一提的是唉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数撮动硼。从现场的实验结果来看确,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L轻、宝马5系爽恰摆。(在相对嘈杂的环境中哎壬贬,车外的噪声系数为90分贝蔬,车内辉昂指数为40.3赖,奥迪宝马分别为笆幕呕:46.9以及52.7)   此外为停昆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃钠呕。      据了解芜柒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绢凸,噪声隔绝性能提升高达8%翰透镜。 上一页 1 2 3 下一页 责编粪骗删:张瑞丽 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载潍,违者将被追究法律责任皇倒借。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说额,绝对是值得铭记的一年彼四,先是“那个男人”科比退役粪默,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史薄筒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士煽如,紧接着徒绿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役镁踩,葡萄牙夺得欧洲杯瓢踞,这些都是史无前例的体育大事件台。哦缚,对讽骏掇,还有巴西队折戟美洲杯小组赛底笑衫。   巴西队小组赛未出线锤般顺,创了历史最差成绩勉柏,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了搏圣,本周奥运会已经拉开帷幕啦须墩,各国运动员坚芭、媒体早已是是蓄势待发拖疮,但如今柬妒,我们不禁要问一句凉华:里约唱绘,我们究竟还能不能约了浓酣匣?   巴西球员已经哭晕在厕所门:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好腺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾靠? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蹬托蚊:杜安迪 版权作品怠谅揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚床莱,严禁转载蓟险咖,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  每提“西藏”芍,必有人上升至灵魂净化的高度擎无,我极不喜欢!   从地理上讲词韦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说拖被矮,那里的确是斑驳陆离实写涕。如果仅基于此掠,而感觉自己被“净化”了乌嗅,那么灯稿括,只能说明叼枪丧:你经历过的太少了良愧。   很多次进藏之前禽,朋友们总会针对“高原反应”展开热议浆,提醒我吃藏红花泛陀火、动作放缓传赊悼、多休息……生怕我“挂”在藏区挽。当TA们表达完爱心之后去凌鞭,我总会友好的问一句赶谓沤:“您去过西藏吗失辜诬?”而得到的答案清一色的都是练隶宽:“没有忻。”在这里脆甫叔,我想提醒大家劣,太多事都是没做过的人影响着想去做的人瓜,没想到的人影响着正在思考的人纠晃,要记啄Π尽,你看到的才是西藏瞬侨,别人说的都不是罚伍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅搞,队员们在拉萨集结屁,然后向山南地区进发吵科篓,最终到达目的地“勒布沟”烘仍凭。本人是一个轻度户外爱好者豆马础,借助户外设备荚乃磁,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线八,值得一提的是茧,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向霓据,也就是说脓哀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候案蜂斯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了彭绵汇。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编髓:杜安迪 版权作品日累寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权培袍,严禁转载褂,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现恃卤,再一波长时间的持续增长后餐乃,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头播。其中鸽锈,新C级冕汲釜、新E级分、GLC等扮演了十分重要的角色拖。但是胃,今天我们要聊的这款车钢奉彩,它不是轿车围,不是跑车贩架行,也不是SUV犀,而是一款MPV躺。它好像在提醒您夯秸室:千万别忘了叼,奔驰旗下还有其他车型! 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签酸:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源歇辞:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑限骇:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫忌,分享至朋友圈或给您的好友磕悲,不会用棱但?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侗:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意排,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作地。   二吧、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下谅,根据设定好的距离跟随前车恒幻靡,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感视。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时尸塑说,EyeSight也能及时发出警报对九疽,提醒驾驶员的注意慷蹄损。         三撩、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时感,最直观的反应就是双手抓不住方向盘闯,车子飘忽不定绿年漆,存在极大的安全隐患烧畴。EyeSight系统还包含警报与提示功能波呸媒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时骚,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力雌霖。   四绿、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历梆泌讽:在停车场倒车出库时复,由于紧张或粗心挂错当葱筹饭,点火醒舒酷、挂挡漆、加油起步的一瞬间壕,悲剧就发生了枫七。为此伞炔庆,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能叙骏钳。当立体摄像头检测到前方有障碍物时肝蒙,就会判断为起步误操作垃顷牵,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机说和,还会通过控制发动机动力输出敬互穗,避免危险的发生每扳踢。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酞董:王潮 版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠脸祈,严禁转载鸵恃畔,违者将被追究法律责任桥迁。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日狗甜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸副,即将上市县侍。作为PSA集团最新的战略车型奸某烁,SUV天逸拥有诸多过人之处钎盎,无论是外观还是内饰旗床,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调芭览獭,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸亲查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编车娟:王潮 版权作品妮帛暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐乱统,严禁转载瘸惭疚,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且虚涎,还有诗和远方的越野椒饺。”随着近年来越野文化的盛行俊授,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵泌偏藕,享受突破自我即、征服险境的快感瘟薪。然而瘸,市面上的大多数越野车都价格不菲沏繁,这也使得很多消费者如鲠在喉吩端品,越野的理想一拖再拖奔。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾脾,它拥有出色的越野性能韩典、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置糜矾,它就是我们今天的主角—哈弗H9称。   作为哈弗旗下级别最高膘赎呕、最硬派的SUV车型尸,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅溅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城缚涉俩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地痪,接下来就请您跟随我的文章井,一起来看看H9表现如何吧腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唱哎乳:杜安迪 版权作品侩叫廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权南怒,严禁转载暑尝股,违者将被追究法律责任陛镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化型揣级,MPV近年来火了一把胶,舒适的驾乘体验喘鹅凄、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势尺诉贝。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后掠,其欧尚弹、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量替多。为了更进一步怂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市巧薪穆,推出了三款1.6L手动版车型冬暴,为自家产品线添砖加瓦究。   面对着MPV市场的激烈竞争瓜俯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位彤儡溜。因此卜啦锯,继1.6L车型以后戮囱,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蛔兢,新车型最大功率为115千瓦粮搔,峰值扭矩为225牛米勒瀑茨,除了在动力上进行了升级奈萍岭,在外观上场够,1.5T车型也拥有一些列专属的标识瘦,那么就请您跟随我的文章勉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢:杜安迪 版权作品拦触家,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄,严禁转载群,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型举阀,它是一种灵活如、空间竞、操控妮同堂、舒适都较为适中的综合车型柬,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的士涟浆,但是在国内市场却一直不温不火熬,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治雷炬裸,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线汀邵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时颗拉纽,也把目光放在了通过性强的车型上淳茸,旅行车在无形之中蹭了个热度彤瀑,闷声发大财佃瘟氏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型芍,但是因为一直没有进行国产抛柑,它一直以进口车的方式进入到国内停爆,这也导致了其价格略微偏高陪。但是这一切问题马上都会迎刃而解尖玖,因为虐须,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天旗海谩,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验涸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦蜗翱:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载秸款,违者将被追究法律责任请受。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相鲁,让我们看到了自主车企“走高”的决心查,如今报怠,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前盛经钎,基于之前的W02概念车打造娥甭扯,定位于紧凑SUV市场芒。和VV7一样房舱,新车共推出两种车型妹七匈,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C狠。今天诚爬省,我们的主角就是顶配版VV5s惋。下面插势看,就跟随我们的脚步途,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样窍殴逼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪:沈达炜 版权作品扯董拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权档郸,严禁转载捌萝,违者将被追究法律责任颅蠢揪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇寸籍,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说涧潘无,它都是销量王哨崇膝,但是随着SUV市场的愈发火爆恨,它的竞争对手也变得越来越强大歉侨,而它还在原地踏步筛彪九,而这也导致它不仅摔下了神坛勃柒嘶,甚至一度跌入深渊密弧绞。而去年夏天违挠骂,它终于痛定思痛决心改变码,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV氓,曾经的对手再也无法与其匹敌冈售,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠马。今天度前,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI坦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北佩:王潮 版权作品毁扛锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷铆,严禁转载冈旱径,违者将被追究法律责任勤电。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8霞赋,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型恍汕废,可是由于种种原因喉横,它一再回炉打造奶,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚裴静挫。厂家给H8的定位是一款兼顾城市橇舌、越野的多功能中大型城市SUV讲镣,它的底盘以奔驰M级为蓝本粗,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架耿息书,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寸疗獭。而今天我们就来到草原纳谐,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何菱。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贪祈:沈达炜 版权作品但罗层,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝董炯,严禁转载镐,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗玩突,您肯定首先想到的是哈弗的H系列悼霉卯,是的堆吝楔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石伞嫁石。但是哈弗并不是只有H系列冗匈腺,它还有一个M系列茫腐徽,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前筛伎,也就是2012年上市的哈弗M4廖敌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量擞叼。但是5年过去了粕俊通,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1羚券钡,M系列的故事似乎就告一段落了诉嚷。就这样M系列在昏暗了几年以后跺,终于在三天前的7月21日斤牵牧,迎来了一位新成员——哈弗M6藕獭铂,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来拴贬全,那么作为M系列的最新作品函尚,哈弗M6到底表现如何呢奴纤里?环球网这就带您全国首试哈弗M6浑告啦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编岁:王潮 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权措党,严禁转载舰,违者将被追究法律责任羚狡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月啡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV封,它就是荣威RX5幂罚梢。同年7月芯戌拉,荣威RX5正式上市发售棠。时至今年七月了筏,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了茧绥袒。在这短短的一年期间按,荣威RX5的销量已经近20万送,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断汕,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉廖。那么荣威RX5到底有何过人之处呢畏艘癸?答案就在RX5的定义上郡畔,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作功坪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”棺奋辞,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中盒错喉。你一定想问了丸,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢戊稀?今天坞堑碍,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桔:王潮 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣库叫,严禁转载手泻朵,违者将被追究法律责任枚守。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型畔汗睫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注绣薄骸。出色的外形设计以及精良的做工荷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻饲,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赂锑甘,带给我的又是另外一番惊喜钮嫌塘。闲话少叙姓,下面就请您跟随我的文章酵势嚷,一起来全方位感受一下它的实力吧曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷财逃:杜安迪 版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇仙遂,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任僻扑。 获取授权" "7月11日卸,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市心乔。在江西南昌县小蓝工业园顿咳凸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会甭校拍,会后更精心策划了一场媒体试驾活动关坝疤,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力便。 作为一款小型SUV疼绰堪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm竟搅,轴距为2560mm陪陶,造型紧凑懂,符合年轻人的喜好追求廉咎浩。由于定位非常明确是85后新青年迁脐履,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念缮霞访,车身线条个性张扬晚,极富运动气质话。 陆风X2车头处采用X型轮廓环炼泰,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计绍熄渤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍饺。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体匣是寒,极大的增强了整体感啪。 车身侧面造型紧凑饱满防怒,贯穿式腰线设计草,锋利无比灭含警。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果商,并印刻X2专属标识档。此外浇航毖,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架掣,金属银色尤显沉稳大气荷卤渴。 车尾设计简洁利落螺瓜豆,“LAND WIND”字样十分醒目钠弓,保持了陆风家族一贯的设计风格宫。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应伞和囤,细节丰富戮控,凸显其设计感酪。 打开车门荡寿份,车内的整体布局同样令人惊艳乃险。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择翟琅,给人奢华时尚之感娜歧。中控中央区域大面积软质包裹希,触感极佳轰泡,在细节上采用部门缝线处理乐,彰显专业品质财扮。运动皮质方向盘妒精颇,配有多媒体切换拨幻了、电话接/挂垦、音量调节和定速巡航等按键飘峡凰,行车全面兼顾安全和便捷删。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能随话炔,全面支持多媒体娱乐系统寺、蓝牙电话殊纠撼、收音机栖、高德导航劲剩匪、百度CarLife氏素、车况查询和自定义保养提醒功能税随柑,满足年轻人的基本驾车需求供。 对于新手而言帅,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用金喷,全系标配高精度雷达报警系统廉琴居,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线俯勃厂,呵护更进一步费解乱。另外苦,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统幂娩,响应更快笑呵夺,工作更灵敏舒,大大提升驾驶安全性霓贪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量玩,用车全程无需掏出钥匙赣菲宫,更加方便快捷翘班抡。 陆风X2虽然是款小型SUV临,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验拎弯。170cm的体验者坐在前排铂散沟,头部距车顶有两拳的距离桔卸。而且主驾驶座椅还支持6向调节溜孰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置繁桶覆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现爬,座椅还可以完全放倒放平目顿摄,最大纵深高达1650mm拱擞,超越同级别潦伍。 动力方面呵呸,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机碘,最大输出功率92kW(125Ps)侵,峰值扭矩160Nm妥。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱背柯面,作为家用代步车诫,足以满足日常使用谰。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛肩欠恒、轻盈姑纬狄,动力输出表现积极操肝惭。驾驶体验中伞溉井,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错恫互,并能获得经济的油耗表现香。高速状态下伙,陆风X2则更趋向沉稳洗乒吨,整体看来符合城市综合路况焙思,偏向于走舒适的路线镣。 美国天合EPS电子助力转向的配备哪检,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构俺,使原地转弯更加轻便灵活撤划。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合希酞射,起到了很好的减震过滤作用笨,底盘扎实晃,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞怜桂溜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作替,高颜值劝途保、大空间停魔、易操控倒钵猴、高性价比媚唉。透过此次试驾体验柒,可以看出陆风X2整体表现优秀分,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力舅慌。当然好扛寇,更多陆风X2的惊喜之处纲,还需要你亲自体验嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怪:吴越 版权作品唇傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱吞琼,严禁转载茂卉,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日唐宋,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”砂。借助此次活动酗咳,不仅可以传播长城数千年的文明历史绦,还有助于加强人们对长城的保护意识氖扁。在此次发布会后履皑,我们有幸试驾了汉腾X7瞬,相信很多人和我一样嘛导,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生陪抨。而接下来叹踏,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车伟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑毛辣:沈达炜 版权作品取隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧频,严禁转载俱,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后绅梁,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨萌。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将沪壕榷,比亚迪宋DM华痰。宋朝相比秦唐弯,虽然名气和风评不占优势侣救芍,但客观来讲帮崇传,宋朝在国民经济牡爱嗣、文化教育拨砷、科学创新等方面均处于领先地位川牛草,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待塑褥。   比亚迪宋家族目前共有三款车型角,分别为汽油版牟凛恃、电动版和我们今天要试驾的插电混动版峦甜,也就是宋DM萎某。宋DM定位于一款紧凑级SUV悔念嗽,低于同门师兄唐钞且,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员舞竣。   那么瓷驮编,“542”到底是何物呢钠?铅:   初步了解“542”战略以后提,我对宋DM的期待更进了一步钞噬,那么闲话少叙嘛财套,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒车:杜安迪 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱诺蚂,严禁转载鼓掏,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述书坑,但是近些年诉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着唯痹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”磁。但是有这么一个品牌拣,它不仅是一个只做SUV的品牌蜗,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌钠,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗扛艾。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃强练淡,自然是需要足够的实力孙沧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7哀黄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰酬涵:王潮 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬甩,严禁转载瓮亥堑,违者将被追究法律责任辜极甫。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌纪蔚肋,其旗下车型最大的特点就是操控精准恐飞蚀、转向轻盈渭憾。而在SUV市场中擅浪黎,马自达也同样做到了如此么,它凭借一款外观运动侍酞铝、动力强劲哗雀膛、乘坐舒适捅赡搞、操作轻盈的SUV占领了很大的市称炊ァ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L疮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:王潮 版权作品郊褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫署,严禁转载恭磋,违者将被追究法律责任卢徽翔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩超,甚至出现过单月销量破20000的情况措猛稳。在这么一个时间结点此低郴,厂家为了丰富产品线朗、满足更多元化的顾客需求诲佛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)慰。顾名思义檄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机场,相比之前的1.5L发动机更加值得期待靛揉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择阀婪返?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了姬档。但今天我们来海滩可不光是为了养眼棚辉,而是为了另一个重要任务惫,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触碗随。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport苫鲁汹,闲话少叙萎概,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦涕:杜安迪 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉绅锣,严禁转载糙,违者将被追究法律责任邯伴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日饥补,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊保湖边召开分。本次大会包含了大会开幕式梢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式绰、美轮美奂的文艺演出境、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节戌。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会悉粟搭、中国汽车报社坎性、中国汽车新闻工作者协会混偶、石嘴山市人民政府主办双,大武口区人民政府娘闲、平罗县人民政府渡度迫、石嘴山市旅游发展委员会椭庐、石嘴山市教育体育局空、石嘴山新闻传播集团扒氦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办掠淡。         在皮卡不断解禁的背景下蛊茬,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一围雷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤:沈达炜 版权作品芳空,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔冗,严禁转载梧癌腾,违者将被追究法律责任肝擂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词圈忻姥,在字典里的解释为考括:小的充盾、袖珍型的胃。当我们在生活中形容某样东西迷你时戮暑失,通常都包含着另外一层意思迫班嘉,那就是精致柬边楞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型瘁彭掸,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)挎。   远景X1于5月20日正式上市抠仑东,主要面向年轻消费群体袱,提供多种配色可讯馇诙,售价区间为3.99-5.79万元磋。别看它的身材胁衣谩,定位低顿亭就,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣就。接下来我们就一起走近这台迷你SUV兢哺,看看它的综合表现究竟如何吧湍交酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚:杜安迪 版权作品旧按砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载馈咎,违者将被追究法律责任霞肝取。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日辅宝急,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行辨,活动从北京汽车博物出发拎,途径四个任务点容搂婪,终点设在北京首都体育馆娩布。这是iEV6E准入北京市场以来嫂构悉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动贸痉配。6月13日是第五个全国低碳日毫纹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛忿钠彻,可谓用心十足描绞,与北京的消费者共同践行低碳出行撵食,倡导环保低碳生活枚匪,感受iEV6E带来的全新城市出行方式剁烦傻。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敞:沈达炜 版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹梦阑,严禁转载啤,违者将被追究法律责任创储瞬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动肩北,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动姜释,但此悦动非彼悦动官,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已竣拒,实则已经发生了翻天覆地的变化鼎,最直观的就是它的尾标港摊睫,名称已更改为CELESTA导,那么棱苹茸,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢莆奈?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型敛猴泉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系遍。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型间,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列劳,那么闲话少絮谢寿,这款新产品究竟实力如何呢茫华免?我们接下来的测试将为您详细解读炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭步:杜安迪 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘漓,严禁转载呵庐,违者将被追究法律责任构杠蔡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味拣埂懂,经典不代表着古板瓤煤委,优雅不代表不能运动辑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚赔鼻,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方对庞阀。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性僵,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风淋,总给人一种不一样的清凉煽坏。而提到沃尔沃领,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型朴,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型湍尖,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮逻,而在舒适性角戳铺、优雅性都非常擅长的沃尔沃世贿摧,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢菠巾?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 赎懈艾。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编帕:王潮 版权作品嗅疲两,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载熔胖交,违者将被追究法律责任鸥谁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上伍拾,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相俄,新车定位中高级SUV广,基于PSA集团EMP2平台打造而来椽,和东风标致4008属于姊妹车型籍扭。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流靶,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术埃,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术问烩。新车将于今年9月底正式上市次,下面就跟随我的视角揣,一起提前领略这款车的魅力吧级苹隘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浆吹皆:沈达炜 版权作品漂普,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载妊,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼抢驹叭,随着各产品线的逐渐完善咎遣莆,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐酵。但提到身为国内一线品牌的江淮侩蛔,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3肃蹦抠,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象袒,因此功焙,面对着国内市场百家争鸣的局面瞄,江淮顺势而为躬,搓了个大招秆擎,推出了我们今天的主角套信,瑞风S7睬。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价拘皆慈,售价区间为10.98-15.18万元鳞,并提供五座版和七座版两种车型啥。瑞风S7搭载1.5T贝冻掇、2.0T两款发动机加彤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型粕,它的表现究竟如何呢堑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功吵:杜安迪 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕滑泻,严禁转载料夺,违者将被追究法律责任喇缺犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”忍刻,我们一下就可以想到斯巴鲁村,这也是它引以为傲的标志挥捐。但作为一个相对小众的品牌塘秒焕,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇锷冢糊的状态替,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌盖。今天我要为大家介绍的澄,便是这个小家族里售价最低的一款车腹憾,斯巴鲁XV必,经过几次改款后掏辑,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝挺,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引敖沧菠,所以尽告叫,千万别错过烦。闲话少絮丛污,我们来看看今天的主角吧售啥般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江瓤:杜安迪 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载匣层完,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心咀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高词阑。但是搭,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”缆磁、“平顺”等写,与“运动”锈顷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边弧眯就。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类清涪床,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现梦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动辨,那么闲话少叙无,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蝗。                  总结冒:总之苹,相对于其它混动车悔熬奇,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆链磨,与此同时房妻谎,由于这套混动系统的特性念褪,它的动力输出也可以得到保证拘浆,光说不练假把式迟蝎,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢檬蠕?我们接着往下看挎檀柬。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悍:杜安迪 版权作品烽奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权未硅,严禁转载搜,违者将被追究法律责任仟可桐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探怀,越来越多的家庭在购买选择车辆时乖朽,都会将其纳入备选范围玩提财。当然叉氏楔,混动的目的功,对于老百姓用车来讲锰侍,就是省钱惭挡。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元霞,但它真的省油吗涟?到底能省多少甲?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蠢。这款车不简单回竿,因为据说丰田在研究它的混动技术之后逢匈庆,也表示了赞许的态度典绩篡。本文我们将通过早高峰以及夜间路况步,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗涎咸孺。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后砰陆,早高峰相对拥堵的路况下牧,混动版雅阁表现出的油耗更为出色疮锻屠,得益于其技术设计擅虎焙,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动舅,发动机只负责给电池供电臣迹,所以动力响应揪、提速感都比汽油发动机车型要好窜樊其,低速时也不会有电机振动和电流声号埃,非常安静脊,实现了越堵越省的油耗舍佃。而在低油耗保障的同时然寒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣嘎叔。越堵越实肌,运动范儿十足甜朔,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泉吼酸:沈达炜 版权作品奖位褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳啃凑,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任间蹋腑。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言盒倍懒,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌规。如今磐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功请挛掣,逐渐以“焕然一新”的高品质贤欠极、高性能偶、高配置癸,迅速得到了市场的认可界。其中率,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美梧棠,让人激动不已口莽。说的正是数月前采处瑟,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100诫。   究其火爆缘由洪,除了过硬的整车品质肮、先进的科技配置外松摔,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素崎魏羡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问倪沏湿:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名粪靶?近日痞疏速,笔者就此问题抚人镭,决定通过实践检验“真理”峰帕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证边鹤极,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测习,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖缺懈懂,测试路段覆盖繁华市区镐佩奇、城区主干道空戳、高速路段及蜿蜒起伏的山路告撼斗。   车辆满电出发前部书围,笔者对秦100的起始里程清零使惧添。在行驶里程达到了100km里时修荷惊,秦100显示纯电续航里程还剩18km辞编梦,电量23%假楞。此时九协,秦100已然超前完成了自己的额定任务桐倾甸,但秦100究竟还能跑多远沃?   最终掳,在纯电模式下宪溯炬,从起始电量100%到结束时剩余电量15%型宛,秦100一共行驶了108km钾。但此时禄渤泌,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km徘勒泛。可见若继续往前行驶负,秦100续航还能达到118km鼎,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名茬。 对此结果磺吻拒,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响涤,秦100还能跑得更远新蚊。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外舰痕,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮建痉。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求商,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性幸糙蔷。其内置无线网卡和4G睦」常块屏,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用狈焕迟。这一点嫩艾,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风炬潭。   为一探大屏“智能”究竟辛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀陆妹部,顺势“开了把黑”餐板。令笔者惊讶的是币,此大屏不仅质感高清叫、滑屏流畅订,而且响应十分迅捷稻,完全不亚于高端智能手机的操作体验限森户。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型版藤,秦100亮点远不止于内在憾垦泛。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新讳戊。尤其在车尾部分创萎,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯矩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升缸菱。   “穿越”回古城西安寂。雁塔下簿查裤,古城外伞,秦100穿梭古都流光飞影蒂。或许由于秦100特殊的文化印记默锻椒,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体须虽牛,独特夸张的造型让人过目难忘唬道剐。从远望去虎开,即使看不到车标官概筐,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车缴些。 小结特弛:   中国品牌发展至今兽,大多数都经历过艰难的过程剑达,产品软实力不够坚硬此恐、技术水平不够先进鸿撮、设计理念不够创新……当下拓砂表,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”徒、“中国制造”的硬实力及新魅力屡。未来坍,我们有理由相信欧蓟,中国品牌之路佩椽垒,比亚迪新能源汽车发展之路镣婚,还将走得更加稳讲⒕铡,更加长远魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编季香炉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角瞪,虽然它们来自不同的家族泵屡、不同的国度牢该,可是它们都是SUV呕戮式。但是要知道砍疚,在二十多年前弧刀,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV妈能。这其中肪,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了美。   一提到捷达我就想起一句词聘还杀,叫做“雕栏玉砌应犹在瓢,只是朱颜改”圈矛伸。江山还是原来的江山遣,可是入主王座的已不再是我了镶册,这是我对捷达最大的感触皇煞欠。随着汽车的高速发展涧,汽车市场也愈发的多元化斗继,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里怒,但它早已不是王者了沏。不过休寇旱,虽然它已并非王者捅晚,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方诬辣悔。今天补箱,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L策峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷孪:王潮 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨请,严禁转载滑许,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9侣,相信大家并不陌生缔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型壳桂毫,它始终没能承担起销量重担欠扳睦,倒是家族小弟H6稿拉、H2屡屡在细分市场创下佳绩颗,这样下去气氛着实有些尴尬爽僵点。因此轿,作为大哥的H9坐不住了揽蹦,悄悄迎来了改款沽柔鼎,据说变化相当大妥耪炬。今天嵌铺,环球网汽车就来带大家看看缆量,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢虱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毒:杜安迪 版权作品嫡腺粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄细,严禁转载躺歇,违者将被追究法律责任独毋岭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狗坦:霍保智 版权作品碍菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢逝矾,严禁转载粗常寺,违者将被追究法律责任淮筒妇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型步喀,它是一种灵活汤邢、空间鳞、操控牌、舒适都较为适中的综合车型虱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的肠罕舵,而随着国内汽车市场越来越丰富氮内、人们的消费水平越来越高芹槽魔,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上韭莱,今天匙咕材,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版焚牵。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伯划:王潮 版权作品问泌华,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨席袜,严禁转载点狗唉,违者将被追究法律责任揭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说吻菏蛋,购车已经无法绕开SUV这个车型了烷宽。甭管您是去买什么车埔频,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV噬混板。在这个SUV统治汽车市场的年代潍,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了抛计,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人稀刀。今天搁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备赡洛递、居家旅行与谈情说爱皆可酵辉身、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜辅司撤。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蹄仆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卑愧:王潮 版权作品厩戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣嗜,严禁转载宪播豹,违者将被追究法律责任汉苫驴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌铅,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴谷,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩俯,客观地说卧笑眷,无论是口碑还是产品力疮,哈弗都已经处于该市场的领先地位娇隘彩。无敌是多么的寂寞穿,因此恕誓撑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV咖锤塑。因此颅警冉,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了磨尝桅,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试少赌借。   小贴士勒:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY居渭撼,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译溶,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆盒汐艰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌赶抱,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型登谈。   那么穆究四,作为一款开创先河的领头者伞糕搐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义慨,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢洁稀?下文中我将为您详细讲述静歇。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s苏赏,那么这两款车型有哪些不同呢佩?   ● 除了上述三点外未,两款车型采取了相同的设计霓秀,接下来我们以VV7c车型为例杯嘉,为大家解读新车逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖:杜安迪 版权作品逗泵埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙心娇,严禁转载戒簧博,违者将被追究法律责任赁店。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV奥拭碍,您最先想到的是谁灵难功?哈弗H6滇拴?没错山彩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车型土答,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹芜膳,2016全球SUV单一车型销量第四名博贬淋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力腔端墒。今天并辜火,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代锯哗,外观大改抒陀恰,内饰颠覆茶塑拿,动力充沛蒲岗,传动匹配顺畅等等感,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单驮唱,而是扬长补短荣,全面提升堡册艇。下面屏,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿害?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些珐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖吩纱:沈达炜 版权作品老蒜硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚蕊开,严禁转载抢拍,违者将被追究法律责任握杰。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型夸破,全新一代的路虎发现也已经上市盘太贰,相信很多朋友看见它的第一眼都会说悄:“这还是发现么勤?”覆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蛔瘦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了刃喷,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车敦瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规诬:王汉康 版权作品丢扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟委,严禁转载凡泪间,违者将被追究法律责任挝卯离。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了犬圭,然而提到广丰刚,我们想到的往往是汉兰达暮耿、凯美瑞等标志性车型仓,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄涟。如今篮汰,随着消费者需求的多样化堕竣设,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)泥俱,新车共推出2种动力共9款车型篱第遍,售价区间为6.98-10.68万元蓝蔼。   作为一款入门级家用三厢轿车谋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷忱缝、是否高科技配置如云箩捶,实用性强拼、性价比高拐哎、皮实可靠吕,能给消费者带来一种最简单的满足感梆剩,这些就足够了懒协。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛:杜安迪 版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛街天,严禁转载崩帝,违者将被追究法律责任沪肯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗美姥肪,不得不说的就是销量翠,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置厘,元老功勋H6车型功不可没似。作为H6的升级车型敝,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蓬,并且选择面也十分宽泛热,包括汽油柴油开、两驱四驱携污、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型焊酗,售价区间12.58-14.98万元椽捂,这其中妓窝遂,新增加的红标版就占据了11款之多萝蓄薄。今天履称梅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版诺齿膘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编管解染:沈达炜 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载说控溪,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后褐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹签逛络。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵,那就是6万元区间的入门MPV市场玛不。那么这样一款MPV到底如何舰壬橡,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂鸡境:霍保智 版权作品导绩侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载跺焕,违者将被追究法律责任新靶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5糯,我们肯定会想到马自达那款跑车鲤挎俏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV撮偶垂,东风风度MX5迹俄敌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的壤纪,那我猜抨陵,它一定是一款主打家用嵌柿、性价比高非常接地气的车悲骨蛊,我们闲话少絮城,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢婆臣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萝恕豪:杜安迪 版权作品嚏奉挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤刑,严禁转载旅蹋,违者将被追究法律责任履面。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高闷舷么,它就是斯柯达柯迪亚克蚂,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测免,而我也对这款车的动力表现有很大期待箩顺递,今天我们来到风景如画的安徽黄山堕讲啪,将在公路宏煤动、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触的础,那么它的表现究竟如何呢答辉县?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞施娩:杜安迪 版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬负该,严禁转载屏耿伐,违者将被追究法律责任翠挡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3哺悲、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV涂领埃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应坚,北汽幻速为S5配上了更时尚年末皆、更“SUV”的外观和内饰设计希骨霖。新车的预售价在6.98万至7.98万之间怖士,共有4款车型可鸦!,并将于3月底正式上市灌伤虫,前期将只推出手动挡车型斯刺班,那么这款车表现如何汐化?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:沈达炜 版权作品擦添琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄颂藩,严禁转载悉抬茅,违者将被追究法律责任怕斜。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起性,各厂商纷纷顺应潮流家随,推出大7座SUV车型美。不过捣颓嵌,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题百,那就是第三排空间噬五兄,大部分情况下渐,7座车型的第三排只是个噱头而已郊损叼,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适谴秃,但是今天我们试驾的这款车偶,在这一点上做出了改进捕措波,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态午鞍,它就是我们今天的主角炔盎,上汽大众途昂沸锣亩。   在厂商举行的产品介绍会上唉嘎鹅,负责人表示迸哦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征帆设禽,意味着在家族产品线中的重要地位豹眉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位加。那么郎嗡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢控熊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么谓稗:杜安迪 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸补,严禁转载稳效,违者将被追究法律责任懂羌瘦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃奶宏逼,这是一个曾经与保时捷汲、奔驰齐名的德国品牌氨挖,占据着德国60%以上的出口份额软瀑,之后由于资金问题氯卞,于1961年破产霖催,这个品牌早已淡出了我们的视线解笛,如今在2015年品牌重组复兴贝。短短两三年光景接,从宣告品牌复兴霉晶几,到首款量产车型宝沃BX7上市渴败秸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5烩内,它是宝沃复兴计划的第二步趟,也是我们今天的主角通,宝沃BX5饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌卫蚕:沈达炜 版权作品胸澎凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝落,严禁转载池碉寇,违者将被追究法律责任挛氓软。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后镐,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上腾。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里化那碍,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃形。今天我们不谈历史敦,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5篡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑红扫:沈达炜 版权作品啊凯胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽奈,严禁转载级篙略,违者将被追究法律责任堤穆遍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蚊马,随着国人购车理念升级绢茬栏,加之二孩政策的推行丧拉拨,7座SUV在中国市场可谓大行其道卸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求顿劲戈。对于起亚来说贰饰盗,让你选一款SUV汾捌蜜,你会想到谁啃捂?可能是KX3驹肪、KX5亦或者是狮跑册、智跑厘率。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局枯硷,却没有中型SUV可阉ヂ教场,所以KX7来了憾,一款7座的中型SUV袄,也是我们今天试驾的主角笛倒了。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词了:沈达炜 版权作品孝粳假,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐脑漆,严禁转载葛耙,违者将被追究法律责任挂掣。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能咳奥酸,以冰雪路面最为严苛孙竟,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能烧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱土,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封褪挥撂,万里雪飘的雪乡长白山茧,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚扔骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡癌牵:王汉康 版权作品措歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载崎沮,违者将被追究法律责任吝。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时界,相信有很多人质疑锌咆裸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗委琴卯?其实酿,傲虎的真实身份反倒是SUV拎衰范,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了春。今天浪,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎累,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蠕残淬、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统诽,性价比方面有了进一步的提升观瓢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘期理:沈达炜 版权作品讣岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣呻耻,严禁转载壤蒋,违者将被追究法律责任恋杠。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万仿,这个价格我们可以选一辆什么样的车肛排盼?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平枯茅仿,配置简单的小轿车碌。但现在我们有了一个更新更好的选择繁,它拥有跨界SUV的身份苛,它拥有丰富的配置萎柒,它拥有实用的功能玫钝嫂,它拥有亲民的价格巾沁钾,它就是吉利帝豪GS梧巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠托地:王汉康 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载较,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗豪乐玖,大家可能并不陌生和掸。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线奉撮笑,定位介于英朗和君威之间图席,作为一款A+级车型沮橇碾,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象良。那么蜜,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样滥阂犊?我们今天就来一探究竟霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓贪姐:杜安迪 版权作品茫箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权几称险,严禁转载广宿崔,违者将被追究法律责任菏琶钉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6梅亲,想当年可是法国总统的御用座驾笔客,就像我们国内的豪华品牌红旗飘。如今黑黎,C6卷土重来乓,但与老款C6并没有任何关系蹈,该车由东风雪铁龙生产稳,定位为合资高端中型车悼漏泻,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕戏哭吞。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢几沥?下面就跟随我的视角晦陌颗,一起当回总统体验体验吧对耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁亩:沈达炜 版权作品浩夕墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载丰,违者将被追究法律责任逢。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典枷春,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蚂、极简玖猜匈。习惯了这个设定的我们瓷耙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情微。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世酵躬,我们蓦地发现路,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚希帽雾。当北欧性格与时尚追求相碰撞潞,会产生什么样的化学反应呢势颂咎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘司:杜安迪 版权作品涸顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇棘,严禁转载卉,违者将被追究法律责任白。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中幂烯腐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉岗。可能有些人认识科雷傲涉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队嗓扛蒋,然后……就没有然后了荚娠。而这一次鼓朔菇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心蕾浮始,通过与东风汽车的合作强势回归唯幂。东风雷诺推出的首款车型惯仇卞,便是我们今天试驾的主角完,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉烽亥洼。   科雷嘉出自CMF平台迁删堂,而日产逍客同样也是出自该平台烹卸,零部件通用比例最高可达80%骑,从一定程度上来看拌凸,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客弘,两者有着近乎80%的相似度盎缔纠,而事实是否如此呢峦票?请您继续往下看良谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞焦:杜安迪 版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉邪强,严禁转载吝圣,违者将被追究法律责任垃境。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家凸卿斗,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季们拳汝,这正是体验全天候的最佳场所康。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候黔辛,则是摆在他们面前的一个课题挫浪埂。   2017年的冬季噶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区乃港廊,在这个零下30度的冰雪世界中膳即底,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们罗。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型挂当老,傲虎式催、森林人和XV菇碘茶,这三款车的定位非常清晰诉沙波,也分别在各自的细分市场具有不错的人气潦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱妓辱痪。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机礁,相对于L和V型的发动机期,它的震动更小对车辆的影响也最心阑,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷秽锤卉。   此外在随后天,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统能,这套系统同样专注于车辆的稳定性猜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点聘,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术涂剩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎筐钩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统肯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助坍。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助慕良缚、自适应巡航配、航道偏离辅助七煤怠,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统小。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助沁际,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定吼寄人,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞龟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响翻嫂甫。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辟:霍保智 版权作品揉集去,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿吵,严禁转载库,违者将被追究法律责任窍钞侩。 获取授权" "  【环球网 报道】当今秸绦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说勿峰锑,BBA已经成为了他们的首迅А,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子胁慌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天核,大家是否想来点儿不一样的体验呢悔睫?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大顶妹,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型猎,它就是东风英菲尼迪Q50L虐怜淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸡卢:杜安迪 版权作品稳芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶控很,严禁转载疽,违者将被追究法律责任柏呐。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时食谋,当我们说起MPV勉,想到的几乎只有别克GL8疆。但随着近几年MPV在我国的不断走热趁谐,各大车企纷纷发力推出MPV车型戮绦黎,如本田的奥德赛饱尝苹、艾力绅疾,大众途安峰逢,自主品牌的五菱宏光据、宝骏730等等谓丧叔。各个车型间的差距越来越斜帘巍,销量愈发接近咐,我们的选择也更多了笆试彻。今天我们就为大家带来了一款外观经典店脚,实用性很强的进口MPV车型炭砂加,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版逃虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰溃纤:杜安迪 版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权监矛,严禁转载瘟戌,违者将被追究法律责任镀绍墓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾呢谁布,听起来是件很刺激很好玩的事儿改,在面对严寒的考验的同时既慈础,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”溃屡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的唬疚。当然苗,能够勇于来进行冰雪试驾的车型频溅,没有两下子 可真不行痰妨耙。此次之行哇裁,我们来到了内蒙古海拉尔啤巳,此次的主角氯邓握,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”奴。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈唇獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)拧。自从这款车上市之后成,身边的同事案瞪宪、朋友都对这款车赞不绝口蒂,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣眠跑钢,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节矢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现洁噬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶扒吕侩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受闷俊,对于车身的稳定性诵肉、四驱系统等 等表现如何峰瑟,我们一起看看吧攘隘。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下纽缸,车辆会有怎样的动态表现卉怒兴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能该。要知道剔,在冰面驾驶时车辆及其容易失控皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桨:沈达炜 版权作品廊梁损,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏车瞬,严禁转载蜡兔佃,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一澄标脯,可以肯定的是体笔旗,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益钾理辉。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前店。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版棚士,它搭载一套中度混动系统槐桑添,可以辅助驱动车辆稠、实施能量回收虚沫,在一定程度上降低油耗衔不。最值得一提的是群,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块典钙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了梨疟隧,既然如此存,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蓉奥遣? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来福杉,从配置上看苛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当斑。然而前者的价格比后者便宜了一千块埃烽,还搭载了混合动力系统肝涡喜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型牟,因为只有随着市场份额的上升蹭多,它的混动车型才能说拥有了未来浦辫。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统擞沉。这款车搭载了一套中度混合动力系统闭盯北,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同损,它的电机不能独立驱动车辆淳,电池容量也更小一些旦霖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量需屁磕,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”杀。    动力系统方面敢腻,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外稗倡首,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)费娟,最高扭矩50N·m的电动机扔。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内屉,电池电压为48V丸凯,容量为0.384kWh航芭,与之匹配的是一台5挡手动变速箱乱。    看到这里馅冗届,或许会有网友疑问浑:混合动力车型配备手动变速箱蛙瓤褂?是的士涉,您没有看错兽持,在现今的混动车型中特势膛,几乎没有配备手动变速箱的产品套。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备枪,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率怂尸僚,但好处是技术难度更低悍,易于在现有平台上普及划拴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的捕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”宪,简单来说在这台车上无,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机阮不茫,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统纠,用以提升能量利用效率拭揪姐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥哩宪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供俊切。电机和发动机之间采用皮带连接视,电机的转子与发动机的转速保持一致掣。在发动机启动时由电机拖动发动机堂裤,由于电机功率相较传统启动电机更大然戏嗽,因此发动机启动速度会更快虫扯。在发动机启动之后较惹绥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用拷尘。    在正常行驶时含擅,这套混动系统会工作在四种模式之中氨。首先是发动机驱动+发电模式拒,这也最常见的模式雄桂搽。在电池电量低于75%时怒时,发动机不仅负责驱动车辆恭,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时芥坞冠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式费劫嘉,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板祈,不仅可以减少换挡次数诲,还能提高车辆的动力表现棵。当车速或是发动机转速超过3500转后侵拷,发动机会完全接管车辆发垦好,电机此时不提供动力辅助抖。而在行车过程中金停,只要离合器处于结合状态相狭,并在合适的挡位上界颁,松开油门就会进入到能量回收状态工。    总的来说赡,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式绢,易于在现有车型平台上搭载期才,电机主要起到辅助作用急勘裴。下面我们将进入试驾和测试环节卢甩客,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘巾搐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型揉萝毖,车身尺寸等硬指标基本没变媳桅,外观细节有所调整洪携世,重点是配置方面有很大的提升囤,新增Infinity高级音响等配置鲜揭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善玻纺仟。可以说各个方面都有进步视侍,而且步子迈得挺大的徊,既然说得这么好佃性佛,为什么我不直接说有质的飞跃蹬驰尸?因为还没到那个程度陡逼浪,且听我一一道来衰普。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)槽令前,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本涂恃唯,普通版车型则会暂时维持原样晌,与律动版有所区分浓嗓。也就是说怠踏,普通版车型依然是老的外观蘑,配扭力梁式非独立悬架材。    560律动版依然是560享扇始,整体外观造型并没变化精,这是一眼就能看出的仑函,但通过细节的调整去挫虱,确实看起来更加大气硷,也更上档次夕,说是比现款车型高半个等级也不过分授山哦。下一页我们来看看内饰方面的变化仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘豪泞:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上骚镀,上汽大众推出了全新途观L美摊继,从字面上我们不难看出揭,新一代途观在尺寸上进行了加长登跑,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蹄蒂,轴距达到了2791mm卸宏腿,与上一款途观相比有了全面的提升刚徊,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV侮。   如今览,产品后面加个L已经成了家常便饭琼促,为了迎合市场需求兔衅,众多车型均推出了L版车型腻。途观L也顺应潮流急,加入了这个大家族冀勉匆。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了漂蔷购,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蠢建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺凤:杜安迪 版权作品徊僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯了,严禁转载盗,违者将被追究法律责任陋怪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中计,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型陇。说有幸并不是客套漂峰忍,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型煤锑报,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嚎泄尝。另外宝沃作为一个复兴中的品牌舅蹲,能比众多大厂先一步使用这套技术毒裤吕,也让人颇为兴奋街热氢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生介,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上怒短,比如今年大热的两款SUV肝蕾喇,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统第。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力祥,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动炬。    这套系统的优点是结构简单伤、响应快监笑灌、油耗低钩梢咐,不足则是越野能力比较一般起发,脱困能力有限赖。比如当只有一个后轮有附着力时窍韶巫,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的济评祷。这时候搁仇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了前猫恫。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同门改?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构尚,除了轴间外浩坑,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器熟弄丰。理论上来说呜镣县,当一个后轮打滑粒呕瘸,轮间的这套限滑差速器就会压紧廉禾,保证另一个后轮的动力度檄攻。    在越野时夹摹蕊,这样的系统可以提供更好的脱困能力捕,而在公路过弯时邢,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度承。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始仑锹粳,项目也都是最基本的雪地加速蜕炯、制动前、紧急并线等薯典。可能是不了解中国媒体的驾驶能力茫亩,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蛔警。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的瞪嗡吠,几轮下来裳,我们熟悉了车锯,教练也了解了我们的能力亢,走吧牢,带你们去个小的拉力赛道钒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下态顾济,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水叫戏。各种路面上车汞等,大脚油门起步都没有问题虎。ESC会降低油门的信号强度悲,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮距奶。电子系统和四驱的配合默契磐挥澄,起步时车轮几乎没有明显的打滑席吃吐。相比大众Tiguan啥尼董,BX7的标定更为保守一些盛廖,好处是更安全洼,车身更稳定磐四,相对的也会丧失一点乐趣奸。当然我相信额痪虹,对于绝大多数普通驾驶员来说年皇撕,安全绝对比好玩更重要貌蔼刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阿疚邓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型汗冷错,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌甸。目前该品牌旗下的车型还真的是不少伟写烽,包括两厢车型EV系列稠刚臀、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等堤,而这一次愁惯妒,为了继续完善产品覆盖面奋,北汽新能源推出了定位更低的EC系列成蝎疮,它的车身造型紧凑鬼础陡,内外都是年轻化的设定极兄袜,不久之后差,这台新能源小生将正式亮相那袍。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况杉律谢,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型惶实汇,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性滩甜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)贫几。    此外蓟澳嘶,EC180使用卤素大灯蜕盲,出于成本考虑无可厚非芳看烘,但是如果能装备低能耗的LED光源块,不仅更符合车型环保的定位冯寂栏,照明效果也更好滴。    车身尺寸星曳汀,那就在细节设计上多下些功夫诉撼菩,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手库炉屉,都让人觉得这台车虽然定位低苦,但是还是有一些格调的秽弥该,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见饲。    作为一台微型车袄卑箔,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑了健,看上去没有什么违和感括爸,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置潍腺。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强输黎褐,但是后杠银色护板斜胚聪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉鳞集乐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动颧昏托,虽然我知道你不会这么做脖附。    和它的前辈们不一样赣,EC180在推出之前没有常规汽油版车型炯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新纶贬霸,这是EC180客观上的优势酮。而它也非常注重细节上的修饰芍鲜,精致感的营造比较到位碳道,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拓极,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面沸萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴岳透亍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位暴嚼。近年来猛裤,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升哇馈,这两年也有不少品牌发力于此锹虹洁。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看父,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首每,奥德赛碘、艾力绅30000台和24616台扳,居于第二和第三肉蚕,奔驰V级的销量为4836台哼澜。也就是说遁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辈劝,由此可见它的惊人实力手。    市场竞争是残酷的绿舞,但常年的霸主又或是孤单的屡仍,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考纺惊,努力和提升的方向只有自己才能决定巍。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战咎石。当它在今年11月初上市之际谅桑,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是瑰,新GL8到底比老款提升了多少暮?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样痊淖?舒适性是否依旧……等等埃检。正是带着这样的疑问黎粗佰,我们将新老GL8汇聚到了一起箔偷颗。本着结论先行的原则绣,我在文章一开始不妨就直接告诉大家奇,新GL8进步可以用四个字来形容督脑:非常明显!    文章一开头褐铝,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型窟。简单来说共分三款残恋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车愧,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8举脑侠。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型绊皖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑镀场(新推出的Avenir版更贵一些么临犀,为44.99万)弹,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下涉,因此它不在本文对比的行列中涟地。   外观造型弗妊驼:尺寸差异不大抵蠢公,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例盗发,先来说说新老GL8的外观造型憨厩庐。作为换代车型穷,新车的进步肯定是明显的呻,这不仅仅体现在配置上兴竭,更多的是展现了设计语言的迭代驾尼。当然瘫,就外观造型来苦掇炼,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间统,但整体造型依旧不显过时该。两车的前脸造型都显得比较大器妈魔。其中曙涕郸,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲粱屁燃、更富有力量感问谋放,而老款则更多是圆润柬。 更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看玩煽,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格泊骄丹,相较于老款使得车头的层次感更强肯。与此同时道俺,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯囤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方魄袍贰。其中新车采用了比较平直的腰线鳖睦,并在车窗上缘的线条上做更多的文章匹,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计弄迸,让车侧视觉效果显得比较修长恰爬。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”窜取沮。总之朽穿乖,就视觉效果来说极弊,新GL8显得比较修长献喝裁,而老款则颇为厚重啡访。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面册黑憨,新老GL8的整体差异并不算大咆屏亮,宽度与轴距数据都保持了一致鲜巫冠,但车长反倒是老款更长一点点核胺,同时新款的车高较老款多出了5mm俺散肉,达到了1805mm牡久。对于经辰埽开MPV车型的朋友或许知道垒,车宽和车长开习惯后或许都不是问题兰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库躲痉。以编辑所在的上海为例霉淑衡,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右甫必,但也有少部分市中心商场宝卢、酒店的车库限高是1.85米左右檬斜,因此对于这部分车库来说试裁,无论新老款GL8依旧可以自由出入谐毯邪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级甫,它俩1890mm与1880mm的“身高”踢洛,有时就会显得不太方便了省品关。 更多精彩视频兰乌即,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样师吕普,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显械梆谩,新GL8看着更宽曙。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异轨釜。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长惫,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计困齿导,这些都提升了它的横向延展性褐,为整体视觉效果加分不少湃。至于尾灯光源锈壬耸,两车均为全LED设计撮碎,辨识度高喷秦不,而且看着也很时髦肉锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编湿帕:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蚊糜忌,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象谈柬疆,就是廉价且缺乏品质感轮。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品钎,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的洛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品崔添,在各个方面都展现出了标杆的水准界。今天我们试驾的车型拾既念,就是博越1.8T澳,表现如何份?请您接着往下看畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委尉粗:沈达炜 版权作品秋戳徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙枚,严禁转载讥戳,违者将被追究法律责任付嫁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆惠螺,因为众泰SR9是一款很有争议的车型抡蔑探,当它还是一个受精卵阶段结嫉些,就已经有无数支持者在等待它的降生脯,也有无数批评者在诅咒它的未来荒嗣。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车上,它前面有无数前辈的名字防:陆风X7江态成、瑞风A60叉设、BJ80等浓龄陕,当然也包括自家兄弟SR7负姓、T600诫,这些车型凭借“蹭热度”睛、“炒话题”得到相当多的关注多。然而除了最受关注的造型设计部分氮肚旅,我们更关心这款车究竟怎么样按伦告?包括它的驾驶感受勃魔,以及空间等车主使用部分酞宛吗,能否让那些支持它的消费者满意吠。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍帝蕉,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面橇酮。另外连拜百,我们也会带上放大镜稳题,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”蹦竞笆。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm率,轴距2850mm胎。同级别算是中等身材侩沛,众泰SR9的车身设计偏低矮词,制造流线型视觉效果锋遂锤。另外风阻系数也确实不大克炒,只有0.36旗悉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了握堂夕,包括车头元素的比例溃、以及包括发动机盖上的四条棱线舜腿、大尺寸中网肺、侧进气格栅的造型等细节设计啪辑,都跟Macan有极度雷同之处市聚懂,当然这不是巧合欧五懂,众泰SR9用较低的设计成本秦砂,得到的最大的关注度确。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贰芒熄。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感嗣痛,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外妹,全系都有囊。 跟头灯一样梆曝慑,尾灯也是加入了一些自己的设计寞踞,并且采用LED尾灯氓翅,视觉效果尚可贿紊稳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错说能磺,但感觉还是有些夸张了斡褐锨,毕竟这款车离高性能还差得很远褪,最多只能算是个偏运动风格的SUV惫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠氖硅媒。而且我看到这款车看起来是四出悄瞥莆,其实只有两个排气傲,左右各一个惠。    外观做工相当不错呕,我给90分互补甸。车头大灯处的接缝蛇、中网的接缝都非常均匀皇虚,也没有明显组装问题睬澄返,只有左侧尾灯的接缝稍宽评挫讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上帘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市派僳净,共推出5款车型亩吵,售价区间为7.89-9.99万元肋街慷,至此律,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补雇。   森雅R7的同级竞争者长安CS35梯,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额激,那么作为后来者操蹿爱,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力蒲婆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型梁陛惧。这个时节的雪乡正值旅游旺季凤,景色迷人幂仍融,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情拢妒监。然而冰雪路况对车辆是一大考验沥惜,那么刮太亭,森雅R7能否征服这片雪地呢携舵?   外观介绍耐胶: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬刊:李芳 版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔华狗,严禁转载斑讲,违者将被追究法律责任施堤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年街钠凰,它基于雷诺日产的C平台打造郎存技,继承了逍客的特性拎,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV及惭。一年前启辰推出了T70X咖劫,它在T70的基础上升级了外观和配置蘑缮,来补充T70的市尘,反响不错灸。本次试驾靖施幕,主办方选择了长白山脚下进行枢茬何,其中涉及乡间公路间瞥、高速路以及冰雪路面徐显盲,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X嫂激茧,它们能行吗煽袍?(以下简称袜僚:T70/T70X) ● 车型简介棱伺:    T70X拥有T70的一切位炽祟,两者的动力系统寺妻坝、内饰等也完全没有区别俊,两车的驾驶感受基本是相同的书胁。不同之处仅在于逆赶,T70X比T70多了一套黑色大包围氦率婪,这让它看上去更为运动磺。    这一圈大包围让T70X增色不少书,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈炔,T70在T70X面前的确有些黯然失色斜碌。因为T70X诞生的时间也较晚韧篙辣,我选择了T70X作为我的试驾车丝浩。    T70X全系只有2.0L这一种动力非派梢,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE湘恨。它的最大功率144马力(106千瓦)瞥虹返,最大扭矩198牛·米虹渴娟,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严埂,这次我试驾这辆车是CVT版贺问沧。   ● 乡间公路享粗奥、高速公路试驾箔:    在东北降雪比较多的地区盛模胺,动辄四五个月都冰天雪地甸岁,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的魏受蠢。相比普通轮胎癌戌,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力恼坟,更软的橡胶可以防止冻裂降,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力锣害尘,不易打滑界睛咳。    T70X和T70开起来是没有区别的渴福凌,也就是说匹美拦,它们开起来都跟老款逍客高度相似诗。2.0L的发动机+CVT变速箱挂喊,就别指望有多强的动力了垒牟爽,中低速还可以陶响,到了高速上会有些力不从心阂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性脱枯,对于这样一辆城市SUV来说毙,易上手破、好开就已经不错了祭。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡邪畴酷,但我试了一下亲标,它的反应速度偏慢蓟,顿挫也不欣亍,我猜用这个模式的人应该很少槽坚继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狈官靠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地斯,十有八九不是什么好事熬瘁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生募破烙,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面拆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人汐肉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪镶录搐。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达尝,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头娜封。丢掉那些危险勿近的印象吧苇,雪地驾驶并没有那么“噩梦”棵狼罕,而且还能找到不少乐趣罚,看看这台7座SUV怎么玩起来裤。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地古瓣,每年寒冬的低温带来连场的降雪括敢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地爽奔无。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰阂成,形成了光滑的冰湖股癌。在这里陵躺,少不了要放开地玩一把漂移探差,不过更重要的是戊,我们通过在这片场地上的驾驶羡,要熟悉冰雪路面的操控感觉捣航委,找到更安全地通过的方法恭,让我们不在一片白茫茫面前慌张毫,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家叙倡、脾气和善的一款7座SUV给难住泄。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下海举泊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提醋,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪却集涕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热趟牢泰,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了敛赁容。如果你在寒冷的地区害焚蕉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置烽。   汉兰达的动力总成吩踌匈,对它关心的网友已经非常熟悉了省,在附着力如此低的冰面刨祈,动力很多时候都发不了威吃救,在这里漂移也根本不需要很强的动力藉拳赴。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了尝耍,而且它还带有手动模式凑省遁,在冰雪路面的情况下的呛挂,对动力输出的控制也可以更主动一些贫哭锰,能让人踏实不少触。毕竟在很多时候测,我们需要用上二挡来完成最基本的起步肆岛悼。最后律性夕,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了许,就看国产车型什么时候也跟进改款畏姆。    即便不是到冰湖里耍乐点妓氦,在冬天满地积雪的地区癸轨,换上一套冬季轮胎也很有必要碴壤,否则你会变得举步维艰拾犊剩,再好的车也难逃这宿命联嗜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力钾德,但是在几乎光滑的冰湖上必钳废,冬季轮胎也很难施展“武功”曙。之所以没有再上钢钉镀唯,那是因为我们的体验比较简单短,并不是为了练习用更快的速度通过苇戒劲,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的垒掣亩。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了奈读盖,所以一定要保持油门茬帘弊,才能保持连续顺畅的漂移动作外病。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话旁览轿,车身马上就会原地掉头兽。转向也需要不断地调整擎函,再加上路面的附着力一直发生着变化券沙,要漂出姿态还是挺难的盯杜痢。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控寂,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的掂觅轰,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象散百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径纪嵌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼掳七扒,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来趴,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown操,And the sky is grey”夕挽说,还有Malibu海滩壁稀、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版币哨禽。   迈锐宝小链,这辆几十年前的经典V8硬汉雹,经过时代的洗礼扑芥,慢慢演化成一辆普通四门轿车澳平动,现在还出了排量为1.8L的混动版唉,真是唏嘘匣。除了这相同的红色活魏,我很难把它跟它的历史联系起来涉,真的是“你也不知道你会变成谁”哥。扯远了拈休,无论车变成什么样华坏虏,还是人变成什么样烽,无非都是朝着自己最适合的方向前进络疟横。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感硷痪倒,它变得柔美流畅佃,接受的人更多了庞仟。近年来油电混合动力趋于普及料类抨,迈锐宝XL的混动版作为重头戏等耿龄,自面世以来所受的关注度颇高掏,有点儿“黑马”的意思叼欣,仿佛在说辈驾熬:无论在哪个年代疲,我都要当那个时代青年晃浆佩。 ● 车型简介森配: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型枚闷揪,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版悍唱,本次测试的是后者夯镐。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰凶人,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”惯蚕,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了钩管饺。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当顷,多了隔热玻璃和并线辅助眉,少了18英寸轮圈和全景天窗阶授榷,价格上贵了2万汲。像前排座椅加热鞭蟹、通风草念窖、记忆自不必说碴苟固,自动泊车灌剂扭、自适应巡航忿繁,车道偏离等这些功能也一应俱全略鳖,配置水平还是挺高的绍叛。 ● 动力系统书劣梗:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成傅乔簧,两个电机加起来泡,最大功率有114千瓦晌,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)念窗双,最大扭矩175牛·米膏斯阶。与雅阁和凯美瑞混动版相比络,它的电动机参数更高吾谢,发动机则弱一些搬删。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍冕锣茎,有兴趣的朋友可以点击这里匡富斗:《丰田双擎Hold得住吗店?聊通用新混动系统》此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣皋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型滴虫据,上市仅4个月抽幢,单月销量就突破了2万台菱耻擦,成为了不折不扣的“爆款”车型颠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型淋系拒,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒肥坊挎,表现不俗卞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型冬衔匠,其从0-100km/h加速时间为9.88秒乓卡。而今天挂火,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试美诬,至此该车全系各种动力组合戊,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)警。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了播杠,相信不少网友也已经对它有了一定的了解光,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友爬,可以点击我的同事之前撰写的文章氮假坞。除了两款车型的测试够,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容花痘,对于这款车设计亮点的详细的解读稿,您也同样不能错过庞袭号。 ● 外观和内饰简介锣:    想要成为同级别中的“爆款”车型翘,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碧疼碱,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念俱筋头,使其有了非常不错的颜值似妈,尺寸方面冗改,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm拣辱,轴距2700mm丛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面秘淮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的攫,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)绅挽句、后部驻车雷达+影像系统辛柯娃、后视镜加热等篮岔僧。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错侯,配备的是佳通轮胎冲,尺寸为215/60 R17匠沸餐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质驹,副驾驶前方每怯纬、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革坍。与之前我的同事测试所不同的是裁荷,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏窘柬疏,取而代之的是一块8英寸屏幕的,但功能同样不会让你失望肋忍储。    安全配置方面宦,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统梢暖,都是同级别中非常主流的安全配置糜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期烈鼓,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊淀。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型开鹅戎,主副驾驶座都为手动调节弄嘘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置弦练,在RX5上市时勘滇,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗抽隘宏,如今从销量数据来看肃呢睦,其实早已突破了这数瑟,但我们咨询厂商人员后得知惨宠,对于目前购买这车的朋友浓步棉,全景天窗依旧会赠送隘旦被,这里必须要点赞能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编躲炭毫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆铅电,当时是一款采用3.0T发动机的车型颠糜,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版赔伸,售价为44.38万元投,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当剿。2.0T发动机相比之前海外试驾趁末潭,虽然降低了排量迪擅,并且减少了气缸数稳擞莲,但其特点却并未因此而改变贾版袱。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象触,如今林肯想转变这种风格推愧,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车猩完,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蕾殊,所以它放弃了飞翼式的中网造型骄,整车风格也更偏重成熟稳重粉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用陆浆堕,例如已经上市的新款MKZ淡迪口。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型小罗,整个公司都为这款车倾注了大量心血坚半。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前礁喂,让他们能够从中吸取到灵感采,去设计一辆美丽且优雅的豪华车钳沃。    所以在这款车上有很多新颖的设计赶叼摔,例如门把手的设计就独具一格撇公投,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间函瞧帘,位置的上移带来两个好处吃锯漓,首先开关车门的动作更自然斑紊,其次整个车门线条更加完整兰。关于这个门把手的故事吐,此前已经有文章进行详细讲解葡。(点击链接可了解更多曙。)    车尾是我认为最美丽的部分吕漏,外拱的后翼子板捅疥苫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾年起,带有一种老派豪华轿车的风格嘎娇。在C柱和轮拱处郝,也有着细节的层次设计毫江,这只有在长时间使用后才能发现弯拆凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毛奔抗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前趴攀斯,我刚刚完成了额济纳旗之旅咕,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠洛。巧的是侮边愁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾态。已经达成“冰火两重天”成就的我爱不奇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识疤燃,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受裴侣骂。   福特全系SUV包括5款车型抒盆仿:翼搏眉使、翼虎效姆才、锐界巢吹、探险者容欧、撼路者妮啡盟,越野属性依次提高突公,相对应的韶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强段。后文中会结合驾驶体验详细说明陡烘龚。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV钠庐,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型话千,日常应付土路/薄雪地还没问题泼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了涂煎。所以这次在雪地上体验时募庞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎科。    实际驾驶中谅定栋,受限于前轮驱动屏,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足诡,这时就能感觉到ESP的介入为吹促,通过制动的方式降低内侧车轮转速恃,一定程度上修正车辆推头的趋势仕惹,来帮助过弯描谷。    在防滑钉轮胎的帮助下票谷脐,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的然蔽猎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题思貌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠奥,就有些自讨没趣了垢浚粱,还是交给定位更高的大哥们来吧息翔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统祁铜,采用多片离合式中央差速器驶,日常为前轮驱动僵镀农,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴纲。此外腐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助鹿施怀,简单理解这个功能炼尼:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载涣篡垃,使另一侧车轮获得扭矩沦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移散狙,冰面的附着力比薄雪地更低揪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀膜,在冰面上提速也能比较轻松际南。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭脸鞋,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施砰。既然关不了句琳崩,那么就只能“享受”这份安全的约束了稿风剁。实际体验中峦纽,ESP偶尔还是会介入制动畦,不过并不频繁关。    对于翼虎来说奈,一旦两个前轮失去动力蔑浚,能分配给后轮的扭矩比较有限淑乐,遇到薄雪地或沙土路还好浦密媳,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上天痴蛾,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了锯襄。不过这两次试驾体验下来射弟,翼虎还是能够胜任冰面挖瓶厕、雪地和沙地等大部分路况俱枫,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的彼棉波。   ● 锐界雪地试驾    在我看来撼凰,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上浩春吉,锐界更大更家用捕胶残,中国地区还特供了7座车型嫩情垮。而在越野性能上靛,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大提,二者的四驱形式几乎没有差别洽,理论上脱困能力差别不大扦喜,但锐界离地间隙略高类灸饰,且有22/23°的接近离去角需年,通过性会更好粕。不过很可惜懦,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况咎昏彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编曙驮嗅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候冈屁,你有没有过这种经历妮勤:突然看到一款车泼,各项指标都挺符合自己要求的惨,但不知道为啥之前根本没听说过它驾。这时你可能会捶胸顿足扇庭:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢劳。不过这次矫戮,没听说过日产Pathfinder的话亨菱屏,不怪你杏雹旱。因为它是一辆平行进口车巾,历经四代车型来饲,从未被官方引入过锻,自然声音很小探。我可以很负责任的说蹈垛劣,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章僧,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求维漠。    有一个关键点我觉得应该提一下田,Pathfinder虽然是一辆平行进口车亩戌鹿,但它可不止有背影纱说景,它是“有背景”的擦劲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的据困搜。也就是说谷,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司脖,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司囱冒春。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”吗,而Pathfinder的进口商就靠谱多了吨。而且颈防,你将会在部分日产的4S店看到这款车抵,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务海蒋桑,同时又负责保修荚虏,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了巴巾辱。这样一来势毯,定能打消许多人的顾虑涪巾惫。    目前封烂,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型耗,定价分别为38.8万和39.8万铜骡下。没错蔽伍,3.5L版本因为配置比混动版低九摧斥,所以排量大售价反而更低集。由于没有被日产官方引入舞,Pathfinder之前并没有中文名称拦抬畴。“Path”在英文中是“路径啸、小路”的意思市熟,一般不被用来说 公路饯,多指无人修筑的那种“野路”裤撩股,而“find”则是“找到”的意思妊,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”莱朽,可翻译为“发现者”之类肃畴鸥。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思菱,寓意这款车有比较强的越野能力钱垄栖。郑州东风把定名为“探路者”哀粒,挺好听的擂疙诫。    不过蝎,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捻抗妊,似乎并没有那么强调越野性能湍跨。这个名字只是个“摆设”吗返靶究?并非如此傻刷,它曾经可是个硬派钾疯。    Pathfinder的发展过程很有意思持限,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV挨。说简单一点就是戚步相,它的车身造型比较扁长颂裂,看起来没有那么高大威猛踌,追求的是二锚、三排的空间和后备箱空间翻搂。底盘呢有别于硬派越野车辽猎,追求的是公路驾驶性能和舒适性摄,也就是我们平时说的城市SUV攻吹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗怕光炼?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56啊涕号,也就是现在的QX80同平台海透。纵置发动机冻括,后轮或四轮驱动耍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机关版,另外还有5.6L V8的版本秽林噬。再往上捣(二声)掳,第二代车型又是承载式车身唤,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机凳杭钱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身凳匿弦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式甩氓。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机铰。    随着时间的推移衡,不管车身形式怎么变焚艾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的绣,从一开始4米3的车长解抵逝,到后来的4米5害路、4米6侩抽,再到第三代的4米7刹裁、4米8涎谁,直到现在的5米香尼尽。    在之前的迭代中梳,它的发动机排量也在不断增大藏,直到现在的第四代车型察事,除了有3.5L V6发动机之外捎,还搭载了混合动力系统淌,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L嗣凌磁。个头大膳蟹,排量心豪热唷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了款畦。    两款车装备了不同品牌的轮胎缸箱,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配捷落绣,尺寸为前后235/55 R20庭菇,3.5L车型为235/65 R18忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拢巨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感崇常,内饰科幻十拟,这是标致4008留给人的最深印象溃。这台车经海外的3008加长而来惯,定位于紧凑型SUV揩板烈,面向年轻人烹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的夹艇。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型烈刺,售价27.37万元畅,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢袜扯讥、LED大灯猎裙侵、座椅/后视镜记忆拣欠、自动泊车贬驼迪、19英寸轮圈等配置翅,价格也比次顶配贵了3万元孝。    来到车内肚迟,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围灯陆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感侈剔旁,内饰的整体做工用料不错瓦,按键的机械味道很浓焕,方向盘握着也很有趣谦。另外在豪华型及以上配置车型上爆搏,配有香氛装置及负离子发生器猾淀,有点浪漫的味道炭雌。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱胖多,和508是完全一样的径痞遂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统宋滥,最大功率为167马力(123kW)比谭,最大扭矩245牛·米广碳长,比1.8T发动机少了37马力扳南、35牛·米幢。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架努耪,在调校上奥,标致车型一贯有着不错的表现说筷,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差忍,舒适性和操控性都有兼顾病摹,这次它的表现倒挺让我意外的超,是个小惊喜爆裙。    4008开起来很稳重解鲸,和年轻的外观跺、动感的内饰特别不符渡啼,但后来我发现苛,这实际上是我开过最舒服的标致车俏施废。    以往标致车的底盘驼,都会带些灵活猩不譬、有点要耍操控的意思还颇伪,而这次在4008上则不然攫馆,它已经脱离了标致车的感觉江屑挽,完全向纯舒适靠拢乏,它的悬架比508的还软恒,底盘也比508更厚重刷范杆,成了现在国产标致中最舒服的一款躲。    低速时募酸夹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的楷钝,传到车内的振动轻微又柔和缆绢破。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的林隙勘,只要转向动作一大怠纤烙,都能感受到车身的侧倾弓为。    转向感觉还不错形,车辆整体的动态反应是不温不火的车许,力度也适中抒,出色的是小方向盘带来的感觉惭裁怒,握住3袍、9点忌静改,你的双手距离很近念交冀,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的僚蝎,很有乐趣虫。    1.8T发动机能给予充足的动力响应缎狮豆,油门随踩随有钵尸乏,而且输出比较线性客灸惠,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蔷鹃。最关键的是酱,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏炭敖,开起来会让车很蹿诽锹熄,非常不顺瓮艰,而在这辆4008上没有出现这样的问题弧,是一个好事撂。    不过缝缕期,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意论砰,也许是为了保证舒适性的缘故识,它的换挡速度很慢悼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的扇,而一旦油门多给一些捂,这样的换挡速度反而会造成动力中断咐,带来顿挫雀失,身子会随着换挡往前一冲一冲的蜡,以舒适性角度考量态导,这适得其反了普。   按住挡把后面的Sport按键碘盲豹,可以启动/关闭运动模式额绅额,在运动模式下联蹋翅,变速箱会延后升挡时机酿、转向力度会更沉率羞、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音烧,像是一个在学大人说话的小孩儿暴。除了性能测试毖,这模式我一般不用澎幢,这声音刚听挺逗的峦递,听一会儿就嫌吵了啦米。下面窖,我们看看它的测试成绩溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蔚,所以雨雪天气下埃,我开车都会格外小心广轿。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动僵溅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨帆荚藉,有着开阔的场地结哀,有着四驱车辆称春,看来我们能在冰面上玩个尽兴了鳞兔吗。    这次的试驾车辆是三款——CDX飘汕、RDX和MDX珐排烁,但时间有限绰取,我们仅试驾了两款——CDX和RDX壳咆坊。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧缺撕妥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上榔,我们见到了换了“鞋”的CDX畔颂如。在冰面上驾驶氓烷锻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力劳节份,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限旦吼,不会轻易硬化开裂藕京乔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式么龋嵌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配淬浆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭崔鹊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统哆洁两,所以在地面有一定摩擦力的情况下患诗,车辆会根据前轮轨迹行进牌柑芜。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣汇贺士。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式楷,只有舒适和运动两个模式反霖,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说徘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异憨,所以这次把叉雄,与其设置四话新、五种模式还颇,感觉不出差异邻告,不如设置两种乌险,差异体现得会更明显豹。    我们回归现程唷,看看地面趣,都是积雪矩勾,但这下面可都是厚厚的冰层伙容牧,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰坏算怒,这都是冰面行驶的小陷阱盗。看到桩桶了吗茫?那就是第一个项目释,在冰面上漂移画定圆垛砰。    多说一句嗅釜胺,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本儒鸥庞,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱衔骇父,本田的最新动力科技都用在这辆车上了粮邦街,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现粮仁晾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道抄创,教练在我们上车前讲到很,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定搔攀弦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感驹汰柯,而在运动模式下底撬,后轮能获得更多的驱动力耪仓,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作穆肚秸,在安全的前提下腿碱,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目矗。    我先不急不忙的将车开入弯道沦亮酸,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续篙。这时候教练说匪炬,多给油吩砰,感受重心抒耻。我只好一脚踹在油门上欺辞,随着车漂移起来糯貌,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整浦,再反打方向任掸,控制住车尾的摆动拌挺,当摆动减小时沦删,再多给油门促滴柔,继续画圆策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忻负:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV且苗浆,在上市初期尽管只有5座车型华叙,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力咳簇,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心杀簿。虽然是L番燃,但它并不是一般意义的轴距加长裤吻。目前H7L蓝标车型提供三款车型伎,售价区间17.17-19.38万元广,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统虐佳撵。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型布侨,售价18.18万元毫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领殊开:沈达炜 版权作品摩缝马,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓烘,严禁转载淖林,违者将被追究法律责任拱箱镣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后姜吼那,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嵌,接下来就让我们通过场地试驾踢,对它进行一些简单的了解硷响残。至于全面的动态表现獭,还是要等到之后的道路试驾怒癸壁。    在开始场地试驾前杜,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型侮芳揉,顺便再补充一些内容捐蠕辅,如果您还不了解这台途观L的静态表现绍裸,建议往前翻两页饱彭霞,先看看之前的详细解读漓枢。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型怂禾鸥,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的囱位。前大灯采用了全LED光源订懊,轮圈尺寸也达到了19英寸挖炔届,车门配有无钥匙进入贫,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出幌裁。   ◆ 内饰配置    在配置方面绊巢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现瓮肛。除了自动大灯褂芳匡、电子手刹谅输莲、自动驻车以及全景天窗外徘,中配车型还拥有自动泊车答鞠蕊、方向盘与前排座椅加热氦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调型纱,整体配置水平算是比较高的炮,满足日常使用完全不成问题味贫尖。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高搽料,这回我特意换了个188cm的大块头歧芭。事实证明途观L加长后的效果确实明显安,体验者在前排调整到标准坐姿后靶,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间播驶卷,空间表现值得称道全。不过虽然途观L进行了加长窜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划仆辆讳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont帘腺。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节靛脓搐,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐非步,处于底部时则能提高后备厢的高度诧,加上220V电源接口脊,设计上还是非常人性化的扳啦叹。值得一提的是靡敬衰,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门圃揣疚,并带有延迟关闭功能衰番。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态仿查,也就是想要让尾门关闭后锁车瓢,就需要在锁车的状态下打开尾门病屯钩。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单全仟墩,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息肌。可以明确的是坡沦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校内讳划,整体的风格更加偏向舒适嘶海,但悬架回弹的速度一般抹孔五,韧性不足霸冻饯,经过连续振动时容易产生振动的叠加溜。另外就是方向盘的指向性还算不错嚏,中间位置虚位不大僚,车头响应也比较及时辨线。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现骚,只能等到后面的公路试驾了壁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相泊甫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了池恍。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型诚斑,满足市场对于紧凑型SUV的需求葛,而全新的途观L则晋级为中型SUV悼勺,与昂科威和锐界等车型争夺市场础。至于大型SUVTeramont辆备啥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务围姆达。    可以看出强妓,如今途观还是途观腻乘筹,但途观L却并不是途观加长那么简单诉铜拌,这是一台全新的中型SUV俗,而且只提供1.8T与2.0T车型囤,所以在价格方面乓萝,势必要比老款途观高出一截棉镐。对于上海大众而言拒伸臀,途观L是一个新的起点蛾踢恢,同时是一个新的挑战钝,而它能否引领中型SUV市澈稀?还要看明年1月18日的上市发布会相。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蓟,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前豹温少,所有汽车厂家还是都在为此做着改变嚷痊侈,其中最直观的变化就是减小排量嚼黑焊。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少好,原来的8缸变6缸丛,6缸变4缸鸿堕赔,而4缸则还要再砍掉1个缸嫂扒,正如你所看到的裁旱,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现莆,照这么发展下去没,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了略。    如果说帝,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈书,那么混动技术则相对要好接受的多邻熔蛾。这个领域中拇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列敦势,虽然丰田的THS技术已经非常成功嫡颊具,但作为老对手宛领,本田大法也不是吃素的歌贸,在i-MMD的加持下炔,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本鄙。如今畴脱,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动夏。    今天臣墨局,我们一次性试驾两款车型欢,思域180TURBO和思铂睿混动孺,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初才,它的身上就充满了无数光环骸,从其现在仍要加价订车的情况来看犊挺,也无愧于它在同级别中的最高关注度呸晾催。鉴于大家对这款车已经这么了解了灯,我们也不在这大谈外观设计了麓,只说180TURBO上的变化习殿猎。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素磊,但我想思域的外观在同级中雌炯揩,起码应该也能算的上中等笔鄙。犀利的车头造型烤沃偏,低矮的车身等桃起,这些点都能抓住年轻人的心糠咆补,回到今天要说的这辆180TURBO身上槽洁,它外观上一眼能看到的不同计酚,就是轮圈的造型朴素了很多填步,除此之外订恰,就需要仔细观察了碱。    内饰的变化应该说是一目了然桓奉快,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代廊臂,虽然还保留了蓝牙等基本功能队额拍,在无论从高档感还是功能性上括徘惹,都与220TURBO有不小差距牛千,而发生改变的还不止这里秦膘,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照苍,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化常滔嫂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看捕,两款车的配置相差还真不少宦叼心,除了之前提到的一些便利性配置度,当你握上方向盘牵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘妥,在握感上差了一个档次凹欣,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了炒寿番,而且作为一款售价到达12.79万元的车桃叙,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了酞。静态部分告一段落复焙,先别急着下结论斗急,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小农辽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟韧羔熔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过复,相信你也和我一样关,早已对这些老面孔麻木了范籍火,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道德克。在大部分人印象中盖疲仕,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的猩疮既,哎...还不是预算问题嘛钠菠款,将就着开呗栏翟告。用不着瘁,新发动机挺给力的德揭,用不着将就着开岗悉闺,甚至有点小惊喜弓。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)晃粹,是配置最高的2.0L车型梅郡巢,官方指导价为19.64万壳。相处了几天侣级贩,我对这台车的配置挺满意的晶搬回,除了舒适性配置照顾周全之外叙埃瀑,还有丰富的主动安全配置谢,基本上可以满足一步到位的需求蒲吧。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯弦,只有近光光源是LED(低配为卤素)伯,但普及程度却挺高的尼澎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了修钩,对于消费者来说是好事绢催。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置磕寺苏,除了常规的车身稳定系统之外绵,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货凯尝婚,前者可以大大降低发生追尾事故的几率菊雇,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物李,大写的实用案荨,你觉得值得拥有些。如果要挑骨头的话得,我还想要个ACC自适应巡航璃。    舒适性配置方面也是不含糊的泰哆脱,配备无钥匙进入/启动功能钳瞧、自动空调敢航、蓝牙电话埂霞领、真皮座椅/方向盘等等幕弊侮,多媒体系统支持CarPlay功能惊,尽管高级配置远不止这些胎夸惦,但作为“经济型”的选择痰酗瀑,我已经很满足了豪淖。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术举,发动机型号从MR20DE改为MR20DD手,最大功率增加9马力疆,输出转速从5600rpm延后至6000rpm聊滤,后段加速更有力铝武放,最大扭力增长了5牛·米醒。新发动机依然支持92号汽油堆郸,并没因更换发动机而增加用户的使用成本合淮桔。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)版醚费,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)墩。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果坍剑臣,努力增添驾驶乐趣桑录闹,其它方面变化不大拿段踏。SPORT模式则更加激进一些督,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上丰界,油门和动力响应逆级糙、加速效果都会更好贬讨编,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子佃,有点意思剧促,增添了几分乐趣惫守。    相比同级车型并,天籁的选择有点保守微厕欢,全车系最大轮圈仅为17英寸胎,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)焙冻,视觉效果差点意思尾项饰。但凡事看两面篇酵露,好处是使用成本更低乒界霸,而且舒适性也会更好础誓谜。如果真觉得不满意斥礁颈,后期自己换一套也不是难事踢理。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表刮,不知道新发动机的参数是多少涕匠,很平常心地就把车开走了凡割鼻。这样也有好处镁博贬,感受更真实噶。车辆对于油门深度的变化很敏感郝寝氛,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速愁狙撅,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快魏捍啊,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm涪筐,相当果断靛。先不说动力表现有多好胳,就这态度角滑,我挺满意的咐官慑,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点发咕采。    “降挡”之后自然是动力更好啦昂,自然吸气发动机动力输出线性怀铺,奔高转的声音也挺动听的党诫费。如果你也像我一样喜欢这种声音挎,甚至会有事没事踩两脚融,但如果是喜欢安静的用户舷,可能就觉得烦人了笑活。没办法等盛案,小排量的自吸车就是这样台抹咳,拉转速是压榨动力的唯一途径碱,但平心而论吧垒将古,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行秆缮,对于大部分人来说都在可接受的范围内斧柿饭。    再说说动力表现踌跑媒,这里有点小惊喜售,加速表现比想象中好炒,比印象中2.0L中型车的表现好很多辅,尽管谈不上推背感砍堤,但也算得上是干脆利索不拖沓武藐。能有这样的表现够词菏,变速箱积极调整速比功劳很大顺炕巷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显脾慕韭。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用飞,踩油门没有直接感旗,反正就是不会有“运动”的感觉攻。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以良笨,“降挡”动作很快很果断哪期罐,虽然跟双离合还有一点点距离冉睬咯,但也已经很快了迷掸俏,动力输出是连续不断的信溯,而且很乐意把发动机拉到红线硕挖霜,你有需求的时候它愿意陪你玩阿苔苟,这感觉挺好的强。    如果车对于你来说只是一个交通工具咐,舒舒服服地从A点到B点凉,那天籁会是不错的选择惧什盎。但从作为驾驶者的角度来看梯刺泉,天籁不是我的菜氖匠,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了巨乃酬,转向比很猩堋,方向盘打得挺大的叭,但车头却没转多少俺。补充一点豢媒,这跟方向盘转向力度没有直接关系快静,天籁的方向盘转向力度不算很轻籍,但就是没有路感亨问,没有人车交流的感觉导胆卉。好吧环滔戈,日产车的风格其实基本上都这样爆县,不敢说这样好不好砍,就看你喜欢不喜欢飘观毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸡培:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点盘舅抖,在同事面前应该表现得能干一点猴呛额,在客户面前应该表现得有实力一点氯。要成为一个精英开系谋,形象很重要匙详祷。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你峡蝗吃,和旁边穿着差不多西装的小张小陈扳仟弥,看似并没有什么不一样嘉令。这样可不行盒签,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊辰屯。不过要是每天从这两台车下来的话嘘叹,这还差不多肯腐,但是该选XFL还是E级膝揪鲜,这还真是个形象问题糙孩。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)林付,即便它们的风格很不一样掀,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过输。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L芭韩讽,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感挖。而且从配置和价格来看肮唉,它们好像实力相当呢触感呢,难道真要拼个难分难解吗彤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈就。    连上市时间都挨得特别近盘负蚕,它们之间的火药味也实在是有点重娜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钉惊汾,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验删辞,大家感兴趣的话德恰妨,可以先简单回顾一下嘉。今天该是动真格的时候了扮,性能部分才是重头戏卫,还有就是一些配置方面的深入体验芬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观本啤迪:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派拭钞,风格上没有过火的激进和夸张篡拎伙,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿劝形,十足的身份象征纫玫。不过E级的车身线条更圆润一些穆,给人感觉多了点灵动和活泼阜。XFL有着更加修长的线条造型楷,给人感觉精神利落捐匆,优雅范儿更突出儒潭。    个性元素多了总会显得“有失身份”舍禄弊,在客人面前桑捆,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来碌。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象绊。XFL和E级腑笨冻,它们既有平稳的外形风格创,也不缺醒目的线条造型擒疗叉,撑得住场面幂,又能给人刚好的“风趣”外腊,这才是恰到好处的成熟闭艘,开着这样风格的车去上班见客户皑,你永远不会感觉不对劲叔迷竿,因为没有比它们更合适的角色了晃。    XFL的车头设计更加立体桶凰,轮廓特别清晰寞琉,但线条造型又十分简洁炔情乡,看着很舒服对看,也能留下深刻的印象努盾口。E级前脸的轮廓显得生动多了狸慷秦,造型设计要更加运动晶把,风格相比起XFL要张扬不少慷,看上去也醒目一些败融。 更多精彩视频锈北侠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鲜侮,感觉相当优美我罢浅。XFL的设计更加笔挺讹伙虏,看着会显得更加干净和精神改,充满着绅士的味道捻酮赋。E级设计要相对圆润一些衬踞宝,感觉更加光滑坝返。    尾部设计的布局还挺相似的起那绣,同样是位置接近的两条镀铬装饰练板,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重吞特,同时也突出了轮廓的立体感繁。下方的排气管同样也是特别醒目嗜牌练,但E级的设计看起来还是更优美一些廖。    尾部最有特点的设计就是尾灯了匿甭新,XFL细长的造型感觉还挺性感的笔彻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调灿柑,还能把尾灯的杀气收一收胆谭萝,别显得太过火了悉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格巨。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨散级扰,造型也很精致希,高贵范儿十足鲍。    XFL的气质没问题胖淬,大部分人一看就能感受到它的典雅评,是个绅士般的上流人士绝对错不了虾熟班。可是这辆车的全部并不是只有商务党按,在其它场合它或许有些太过庄重了阂却挫,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的熄。    E级的外观从设计上来看特别优美孔劣,也特别符合它的气质抡,但它缺少了新鲜感雌皋,更别说把它错认成是一辆C级了磐堡。如果你的客人从航站楼出来呐赌廖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腹孙菇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型隙,同时也市场中征战多年淘惨,是名副其实的两员老将聚橡。就在今年形枚,翼虎完成了中期改款团闯粟,除了换装了全新家族前脸外毕郎锌,还对车内诸多细节进行了调整堤掏。而途观呢冈,在即将迎来换代之际烯,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型滩骸笺,进一步拉低“自动挡”车型的售价草。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际悲邵讹,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型泪袄,表现到底如何歧?    当然晶,由于试驾车配给的关系恨夕,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型率嫁,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)堡嫩,指导价19.98万元凉挫。两车在价格及配置上均有一定的差异微。不过这并不影响本文两车的对比陋赶,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了秋妓叭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蟹歌。至于配置玫譬,我们再文末最后一页也会做简要分析狠技。   ■ 外观/内饰稿肆:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说让,大街小巷几乎随处可见鸽派凡,即使以现在的审美来看杰检,依然不会觉得过时巳侮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款姆,换上了全新的家族式前脸赦,并对配置做了一些调整腻风,外形变得更好看其,运动感更强冒豪。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面半屁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些奈,并且在所用轮胎的档次上也是如此希玲咖。不过这两款轮胎的市场售价差异有限鸵,基本能控制在50-100元左右间跑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉退凛琉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青柔得。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘官唾,同时把挡把的做了调整捕。配备了换挡拨片后返衬曝,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编礁梳权:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后努钩围,我的领导递给我一把钥匙父,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙握。接过钥匙的瞬间袜,说不开心那是假的怯龋。但绢瓣,在这接近0摄氏度的北京既,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蔫棋,要去测试一辆敞篷小跑了狈凶,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏捂趟硕。我收拾了一下设备险,伴着同事们“脑子别冻出毛病了咕,本来就不好使”的关怀眼神廊,出发了克。 Day 1侍吩讣:初次见面购配麻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间协提馅,第一天见到它已是下午猫苫肯,我就别浪费时间了冠似切,咱们一起从静态看起扩具。    2016款奔驰 SLC卤毖沛,虽然名字变了沪,但它只是SLK的改款车型咳逗。初见的瞬间率龋氓,我不得不承认池庐,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生唯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢靡,在外观方面它从没指望我关照股,因为放心吧阮倍茧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率枪校。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅未伺,但看着这辆新车零拨,我无数次想起SLK的身影存辽帅。我可没说SLC“不好看”曝娶蹬,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影顷匣,尽管表演和制作都愈发精细赌,但我总会怀念那画质略粗糙的港片海,精髓都在90年代魄伞。嗯胎垂,一样的道理龋似。    SLC有着家族式设计的前脸造型疽,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型苦。前大灯内部采用了LED灯组罐捆,并配备光带式的LED日间行车灯废丰。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素唬豆菇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蒲剑惧,但从数据上看临奔然,它仅比奔驰C级低了15厘米左右酣洽,宽了7mm钞杆哭,可见视觉上的张力不容小觑般抨豹。    不过现在看来匣散,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调微,攻击值还不够高伯,侧面看过去敛,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌够嫡起。这时候冉够燎,敞开顶篷才是我该做的事坏穆钞。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了惊漓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放擒匣逆,就连光线都变得明媚了霜彼。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瘸疥哀,它不是主动的类型兔触,却总让你不自觉想靠拢过去腺土宠。老远处我就看见内饰的红黑搭配了伎,有着奔驰一贯的精致模样魄艘,你是不是也有点小兴奋了戒蠕宏?    与外观的改变相比侣硅,中控台造型看上去未免令人有点乏味既,走的还是复古的风格和布局刀谎,精致风格得以延续谎淑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口默吨。亮点出在三辐式方向盘上誊,底部扁平峰傅疲,手感很棒统馅细。座椅的包裹性不错睛,皮质细腻船,红黑配色也很养眼灌曝。腰部支撑你可千万别顶到头亥锤粟,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着苛,那就当我什么都没说女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说朴乡,自由光和自由侠之间还差一辆SUV撤鞋,这就是即将上市的指南者刷。赶在大部分媒体集体试驾之前睹,我参与了一次小范围的试驾体验活动婚四,地点在东莞淡善石,一个放几年前很容易产生歧义的地方故齐辨。这是一次很紧张的试驾体验定,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程狙侮。(但实际上航班取消丢尽摩,被拉到不知名旅馆晌惕捐,第二天凌晨才起飞的)犯杠。    由于试驾体验时间很紧张坝橇,所以去之前我就列出了几个问题咎搐商,试驾也将重点放在这些部分纯画羡,所以文章内容按照重要性来排布凯岔,跟之前的风格会有区别需。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量羚,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱锯壬,这个已经在自由光上面使用多年吭浩,没硬伤顿截斯。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合躲,这个已经用在了自由侠上面申扣,吐槽较多捐俯瞪,而我此次最关心的也是这个问题吉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进襄领烁,以解决之前自由侠低速行驶时诉,当速度在10km/h和25km/h左右久奶,例如拥堵路段跟车时裴,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题牟添。    在指南者上氮,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沧项,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门灵癸,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性邓廷,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受迷秦篱。而对于变速箱解决顿挫的方法棚嗽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些粪撕烧,通过放弃一些速度潜滇恒,换得更多舒适性事,我觉得这是值得的县连抨。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力骄九,峰值扭矩250牛·米唐炮卉,这款发动机名为FIRE乏,使用MultiAir 2技术湘董,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压墩,气门的开度和开启时间都实现了任意可调摹墩。另外这项技术也精简了结构陡蚂袜,减少了泵损别,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化挛昧陇,目的是让性能更加出色浩烈。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试帮,但从主观感受上来说并不慢瘁碴澈,进入10秒应该不成问题秸釜浚。平时驾驶时动力响应比较平缓档,不属于伶俐激进的类型盆誊,这跟变速箱的调校风格也有关系火叼畏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术匿胚幢,代号TigerShark糖蒲,最大功率175马力蠕,峰值扭矩228牛·米绩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合扩别,油门响应更敏捷扯,动力输出很线性彤。    底盘方面赫久廓,所有指南者车型都配备了自适应悬架毁窗什,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性遁腑拭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些猛哩,从而提升舒适性瘟硕妒,而在路面良好时也不会失去支撑性猛,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受握烁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好勘淘存,配合刚性很强的车身敝臼首,绕桩时车尾并不拖沓仆,而在非铺装路面喉峰,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编口话侥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型太膘,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拆锰拾,那时我和壮汉都还年轻逃祟,骨子里充满了野性关非梳,一心想着如何开疆拓土贪默佃、释放自己茬特闻。时至今日围蜡,壮汉成熟了临壕,我也有了四个月大的孩子拨到,野心还有赣,但也多了份责任和挂念播狭背,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余檬没,还能不忘初心牧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望穆犀,去发现更多的不一样橡贺幂。    在我看来棘降,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的铆华,第一是提升城市属性痉,更顾家懦戒然、更便利;第二是不忘越野的初心何,那么我们就从这两方面来体验全新发现硼奇。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车颓掠,所以带有轻微伪装叹沃跨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内脐,全部为越野体验蔽尽事,没有道路试驾泌幸阶。   如何提升城市属性潘傲梢,怎么更顾家雀搐变?   第一代发现诞生于1989年斤既,至今已经发展到第五代产品害柔。正如你见到的殿悍粟,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉违,城市属性有明显提升孪垃。首先是放弃了非承载式车身稗窟,与更高级别的揽胜采用同平台献,并且大量使用了铝制材料必,大幅降低车身质量蔷酒秦,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)参恒喉。这一切变化都是为了公路舒适性米瘸敖、操控性和燃油经济性蛊楼讨,想要达到的目的很简单橇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好悲常婪、更舒适的旅程庭卫戚,我想这是每个有家的男性都想看到的阜财。 新老发现尺寸对比 单位羞素暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化宋冻,感官上也如此揪。相比前几代揽,舍弃了太多的棱角和平直的线条淬齿,不再是以一个大方盒子的形象示人仑,前脸和轮廓于发现神行有些形似刀宋壳,很明显突,发现这是在转型弘踢,不再想给人那种五大三粗的感觉加定棉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素鲤,比如后牌照架的造型私捐,另外鬼,标志性的阶梯车顶还在富洞坞,只不过缓和了许多尖杯接。为了顺应时代埔系,全新发现还装配了全LED大灯超腿。 更多精彩视频曝赖眯,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说瑰闹,家族风格项逼,很简单荡库釜,用料也是很厚道垮宠,各种皮革包裹借堆俺,温和感很强岁潮。低配为5座虾,其余配置均为7座惶蛔馅,我们的试驾车选装比较丰富滇失,座位全部为电动折叠恋,包括电动的在载物板等等殊儒,可以在后备厢左侧糖,以及后门侧边进行调节胎,电动折叠座椅带有防夹胜,着实方便店旧辩。还可选装智能折叠包跺廊,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制渤颊烩,远程就可以将座椅全部折叠泊,省去了逐个翻折的麻烦哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编排险概:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样屑酿。世界变化太快擞寺考,在我还没怎么享受内燃机的时候修错什,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了吼揽。那一年我40岁豪,人进中年罕,是拼搏和享受并重的日子羌芹尉。按照现在的想法预测敞锌仟,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一褥祈吃。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上麓钢,那会儿是他们自己说的不加长硷、不前驱……我知道对于一个品牌而言磨赖李,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要答县,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品虱。几年前魂,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸惊,将车身铝合金的部分换用碳纤维廓,却不惜将研发献毙、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肛外,但今天的主角并不是LFA仓,你会明白沽即壤,LFA是能让你预见燃狈,却无法遇见的雷克萨斯图腾团,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车碳工阔,于是我们遇见了LC镀。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车吠涸庐,它紧跟着LFA正式发布后亮相哥圈,这辆车的外观及内饰设计盛介、豪华及科技程度宦临、动力总成的水平都要达到一个新高峰抬,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子碴,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车般俗。    作为家族中的旗舰双门GT跑车憋,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中去纺辆,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义搐,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提汲扔弟,它使整车的重心得到有效降低虎狸,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架艰,并且为动力系统催、底盘焚、安全部件留出足够的空间累八叔。    一个直观的数据可以说明这个问题肋鞠鲜,使用21英寸车轮的LC顷供,车高只有1345mm摄筋,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm讽。同时内瞧,使用GA-L平台的LC栖,车身抗扭强度超过了LFA景校。除了这些塑,你还需要知道一件事订稀胁,在LC之后偿囱埠,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编券拢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口拣筷,车身锃亮一尘不染蜡督镰,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机乏裸缮,带着白手套摊使,等待着贵宾的到来蔬旗妊。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级维,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉校另。没错纤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受笺第,够豪华够大气首毯然,足以面对任何场合摔草镭。这也是我对一台中大型轿车僳兢,一台奔驰所要的期许肉颁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了阀,从模样到科技感再到内饰效,有里有面贤爆愤,还有性价比戚,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战伸。而且作为中大型车眠,它也应该这样葛,但这些印象都是长轴车型给我的刚试,为什么它又出了个标轴车型滤,而且还国产了姜?    带着无数的疑惑酞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙虹,我试图以一个消费者的角度去体验它臼氯立,看看在一台成功的长轴车之后良笔购,这台标轴车的意义何在破,除了情怀和不拘一格段胜,还有没有别的理由去为它买账稀酗投。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮猿,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产瓢,还是个挺新鲜的事毛。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元替虾,在价格上并没有拉开太多酒惯擎。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距扣河挟,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢亮删? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备侍,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别履黑,褪去了长轴距车型那稳重的模样头奋垢,跟换了个外表的车一样残呐染。虽然看着很精神巨,也做到了运动的一面关疲,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样兼梨寸,那才是我心目中E级应该有的样子莲。    当然除了轴距的变化之外巨枪,奔驰为了让E级看着更运动枢,其它一些细节也做了调整端卡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线锚少狈,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感现,马上推出的AMG E 63也用了这个设计救联擦,我对这台E 200最满意的地方挤备韭。还有一点就在轮胎上了涉朔,它用了19英AMG风格轮圈酶墨疙,样子挺好就是后轮太宽了握洗犁,达到了275mm暮,而且还是个四驱车蔷副靖,大宽胎对于油耗和噪音康,都会有一定影响充洗豁,扁平比也有35屑,轮胎对舒适性可能也会有点影响了靡慨。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级凄嫩,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了颧,这又来了个标轴的E羚斡怒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了散好,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来含克,放一起看看外观痉,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级讳伯,虽然难度比较大吧坎。    通过前后灯组疯囱溉,大概能分清长得非常像的哥俩了嵌,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方腾,那些才是精髓股,如果你只是个外貌党劲彭芭,看着俩车差别倒是不大宠氛,还能少花点钱沧恰,纯看外观的你买个C级就够了冯瘁害,如果不是退,那他们内在的差别可大了去了颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编超无:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务棉典嚏,相信绝大多数人都会想到别克GL8五斥,的确袒恃,GL8在这块市场上的保有量非常大绅。不过膳互珐,我们今天聊的并不是它腔,而是来自江铃福特的途睿欧天蕉。这款车上市有一段时间了竟,车型方面有两款加本,高配车型售价为20.39万元年,这样的售价也只能买到入门级的GL8炕,从尺寸上来看祥镜,途睿欧要比GL8大了不少阮股,那么它除了个儿大葱赤哇,其它方面能否完成商务接送的任务呢蜡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里缄樊,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍烂耐口,在这里我就不再重复了坍,下面主要聊一聊我接触这款车之后弛坏藉,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面损,途睿欧还是有一定吸引力的骄,在国内市场中湘迸,它的定位稍高于全顺奢膘即,全顺定位于轻客敝踩痰,而途睿欧则属于于MPV卧粱,相比之下轿,它的表现要更加接近消费者操岸。另外烽罕,周围有些朋友比较喜欢大车灸巫,以身材来衡量的话莆捻,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了十。   途睿欧外观配置并不是特别高伐拆悲,比较实用的是配备了前后的雷达如,尾灯点亮之后糯,多少还是有些自身特点的酪胳婆。大灯并没有使用氙气或LED光源旁郴呸,而是使用了卤素灯泡眠厂翅。    内饰上颓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客据,整体风格还是有一些轿车的感觉氛安曝,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉翁式秤,面对着市面上绝大多数的SUV酪劣侗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察绷。    使用了几天晶舅菇,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杆便,因为买这个车的人最关注的就是空间卵聚唤,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题眠蹭,这么高大的车身净娩,仅仅容纳7个人别,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间牟,至于头部空间就更不用担心了闭虫凸。    由于途睿欧车身很高泡,每次上车都要迈上两个台阶痴群痪。坐在途睿欧的第二排和第三排时赫,座椅的坐垫比较高揽诉,尤其是第三排汇乱梳,这样坐在座椅上的时候楞并江,不会有一种窝在那里的感觉淋避。    储物空间方面嗅,途睿欧的前排储物非常丰富冗玩蛊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格搅丝,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适捕栓,省去了手机支架睛,虽然下面会挡住一点屏幕 交辱贺,不过喀捕,使用导航功能的时候庐嘘,还是不影响使用的试官。    在仪表上方还有储物格的设计痞嚷,这个上盖打开时赌匠,需要扶着慌构时,自身不带支撑的功能叹,这点使用中会稍有不便脑。    后备厢空间还不错蝗罕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分僻铺飞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起隆殊,这样能够给后备厢提供一个较大怒、较灵活的扩展空间赤唾孪,这种设计在同级别当中还是不多见的瞥绘乡,空间利用率方面很有想法谢记换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龄恨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期仓,国家需要卡车搞建设邓涧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车颊阀合,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车谷。这些年一汽为国家完成了不少任务石衅滑,但对于市巢杉绕汀,他们总是后知后觉雷敲,销量也就自然不会理想手式湃。相信一汽自己也意识到了这个问题巴,这才有了今天的主角——森雅R7弊棘竟,一款售价不高的小型SUV哺,非常符合现如今的市场潮流跨嘶。    早在上半年凡漆,手动挡的森雅R7就已经上市顾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验龟钵讳,点击链接回顾愧:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》苏老。但是消费者纷纷表示需要自动挡姥碴吠,于是前不久的广州车展贫送,一汽吉林又推出了它的自动挡车型号剃,搭载爱信第三代6速自动变速箱单诧,车系的产品线完整了顶,是时候好好验证它真实的表现了错宠。    初见森雅R7窍陇,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹楼料部,自主化设计的程度很高垫炕坊。整体的风格挺年轻的辅,比例也还算协调耽凳篮,细节没有太多繁杂冗余的笔触辜破洪,总体的卖相不错姐。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓瓶啪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹辣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烂童革。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食勤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10卫建敌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV侈洼挖,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)斥蓉慑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线匆糙,满足更多消费者的购车需求坎连凹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力饯烘倍。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异角拣,保持了其一贯圆润饱满的样式降嚷。既然定位于城市化SUV抵妹瞬,首先它要有一副耐看的外形庇兽锭,从实车来看它并没有让我们失望绩,外观上所营造的层次感和档次感都不错峨届竣。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面骄槽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咕浪辑,轴距为2700mm滴。与主要的竞品车型相比剿,它在车身长度和宽度方面占优宋病。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配狮复,这样的表现在同级别车型中并不多见及糠刷,还是比较厚道的巩标纬。    内饰设计成熟堪赁户,与猎豹之前产品相比那变化就太大了徽花。设计风格上走的是大气典雅路线骄奥,在一些细节方面的处理也更老成喘喇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数抄。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的瞎,系统运行流畅操作界面简洁明了誓。内部功能也比较丰富蹬辱魂,诸如导航衰萎窟、蓝牙等日常使用比较便利脯佳酶。    在消费者更为在乎的车辆配置方面姜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗句丰、坡道辅助痊龟、车身稳定控制系统独、前排侧气囊搐嘘片、胎压监测丘稿、电子手刹纲腐、发动机启停徽么、前后泊车雷达桐缺、前排座椅加热多寞、自动空调膊、自动大灯颠、后排隐私玻璃扣辅、定速巡航等承,配置标准处于同级别车型中上等水平钦奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吹腔顾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业儡手蜜,能比普通人接触到更多的车掸氏风,也有着更全面的认识绒舌钳,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑瓶。每当被问起20多万买个什么SUV的时候舷,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan捎。原因很简单讲捅赣,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌衅勃颈,我虽然是一名汽车编辑房,但我也是个汽车爱好者合,我有自己的喜好蔷獭荚。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心介捣肛,本着实事求是的原则暴失翅,既然人家问我了撂酗,就证明他相信我靠,我得对人家负责蛔秒。    怎么样评菜,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法傲瑟,没别的意思摧,只是想和大家交待一下心情背景泻,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan幻,一款热度极高暑漓物、极具话题性的新车钱汲华。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市列,全系四款车型筷,指导价26.28-39.18万恢羚钝。先别着急喊贵薪,看清楚车名烹挤瓮,这是Tiguan监朗晨,不是途观逻啡啸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字弹厂,上汽大众国产的叫途观功瓜,目前这代Tiguan的国产车型还没上市乒蒲。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型斗,它同样出自大众的MQB平台美,并且是该平台首款SUV解芹,分为标准轴距和长轴距两个版本咳赏崔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蕾俊,主供欧洲市程鼓健,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的玛,轴距加长110mm卜霉,据悉国产以后很可能叫途观L黄介。    其实对于Tiguan这款车叹嚏,从它在去年法兰克福车展上首发开始寝忌,我们就已经进行过多次详细的报道了奢,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番室,所以静态方面的东西咱们先适当放放筒伙屑,从大家关心的动态表现聊起龚赶。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机舒匆缮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱晒,根据发动机不同纳卉猎,车型名称分别是280TSI态份鹤、330TSI和380TSI迟裴贿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line泪,指导价39.18万食炕坷,真心不便宜沦趁蹲。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目违,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫寺剩、速派杆、迈腾钱,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉损。无论是油门刹车的脚感蔼缕全、转向的力道还是动力输出的节奏捅臂,都没有什么新鲜感去匈,一切都是意料之中的表现答。    试驾开始前挫獭蹋,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理戎,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动肆捂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化奉风,你在国外开着什么样局,国内还是什么样”磨剂素。我这样刨根问底并不是无事生非悲唤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸文几伯,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲疆。    不过事实证明我多虑了冈蔡,虽然出自同一平台署芯苗,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多绕颠诚,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤吃悔,当然不能指望它把颠簸全屏蔽枷,完完全全走舒适路线屯峰冯,这毕竟还是一辆德系车钨仟辨,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流刀惕杆,这个度把握的很好饥梨,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感轨吼痞。   Tiguan也配备了驾驶模式选择萝腑诧,分为节能娇、标准曹菩辽、运动和自定义熊领即,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式认。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点片悄堑,需要仔细体会才能察觉寿拘,差异不大砷报。最大的变化是油门的响应速度明显降低爬辞案,再加上本就慵懒的调校惜,确实能扼杀你的激情苔淮。调到运动模式绅耙,变化立竿见影脐,变速箱自动变为S挡摔璃反,转速也时刻保持在2000rpm以上瞬,油门的响应也有了一些日系车的感觉危费,轻踩还会一蹿一蹿的腊适。同时底盘变得更加紧绷广离,基本放弃了过滤颠簸这件事瑞玻模,路面上的起伏栋、接缝尺毙,都会毫无保留的穿过减振器司、座椅喷,直接传递给你的屁股寄谋勺。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备藕,不过它并不喜欢张扬凹信青,平时总是不紧不慢的艾。直到你粗暴的踩下油门抗哺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后剔嗡,他才用动力的突然爆发来回击你粕狠。配合上干脆利落的降挡俱溪,中高转速时的动力输出和刚才判若两人荆虑,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发漏,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳蹿铰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时黔羞,它又会变回那个安静的美男子甫茶峡,事了拂衣去矩方。    全新Tiguan相比现款的途观复,最大的变化在于行驶质感的提升把肆滴,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫虐栋奠、发动机噪音偏大等问题帘甭,但整套动力系统的匹配乱汇,底盘的回蓝痉臁,这些关乎一辆车品质感的东西俯,确实比翼虎坑据、昂科威田、奇骏等竞品更有高级感颇褪敢,这一点我必须承认退痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试笨你糙,让大家对其大致表现能够有所了解叮蹋本。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本擅磨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看靡揭软,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些裂。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现馆钮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)寿劳缕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾歇,本文就不做赘述了赡兽光。   动力部分廖妓渐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm壁郸沟,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm埔。从参数上来看并不是很抢眼躺,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受负。    而在传动系统方面税苯户,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱憨嗓领,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合潭。   驾驶感受僚惫居:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧胆,不过上手后给人的第一印象倒还不错郸沙辟,起步较为轻快讽冯嗅,动力不足的感受并不明显另,当然这也要取决于油门踩多深滇。当然了赏薪,如果开着它在第一排等红灯级,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时赎,还是得深踩油门甚至地板油起步才行敢盒。    在市区路况中逃蛔剔,通常最高限速也就80km/h白,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨渐虐含。除此之外亨斥,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助城。发动机与变速箱的匹配调校得很好撤,开起来也十分轻松挫。    巡航状态下深踩油门触佬萝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应戚碧,甚至也会连降数挡屡稠,不过受制于发动机自身的动力并不算强狈功,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了恃攀节,随着转数的攀升忿,传入车内的噪音也会随之变响描,但车速上升的却并不是很快玻。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求钠,那在高速公路上想超个车确实有些费劲步绢。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg录反癌,体重并不算大氮坍,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)履惶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快还,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”纲诬,优秀的底盘调校同样功不可没华临参。    相比1.4T车型深鲸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别纬械解,取消了那根提升操控感的瓦特连杆玩涸翁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架筋,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架煞廖恕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的荡般。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型托,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”翰办廉。悬架系统整体偏硬朗翔邵,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性宽卑跑,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲前。当车辆驶过状况较差的路面时救曝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者暗,要是再来个大坑碗培老,纵向抛离感也有点强懂。    相比之前测试的1.4T车型肪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分苫文。虽然排量更大叼句铂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距想检戚。不过另一方面貌缕尽,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些睛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择邻黔急。至于底盘表现方面的差异就不是很大了汕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响陷蔼段,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望舷冕,因此通常也不会开得多么奔放弛效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”胺泥呜,在法语中是“未来”的意思雹哀恕,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字吨划。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型蹿伯,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标癌苦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出乘颊,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”吴柑。 ■ 外观    既是Avenir车型匡偶,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升弊孙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系底,只是提升没有这么极致天。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir坑募靡,它作为车系中的金字塔尖车型肉匠,有着怎样的专属特质斯毒屁。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯悼,造型犀利有神毕必蹈,与延伸过来的中网镀铬条融为一体杜裙,视觉感受不单调恨斤。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变皖僚,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计坷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型脆诚室,拔高了一些高级感泥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO扇。    此外需要再提一点苇,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质烂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料戎探,其实这种材质并不廉价刨蓟邯,最大的好处是能减重不少焊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富檄,像后视镜加热管、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说柔阮刻,算是正常表现闹房庞。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎阿乔顾,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎氖,除了尺寸规格更高绣涧表,据厂方人员介绍疟取榔,该系列轮胎的静音性会更好灌煞,我们将在后边的动态部分着重感受一下茸尝酣。   MPV要给人感觉够大气抽盟、端庄才能营造出高级感慨罢枯,从这个角度来看童拜谓,老款GL8做的的确差点儿意思镶,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善昆捣,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势盖浆瓣。刚才说到新车使用了全LED尾灯锨,点亮效果很棒寂,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色俩。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验欢笔,点击>这里<回顾攫,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同矢等,本文我们不再花篇幅叙述盘窘馅,只针对一些它特色进行展示鞘萎蹦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绘畴技,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路场汀丛,哑光的木质材质也区别于普通版车型涩牛,让人忍不住伸手去“把玩”一番梢传,不过千万手下留情访匡,盘出“包浆”可就不好了溉税夏。    前排和第二排都有专属菱格纹路态教,能营造更高级的氛围排唤琴,并且手感也很棒;加热肝陡、通风也是第一排和第二排都有的功能还,此外第二排还有按摩功能虫孝。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”仆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型苍,确实带给人们越级的感受葡。不过老实说这用料高级归高级竭壬,但是打理繁琐程度也会相应的增加苗首冯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里缉,地毯已经脏的不成样子了份平微,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务雄漏赤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鹃氛、机滤) 共12次 大保养(机油疽兜、机滤邓面瑰、空气滤烽剐颧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务纲漏,就算是更换了车主榔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的馁呻骋,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题挽跑。    氛围灯18种颜色由暮光紫樊宏、晨曦金普挽、惬意蓝这三大色系所组成评挫,冷暖色系均有顾及抡涂刑,即使开着这台MPV和爱人一起出行呜,她也一定不会抱怨你缺乏情调鹅。    还是要抱怨一下教钒,全新GL8的空调控制区域使用不太方便镰,留指纹和反光的问题自不必说持,轻触式的操作形式也很不灵敏定,高级感是有了痹菏峦,操作成功率比较低疽小蹈,在驾驶时操作会有一些安全隐患胆了。   ◆ 外观内饰小结    在我看来夕湘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区顿撤矗,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间霓借酮,在相同“户型”的基础上涪尺廊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上驼,让它不论是看起来习甸卡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次航,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比谦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了顷境。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机稠伸谜,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机脖,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级败,感受如何触擎,我们接下来聊浅箔肛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机倒筛,参数调教也是偏激进的读,并且加入了换挡拨片疏门,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质寿,MPV也可以成为驾驶者之